大傾角方案說明

1、山西太義掌煤業(yè)有限公司運輸大巷DTL100/63/2X125膠帶運輸機技術(shù)方案說明兗礦集團大陸機械有限公司2012年11月大傾角帶式輸送機一、總則1、我們所提供的設(shè)備將嚴(yán)格按照標(biāo)書要求進行設(shè)計、加工和制作，滿足招標(biāo)文件所提出的各項技術(shù)和工藝要求，符合國家有關(guān)安全生產(chǎn)、環(huán)保、消防等方面的法律、法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2、所提供的設(shè)備均采用先進、可靠的加工設(shè)備和制造技術(shù)，具有良好的表面幾何形狀及合適的公差配合，滿足GB/T1804標(biāo)準(zhǔn)；所有外購材料、配套件的檢驗嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量控制程序執(zhí)行；提供的所有零部件都具有良好的互換性，且便于安裝、調(diào)整和維修；提供的所有零部件都滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)的最新版本和GB

2、標(biāo)準(zhǔn)。3、我們所提供的設(shè)備的主要零部件如滾筒、驅(qū)動裝置、機架等完全按質(zhì)量保證體系中的檢驗規(guī)范進行檢驗和制作，保證向用戶提供最滿意的產(chǎn)品。4、我們提供和所選用的各類零部配套件均是經(jīng)過國內(nèi)外多家用戶現(xiàn)場實際運行和檢驗過的可靠產(chǎn)品，不帶有任何試驗性質(zhì)。5、我們有類似此帶式輸送機設(shè)計、制作和安裝的豐富經(jīng)驗，我們會總結(jié)以往類似帶式輸送機設(shè)計、制作和安裝過程中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，使此帶式輸送機更加完美。6、我們完全響應(yīng)技術(shù)規(guī)格書提出的各項要求。7、我們隨時為您提供必要的服務(wù)。二、輸送機設(shè)計及檢查標(biāo)準(zhǔn)1、輸送機的設(shè)計計算應(yīng)遵循ISO標(biāo)準(zhǔn)的最新版本。2、輸送機的檢查主要依據(jù)GB標(biāo)準(zhǔn)。3、我們提供的設(shè)計和產(chǎn)品執(zhí)行如下

3、（但不限于此）標(biāo)準(zhǔn)：ISO5048 連續(xù)搬運設(shè)備帶承載托輥的帶式輸送機運行功率和計算GB/T10595-1989 帶式輸送機技術(shù)條件GB11345 鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級GB12348 工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)類混合區(qū)評價標(biāo)準(zhǔn)GB14784-1993 帶式輸送機安全規(guī)范GB53447 帶式輸送機產(chǎn)品質(zhì)量分等GB1184 形狀和位置公差、未注公差的規(guī)定GB3323 鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級GB3767 噪聲源聲功率級的測定GB4208 外殼防護等級分類GB5015 彈性柱銷齒式聯(lián)軸器GB5677 鑄鋼件射線照相及底片等級分類方法GB6333 電力液壓塊式制動器GB6402

4、鋼鍛材超聲縱波探傷方法GB8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級GB755 電機基本技術(shù)要求GB985 氣焊、手工電弧焊及氣體保護焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB986 埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸GB987 帶式輸送機基本參數(shù)與尺寸GB/T1804 一般公差線性尺寸的未注公差GB/T13792 帶式輸送機托輥用電焊鋼管JB8 產(chǎn)品標(biāo)牌JB2647 帶式輸送機包裝技術(shù)條件JB/ZQ4000 通用技術(shù)條件JB/ZQ4286 包裝通用技術(shù)條件JB/ZQ8008 帶式輸送機產(chǎn)品質(zhì)量分等JB2647-1995 帶式輸送機包裝技術(shù)條件DLJ52 電力建設(shè)施工及驗收規(guī)范GB5023 機械設(shè)備安裝工程施

5、工及驗收規(guī)范GB50270 連續(xù)輸送設(shè)備安裝工程及驗收規(guī)范TJ231 帶式輸送機安裝規(guī)范GB/T17119-1997 帶式輸送機運行功率和張力的計算MT820-2006 煤礦井下用帶式輸送機技術(shù)條件MT821-2006 煤礦用帶式輸送機托輥技術(shù)條件MT/T467-1996 煤礦用帶式輸送機設(shè)計計算GB987-1991 帶式輸送機基本參數(shù)與尺寸GB988-1991 帶式輸送機滾筒基本參數(shù)與尺寸GB990-1991 帶式輸送機托輥基本參數(shù)與尺寸GB/T13792-1992 帶式輸送機托輥用電焊鋼管MT73-92 煤礦用帶式輸送機托輥尺寸系列MT400-95 煤礦用帶式輸送機滾筒尺寸系列MT/T52

6、9-1995 煤礦用伸縮式輸送機參數(shù)MT/T653-1997 煤礦用帶式輸送機托輥組布置的主要尺寸MT571.1-1996 煤礦用帶式輸送機電控系統(tǒng)MTT872-2000 煤礦用帶式輸送機保護裝置技術(shù)條件MT147-1995 煤礦用阻燃鋼絲繩芯輸送帶技術(shù)條件等。三、技術(shù)參數(shù)3.1 主要技術(shù)參數(shù)（1）運量 Q=450t/h（2）輸送長度（斜長） L=310m（3）上運角度 30°（4）粒度為 0300mm（原煤）（5）松散比為 =0.9kg/m3（6）帶寬 B=1000mm （7）帶強： ST1250（阻燃抗靜電）（8）速度 =2.0m/s（9）電動機功率 ： P =2*125 Kw

7、電機型號 變頻電機電機轉(zhuǎn)速 1485r/min（10）電壓等級 V=1140V(11) 減速器型號 DCY400-31.5+逆止器（12）減速器速比 31.5（13）制動器 BYWZ5-500/201（14）張緊方式：重錘車張緊（15）受料點： 2個（16）驅(qū)動裝置：雙滾筒雙電機變頻軟起動驅(qū)動方式3.2供貨范圍供貨機械范圍包括：從帶式輸送機機尾至機頭的驅(qū)動裝置、制動器、逆止器、滾筒支架、驅(qū)動裝置架、固定落地式中間架、托輥組、拉緊裝置、螺栓緊固件、導(dǎo)料槽以及膠帶等全部的機械部分。四、帶式輸送機的整機方案說明1、該皮帶機屬上運帶式輸送機，與普通皮帶機相比，由于運輸傾角較大，我們采取了以下技術(shù)關(guān)鍵點

8、：.采用變頻軟啟動以解決柔性起動問題該輸送機傾角較大，帶強較高，物料處在極不穩(wěn)定的臨界狀態(tài)，因此采用比較成熟的變頻軟啟動（動載系數(shù)1.2），能有效地降低起動加速度，達(dá)到平穩(wěn)啟動的目的，同時解決了啟動時對電網(wǎng)和對系統(tǒng)的沖擊。.采用深槽托輥組以解決物料防滑問題該輸送機的傾角最大達(dá)到30°，物料處于動安息角的臨界值，塊狀物料很容易因運行不穩(wěn)定而沿輸送機向下滾動而發(fā)生意外事故，因此，必須采取有效的措施防止物料的下滑。目前最可靠和最簡單的方法就是采用深槽托輥組（見下圖），以增大膠帶和物料之間的內(nèi)摩擦，達(dá)到阻止物料下滑的目的。.采用擋煤裝置以解決物料下滾問題在20°以上的斜面上，塊狀物

9、料如向下滾動，將產(chǎn)生嚴(yán)重后果。因此，在輸送機的沿線，間隔布置擋煤裝置，從而起到安全保護作用。 .采用逆止器以解決系統(tǒng)倒轉(zhuǎn)問題該輸送機為典型的大傾角布置型式，為防止系統(tǒng)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn)，減速器配逆止器。.采用逆止托輥以解決膠帶斷帶后的下滑問題膠帶如果出現(xiàn)斷帶現(xiàn)象，其后果也是嚴(yán)重的，為防止斷帶后的加速下滑，我們在深槽托輥組中設(shè)置了逆止托輥(上托輥的1/2），從而提供了安全可靠的防護措施。.采用深槽托輥組和下調(diào)心托輥組以解決膠帶的跑偏問題膠帶在運行中的跑偏是影響生產(chǎn)效率的重要問題，在一般形式的輸送機中，必須采取有效地防跑偏措施，由于在大傾角輸送機中采用了深槽托輥組和下調(diào)心托輥組，使得膠帶的跑偏幾率微乎其微。

10、.采用特殊支腿以解決中間機身的穩(wěn)定問題由于該輸送機的置角斜面上、且運行速度較高，根據(jù)經(jīng)驗，我們采用I、II型支腿交錯使用，可以有效的避免機架產(chǎn)生共振，從而可以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 2、方案確定根據(jù)貴礦提供的技術(shù)參數(shù)，考慮到該帶式輸送機擔(dān)負(fù)礦井井下原煤的主運輸任務(wù)，是礦井生產(chǎn)的關(guān)鍵咽喉設(shè)備，經(jīng)過認(rèn)真的分析論證和計算，綜合平衡各種因素，確定該皮帶機采用如下方案：驅(qū)動系統(tǒng)采用雙滾筒雙電機軟起動驅(qū)動方式，布置在頭部，驅(qū)動功率為2*125KW。頭部單設(shè)置卸載滾筒。驅(qū)動單元由電機、硬齒面減速機（自帶逆止器、聯(lián)軸器、制動器等組成。驅(qū)動單元與底座采用螺栓連接，與傳動滾筒采用蛇形彈簧聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)；張緊采用自控液壓

11、拉緊裝置，拉緊裝置布置在穩(wěn)定工況時輸送帶張力最小點的機尾處，既穩(wěn)定可靠，又節(jié)約費用。皮帶機纏繞示意圖綜上所述，我們推薦的方案是：采用鋼繩芯膠帶，變頻軟啟動，硬齒面減速器，減速器自帶逆止器， 20°以上傾角段上托輥組為60°深槽托輥組，下托輥為平行托輥組，每10組配一組下調(diào)心托輥，沿途設(shè)置擋煤裝置，機尾采用重錘車式拉緊裝置張緊。五、主要部件簡介1、驅(qū)動裝置驅(qū)動裝置由變頻電動機、垂直軸減速器、聯(lián)軸器以及驅(qū)動裝置架等組成。驅(qū)動裝置的設(shè)計方便安裝、拆卸和檢修。驅(qū)動裝置安裝在底座上，底座是型鋼和鋼板組成的具有足夠剛度的焊接結(jié)構(gòu)。電動機電動機選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)變頻電動機，型號為DSB125-

12、4型，N=125kW，n=1480r/min，兩臺。電壓：U=1140v。減速器減速器選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)減速器，型號為：DCY400-31.5型，速比i=31.5，垂直軸，帶逆止器。 該減速器具有承載能力大、效率高、重量輕、壽命長等優(yōu)點。（3）聯(lián)軸器高速軸聯(lián)軸器，兩臺。選用彈性柱銷聯(lián)軸器；低速軸聯(lián)軸器選用彈性齒式柱銷聯(lián)軸器， 它具有安裝拆卸方便，可保護設(shè)備，使起動或載荷不均時更安全，從而延長設(shè)備使用壽命。2、張緊裝置拉緊采用重載車式拉緊，布置在機尾，拉緊有效行程6m。3、滾筒、滾筒軸、軸承座、支架 滾筒我們的滾筒是采取專業(yè)化生產(chǎn)的，所有傳動滾筒和重要的改向滾筒均采用鑄焊結(jié)構(gòu)、脹套聯(lián)接；對所有筒體均采

13、用自動埋弧焊，根據(jù)多年的經(jīng)驗和教訓(xùn)，我們對輪轂采用雙面焊縫，以保證筒體強度，焊接后，對焊逢進行探傷檢查，焊逢質(zhì)量完全達(dá)到設(shè)計要求后，整體進行靜平衡實驗。使用位置及類型相似的滾筒可以互換，以減少輸送機系統(tǒng)中滾筒的規(guī)格。滾筒筒皮的厚度主要由滾筒的受力情況決定，同時還考慮其它影響因素，并且具有較大的安全系數(shù)。驅(qū)動滾筒和頭部滾筒筒皮厚度根據(jù)工況設(shè)計確定并有足夠的裕度，有效厚度不小于15mm。驅(qū)動滾筒膠面厚度不小于15mm、硬度不低于邵氏70度的硫化鑄膠層，阿克隆摩耗小于1cm3/1.61km,表面為人字形花紋鑄膠，其他部位的滾筒表面的硫化鑄膠層的硬度不低于邵氏60度，阿克隆摩耗小于1cm3/1.61k

14、m,采用平硫化膠面（無花紋），厚度為9.5mm。經(jīng)硫化鑄膠后的滾筒靜平衡的精度達(dá)到G40級，且滾筒總的徑向跳動量小于1.3mm。滾筒膠面具有良好的阻燃性能，符合煤礦井下用非金屬聚合物質(zhì)品安全性能檢驗規(guī)范MT113-85的規(guī)定。滾筒裝配后進行靜平衡試驗，各項指標(biāo)在出廠前均經(jīng)嚴(yán)格檢驗。滾筒軸所有滾筒軸為45鋼。滾筒軸經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理和超聲波探傷檢驗，其強度和剛度滿足設(shè)計要求。滾筒軸粗加工后進行探傷檢驗，滾筒體焊后進行探傷和人工實效處理，消除內(nèi)應(yīng)力，保證滾筒的筒皮有足夠的厚度，滿足承載要求，滾筒組件在裝配前進行靜平衡試驗。 滾筒支架傳動機架是用于支撐傳動滾筒的主要受力機架，結(jié)構(gòu)為T型結(jié)構(gòu)，布置對稱、受力

15、合理、左右側(cè)架可以拆裝。傳動滾筒通過彈性柱銷齒式聯(lián)軸器與減速器聯(lián)結(jié)起來。所有滾筒支架都是剛性結(jié)構(gòu)的組裝件，受力好，結(jié)構(gòu)緊湊，便于布置的形式，結(jié)構(gòu)為板式，機架能夠拆分，以滿足井下巷道的運輸要求。滾筒整體部件符合GB/T9881991的規(guī)定。A、傳動滾筒：滾筒形式： 鑄焊結(jié)構(gòu)、脹套聯(lián)結(jié) 包膠厚度: 15mm阻燃包膠材料: 阻燃橡膠軸承潤滑方式: 鋰基潤滑脂軸承密封方式: 橡膠接觸式密封滾筒圍包角: 210°拉伸強度： 18 Mpa底膠粘附扯離強度： 3.9 Mpa阿克隆磨耗： 1cm3/1.61 km服務(wù)壽命: 50000小時其他指標(biāo)亦符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。B、改向滾筒:滾筒形式： 鑄焊結(jié)構(gòu)、脹

16、套聯(lián)結(jié) 軸承潤滑方式: 鋰基潤滑脂軸承密封方式: 橡膠接觸式密封服務(wù)壽命: 50000小時4、托輥組托輥是帶式輸送機的重要部件，因本機屬于大傾角輸送機，采用的托輥確保物料對膠帶的側(cè)壓力較采用普通槽形托輥時增加1.435倍以上，以防物料在啟動、制動和運行時不會與膠帶產(chǎn)生滑動現(xiàn)象。托輥直徑選用133mm，經(jīng)計算，均小于額定動、靜載荷。所有托輥為不注油托輥；托輥密封為非接觸式迷宮密封，具有很好的防水，防塵性能，防護性能好；托輥的安裝尺寸嚴(yán)格按照國標(biāo)生產(chǎn)，托輥各項指標(biāo)達(dá)到GB10595-89帶式輸送機技術(shù)條件的各項要求。、上分支所有承載托輥組的槽角為60°，托輥間距為1200mm，托輥直徑1

17、33mm。受料段為減輕物料對膠帶的沖擊，配緩沖托輥，緩沖性能良好， 緩沖托輥槽角為60°，托輥直徑133mm。間距為600mm。、下分支下托輥組采用 平行托輥組。間距為3000mm。托輥特點：我公司設(shè)計生產(chǎn)的托輥，是90年代初在引進英國FSW公司的先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)我國煤礦特點自主開發(fā)的免維護高壽命托輥。托輥軸采用25冷拔光軸；托輥管采用較高等級的托輥專用鋼管；軸承座為08F優(yōu)質(zhì)鋼板沖壓成型；內(nèi)焊式結(jié)構(gòu) ；潤滑采用礦用鋰基潤滑脂（EP-2），聚氨酯接觸式密封。具有防塵、防水、旋阻小、旋轉(zhuǎn)精度高、壽命長、免維護等特點。該托輥通過英國FSW公司的50000小時壽命實驗，其性能指標(biāo)得到

18、我國廣大煤礦用戶的認(rèn)可。托輥損壞率遠(yuǎn)低于國家標(biāo)準(zhǔn)。接觸式密封結(jié)構(gòu)托輥示意圖復(fù)合式密封結(jié)構(gòu)托輥示意圖托輥主要技術(shù)參數(shù)：壁厚： 4.5mm徑向跳動： 0.5mm軸向位移： 0.5mm旋轉(zhuǎn)阻力： 3N潤滑方式： 鋰基潤滑脂（一次性）其他指標(biāo)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。托輥使用壽命不小于30000小時（損壞率12），此項指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)（20000小時損壞率12）。5、清掃器本系統(tǒng)中帶式輸送機都設(shè)有頭部清掃器和空段清掃器。輸送機的膠帶清掃裝置，是輸送機必不可少的主要部件，特別是頭部膠帶（臟面）的清掃效果，直接影響輸送機的啟動、運轉(zhuǎn)性能，直接影響膠帶的壽命，為此，機頭的清掃采用了雙刮板重錘清掃器，重錘清掃器的清掃

19、板采用直板式，能徹底清掃膠帶的黏附煤。另外，在膠帶的凈面上，設(shè)有單側(cè)清掃器，用于清掃膠帶上灑落煤，防止煤塊卷入滾筒，損壞膠帶。6、導(dǎo)料槽導(dǎo)料槽采用喇叭口形式，導(dǎo)料槽全部采用板式焊接結(jié)構(gòu)，焊接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)件滿足國家焊接標(biāo)準(zhǔn)以及輸送機架受力要求，結(jié)構(gòu)符合國家最新標(biāo)準(zhǔn)。8、機架由于該輸送機的置角斜面上、且運行速度較高，根據(jù)經(jīng)驗，我們采用I、II型支腿交錯使用，同時將下托輥組布置支腿上而不是布置在中間架上，可以有效的避免機架產(chǎn)生共振，從而可以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 中間架每節(jié)長3.0m，支腿距離為3.0m。中間架與支腿連接采用螺栓聯(lián)接，以便于檢修及更換。帶式輸送機機架具有足夠的強度和剛度。所有中間架采用12號槽鋼，材料為Q235-A。托輥架設(shè)計合理,更換托輥方便,焊接結(jié)實耐用，托輥架能夠經(jīng)受正常運行的物料沖擊,在工作期間不出現(xiàn)掉托輥現(xiàn)象，在正常壽命期內(nèi)不出現(xiàn)托輥皮磨損現(xiàn)象。9、鋼繩芯膠帶鋼絲繩芯膠帶，B