巖溶隧道專項施工方案按專家意見修改

1、云南沾益至會澤高速公路第二合同段（K18+700K34+957.089）巖溶隧道專項施工方案云南云嶺高速公路建設集團有限公司沾會高速公路土建第二合同段項目經(jīng)理部 二一六年二月目 錄第一章 工程概況 1第二章 編制依據(jù) 3第三章 施工計劃 4第四章 施工工藝技術(shù) 4第五章 施工安全保證措施 21第六章 勞動力計劃 27第七章 計算書及相關(guān)圖紙 28云南云嶺高速公路建設集團有限公司沾會高速公路土建第二合同段項目經(jīng)理部德澤隧道巖溶專項施工方案第一章 工程概況本標段為云南沾益至會澤高速公路項目土建第二合同段，項目起止樁號為K18+700-K34+975.809，全長16.276公里。全線采用雙向四車道

2、高速公路標準，設計速度80km/h，整體式路基寬度24.5m，分離式路基寬度12.25m；汽車荷載等級為公路-I級，橋路同寬。1.1工程簡介德澤隧道按左、右幅分離式設計。左線隧道進口樁號 ZK19+410，出口樁號 ZK20+300，長 890米，級圍巖320米，級圍巖240米，級圍巖330米。右線隧道進口樁號K19+408，出口樁號 K20+300，長 892米，級圍巖180米，級圍巖380米，級圍巖332米。1.2工程地質(zhì)隧道洞身由灰?guī)r、泥灰?guī)r構(gòu)成，在洞口段發(fā)育有次級斷層，巖體受地質(zhì)構(gòu)造影響強烈，巖石中的節(jié)理發(fā)育受次生應力影響，產(chǎn)狀有一定的變化，并且具有條、束、帶形式，不同的發(fā)育形式對巖體

3、結(jié)構(gòu)、完整性影響強烈，使巖體的結(jié)構(gòu)、完整性變化頻繁，致使隧道圍巖的巖體結(jié)構(gòu)、完整性變化頻繁。巖體具散體碎裂結(jié)構(gòu)、鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)、中厚層狀結(jié)構(gòu)等多種類型，巖體的完整性也在極破碎較完整之間變化。隧道洞身段穿越向斜核部，有利于地下水的富集，其巖溶現(xiàn)象可能較發(fā)育，在洞身級及級圍巖段可能存在豎向的巖溶管道或溶蝕孔洞，部分溶蝕孔洞可能充填結(jié)構(gòu)疏松的粘土及碎石，其穩(wěn)定性相對較差。隧道洞身圍巖的地下水有松散層孔隙水、巖溶水，在隧道開挖時滲出的形式也不同，其中松散層孔隙潛水以滴水狀為主，巖溶水在部分巖溶管道段可能存在淋雨狀或股狀涌水，在填充性的溶蝕孔洞段，可產(chǎn)生部分突泥。其它地段，地下水對圍巖的圍巖的穩(wěn)定性影響較

4、弱。隧道左線在K19+430K19+560段根據(jù)地表地質(zhì)調(diào)繪，K19+478L810m地表見到一落水洞，該落水洞直徑約2.53.0m，深度未見底，在該段隧道洞身范圍內(nèi)可能存在豎向或串珠狀巖溶管道發(fā)育。向斜構(gòu)造有利于地下水富集，枯水季節(jié)地下水以點滴狀為主，雨季部分巖溶管道內(nèi)可能出現(xiàn)股狀涌水。在K19+640K19+780段經(jīng)物探縱橫剖面探測，局部段為低阻異常段，可能溶蝕管道發(fā)育，以豎向管道為主，地下水為巖溶水及裂隙水，可能存在股狀出水。隧道右線在K19+430K19+560段根據(jù)地表地質(zhì)調(diào)繪，K19+478L810m地表見到一落水洞，該落水洞直徑約2.53.0m，深度未見底，在該段隧道洞身范圍內(nèi)

5、可能存在豎向或串珠狀巖溶管道發(fā)育。向斜構(gòu)造有利于地下水富集，枯水季節(jié)地下水以點滴狀為主，雨季部分巖溶管道內(nèi)可能出現(xiàn)股狀涌水。在K19+680K19+840段經(jīng)物探縱橫剖面探測，局部段為低阻異常段，可能溶蝕管道發(fā)育，以豎向管道為主，地下水為巖溶水及裂隙水，可能存在股狀出水。在K19+990K20+040段經(jīng)物探探測，為低阻異常帶，推測為溶蝕溝槽發(fā)育段，施工中應加強超前地質(zhì)預報，重點對頂、地板進行探測，嚴防大規(guī)模的涌水突泥。1.3施工平面布置1.4施工要求和技術(shù)保證條件 本隧道巖溶極其發(fā)育，施工過程中全隧道應采用C3型超前地質(zhì)預報，以地質(zhì)綜合分析為核心，物探與鉆探相結(jié)合的方式查明掌子面前方不良地質(zhì)

6、。設計針對可能遇到的巖溶地下水處理采用周邊預注漿和開挖后注漿、回填等方式處理。第二章 編制依據(jù)1.云南沾益至會澤高速公路2合同段總體施工組織設計。2.云南沾益至會澤高速公路兩階段施工圖設計3.公路工程施工技術(shù)標準（JTG B01-2014）。4.公路隧道設計規(guī)范（JTG 070-2004）。5.公路隧道設計細則（JTG/T D70-2010）。6.地下工程防水技術(shù)規(guī)范（GB 50108-2008）。7.錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范（GB 50086-2001）。8.公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTG F60-2009）。9.公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTG C20-2011）。10.公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（

7、JTG C20-2011）。11.公路隧道設計規(guī)范（第二冊 交通工程與附屬設施）（JTG D70/2-2014）。12.公路隧道通風設計細則（JTG/T D70/2-02-2014）。13.公路勘測規(guī)范（JTG C10-2007）。14.公路抗震設計規(guī)范（JTJ B02-2013）。15.爆破安全規(guī)程（GB 6722-2003）。16.危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建質(zhì)200987號17.云南省交通廳云南省公路建設項目危險性較大分部分項工程專項方案安全管理辦法。第三章 施工計劃德澤隧道計劃開工日期2015年12月10日，計劃完工日期2016年10月31日。德澤隧道計劃投入工字鋼1665.

8、722t，鋼筋1460.079t。德澤隧道計劃投入挖機3臺、裝載機3臺、砼罐車3輛、二襯臺車（9m）2臺、開挖臺車2臺、自卸車5輛等。第四章 施工工藝技術(shù)4.1技術(shù)參數(shù)4.2工藝流程圖4.3施工方法 巖溶隧道施工的基本原則及處理措施巖溶隧道的施工應按“以疏為主、堵排結(jié)合、因地制宜、綜合治理”的原則，巖溶隧道施工的技術(shù)措施可總結(jié)為：繞、截、排、堵、越，與分部開挖，加強支護相結(jié)合。我工區(qū)在巖溶地段隧道施工時，根據(jù)現(xiàn)場實際情況可選用以下措施。經(jīng)超前地質(zhì)預報確認巖溶發(fā)育，巖層破碎、地下水發(fā)育，可能發(fā)生涌水、突水或巖體結(jié)構(gòu)性能軟弱，開挖后開挖后極可能導致掌子面失穩(wěn)誘發(fā)突水、突泥的段落，采取超前帷幕注漿方

9、式對周邊巖體進行固結(jié)，達到止水的目的。可采用暗管、泄水洞、平行導坑等排水方法，將溶洞積水或暗河水排走。當不能排水，或由于溶洞規(guī)模大且溶洞填充物為含水量較大的巖溶泥時，可采用封堵的方法。當溶洞在隧道底部時可采用旋噴樁，在邊墻及拱部時可采用注漿、管棚等，形成堵水墻（邊墻）和防水帷幕（拱部）。對于停止發(fā)育、跨徑較小，且無水的中、小型溶洞，可根據(jù)其與隧道相交的位置及其填充情況，采用干砌片石、漿砌片石或低等級混凝土進行填充。溶洞僅在隧道底部且較大較深，或者填充物松軟不能承載結(jié)構(gòu)物時，可采用旋噴樁進行地基加固處理或設置梁、拱跨越。 在巖溶地區(qū)隧道施工過程中，應根據(jù)可能發(fā)生的地質(zhì)災害作好相應的應急預案和準備

10、工作，貯備相關(guān)應急物資，并根據(jù)可能發(fā)生的突發(fā)事故進行應急演練，讓全體施工人員對突發(fā)事故的應急處理有所了解，在發(fā)生突發(fā)事故時能正確進行處理，確保施工安全。根據(jù)設計文件中明確可能發(fā)生的突發(fā)事故，制定相應的應急預案，并組織全體施工人員學習，讓全體員工對施工過程中存在的安全風險有所了解，組織施工人員進行現(xiàn)場應急演練，讓大家在發(fā)生突發(fā)事故時能有針對性地高效率地進行應急處理。本隧道屬高風險隧道，超前地質(zhì)預報工作由設計院負責，經(jīng)理部、分部應派專人負責超前地質(zhì)預報的協(xié)調(diào)管理工作，收集預報信息并及時反饋至領(lǐng)導層和作業(yè)層，以便于領(lǐng)導正確決策，便于作業(yè)層采用正確的施工方法。施工作業(yè)班組在施工過程中如發(fā)現(xiàn)有異常情況或

11、者與施工圖、超前地質(zhì)預報出入較大時，應及時向分管超前地質(zhì)預報管理工作的人員反映，以便及時與設計單位勾通進行復查。在預測預報前方為巖溶發(fā)育地段時，應根據(jù)設計地質(zhì)情況和超前地質(zhì)預報情況和巖溶地段可能發(fā)生的危害，按照應急預案作好應急物資、機械、搶險人員等相應的應急準備工作。經(jīng)TSP預測預報并經(jīng)超前鉆孔驗證的富水地段，在鉆孔時應預埋孔口管，以便測定水量、水壓等參數(shù)。經(jīng)TSP預測預報并經(jīng)超前鉆孔驗證的富水地段，應及時將預測預報結(jié)果反饋至監(jiān)理單位、設計院配合組和曲靖指揮部，根據(jù)四方共同意見對前方采取預注漿加固等處理措施。 為保證隧道的順利施工，避免地下水發(fā)育地段突水、突泥及洞身坍塌事故的發(fā)生，防止地表水、

12、地下水流失，破壞當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，確保施工安全，需要采取有效措施對隧道掌子面地質(zhì)情況進行較為準確的預測預報。施工中將超前地質(zhì)預報工作作為一個關(guān)鍵工序來進行安排，建立地質(zhì)預報管理組織機構(gòu)，成立專業(yè)超前地質(zhì)小組。經(jīng)過超前地質(zhì)預報，在開挖后對地質(zhì)條件再次認知，通過對比反饋信息和分析，逐步提高對圍巖的預報判釋能力。 內(nèi)外兼顧，內(nèi)為重；長短結(jié)合，短為重；直間并用，直為重；綜合集成、長期預報。結(jié)合隧道不同的地質(zhì)條件，超前地質(zhì)工作按照長短結(jié)合、上下對照、定性與定量相結(jié)合的辦法來保證預報的準確性。根據(jù)各種探測方法的特點，可分為長距離控制預報、中距離預報、短距離驗證預報。超前地質(zhì)預報的主要方法長距離宏觀控制預報：在

13、隧道穿過的灰?guī)r地段以及斷層在洞身水平方向上采用TSP203超前地質(zhì)預測預報系統(tǒng)進行距離110m的預報，每次搭接10m。中距離預報：采用儀器（紅外探測儀）和超前地質(zhì)鉆孔進行的距離在30m的驗證預報。短距離預報：地質(zhì)素描法和采用加長炮眼孔進行的距離小于30m的預報。綜合超前地質(zhì)預報主要措施表措 施位 置地質(zhì)素描洞頂及洞壁左側(cè)洞壁、右側(cè)洞壁、洞頂掌子面每10m拍攝一張數(shù)碼相片計算物探方法TSP（掌子面巖溶，不良地質(zhì)）洞身每次110m，搭接10m地質(zhì)雷達（基底巖溶探測）在隧底中心和兩側(cè)紅外探水根據(jù)TSP探測情況有必要時或在富水帶進行超前鉆孔單孔水平鉆探（一般鉆孔深度30米）每個斷面5個探孔，其中1個取

14、巖芯加深炮孔洞身每次6m，搭接不小于3m基底巖溶勘查地質(zhì)雷達和鉆探根據(jù)具體情況測試試驗水量、水壓力測試洞內(nèi)斷層段、溪谷、巖溶水軟巖物理力學、膨脹性試驗按50米計劃取樣一組地下水侵蝕性判定取樣灰?guī)r地段每150米計劃取樣一組超前帷幕注漿（超前預注漿）根據(jù)補充初步設計文件內(nèi)容，穿越斷層破碎帶，擬進行超前帷幕注漿。其它穿越可溶巖與非可溶巖接觸帶等地段，根據(jù)超前地質(zhì)預測預報結(jié)果綜合分析確定。超前帷幕注漿的作用及適用條件在超前探測前方為斷層及破碎帶段落存在高壓富水區(qū)、具有較大規(guī)模、較大可能的涌水、突水或巖體結(jié)構(gòu)性能軟弱，開挖后極導致掌子面失穩(wěn)誘發(fā)突水、突泥的段落。超前帷幕注漿的作用是在一定范圍內(nèi)加固圍巖，

15、減小加固圍巖體空隙率及滲透系數(shù)，控制圍巖涌水量。壓注純水泥漿液或多組合漿液，以起到預加固的作用。超前帷幕注漿施工工藝流程圖 施工方法止?jié){墻制作為保證超前帷幕注漿的效果在第一環(huán)注漿時按要求采用C20混凝土制作止?jié){墻，墻厚為1m（6m）。止?jié){墻采用搭設腳手架加鋼模板并加設斜撐，與開挖面周邊接觸處用5cm木板進行補充。由于開挖面跨度較大，因此在使用鋼模板立模時分段進行，并在混凝土接觸面留埋接茬石?；炷翝仓捎没炷凛斔捅?。泵送混凝土前按操作規(guī)程的要求對管路進行必要的檢查，并先用清水對管路進行潤濕。正式泵送混凝土前先用兩盤砂漿進行試泵，在輸送泵運轉(zhuǎn)正常后方可進行混凝土正常泵送作業(yè)。混凝土搗固采用插入

16、式振動棒搗固。搗固時嚴格按要求進行。當需變換其在混凝土中的位置時，應豎向緩慢拔出，不得在混凝土澆筑倉內(nèi)平拖，其搗固時間宜為1030s。嚴禁漏搗和過搗。當混凝土強度達到設計的70%后方可進行下段混凝土的施工，直至整個止?jié){墻施作完成。測量布孔根據(jù)設計的要求孔位在止?jié){墻上成圓環(huán)型布置布孔時按照先外后內(nèi)的原則先標識出最外側(cè)孔位，待外側(cè)孔位鉆完成并注漿完成后再布設內(nèi)側(cè)孔位。孔位布設時嚴格按設計進行，其孔位偏差不大于±5cm。鉆孔鉆孔采用地質(zhì)鉆機進行，其鉆孔順序為先外后內(nèi)，同一環(huán)鉆孔時應間隔進行。成孔后其孔徑要求為：開孔直徑不小于108mm，終孔直徑不小于110mm。工藝要求a鉆機就位時用經(jīng)緯儀

17、、掛線、鉆桿導向相結(jié)合的方法，反復調(diào)整，確保鉆機鉆桿軸線和導向軸線相吻合。b由于開挖面高度過大，因此，在鉆鑿上部眼時需搭設鉆孔平臺。鉆孔平臺搭建時必須有足夠的強度和剛度，并應滿足承受機具、材料、人員荷載要求，連接牢固、穩(wěn)定，防止施鉆時產(chǎn)生不均勻的下沉、擺動、位移等影響鉆孔的質(zhì)量。c鉆孔時經(jīng)常測量孔的斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超限應及時糾正，至終孔仍然超限者應封孔，原位重鉆。以保證鉆孔完成后其底線在預加固范圍之內(nèi)。d在鉆孔時，若出現(xiàn)卡鉆、塌孔時應注漿后再鉆。鉆孔時，應有針對性地填好鉆孔記錄，并根據(jù)鉆孔出屑或取芯情況詳細記錄前方地質(zhì)情況，以達到超前探測圍巖的目的。清孔、孔口管安裝鉆孔完成后及時用高壓風和高壓水

18、對成孔進行清掃，清除孔內(nèi)石碴和灰土。并根據(jù)設計的要求在孔口段安裝3m長的108mm，壁厚7mm的熱軋無縫鋼管?？卓诠馨惭b采用人工進行，人工安裝有困難時可輔以適當?shù)腻N擊?？卓诠馨惭b完成后再用M10砂漿對孔口管四周進行封閉，以確保注漿作業(yè)時不出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。注漿孔口管安裝完成后即可進行注漿，注漿材料及配合比為：水泥漿水灰比0.81，水泥漿:水玻璃漿液1:0.8。工藝要求a注漿時先內(nèi)圈后外圈，同一圈孔間隔施工，5、6、7、8環(huán)各孔采取后退式注漿，其注漿范圍為孔底至開孔方向5m；1、2、3、4環(huán)各孔采取前進式注漿。注漿壓力1.52Mpa。注漿前應做壓水或吸水試驗，并根據(jù)實際地質(zhì)情況調(diào)整漿液濃度和注漿壓力

19、，以選擇最為合適的注漿參數(shù)。b注漿過程中應做好施工記錄，包括孔位、孔徑、孔深、漿液配比、注漿壓力、注漿量等。C單孔結(jié)束標準：注漿壓力逐步升高至設計終壓，并繼續(xù)注漿10min以上，注漿結(jié)束時的進漿量小于20L/min，檢查孔涌水量小于0.2L/m.min。全段結(jié)束標準：所有注漿孔均已符合單孔注漿條件，無漏注現(xiàn)象；注漿后預測涌水量小于3m3/m.d；漿液有效注入范圍大于設計值。注漿結(jié)束后用M10砂漿進行封堵。d注漿效果直接影響防水和預加固的效果，因此，在施工過程中應采用措施保證注漿時能達到預期目的。e注漿完成后應進行注漿效果檢查。當注漿達不到預期效果時應及時進行補注。達到預期效果后方可進行開挖作業(yè)

20、。 超前帷幕注漿施工技術(shù)要點每一環(huán)注漿長度30m，開挖25m，并保留5m止?jié){巖盤。注漿孔開孔直徑不小于108mm，終孔直徑不小于90mm；孔口管采用108mm，壁厚5mm的熱軋無縫鋼管，管長3m。鉆孔和注漿順序由外向內(nèi)，同一圈孔間隔施工。注漿形式采用后退式注漿，巖層破碎易造成坍孔時，采用前進式注漿。鉆進過程中遇涌水或因巖層破碎造成卡鉆時，應停止鉆進，進行注漿掃孔后再行鉆進。注漿完成后應進行注漿效果檢查。檢查時在開挖輪廓線范圍內(nèi)打設檢查孔。檢查孔的出水量0.2L/min,任一孔出水量5L/min；或者進行壓水檢查，在1.0Mpa壓力下吸水量2L/min，則判定注漿達到效果，否則應該進行補注漿。注

21、漿達到效果后方可進行開挖。4.3.7 超前周邊注漿當遇到斷層及其破碎帶段落，且非高壓富水區(qū)以及地下水發(fā)育的可溶巖的接觸帶段落以及地表環(huán)境敏感、因地下水流失可能引發(fā)地表植被或居民生產(chǎn)、生活受到影響的段落。其注漿范圍為開挖輪廓線外6m。施工工藝可參照超前帷幕注漿，在進行了超前地質(zhì)預測預報并經(jīng)各方會商采取超前周邊注漿后，按照周邊注漿參數(shù)進行施工作業(yè)。每循環(huán)共設4環(huán)注漿孔，注漿長度30m，開挖25m，預留5m止?jié){巖盤。注漿孔直徑不小于108mm，終孔直徑不小于110mm。鉆孔和注漿順序為由外向內(nèi)，同一圈孔間隔施工。原則上采取后退式注漿，如巖層破碎容易造成坍孔時，可采用前進式施工。鉆進過程中遇涌水或因巖

22、層破碎造成卡鉆時，應停止鉆進，進行注漿、掃孔后再行鉆進。 超前局部注漿適用范圍超前探測前方遇溶洞、溶槽涌水時，采取超前局部注漿堵水處理。涌水量及涌水壓力不大時（小于0.5MPa）使用孔口安裝止?jié){塞直接利用探水孔進行注漿，若涌水量及壓力較大，則在出水孔口處24m范圍內(nèi)鉆一至二個分流孔，以減小涌水壓力，有利于注漿，探水孔和分流孔均作為注漿孔。若孔口段巖石破碎，應安設孔口管，孔口管安設前先用麻絲棉紗等纏繞孔口管，然后打入注漿孔，孔口與巖壁之間用膨脹快硬水泥堵塞，然后注漿，注漿完畢后，封堵孔口。注漿材料具體按施工圖要求，可參考采用水泥漿，水灰比1：11：0.6；注漿終壓：P水壓+2Mpa。若涌水壓力較

23、小，且空洞較大時，可考慮采用混凝土輸送泵壓注C15混凝土充填。 施工工藝及方法超前局部圍巖注漿施工作業(yè)流程圖施工工藝及方法測量布孔巖面有裂隙線狀出水及面狀淋滲水時，應先明確出其范圍，并標識清楚。當為裂隙線狀出水時布孔宜疏，鉆孔宜深；當為面狀淋滲水時布孔宜密，鉆孔宜淺。鉆孔A、鉆孔采用手風鉆進行，其鉆孔順序為由低到高、由下往上、由少水處到多水處進行。成孔后其孔徑為50mm。B、工藝要求a采用手風鉆造孔其開孔角度與圍巖應盡量采用大角度，根據(jù)設計要求開孔處與裂隙面間距為150cm，孔口間距1.01.5m。b當裂隙面較高在鉆鑿上部眼時需搭設鉆孔平臺。鉆孔平臺搭建時必須有足夠的強度和剛度，并應滿足承受機

24、具、材料、人員荷載要求，連接牢固、穩(wěn)定，防止施鉆時產(chǎn)生不均勻的下沉、擺動、位移等影響鉆孔的質(zhì)量。c鉆孔前先由技術(shù)室計算好開孔角度，在鉆進過程中施鉆手應根據(jù)開孔角度時時檢查，當偏差較大時應予以調(diào)整，以確保鉆孔位置正確無誤。d在鉆孔時，若出現(xiàn)卡鉆、塌孔時應注漿后再鉆，或采用砂漿進行封孔后，在偏離原孔位10cm左右處重新開孔。注漿A、鉆孔完成清孔后即可進行注漿。B、注漿參數(shù):a單孔擴散半徑1.5m,注漿孔與出水裂隙面盡量大角度相交。b注漿壓力大于水壓0.5MPa。c注漿材料采用水泥漿，水灰比1：11:0.6。C、工藝要求a注漿時遵循由低到高、由下往上、由少水處到多水處的順序。注漿前應做壓水或吸水試驗

25、，并根據(jù)實際地質(zhì)情況調(diào)整漿液濃度和注漿壓力，以選擇最為合適的注漿參數(shù)?？卓陂g距11.5m,根據(jù)現(xiàn)場情況可適當調(diào)整。止?jié){塞止?jié){,漿塞膠圈尺寸應與注漿孔徑相配。巖溶縫隙涌水量較大時,應先鉆引水孔泄壓,再對裂隙注漿,最后用膨脹快硬水泥對引水孔進行封堵處理。b注漿過程中應做好施工記錄，包括孔位、孔徑、孔深、漿液配比、注漿壓力、注漿量等。c注漿結(jié)束應滿足各孔段達到設計壓力并穩(wěn)定10min，且注漿量不小于設計注漿量的80%、進漿速度為開始進漿速度的1/4。注漿結(jié)束后用M5砂漿進行封堵。d注漿效果直接影響防水的效果，因此，在施工過程中應采用措施保證注漿時能達到預期目的。4.3.10 超前局部圍巖注漿及疏水施

26、工技術(shù)要點當開挖后巖面裂隙出現(xiàn)線狀出水和面狀淋滲水時應及時采取注漿堵水措施。當開挖截斷原水流通道時（水量較大），應及時采取疏水引排的措施恢復原水流通道。注漿孔采用手風鉆開孔，成孔孔徑為50mm。開孔位置與裂隙間距為150cm，并采用大角度與出水裂隙面相交。鉆孔和注漿順序由低到高、由下往上、由少水處到多水處鉆注，在多水地段，應先兩頭向中間鉆注。鉆進過程中遇涌水或因巖層破碎造成卡鉆時，應停止鉆進，進行注漿掃孔后再行鉆進。注漿材料采用純水泥漿液及特種漿液（無收縮多液固堵劑、發(fā)泡注漿搶堵劑、TGRM固結(jié)劑等）。注漿壓力0.51Mpa。注漿結(jié)束后應確保巖面無滲水。疏水管道埋設時應牢固，其管徑選擇時應滿足

27、排水的要求，并預留一定的富余量。管道埋設后與開挖面最外側(cè)應有不少于5cm的保護層。 回填在本管段內(nèi)若遇已停止發(fā)育、路徑較小、無水的溶洞時，初步擬定直接采用C15片石混凝土或M10漿砌片石進行回填處理。拱頂以上的空溶洞應采用噴錨支護加固，或加設護拱并對空腔回填處理。若有少量滲水可采用先回填再注漿的方式進行處理。4.4、施工初期支護方法4.4.1 錨桿施工方法洞身開挖完經(jīng)初噴砼后，先由測量人員用油漆按設計標定錨桿位置。錨桿采用手持風鉆進行鉆孔，鉆孔完成后，需進行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格的孔應補鉆。錨桿必須與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置，當主結(jié)構(gòu)面不明顯時，與隧道周邊輪廓垂直呈梅花形布置。錨桿的鉆孔及其安裝方

28、法應經(jīng)監(jiān)理工程師批準，錨桿的鉆孔應圓直，空口巖面應平整，鉆孔應于巖面垂直。注漿錨桿的注漿材料、所使用的外加劑、拌和方法、注漿壓力、設備和注漿方法都應嚴格按監(jiān)理工程師批準，一般注漿壓力為0.51.0Mpa。在孔中錨定錨桿后，將錨桿伸至規(guī)定的軸向荷載。每根錨桿的抗拔力不得低于設計規(guī)定，每300根錨桿必須抽樣一組進行抗拔立試驗，每組不少于3根，并符合錨桿噴射混凝土支護技術(shù)規(guī)范(GBJ-85)的規(guī)定。4.4.2 噴砼施工方法隧道開挖完成后應立即對巖面噴射砼，以防巖體發(fā)生松馳。噴射砼采用濕噴工藝，在噴射砼前用壓縮空氣或壓力水將所的待噴面吹凈，吹除噴砼面上的松散雜質(zhì)或石粉。砼由預制廠生產(chǎn)采用強制攪拌機拌合

29、，砼輸送車運輸送入濕噴機料斗由砼噴射手向待待噴面噴射。噴射要用先下后上S型噴射方式分層噴射，并在噴射砼達到凝后方可噴射下一層。噴射時要注意嚴格控制風壓同時保證噴射速度適當，使噴嘴與受噴面保持適當距離(0.61.2m)，噴射角度盡量接近90。，正確掌握噴射順序，不使角隅鋼筋前面出現(xiàn)蜂窩或砂襄，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)此現(xiàn)象時，及時清除受噴面上的砂襄或下垂的混凝土，以便重新噴射，噴射砼質(zhì)量及厚度不小于現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定和設計要求，噴射工作結(jié)束后要認真清洗噴嘴。4.4.3 超前小導管注漿施工方法按設計架立拱部鋼架經(jīng)檢查合格后，施作定位錨桿之后，在鋼架上標定小導管施作位置，利用手持風造孔，并按設計嚴格控制外插角，再用風鉆將

30、已加工好的鋼花管頂入，尾部與鋼架焊成整體；用塑料膠泥封堵孔口及周轉(zhuǎn)裂隙，必要時注漿前先行應對工作面及5m內(nèi)坑道進行噴砼封閉做止液墻，然后采用單液注漿泵進行注漿，水泥漿標號不小于30號，注漿壓力0.51.0Mpa，達到設計壓力時持續(xù)15分鐘時即可結(jié)束。注漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，分析注漿，防止堵管、跑漿、漏漿，做好注漿記錄，以便分析注漿效果，結(jié)束5h的進行研究。利用前次注漿的1.0m左右未開挖的加固段做為止?jié){墻再進行小導管注漿，重復以上工作。4.4.4 鋼架加工制作及架設的施工方法鋼架加工制作時，構(gòu)件是連接關(guān)鍵性工藝，應按鋼結(jié)構(gòu)工程及驗收規(guī)范GB50205-95的規(guī)定執(zhí)行，

31、確保各類焊縫及螺栓連接質(zhì)量。鋼架加工制作(1)鋼架預制按設計圖放大欄，放樣時應根據(jù)工藝要求預留焊接收縮余量及切割、刨邊的加工余量。將主鋼筋、要求尺寸準確、弧形圓順。(2)格柵鋼架架按設計圖配置加強筋與主筋焊接。焊接時，沿鋼架兩邊對稱焊接，防止變形。(3)嚴格焊前及焊縫檢查焊接材料均應附有質(zhì)量證明書，并應符合設計文件的要求和國家標準規(guī)定。鋼筋及其他鋼材應按照材質(zhì)證明書進行現(xiàn)場復檢。有銹蝕的鋼格禁止使用，對輕微浮銹、油污等應清除干凈并應對焊點進行防銹處理。焊制前進行焊工摸底試焊，按照手工電弧焊規(guī)范經(jīng)考試合格評定焊接等級。并按規(guī)范選用焊接電泫、電壓、引弧速度等，并要求供電質(zhì)量穩(wěn)定。施焊前焊工應復查組

32、裝質(zhì)量及焊縫區(qū)的處理情況，如不符合要求，應修整合格后才能施焊。接完畢后應清除熔碴及金屬飛濺物。按鋼結(jié)構(gòu)工程驗收規(guī)范要求檢查焊接質(zhì)量，不允許出現(xiàn)漏焊和假焊現(xiàn)象。(4)鋼架加工后要進行試拼，其允許誤差沿隧道周邊輪廓誤差不應大于3cm。鋼架由拱部，邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成。各單元螺栓連接。螺栓也眼中心間距公差不超過±0.5cm。鋼架平放時，平面翹曲應小于±2cm。鋼架架設(1)為保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中應在鋼架基腳部位頂0.150.20m原地基，架立鋼架時挖槽就位，并在鋼架基腳處設槽鋼以槽增加基底承載力。(2)鋼架平面應垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2度。鋼架的任何部偏離

33、鉛垂面不應大于5cm。(3)為保證鋼架位置安設準確，在隧道開挖時：在兩拱腳處、兩邊墻腳處預留安裝鋼架槽鋼凹槽。在初噴混凝土時，應在凹槽處打入木楔，為架設鋼架留出連接板(或槽鋼)位置。(4)鋼架應按設計位置安設，在安設過程中當鋼架和初噴層之間有較大間隙時應設騎馬墊塊、鋼架與圍巖(或墊塊)接觸間距不應大于50mm。(5)為增強鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與錨桿焊接在一起，各種鋼架應設縱向連接鋼筋。(6) 為使鋼架準確定位，鋼架架設前均需預先安裝定位系筋。系筋上端與鋼架焊接在一起，另一端插入圍巖中0.5-1.0m并用砂漿錨固，當鋼架架設處有錨桿時應盡量利用錨桿定位。(7)鋼架架立后應盡快施作噴射混凝土，

34、并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴混凝土共同受力。噴射混凝土應分層進行，每層厚度5-6cm左右，先從拱腳或墻腳向上噴射，以避免回彈料虛掩拱腳(墻腳)而不密實，強度不夠，造成拱腳(墻腳)失穩(wěn)。4.5 施工通風安全管理措施以“合理布局，優(yōu)化匹配，防漏降阻，嚴格管理、確保效果”20字方針，作為施工通風管理的指導原則，強化通風管理。 施工通風安全組織機構(gòu)（1）隧道施工工區(qū)必須建立以工區(qū)長為第一責任人的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。（2）建立以崗位責任制和獎懲制為核心的通風管理制度和組建專業(yè)通風班組，通風班組全面負責風機、風管的安裝、管理、檢查和維修，嚴格按照通風管理規(guī)程及操作細則組織實施。項目部定期根據(jù)通風質(zhì)量給予通風

35、班組兌現(xiàn)獎懲辦法。 施工通風主要崗位風險管理標準及管理措施測風員風險管理標準及管理措施作業(yè)環(huán)境不完好；測風地點不符合規(guī)定，人員操作不熟練；測量數(shù)據(jù)記錄不準確或測風報表填寫不正確。管理標準： 測風時，測風員根據(jù)風速的大小選擇相應量程的風表進行測風。隧道每10天至少進行1次全面測風，測風地點、位置、測風周期必須符合有關(guān)規(guī)定。管理措施：分工區(qū)管理人員隨時對測風員測風時選擇的風表進行檢查，發(fā)現(xiàn)選擇的風表不符合規(guī)定，進行處罰。測風員必須經(jīng)過培訓，取得安全技術(shù)工種操作資格證后，持證上崗。熟悉所用風表和其它儀器的性能和參數(shù)。熟悉隧道通風系統(tǒng)，掌握各用風地點所需風量。主要通風機司機風險管理標準及管理措施主要危

36、險源：操作高壓電氣設備時，未按要求佩戴絕緣用具。未對風機主要部位進行詳細檢查。未按開停機順序操作。管理標準：必須經(jīng)過培訓并考試合格持證上崗。熟悉通風機結(jié)構(gòu)性能、工作原理、技術(shù)特征、供電系統(tǒng)和控制回路，以及通風系統(tǒng)和各風門的用途等情況，能獨立操作。作業(yè)前必須進行本崗位危險源辨識。遵守勞動紀律，認真填寫工作日志，不做與本職工作無關(guān)的事情。當主要通風機發(fā)生故障停機時，備用通風機必須在15min內(nèi)啟動，并正常運轉(zhuǎn)。管理措施：不得隨意變更保護裝置的整定值。 操作高壓電氣設備時應用絕緣工具，并按規(guī)定的操作順序進行。除故障緊急停機外，嚴禁無請示停機。嚴格按照上級命令進行通風機的啟動、停機操作。 通

37、風管理制度一般規(guī)定風機操作人員必須經(jīng)過培訓、考核合格后方能上崗作業(yè)，必須嚴格遵守風機的操作規(guī)程，熟悉通風系統(tǒng)性能。隧道通風系統(tǒng)必須經(jīng)過驗收合格后方可投入正常運行，運行期間應加強巡視及維護工作，保證通風系統(tǒng)各項性能、技術(shù)指標達到設計要求。保證隧道24小時連續(xù)不間斷通風，風量、風壓必須滿足規(guī)范和施工組織設計要求，不得隨意停風。風機設置兩路電源并裝設風電閉鎖裝置，確保正在使用的通風機出現(xiàn)故障后能在15min內(nèi)啟動備用通風機，保證隧道通風和正常作業(yè)不受影響。通風系統(tǒng)定期檢查制度作業(yè)隊組織每周對通風系統(tǒng)進行檢查，架子隊長每天對通風系統(tǒng)必須作例行檢查，通風工必須做好日常巡查。通風系統(tǒng)運行正常后，每10天進

38、行一次全面測風，對掌子面和其他用風地點根據(jù)需要隨時測風，做好記錄。每7天在風管進出口測量一次風速、風壓，并計算漏風率，風管百米漏風率不應大于1%，對風筒的漏風情況必須及時修補。建立通風系統(tǒng)運行管理檔案，檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測量記錄、維護記錄、運行記錄等。值班人員每天按班組對通風系統(tǒng)運行情況進行記錄，架子隊長每天、主管副經(jīng)理每周分別對運行記錄予以審核、簽認，并由物設部負責建檔保存。周用風速測定儀對風速進行人工檢測，檢測結(jié)果與自動監(jiān)控系統(tǒng)相應時間、位置、風速值進行核對，確保風速滿足施工要求且回風巷風速不得低于1m/s。通風管理交接班制度必須實行通風班組交接班制度，交接雙方簽字認可，對上

39、一班存在的問題、隱患、需注意事項、儀器設備狀態(tài)等必須交接清楚，交接班記錄由架子隊長每天定時予以審核簽字。 風機安裝風機支架應穩(wěn)固結(jié)實，避免運行中振動，風機出口處設置加強型柔性管與風管連接，風機與柔性管結(jié)合處應多道綁扎，減少漏風。通風機前后5m范圍內(nèi)不得堆放雜物，通風機進氣口應設置鐵箅，并應裝有保險裝置。當巷道內(nèi)的風速小于通風要求最小風速時，可布設射流風機來卷吸升壓，提高風速。洞內(nèi)風機的移動，采用小平板車移動，移動前，提前做好風機支座或支架。射流風機應逐個移動，以保證洞內(nèi)不間斷的空氣循環(huán)。通風機應有適當?shù)膫溆脭?shù)量。 風管安裝風管必須有出廠合格證，使用前進行外觀檢查，保證無損壞，粘接縫牢固平順，接

40、頭完好嚴密。通風管應優(yōu)先采用高強、抗靜電、阻燃的軟質(zhì)風管。風管掛設應做到平、直，無扭曲和褶皺。在平行導坑作業(yè)時，先由測工在拱頂測出中線位置，然后用電鉆打眼，安置膨脹螺栓；在正洞作業(yè)時，襯砌地段根據(jù)襯砌模板縫每5m標出螺栓位置，未襯砌地段，先由測量工在邊墻上標出水平位置，然后用電鉆打眼，安置膨脹螺栓。布8號鍍鋅鐵絲，用緊線器張緊。風管吊掛在拉線下。為避免鐵絲受沖擊波振動、洞內(nèi)潮濕空氣腐蝕等原因造成斷裂，每10m增設1個尼龍繩掛圈。通風管破損時，應及時修補或更換。當采用軟風管時，靠近風機部分，應采用加強型風管。通風管的節(jié)長盡量加大，以減少接頭數(shù)量，接頭應嚴密，每100m平均漏風率不宜大于1%。彎管

41、平面軸線的彎曲半徑不得小于通風管直徑的3倍。風管最前端距掌子面5m，并且前55m采用可折疊風管，以便放炮時將此55m迅速縮至炮煙拋擲區(qū)以外。 通風系統(tǒng)日常管理和維護措施通風機應有專人值守，按規(guī)程要求操作風機，如實填寫各種記錄。通風機使用前應卸去廢油，換注新油，以后每半月加注一次。風機應盡量減少停機次數(shù)，發(fā)揮風機連續(xù)運轉(zhuǎn)性能。需停機或開啟時，根據(jù)洞內(nèi)調(diào)度通知進行。為減少風機啟動時的氣錘效應對風管的沖擊破壞，應采用分級啟動，分級間隔時間為3min。開啟軸流風機前，射流風機必須開啟運轉(zhuǎn)，以控制風流方向，防止污濁空氣形成小循環(huán)。綜合保障班組中應設專職風管維修工。每班必須對全部風管進行檢查，發(fā)現(xiàn)破損等情

42、況及時處理。對于輕微破損的管節(jié)，采用快干膠水粘補：先將破損部位清潔打毛后，再行粘補；破損口小于15cm時，直接粘補；破損口大于15cm時，先將破口縫合后再行粘補，粘補面積應大于破損面積的30%。粘補后10min內(nèi)不能送風。對于嚴重破損的管節(jié)，必須及時更換。因洞內(nèi)滲水和溫度變化的影響，風管內(nèi)會積水，故應定期排水，以減少風管承重和阻力。第五章 施工安全保證措施5.1 組織保障成立以工區(qū)負責人為組長、技術(shù)負責人為副組長、各科室、各施工隊為成員的質(zhì)量保證領(lǐng)導小組。建立、健全質(zhì)量保證體系，并在開工前對各分項工程制定完善的控制質(zhì)量的措施，加強施工過程控制，及時分析反饋質(zhì)量信息，及時進行糾正和制定預防措施。

43、5.2 技術(shù)質(zhì)量保證措施 組建專業(yè)施工隊伍：調(diào)遣施工經(jīng)驗豐富，具有隧道專業(yè)施工能力的施工隊伍負責隧道工程施工。 加強測量工作：我單位將從人員和儀器兩個方面滿足測量工作的需要，保證中線水平無誤，結(jié)構(gòu)尺寸正確，提高開挖的質(zhì)量。 采用合理的支護手段（包括大管棚、錨桿、臨時格柵、噴射鋼纖維砼等），在解決模筑襯砌、防水板和噴層的緊密貼合上下功夫，防止“三張皮”現(xiàn)象，以便真正發(fā)揮圍巖和支護系統(tǒng)的共同作用，使隧道的內(nèi)在質(zhì)量達到新的水平。 光面爆破：從爆破器材品種和質(zhì)量、鉆爆參數(shù)入手，在光面爆破中，按照光爆設計，嚴格控制藥量，周邊眼采用不偶合裝藥結(jié)構(gòu)實施光面爆破，使巖面凹凸不平降低到最小程度。 濕噴式砼：噴射

44、砼采用“濕噴式砼工藝”，并摻粘稠劑，以減少回彈損失，降低粉塵濃度，改善砼物理力學性能。 在砼襯砌施工前，要嚴格控制EVA復合防水層的鋪掛質(zhì)量，同時，應注意沉降縫和施工縫處的施工，堅決杜絕滲漏水。 在隧道砼襯砌施工中，采用整體鋼模襯砌臺車，用砼攪拌運輸車運輸，砼輸送泵灌注，插入式和附著式振動器振搗，木錘模外敲振，小鐵鏟插邊相結(jié)合的搗固方法可，保證砼灌注的質(zhì)量和整體性。5.3混凝土工程 原材料質(zhì)量控制把好水泥、碎石、砂子等的材料關(guān)，堅決做到不合格材料不驗收、不使用。 采用自動計量設備，砼拌和均采用自動計量拌合站，以確保計量準確，保障砼質(zhì)量。 混凝土振搗砼澆注中，采取定人定崗負責振搗。插入式振動器振

45、動的移動間距，不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持510cm；插入下層砼510cm，使上、下層砼結(jié)合良好。振搗時間一般為2540S。 加強對砼澆注后的養(yǎng)護5.4 應急預案 應急救援的組織機構(gòu)施工現(xiàn)場應急救援指揮小組：工作小組組長：李國平 工作小組副組長：羅建民、秦同飛 成員：趙同德、李建成、何顯忠、劉定龍、王玉偉、羅源、黃克林、王世剛、王文博、洪海亮、代萬先、呂榮兵、何先紅、王先勇 應急救援工作小組職 責：根據(jù)現(xiàn)場變化情況及現(xiàn)場狀況、人員被困情況等，有步驟地指揮應急救援任務，并下達各種應急救援命令。 應急救援聯(lián)絡組職 責：根據(jù)現(xiàn)場情況及現(xiàn)場變化狀況、人員被困等情況，按照工作小組的命令，及

46、時與各相關(guān)部門取得聯(lián)系，電話報警。報警同時負責工作小組的命令傳達至各行動小組。 應急救援器材組職 責：發(fā)生緊急情況時，聽從應急救援工作小組的命令，根據(jù)現(xiàn)場情況組織應急救援所需的擔架、防毒面罩、滅火器等各種器材，運至救援現(xiàn)場，交應急救援處理組使用。（救援物資存放于工區(qū)倉庫） 應急救援處理組職 責：發(fā)生緊急情況時，直接聽從應急救援工作小組的指揮，利用一切技術(shù)手段對現(xiàn)場人員進行疏散，搶救重要設備、物資和重要資料。 應急醫(yī)療救護組職 責：負責急救、護理現(xiàn)場傷員，組織車輛運送重傷員到醫(yī)院搶救。準確統(tǒng)計傷員人數(shù)及重傷情況，及時上報應急救援工作小組。5.5 監(jiān)控檢測隧道監(jiān)控量測是現(xiàn)代化隧道施工的重要組成部分

47、，是新奧法復合式襯砌設計、施工的核心技術(shù)之一，它不僅能指導施工，預報險情，確保安全，而且通過現(xiàn)場監(jiān)測獲得圍巖動態(tài)為支護提供信息依據(jù)，還能為隧道工程設計與施工積累資料，為今后的設計和施工提供類比依據(jù)，因此必須做好該項工作。隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測應成立專門量測小組，由我單位及業(yè)主共同在全國范圍內(nèi)對有資質(zhì)的單位進行招標，最終由業(yè)主認可的第三方監(jiān)測機構(gòu)承擔量測任務。量測組負責測點埋設、日常量測、數(shù)據(jù)處理和儀器保養(yǎng)維修工作，并及時將量測信息反饋于施工和設計?，F(xiàn)場監(jiān)控量測應按量測計劃認真組織實施，并與其它施工環(huán)節(jié)緊密配合，不得中斷工作。各預埋測點應牢固可靠，易于識別并妥善保護，不得任意撤換和破壞。 量測目的掌握

48、圍巖在施工中的動態(tài)，控制圍巖變形。了解支護結(jié)構(gòu)的效果，及時采取措施，安全地施工。為優(yōu)化設計提供依據(jù)，保證隧道既穩(wěn)定又經(jīng)濟。 量測項目洞口工程監(jiān)控量測項目主要為地表沉降。地表下沉量測應根地質(zhì)條件、埋置深度及所采用的開挖方式等因素確定，特別注意避開洞頂截水溝兩側(cè)2m范圍。測點應與水平凈空量測和拱頂下沉量測的測點布置在同一斷面內(nèi)，沿隧道中線5-20m設一個橫斷面方向地表下沉量測的測點間距應取25m，在一個量測斷面內(nèi)至少設7個測點。地表下沉量測應在開挖工作面前方（隧道埋置深度+隧道高度）處開始，直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉，下沉基本停止為止。地表下沉量測頻率應和拱頂下沉及水平相對凈空變化的量測頻率相同。5.6 量

49、測資料的整理 對量測資料應認真檢查、審核和計算，每次量測結(jié)束后，在兩小時內(nèi)進行資料整理工作。 及時將資料填入有關(guān)圖表，使能了解數(shù)據(jù)反映的變化規(guī)律，便于各斷面和不同量測手段之間的對比。 在整理資料時，若發(fā)現(xiàn)地表下沉速度具有穩(wěn)定的趨勢時，應據(jù)此求出隧道結(jié)構(gòu)初期支護及二次初襯上的最終荷載，以便對結(jié)構(gòu)安全度作出正確的判斷。5.7 施工安全保證措施 在施工過程中，一旦發(fā)現(xiàn)渾水、攜帶泥沙、頂鉆、高壓噴水、水量突然增大等異常情況，應立即停止施工。待查明原因并采取相應的措施處理，確認已無危險時方可繼續(xù)施工。 建立健全安全生產(chǎn)管理體制，貫徹執(zhí)行國家的安全生產(chǎn)法令、法規(guī)，按照“安全第一、預防為主”指導方針制定切實可行的安全安全生產(chǎn)措施。 成立以工區(qū)長掛帥的安全領(lǐng)導小組，以“三無、一杜絕，一控、三消滅”為安全管理目標，開展施工生產(chǎn)的各