_成型工序主手應知應會考試題Microsoft_Word_文檔

1、機臺： 班次： 姓名： 機臺所生產(chǎn)規(guī)格：成型工序主手應知應會考試題一：填空題：每空1分共計44分。1、 成型工序環(huán)境要求：溫度（68月份2428;15月912月2228 ）濕度（ 55% ）。2、 貼合鼓周長公差為（±2mm ）；各部件定位燈標線偏差為（±1.0mm ），燈標線在鼓面上的寬度（1.0mm ），成型鼓扇形塊撐起（左右同步 ），3、 內襯層接頭要求（ 無開口、虛接、過大現(xiàn)象 ）；胎側/內襯層貼合偏歪為（±2mm）胎側/內襯層接頭重疊為（02mm ），胎側/內襯層接頭錯位（±3mm）。4、 鋼絲子口布貼合偏歪（±1mm），接頭錯邊（2

2、mm ），接頭重疊（不允許 ），子口包布上到鼓上后寬度變化（2mm）。5、 胎體簾布寬度公差（±2mm），胎體簾布貼合偏歪（±2mm ），接頭錯邊（2mm ），接頭處鋼絲間距（1/2根鋼絲且不允許鋼絲并線 ），接頭處簾布接頭間距（50mm ），接頭數(shù)量每條胎最多（ 3個 ），胎體簾布反包高度左右兩側反包差值（4mm ）.6、 墊膠貼合偏歪（±2mm ），接頭重疊（02mm ），接頭錯邊（±3mm ）；7、 1#、2#、3#帶束層貼合偏歪（±1mm），接頭搭接（不允許），接頭處鋼絲間距（1根鋼絲且不允許鋼絲并線 ），接頭錯邊（2mm），接頭間距（

3、50mm）。8、 零度帶束層搭接長度（40±10mm），搭接角度（30±5° ），零度帶束層寬度公差（±1mm ），零度帶束層與3#帶束層間距（01mm），接頭數(shù)量（1個 ）。9、 胎面與中心線對中精度（1mm ），胎面接頭重疊（0-2mm ）。胎面接頭裁切面（刷汽油 ）后（打毛 ），成型時保證壓輥（全程 ）滾壓胎面于鼓上，不允許（懸空 ）。10、 本機臺所生產(chǎn)的胎胚胎側反包高度為（本題根據(jù)本機臺胎胚周長定：胎胚周長3140mm時（-200mm），胎胚周長3140mm時（-150mm） ）胎胚上下模胎側反包高度對稱性（ 10mm ）11、 成型工代號粘貼

4、位置（面向機臺 右胎側接頭順時針處20mm的胎踵部位 ）。12、 胎胚胎側/耐磨膠、內襯層、肩墊膠和胎面接頭不允許接頭（虛接 ）、（ 過大 ）、（ 過小 ）。13、 胎面在使用前對其裁切面要進行（ 刷汽油后打毛 ）。14、 修補胎胚使用膠料與（所修補位置相同 ）的膠料.15、 成型使用的修胎錐子材料直徑（22.5mm），錐子頭部前3mm處直徑（1mm），前10mm處直徑（1.5mm），修胎時錐子傾斜（45°）斜向刺扎；修胎里氣泡時應（將氣泡刺破后排出氣體然后用錐子或壓輥把錐子眼密實），胎胚修理完后錐子應（及時取下不許留在胎胚上）。16、 成型膠囊外觀質量要求：囊體無（雜物）、（無表面

5、氣泡）和（分層氣泡）；膠囊存在（海綿狀）、（欠硫）、（漏氣）時應報廢。17、 半成品部件停放時間：零度帶束層最長（28天），內襯層最長（5天），胎側最短（4小時）最長（5天），胎面最短（4小時）最長（5天），墊膠最短（4小時）最長（5天），裁斷后胎體簾布最長（5天），裁斷后子口包布最長（5天），裁斷后帶束層最長（5天）。18、 內襯層接頭開3mm且15mm，處理方法是：（用汽油刷凈缺陷處并涼干，再剪相應大小的氣密層膠片貼在接頭開處，貼平并用壓輥壓實無氣泡和裂口）；胎側接頭開3mm且15mm，處理方法是：（在接頭開部位先刷汽油，涼干后用相應大小的胎側膠貼上，修平后用手壓輥壓實）；子口脫空單段脫空

6、長度周向長度30cm處理方法是：（用錐子斜向刺空排完氣體后再用壓輪壓實，經(jīng)檢查員和BC區(qū)過程工程師確認后可正常硫化）。19、 尼龍包布/膠片接頭錯邊：（±3mm），尼龍包布/膠片接頭方式：（搭接），尼龍 包布接頭搭接（2-3根），膠片接頭搭接（5mm）。20、 領用半成品應遵循（ 先進先出 ）原則。21、 成型操作七字言是（ 上正壓實接好頭 ）22、 11.00R20 中11.00代表（ 輪胎名義斷面寬 ）、R代表（ 子午線輪胎 ）、20代表（ 輪輞名義直徑 ） 11R22.5中 11代表（輪胎名義斷面寬 ）、22.5代表（ 輪輞名義直徑 ） 285/75R22.5中285代表（輪胎

7、名義斷面寬 ）、75代表（ 輪胎斷面的名義高寬比 ）。二：問答題（56分）1. 接班后首件點檢的項目有哪些？更換部件后需要點檢的項目有哪些？（6分）答：接班后首件點檢的項目有：所有半成品的停放時間；所有半成品的尺寸點檢；胎面標示線是否正確及尺寸；所有半成品的外觀質量檢查：無噴霜、無雜質、無破邊、膠痘、缺膠、無水，表面粘性好；帶束層、子口包布的鋼絲方向排列；平寬、鼓寬、內寬、副鼓周長、胎胚周長、各部件的燈標定位對稱及正確；各傳遞環(huán)位置對中；中鼓壓力、各壓合壓力；扇形塊撐起一致及壓力；胎胚外觀質量及反包高度；胎胚子口部位形狀是否一致；縫合器及胎體接頭縫合質量檢查。更換部件后點檢項目：半成品的停放時

8、間；半成品的尺寸點檢；胎面標示線是否正確及尺寸；所有半成品的外觀質量檢查：無噴霜、無雜質、無破邊、膠痘、缺膠、無水，表面粘性好；帶束層、子口包布的鋼絲方向排列。2. 簡述胎體接頭開、胎體間距過大產(chǎn)生的原因及預防措施（10分）答：胎體接頭開原因：1.操作人員技能不足：不能正確使用縫合器，不能正確使用電熱刀割胎體；胎體接頭縫合質量沒有確認等；2.縫合器故障或間隙不準造成接頭接不實；電熱刀存在死膠不鋒利；3.上工序本身胎體接頭開；半成品粘性差；半成品厚薄不均等；4.成型定型壓力過大；刷汽油過多等預防措施：1.對上崗人員進行技能培訓，正確使用縫合器，正確使用電熱刀割胎體；2.接班對胎體接頭質量割開三點

9、檢查鋼絲排列：左、中、右；縫合胎體有異常時割開接頭檢查或重新縫合；每次接班對電熱刀進行打磨；調整縫合器壓輪間隙；3.對上工序接頭認真檢查不良接頭割除；4.嚴格按照工藝要求確認參數(shù)，嚴格執(zhí)行刷汽油作業(yè)標準。胎體間距大原因：1.胎體長度不夠人為拉伸；2.成型鼓轉速與運輸帶速度不匹配造成拉伸；設備擠料時造成拉伸；成型定型壓力過大；3.胎體或內襯層用汽油泡過，內襯層打折等定型充氣時造成稀線；3.部件接頭：胎側、內襯層、填充膠、墊膠接頭過大、過小等造成稀線；預防措施：1.胎體長度不夠不允許拉伸，需重新補胎體；2.調整設備參數(shù)保證成型鼓與運輸帶速度匹配；3.胎體被汽油泡過后禁止立即使用，應停放一段時間后在

10、使用；打折胎體或內襯層不允許使用；嚴格按要求對部件接頭并壓實。3. 質量記錄填寫的要求有哪些？（10分）答：質量記錄要做到真實、準確、及時、字跡清晰；當班更換規(guī)格時應重新再寫一份質量記錄；半成品或技術參數(shù)變更時、處理不良半成品或其他有異常時要在質量記錄中記錄；質量記錄涂改不得超過三次，并在涂改處簽上涂改者的名字。更換半成品時要及時填寫質量記錄。接班第一條胎下線或前三刀裁完點檢后將質量記錄填寫完畢。4. 更換規(guī)格和更換成型鼓后點檢項目有哪些？（15分）答：更換規(guī)格后點檢項目：所有半成品的停放時間；所有半成品的尺寸點檢；胎面標示線是否正確及尺寸；所有半成品的外觀質量檢查：無噴霜、無雜質、無破邊、膠痘、缺膠、無水，表面粘性好；帶束層、子口包布的鋼絲方向排列；胎體外反包；平寬、鼓寬、內寬及對稱性、副鼓周長、胎胚周長、各部件的燈標定位對稱及正確；各傳遞環(huán)位置對中；中鼓壓力