標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB 7258-2012 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》相比于《GB 7258-2004 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和增補(bǔ):

  1. 車輛分類調(diào)整:新版標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)車輛技術(shù)和使用特性,對(duì)車輛分類進(jìn)行了細(xì)化和優(yōu)化,更加科學(xué)合理地劃分了不同類型的機(jī)動(dòng)車。

  2. 安全裝置要求提升:增加了對(duì)汽車乘員保護(hù)系統(tǒng)的要求,如強(qiáng)制規(guī)定乘用車必須裝備駕駛?cè)撕颓芭懦藛T的三點(diǎn)式安全帶,以及對(duì)部分類型車輛要求安裝安全氣囊系統(tǒng),提高了對(duì)兒童乘車安全的保護(hù)措施要求。

  3. 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC):首次將電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)列為M1類車輛(包括駕駛員座位在內(nèi)不超過(guò)9座的載客車輛)的強(qiáng)制性配置,以提高車輛行駛穩(wěn)定性,減少交通事故發(fā)生。

  4. 燈光與信號(hào)裝置:加強(qiáng)了對(duì)車輛燈光和信號(hào)裝置的要求,包括增加了日間行車燈的規(guī)定,提高了燈具的可見(jiàn)性和光強(qiáng)要求,以及對(duì)后霧燈、倒車燈等的設(shè)置和性能提出了更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

  5. 環(huán)保及節(jié)能要求:新增了對(duì)車輛排放控制和燃油消耗限值的相關(guān)規(guī)定,體現(xiàn)了對(duì)環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約的重視。

  6. 車輛標(biāo)識(shí)與信息:強(qiáng)化了對(duì)車輛標(biāo)識(shí)、VIN(車輛識(shí)別代號(hào))以及輪胎標(biāo)識(shí)等方面的要求,提高了車輛可追溯性和信息透明度。

  7. 制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)性能:更新了對(duì)各類機(jī)動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)要求,特別是對(duì)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)的應(yīng)用范圍進(jìn)行了擴(kuò)展,并提高了對(duì)制動(dòng)效能和穩(wěn)定性的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

  8. 視野與視鏡:調(diào)整了對(duì)車輛駕駛視野和外后視鏡、內(nèi)后視鏡的要求,確保駕駛員有更良好的視野,減少盲區(qū),提高行車安全。

  9. 總質(zhì)量與軸荷限制:對(duì)不同類型機(jī)動(dòng)車的總質(zhì)量和軸荷進(jìn)行了重新界定,以適應(yīng)車輛技術(shù)進(jìn)步和道路運(yùn)輸需求的變化。

這些變化旨在進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車的安全性能、環(huán)保水平和行駛效率,適應(yīng)國(guó)內(nèi)外車輛技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì),保障道路交通參與者的安全。


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  • 2012-05-11 頒布
  • 2012-09-01 實(shí)施
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?機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 GB7258-2012

機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258-2012)

百刖

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A和附錄B為推薦性的,其余為強(qiáng)制性的。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。與GB7258—2004相比,除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下:

——修改了第1xx的適用范圍(見(jiàn)第1xx);

——修改了第3章的機(jī)動(dòng)車、汽車、乘用車、客車、公共汽車(xx客車)、貨車、半掛牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車、兩用燃料汽車、雙燃料汽車、掛車、牽引桿掛車、中置軸掛車、半掛車、汽車列車、錢接列車、摩托車、輕便摩托車、輪式專用機(jī)械車的定義,增加了載客汽車、公路客車(長(zhǎng)途客車)、旅游客車、校車、幼兒校車、xx校車、中xx校車、專用校車、低速汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、教練車、殘疾人專用汽車、普通摩托車、兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車、兩輪輕便摩托車、正三輪輕便摩托車、特型機(jī)動(dòng)車的定義,刪除了臥鋪客車 (2004年版

的)、電動(dòng)汽車(2004年版的3.2.9)的定義;將汽車分為載客汽車、載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車三大類,將2004年版中的摩托車(2004年版的3.5)及輕便摩托車(2004年版的3.6)合稱為摩托車(見(jiàn)3.5),將2004年版中的摩托車(2004年版的3.5)改稱為普通摩托車(見(jiàn)3.5.1);

——修改了第4章的部分機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌需標(biāo)識(shí)的內(nèi)容(見(jiàn)4.1.2)和車輛識(shí)別代號(hào)的打刻要求(見(jiàn)4.1.3),增加了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和電動(dòng)摩托車應(yīng)打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)的要求及標(biāo)識(shí)的視認(rèn)性和永久保持性的要求 (見(jiàn)4.1.4);

——增加了乘用車和總質(zhì)量小于等于 3500kg的貨車(低速汽車

除外)應(yīng)在靠近風(fēng)窗xx的位置設(shè)置能永久保持的車輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)識(shí)的要求,以及乘用車應(yīng)具有能讀取車輛識(shí)別代號(hào)的電子數(shù)據(jù)接口、 在

后備箱(或行李區(qū))的合適位置標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào),且應(yīng)在至少5個(gè)主要部件上標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)的要求 (見(jiàn)4.1.5和

4.1.6),修改了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的標(biāo)志要求(見(jiàn)4.1.7),增加了對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)不得對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)等整車標(biāo)志進(jìn)行遮蓋(遮擋)、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作的要求 (見(jiàn)

4.1.8);

——修改了車長(zhǎng)小于16m的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的較接客車的后懸要求(見(jiàn)4.3),增加了較接列車的半掛車的總質(zhì)量不得大于半掛牽引車的最大允許牽引質(zhì)量的要求(見(jiàn)),修改了載客汽車乘員數(shù)的核定要求(見(jiàn)4.5.2.和4.5.3),增加了乘員數(shù)核定的特殊規(guī)定(見(jiàn)4.5.6);

——修改了客車、罐式汽車和缶I式掛車的側(cè)傾穩(wěn)定角要求(見(jiàn)4.7.1),增加了旅居車和旅居掛車旅居室內(nèi)的專用裝備設(shè)施應(yīng)明示安全使用規(guī)定(見(jiàn)4.8.4)、所有貨車和專項(xiàng)作業(yè)車應(yīng)噴涂總質(zhì)量、欄板貨車和自卸車應(yīng)噴涂欄板高度、罐式車輛應(yīng)噴涂灌體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類、部分貨車及所有掛車應(yīng)標(biāo)識(shí)放大號(hào)、部分客車應(yīng)噴涂座位數(shù)、專用校車車身外觀標(biāo)識(shí)和校車標(biāo)牌(見(jiàn)4.8.6?4.8.9)及教練車應(yīng)噴涂“教練車”字樣和機(jī)動(dòng)車外部噴涂標(biāo)志圖案和安裝燈具的原則規(guī)定(見(jiàn)4.8.11、4.8.12),刪除了專門用于運(yùn)輸xx和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)在車身兩側(cè)噴涂“禁止煙火”的要求(2004年版的4.8.5);

——增加了機(jī)動(dòng)車環(huán)保要求的原則規(guī)定(見(jiàn)4.15)和機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說(shuō)明書的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)4.16);

——增加了輪式專用機(jī)械車的外廓尺寸、 軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向

系、制動(dòng)系、外部照明和信號(hào)裝置等要求按土方機(jī)械相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的規(guī)定(見(jiàn)4.17.2);

——增加了有駕駛室的正三輪摩托車使用方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)6.1),修改了機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量要求 (見(jiàn)6.4)

和轉(zhuǎn)向力測(cè)試的要求(見(jiàn)6.8),增加了專用校車應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置(見(jiàn)6.9)及前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量不作要求的規(guī)定(見(jiàn)6.11);

——修改了三軸及三軸以上汽車的制動(dòng)完全釋放時(shí)間要求(見(jiàn)7.1.6)和應(yīng)安裝防抱死制動(dòng)裝置的機(jī)動(dòng)車類型(見(jiàn)7.2.11),增加了部分汽車的前輪應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器(見(jiàn)7.2.6)、教練車(三輪汽車除外)應(yīng)裝備有副制動(dòng)踏板(見(jiàn)7.2.12)、部分汽車應(yīng)裝備輔助制動(dòng)裝置

(見(jiàn)7.5)及氣壓制動(dòng)系應(yīng)安裝保持壓縮空氣干燥、油水分離的裝置的要求(見(jiàn)7.7.4);

——修改了路試檢驗(yàn)時(shí)的列車的行車制動(dòng)距離要求 (見(jiàn))

和充分發(fā)出的平均減速度要求(見(jiàn))、駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求(見(jiàn)7.10.4)及臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)力要求和制動(dòng)力平衡要求 (見(jiàn)

和),增加了臺(tái)試檢驗(yàn)汽車、汽車列車行車制動(dòng)性能的合格判定要求(見(jiàn)),修改了檢驗(yàn)結(jié)果的復(fù)核要求(見(jiàn)7.11.3);

——增加了機(jī)動(dòng)車不得安裝遮擋外部照明和信號(hào)裝置透光面的裝置、用戶不得對(duì)外部照明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝或加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置的要求(見(jiàn)8.1.2和8.1.3),修改了外部燈具閃爍的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)8.1.2),增加了部分貨車、專項(xiàng)作業(yè)車和掛車后部照明和信號(hào)裝置的透光面面積要求(見(jiàn)8.2.1)、校車應(yīng)配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指示標(biāo)志的要求(見(jiàn)8.2.7)、某一轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障(短路除外)時(shí)的要求(見(jiàn)8.3.8)和部分貨車和掛車、低速車輛應(yīng)設(shè)置車輛尾部標(biāo)志板的要求(見(jiàn)8.4.1),修改了車身反光標(biāo)識(shí)設(shè)置及車身反光標(biāo)識(shí)材料的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)8.4.1?8.4.5),增加了柔性車身反光標(biāo)識(shí)的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)8.4.6),刪除了附加的燈具、反射器或附屬裝置不允許影響本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝的燈具和信號(hào)裝置的性能且不應(yīng)對(duì)其他的道路使用者造成不利影響的要求(2004年版的8.2.10);

——增加了打開(kāi)所有前照燈(遠(yuǎn)光)時(shí)總的遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度要求及兩燈制輕便摩托車的遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求(見(jiàn)8.5.2),修改了前照燈遠(yuǎn)光照射位置的檢驗(yàn)要求(見(jiàn)),刪除了前照燈遠(yuǎn)、近光布置的要求(2004年版的8.4.3);

——增加了教練車(三輪汽車除外)應(yīng)設(shè)置輔助喇叭開(kāi)關(guān)的要求(見(jiàn)8.6.1)、客車電器導(dǎo)線的阻燃要求和乘員艙外部接插件的防水要求(見(jiàn)8.6.2),修改了機(jī)動(dòng)車應(yīng)裝備儀表或顯示信息的相關(guān)規(guī)定 (見(jiàn)

8.6.3),增加了專用校車應(yīng)設(shè)置電源總開(kāi)關(guān)和車長(zhǎng)大于等于 6m的客

車應(yīng)設(shè)置電磁式電源總開(kāi)關(guān)的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)8.6.4),修改了應(yīng)安裝行駛記錄儀的汽車車型要求,增加了顯示、數(shù)據(jù)接口布置的規(guī)定、行駛記錄功能符合要求的xx定位裝置視同行駛記錄儀的規(guī)定及專用校車和臥鋪客車還應(yīng)安裝車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)定(見(jiàn)8.6.5)及汽車裝備、加裝電氣設(shè)備的原則性要求(見(jiàn)8.6.6),修改了無(wú)軌電車的特殊要求(見(jiàn)8.6.7);

——修改了不得裝用翻新的輪胎的車輪范圍(見(jiàn)9.1.2),增加了機(jī)動(dòng)車使用的翻新胎應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定(見(jiàn)9.1.2)、專用校車和臥鋪客車應(yīng)裝用無(wú)內(nèi)胎xx輪胎、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車和車長(zhǎng)大于9m的其他客車應(yīng)裝用xx輪胎(見(jiàn)9.1.5)、空氣彈簧應(yīng)無(wú)裂損、變形及漏氣、控制系統(tǒng)應(yīng)xx有效(見(jiàn)9.3.3)和三軸公路客車的隨動(dòng)軸應(yīng)具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向或主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能的要求(見(jiàn)9.4.4);

——增加了自動(dòng)變速器的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)10.2.1)及部分車型應(yīng)具有超速報(bào)警和限速功能(或裝備限速裝置)的要求(見(jiàn)10.5);

——增加了車身外部不應(yīng)產(chǎn)生明顯的鏡面反光 (見(jiàn)11.1.1)、客

車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的相關(guān)規(guī)定、專用校車車身結(jié)構(gòu)的特殊要求及車長(zhǎng)大于11m的公路客車和旅游客車和所有臥鋪客車應(yīng)采用全承載整體式框架結(jié)構(gòu)車身的要求(見(jiàn)11.2.1)、幼兒專用校車乘客區(qū)應(yīng)采用平地板結(jié)構(gòu)的要求(見(jiàn)11.2.3)、專用校車的踏步高要求(見(jiàn)11.2.4)和行李架(艙)設(shè)置要求(見(jiàn)11.2.5)、專用校車前部應(yīng)設(shè)置碰撞安全結(jié)構(gòu)的要求(見(jiàn)11.2.6)及校車側(cè)窗下邊緣的高度要求(見(jiàn)11.2.7);

——增加了集裝箱運(yùn)輸車和集裝箱運(yùn)輸半掛車的構(gòu)造應(yīng)保證集裝箱運(yùn)輸過(guò)程中始終安全、穩(wěn)妥地固定在車輛上的要求 (見(jiàn)11.3.2)、

貨車和掛車的載貨部分不得設(shè)置乘客座椅且不得設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu)(見(jiàn)11.3.3、11.3.4)及貨車駕駛區(qū)座椅布置的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11.3.5),增加了摩托車外部凸出物和扶手的相關(guān)規(guī)定 (見(jiàn)11.4.2、

11.4.3);

——增加了乘用車車門的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11.5.2),修改了客車乘客門的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11.5.3?11.5.5),增加了擊碎玻璃式應(yīng)急窗的安全玻璃類型和厚度要求(見(jiàn)11.5.6),公路客車、旅游客車、校車所有車窗玻璃的可見(jiàn)光透射比均應(yīng)大于等于50%勺要求(見(jiàn)11.5.7)及廂式貨車和封閉式貨車的貨箱部位不得設(shè)置車窗的要求(見(jiàn)

11.5.8);

——修改了載客汽車座椅布置的規(guī)定(見(jiàn)11.6.2?11.6.6)和臥鋪布置的規(guī)定(見(jiàn)11.6.7),增加了校車照管人員座位的設(shè)置及專用校車座椅及其固定件的強(qiáng)度要求(見(jiàn)11.6.8)、專用校車靠近通道的學(xué)生座椅的扶手要求(見(jiàn)11.6.9)及正三輪摩托車乘客座椅的布置要求(見(jiàn)11.6.10);

——修改了客車內(nèi)飾材料的阻燃要求,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱防火的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11.7.1、11.7.2),增加了號(hào)牌板(架)應(yīng)有號(hào)牌安裝孔的要求(見(jiàn)11.8.2)、乘用車(三廂車除外)行李區(qū)的縱向xx要求(見(jiàn)11.9.2)及自卸車液壓舉升裝置的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)11.9.6);

——修改了應(yīng)裝備汽車xx的座椅范圍(見(jiàn)12.1.1),增加了xx的型式要求(見(jiàn)12.1.2和12.1.3)、乘用車駕駛?cè)俗粦?yīng)裝備汽車xx佩戴提示裝置(見(jiàn)12.1.5)及乘用車兒童座椅固定的要求(見(jiàn)12.1.6);

——增加了總^質(zhì)量大于7500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車應(yīng)在右側(cè)設(shè)置xx后視鏡和補(bǔ)盲后視鏡的要求(見(jiàn)12.2.1),修改了外后視鏡的視野要求(見(jiàn)12.2.2),增加了專用校車駕駛?cè)艘曇?、汽車列車必要時(shí)應(yīng)加裝后視鏡加長(zhǎng)架(見(jiàn)12.2.2)及教練車應(yīng)加裝輔助后視鏡的要求(見(jiàn)12.2.7);增加了應(yīng)設(shè)置應(yīng)急門的情形(見(jiàn)),修改了應(yīng)急門的尺寸和開(kāi)啟要求、應(yīng)急門引道要求(見(jiàn)、、)及應(yīng)急錘的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)),增加了設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車的應(yīng)急窗均應(yīng)為推拉式應(yīng)急窗或外推式應(yīng)急窗的要求(見(jiàn));

——增加了不準(zhǔn)許用戶改動(dòng)燃料管路(見(jiàn)12.5.1)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置的公路客車和旅游客車燃料箱的前端面應(yīng)位于前軸之后(見(jiàn)12.5.5)、每一個(gè)鋼瓶閥出口端都應(yīng)安裝高壓過(guò)流保護(hù)裝置 (見(jiàn)12.6.1)、不準(zhǔn)

許用戶改動(dòng)或加裝鋼瓶(見(jiàn)12.6.3)、鋼瓶安裝在車上后鋼瓶編號(hào)應(yīng)易見(jiàn)(見(jiàn)12.6.4)及氣體燃料車輛應(yīng)安裝泄露報(bào)警裝置的要求(見(jiàn)12.6.15),修改了氣體燃料專用裝置通氣接口的相關(guān)規(guī)定 (見(jiàn)

12.6.9);

——修改了客車滅火器布置的相關(guān)規(guī)定(見(jiàn)12.9.2),增加了所有專用校車和發(fā)動(dòng)機(jī)后置的其他客車應(yīng)裝備發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置(見(jiàn)12.9.3)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的特殊安全防護(hù)要求(見(jiàn)12.11),刪除了專門用于運(yùn)送xx和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)在駕駛室上方安裝紅色標(biāo)志燈的要求(2004年版的12.10);

——修改了應(yīng)裝備三角警告牌、保險(xiǎn)杠和前風(fēng)窗玻璃除霧除霜裝置的汽車范圍(見(jiàn)12.13.2、12.13.3、12.13.4)和機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管口布置要求(見(jiàn)12.13.7),增加了校車應(yīng)配備急救箱的要求及汽車安全氣囊系統(tǒng)的原則性規(guī)定(見(jiàn)12.13.5和12.13.6);

——增加了殘疾人專用汽車的附加要求(見(jiàn)第14xx);

——?jiǎng)h除了車速表指示誤差檢驗(yàn)方法、 轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)方

法、制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法、前照燈光xx照射位置檢驗(yàn)方法、氣密性檢

驗(yàn)方法(2004年版的附錄A?附錄E)及四種類型機(jī)動(dòng)車技術(shù)條件要求對(duì)應(yīng)一覽表(2004年版的附錄G),增加了典型車型車身反光標(biāo)識(shí)粘貼示例及要求的相關(guān)說(shuō)明(見(jiàn)附錄B)。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:公安部交通管理科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、xx汽車技術(shù)研究中心。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:xx公安局交通管理局車輛管理所、xxxx出入境檢驗(yàn)檢疫局、xx公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、xx摩托車技術(shù)中心、xx農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院、xx拖拉機(jī)研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:應(yīng)xx、xx天佑、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx、尚項(xiàng)繩、秦煜麟、xx、xx。

GB7258—2004的歷次版本發(fā)布情況為:

——GB7258-1987、GB7258-1997。

言引

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱“GB7258')是我國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),是進(jìn)行注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)、事故車檢驗(yàn)的主要技術(shù)依據(jù),同時(shí)也是我國(guó)機(jī)動(dòng)車新車定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車出廠檢驗(yàn)及進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。

GB7258—2004自2004年10月1日起實(shí)施以來(lái),在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理、提高機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全水平等方面起到了積極的作用。但是,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)化步伐的不斷加快,廣大人民群眾對(duì)安全出行的期待越來(lái)越高,機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理不斷遇到新情況、新問(wèn)題。特別是當(dāng)前我國(guó)大型客貨車輛的安全技術(shù)要求仍較低,與車輛安全性能相關(guān)的xx道路交通事故比例較高。為此,根據(jù)我國(guó)道路交通實(shí)際情況修訂GB7258-2004,提高機(jī)動(dòng)車(特別是大型客貨車輛)運(yùn)行安全技術(shù)要求,嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理技術(shù)依據(jù),已十分必要。

本次GB7258修訂工作的修訂原則主要有:

a)從GB7258是我國(guó)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這一屬性出發(fā),根據(jù)道路交通發(fā)展實(shí)際情況,進(jìn)一步明確 GB725弼適

用范圍,提出特型機(jī)動(dòng)車、教練車、殘疾人專用汽車等各類機(jī)動(dòng)車的定義和運(yùn)行安全管理的技術(shù)依據(jù),嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理主要環(huán)節(jié)。

b)根據(jù)GB7258-2004執(zhí)行過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題,采用與管理要求相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車分類標(biāo)準(zhǔn),提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。

c)提高重點(diǎn)車輛的安全裝置配備要求和結(jié)構(gòu)安全要求, xx臥鋪

客車的安全技術(shù)要求,提高道路運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的整體安全技術(shù)性能。

d)進(jìn)一步明確公共汽車運(yùn)行安全技術(shù)要求,為加強(qiáng)公共汽車運(yùn)行安全管理提供技術(shù)依據(jù)。

需要說(shuō)明的是:

a)鑒于輪式專用機(jī)械車的種類繁多、功能各異,本標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)其外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能、外部照明和信號(hào)裝置及電氣設(shè)備、車身、安全防護(hù)裝置等參數(shù)和要求作出具體規(guī)定。

b)叉車不屬于道路車輛,鑒于其外型和結(jié)構(gòu)的特殊性,不適于在道路上行駛和使用。

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求,以及消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國(guó)道路上行駛的所有機(jī)動(dòng)車,但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計(jì)和制造、主要用于封閉道路和場(chǎng)所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車。

有軌電車是指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),架線供電,有軌道承載的道路車輛。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB/T2408-2008塑料燃燒性能的測(cè)定水平法和垂直法

GB/T3181漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)

GB4094汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志

GB4599汽車用燈絲燈泡前照燈

GB4785汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

GB5948摩托車xx絲光源前照燈配光性能

GB8108車用電子警報(bào)器

GB/T8196機(jī)械安全固定式和活動(dòng)式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求

GB8410-2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性

GB9656汽車安全玻璃

GB10396農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械、草坪和園藝動(dòng)力機(jī)械 安全標(biāo)志和

危險(xiǎn)圖形總則

GB11567.1汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求

GB11567.2汽車和掛車后下部防護(hù)要求

GB/T12428客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法

GB12268危險(xiǎn)貨物品名表

GB12676汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法

GB13057客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度

GB13365機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器

GB13392道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志

GB/T13594機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法

GB13954警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車標(biāo)志燈具

GB/T14172汽車xx側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法

GB15084機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求

GB15365摩托車和輕便摩托車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)

GB16735道路車輛車輛識(shí)別代號(hào)(VIN)

GB17352摩托車和輕便摩托車后視鏡的性能和安裝要求

GB/T17578客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定

GB/T17676天然氣汽車和液化石油氣汽車標(biāo)志

GB18100.1摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 第1部分:兩

輪摩托車

GB18100.2摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 第2部分:兩

輪輕便摩托車

GB18100.3摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定 第3部分:三

輪摩托車

GB/T18411道路車輛產(chǎn)品標(biāo)牌

GB18447.1拖拉機(jī)安全要求第1部分:輪式拖拉機(jī)

GB18564.1道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第1部分:金屬常壓罐體技術(shù)要求

GB18564.2道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛第2部分:非金屬常壓罐體技術(shù)要求

GB18565營(yíng)運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法

GB/T18697—2002聲學(xué)汽車車內(nèi)噪聲測(cè)量方法

GB/T19056汽車行駛記錄儀

GB19151機(jī)動(dòng)車用三角警告牌

GB19152輕便摩托車前照燈配光性能

GB20074摩托車和輕便摩托車外部凸出物

GB20075摩托車乘員扶手

GB20300道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件

GB21259汽車用氣體放電光源前照燈

GB23254貨車及掛車車身反光標(biāo)識(shí)

GB24315校車標(biāo)識(shí)

GB24406專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度

GB24407專用校車安全技術(shù)條件

GB/T24545車輛車速限制系統(tǒng)技術(shù)要求

GB/T25978道路車輛標(biāo)牌和標(biāo)簽

GB25990車輛尾部標(biāo)志板

GB25991汽車用LED前照燈

GA5242004式警車汽車類外觀制式涂裝規(guī)范

GA5252004式警車摩托車類外觀制式涂裝規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1機(jī)動(dòng)車power-drivenvehicle

由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引,上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛,包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車、掛車。

3.2汽車motorvehicle

由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛, 主

要用于:

——載運(yùn)人員和/或貨物(物品);

——牽引載運(yùn)貨物(物品)的車輛或特殊用途的車輛;

——專項(xiàng)作業(yè)。

本術(shù)語(yǔ)還包括:

a)與電力線相聯(lián)的車輛,如無(wú)軌電車;

b)整車整備質(zhì)量超過(guò)400kg的不帶駕駛室的三輪車輛;

c)整車整備質(zhì)量超過(guò)600kg的帶駕駛室的三輪車輛。

3.2.1載客汽車passengervehicle

設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)人員的汽車, 包括裝置有專用設(shè)備或

器具但以載運(yùn)人員為主要目的的汽車。

乘用車passengercar

設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車,包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)最多不超過(guò)9個(gè)座位。它也可以牽引一輛中置軸掛車。

客車bus

設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的汽車, 包括駕駛

人座位在內(nèi)座位數(shù)超過(guò)9個(gè)。

.1公路客車interurbanbus

長(zhǎng)途客車interurbanbus

為城間(城鄉(xiāng))運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造、專門從事旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?,包括臥鋪客車,即設(shè)計(jì)和制造供全體乘客臥睡的客車。

.2旅游客車touringbus

為旅游設(shè)計(jì)和制造、專門用于運(yùn)載游客的客車。

.3公共汽車publicbus

xx客車publicbus

為xx內(nèi)運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造的客車,根據(jù)是否設(shè)有乘客站立區(qū)

可分為:

a)設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車,即最大設(shè)計(jì)車速小于 70km/h、

設(shè)有座椅及乘客站立區(qū),并有足夠的空間供頻繁停站時(shí)乘客上下車走動(dòng),有固定的線路和車站,主要在xx建成區(qū)運(yùn)營(yíng)的客車;也包括無(wú)軌電車,即以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),與電力線相連的客車。

b)未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車,即未設(shè)置乘客站立區(qū),有固定的線路和車站,主要在城市道路運(yùn)營(yíng)的客車。

schoolbus

用于有組織地接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座以上的載客汽車。

.1幼兒校車schoolbusforinfants

接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒上下學(xué)的校車。

.2xx校車schoolbusforprimarystudent

接送xx上下學(xué)的校車

機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 GB7258-2012

.3.3 中小學(xué)生校車schoolbusforjuniormiddle

schoolstudent

接送九年制義務(wù)教育階段學(xué)生(xx和xx)上下學(xué)的校車。

.4專用校車specialschoolbus

設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)送3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生的校車。

3.2.2載貨汽車goodsvehicle

貨車goodsvehicle

設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)貨物或牽引掛車的汽車, 包括裝置有

專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)貨物為主要目的的汽車。

半掛牽引車semi-trailertowingvehicle

裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的汽車。

低速汽車low-speedvehicle

三輪汽車和低速貨車的總稱。

.1三輪汽車tri-wheelvehicle

最大設(shè)計(jì)車速小于等于50km/h的,具有三個(gè)車輪的貨車。

32222 低速貨車low-speedgoodsvehicle

最大設(shè)計(jì)車速小于70km/h的,具有四個(gè)車輪的貨車。

32223 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車roadtransportationvehicleof

dangerousgoods

專門用于運(yùn)輸符合GB12268等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物的貨車。

3.2.3專項(xiàng)作業(yè)車specicalmotorvehicle

專用作業(yè)車specicalmotorvehicle

裝置有專用設(shè)備或器具,在設(shè)計(jì)和制造上用于專項(xiàng)作業(yè)的汽車,如汽車起重機(jī)、消防車、混凝土泵車、清障車、高空作業(yè)車、掃路車、吸污車、鉆機(jī)車、儀器車、檢測(cè)車、監(jiān)測(cè)車、電源車、通信車、電視車、采血車、醫(yī)療車、體檢醫(yī)療車等,但不包括以載運(yùn)人員或貨物為主要目的的汽車。

3.2.4氣體燃料汽車gaseousfuelvehicle

裝備以石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。

3.2.5兩用燃料汽車bi-fuelvehicle

具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng),一套供給天然氣或液化石油氣,另一套供給其他燃料,兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時(shí)向燃燒室供給燃料的汽車,如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等。

3.2.6雙燃料汽車dual-fuelvehicle

機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB7258-2012

具有兩套燃料供給系統(tǒng),一套供給天然氣或液化石油氣,另一套供給其他燃料,兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料,在缸內(nèi)混合燃燒的汽車,如柴油一壓縮天然氣雙燃料汽車,柴油一液化石油氣雙燃料汽車等。

3.2.7純電動(dòng)汽車bateryelectricvehicle

由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),且驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置的汽車。

[GB/T19596—2004的.1]

3.2.8插電式混合動(dòng)力汽車plug-inhybridelectricvehicle

具有一定的純電驅(qū)動(dòng)行駛里程,且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合動(dòng)力汽車。

3.2.9燃料電池汽車fuelcellelectricvehicle

以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車。

[GB/T19596—2004的.3]

3.2.10教練車drivingschooltrainingvehicle

專門從事駕駛技能培訓(xùn)的汽車。

3.2.11殘疾人專用汽車vehicleforhandicappeddriving

在采用自動(dòng)變速器的乘用車上加裝符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的駕駛輔助裝置,專門供特定類型的肢體殘疾人駕駛的汽車。

3.3掛車trailer

設(shè)計(jì)和制造上需由汽車或拖拉機(jī)牽引,才能在道路上正常使用的無(wú)動(dòng)力道路車輛,包括牽引桿掛車、中置軸掛車和半掛車,用于:

——載運(yùn)貨物;

——專項(xiàng)作業(yè)。

3.3.1牽引桿掛車draw-bar-trailer

全掛車draw-bar-trailer

至少有兩根軸的掛車,具有:

———軸可轉(zhuǎn)向;

——通過(guò)角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié);

——牽引桿可垂直移動(dòng),聯(lián)結(jié)到底盤上,因此不能承受任何垂直力。

3.3.2中置軸掛車centreaxletrailer

均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心緊靠車軸位置,牽引裝置相對(duì)于掛車不能垂直移動(dòng)、與牽引車連接時(shí)只有較小的垂直載荷作用于牽引車的掛車。

3.3.3半掛車semi-trailer

均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心位于車軸前面,裝有可將垂直力和 /或水平

力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。

由汽車(低速汽車除外)牽引掛車組成的機(jī)動(dòng)車,包括乘用車列

車、貨車列車和錢接列車。

3.4.1乘用車歹!J車passenger/cartrailercombination

乘用車和中置軸掛車的組合。

3.4.2貨車列車goodsroadtrain

貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合。

牽引桿掛車列車draw-bartrailercombination

全掛拖斗車draw-bartrailercombination

全掛汽車歹!J車draw-bartrailercombination

貨車和牽引桿掛車的組合。

中置軸掛車列車centreaxletrailercombination

貨車和中置軸掛車的組合。

較接列車articulatedvehicle

半掛汽車列車articulatedvehicle

半掛牽引車和半掛車的組合。

3.5摩托車motorcycleandmoped

由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的,具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛,但不包括:

a)整車整備質(zhì)量超過(guò)400kg的不帶駕駛室的三輪車輛;

3.4汽車歹U車combinationvehicles

機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 GB7258-2012

b)整車整備質(zhì)量超過(guò)600kg的帶駕駛室的三輪車輛;

c)最大設(shè)計(jì)車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的,專供殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)輪椅車;

d)電驅(qū)動(dòng)的,最大設(shè)計(jì)車速不大于20km/h,具有人力騎行功能,且整車整備質(zhì)量、外廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛。

3.5.1普通摩托車motorcycle

無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式,其最大設(shè)計(jì)車速大于 50km/h,或如使

用內(nèi)燃機(jī),具排量大于50mL,或如使用電驅(qū)動(dòng),其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和大于4kW的摩托車,包括兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車。

兩輪普通摩托車motorcyclewithtwowheels

裝有一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的普通摩托車。

邊三輪摩托車motorcyclewithsidecar

在兩輪普通摩托車的右側(cè)裝有邊車的摩托車。

正三輪摩托車rightthree-wheeledmotorcycle

裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪的普通摩托車,且如設(shè)計(jì)和制造上允許裝載貨物或載運(yùn)乘員,其最大設(shè)計(jì)車速小于 70km/h。

無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式,其最大設(shè)計(jì)車速不大于50km/h的摩托車,且:

——如使用內(nèi)燃機(jī),其排量不大于50mL;

——如使用電驅(qū)動(dòng),其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和不大于 4kW。

兩輪輕便摩托車mopedwithtwowheels

裝有一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的輕便摩托車。

正三輪輕便摩托車rightthree-wheeledmoped

裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪的輕便摩托車。

3.6拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組tractortowingtrailerfortransportation

由拖拉機(jī)牽引一輛掛車組成的用于載運(yùn)貨物的機(jī)動(dòng)車, 包括輪式

拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組。

注1:本標(biāo)準(zhǔn)所指的拖拉機(jī)是指最高設(shè)計(jì)車速不大于20km/h、牽引掛車方可從事道路貨物運(yùn)輸作業(yè)的手扶拖拉機(jī), 和最高設(shè)計(jì)車速

不大于40km/h、牽引掛車方可從事道路貨物運(yùn)輸作業(yè)的輪式拖拉機(jī)。

注2:手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組還包含手扶變型運(yùn)輸機(jī), 即發(fā)動(dòng)機(jī)12

小時(shí)標(biāo)定功率不大于14.7kW采用手扶拖拉機(jī)底盤,將扶手把改成方向盤,與掛車連在一起組成的折腰轉(zhuǎn)向式運(yùn)輸機(jī)組。

3.7輪式專用機(jī)械車wheeledmobilemachineryforspecialpurpose

有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能,裝有橡膠車輪可以自行行駛,最大設(shè)計(jì)車速大于20km/h的輪式機(jī)械,如裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等,但不包括叉車。

3.8特型機(jī)動(dòng)車specialsizevehicle

質(zhì)量參數(shù)和/或尺寸參數(shù)超出GB1589規(guī)定的汽車、掛車、汽車列車。

4整車

4.1整車標(biāo)志

4.1.1機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見(jiàn)部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠標(biāo)。

4.1.2機(jī)動(dòng)車應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌, 該標(biāo)牌的

固定、位置及型式應(yīng)符合GB/T18411的規(guī)定;如采用標(biāo)簽標(biāo)示,則標(biāo)簽應(yīng)符合GB/T25978規(guī)定的標(biāo)簽一般性能、防篡改性能及防偽性能要求。改裝車應(yīng)同時(shí)具有改裝后的整車產(chǎn)品標(biāo)牌及改裝前的整車 (或

底盤)產(chǎn)品標(biāo)牌。

機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國(guó),各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的其他項(xiàng)目見(jiàn)表 1。產(chǎn)品

標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識(shí)別,項(xiàng)目名稱均應(yīng)有中文名稱。

表1各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目

它補(bǔ)充.標(biāo)期的強(qiáng)且,

汽車<1

投害汽車叱

車輛猿別代號(hào)、發(fā)黝機(jī)型號(hào)、發(fā)骷機(jī)景大凈為軍.最大允許.巨胃交?:以下暨稱為“息負(fù)童”)、恭坐人效:案至計(jì)工..

致貸汽車。

車宰安前弋母、發(fā)幼桎堂號(hào).我爭(zhēng)也重大凈事率'W次量■:半掛全享車除外)、受

寺整要於M?:以下笠呻;TW叁生呈-;?量大士*全弓-S.匚無(wú)至弓f靠北登三字.

有理作業(yè)車占

車郭派生分號(hào).受M機(jī)型號(hào)、戔至丈凈發(fā)本、息.受親.庠號(hào)之意主晏技術(shù)治數(shù),

軍裝營(yíng)劑V號(hào)工鼻生量.差姿更是.,

軍花車*1

車鞋深制弋號(hào)"玲丈忙型號(hào)、章就精賣后氈量域量大凈功率、空荃三重.,

斃式專用機(jī)械車,

軍某號(hào)匚或*吳E丹LV三.車較靠更汽號(hào):支比曲型號(hào).發(fā)物機(jī)m這M車、圣務(wù)點(diǎn)至二最大設(shè)鐘車速“

里或死左機(jī)運(yùn)輸機(jī)維的泡獨(dú)機(jī)、

也L信號(hào)、覽動(dòng)機(jī)正定占定、里蘭任量」

當(dāng)型機(jī)前車

車莞值機(jī)空號(hào):或車關(guān)號(hào),發(fā)制機(jī)費(fèi)號(hào)、支之機(jī)身大凈之星-.M受卷、圣品無(wú)量'免薪尺寸一,

士菸搏型或屈當(dāng)物士汽車安士呷明里韋和土系交最大就生事軍;關(guān)電專胃車'播電貪麻合建;充汽車?黑www汽車在三牙弓主連用里福至號(hào)工不莖,物力曳七工借皇玉并存至t袞E張,胃里手器厚式、序中.工伯玉片C步氈國(guó)也汽車);亮里勃汽車不低發(fā)勃機(jī)相關(guān)信息.”

'索是車匹罡標(biāo)羽接生機(jī)排量.反妄至引工虢時(shí)還底好雪量太元訐拿手殳基,,,

,豐隹室號(hào)軍近紀(jì)標(biāo)和奉承宣錄大希蒙行?..

1至弓評(píng)任主本來(lái)柔上用一苣主靖熾別代號(hào)之荀虎標(biāo)里軍莫號(hào).J

?電盟壁軍軍交歸盟東㈱1別代號(hào).電之標(biāo)型號(hào).電既機(jī)最土電上之應(yīng)”空走堂三.整品氏量:三三整里噸豐近亙標(biāo)典愛(ài)領(lǐng)演量或派坐人數(shù),莖藝善道軍吒軍堂空靈會(huì)便堂無(wú)車可不想?yún)s厚別代號(hào)..,

4.1.3汽車、摩托車、半掛車和中置軸掛車應(yīng)具有唯一的車輛識(shí)別代號(hào),其內(nèi)容和構(gòu)成應(yīng)符合GB16735的規(guī)定;應(yīng)至少有一個(gè)車輛識(shí)別代號(hào)打刻在車架(無(wú)車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件)能防止銹蝕、磨損的部位上。

乘用車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)能防止替換的車輛

結(jié)構(gòu)件上,或打刻在車門xx上,如受結(jié)構(gòu)限制沒(méi)有打刻空間時(shí)也可打刻在右側(cè)除后備箱(后行李區(qū))外的車輛其他結(jié)構(gòu)件上;其他汽車、半掛車和中置軸掛車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在前部右側(cè), 如受結(jié)構(gòu)限制也可打刻在右側(cè)其他車輛結(jié)構(gòu)件上。其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)在相應(yīng)的易見(jiàn)位置打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào),型號(hào)在前,出廠編號(hào)在后,在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記。

打刻車輛識(shí)別代號(hào)(或整車型號(hào)和出廠編號(hào))的部件不得采用打磨、挖補(bǔ)、墊片等方式處理,從上(前)方觀察時(shí)打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)有任何覆蓋物;如有覆蓋物,該覆蓋物的表面應(yīng)明確標(biāo)示“車輛識(shí)別代號(hào)”或“VIN”字樣,且覆蓋物在不使用任何專用工具的情況下能直接取下(或揭開(kāi))及復(fù)原,以方便地觀察到足夠大的包括打刻區(qū)域的表面。

打刻的車輛識(shí)別代號(hào)(或整車型號(hào)和出廠編號(hào))從上(前)方應(yīng)易xx。打刻的車輛識(shí)別代號(hào)的字母和數(shù)字的字高應(yīng)大于等于 7.0mm、xx

應(yīng)大于等于0.3mm(乘用車xx應(yīng)大于等于0.2mm)但摩托車字高應(yīng)大于等于5.0mm、xx應(yīng)大于等于0.2mm。打刻的整車型號(hào)和出廠編號(hào)字高應(yīng)為10.0mm,xx應(yīng)大于等于0.3mm。

車輛識(shí)別代號(hào)(或整車型號(hào)和出廠編號(hào))一經(jīng)打刻不得更改、變動(dòng),并符合GB16735的規(guī)定。同一輛機(jī)動(dòng)車的車架(無(wú)車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件)上,不得既打刻車輛識(shí)別代號(hào),又打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)。同一輛車上標(biāo)識(shí)的所有車輛識(shí)別代號(hào)內(nèi)容應(yīng)相同。

注:打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面(足夠大的包括打刻區(qū)域的表面)是指打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件的全部表面;但所暴露表面能滿

足查看打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件有無(wú)挖補(bǔ)、 重新焊接、粘貼等痕跡的

需要時(shí),也應(yīng)視為滿足要求。

4.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打刻(或鑄出)在氣缸體上且應(yīng)能永久保持,在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記(沒(méi)有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)不打刻);摩托車應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見(jiàn)部位鑄出商標(biāo)或廠標(biāo),發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)應(yīng)打刻在曲軸箱易見(jiàn)部位,在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記(沒(méi)有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)不打刻);如打刻(或鑄出)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)不易見(jiàn),則應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)易見(jiàn)部位增加能永久保持的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)的標(biāo)識(shí)。

純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和電動(dòng)摩托車應(yīng)在主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)殼體上打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào);如打刻的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)被覆蓋,應(yīng)留出觀察口,或在覆蓋件上增加能永久保持的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)的標(biāo)識(shí)。

增加的標(biāo)識(shí)應(yīng)易見(jiàn),且非經(jīng)破壞性操作不能被完整取下。

4.1.5乘用車和總質(zhì)量小于等于3500kg的貨車(低速汽車除外)應(yīng)在靠近風(fēng)窗xx的位置設(shè)置能永久保持的車輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)識(shí);該標(biāo)識(shí)從車外應(yīng)能清晰地識(shí)讀,且非經(jīng)破壞性操作不能被完整取下。對(duì)具有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)的乘用車,其ECLE記載有車輛識(shí)別代號(hào)等特征信息,且記載的特征信息應(yīng)能被讀?。坏绯擞密囍辽儆幸惶庪娮訑?shù)據(jù)接口,且通過(guò)讀取工具能夠獲得車輛識(shí)別代號(hào)等特征信息的,應(yīng)視為滿足要求。

4.1.6除按照本標(biāo)準(zhǔn)4.1.2、4.1.3、4.1.5標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)之外,乘用車還應(yīng)在后備箱(或行李區(qū))從車外無(wú)法觀察但打開(kāi)后能直接觀察的合適位置標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào),并至少在 5個(gè)主要部件上標(biāo)

示車輛識(shí)別代號(hào);但如制造廠家使用了能從零部件編號(hào)溯及車輛識(shí)別代號(hào)等車輛唯一性信息的生產(chǎn)管理系統(tǒng),主要部件上可標(biāo)示零部件編號(hào)。

車輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)應(yīng)直接打刻或采用能永久保持的標(biāo)簽粘貼在制造廠家規(guī)定主要部件的目標(biāo)區(qū)域內(nèi), 其字碼高度應(yīng)保證內(nèi)

容能清晰確認(rèn)。

4.1.7危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的標(biāo)志應(yīng)符合GB13392的規(guī)定;其中,

罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車還應(yīng)按照GB18564.1或GB18564.2在罐體上噴涂裝運(yùn)貨物的名稱,道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛還應(yīng)符合GB20300的規(guī)定。

4.1.8對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí),不得對(duì)車輛識(shí)別代號(hào) (或整

車型號(hào)和出廠編號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)、零部件編號(hào)、產(chǎn)品標(biāo)牌、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)等整車標(biāo)志進(jìn)行遮蓋(遮擋)、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作。

4.2外廓尺寸

汽車及汽車列車、掛車的外廓尺寸應(yīng)符合GB1589的規(guī)定,摩

托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的外廓尺寸限值見(jiàn)表2

表2摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組外廓尺寸限值單位為米

機(jī)劭?類-

姑.

于1

高,1>

8ft%

芨匏善運(yùn)摩空車5

<2.50,

<L40.t

近三輪厚免率

<70.

<1.40.,

E三輪挈左軍,

<3.50,

<1.50.,

<2.00,

莖兜裘便壁非竄』

<2.00.

<0.80>

<1.10,

三三輪輕便學(xué)冬車」

<2.00.,

鼻00.

<1.10.

施拄機(jī)建融I組,

憑M整拉松運(yùn)的依

<10,00L

小bJ

五E至工機(jī)士切忙至:

*,以

旦M

<2.201

1對(duì)標(biāo)定女率大于”1式苫射式毛二匚士史機(jī)運(yùn)士復(fù)艮位力12.90m.星變耳值為

3.53m…

4.3后懸

客車及封閉式車廂(或罐體)的機(jī)動(dòng)車后懸應(yīng)小于等于軸距的

65%專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車,在保證安全的情況下,后懸可按客車后懸要求核算,其他機(jī)動(dòng)車后懸應(yīng)小于等于軸距的55%。車長(zhǎng)小于16m的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的較接客車,在保證安全的情況下,后懸可不超過(guò)軸距的70%。機(jī)動(dòng)車的后懸均應(yīng)小于等于3.5m。

注:多軸機(jī)動(dòng)車的軸距按第一軸至最后軸的距離計(jì)算 (對(duì)較接客

車按第一軸至第二軸的距離計(jì)算),后懸從最后一軸的中心線往后計(jì)算??蛙嚨暮髴乙攒嚿硗饷善こ叽缬?jì)算,如后保險(xiǎn)杠突出于后背外蒙皮,則以后保險(xiǎn)杠尺寸計(jì)算,不計(jì)后尾梯。

4.4軸荷和質(zhì)量參數(shù)

4.4.1汽車及汽車列車、掛車的軸荷和質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合 GB1589

的規(guī)定。

4.4.2機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下,整備質(zhì)量和總質(zhì)量應(yīng)在各軸之間合理分配,軸荷應(yīng)在左右車輪之間均衡分配。

4.4.3邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時(shí),邊車車輪輪荷應(yīng)分別為整備質(zhì)量及總質(zhì)量的35%以下。

4.5核載

4.5.1質(zhì)量參數(shù)核定

機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、最大設(shè)計(jì)軸荷、輪胎的承載能力及正式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核算后,從中取最小值核定。

機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向軸軸荷(或轉(zhuǎn)向輪輪荷)分別與該車整備質(zhì)量和總質(zhì)量的比值應(yīng)大于等于:

乘用車30%;三輪汽車、正三輪摩托車18%;其他機(jī)動(dòng)車20%。校接列車應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)牽引車部分進(jìn)行核算,錢接客車和較接式無(wú)軌電車應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)前車進(jìn)行核算。

清障車在托舉狀態(tài)下,轉(zhuǎn)向軸軸荷應(yīng)大于等于總質(zhì)量的15%

汽車或汽車列車驅(qū)動(dòng)軸的軸荷應(yīng)大于等于汽車或汽車列車總質(zhì)量的25%。

貨車列車的掛車的最大允許裝載質(zhì)量應(yīng)小于等于貨車的最大允許裝載質(zhì)量。

較接列車的半掛車的總質(zhì)量應(yīng)小于等于半掛牽引車的最大允許牽引質(zhì)量。

輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的掛拖質(zhì)量比(掛車最大允許總質(zhì)量與拖拉機(jī)使用質(zhì)量之比)應(yīng)小于等于3。

4.5.2乘用車乘坐人數(shù)核定

前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度(系指駕駛?cè)藘蓚?cè)門窗下緣,并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量取)大于等于1200mm時(shí)核定2人,大于等于1650mm時(shí)核定3人,但每名前排乘員的座墊寬和座墊深均應(yīng)大于等于400mnrj且不得作為學(xué)生座位核定乘坐人數(shù)。

除前排座位外的其他排座位,在能保證與前一排座位的間距大于等于600mm且座墊xx大于等于400mm時(shí)第二排以后的可折疊座椅座間距大于等于570mmlL座墊xx大于等于350mm時(shí),按座墊寬每400mm核定1人;但作為學(xué)生座位使用時(shí),對(duì)幼兒校車按每280mm^定1人,對(duì)xx校車按每350mm核定1人,對(duì)中xx校車按380mm定1人。單人座椅座墊寬大于等于400mm時(shí)核定1人。

注1:學(xué)生座位(椅)是指幼兒校車上專門供幼兒乘坐的座位(椅)、xx校車上專門供xx乘坐的座位(中$)及中xx校車上專門供義務(wù)教育階段學(xué)生使用的座位(椅)。

注2:可折疊座椅是指靠背、座墊較接且折疊在一起后能完全收起的座椅。

:注3:座間距是指座椅座墊和靠背均未被壓陷、駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅處于滑軌中間位置、靠背角度可調(diào)式座椅的靠背角度及座椅其它調(diào)整量處于制造廠規(guī)定的正常使用位置時(shí),在通過(guò) (單人)

座椅中心線的垂直平面內(nèi),在座墊上表面最高點(diǎn)所處平面與地板上方620m唐度范圍內(nèi)水平測(cè)量所得的座椅間距數(shù)值。

旅居車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于9人。

車長(zhǎng)大于等于6m的乘用車設(shè)置的側(cè)向座椅不核定乘坐人數(shù)。

4.5.3客車乘員數(shù)核定

按乘員質(zhì)量核定:按GB/T12428確定。

按座墊寬和站立乘客有效面積核定:長(zhǎng)條座椅(指座墊靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅)按座墊寬每400mm核定1人,但作為學(xué)生座位使用時(shí),對(duì)幼兒校車按每 280mm(寸幼兒專用校

車按每330mm^定1人,對(duì)xx校車按每350mm核定1人,對(duì)中xx校車按380mm^定1人;單人座椅座墊寬大于等于400mm附學(xué)生座椅為380mm附核定1人。設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車,按GB/T12428確定的站立乘客有效面積計(jì)算,每0.125nf核定站立乘客1人;雙層客車的上層及其他客車不核定站立人數(shù)。

按臥鋪鋪位核定:臥鋪客車的每個(gè)鋪位核定1人,駕駛?cè)俗魏硕?人,乘客座椅(包括車組人員座椅)不核定乘坐人數(shù)。

可折疊的單人座椅及駕駛?cè)俗蜶點(diǎn)所處的橫向垂直平面之前的座椅不得作為學(xué)生座位^^核定人數(shù)。

幼兒校車、xx校車和中xx校車按和核定乘員數(shù),其他客車以、及計(jì)算的乘員數(shù)取最小值核定乘員數(shù)。幼兒校車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 45人,

其他校車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 56人。二軸臥鋪客車的核定乘員

數(shù)應(yīng)小于等于36人,三軸臥鋪客車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 40人。

4.5.4有駕駛室機(jī)動(dòng)車的駕駛室乘坐人數(shù)核定(摩托車除外)

駕駛室的前排座位,按駕駛室內(nèi)部寬度(系指駕駛室門窗下緣,并在車門后支柱內(nèi)側(cè)量?。┐笥诘扔?200mm時(shí)核定2人,大于等于1650mm時(shí)核定3人,但每名前排乘員的座墊寬和座墊深均應(yīng)大于等于400mm

雙排座位駕駛室的后排座位,按座墊中間位置測(cè)量的車身內(nèi)部寬度,在能保證與前排座位的間距大于等于 650mm且座墊xx

大于等于400mm時(shí),每400mm^定1人。

帶臥鋪的貨車,臥鋪鋪位不核定乘坐人數(shù)。

有駕駛室的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和使用方向盤轉(zhuǎn)向的三輪汽車,除駕駛?cè)送饪稍俸硕ㄒ幻藛T,但其座墊寬應(yīng)大于等于 350

mm座椅深應(yīng)大于等于300mm,且座椅不應(yīng)增加拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組或三輪汽車的外廓尺寸;不具備上述條件時(shí),只準(zhǔn)許乘坐駕駛?cè)?1人。

貨車核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于等于6人。

4.5.5摩托車乘坐人數(shù)核定

兩輪普通摩托車除駕駛?cè)送?,有固定座位的可再核定?/p>

坐1人。

邊三輪摩托車除駕駛?cè)送?,主車和邊車有固定座位的各核定乘?人。

正三輪摩托車駕駛室核定乘坐駕駛?cè)?1人;車廂在有縱

向布置(與機(jī)動(dòng)車前進(jìn)方向相同)的固定座椅(該固定座椅的座墊xx大于等于400mm且與駕駛?cè)俗蔚拈g距大于等于650mm)時(shí),按座墊寬度每400mm核定1人,但最多為2人;不具備上述條件時(shí),車廂不核定乘坐人數(shù)。

輕便摩托車核定乘坐駕駛?cè)?人。

4.5.6特殊規(guī)定

裝備有殘疾人輪椅固定裝置的殘疾人汽車、 裝備有擔(dān)架

的救護(hù)車等用于載運(yùn)特定乘客的載客汽車的乘坐人數(shù),以及醫(yī)療車、體檢醫(yī)療車等專項(xiàng)作業(yè)車的乘坐人數(shù),參照 4.5.2、4.5.3和4.5.4

核定。

旅居半掛車不核定乘坐人數(shù)。

貨車駕駛室(區(qū))以外部位設(shè)置的座椅和臥鋪不核定乘坐人數(shù)。

4.6比功率

低速汽車及拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的比功率應(yīng)大于等于 4.0kW/t,除

無(wú)軌電車外的其他機(jī)動(dòng)車的比功率應(yīng)大于等于 5.0kW/t。

注:比功率為發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率(或0.9倍的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率或0.9倍的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功率)與機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量之比。

4.7側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角

4.7.1按GB/T14172規(guī)定的方法,客車在乘客區(qū)滿載、行李艙空載的情況下測(cè)試時(shí),向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于28°(對(duì)專用校車均應(yīng)大于等于32);且除定線行駛的雙層(公共)汽車外,在空載、靜態(tài)條件下,向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于35°。

注:錢接客車和較接式無(wú)軌電車按前車考核。

4.7.2罐式汽車和罐式掛車在滿載、靜態(tài)狀態(tài)下,向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于23°。

4.7.3其他機(jī)動(dòng)車在空載、靜態(tài)狀態(tài)下,向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于:

三輪機(jī)動(dòng)車(包括三輪汽車和三輪摩托車,下同)25 ;

總質(zhì)量為整備質(zhì)量的1.2倍以下的機(jī)動(dòng)車30°;

總質(zhì)量不小于整備質(zhì)量的1.2倍的專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車32

其他機(jī)動(dòng)車(特型機(jī)動(dòng)車、兩輪普通摩托車及輕便摩托車除外)35。

4.7.4兩輪普通摩托車和兩輪輕便摩托車在用撐桿支撐時(shí),向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角分別應(yīng)大于等于 9°、5°、6°;在用

停車架支撐時(shí),向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于 8o

4.8圖形和文字標(biāo)志

4.8.1汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外)、摩托車應(yīng)分別按照GB4094和GB15365的規(guī)定設(shè)置操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志。

4.8.2三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車的變速桿、 手柄和

開(kāi)關(guān)等操縱機(jī)構(gòu),除作用非常明確的外,應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)上或其附近用耐久性標(biāo)志明確標(biāo)明其功能、操作方向等。標(biāo)志用操作符號(hào)應(yīng)與背景有明顯的色差。

4.8.3機(jī)動(dòng)車標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文。

4.8.4旅居車和旅居掛車旅居室內(nèi)的專用裝備設(shè)施應(yīng)明示相應(yīng)的安全使用規(guī)定。

4.8.5低速汽車和拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)對(duì)需要提醒人們注意的安全事項(xiàng)設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志。安全標(biāo)志應(yīng)符合 GB10396的規(guī)定。

4.8.6所有貨車和專項(xiàng)作業(yè)車均應(yīng)在駕駛室(區(qū))兩側(cè)噴涂總質(zhì)量(半掛牽引車為最大允許牽引質(zhì)量);其中,欄板貨車和自卸車還應(yīng)

在駕駛室兩側(cè)噴涂欄板高度,罐式汽車和罐式掛車還應(yīng)在罐體上噴涂罐體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類。欄板掛車應(yīng)在車廂兩側(cè)噴涂欄板高度。噴涂的中文及阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)清晰,高度應(yīng)大于等于80mm

4.8.7總質(zhì)量大于等于4500kg的貨車(半掛牽引車除外)、所有掛車均應(yīng)在車廂后部噴涂或粘貼放大的號(hào)牌號(hào)碼,放大的號(hào)牌號(hào)碼字樣應(yīng)清晰。

4.8.8所有客車(專用校車和設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車除外)應(yīng)在乘客門附近車身外部易見(jiàn)位置,用高度大于等于100mm勺中文及阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明該車提供給乘員(包括駕駛?cè)耍┑淖粩?shù)。

4.8.9專用校車車身外觀標(biāo)識(shí)應(yīng)符合GB24315規(guī)定。校車運(yùn)送學(xué)生時(shí),應(yīng)在前風(fēng)窗玻璃右下角和后風(fēng)窗玻璃適當(dāng)位置各放置一塊可以從車外清楚識(shí)別的校車標(biāo)牌;但專門用于接送學(xué)生上下學(xué)的非專用校車,車身外觀標(biāo)識(shí)還應(yīng)符合專用校車相關(guān)規(guī)定。

注:非專用校車是指除專用校車外的其他校車。

4.8.10氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應(yīng)按GB/T17676的規(guī)定標(biāo)注其使用的氣體燃料類型。

4.8.11教練車應(yīng)在車身兩側(cè)及后部噴涂高度大于等于 100mmW

“教練車”等字樣。

4.8.12警車、消防車、救護(hù)車和工程救險(xiǎn)車以外的機(jī)動(dòng)車,不得噴涂和安裝與警車、消防車、救護(hù)車和工程救險(xiǎn)車相同或相類似的標(biāo)志圖案和燈具。

4.9外觀

4.9.1機(jī)動(dòng)車外觀應(yīng)整潔,各零部件應(yīng)完好,聯(lián)接牢固,無(wú)缺損。

4.9.2車體應(yīng)xx,車體外緣左右對(duì)稱部位高度差應(yīng)小于等于 40

mm

4.9.3兩輪普通摩托車和輕便摩托車的方向把和導(dǎo)流板等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差應(yīng)小于等于10mm;正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差應(yīng)小于等于 20mm。

4.10漏水檢查

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí),散熱器、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不得有明顯滲漏現(xiàn)象。

4.11漏油檢查

機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于10km,停車5min后觀察,不得有明顯滲漏現(xiàn)象。

漏油檢查應(yīng)在車輛行駛后再做觀察,可在行車前先做靜態(tài)檢查再做動(dòng)態(tài)檢查

4.12車速表指示誤差(最大設(shè)計(jì)車速不大于40km/h的機(jī)動(dòng)車除外)

車速表指示車速V1(單位:km/h)與實(shí)際車速V2(單位:km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式:

0<V1-V2<(V2/10)+4

4.13行駛軌跡

汽車列車和輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí),掛車后軸中心相對(duì)于牽引車前軸中心的最大擺動(dòng)幅度,較接列車、乘用車列車和中置軸掛車列車應(yīng)小于等于110mm牽引桿掛車列車和輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)小于等于220mm

4.14駕駛?cè)硕栽肼曇?/p>

汽車(低速汽車除外)駕駛?cè)硕栽肼暵暭?jí)應(yīng)小于等于90dB(A),其檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄A

尤其新車型要做上述測(cè)試,可使用檢測(cè)線聲級(jí)計(jì)。

4.15環(huán)保要求

機(jī)動(dòng)車的排氣污染物排放及噪聲控制應(yīng)符合國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)

4.16產(chǎn)品使用說(shuō)明書

4.16.1機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書應(yīng)用文字標(biāo)明與車型(整車型號(hào))相一致的以下結(jié)構(gòu)參數(shù)和技術(shù)特征,必要時(shí)還應(yīng)用圖案輔助說(shuō)明:

整車產(chǎn)品標(biāo)牌、按4.1.3規(guī)定打刻的車輛識(shí)別代號(hào)(或整車型號(hào)和出廠編號(hào))、打刻(或鑄出的)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)(或電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào))、標(biāo)有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)(或電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào))的標(biāo)識(shí)等標(biāo)志的具體位置;

長(zhǎng)、寬、高等整車外廓尺寸參數(shù);軸荷、整備質(zhì)量、最大允許總質(zhì)量等質(zhì)量參數(shù);

發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)(如發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、額定功率/轉(zhuǎn)速、額定扭矩/轉(zhuǎn)速);

罐體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類;燃料種類及標(biāo)號(hào);機(jī)動(dòng)車整車出廠時(shí)所達(dá)到的排放水平;指定試驗(yàn)條件下的整車燃料消耗量;

最大設(shè)計(jì)車速、最大爬坡度等動(dòng)力性能參數(shù);起步氣壓的具體數(shù)值;

可以使用的輪胎規(guī)格、備胎規(guī)格,以及輪胎氣壓等使用注意事項(xiàng);鋼板彈簧的形式和規(guī)格;

側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、尺寸、連接部位和形式、外形;封閉式貨車隔離裝置的承受能力及裝載貨物注意事項(xiàng) ;

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力裝置等電氣設(shè)備的安全使用要求及注意事項(xiàng) ;

最大設(shè)計(jì)車速大于100km/h的機(jī)動(dòng)車的車輪動(dòng)平衡要求;

車輪定位值;制動(dòng)踏板自由行程的合理范圍;制動(dòng)摩擦副的合理使用范圍;

涉及安全使用車輛的其他事項(xiàng)。

注:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、額定功率/轉(zhuǎn)速等發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù),以及車輪動(dòng)平衡要求、車輪定位值、制動(dòng)踏板自由行程的合理范圍、制動(dòng)摩擦副的合理使用范圍等主要用于車輛維修的技術(shù)參數(shù), 在

其他隨車正式文件上有說(shuō)明的,也視為滿足要求。

4.16.2汽車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書應(yīng)對(duì)其裝備的安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)裝置等安全裝置的功能、 用法和注意事項(xiàng)等

加以說(shuō)明;裝備有安全氣囊的汽車,還應(yīng)在產(chǎn)品使用說(shuō)明書中明確安全氣囊展開(kāi)的條件和情形。

4.16.3乘用車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書應(yīng)對(duì)適合安裝的兒童座椅的類型及固定方法加以說(shuō)明。

4.16.4旅居掛車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書應(yīng)明示車輛行駛過(guò)程中旅居室內(nèi)不得載人。

4.16.5三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書應(yīng)明示所有操縱機(jī)構(gòu)的操作說(shuō)明。

4.16.6輪式專用機(jī)械車、特型機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書應(yīng)明示其制造時(shí)所執(zhí)行的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和/或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)順序號(hào)和年號(hào)。

4.16.7機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品使用說(shuō)明書的所有文字性內(nèi)容均應(yīng)有中文。

4.17其他要求

4.17.1專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車的特殊結(jié)構(gòu)和專用裝置不得影響機(jī)動(dòng)車的安全運(yùn)行。

4.17.2輪式專用機(jī)械車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、外部照明和信號(hào)裝置及電氣設(shè)備、車身、安全防護(hù)裝置等要求按土方機(jī)械相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。

5發(fā)動(dòng)機(jī)

5.1發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)動(dòng)力性能良好,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),怠速穩(wěn)定,無(wú)異響,機(jī)油壓力和溫度正常。發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)大于等于標(biāo)牌(或產(chǎn)品使用說(shuō)明書)標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的75%。

怠速穩(wěn)定如何來(lái)確認(rèn)?機(jī)油壓力和溫度如何確認(rèn)是否正常。應(yīng)和整車入庫(kù)檢驗(yàn)人員溝通確認(rèn)明確通過(guò)儀表上刻度線位置來(lái)確認(rèn)。

5.2發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能由駕駛?cè)嗽谧簧掀饎?dòng)。

5.3柴油機(jī)停機(jī)裝置應(yīng)靈活有效。

5.4發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻和進(jìn)排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)xx,性能良好。

6轉(zhuǎn)向系

6.1汽車(三輪汽車除外)的方向盤應(yīng)設(shè)置于左側(cè),其他機(jī)動(dòng)車的方向盤不得設(shè)置于右側(cè);專項(xiàng)作業(yè)車、教練車按需要可設(shè)置左右兩

個(gè)方向盤。有駕駛室的正三輪摩托車如使用方向盤轉(zhuǎn)向,則方向盤中心xx距車輛縱向中心平面的水平距離應(yīng)小于等于200mm;其他摩托車不得使用方向盤轉(zhuǎn)向。

6.2機(jī)動(dòng)車的方向盤(或方向把)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,操縱方便,無(wú)卡滯現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上,不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上不得與其他部件干涉。直拉桿需要被關(guān)注。

6.3機(jī)動(dòng)車(摩托車、三輪汽車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外)正常行駛時(shí),轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)有一定的回正能力(允許有殘余角),以使機(jī)動(dòng)車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。

檢查人員應(yīng)知道車輛是否能自動(dòng)回正。

6.4機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)小于等于:

a)最大設(shè)計(jì)車速大于等于100km/h的機(jī)動(dòng)車15°;

6.5輪汽車35°;

6.6他機(jī)動(dòng)車25°。

6.5汽車(三輪汽車除外)應(yīng)具有適度的不足轉(zhuǎn)向特性。

6.6三輪汽車、摩托車的轉(zhuǎn)向輪向左或xx角應(yīng)小于等于:

a)三輪汽車、三輪摩托車、正三輪輕便摩托車 45

b)兩輪普通摩托車、兩輪輕便摩托車 48°。

6.7機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的道路上行駛不應(yīng)跑偏,其方向盤(或方向把)不應(yīng)有擺振、路感不靈或其他異常現(xiàn)象。

6.8機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛,以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到外圓直徑為25m的車輛通道圓行駛,施加于方向盤外緣的最大切向力應(yīng)小于等于245N。

6.9專用校車應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置;其他機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向軸最大設(shè)計(jì)軸荷大于4000kg時(shí),也應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置。裝有轉(zhuǎn)向助力裝置的機(jī)動(dòng)車,轉(zhuǎn)向時(shí)其轉(zhuǎn)向助力功能不得出現(xiàn)時(shí)有時(shí)無(wú)的現(xiàn)象,且轉(zhuǎn)向助力裝置失效時(shí)仍應(yīng)具有用方向盤控制機(jī)動(dòng)車的能力。裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車,在產(chǎn)品使用說(shuō)明書規(guī)定的正常使用狀態(tài)下, 應(yīng)保

證轉(zhuǎn)向助力裝置的電能供應(yīng)。

6.10汽車和汽車列車(不計(jì)具有作業(yè)功能的專用裝置

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