在裝配加工業(yè)供應鏈管理中的解決方案

1、SAP R/3 在裝配加工業(yè)供應鏈管理中的解決方案1 供應鏈管理在裝配加工業(yè)中的意義裝配加工是目前主要生產(chǎn)組織方式的一種, 如汽車及零部件，電子，家用電器等行業(yè)。用于組裝的零件的種類繁多，且所有（或絕大部分）零件屬外購件，經(jīng)流水線組裝成最終產(chǎn)品。從外部環(huán)境分析，作為整個供應鏈(Supply chain)的一環(huán)與下游顧客和上游供貨商在較長時期內有較穩(wěn)定密切的供貨關系，供應鏈中每一環(huán)不能準時交貨都會影響到整個供應鏈下游。因此，供應鏈管理在裝配加工業(yè)中占有重要地位。本文小結作者參加SAP R/3在聯(lián)合汽車電子有限公司（UAES）實施的體會，對裝配加工業(yè)企業(yè)中的供應鏈管理作一粗淺系統(tǒng)分析，并就R/3在

2、生產(chǎn)環(huán)境為按備貨生產(chǎn)(Make to order)，生產(chǎn)組織方式為重復性生產(chǎn)（Repetitive manufacturing)中的具體應用作了描述。2 基本的MRPII 模型2.1 需求管理從生產(chǎn)環(huán)境分析，主要是按定單裝配（Make to assembly)/按備貨生產(chǎn)(Make to stock)。下游顧客的需求（產(chǎn)品item，數(shù)量）較穩(wěn)定的情況下（如汽車零部件），需求計劃以顧客短期的交貨計劃（Delivery schedule)和銷售預測為基礎。在收到下游顧客的銷售定單后才能確定需求（主要是最終產(chǎn)品需按定單要求組裝）的情況下，需求計劃應以產(chǎn)品系列（Product group) 的銷售預測

3、為基礎，以便有足夠的提前期準備用于組裝的零部件。需求計劃(周或月）需周期性地滾動，有較長的計劃展望期（Planning horizon)，展望期長短視生產(chǎn)加工期和零部件采購提前期以及庫存策略而定。2.2 生產(chǎn)計劃對于從生產(chǎn)組織分析具有大批量重復性生產(chǎn)特征（Repetitive manufacturing)的裝配加工業(yè)，產(chǎn)品通常分為幾大系列（Product group)，每一系列產(chǎn)品在特定的流水線上組裝。一般沒有半成品存儲，外購零部件經(jīng)流水線組裝后下線即為產(chǎn)成品。因而，其主生產(chǎn)計劃即為產(chǎn)成品總裝配計劃。只對生產(chǎn)部門下達主生產(chǎn)計劃（日或周或月視具體情況），該計劃周期性滾動，有一定計劃展望期（如4周

4、或3個月）。生產(chǎn)現(xiàn)場可采用“看板”管理或調整各工作中心產(chǎn)出率以保持流水線生產(chǎn)均衡。通常主生產(chǎn)計劃需經(jīng)生產(chǎn)能力平衡后下達。2.3 零部件需求計劃裝配加工業(yè)中一般沒有很多自制零部件，零件清單（Bill of Material)具有單層結構的特征。主生產(chǎn)計劃確定后經(jīng)零件清單分解并考慮庫存策略后生成零部件需求計劃。在與供貨商保持穩(wěn)定供貨情況下，可在框架協(xié)議下（半年或一年），以零部件需求計劃為基礎，周期性地向供貨商提供滾動交貨計劃（Delivery Schedule)?？紤]到零部件采購提前期，該滾動交貨計劃有必要的計劃展望期。也可將零部件需求計劃轉化成采購定單（Purchase order)。少量自制零

5、部件，以零部件需求計劃生成的計劃定單（Planned order) 下達給生產(chǎn)部門。基本的MRPII 模型3 R/3后勤 (Logistics) 模塊的設置3.1需求管理根據(jù)顧客的交貨計劃和銷售預測建立計劃獨立需求 (Planned independent requirement), 計劃對象（Item) 為顧客最終需求的產(chǎn)品。按顧客交貨計劃發(fā)貨后（Goods issue), 系統(tǒng)自動調整計劃獨立需求。計劃策略（Planning strategy) 設為按備貨生產(chǎn)（Make to stock)。交貨計劃和銷售預測的管理可通過SD模塊進行管理。在SD模塊沒有使用前，需根據(jù)交貨計劃和銷售預測的更新

6、動態(tài)地在系統(tǒng)中更新計劃獨立需求。3.2主生產(chǎn)計劃主生產(chǎn)計劃的對象（Item) 為顧客最終需求的產(chǎn)品, 計劃時界（Planning time fence)可分別設為5個工作日（Working day) 或一個工作日。每周或每天對產(chǎn)品組進行MPS，將產(chǎn)生的當周或當日計劃定單（Planned order)下達給各裝配線，各裝配線以此計劃定單作為總裝計劃實行準時化生產(chǎn)（看板管理）。建立重復性生產(chǎn)的運行計劃抬頭（Run schedule header), 使用倒沖法（Final Backflush)每周/每天/每班記錄各計劃定單實際完成的數(shù)量。可使用交互式（Interactive) MPS調整已下達的計

7、劃定單（即計劃時界內的定單）。根據(jù)計劃文件條目（Planning file entry）的提示，實時運性MPS，及時進行生產(chǎn)能力和物料需求計劃的平衡。3.3生產(chǎn)能力計劃遵循MRP+JIT思想，裝配線上各工作中心(Work center)之間的生產(chǎn)節(jié)拍的平衡可通過現(xiàn)場控制，調整。建立必要的關鍵工作中心，對每一產(chǎn)品設工藝路線（routing), 工藝路線包含必要的工作中心和工序。運行生產(chǎn)能力計劃（MPS單項單級，或全部計劃不處理MRP物料）后，對各計劃時段內工作中心進行能力評估(Evaluation)和均衡(Leveling), 如短期內可增減班次（Shifts）, 增加設備以滿足中長期能力需求。

8、必要時可調整計劃定單。3.4物料需求計劃主生產(chǎn)計劃經(jīng)生產(chǎn)能力平衡后，可運行MPS單項多級，或全部計劃處理MRP物料，產(chǎn)生零部件物料需求計劃定單（Planned order），對計劃結果進行評估(MRPlists collective display)，必要時可調整主生產(chǎn)計劃的計劃定單。將確認后的計劃定單轉化為采購申請和采購定單，若與供應商有框架協(xié)議（Schedule agreement），計劃定單可自動轉化成供應商交貨計劃(Delivery schedule)。3.5框架協(xié)議和交貨控制框架協(xié)議是就物料供應與供貨商達成的一定條件下（價格，付款方式等）的長期協(xié)議。對每一種框架協(xié)議下的物料建立貨源清

9、單 (Source list)并選擇MRP標記 (MRP Prog ) 以便運行MRP后自動生成交貨計劃?？蚣軈f(xié)議的目標數(shù)量 (Target quantity) 基于預測，可在系統(tǒng)外產(chǎn)生，亦可借助系統(tǒng)模塊（如SOP）取得。滾動交貨計劃分成三個區(qū)域（Time zones):- 確定區(qū)域（Firm zone)：取消該區(qū)域內交貨的物料將承擔供貨商材料和生產(chǎn)費用- 交替使用區(qū)域 (Trade-off zone)：取消該區(qū)域內交貨的物料將承擔供貨商材料費用- 計劃/預測區(qū)域 (Planning/forecast) zone：可改變該區(qū)域內交貨計劃在MRP清單 (MRP Lists) 中，處于確定區(qū)域和交替