滬教版高中物理必修二第1講：功和功率-(教師版)(共13頁(yè))

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上功和功率_1.理解功 功率等公式。 2.學(xué)會(huì)用解決變力作功問(wèn)題。 功（1）概念：物體受到力的作用，并且在力的方向上發(fā)生位移，則力對(duì)物體做了功. 做功的必不可少的條件：力和物體在力的方向上發(fā)生的位移. 功有正功、負(fù)功和零功之分. 功不是矢量，是標(biāo)量. 合力做的總功等于各個(gè)分力做功的代數(shù)和.（2）計(jì)算 一般公式：（是力的大小，是位移的大小，是力與位移之間的夾角）. 當(dāng)力的方向與物體的運(yùn)動(dòng)方向一致時(shí)，功的大小為；當(dāng)力與位移之間夾角不為零時(shí)，可以 這樣理解：是力在位移方向上的投影或是位移在力方向上的投影. 計(jì)算多個(gè)力的合力做功，可以先求合力，再求總功；也可以分別計(jì)算各個(gè)分力所

2、做的功，再求這些功的代數(shù)和.求解變力做功不能直接使用一般公式計(jì)算.（3）變力做功. 只能用來(lái)計(jì)算恒力做的功，若是變力，求變力做的功只有通過(guò)將變力轉(zhuǎn)化為恒力，再用計(jì)算. 有兩類不同的力：一類是與勢(shì)能相關(guān)聯(lián)的力，比如重力、彈簧的彈力以及電場(chǎng)力等，它們做的功與路徑無(wú)關(guān)，只與位移有關(guān)或者說(shuō)只與始末點(diǎn)的位置有關(guān). 另一類是滑動(dòng)摩擦力、空氣阻力等，在曲線運(yùn)動(dòng)或往返運(yùn)動(dòng)時(shí)，這類力做的功等于力和路程（不是位移）的乘積. 當(dāng)力的大小不變，方向始終與運(yùn)動(dòng)方向相同或相反時(shí)，力所做的功等于力和路程的乘積（方向相同時(shí)為正，相反時(shí)為負(fù)）. 圖象法，做出力隨位移變化的圖象，圖象與位移軸所圍的面積為所做的功. 當(dāng)某力做功的功

3、率一定時(shí)，該力在時(shí)間內(nèi)做的功可由求出. 根據(jù)功和能的關(guān)系，如動(dòng)能定理. 功是能量轉(zhuǎn)化的量度，通過(guò)求能的變化來(lái)求變力做的功. （4）各種力做功的特點(diǎn)： 重力：只與初末位置的高度差有關(guān)，與運(yùn)動(dòng)路徑無(wú)關(guān). 彈力：接觸面間的彈力與接觸面垂直，但是，彈力也有可能做功，計(jì)算方法與一般力的計(jì)算方法相同. 摩擦力：摩擦力做功與物體的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)有關(guān)，可以為正，也可以為負(fù). 當(dāng)做正功時(shí)，摩擦力是動(dòng)力；做負(fù)功時(shí)，摩擦力是阻力. 一對(duì)靜摩擦力所做的總功為零；一對(duì)滑動(dòng)摩擦力所做的總功是負(fù)值，其絕對(duì)值等于滑動(dòng)摩擦力與相對(duì)位移大小的乘積，恰好是系統(tǒng)由于摩擦力做功而損失的機(jī)械能. 電場(chǎng)力：與重力做功類似，只與初末位置的電勢(shì)差有

4、關(guān)，與路徑無(wú)關(guān). 洛侖茲力：始終不做功. 作用力與反作用力：二者做功與物體的具體運(yùn)動(dòng)有關(guān)，做功沒(méi)有必然聯(lián)系. 功率（1）功率：功跟完成這些功所用時(shí)間的比值. 定義式：表示做功的快慢 功率是一個(gè)標(biāo)量，有正負(fù)之分，正值表示做功的力為動(dòng)力，負(fù)值表示做功的力為阻力.（2）常見(jiàn)的幾種功率 額定功率：機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間正常工作時(shí)的最大輸出功率. 實(shí)際功率：機(jī)械工作時(shí)的實(shí)際功率，實(shí)際功率應(yīng)不大于額定功率，否則會(huì)縮短機(jī)器壽命. 平均功率：一段時(shí)間內(nèi)做功的平均快慢程度. 瞬時(shí)功率：某時(shí)刻做功的快慢程度.（3）公式 ，是物體在時(shí)間內(nèi)的平均功率. ，是與的夾角，此式既可用于求平均功率，也可用于求瞬時(shí)功率. ，給出了計(jì)算功的

5、一種方式. （4）機(jī)車的兩種啟動(dòng)過(guò)程 恒定功率啟動(dòng)（牽引力，速度，加速度），如圖所示，先做變加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)：故汽車速度最大時(shí)，有， 勻加速啟動(dòng)（牽引功率，牽引力，加速度），如圖所示，先做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)功率到達(dá)后再做變加速運(yùn)動(dòng)，最后做勻速運(yùn)動(dòng)：類型一：功 功率 例1. 測(cè)定運(yùn)動(dòng)員體能的一種裝置如圖所示運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量為. 繩拴在腰間沿水平方向跨過(guò)滑輪（不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦），下懸一質(zhì)量為的重物，人用力蹬傳送帶而人的重心不動(dòng)，使傳送帶以速率勻速向右運(yùn)動(dòng)下面是人對(duì)傳送帶做功的四種說(shuō)法，其中正確的是（ ） A人對(duì)傳送帶做功 B人對(duì)傳送帶不做功 C人對(duì)傳送帶做功的功率為 D人對(duì)傳送帶做功的功率為解析：由

6、于人相對(duì)地靜止(重心不動(dòng)),所以傳送帶對(duì)人不做功.但是,人卻對(duì)傳送帶做功.原因是人給傳送帶的摩擦力使傳送帶在力的方向上有位移,實(shí)際上也正是人不斷地對(duì)傳送帶做功,才能維持傳送帶的勻速運(yùn)動(dòng),所以A、C均不正確.人對(duì)傳送帶做功的功率應(yīng)為P=Ffv，F(xiàn)f為人給傳送帶的摩擦力.以人為研究對(duì)象可分析出Ff=mg，所以P=mgv,B正確.體重相同的運(yùn)動(dòng)員,對(duì)皮帶做功的功率越大,說(shuō)明單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)化出的生物能越多，其體能越好.不同體重的運(yùn)動(dòng)員,可用單位體重產(chǎn)生的功率即表示其體能的優(yōu)劣,所以D正確.本題答案為BD.答案：BD類型二: 摩擦力做功例2.如圖所示，一物體以一定的初速度沿水平面由A點(diǎn)滑到B點(diǎn)，摩擦力做功

7、為W1；若該物體從A點(diǎn)沿兩斜面滑到B點(diǎn)，摩擦力做的總功為W2.已知物體與各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，則（    ） A.W1=W2                    B.W1W2 C.W1W2                

8、   D.不能確定解析：本題的創(chuàng)新之處在于同一個(gè)物體沿著兩個(gè)不同的運(yùn)動(dòng)路徑發(fā)生相同的位移，因?yàn)槟Σ亮ψ龉εc路徑有關(guān).所以對(duì)第二種情況下摩擦力對(duì)物體所做的功，應(yīng)該分析其在兩個(gè)不同的斜面上的受力情況，然后再根據(jù)功的計(jì)算公式求出摩擦力所做的功. 若物體沿水平面從A滑到B，摩擦力所做的功W1=f·l=mg·l 若沿兩斜面由A滑到B，摩擦力做功W1=mgcos·l1+mgcos·l2 而cos·l1+cos·l2=l，得W2=mg·l，所以W1=W2.答案：A類型三：板塊問(wèn)題 例3.質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板放在光

9、滑的水平面上，一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊以某一速度沿木板表面從A點(diǎn)滑至B點(diǎn)在木板上前進(jìn)了L，而木板前進(jìn)s，如圖所示若滑塊與木板間摩擦因數(shù)為，求摩擦力對(duì)滑塊、對(duì)木板做功各為多少?解析:在計(jì)算功的時(shí)候，首先要分析物體的受力情況，然后再確定物體相對(duì)于地的位移，剩下的工作才是代入公式進(jìn)行計(jì)算滑塊受力情況如圖（甲）所示，滑塊相對(duì)于地的位移為（sL），摩擦力對(duì)滑塊做的功為 W1mg（sL） 木板受力如圖（乙），物體相對(duì)于地的位移為s摩擦力對(duì)木板做的功為W2mgs類型四：瞬時(shí)功率例4.質(zhì)量m5.0 kg的物體，以10 m/s的速度水平拋出求拋出后第1 s內(nèi)重力做功的平均功率和拋出后第1 s末重力的瞬時(shí)功率解析:根據(jù)

10、功率的概念，重力的功率等于重力與重力方向上速度的乘積，水平方向分速度的大小與功率無(wú)關(guān)PFv中的速度v是物體豎直方向的平均速度時(shí)，所對(duì)應(yīng)的P則是平均功率；當(dāng)v是瞬時(shí)速度時(shí)，所對(duì)應(yīng)的P則是瞬時(shí)功率物體平拋后在豎直方向上做的是自由落體運(yùn)動(dòng)所以第1 s內(nèi)豎直方向的平均速度為： m/s5 m/s所以第1 s內(nèi)物體所受重力的平均功率為： W250 W物體第1 s末豎直方向的瞬時(shí)速度為：vgt10×1 m/s10 m/s所以第1 s末重力的瞬時(shí)功率為：Pmgv5.0×10×10 W500 W 基礎(chǔ)演練1用力將重物豎直提起，先是從靜止開(kāi)始勻加速上升，緊接著勻速上升如果前

11、后兩過(guò)程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，不計(jì)空氣阻力，則A加速過(guò)程中拉力的功比勻速過(guò)程中拉力的功大B勻速過(guò)程中拉力的功比加速過(guò)程中拉力的功大C兩過(guò)程中拉力的功一樣大D上述三種情況都有可能答案： D2如圖所示，分別用力F1、F2、F3將質(zhì)量為m的物體由靜止沿同一光滑斜面以相同的加速度從斜面底端拉到斜面的頂端，物體到達(dá)斜面頂端時(shí)，力F1、F2、F3的功率關(guān)系為AP1P2P3BP1P2P3CP3P2P1DP1P2P3答案： A3如圖所示，小物塊位于光滑的斜面上，斜面位于光滑的水平面上，從地面上看，在小物塊沿斜面下滑的過(guò)程中，斜面對(duì)小物塊的作用力A垂直于接觸面，做功為零B垂直于接觸面，做功不為零C不垂直于接觸面，做功

12、為零D不垂直于接觸面，做功不為零答案： B4飛行員進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時(shí)，抓住秋千桿由水平狀態(tài)開(kāi)始下擺，到達(dá)豎直狀態(tài)的過(guò)程中如圖，飛行員受重力的瞬時(shí)功率變化情況是A一直增大B一直減小C先增大后減小D先減小后增大答案： C5一個(gè)小孩站在船頭，按圖所示兩種情況用同樣大小的拉力拉繩，經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間t（船未碰）小孩所做的功W1、W2及在時(shí)刻t小孩拉繩的瞬時(shí)功率P1、P2的關(guān)系為AW1W2，P1P2BW1W2，P1P2CW1W2，P1P2DW1W2，P1P2答案： C6一個(gè)質(zhì)量m10 kg的物塊，沿傾角37°的光滑斜面由靜止下滑，當(dāng)它下滑4 s時(shí)重力的功率是_，這4 s重力做的功是_，這4 s重力的平

13、均功率是_答案： 1.44×103 W；2.88×103 J，7.2×102 W7一架質(zhì)量為2000 kg的飛機(jī)，在跑道上勻加速滑行500 m后以216 km/h的速度起飛，如果飛機(jī)滑行時(shí)受到的阻力是它自重的0.02倍，則發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是_N，飛機(jī)離地時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率是_答案： 7.6×103；4.56×105 W8如圖所示，A、B疊放著，A用繩系在固定的墻上，用力F將B拉著右移，用FT、FAB和FBA分別表示繩子中拉力、A對(duì)B的摩擦力和B對(duì)A的摩擦力則AF做正功，F(xiàn)AB做負(fù)功，F(xiàn)BA做正功，F(xiàn)T不做功BF和FBA做正功，F(xiàn)AB和FT做負(fù)功C

14、F做正功，其他力都不做功DF做正功，F(xiàn)AB做負(fù)功，F(xiàn)BA和FT都不做功答案： D9在水平粗糙地面上，使同一物體由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一次是斜上拉力，第二次是斜下推力，兩次力的作用線與水平方向的夾角相同，力的大小也相同，位移大小也相同，則A力F對(duì)物體做的功相同，合力對(duì)物體做的總功也相同B力F對(duì)物體做的功相同，合力對(duì)物體做的總功不相同C力F對(duì)物體做的功不相同，合力對(duì)物體做的總功相同D力F對(duì)物體做的功不相同，合力對(duì)物體做的總功也不相同答案： B10以一定的初速度豎直向上拋出一個(gè)小球，小球上升的最大高度為h，空氣阻力的大小恒為f，則從拋出至回到原出發(fā)點(diǎn)的過(guò)程中，空氣阻力對(duì)小球做的功為A0 Bf

15、hC2fhD4fh答案： C鞏固提高1.人的心臟每跳一次大約輸送8×105 m3的血液，正常人血壓（可看作心臟壓送血液的壓強(qiáng)）的平均值為1.5×104 Pa，心跳約每分鐘70次據(jù)此估測(cè)心臟工作的平均功率約為_(kāi)W答案： 1.42豎直上拋一球，球又落回原處，已知空氣阻力的大小正比于球的速度則A上升過(guò)程中克服重力做的功大于下降過(guò)程中重力做的功B上升過(guò)程中克服重力做的功等于下降過(guò)程中重力做的功C上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率大于下降過(guò)程中重力的平均功率D上升過(guò)程中克服重力做功的平均功率等于下降過(guò)程中重力的平均功率答案： BC3關(guān)于一對(duì)作用力和反作用力的功，則如果其中一個(gè)力做正功，

16、則另一個(gè)必做負(fù)功一對(duì)作用力與反作用力做功的代數(shù)和必為零這兩個(gè)力可能同時(shí)都做正功或同時(shí)都做負(fù)功一對(duì)作用力與反作用力做功的代數(shù)和不一定為零以上說(shuō)法中正確的是ABCD只有答案： B4一根質(zhì)量為M的直木棒，懸掛在O點(diǎn)，有一只質(zhì)量為m的猴子，抓著木棒，如右圖所示剪斷懸掛木棒的細(xì)繩，木棒開(kāi)始下落，同時(shí)猴子開(kāi)始沿棒向上爬，設(shè)在一段時(shí)間內(nèi)木棒沿豎直方向下落，猴子對(duì)地的高度保持不變忽略空氣阻力則下面的四個(gè)圖象中能定性反映在這段時(shí)間內(nèi)猴子做功的功率隨時(shí)間變化關(guān)系的是 答案：B5如圖所示，索道纜車通過(guò)作用力F使之沿傾斜索道加速向上移動(dòng)，不計(jì)空氣阻力在移動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是() AF對(duì)纜車做的功等于纜車增加的

17、動(dòng)能和克服摩擦力所做的功之和BF對(duì)纜車做的功等于纜車克服摩擦力和克服重力所做的功之和C纜車克服重力做的功小于纜車增加的重力勢(shì)能DF對(duì)纜車做的功等于纜車增加的機(jī)械能與纜車克服摩擦力做的功之和答案：D6.（2015長(zhǎng)沙）如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一固定軌道，其中AB是長(zhǎng)為R的粗糙水平直軌道，BCD是圓心O、半徑為R的圓周的光滑軌道，兩軌道相切于B點(diǎn)，在推力作用下，質(zhì)量為m的小滑塊從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)即撤去推力，小滑塊恰好能沿著圓軌道經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)C.重力加速度大小為g，取AB所在的水平面為零勢(shì)能面，則小滑塊 A.在AB段運(yùn)動(dòng)的加速度為2.5g B.經(jīng)B點(diǎn)時(shí)加速度為零 C.在C點(diǎn)時(shí)合

18、外力的瞬時(shí)功率為 D.上滑時(shí)動(dòng)能與重力勢(shì)能相等的位置在直徑上方答案：AD7（2015 山東）一個(gè)質(zhì)量為m的物體以某一速度從固定斜面底端沖上傾角 的斜面，其加速度為g，如圖此物體在斜面上上升的最大高度為h，則此過(guò)程中正確的是 A物體動(dòng)能增加了 B物體克服重力做功mgh C物體機(jī)械能損失了mgh D.物體克服摩擦力做功答案：BC8（2015 揚(yáng)州）如圖所示，一根細(xì)繩的上端系在O點(diǎn)，下端系一個(gè)重球B，放在粗糙的斜面體A上現(xiàn)用水平推力F向右推斜面體使之在光滑水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng)一段距離（細(xì)繩尚未到達(dá)平行于斜面的位置）在此過(guò)程中 A. 小球B做勻速圓周運(yùn)動(dòng) B. 摩擦力對(duì)重球B做正功 C. 水平推力F和

19、重球B對(duì)A做功的絕對(duì)值大小相等 D. A對(duì)重球B所做的功與重球B對(duì)A所做的功絕對(duì)值大小相等 答案：BC9. (2015 嘉市) 如圖所示，質(zhì)最m=6.Okg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))，在水平牽引功率恒為P=42W的力作用下從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去牽引力。當(dāng)滑塊由平臺(tái)邊緣B點(diǎn)飛出后，恰能以5m/s的速度從豎直光滑圓弧軌道CDE上C點(diǎn)的切線方向切入軌道，并從軌道邊緣E點(diǎn)豎直向上拋出。已知COD=, AB間距離L=3m,滑塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，圓弧軌道半徑R=1.0m。不計(jì)空氣阻力。取,求:(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)的速度大小;(2)回弧軌道對(duì)滑塊的最大支持力;(3)滑塊在平臺(tái)上運(yùn)動(dòng)時(shí)水

20、平牽引力的作用時(shí)間。 答案：（1）3m/s (2)258N (3)1.5s 10. (2015 長(zhǎng)沙)中國(guó)漁政船主要用于漁場(chǎng)巡視并監(jiān)督、檢查漁船執(zhí)行國(guó)家漁業(yè)法規(guī)的情況，保護(hù)水域環(huán)境，同時(shí)有到有爭(zhēng)議的海域巡邏宜示主權(quán)的作用.一艘質(zhì)量為m=500 t的漁政船，從某碼頭由靜止出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)去執(zhí)行任務(wù)，先保持發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率等于傾定功率不變，經(jīng)一段時(shí)間后，達(dá)到最大行駛速度vm=20 m/s.此時(shí).漁政船的船長(zhǎng)突然發(fā)現(xiàn)航線正前方s=480 m處有一艘我國(guó)的拖網(wǎng)漁船以v=6 m/s的速度沿垂直航線方向勻速運(yùn)動(dòng)，且此時(shí)漁船船頭恰好位于漁政船的航線上，漁政船船長(zhǎng)立即下令采取制動(dòng)措施，附加了恒定的制動(dòng)力F=1.

21、5105N，結(jié)果漁船的拖網(wǎng)越過(guò)漁政船的航線時(shí)，漁政船也恰好從該點(diǎn)通過(guò)，從而避免了事故的發(fā)生.已知漁船連同拖網(wǎng)總長(zhǎng)度L=240 m(不考慮拖網(wǎng)漁船的寬度和漁政船的長(zhǎng)度)，假定水對(duì)漁政船阻力的大小恒定不變，求:（1）漁政船減速時(shí)的加速度a; (2)漁政船的頗定功率P. 答案：（1）-0.4m/s2（2）1.0×106 W1在平直公路上，汽車由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到vm后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)直到停止，vt圖象如圖所示設(shè)汽車的牽引力為F，摩擦力為Ff，全過(guò)程中牽引力做功W1，克服摩擦力做功W2，則FFf13FFf41W1W211W1W213以上結(jié)論正確的是A BCD答案： B2一質(zhì)量均勻

22、的不可伸長(zhǎng)的繩索重為G，A、B兩端固定在天花板上，如圖所示，現(xiàn)在最低點(diǎn)C施加一豎直向下的拉力至D點(diǎn)，在此過(guò)程中繩索AB的重心位置將_，（填“升高”“降低”或“不變”）答案： 升高3汽船在運(yùn)動(dòng)中，阻力的大小與速度的平方成正比當(dāng)汽船以速度v勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為P，當(dāng)汽船以v/2的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率等于_答案： P4如圖所示，質(zhì)量相同的兩個(gè)物體分別自斜面AC和BC的頂點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，兩物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，在滑行過(guò)程中克服摩擦力所做的功分別為WA和WB，則WA_WB（填“”“”或“”）答案： 5.（2015 鹽城）如圖所示，一輛貨車通過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪提升一箱貨物，貨箱質(zhì)量為

23、M，貨物質(zhì)量為m，貨車以速度v向左勻速運(yùn)動(dòng)，將貨物提升高度h，則（） A貨物向上做勻速運(yùn)動(dòng) B箱中的物體對(duì)箱底的壓力小于mg C圖示位置時(shí)貨車?yán)Φ墓β蚀笥冢∕+m）gvcos D此過(guò)程中貨車?yán)ψ龅墓椋∕+m）gh答案：C 6（2015衡陽(yáng)）2012年11月,“殲15”艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航空母艦上著艦成功。圖甲為利用阻攔系統(tǒng)讓艦載機(jī)在飛行甲板上快速停止的原理示意圖。飛機(jī)著艦并成功鉤住阻攔索后,飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)立即關(guān)閉,阻攔系統(tǒng)通過(guò)阻攔索對(duì)飛機(jī)施加一作用力,使飛機(jī)在甲板上短距離滑行后停止。某次降落,以飛機(jī)著艦為計(jì)時(shí)零點(diǎn),飛機(jī)在t=0.4 s時(shí)恰好鉤住阻攔索中間位置,其著艦到停止的速度時(shí)間圖線如

24、圖乙所示。假如無(wú)阻攔索,飛機(jī)從著艦到停止需要的滑行距離約為1 000 m。已知航母始終靜止,重力加速度的大小為g。則( ) A.從著艦到停止,飛機(jī)在甲板上滑行的距離約為無(wú)阻攔索時(shí)的 B.在0.42.5 s時(shí)間內(nèi),阻攔索的張力幾乎不隨時(shí)間變化 C.在滑行過(guò)程中,飛行員所承受的加速度大小會(huì)超過(guò)2.5g D.在0.42.5 s時(shí)間內(nèi),阻攔系統(tǒng)對(duì)飛機(jī)做功的功率幾乎不變答案： AC 7.（衡陽(yáng)）如圖所示，質(zhì)量為的物體以速度v1滑上水平傳送帶，傳送帶由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，始終保持以速度V2勻速運(yùn)動(dòng)，v1大于v2，物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物體過(guò)一會(huì)兒能保持與傳送帶相對(duì)靜止，對(duì)于物體從開(kāi)始滑上到相對(duì)傳送帶靜止這

25、一過(guò)程，下列說(shuō)法正確的（ ） A電動(dòng)機(jī)少做的功為m(v12-v22) B運(yùn)動(dòng)時(shí)間為(v1-v2)/g C摩擦力對(duì)傳送帶做功為mv2(v1-v2) D摩擦產(chǎn)生的熱量為m(v1- v2)2/2答案： BCD _1.一質(zhì)量為m的木塊在水平恒力F的作用下，從靜止開(kāi)始在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，在經(jīng)過(guò)時(shí)問(wèn)t的過(guò)程中拉力所做的功為( ) 答案：D2.粗糙水平面上，用繩子系一小球做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)，小球質(zhì)量為m，與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則小球經(jīng)過(guò)14圓周的時(shí)間內(nèi)( ) A.繩子的拉力對(duì)球不做功 B.繩子的拉力對(duì)球做功RF2 C.重力和支持力不做功 D.摩擦力對(duì)物體做功mgR2答案：AC3.如圖所示，質(zhì)量為m的物體靜止在傾角為的斜面上，物體與斜而間能動(dòng)摩擦因數(shù)為，現(xiàn)在使斜面向右水平勻速移動(dòng)距離l，則摩擦力對(duì)物體做功為(物體相對(duì)于斜面靜止)( ) A.0 B.mglcos C.mglsincos2 D.mglsincos答案：D4.用恒力F使質(zhì)量為10kg的物體以2ms的速度勻速豎直上升，不計(jì)空氣阻力，那么2s內(nèi)恒力F做功(g取