倉(cāng)儲(chǔ)管理人員必修教材第4章商品出入庫(kù)管理

1、第四章商品由入庫(kù)管理本章學(xué)習(xí)目標(biāo):通過(guò)本章學(xué)習(xí)，熟悉企業(yè)訂單處理過(guò)程,掌握倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)過(guò)程和由庫(kù)過(guò)程的關(guān)鍵作業(yè)以及管理要點(diǎn)O第一節(jié)商品由入庫(kù)過(guò)程概述、現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)過(guò)程和特點(diǎn)(一)現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)過(guò)程(1)實(shí)物流(1騎舞作業(yè) 二槍制忤業(yè) ,k聯(lián)作業(yè)4.1招作業(yè)5禽對(duì)收置6分夷作物 T.整理作業(yè)*村打-廠 >I,城眄件業(yè)j電刊樣降.移位祚亶I推堆行業(yè)1.5計(jì)幅燈作業(yè)圖41倉(cāng)庫(kù)實(shí)物流過(guò)程(2)信息流，理存余顛塞2 .訂也育同3 .果四計(jì)修4 .到般通知.人本式招5,入庫(kù)葡單6 .入庠日推月報(bào)7 .近弼位茬4保管粒4揖物位置表iff廠i生盧j劇.、遇度計(jì)翻2.本皆通知1山感竹聚4配歸分類(lèi)期,5玄版方

2、式腳T斟計(jì)切7.山達(dá)路戰(zhàn)圖圖42倉(cāng)庫(kù)信息流過(guò)程(二)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過(guò)程的特點(diǎn) (1)作業(yè)過(guò)程不連續(xù)(2)作業(yè)量不均衡(3)作業(yè)對(duì)象復(fù)雜(4)作業(yè)范圍廣泛第二節(jié)商品入庫(kù)管理商品入庫(kù)業(yè)務(wù)也叫收貨業(yè)務(wù)，它是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的開(kāi)始。商品 入庫(kù)管理，是根據(jù)商品入庫(kù)憑證，在接受入庫(kù)商品時(shí)所進(jìn)行的 卸貨、查點(diǎn)、驗(yàn)收、辦理入庫(kù)手續(xù)等各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的計(jì)劃和組 織。圖43入庫(kù)步驟圖一、貨物接運(yùn)由于貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)的形式不同，除了一小部分由供貨單位 直接運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)交貨外，大部分要經(jīng)過(guò)鐵路、公路、航運(yùn)、空運(yùn) 和短途運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸工具轉(zhuǎn)運(yùn)。 凡經(jīng)過(guò)交通運(yùn)輸部門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)的商品,都必須經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)接運(yùn)后，才能進(jìn)行入庫(kù)驗(yàn)收。因此，貨物的接運(yùn)是入庫(kù)業(yè)務(wù)流程的第

3、一道作業(yè)環(huán)節(jié)，也是倉(cāng)庫(kù)直接與外部發(fā)生的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。它的主要任務(wù)是及時(shí)而準(zhǔn)確地向交通運(yùn)輸部門(mén)提取入庫(kù)貨物，要求手續(xù)清楚，責(zé)任分明，為倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收工作創(chuàng)造有利條件。 因?yàn)榻舆\(yùn)工作是倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)活動(dòng)的開(kāi)始， 如果接收了損壞的或錯(cuò)誤的商品， 那將直接導(dǎo)致商品出庫(kù)裝運(yùn)時(shí)出現(xiàn)差錯(cuò)。 商品接運(yùn)是商品入庫(kù)和保管的前提， 接運(yùn)工作完成的質(zhì)量直接影響商品的驗(yàn)收和入庫(kù)后的保管保養(yǎng)。 因此， 在接運(yùn)由交通運(yùn)輸部門(mén) （ 包括鐵路 ） 轉(zhuǎn)運(yùn)的商品時(shí)， 必須認(rèn)真檢查，分清責(zé)任，取得必要的證件，避免將一些在運(yùn)輸過(guò)程中或運(yùn)輸前就已經(jīng)損壞的商品帶入倉(cāng)庫(kù)，造成驗(yàn)收中責(zé)任難分和在保管工作中的困難或損失。做好商品接運(yùn)業(yè)務(wù)管理的主要意義在于，防止

4、把在運(yùn)輸過(guò)程中或運(yùn)輸之前已經(jīng)發(fā)生的商品損害和各種差錯(cuò)帶入倉(cāng)庫(kù)，減少或避免經(jīng)濟(jì)損失，為驗(yàn)收和保管保養(yǎng)創(chuàng)造良好的條件。商品接運(yùn)的主要方式有：（一）提貨（ 1）到車(chē)站、碼頭提貨這是由外地托運(yùn)單位委托鐵路、水運(yùn)、民航等運(yùn)輸部門(mén)或郵局代運(yùn)或郵遞貨物到達(dá)本埠車(chē)站、碼頭、民航站、郵局后，倉(cāng)庫(kù)依據(jù)貨物通知單派車(chē)提運(yùn)貨物的作業(yè)活動(dòng)。此外，在接受貨主的委托，代理完成提貨、末端送貨的活動(dòng)的情況下也會(huì)發(fā)生到車(chē)站、碼頭提貨的作業(yè)活動(dòng)。這種到貨提運(yùn)形式大多是零擔(dān)托運(yùn)、到貨批量較小的貨物。提貨人員對(duì)所提取的商品應(yīng)了解其品名、型號(hào)、特性和一般保管知識(shí)以及裝卸搬運(yùn)注意事項(xiàng)等，在提貨前應(yīng)做好接運(yùn)貨物的準(zhǔn)備工作，例如裝卸運(yùn)輸工具，

5、騰出存放商品的場(chǎng)地等。提貨人員在到貨前，應(yīng)主動(dòng)了解到貨時(shí)間和交貨情況，根據(jù)到貨多少，組織裝卸人員、機(jī)具和車(chē)輛，按時(shí)前往提貨。提貨時(shí)應(yīng)根據(jù)運(yùn)單以及有關(guān)資料詳細(xì)核對(duì)品名、規(guī)格、數(shù)量， 并要注意商品外觀， 查看包裝、 封印是否完好， 有無(wú)沾污、受潮、水漬、油漬等異狀。若有疑點(diǎn)或不符，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)要求運(yùn)輸部門(mén)檢查。對(duì)短缺損壞情況，凡屬鐵路方面責(zé)任的，應(yīng)做出商務(wù)記錄，屬于其他方面責(zé)任需要鐵路部門(mén)證明的應(yīng)做出普通記錄，由鐵路運(yùn)輸員簽字。注意記錄內(nèi)容與實(shí)際情況要相符。在短途運(yùn)輸中，要做到不混不亂，避免碰壞損失。危險(xiǎn)品應(yīng)按照危險(xiǎn)品搬運(yùn)規(guī)定辦理。商品到庫(kù)后， 提貨員應(yīng)與保管員密切配合， 盡量做到提貨、運(yùn)輸、驗(yàn)收、入庫(kù)

6、、堆碼成一條龍作業(yè)，從而縮短入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)間，并辦理內(nèi)部交接手續(xù)。（ 2）到貨主單位提取貨物這是倉(cāng)庫(kù)受托運(yùn)方的委托，直接到供貨單位提貨的一種形式。其作業(yè)內(nèi)容和程序主要是當(dāng)貨棧接到托運(yùn)通知單后，做好一切提貨準(zhǔn)備，并將提貨與物資的初步驗(yàn)收工作結(jié)合在一起進(jìn)行。最好在供貨人員在場(chǎng)的情況下，當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收。因此，接運(yùn)人員要按照驗(yàn)收注意事項(xiàng)提貨，必要時(shí)可由驗(yàn)收人員參與提貨。（ 3）托運(yùn)單位送貨到庫(kù)接貨這種接貨方式通常是托運(yùn)單位與倉(cāng)庫(kù)在同一城市或附近地區(qū)， 不需要長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)被采用。 其作業(yè)內(nèi)容和程序是， 當(dāng)托運(yùn)方送貨到貨棧后，根據(jù)托運(yùn)單（ 需要現(xiàn)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)先辦理托運(yùn)手續(xù) ） 當(dāng)場(chǎng)辦理接貨驗(yàn)收手續(xù)， 檢查外包裝

7、， 清點(diǎn)數(shù)量，做好驗(yàn)收記錄。如有質(zhì)量和數(shù)量問(wèn)題托運(yùn)方應(yīng)在驗(yàn)收記錄上簽證。（ 4）鐵路專(zhuān)用線到貨接運(yùn)這是指?jìng)}庫(kù)備有鐵路專(zhuān)用線，大批整車(chē)或零擔(dān)到貨接運(yùn)的形式。一般鐵路專(zhuān)線都與公路干線聯(lián)合。在這種聯(lián)合運(yùn)輸形式下，鐵路承擔(dān)主干線長(zhǎng)距離的貨物運(yùn)輸，汽車(chē)承擔(dān)直線部分的直接面向收貨方的短距離的運(yùn)輸。接到專(zhuān)用線到貨通知后，應(yīng)立即確定卸貨貨位，力求縮短場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)距離； 組織好卸車(chē)所需要的機(jī)械、 人員以及有關(guān)資料，做好卸車(chē)準(zhǔn)備。車(chē)皮到達(dá)后，引導(dǎo)對(duì)位，進(jìn)行檢查。看車(chē)皮封閉情況是否良好 （ 即卡車(chē)、車(chē)窗、鉛封、苫布等有無(wú)異狀）；根據(jù)運(yùn)單和有關(guān)資料核對(duì)到貨品名、規(guī)格、標(biāo)志和清點(diǎn)件數(shù)；檢查包裝是否有損壞或有無(wú)散包；檢查是否

8、有進(jìn)水、受潮或其他損壞現(xiàn)象。在檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)請(qǐng)鐵路部門(mén)派員復(fù)查，做出普通或商務(wù)記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)與實(shí)際情況相符，以便交涉。卸車(chē)時(shí)要注意為商品驗(yàn)收和入庫(kù)保管提供便利條件，分清車(chē)號(hào)、品名、規(guī)格，不混不亂； 保證包裝完好，不碰壞，不壓傷，更不得自行打開(kāi)包裝。應(yīng)根據(jù)商品的性質(zhì)合理堆放，以免混淆。卸車(chē)后在商品上應(yīng)標(biāo)明車(chē)號(hào)和卸車(chē)日期。編制卸車(chē)記錄，記明卸車(chē)貨位規(guī)格、數(shù)量，連同有關(guān)證件和資料，盡快向保管員交代清楚，辦好內(nèi)部交接手續(xù)。（二）倉(cāng)庫(kù)收貨貨物到庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)收貨人員首先要檢查貨物入庫(kù)憑證，然后根據(jù)入庫(kù)憑證開(kāi)列的收貨單位和貨物名稱(chēng)與送交的貨物內(nèi)容和標(biāo)記進(jìn)行核對(duì)。然后就可以與送貨人員辦理交接手續(xù)。如果

9、在以上工序中無(wú)異常情況出現(xiàn)，收貨人員在送貨回單上蓋章表示貨物收訖。如發(fā)現(xiàn)有異常情況，必須在送貨單上詳細(xì)注明并由送貨人員簽字， 或由送貨人員出 具差錯(cuò)、 異常情況記錄等書(shū)面材料，作為事后處理的依據(jù)。二、商品入庫(kù)驗(yàn)收凡商品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，必須經(jīng)過(guò)檢查驗(yàn)收，只有驗(yàn)收后的商品， 方可入庫(kù)保管。 貨物入庫(kù)驗(yàn)收是倉(cāng)庫(kù)把好“ 三關(guān)” （ 入庫(kù)、保管、出庫(kù)） 的第一道，抓好貨物入庫(kù)質(zhì)量關(guān)，能防止劣質(zhì)商品流入流通領(lǐng)域，劃清倉(cāng)庫(kù)與生產(chǎn)部門(mén)、運(yùn)輸部門(mén)以及供銷(xiāo)部門(mén)的責(zé)任界線，也為貨物在庫(kù)場(chǎng)中的保管提供第一手資料。（ 一）商品驗(yàn)收的基本要求（ 1）及時(shí)。 到庫(kù)商品必須在規(guī)定的期限內(nèi)完成驗(yàn)收入庫(kù)工作。 這是因?yàn)樯唐冯m然到庫(kù)

10、， 但未經(jīng)過(guò)驗(yàn)收的商品沒(méi)有入賬，不算入庫(kù)，不能供應(yīng)給用料單位。只有及時(shí)驗(yàn)收，盡快提出檢驗(yàn)報(bào)告才能保證商品盡快入庫(kù)入賬，滿足用料單位的需求，加快商品和資金的周轉(zhuǎn)。同時(shí)商品的托收承付和索賠都有一定的期限， 如果驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)商品不合規(guī)定要求， 要提出退貨、換貨或賠償?shù)日?qǐng)求，均應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)提出。否則，供方或責(zé)任方不再承擔(dān)責(zé)任，銀行也將辦理拒付手續(xù)。（ 2） 準(zhǔn)確。驗(yàn)收應(yīng)以商品入庫(kù)憑證為依據(jù)，準(zhǔn)確地查驗(yàn)入庫(kù)貨物的實(shí)際數(shù)量和質(zhì)量狀況，并通過(guò)書(shū)面材料準(zhǔn)確的反映出來(lái)。做到貨、賬、卡相符，提高賬貨相符率，降低收貨差錯(cuò)率，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。（ 3）嚴(yán)格。倉(cāng)庫(kù)的各方都要嚴(yán)肅認(rèn)真地對(duì)待商品驗(yàn)收工作。驗(yàn)收工作的好壞

11、直接關(guān)系到國(guó)家和企業(yè)的利益，也關(guān)系到以后各項(xiàng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的順利開(kāi)展。 因此， 倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)高度重視驗(yàn)收工作，直接參與驗(yàn)收人員要以高度負(fù)責(zé)的精神來(lái)對(duì)待這項(xiàng)工作，明確每批商品驗(yàn)收的要求和方法，并嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)驗(yàn)收入庫(kù)的業(yè)務(wù)操作程序辦事。（ 4）經(jīng)濟(jì)。商品在驗(yàn)收時(shí)，多數(shù)情況下，不但需要檢驗(yàn)設(shè)備和驗(yàn)收人員，而且需要裝卸搬運(yùn)機(jī)具和設(shè)備以及相應(yīng)工種工人配合。這就要求各工種密切協(xié)作，合理組織調(diào)配人員與設(shè)備， 以節(jié)省作業(yè)費(fèi)用。 此外在驗(yàn)收工作中， 盡可能保護(hù)原包裝，減少或避免破壞性試驗(yàn)，也是提高作業(yè)經(jīng)濟(jì)性的有效手段。（二）商品的驗(yàn)收程序商品驗(yàn)收包括驗(yàn)收準(zhǔn)備、核對(duì)憑證、確定驗(yàn)收比例、實(shí)物檢驗(yàn)、做出驗(yàn)收?qǐng)?bào)告及驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)問(wèn)

12、題的處理。（ 1）驗(yàn)收準(zhǔn)備驗(yàn)收準(zhǔn)備是貨物入庫(kù)驗(yàn)收的第一道程序。 倉(cāng)庫(kù)接到到貨通知后，應(yīng)根據(jù)商品的性質(zhì)和批量提前做好驗(yàn)收的準(zhǔn)備工作，包括以下內(nèi)容：1） 全面了解驗(yàn)收物資的性能、 特點(diǎn)和數(shù)量， 根據(jù)其需求確定存放地點(diǎn)、垛形和保管方法。2）準(zhǔn)備堆碼苫墊所需材料和裝卸搬運(yùn)機(jī)械、設(shè)備及人力，以便使驗(yàn)收后的貨物能及時(shí)入庫(kù)保管存放， 減少貨物停頓時(shí)間；若是危險(xiǎn)品則需要準(zhǔn)備防護(hù)設(shè)施。3） 準(zhǔn)備相應(yīng)的檢驗(yàn)工具， 并做好事前檢查， 以便保證驗(yàn)收數(shù)量的準(zhǔn)確性和質(zhì)量的可靠性。4）收集和熟悉驗(yàn)收憑證及有關(guān)資料。5） 進(jìn)口物資或上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門(mén)指定需要檢驗(yàn)質(zhì)量者， 應(yīng) 通知有關(guān)檢驗(yàn)部門(mén)會(huì)同驗(yàn)收。（ 2）核對(duì)憑證入庫(kù)商品即

13、須具備下列憑證：1） 貨主提供的入庫(kù)通知單和訂貨合同副本， 這是倉(cāng)庫(kù)接收商品的憑證；2）供貨單位提供的驗(yàn)收憑證，包括材質(zhì)證明書(shū)、裝箱單、磅碼單、發(fā)貨明細(xì)表、說(shuō)明書(shū)、保修卡及合格證等；3） 承運(yùn)單位提供的運(yùn)輸單證， 包括提貨通知單和登記貨物殘損情況的貨運(yùn)記錄、普通記錄以及公路運(yùn)輸交接單等，作為向責(zé)任方進(jìn)行交涉的依據(jù)O核對(duì)憑證， 就是將上述憑證加以整理后全面核對(duì)。入庫(kù)通知單、訂貨合同要與供貨單位提供的所有憑證逐一核對(duì)，相符后，才可以進(jìn)入下一步的實(shí)物檢驗(yàn)；如果發(fā)現(xiàn)有證件不齊或不符等情況，要與存貨、供貨單位及承運(yùn)單位和有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)及時(shí)聯(lián)系解決。（ 3）檢驗(yàn)貨物檢驗(yàn)貨物是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，包括檢

14、驗(yàn)數(shù)量、檢驗(yàn)外觀質(zhì)量和檢驗(yàn)包裝三方面的內(nèi)容，即復(fù)核貨物數(shù)量是否與入庫(kù)憑證相符，貨物質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求，貨物包裝能否保證在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中的安全。1）數(shù)量檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)是保證物資數(shù)量準(zhǔn)確不可缺少的措施。要求物資入庫(kù)時(shí)一次進(jìn)行完畢。一般在質(zhì)量驗(yàn)收之前，由倉(cāng)庫(kù)保管職能機(jī)構(gòu)組織進(jìn)行。按商品性質(zhì)和包裝情況，數(shù)量檢驗(yàn)分為三種形式，即計(jì)件、檢斤、檢尺求積。計(jì)件法計(jì)件是按件數(shù)供貨或以件數(shù)為計(jì)量單位的商品，在做數(shù)量驗(yàn)收時(shí)的清點(diǎn)件數(shù)。計(jì)件商品應(yīng)全部清查件數(shù)（ 帶有附件和成套的機(jī)電設(shè)備須清查主件、部件、零件和工具等 ）。 固定包裝的小件商品，如包裝完好，打開(kāi)包裝對(duì)保管不利，國(guó)內(nèi)貨物可采用抽驗(yàn)法，按一定比例開(kāi)箱點(diǎn)件

15、驗(yàn)收，可抽驗(yàn)內(nèi)包裝53 15%其他只檢查外包裝，不拆包檢查；貴重商品應(yīng)酌情提高檢驗(yàn)比例或全部檢驗(yàn)。進(jìn)口商品則按合同或慣例辦理。檢斤法檢斤是對(duì)按重量供貨或以重量為計(jì)量單位的商品，做數(shù)量驗(yàn)收時(shí)的稱(chēng)重。商品的重量一般有毛重、皮重、凈重之分。毛重是指商品重量包括包裝重量在內(nèi)的實(shí)重；凈重是指商品本身的重量，即毛重減去皮重。我們通常所說(shuō)的商品重量多是指商品的凈重。金屬材料、 某些化工產(chǎn)品多半是檢斤驗(yàn)收。 按理論換算重量供應(yīng)的商品， 先要通過(guò)檢尺， 例如金屬材料中的板材、 型材等，然后，按規(guī)定的換算方法換算成重量驗(yàn)收。對(duì)于進(jìn)口商品，原則上應(yīng)全部檢斤， 但如果訂貨合同規(guī)定按理論換算重量交貨，則按合同規(guī)定辦理。

16、所有檢斤的商品，都應(yīng)填寫(xiě)磅碼單。檢尺求積法檢尺求積是對(duì)以體積為計(jì)量單位的商品， 例如木材、 竹材、沙石等，先檢尺，后求體積所做的數(shù)量驗(yàn)收。凡是經(jīng)過(guò)數(shù)量檢驗(yàn)的商品，都應(yīng)該填寫(xiě)磅碼單。 在做數(shù)量驗(yàn)收之前，還應(yīng)根據(jù)商品來(lái)源、包裝好壞或有關(guān)部門(mén)規(guī)定，確定對(duì)到庫(kù)商品是采取抽驗(yàn)還是全驗(yàn)方式。2）質(zhì)量檢驗(yàn)質(zhì)量檢驗(yàn)包括外觀檢驗(yàn)、尺寸檢驗(yàn)、機(jī)械物理性能檢驗(yàn)和化學(xué)成分檢驗(yàn)四種形式。倉(cāng)庫(kù)一般只作外觀檢驗(yàn)和尺寸精度檢驗(yàn)， 后兩種檢驗(yàn)如果有必要， 則由倉(cāng)庫(kù)技術(shù)管理職能機(jī)構(gòu)取樣，委托專(zhuān)門(mén)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)。以外觀質(zhì)量檢驗(yàn)為例說(shuō)明。外觀檢驗(yàn)是指通過(guò)人的感覺(jué)器官檢查商品外觀質(zhì)量的檢查過(guò)程。主要檢查貨物的自然屬性是否因物理及化學(xué)反應(yīng)

17、而造成負(fù)面的改變。是否受潮、沾污、腐蝕、霉?fàn)€等；檢查商品包裝的牢固程度；檢查商品有無(wú)損傷，例如撞擊，變形，破碎等。對(duì)外觀檢驗(yàn)有嚴(yán)重缺陷的商品，要單獨(dú)存放，防止混雜，等待處理。凡經(jīng)過(guò)外觀檢驗(yàn)的商品，都應(yīng)該填寫(xiě)“檢驗(yàn)記錄單”。外觀檢驗(yàn)的基本要求是：凡是通過(guò)人的感覺(jué)器官檢驗(yàn)商品后，就可決定商品質(zhì)量的，由倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)部門(mén)自行組織檢驗(yàn)，檢驗(yàn)后做好商品的檢驗(yàn)記錄；對(duì)于一些特殊商品，則由專(zhuān)門(mén)的檢驗(yàn)部門(mén)進(jìn)行化驗(yàn)和技術(shù)測(cè)定。 驗(yàn)收完畢后， 應(yīng)盡快簽返驗(yàn)收入庫(kù)憑證，不能無(wú)故積壓?jiǎn)螕?jù)。3）包裝檢驗(yàn)物資包裝的好壞、 干潮直接關(guān)系著物資的安全儲(chǔ)存和運(yùn)輸。所以對(duì)物資的包裝要進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收，凡是產(chǎn)品合同對(duì)包裝有具體規(guī)定的要嚴(yán)格按

18、規(guī)定驗(yàn)收， 如箱板的厚度， 打包鐵腰的臣數(shù)，紙箱、麻包的質(zhì)量等。對(duì)于包裝的干潮程度，一般是用眼看、手摸方法進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（ 4）驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理在物品驗(yàn)收過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)物品數(shù)量或質(zhì)量的問(wèn)題，應(yīng)該嚴(yán)格按照有關(guān)制度進(jìn)行處理。驗(yàn)收過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的數(shù)量和質(zhì)量問(wèn)題可能發(fā)生在各個(gè)流通環(huán)節(jié)，可能是由于供貨方或交通運(yùn)輸部門(mén)或收貨方本身的工作造成的。 按照有關(guān)規(guī)章制 度對(duì)問(wèn)題進(jìn)行處理，有利于分清各方的責(zé)任，并促使有關(guān)責(zé)任部門(mén)吸取教訓(xùn)，改進(jìn)今后的工作。所以對(duì)驗(yàn)收過(guò)程發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行處理時(shí)應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面：1） 在物品入庫(kù)憑證未到齊之前不得正式驗(yàn)收。 如果入庫(kù)憑證不齊或不符，倉(cāng)庫(kù)有權(quán)拒收或暫時(shí)存放，待憑證到齊再

19、驗(yàn)收入庫(kù) ；2） 發(fā)現(xiàn)物品數(shù)量或質(zhì)量不符合規(guī)定， 要會(huì)同有關(guān)人員當(dāng)場(chǎng)做出詳細(xì)記錄，交接雙方應(yīng)在記錄上簽字。如果是交貨方的問(wèn)題，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該拒絕接收。如果是運(yùn)輸部門(mén)的問(wèn)題就應(yīng)該提出索賠；3） 在數(shù)量驗(yàn)收中 ， 計(jì)件物品應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要按規(guī)定的手續(xù)，在規(guī)定的期限內(nèi)向有關(guān)部門(mén)提出索賠要求。否則超過(guò)索賠期限，責(zé)任部門(mén)對(duì)形成的 損失將不予負(fù)責(zé)O三、入庫(kù)交接入庫(kù)物品經(jīng)過(guò)點(diǎn)數(shù)、 查驗(yàn)之后， 可以安排卸貨、 入庫(kù)堆碼，表示倉(cāng)庫(kù)接受物品。在卸貨、搬運(yùn)、堆垛作業(yè)完畢，與送貨人辦理交接手續(xù)，并建立倉(cāng)庫(kù)臺(tái)賬。（一）交接手續(xù)交接手續(xù)是指?jìng)}庫(kù)對(duì)收到的物品向送貨人進(jìn)行的確認(rèn)，表示已接受物品。辦理完交接手續(xù)，意味著劃分清

20、運(yùn)輸、送貨部門(mén)和倉(cāng)庫(kù)的責(zé)任。完整的交接手續(xù)包括：（ 1） 接受物品。倉(cāng)庫(kù)通過(guò)理貨、查驗(yàn)物品，將不良物品剔出、退回或者編制殘損單證等明確責(zé)任，確定收到物品的確切數(shù)量、物品表面狀態(tài)良好。(2)接受文件。接受送貨人送交的物品資料、運(yùn)輸?shù)呢?運(yùn)記錄、普通記錄等，以及隨貨的在運(yùn)輸單證上注明的相應(yīng)文 件，如圖紙、準(zhǔn)運(yùn)證等。(3)簽署單證。倉(cāng)庫(kù)與送貨人或承運(yùn)人共同在送貨人交 來(lái)的送貨單、交接清單見(jiàn)表4-1 o各方簽署后留存相應(yīng)單證。提供相應(yīng)的入庫(kù)、查驗(yàn)、理貨、殘損單證、事故報(bào)告由送貨人或 承運(yùn)人簽署。表4-1到接貨交接單收貨人發(fā)站發(fā)貨人品名標(biāo)記單位件數(shù)重小號(hào)車(chē)運(yùn)單號(hào)貨位合同號(hào)備注送貨人接收人經(jīng)辦人(二)登賬

21、物品入庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)建立詳細(xì)反映物品倉(cāng)儲(chǔ)的明細(xì)賬，登記物 品入庫(kù)、由庫(kù)、結(jié)存的詳細(xì)情況，用以記錄庫(kù)存物品動(dòng)態(tài)和入 由庫(kù)過(guò)程。登賬的主要內(nèi)容有：物品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、件數(shù)、累計(jì) 數(shù)或結(jié)存數(shù)、存貨人或提貨人、批次、金額，注明貨位號(hào)或運(yùn) 輸工具、接 (發(fā))貨經(jīng)辦人。（三）立卡物品入庫(kù)或上架后，將物品名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量或出入狀態(tài)等內(nèi)容填在料卡上，稱(chēng)為立卡。料卡又稱(chēng)為貨卡、貨牌，插放在貨架上物品下方的貨架支架上或擺放在貨垛正面明顯位置。第三節(jié) 出庫(kù)過(guò)程管理出庫(kù)過(guò)程管理是指?jìng)}庫(kù)按照貨主的調(diào)撥出庫(kù)憑證或發(fā)貨憑證（提貨單、調(diào)撥單）所注明的貨物名稱(chēng)、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、收貨單位、接貨方式等條件，進(jìn)行的核對(duì)憑證、備料、復(fù)

22、核、點(diǎn)交、發(fā)放等一系列作業(yè)和業(yè)務(wù)管理活動(dòng)。出庫(kù)業(yè)務(wù)是保管工作的結(jié)束， 既涉及到倉(cāng)庫(kù)同貨主或收貨企業(yè)以及承運(yùn)部 門(mén)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系， 也涉及到倉(cāng)庫(kù)各有關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的作業(yè)活動(dòng)。 為了能以合理的物流成本保證出庫(kù)物品按質(zhì)、 按量、及時(shí)、安全地發(fā)給用戶，滿足其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的需要，倉(cāng)庫(kù)應(yīng)主動(dòng)向貨主聯(lián)系， 由貨主提供出庫(kù)計(jì)劃， 這是倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)作業(yè)的依據(jù)，特別是供應(yīng)異地的和大批量出庫(kù)的物品更應(yīng)提前發(fā)出通知，以便倉(cāng)庫(kù)及時(shí)辦理流量和流向的運(yùn)輸計(jì)劃，完成出庫(kù)任務(wù)。倉(cāng)庫(kù)必須建立嚴(yán)格的出庫(kù)和發(fā)運(yùn)程序， 嚴(yán)格遵循 “先進(jìn)先出，推陳儲(chǔ)新”的原則，盡量一次完成，防止差錯(cuò)。需托運(yùn)物品的包裝還要符合運(yùn)輸部門(mén)的要求。一、物品出庫(kù)的依據(jù)WMS由庫(kù)

23、功能模塊必須由貨主的由庫(kù)通知或請(qǐng)求驅(qū)動(dòng)，見(jiàn)圖 4-4 。 不論在任何情況下， 倉(cāng)庫(kù)都不得擅自動(dòng)用、 變相動(dòng)用或者外借貨主的庫(kù)存。貨主的由庫(kù)通知或由庫(kù)請(qǐng)求的格式不盡相同，不論采用何種形式，都必須是符合財(cái)務(wù)制度要求的有法律效力的憑證，要堅(jiān) 決杜絕憑信譽(yù)或無(wú)正式手續(xù)的發(fā)貨。二、物品由庫(kù)的要求物品由庫(kù)要求做到“三不、三核、五檢查”?！叭弧?， 即未接單據(jù)不翻賬，未經(jīng)審單不備庫(kù)，未經(jīng)復(fù)核不由庫(kù)；“三核”， 即在發(fā)貨時(shí)，要核實(shí)憑證、核對(duì)賬卡、核對(duì)實(shí)物：“五檢查”，即對(duì)單據(jù)和實(shí)物要進(jìn)行品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù) 檢查、重量檢查。商品由庫(kù)要求嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，提高 服務(wù)質(zhì)量，使用戶滿意，包括對(duì)品種

24、規(guī)格要求，積極與貨主聯(lián) 系，為用戶提貨創(chuàng)造各種方便條件，杜絕差錯(cuò)事故。三、物品由庫(kù)方式由庫(kù)方式是指?jìng)}庫(kù)用什么樣的方式將貨物交付用戶。選用哪種方式由庫(kù)，要根據(jù)具體條件，由供需雙方事先商定。（一）送貨倉(cāng)庫(kù)根據(jù)貨主單位的由庫(kù)通知或由庫(kù)請(qǐng)求，通過(guò)發(fā)貨作業(yè)把應(yīng)發(fā)物品交由運(yùn)輸部門(mén)送達(dá)收貨單位或使用倉(cāng)庫(kù)自有車(chē)輛把物 品運(yùn)送到收貨地點(diǎn)的發(fā)貨形式，就是通常所稱(chēng)的送貨制。倉(cāng)庫(kù)實(shí)行送貨具有多方面的好處：倉(cāng)庫(kù)可預(yù)先安排作業(yè)， 縮短發(fā)貨時(shí)間；收貨單位可避免因人力、車(chē)輛等不便而發(fā)生的取 貨困難；在運(yùn)輸上，可合理使用運(yùn)輸工具，減少運(yùn)費(fèi)。（二）收貨人自提這種發(fā)貨形式是由收貨人或其代理持取貨憑證直接到庫(kù)取貨，倉(cāng)庫(kù)憑單發(fā)貨。倉(cāng)庫(kù)

25、發(fā)貨人與提貨人可以在倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)劃清 交接責(zé)任，當(dāng)面交接并辦理簽收手續(xù)。（三）過(guò)戶過(guò)戶是一種就地劃撥的形式，物品實(shí)物并未由庫(kù)，但是所 有權(quán)已從原貨主轉(zhuǎn)移到新貨主的賬戶中。倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)原貨主 開(kāi)由的正式過(guò)戶憑證，才予辦理過(guò)戶手續(xù)。（四）取樣貨主由于商檢或樣品陳列等需要，到倉(cāng)庫(kù)提取貨樣（通常 要開(kāi)箱拆包、分割抽取樣本）。倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)正式取樣憑證發(fā) 由樣品，并做好賬務(wù)記載。（五）轉(zhuǎn)倉(cāng)轉(zhuǎn)倉(cāng)是指貨主為了業(yè)務(wù)方便或改變儲(chǔ)存條件，將莫批庫(kù)存 自甲庫(kù)轉(zhuǎn)移到乙?guī)?。倉(cāng)庫(kù)也必須根據(jù)貨主單位開(kāi)由的正式轉(zhuǎn)倉(cāng) 單，辦理轉(zhuǎn)倉(cāng)手續(xù)。四、由庫(kù)業(yè)務(wù)程序（一）出庫(kù)前的準(zhǔn)備工作可分為兩個(gè)方面 ：一方面是計(jì)劃工作，即根據(jù)貨主提由的由庫(kù)計(jì)劃

26、或由庫(kù)請(qǐng) 求，預(yù)先做好物品由庫(kù)的各項(xiàng)安排，包括貨位、機(jī)械設(shè)備、工 具和工作人員，提高人、財(cái)、物的利用率；另一方面是要做好 由庫(kù)物品的包裝和標(biāo)志標(biāo)記。 發(fā)往異地的貨物，需經(jīng)過(guò)長(zhǎng) 途運(yùn) 輸，包裝必須符合運(yùn)輸部門(mén)的規(guī)定，如捆扎包裝、容器包裝等，成套機(jī)械、器材發(fā)往異地，事先必須做好貨物的清理、裝箱和編號(hào)工作。在包裝上掛簽（貼簽）、書(shū)寫(xiě)編號(hào)和發(fā)運(yùn)標(biāo)記（去向），以免錯(cuò)發(fā)和混發(fā)。（二）出庫(kù)程序出庫(kù)程序包括核單備貨一一復(fù)核一一包裝一點(diǎn)交一一登賬一一清理等過(guò)程。出庫(kù)必須遵循“先進(jìn)先出，推陳儲(chǔ)新”的原則，使倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)的管理實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。不論是哪一種出庫(kù)方式，都應(yīng)按以下程序做好管理工作 ：（ 1） 核單備貨。如屬自提

27、物品，首先要審核提貨憑證的合法性和真實(shí)性；其次核對(duì)品名、型號(hào)、規(guī)格、單價(jià)、數(shù)量、收貨單位、有效期等。出庫(kù)物品應(yīng)附有質(zhì)量證明書(shū)或副本、 磅碼單、 裝箱單等， 機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品等物品，其說(shuō)明書(shū)及合格證應(yīng)隨貨同付。備料時(shí)應(yīng)本著 “先進(jìn)先出、 推陳儲(chǔ)新” 的原則， 易霉易壞的先出，接近失效期的先出。備貨過(guò)程中， 凡計(jì)重貨物， 一般以入庫(kù)驗(yàn)收時(shí)標(biāo)明的重量為準(zhǔn)，不再重新計(jì)重。需分割或拆捆的應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行。（ 2） 復(fù)核。 為了保證出庫(kù)物品不出差錯(cuò)， 備貨后應(yīng)進(jìn)行復(fù)核。出庫(kù)的復(fù)核形式主要有專(zhuān)職復(fù)核、交叉復(fù)核和環(huán)環(huán)復(fù)核三種。 除此之外， 在發(fā)貨作業(yè)的各道環(huán)節(jié)上， 都貫穿著復(fù)核工作。例如， 理貨員核對(duì)單貨，

28、守護(hù)員 （門(mén)衛(wèi)） 憑票放行， 賬務(wù)員 （保管會(huì)計(jì)）核對(duì)賬單 （票）等。這些分散的復(fù)核形式，起到分頭把關(guān)的作用，都十分有助于提高倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨業(yè)務(wù)的工作質(zhì)量。復(fù)核的內(nèi)容包括：品名、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量是否同出庫(kù)單一致；配套是否齊全；技術(shù)證件是否齊全；外觀質(zhì)量和包裝是否完好。只有加強(qiáng)出庫(kù)的復(fù)核工作，才能防止錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)和重發(fā)等事故的發(fā)生，（ 3） 包裝。 出庫(kù)物品的包裝必須完整、 牢固， 標(biāo)記必須正確清楚， 如有破損、 潮濕、 捆扎松散等不能保障運(yùn)輸中安全的，應(yīng)加固整理，破包破箱不得出庫(kù)。各類(lèi)包裝容器上若有水漬、油跡、污損，也均不能出庫(kù)。出庫(kù)物品如需托運(yùn)，包裝必須符合運(yùn)輸部門(mén)的要求，選用適宜包裝材料，其重量和

29、尺寸，便于裝卸和搬運(yùn)，以保證貨物在途的安全。包裝是倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)組成部分。包裝時(shí)，嚴(yán)禁互相影響或性能互相抵融的物品混合包裝。包裝后，要寫(xiě)明收貨單位、到站、發(fā)貨號(hào)、本批總件數(shù)、發(fā)貨單位等。（ 4） 點(diǎn)交。 出庫(kù)物品經(jīng)過(guò)復(fù)核和包裝后， 需要托運(yùn)和送貨的，應(yīng)由倉(cāng)庫(kù)保管機(jī)構(gòu)移交調(diào)運(yùn)機(jī)構(gòu)，屬于用戶自提的，則由保管機(jī)構(gòu)按出庫(kù)憑證向提貨人當(dāng)面交清。（ 5） 登賬。 點(diǎn)交后， 保管員應(yīng)在出庫(kù)單上填寫(xiě)實(shí)發(fā)數(shù)、 發(fā)貨日期等內(nèi)容，并簽名。然后將出庫(kù)單連同有關(guān)證件資料，及時(shí)交貨主，以便貨主辦理貨款結(jié)算。（ 6）現(xiàn)場(chǎng)和檔案的清理。經(jīng)過(guò)出庫(kù)的一系列工作程序之后，實(shí)物、賬目和庫(kù)存檔案等都發(fā)生了變化。應(yīng)按下列幾項(xiàng)工作徹底

30、清理，使保管工作重新趨于賬、 物、資金相符的狀態(tài)。1）按出庫(kù)單，核對(duì)結(jié)存數(shù)。2） 如果該批貨物全部出庫(kù)，應(yīng)查實(shí)損耗數(shù)量，在規(guī)定損耗范圍內(nèi)的進(jìn)行核銷(xiāo)，超過(guò)損耗范圍的查明原因，進(jìn)行處理。3） 一批貨物全部出庫(kù)后， 可根據(jù)該批貨物入出庫(kù)的情況，采用的保管方法和損耗數(shù)量，總結(jié)保管經(jīng)驗(yàn)。4） 清理現(xiàn)場(chǎng)，收集苦墊材料，妥善保管，以待再用。5） 代運(yùn)貨物發(fā)出后，收貨單位提出數(shù)量不符時(shí)，屬于重量短少而包裝完好且件數(shù)不缺的， 應(yīng)由倉(cāng)庫(kù)保管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)處理；屬于件數(shù)短少的， 應(yīng)由運(yùn)輸機(jī)構(gòu)負(fù) 責(zé)處理。 若發(fā)出的貨物品種、規(guī)格、型號(hào)不符， 由保管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)處理。 若發(fā)出貨 物損壞， 應(yīng)根據(jù)承運(yùn)人出具的證明，分別由保管及運(yùn)輸

31、機(jī)構(gòu)處理。在整個(gè)出庫(kù)業(yè)務(wù)程序過(guò)程中， 復(fù)核和點(diǎn)交是兩個(gè)最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。復(fù)核是防止差錯(cuò)的重要和必不可少的措施，而點(diǎn)交則是劃清倉(cāng)庫(kù)和提貨方兩者責(zé)任的必要手段。6） 由于提貨單位任務(wù)變更或其他原因要求退貨時(shí)， 可經(jīng)有關(guān)方同意， 辦理退貨。 退回的貨物必須符合原發(fā)的數(shù)量和質(zhì)量，要嚴(yán)格驗(yàn)收，重新辦理入庫(kù)手續(xù)。當(dāng)然，未移交的貨物則不必檢驗(yàn)。五、出庫(kù)中發(fā)生問(wèn)題的處理出庫(kù)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題是多方面的應(yīng)分別對(duì)待處理。（一）出庫(kù)憑證 （提貨單） 上的問(wèn)題（ 1） 凡出庫(kù)憑證超過(guò)提貨期限， 用戶前來(lái)提貨， 必須先辦理手續(xù)，按規(guī)定繳足逾期倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)。然后方可發(fā)貨。任何非正式憑證都不能作為發(fā)貨憑證。提貨時(shí)，用戶發(fā)現(xiàn)規(guī)格開(kāi)錯(cuò)， 保管員不得自行調(diào)換規(guī)格發(fā)貨。（ 2）凡發(fā)現(xiàn)出庫(kù)憑證有疑點(diǎn)，以及出庫(kù)憑證發(fā)現(xiàn)有假冒、復(fù)制、涂改等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)與倉(cāng)庫(kù)保衛(wèi)部門(mén)以及出具出