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文檔簡介
1、大學數(shù)學模型實驗實驗報告班級專業(yè)15計科2班宇軒學號實驗地點C1-229指導老師司建輝成績實驗項目利用MATLAB進行驗證性實驗1 .劃艇比賽的成績2 ,汽車剎車距離3 ,生豬的出售時機模型求解一、實驗目的學會利用MATLAB進行驗證性實驗,熟練掌握用數(shù)據(jù)擬合求解模型和參數(shù)。了解并使用最小二 乘多項式擬合函數(shù)polyfit,仿照案例今后能夠自己解決圖形問題。二、實驗要求1 .劃艇比賽的成績的模型:t=an其中,t為比賽成績(時間),n為槳手人數(shù),a和B為參數(shù)。為適合數(shù)據(jù)擬合,將模型改為:log t=log a + 0 log槳手人數(shù)n比賽平均成績t17. 1726. 8846. 3285.84
2、1.參數(shù)a和B估計程序如下:clear;clc;n=l 248;t= 7.21 6. 88 6. 32 5. 84;logt=log(t);logn=log(n);p=polyfit(logn,logt,1);beta=p(l)alfa=exp(p(2)2,實際值與計算值比較(數(shù)據(jù)比較和和擬合圖形) 參考數(shù)據(jù)結(jié)果:ans =17.217. 284226. 886. 779946. 326. 310685.845. 8737參考圖形結(jié)果:圖1:題給擬合圖形結(jié)果要求:1)運行以上程序。2)編程:實際值與計算值比較(數(shù)據(jù)比較和和擬合圖形)。3)用help查詢函數(shù)polyfit的用法。2 .汽車剎車距
3、離的模型:d=tlV+kv2菖,7相剎車距離,變量v為車速,參數(shù)u為反應(yīng)時間,參數(shù)k為比例系數(shù)。取經(jīng)驗值實際數(shù)據(jù)表實際剎車距離車速(英里/小時)(英尺/秒)(英尺)20443044.0784058. 71245073.31866088. 026870102.737280117.3506用數(shù)據(jù)擬合求參數(shù)k為適合數(shù)據(jù)擬合,將模型改為:y=k其中 y=(d-0. 75v)/v2程序如下:clear;clc;v=29. 3 44.0 58.7 73. 3 88.0 102.7 117.3; %英尺/秒d=44 78 124 186 268 372 506; %最大實際剎車距離(英尺)y=(d-0. 7
4、5*v). /v. *2;k=polyfit(v,y, 0) 用所得模型計算剎車距離和剎車時間(數(shù)據(jù)比較)程序如下:clear;clc;k= ; %輸入上題所求得的結(jié)果v=29. 3 44.0 58.7 73. 3 88.0 102. 7 117. 3; %英尺/秒d=44 78 124 186 268 372 506;益最大實際剎車距離(英尺)dd=0. 75*v+k*v. -2; %計算剎車距離t=d. /v ; %計算剎車時間format short g;v,d,round (10*1dd,t)/10| 實際和計算剎車距離的比較(擬合圖形)程序如下:clear;clc;k= ; %輸入題
5、1所求得的結(jié)果vh=20 30 40 50 60 70 80; %英里/小時v=29. 3 44.0 58.7 73. 3 88.0 102.7 117. 3; % 英尺/秒d=44 78 124 186 268 372 506 ;%最大實際剎車距離(英尺)dd=0. 75*v+k*v. -2;%計算剎車距離plot(vh,d,r+,vh,dd,1b-1);title(實際和計算剎車距離的比較);axis(20,80,0,510);xlabel ( v 英里/小時);ylabel (d 英尺);要求:1)運行以上程序,結(jié)果與教材相應(yīng)容比較。2)題2和題3中要求輸入題1所求得的k值。3)理解程序
6、。3 .生豬的出售時機模型求解目標函數(shù)(生豬出售純利潤,元):Q(t) = (8-gt) (80+rt)-4t-640其中,t20為第幾天出售,g為每天價格降低值(常數(shù),元/公斤),r為每天生豬體 重增加值(常數(shù),公斤)。求t使Q(t)最大。圖解法繪制目標函數(shù)Q(t) = (8-gt) (80+rt)-4t-640的圖形(0 grid; xlabel(r tr); ylabel (rQr);圖4:擬合圖形結(jié)果當t= 10時函數(shù)取得最大值2 .題2程序運行結(jié)果。 syms t; Q=sym(* (8-g*t)*(80+r*t)-4*t-6401)Q =(8-g*t)*(80+r*t)-4*t-6
7、40 dQ=diff(Q,t)dQ = -g*(80+r*t)+(8-g*t)*r-4 t=solve(dQ,t)t =2*(-20*g+2*r-l)/g/r r=2;g=0. 1; t=eval(t)t =10 Q=eval(Q)Q =20四、實驗結(jié)果及其分析1. polyfit函數(shù)用法:polyfit函數(shù)是matlab中用于進行曲線擬合的一個函數(shù)。曲線擬合:已知離散點上的數(shù)據(jù)集, 即已知在點集上的函數(shù)值,構(gòu)造一個解析函數(shù)(其圖形為一曲線)使在原離散點上盡可能接近給 定的值。調(diào)用方法:polyfit(x,y,n)。用多項式求過已知點的表達式,其中x為源數(shù)據(jù)點對應(yīng)的橫坐標,可為行向 量、矩陣,
8、y為源數(shù)據(jù)點對應(yīng)的縱坐標,可為行向量、矩陣,n為你要擬合的階數(shù),一階直線 擬合,二階拋物線擬合,并非階次越高越好,看擬合情況而定。2關(guān)于實驗:劃艇比賽的成績.將漿手人數(shù)和比賽平均成績作為兩個向量,根據(jù)模型,將兩向量分別取對數(shù)后進行一次擬合, 并求出參數(shù)alfa=7.2842和bata=-O. 1035。依據(jù)函數(shù)模型建立Y與X的函數(shù)表達式,根據(jù)題 給圖形,X為以0為起點,以10為終點,以0.01為步長的一維矩陣。利用plot函數(shù)繪制圖 形時要注意題干中數(shù)據(jù)點為紅色十字形,曲線為藍色,并且圖給Y是從5到11變化,因此要 求使用axis函數(shù)進行限制實驗中最開始將X變量設(shè)置為10,因此繪制出圖形如下:
9、圖5:步長為1時擬合圖形結(jié)果 將步長改為0.1后:11105iiiii012345678910圖6:步長為0.1擬合圖形結(jié)果最后步長為0.01才得到滿意的結(jié)果,因此今后實驗中要注意限制。3 關(guān)于實驗:汽車剎車距離將車速v和剎車距離d作為兩個向量,根據(jù)模型d=tiv+k,y=k其中y=(d-0. 75v)/v2o K的值 為V和y進行擬合。利用擬合進行實際和計算剎車距離的比較,橫縱坐標分別為車速和剎車距 離,其變化圍為20,80, 0,5104關(guān)于實驗:生豬的出售時機模型求解可用圖解法和代數(shù)法均可求出二次函數(shù)的最值。在代數(shù)法中應(yīng)用的函數(shù)及其用法如下: 函數(shù)句柄/11雇員011期16():是一種間
10、接調(diào)用函數(shù)的方式。語法:hand1e=functionname or hand1e=(arglist)anonymous_function描述:函數(shù)句柄(function handle)是一種能夠提供函數(shù)間接調(diào)用的matlab value。你可以 通過傳遞句柄來調(diào)用各種其他功能。你也可以將句柄存儲到數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中備用(例如Handle Graphic回調(diào))。句柄是matlab的標準數(shù)據(jù)類型之一。fplot函數(shù):功能:在指定的圍繪制函數(shù)圖像使用方法:fplot在指定的圍繪制函數(shù)圖像,函數(shù)必須是尸f(x)的形式,其中X是一個指定圍 limits的向量,y是和x有相同大小的向量并包含在點x處的值。如果對
11、一個給定的x值,函 數(shù)返回多于一個值,則y是每列包含f(x)的每一個分量的矩陣。fplot(fun, 1 imits)在指定的圍limits畫出函數(shù)名為fun的圖像。其中l(wèi)imits是一個指定x 軸圍的向量xmin xmax或者是x軸和y軸圍的向量xmin xmax ymin ymax osyms是定義符號變量;sym則是將字符或者數(shù)字轉(zhuǎn)換為字符。y=sym( x);和 syms x;y=x;的功能一樣。另外sym x和syms x有很大的區(qū)別:sym x是將字符x轉(zhuǎn)換為字符,而syms x則是定義 符號變量X。diff用法:diff(函數(shù)),求函數(shù)的一階導數(shù);diff(函數(shù),n),求函數(shù)的n階導數(shù)(n是具體整數(shù));diff(函數(shù),變量名),求對變量的偏導數(shù);diff (函數(shù),變量名,n),求對變量的n階偏導數(shù);Solve函
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