全方位出擊常用[汽車維修技術(shù)]攻略

1、汽車在使用過程中，難免要發(fā)生故障。對于經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員來說，通常能“一步到位”找到問題所在。而大多數(shù)人面對故障常會束手無策?，F(xiàn)在來學(xué)著自己找找故障吧。 車輛故障大致可分為三部分：一是電路故障；二是油路故障；三是行駛系統(tǒng)故障，如轉(zhuǎn)向、制動、傳動部分等。 其中，電路故障又分為高壓電路和低壓電路故障。在實(shí)際使用中，車輛的故障約有60%是電路故障，30%在油路方面，這些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行駛系統(tǒng)故障，這些故障屬于機(jī)械故障，發(fā)生時(shí)車輛大多還能行駛，應(yīng)就近去特約維修站修理。 你在行駛中發(fā)生故障時(shí)，一不要著急，二不忙動手，先看看有關(guān)故障指示燈的情況反映。靜下心來，分析一下故障的現(xiàn)象，多

2、問幾個(gè)為什么？判斷、區(qū)分油電路故障的方法有兩個(gè)：一是行駛途中是突然熄火還是慢慢熄火，突然熄火大多為電路故障；而慢慢熄火，或者車輛不斷發(fā)生“躥動”現(xiàn)象，大多是油路故障。二是“試火”，如沒有中央高壓火、分缸火，則是電路故障，如有高壓火，問題則在油路。而機(jī)械故障大多伴有不正常的聲音，聲音隨車速快慢而變化，停車時(shí)聲音消失，與油電路故障沒有直接關(guān)系。 用“逐段否定法”，將“焦點(diǎn)”鎖定在一個(gè)特定的地方，先弄明白是屬于哪一類故障，有針對性地先查看外部是否異常。如電線有否斷路、短路，連接部位有否松動；發(fā)動機(jī)里有無電線的燒糊味，油路管道有否漏油等等。 值得提醒的是，現(xiàn)在的新車大多是“電噴”車，是電子控制燃燒，故

3、障較少，與老的化油器車故障概率恰好相反。需要記住的是，電噴車如電路發(fā)生故障，往往需要專用電腦檢測儀檢測，駕駛員切忌自己動手，以免破壞電路程序。對于汽車換油保養(yǎng)，很多車主都根據(jù)汽車廠商提供的周期表，在4S店的修配廠進(jìn)行換油。那么，為什么需要定期更換機(jī)油呢？ 換油的重要性 機(jī)油對于發(fā)動機(jī)就如同血液對于心臟一樣重要。它含有多種添加劑，能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)重要的移動部件，保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)作。 潤滑：機(jī)油最主要功能就是潤滑，它可在發(fā)動機(jī)的金屬部件表面形成油膜，減少金屬面的磨損。 清潔：分解發(fā)動機(jī)使用過程中產(chǎn)生的油泥和沉積，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部清潔。 防銹：中和發(fā)動機(jī)內(nèi)使用過程中產(chǎn)生的酸化物質(zhì)，并形成防銹防腐層，避

4、免金屬部件因氧化而生銹腐蝕。 密封：密閉活塞和缸體間的縫隙，使燃油燃燒充分，提高燃油效率。 冷卻：分散發(fā)動機(jī)磨損產(chǎn)生的高溫，保護(hù)發(fā)動機(jī)各部件。潤滑油在作用過程中，添加劑被逐漸消耗，燃燒產(chǎn)生的污染物混合與機(jī)油混合產(chǎn)生油泥、沉積，時(shí)間一長，這些污垢不但會加速發(fā)動機(jī)磨損，還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)銹化腐蝕、散熱不暢等嚴(yán)重后果。因此，及時(shí)更換機(jī)油是對發(fā)動機(jī)最好的呵護(hù)。 換油的周期 買車時(shí)，汽車廠商都會隨車附贈一本汽車維修保養(yǎng)手冊，手冊內(nèi)列明車輛的換油里程(圖庫 論壇)/換油周期，大部分車都在5000-10000公里。一般達(dá)到規(guī)定的換油里程就應(yīng)換油，部分高檔類車輛，當(dāng)達(dá)到換油里程時(shí)車內(nèi)會出現(xiàn)換油提示。 實(shí)際駕駛中，

5、路況、車況、機(jī)油品質(zhì)，都會影響到換油周期。如長期在市區(qū)駕駛，汽車停車起步頻繁，會加劇發(fā)動機(jī)磨損、加快機(jī)油污染，因此須縮短換油周期。 車主可定期對愛車的機(jī)油狀況進(jìn)行檢測，用機(jī)油尺沾少許機(jī)油放在手指上，如機(jī)油呈黑色，非常稀薄，并含有沙礫，則說明此時(shí)的機(jī)油變質(zhì)，須立即更換。 換油與換三濾 機(jī)濾的作用是過濾機(jī)油內(nèi)各種雜質(zhì)，防止雜質(zhì)對發(fā)動機(jī)造成磨損，如長期不更換機(jī)濾，會使機(jī)濾因污垢而部分堵塞，污染物就直接流進(jìn)發(fā)動機(jī)，加劇機(jī)件磨損；如僅更換機(jī)油而不更換機(jī)濾，舊機(jī)濾內(nèi)殘留的被污染機(jī)油會重新進(jìn)入機(jī)油中循環(huán)，所以，專家強(qiáng)調(diào)：每次換油時(shí)應(yīng)更換機(jī)濾。 除了定期更換機(jī)濾外，還須定期對汽油濾清器(汽濾)、空氣濾清器(空

6、濾)進(jìn)行更換，一般的更換標(biāo)準(zhǔn)為每行駛20000公里/每兩次換油時(shí)更換汽濾；每行駛10000公里/每兩次換油時(shí)更換空濾。愛車保養(yǎng)的好不好關(guān)鍵是要看換油！秋意陣涼。人們已脫下夏裝，換上秋裝了。其實(shí)車子也和人差不多，愛車對季節(jié)的轉(zhuǎn)換也有感應(yīng)。根據(jù)養(yǎng)車技師的推薦，秋季保養(yǎng)除了一些常規(guī)的檢查之外，還有一些特別注意的地方。常規(guī)保健檢查：秋季已經(jīng)來臨，在例行保養(yǎng)的同時(shí)，檢查車內(nèi)外狀況同樣重要。檢查發(fā)動機(jī)艙：內(nèi)容包括機(jī)油、方向機(jī)油、剎車油及防凍液。一般防凍液的更換周期為2至3年或是行駛3至4 萬公里。在加注防凍液前先要對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗。檢查剎車系統(tǒng)：注意制動液是否夠量，品質(zhì)是否變差，需要時(shí)應(yīng)及時(shí)添注或

7、更換，同時(shí)，注意制動有無變?nèi)?、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時(shí)車輪抱死點(diǎn)的位置，必要時(shí)清理整個(gè)制動系統(tǒng)的管路部分。檢查進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子扇等位置是否有雜物?？梢杂脡嚎s空氣吹走灰塵，在發(fā)動機(jī)冷卻狀態(tài)下，可用水槍由里向外沖洗上述部位。換防凍液：秋季天氣轉(zhuǎn)涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常工作。建議及時(shí)放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則不必立刻更換。需要提醒的是，防凍液的更換周期為2年，更換防凍液前別忘清洗發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)?？照{(diào)的保養(yǎng) 相信很多車主朋友在進(jìn)入夏季時(shí)，都首先會給空調(diào)做全面的檢查保養(yǎng)，使之在炎熱的夏天能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在經(jīng)過了一夏天超負(fù)荷的運(yùn)

8、轉(zhuǎn)后，進(jìn)入秋季，還應(yīng)該先做一次檢查與養(yǎng)護(hù)。夏天雨水多，車輛經(jīng)常會走一些涉水路面，空調(diào)冷凝器下部就不可避免的沾染泥沙。天長日久，泥沙及灰塵大量淤積，嚴(yán)重影響空調(diào)使用壽命，因此，在這個(gè)季節(jié)，再次檢查保養(yǎng)空調(diào)是十分必要的。此外車輛水箱也是容易沾染泥沙的，這個(gè)也值得大家注意，一旦發(fā)現(xiàn)這些部位有泥沙淤積，就應(yīng)馬上清除。蓄電池保養(yǎng) 蓄電池的電極接線處是這個(gè)季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意保養(yǎng)。檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，要及時(shí)清除掉，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)會引起電瓶的早期報(bào)廢，或者是打不著車。點(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火系統(tǒng)保養(yǎng)關(guān)乎車輛能否啟動，因而

9、應(yīng)仔細(xì)檢查插頭部位，看是否生銹。一旦生銹，就要使用專業(yè)清洗劑處理。此外，對于火花塞的保養(yǎng)也不能掉以輕心。充電系統(tǒng)的保養(yǎng)要著重檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否在經(jīng)過雨打高溫后有老化現(xiàn)象或者開裂情況發(fā)生。如果沒有發(fā)生上述情況，還要記住看看皮帶的松緊度。皮帶過松，會引起皮帶的囂叫，使皮帶早磨損；皮帶過緊，又會造成發(fā)電機(jī)軸承的偏磨。輪胎的保養(yǎng) 夏天的時(shí)候，因?yàn)闅鉁馗?，輪胎的氣一般不能打得太足。秋季就不一樣了，由于氣溫相對較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，打到規(guī)定范圍。否則可能出現(xiàn)爆胎或制動不靈。同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕等。秋冬季橡膠變硬相對較脆，不但摩擦系數(shù)會降低，也較易于漏氣、扎胎。要注意經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜

10、物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎。此外，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的。定期對我們的愛車進(jìn)行保養(yǎng)，可以使其時(shí)刻保持“身體強(qiáng)健”。經(jīng)過一個(gè)夏天的日曬雨淋，秋季正好是對愛車進(jìn)行一次細(xì)致保養(yǎng)的好時(shí)候。在秋季對愛車進(jìn)行保養(yǎng)需要注意以下事項(xiàng)： 1、汽車外部保養(yǎng)夏天的陽光(圖庫 論壇)強(qiáng)烈，氣溫偏高，車子若長時(shí)間在陽光下暴曬，車身和漆面都會受到傷害。 雨水中的酸性物質(zhì)也會對車子漆面造成傷害，不及時(shí)處理，久而久之，愛車漆面會失去光澤。進(jìn)入秋季，保養(yǎng)的第一步就是對車子進(jìn)行拋光打蠟，為愛車還原嶄新、亮麗的外表。2、清洗水箱冷凝網(wǎng)夏季炎熱而多暴雨，不僅空調(diào)的使用頻率增加，同時(shí)許多帶有濕氣的

11、灰塵和棉絮、樹葉等雜質(zhì)也會積聚在水箱冷凝網(wǎng)上。這會對兩方面產(chǎn)生影響：一是容易滋生細(xì)菌；二是影響水箱和冷凝器的散熱功能。要消除這些影響，建議到汽車保養(yǎng)維修店找專業(yè)人員進(jìn)行清洗。要想徹底除去車內(nèi)的細(xì)菌和異味，最好是在夏季結(jié)束時(shí)更換車內(nèi)的空調(diào)濾新器，增加空調(diào)的涼度，提高乘車的舒適性。3、檢查發(fā)動機(jī)機(jī)艙的油、水、電發(fā)動機(jī)機(jī)艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。在這里要特別提醒用車頻率較低的車主，應(yīng)根據(jù)用車時(shí)間的長短定期檢查各油類是否變質(zhì)，以便進(jìn)行及時(shí)更換。同時(shí)，也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類，以防變質(zhì)。4、底盤除銹和輪胎檢查秋季汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩方面。一方面，底盤的金

12、屬材料在經(jīng)過了暴曬和接觸雨水以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，影響行車安全。因此，必須要對底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。5、暖風(fēng)管線及風(fēng)扇保養(yǎng)秋天天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫較低時(shí)會出現(xiàn)白霜，在這個(gè)季節(jié)，您要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問題，要及時(shí)解決，否則，會給您的駕駛帶來不安全因素。6、剎車系統(tǒng)保養(yǎng)要經(jīng)常檢查制動有無變?nèi)?、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時(shí)清理整個(gè)制動系統(tǒng)的管路部分。7、蓄電池保養(yǎng)在秋天，汽車蓄電池的電極接線處是最容易出問題的地方，檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開水沖掉，這些綠色氧化物會引起發(fā)電機(jī)電量不足

13、，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)還會引起電瓶報(bào)廢，或者打不著車。隨著汽車的普及，修車養(yǎng)車成為很多車主生活的一部分。但是對于多數(shù)愛車一族來說，汽車修理是個(gè)技術(shù)活，大家都一知半解，深圳人生活節(jié)奏快，一旦有小刮碰都是找大型的3S和4S店，車往那里一放，讓保險(xiǎn)公司的人負(fù)責(zé)到底。然而，就算到3S或者4S店都難保不會有以次充好、更換可修可不修的地方等問題，讓車主花冤枉錢。黃先生的車輛發(fā)生交通事故后，就把車交給保險(xiǎn)公司的人負(fù)責(zé)，過了一年車子出現(xiàn)了另外的小問題進(jìn)維修廠維修，一看底盤才發(fā)現(xiàn)之前那次維修非常不負(fù)責(zé)任，整個(gè)水箱都沒有裝好，一旦再次出現(xiàn)磕碰，水箱可能撞破或者掉下來，不得已黃先生又掏了幾百塊錢，把水箱徹底維

14、修，以備后患。黃先生的遭遇許多車主都經(jīng)歷過，這種馬虎了事的維修往往會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。其實(shí)汽車維修中不僅僅是馬虎了事這么簡單。很多維修點(diǎn)還存在以舊換新、瞞天過海，清單上列出的項(xiàng)目不維修等問題。對此，木子只能建議車主在結(jié)算的時(shí)候多一個(gè)心眼，仔細(xì)查看各項(xiàng)維修項(xiàng)目的收費(fèi)情況，免得出現(xiàn)不必要的糾紛。同時(shí)學(xué)習(xí)一定的汽車維修知識，一旦有大修的情況，最好抽出時(shí)間全程跟蹤，也算是跟維修師傅聯(lián)絡(luò)感情，大部分維修師傅在熱情的交談中會告訴你一些小竅門，比如可修可不修的就會幫你省掉。最為保險(xiǎn)的辦法，當(dāng)然是車主本身就對汽車保養(yǎng)維修有一定的認(rèn)識，包括保養(yǎng)的周期，哪些易損件需要更換，哪些是比較不會壞可以維修就好的零件。但如果

15、車主實(shí)在沒有空去學(xué)習(xí)維修知識，那么就只有多留心眼多問維修人員，同時(shí)多留幾個(gè)4S店和維修廠的電話，把自己的問題直截了當(dāng)?shù)靥岢鰜碜稍儯▋r(jià)格和更換什么零件，同時(shí)明確所需的費(fèi)用，一般經(jīng)過比較，會少走彎路。帕薩特保養(yǎng)駕駛維修省油妙法全攻略上海大眾帕薩特是目前國內(nèi)保有量最大的中高檔轎車，本次我們請到AEC廣州帕薩特銷售公司特約維修站技術(shù)總監(jiān)謝國峰先生介紹帕薩特的日常行車及保養(yǎng)、使用注意事項(xiàng)。 新車磨合好緊要 帕薩特的磨合可以分成兩個(gè)階段，即01000公里的發(fā)動機(jī)磨合和10003000公里的底盤磨合。 帕薩特配備的發(fā)動機(jī)，由于扭矩轉(zhuǎn)速很高，在駕駛過程中當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到36004000轉(zhuǎn)時(shí)換擋是最好的。正確的發(fā)

16、動機(jī)磨合方法是，在車輛行駛里程為01000公里過程中，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過最大轉(zhuǎn)速的50%，即轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)；同時(shí)，車輛的載重量不超過最大載重量的50%，也就是前排坐一位駕駛員和一名乘客，后排坐一人，行李箱內(nèi)物品重量與三個(gè)人的重量綜合為210公斤。這樣的磨合過程，稱之為發(fā)動機(jī)的適應(yīng)性磨合。 發(fā)動機(jī)磨合結(jié)束后，緊接其后就應(yīng)該對底盤及系統(tǒng)進(jìn)行磨合。在車輛行駛里程為10003000公里過程中，車速可以拉到最大，車輛的載重量可以達(dá)到其最大載重量的75%。在行駛時(shí)盡量多次制動，讓摩擦片和制動蹄磨合。經(jīng)過一段磨合后，底盤及車身上的軸承潤滑系統(tǒng)工作達(dá)到良好的效果，制動系統(tǒng)的制動接觸面積大大增加，制動可靠

17、性有很大提高，制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和輪胎之間的配合達(dá)到較佳狀態(tài)。 在整車的磨合結(jié)束后，可以對帕薩特測試一下。測試方法是，挑選一段比較直的路面作一次滑行。具體做法為，車速開到50公里小時(shí)后，車輛的擋位放入空擋，讓其滑行直至停下。如果滑行的距離小于600米，說明這輛車還沒有磨合好；滑行距離大于600米，說明這輛車的磨合過關(guān)了；如果滑行距離大于630米，說明這輛車磨合得非常好，這樣的車以后會很“聽話”，動力也會很足。 機(jī)油加多有害無益 要想使你的帕薩特始終具有良好的性能，減少故障發(fā)生的機(jī)會，定期對車子進(jìn)行保養(yǎng)尤為重要。 首先是發(fā)動機(jī)艙的清洗?？梢杂眉訜岬母邏核畼屵M(jìn)行清洗，沒有加熱的高壓水槍，用普通的高

18、壓水槍清洗也可以，關(guān)鍵是要把發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的油污和泥漿漬等垃圾清洗干凈。 其次是例行保養(yǎng)。帕薩特的一級保養(yǎng)項(xiàng)目包括：更換機(jī)油、機(jī)油格以及底盤發(fā)動機(jī)等40多項(xiàng)的檢測，首期保養(yǎng)時(shí)間為每7500公里一次，二級保養(yǎng)為每2萬公里一次。從2003年3月1日開始，上海大眾延長所有私家車的質(zhì)量擔(dān)保期，從原來的1年升級到現(xiàn)在的私家車2年或6萬公里。 進(jìn)行例行保養(yǎng)時(shí)，必須嚴(yán)格按照使用說明書上的要求，按時(shí)更換機(jī)油和火花塞。上海大眾要求車主約每行駛7500公里就要更換一次機(jī)油，而且對更換何種機(jī)油也有嚴(yán)格規(guī)定，一般要求更換的機(jī)油最低要達(dá)到VW50101標(biāo)準(zhǔn)或者是API-SH或SJ級別以上。在換機(jī)油時(shí)注意，不要把機(jī)油加到油標(biāo)尺的上刻度，而是加到上刻度的34。因?yàn)榕了_特裝備了三元催化裝置來減少排放物質(zhì)對大氣的污染，而排放系統(tǒng)是由電腦芯片控制的。機(jī)油加得太多，會溢入發(fā)動機(jī)的燃燒室，機(jī)油經(jīng)過燃燒，產(chǎn)生的廢