水泥余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹

1、二一年十月二一年十月 一、前言一、前言三、余熱發(fā)電油系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理三、余熱發(fā)電油系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理 二、余熱發(fā)電油系統(tǒng)設(shè)備組成二、余熱發(fā)電油系統(tǒng)設(shè)備組成 五、五、 結(jié)論結(jié)論目目 錄錄 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹 四、余熱發(fā)電油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng)四、余熱發(fā)電油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng) 油系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要組成部分，其工作狀況直接影響到機(jī)組油系統(tǒng)是汽輪機(jī)的重要組成部分，其工作狀況直接影響到機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因汽輪機(jī)油系統(tǒng)導(dǎo)致機(jī)組故障、設(shè)備損壞的事故的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因汽輪機(jī)油系統(tǒng)導(dǎo)致機(jī)組故障、設(shè)備損壞的事故屢有發(fā)生，特別是在安裝調(diào)試及運(yùn)行階段，此類(lèi)事故更易出現(xiàn)。屢有發(fā)生，特

2、別是在安裝調(diào)試及運(yùn)行階段，此類(lèi)事故更易出現(xiàn)。 前前 言言 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹一、潤(rùn)滑油部分：一、潤(rùn)滑油部分： 該部分設(shè)備包括主油泵、電動(dòng)油泵、直流（事故）油泵、注油器、油箱、主該部分設(shè)備包括主油泵、電動(dòng)油泵、直流（事故）油泵、注油器、油箱、主油泵啟動(dòng)排油閥、過(guò)壓閥、濾油器及閥門(mén)等。油泵啟動(dòng)排油閥、過(guò)壓閥、濾油器及閥門(mén)等。二、調(diào)節(jié)保安部分：二、調(diào)節(jié)保安部分： 該部分設(shè)備包括伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)、保安系統(tǒng)等。伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由電液驅(qū)動(dòng)該部分設(shè)備包括伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)、保安系統(tǒng)等。伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要由電液驅(qū)動(dòng)器，油動(dòng)機(jī)，補(bǔ)汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成；保安系統(tǒng)包括機(jī)械液壓保安裝置和電氣保護(hù)器，油動(dòng)機(jī)，

3、補(bǔ)汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成；保安系統(tǒng)包括機(jī)械液壓保安裝置和電氣保護(hù)裝置兩部分。機(jī)組設(shè)置了三套遮斷裝置：運(yùn)行人員手動(dòng)緊急脫扣的危急遮斷裝置；裝置兩部分。機(jī)組設(shè)置了三套遮斷裝置：運(yùn)行人員手動(dòng)緊急脫扣的危急遮斷裝置；超速脫扣的危急遮斷器；電動(dòng)脫扣的電磁保護(hù)裝置。超速脫扣的危急遮斷器；電動(dòng)脫扣的電磁保護(hù)裝置。油系統(tǒng)設(shè)備組成油系統(tǒng)設(shè)備組成 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹一、軸瓦溫度及回油溫度過(guò)高一、軸瓦溫度及回油溫度過(guò)高 原因分析：原因分析：1 1、安裝過(guò)程中，軸瓦頂隙及側(cè)隙過(guò)小，沒(méi)有按照規(guī)范施工；、安裝過(guò)程中，軸瓦頂隙及側(cè)隙過(guò)小，沒(méi)有按照規(guī)范施工；2 2、潤(rùn)滑油中雜質(zhì)較多，造成、潤(rùn)滑油中雜質(zhì)較多

4、，造成軸瓦與軸頸機(jī)械接觸面磨損加劇，瓦溫升高；軸瓦與軸頸機(jī)械接觸面磨損加劇，瓦溫升高；3 3、潤(rùn)滑油過(guò)濾器堵塞，造成潤(rùn)滑油壓低，油量?。?、潤(rùn)滑油過(guò)濾器堵塞，造成潤(rùn)滑油壓低，油量??；4、潤(rùn)滑油過(guò)壓閥開(kāi)啟過(guò)大，造成潤(rùn)滑油壓力低；、潤(rùn)滑油過(guò)壓閥開(kāi)啟過(guò)大，造成潤(rùn)滑油壓力低；5、油冷卻器冷卻水量小或存在氣隔，造成潤(rùn)滑油溫度升高。、油冷卻器冷卻水量小或存在氣隔，造成潤(rùn)滑油溫度升高。處理措施：處理措施：1 1、要求安裝人員按照規(guī)范要求合理調(diào)整軸瓦間隙；、要求安裝人員按照規(guī)范要求合理調(diào)整軸瓦間隙；2 2、油循環(huán)應(yīng)干凈徹底，定期清洗潤(rùn)滑油過(guò)濾器；、油循環(huán)應(yīng)干凈徹底，定期清洗潤(rùn)滑油過(guò)濾器；3 3、合理控制潤(rùn)滑油過(guò)

5、壓閥開(kāi)度，將潤(rùn)滑油壓力控制在、合理控制潤(rùn)滑油過(guò)壓閥開(kāi)度，將潤(rùn)滑油壓力控制在0.08-0.14MPa0.08-0.14MPa之間；之間；4 4、打開(kāi)油冷卻器排氣閥，同時(shí)增加冷卻水流量。、打開(kāi)油冷卻器排氣閥，同時(shí)增加冷卻水流量。油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹二、主油泵出口油壓低二、主油泵出口油壓低原因分析：原因分析：1 1、主油泵制造過(guò)程中存在缺陷，油從縫隙或孔洞流走；、主油泵制造過(guò)程中存在缺陷，油從縫隙或孔洞流走；2 2、油箱油位低，造成主油泵入口注油器不注油；、油箱油位低，造成主油泵入口注油器不注油；3 3、主油泵入口注油

6、器噴嘴堵塞；主油泵入口注油器噴嘴堵塞；4、潤(rùn)滑油注油器與主油泵入口注油器裝反。、潤(rùn)滑油注油器與主油泵入口注油器裝反。處理措施：處理措施：1 1、要求制造廠家嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量；、要求制造廠家嚴(yán)格控制產(chǎn)品質(zhì)量；2 2、油箱加油，合理控制油箱油位；、油箱加油，合理控制油箱油位；3 3、清洗主油泵入口注油器噴嘴。、清洗主油泵入口注油器噴嘴。油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹三、油箱油位突然升高或降低三、油箱油位突然升高或降低原因分析：原因分析：1 1、油冷卻器銅管發(fā)生泄漏，潤(rùn)滑油漏入冷卻水中；、油冷卻器銅管發(fā)生泄漏，潤(rùn)滑油漏入冷卻水中

7、；2 2、軸封壓力控制不合適，造成油中帶水；、軸封壓力控制不合適，造成油中帶水；3 3、油系統(tǒng)法蘭和閥門(mén)發(fā)生泄漏；、油系統(tǒng)法蘭和閥門(mén)發(fā)生泄漏；4 4、油位計(jì)堵塞，造成油箱油位失真。、油位計(jì)堵塞，造成油箱油位失真。處理措施：處理措施：1 1、檢查更換油冷卻器銅管；、檢查更換油冷卻器銅管；2 2、合理控制軸封壓力；、合理控制軸封壓力；3 3、檢查并緊固油系統(tǒng)法蘭，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象發(fā)生。、檢查并緊固油系統(tǒng)法蘭，杜絕跑冒滴漏現(xiàn)象發(fā)生。油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹四、潤(rùn)滑油壓力異常下降四、潤(rùn)滑油壓力異常下降原因分析：原因分析：1

8、1、潤(rùn)滑油過(guò)濾器堵塞；、潤(rùn)滑油過(guò)濾器堵塞；2 2、潤(rùn)滑油注油器噴嘴堵塞；、潤(rùn)滑油注油器噴嘴堵塞；3 3、油箱油位低，注油器注不上油；、油箱油位低，注油器注不上油；4 4、油系統(tǒng)發(fā)生泄漏。、油系統(tǒng)發(fā)生泄漏。處理措施：處理措施：1 1、定期清洗更換潤(rùn)滑油過(guò)濾器；、定期清洗更換潤(rùn)滑油過(guò)濾器；2 2、檢查清洗潤(rùn)滑油注油器噴嘴；、檢查清洗潤(rùn)滑油注油器噴嘴；3 3、檢查交流潤(rùn)滑油是否自動(dòng)啟動(dòng)，油壓是否上升。、檢查交流潤(rùn)滑油是否自動(dòng)啟動(dòng)，油壓是否上升。油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹五、汽輪機(jī)安全油壓建立不起來(lái)五、汽輪機(jī)安全油壓建立不起來(lái)

9、原因分析：原因分析：1 1、高壓電動(dòng)油泵出口油壓低；、高壓電動(dòng)油泵出口油壓低；2 2、ASTAST電磁閥漏油及閥芯卡澀；電磁閥漏油及閥芯卡澀；3 3、安全油油管堵塞、或油管接錯(cuò)。、安全油油管堵塞、或油管接錯(cuò)。處理措施：處理措施：1 1、檢查油系統(tǒng)閥門(mén)開(kāi)閉情況，提高高壓油泵出口油壓；、檢查油系統(tǒng)閥門(mén)開(kāi)閉情況，提高高壓油泵出口油壓；2 2、檢查清洗、檢查清洗ASTAST電磁閥，首先建立電磁閥，首先建立ASTAST油壓；油壓；3 3、檢查油系統(tǒng)管道，看是否按照?qǐng)D紙施工。、檢查油系統(tǒng)管道，看是否按照?qǐng)D紙施工。油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)

10、知識(shí)介紹六、汽輪機(jī)調(diào)門(mén)異常波動(dòng)，轉(zhuǎn)速及負(fù)荷不易控制六、汽輪機(jī)調(diào)門(mén)異常波動(dòng)，轉(zhuǎn)速及負(fù)荷不易控制原因分析：原因分析：1 1、油系統(tǒng)雜質(zhì)較多，造成、油系統(tǒng)雜質(zhì)較多，造成DDVDDV閥卡澀，調(diào)門(mén)不受控制；閥卡澀，調(diào)門(mén)不受控制；2 2、油系統(tǒng)雜質(zhì)較多，造成、油系統(tǒng)雜質(zhì)較多，造成OPCOPC電磁閥卡澀或泄漏，電磁閥卡澀或泄漏，OPCOPC油壓波動(dòng)；油壓波動(dòng)；3 3、調(diào)門(mén)標(biāo)定質(zhì)量不高；、調(diào)門(mén)標(biāo)定質(zhì)量不高；4 4、汽輪機(jī)油質(zhì)不好，造成控制油過(guò)濾器堵塞，控制油壓降低；、汽輪機(jī)油質(zhì)不好，造成控制油過(guò)濾器堵塞，控制油壓降低；5 5、汽輪機(jī)油中帶水或帶氣，造成油壓波動(dòng)。、汽輪機(jī)油中帶水或帶氣，造成油壓波動(dòng)。處理措施：

11、處理措施：1 1、定期切換清洗控制油過(guò)濾器；、定期切換清洗控制油過(guò)濾器；2 2、加強(qiáng)汽輪機(jī)油質(zhì)控制，定期對(duì)油質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)；、加強(qiáng)汽輪機(jī)油質(zhì)控制，定期對(duì)油質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)；3 3、利用停機(jī)機(jī)會(huì)重新進(jìn)行調(diào)門(mén)標(biāo)定、利用停機(jī)機(jī)會(huì)重新進(jìn)行調(diào)門(mén)標(biāo)定; ;4 4、檢查清洗、檢查清洗DDVDDV、OPCOPC電磁閥。電磁閥。油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹七、汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置不動(dòng)作七、汽輪機(jī)超速保護(hù)裝置不動(dòng)作原因分析：原因分析：1 1、油系統(tǒng)雜質(zhì)較多，造成危機(jī)遮斷器飛環(huán)卡澀；、油系統(tǒng)雜質(zhì)較多，造成危機(jī)遮斷器飛環(huán)卡澀；2 2、危急遮斷油門(mén)安全油與復(fù)

12、位油管道接反；、危急遮斷油門(mén)安全油與復(fù)位油管道接反；3 3、危機(jī)遮斷油門(mén)掛鉤與飛環(huán)距離過(guò)大，飛環(huán)動(dòng)作時(shí)，碰不到危機(jī)遮斷器掛鉤；、危機(jī)遮斷油門(mén)掛鉤與飛環(huán)距離過(guò)大，飛環(huán)動(dòng)作時(shí)，碰不到危機(jī)遮斷器掛鉤；4 4、危機(jī)遮斷器飛環(huán)螺母調(diào)整過(guò)緊，機(jī)械超速動(dòng)作轉(zhuǎn)速超過(guò)、危機(jī)遮斷器飛環(huán)螺母調(diào)整過(guò)緊，機(jī)械超速動(dòng)作轉(zhuǎn)速超過(guò)3365rpm.3365rpm.處理措施：處理措施：1 1、加強(qiáng)油系統(tǒng)油質(zhì)控制，減少油中機(jī)械雜質(zhì)；、加強(qiáng)油系統(tǒng)油質(zhì)控制，減少油中機(jī)械雜質(zhì)；2 2、按照?qǐng)D紙對(duì)安全油與復(fù)位油管道正確施工；、按照?qǐng)D紙對(duì)安全油與復(fù)位油管道正確施工；3 3、合理調(diào)整危機(jī)遮斷油門(mén)掛鉤與飛環(huán)距離；、合理調(diào)整危機(jī)遮斷油門(mén)掛鉤與飛環(huán)

13、距離；4 4、調(diào)整、調(diào)整危機(jī)遮斷器飛環(huán)螺母，每調(diào)整危機(jī)遮斷器飛環(huán)螺母，每調(diào)整45，飛環(huán)動(dòng)作轉(zhuǎn)速相差，飛環(huán)動(dòng)作轉(zhuǎn)速相差50rpm。油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理油系統(tǒng)常見(jiàn)故障原因分析及處理 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹一、油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng)一、油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng) 1 1、精良的安裝工藝是設(shè)備安全運(yùn)行的保證。設(shè)備安裝前必須在現(xiàn)場(chǎng)解體檢、精良的安裝工藝是設(shè)備安全運(yùn)行的保證。設(shè)備安裝前必須在現(xiàn)場(chǎng)解體檢查并清理，油管道還要進(jìn)行化學(xué)清洗；設(shè)備安裝過(guò)程中不僅要注意環(huán)境因素的影查并清理，油管道還要進(jìn)行化學(xué)清洗；設(shè)備安裝過(guò)程中不僅要注意環(huán)境因素的影響，更要注重設(shè)備安裝的工藝水平。油

14、系統(tǒng)的安裝有著較高的工藝標(biāo)準(zhǔn)，例如油響，更要注重設(shè)備安裝的工藝水平。油系統(tǒng)的安裝有著較高的工藝標(biāo)準(zhǔn)，例如油管道的焊接、油箱內(nèi)壁的處理、油系統(tǒng)各類(lèi)設(shè)備的安裝等工藝要求在規(guī)程中都有管道的焊接、油箱內(nèi)壁的處理、油系統(tǒng)各類(lèi)設(shè)備的安裝等工藝要求在規(guī)程中都有明確規(guī)定，安裝時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行并按部就班進(jìn)行，決不能偷工減料、圖省事，安明確規(guī)定，安裝時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行并按部就班進(jìn)行，決不能偷工減料、圖省事，安裝結(jié)束后須徹底清理設(shè)備及系統(tǒng)內(nèi)部，避免殘留雜物。另外還要加強(qiáng)安裝階段的裝結(jié)束后須徹底清理設(shè)備及系統(tǒng)內(nèi)部，避免殘留雜物。另外還要加強(qiáng)安裝階段的監(jiān)理工作，堅(jiān)持多級(jí)驗(yàn)收檢查制度，保證安裝質(zhì)量。監(jiān)理工作，堅(jiān)持多級(jí)驗(yàn)收檢查制

15、度，保證安裝質(zhì)量。 油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行期間注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行期間注意事項(xiàng) 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹一、一、油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng) 2 2、油系統(tǒng)正式投運(yùn)前必須要有完善的切實(shí)可行的技術(shù)措施進(jìn)行油循環(huán)沖洗、油系統(tǒng)正式投運(yùn)前必須要有完善的切實(shí)可行的技術(shù)措施進(jìn)行油循環(huán)沖洗和過(guò)濾，以使油質(zhì)達(dá)到規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)備運(yùn)行要求。和過(guò)濾，以使油質(zhì)達(dá)到規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)備運(yùn)行要求。 (1)(1) 分段循環(huán)，即按照系統(tǒng)的設(shè)備布置分段循環(huán)，即按照系統(tǒng)的設(shè)備布置 利用外置濾油機(jī)或本機(jī)油泵進(jìn)行分段利用外置濾油機(jī)或本機(jī)油泵進(jìn)行分段油循環(huán)沖洗。如：首先將外置濾油機(jī)和油箱組成一

16、個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán)，待油油循環(huán)沖洗。如：首先將外置濾油機(jī)和油箱組成一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)進(jìn)行油循環(huán)，待油質(zhì)合格后，再將油箱并入系統(tǒng)；而后將軸承進(jìn)出口油管與軸承之間斷開(kāi)并用短管質(zhì)合格后，再將油箱并入系統(tǒng)；而后將軸承進(jìn)出口油管與軸承之間斷開(kāi)并用短管連接進(jìn)行油循環(huán)沖洗，待油質(zhì)合格后將短管拆除，恢復(fù)正常連接再進(jìn)行油循環(huán)沖連接進(jìn)行油循環(huán)沖洗，待油質(zhì)合格后將短管拆除，恢復(fù)正常連接再進(jìn)行油循環(huán)沖洗。油沖洗期間要注意檢查軸承處是否有雜質(zhì)，并用面團(tuán)粘除。洗。油沖洗期間要注意檢查軸承處是否有雜質(zhì)，并用面團(tuán)粘除。油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng) 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹一、一、油系統(tǒng)安裝

17、調(diào)試期間注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng) (2)(2) 油系統(tǒng)中加裝臨時(shí)濾網(wǎng)或磁棒，清除油中的顆粒物和鐵磁性物質(zhì)。一般油系統(tǒng)中加裝臨時(shí)濾網(wǎng)或磁棒，清除油中的顆粒物和鐵磁性物質(zhì)。一般在每一個(gè)軸承的進(jìn)油管上分別加裝臨時(shí)濾網(wǎng)在每一個(gè)軸承的進(jìn)油管上分別加裝臨時(shí)濾網(wǎng)( (其面積稍大于進(jìn)油管面積，其孔徑其面積稍大于進(jìn)油管面積，其孔徑小于油系統(tǒng)原設(shè)計(jì)濾網(wǎng)的孔徑小于油系統(tǒng)原設(shè)計(jì)濾網(wǎng)的孔徑) )，以防油中的顆粒物進(jìn)入軸承，要經(jīng)常檢查、清，以防油中的顆粒物進(jìn)入軸承，要經(jīng)常檢查、清理或更換濾網(wǎng)，防止濾網(wǎng)堵塞或損壞；磁棒一般裝置在油箱中，用以吸附油中的理或更換濾網(wǎng)，防止濾網(wǎng)堵塞或損壞；磁棒一般裝置在油箱中，用以吸附

18、油中的鐵屑、銹皮等雜質(zhì)并除之。鐵屑、銹皮等雜質(zhì)并除之。油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng) 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹一、一、油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng) (3)(3) 采取升降油溫并擊打管道等措施，采取升降油溫并擊打管道等措施， 提高油沖洗效果。用電加熱器將油溫提高油沖洗效果。用電加熱器將油溫升至升至 7070左右再自然冷卻到環(huán)境溫度，如此反復(fù)多次，利用溫度交變，使粘附左右再自然冷卻到環(huán)境溫度，如此反復(fù)多次，利用溫度交變，使粘附在油箱、管道和設(shè)備內(nèi)壁上的氧化物等雜質(zhì)松動(dòng)、脫落，同時(shí)擊打管道加快雜質(zhì)在油箱、管道和設(shè)備內(nèi)壁上的氧化物等雜質(zhì)松動(dòng)

19、、脫落，同時(shí)擊打管道加快雜質(zhì)剝離、流動(dòng)，以提高沖洗效果。剝離、流動(dòng)，以提高沖洗效果。油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng) 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹一、一、油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng) (4)(4) 油循環(huán)沖洗過(guò)程中要有足夠的油流油循環(huán)沖洗過(guò)程中要有足夠的油流 量量( (正常運(yùn)行的油流量正常運(yùn)行的油流量) )保證系統(tǒng)得到保證系統(tǒng)得到充分沖洗并帶走雜質(zhì)，油循環(huán)期間要經(jīng)常采樣化驗(yàn)分析，只有待油質(zhì)完全符合標(biāo)充分沖洗并帶走雜質(zhì)，油循環(huán)期間要經(jīng)常采樣化驗(yàn)分析，只有待油質(zhì)完全符合標(biāo)準(zhǔn)要求后才可將油倒入正常的系統(tǒng)中運(yùn)行。管道彎頭、接口和設(shè)備內(nèi)拐角是雜質(zhì)準(zhǔn)

20、要求后才可將油倒入正常的系統(tǒng)中運(yùn)行。管道彎頭、接口和設(shè)備內(nèi)拐角是雜質(zhì)的集中處，因此對(duì)系統(tǒng)中的彎頭和死角等處更要認(rèn)真檢查，徹底清理系統(tǒng)內(nèi)殘留的集中處，因此對(duì)系統(tǒng)中的彎頭和死角等處更要認(rèn)真檢查，徹底清理系統(tǒng)內(nèi)殘留的雜質(zhì)；還要防止外來(lái)因素的影響，如：周?chē)h(huán)境的灰、水以及雨、雪等雜質(zhì)進(jìn)的雜質(zhì)；還要防止外來(lái)因素的影響，如：周?chē)h(huán)境的灰、水以及雨、雪等雜質(zhì)進(jìn)入油系統(tǒng)中污染油質(zhì)。入油系統(tǒng)中污染油質(zhì)。油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng) 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹一、一、油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝調(diào)試期間注意事項(xiàng) (5)(5) 油循環(huán)合格的標(biāo)準(zhǔn)：油循環(huán)合格的標(biāo)準(zhǔn)： 在回

21、油主管及各軸承進(jìn)口處插入在回油主管及各軸承進(jìn)口處插入6060孔孔/cm(150/cm(150目目/in)/in)濾網(wǎng)，在正常沖洗油量下，濾網(wǎng)，在正常沖洗油量下，每隔每隔2h2h取出濾網(wǎng)，用溶劑汽油清洗。然后用取出濾網(wǎng)，用溶劑汽油清洗。然后用8080孔孔/cm(200/cm(200目目/in)/in)濾網(wǎng)過(guò)濾該汽油。濾網(wǎng)過(guò)濾該汽油。經(jīng)烘干處理后雜質(zhì)總重量不超過(guò)經(jīng)烘干處理后雜質(zhì)總重量不超過(guò)0.1g/h0.1g/h，則認(rèn)，則認(rèn) 為被檢測(cè)系統(tǒng)雜質(zhì)重量合格。為被檢測(cè)系統(tǒng)雜質(zhì)重量合格。 采用至少放大采用至少放大1010倍有刻度的放大鏡，觀察任一濾網(wǎng)的雜質(zhì)，并分別進(jìn)行分類(lèi)倍有刻度的放大鏡，觀察任一濾網(wǎng)的雜質(zhì)

22、，并分別進(jìn)行分類(lèi)計(jì)數(shù)，符合下表要求且無(wú)硬質(zhì)顆粒，則認(rèn)為被檢測(cè)系統(tǒng)雜質(zhì)顆粒度合格。計(jì)數(shù)，符合下表要求且無(wú)硬質(zhì)顆粒，則認(rèn)為被檢測(cè)系統(tǒng)雜質(zhì)顆粒度合格。油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng)油系統(tǒng)安裝及運(yùn)行注意事項(xiàng) 余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹余熱發(fā)電油系統(tǒng)知識(shí)介紹 雜質(zhì)顆粒大小（雜質(zhì)顆粒大小（mm)mm)數(shù)量（顆）數(shù)量（顆）0.250.25無(wú)無(wú)0.130.130.250.2555二、油系統(tǒng)運(yùn)行期間注意事項(xiàng)二、油系統(tǒng)運(yùn)行期間注意事項(xiàng) 1 1、加強(qiáng)過(guò)濾器的檢查清洗力度，合理控制調(diào)整潤(rùn)滑油和控制油過(guò)濾器清洗頻、加強(qiáng)過(guò)濾器的檢查清洗力度，合理控制調(diào)整潤(rùn)滑油和控制油過(guò)濾器清洗頻次并做好記錄；次并做好記錄； 2 2、相關(guān)職能管理部門(mén)加大對(duì)汽輪機(jī)油品的化驗(yàn)頻次，提高油品取樣的代表性、相關(guān)職能管理部門(mén)加大對(duì)汽輪機(jī)油品的化驗(yàn)頻次，提高油品取樣的代表性與質(zhì)量，并及時(shí)將化驗(yàn)結(jié)果報(bào)至發(fā)電部門(mén)，指導(dǎo)其運(yùn)行管理；與質(zhì)量，并及時(shí)將化驗(yàn)結(jié)果報(bào)至發(fā)電部門(mén)，指導(dǎo)其運(yùn)行管理； 3 3、利用檢修機(jī)會(huì)，對(duì)汽輪機(jī)油箱進(jìn)行清理，清除油箱底部油泥、銹蝕等；、利用檢修機(jī)會(huì)，對(duì)汽輪機(jī)油箱進(jìn)行清理，清除油箱底