冷鏈物流體系建設(shè)

1、冷鏈物流體系建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)1.1農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)背景隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，消費(fèi)者的消費(fèi)理念有吃飽穿暖轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)食品等各種消費(fèi)品的安全性和新鮮度的要求。如今新鮮的蔬菜、水果和肉類(lèi)等農(nóng)產(chǎn)品在人們食物結(jié)構(gòu)中的比例越來(lái)越高，在超市購(gòu)物，消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣到生鮮柜臺(tái)購(gòu)買(mǎi)新鮮食品。這些新鮮商品的背后，涉及的是食品冷凍、保鮮等諸多環(huán)節(jié)的冷鏈物流， 冷鏈跟人們的生活息息相關(guān)。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、 銷(xiāo)售前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗。目前,我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流主要以常溫物流為主，由此導(dǎo)致的蔬菜、水果損耗率均在 10%10%以上

2、。根據(jù)中國(guó)食品工業(yè)協(xié)會(huì)資料顯示，中國(guó)由于冷鏈的問(wèn)題造成每年約有1201200 0萬(wàn)噸水果和1.1.3 3億噸蔬菜的腐爛浪費(fèi)，總值在 100100 億美元。約有 80%fc80%fc 右的水果、蔬菜、肉類(lèi)和水產(chǎn)以傳統(tǒng)的車(chē)廂（常溫和保溫車(chē)）進(jìn)行運(yùn)輸。如果采用冷鏈物流，可以使冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，能有效保證食品質(zhì)量。1.2農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)目的冷鏈物流是以保護(hù)易腐食品發(fā)展起來(lái)的，為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質(zhì)，使其從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中， 始終處于低溫狀態(tài)的配有專(zhuān)門(mén)設(shè)備的物流網(wǎng)。冷鏈物流（ColdChainLogisticsColdChainL

3、ogistics）, ,也叫低溫物流（Low-temperatureLogisticsLow-temperatureLogistics） 是一種特殊物流形式，其主要對(duì)象是易腐食品（包括原料及產(chǎn)品），所以國(guó)外普遍稱(chēng)其為易腐食品冷藏鏈（PerishableFoodColdChainPerishableFoodColdChain） 。 冷鏈物流是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以人工制冷技術(shù)為手段，以生產(chǎn)流通為銜接，以達(dá)到保持食品質(zhì)量完好與安全的一個(gè)系統(tǒng)工程。目前冷鏈物流適用的范圍包括：初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品（水果、蔬菜；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品；花卉產(chǎn)品）；加工食品（速凍食品；禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料）

4、；特殊商品（藥品）等等。而本文所指農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、魚(yú)、蛋等為代表的生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采購(gòu)、加工、貯藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售直到消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)都處于低溫環(huán)境中，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗，防止農(nóng)產(chǎn)品的變質(zhì)和污染。從總體來(lái)看，目前果蔬等農(nóng)產(chǎn)品在運(yùn)輸貯藏中損耗率還較高，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)還不完善，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)的空間很大。對(duì)此，為進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展， 除了組織“果蔬冷鏈物流”等課題探討研究，加強(qiáng)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，為推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展提供技術(shù)支撐之外，還將通過(guò)信息化建設(shè)等措施，促進(jìn)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)。保障農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的新鮮度和減少食品損耗，間接的增加農(nóng)產(chǎn)品收益。1.3農(nóng)產(chǎn)

5、品冷鏈物流體系建設(shè)內(nèi)容農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性、交叉性、增值性等農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的基本特點(diǎn)，還對(duì)信息技術(shù)的要求較高，鮮活農(nóng)產(chǎn)品的易腐性和時(shí)效性要求冷涼物流的各個(gè)環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性，在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)環(huán)節(jié)中， 涉及到冷庫(kù)搭建及冷藏汽車(chē)的配備。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主要包括冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷(xiāo)售四個(gè)環(huán)節(jié)。冷凍加工：包括肉類(lèi)、禽類(lèi)、魚(yú)類(lèi)、蛋類(lèi)的冷卻與凍結(jié)，以及在低溫狀態(tài)下的加工作業(yè)過(guò)程；也包括水果、蔬菜的預(yù)冷。這個(gè)環(huán)節(jié)上主要涉及的冷鏈裝備是冷卻、凍結(jié)和速凍裝置。冷凍貯藏：包括農(nóng)產(chǎn)品的冷卻和凍結(jié)貯藏，以及水果、蔬菜等的氣調(diào)貯藏。在此環(huán)節(jié)主要涉及各類(lèi)冷藏庫(kù)/加工間、冷藏柜、凍結(jié)

6、柜及家用冰箱等。冷藏運(yùn)輸：包括農(nóng)產(chǎn)品的中、長(zhǎng)途運(yùn)輸及短途配送等物流環(huán)節(jié)。此環(huán)節(jié)主要涉及鐵路冷藏車(chē)、冷藏汽車(chē)、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)下降的主要因素。所以運(yùn)輸工具應(yīng)該具有良好的性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度。這一點(diǎn)，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中尤其重要。冷凍銷(xiāo)售：包括各種冷鏈農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入批發(fā)零售環(huán)節(jié)的冷凍儲(chǔ)藏和銷(xiāo)售。 此環(huán)節(jié)主要涉及冷藏/冷凍陳列柜和儲(chǔ)藏柜。工作情況和貨廂內(nèi)溫度變化情況一些運(yùn)輸戶(hù)為渀最運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)在冷藏運(yùn)輸過(guò)程中，溫度波動(dòng)是引起食品品質(zhì)下降的主要原因之一，冷鏈運(yùn)輸必須依靠冷凍或冷藏等專(zhuān)用車(chē)輛進(jìn)行。在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類(lèi)、運(yùn)送季節(jié)

7、、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過(guò)程中，盡量組織“門(mén)到門(mén)”的直達(dá)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸速度。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物， 必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。車(chē)輛出車(chē)前應(yīng)確認(rèn)車(chē)廂的衛(wèi)生條件能滿(mǎn)足承運(yùn)貨物要求，不會(huì)污染貨物，食品不得與非食品貨物混裝，禁止與危險(xiǎn)貨物同車(chē)裝運(yùn)。車(chē)輛運(yùn)輸途中應(yīng)注意觀察行車(chē)溫度記錄儀1.4農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化體系了節(jié)省成本，在長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)會(huì)在半途關(guān)閉致冷設(shè)備或調(diào)高車(chē)廂溫度，等接近目的地時(shí)再調(diào)整到客戶(hù)要求的溫度，這種對(duì)消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的行為應(yīng)當(dāng)嚴(yán)令禁止。渀最裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)裝卸搬運(yùn)是影響物流效率和冷鏈物流質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。與人工作業(yè)相比，裝

8、卸搬運(yùn)設(shè)備機(jī)械化、自動(dòng)化的發(fā)展，不僅可以提高作業(yè)效率，還可以更大程度上控制冷鏈?zhǔn)称吩诎徇\(yùn)過(guò)程中的溫度變化和損耗問(wèn)題。在作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)充分并正確地使用叉車(chē)、平臺(tái)搬運(yùn)車(chē)、 堆高車(chē)、 自動(dòng)導(dǎo)引搬運(yùn)車(chē)(AGV(AGV 等機(jī)械化設(shè)備。車(chē)輛卸貨時(shí)，在保證裝卸的情況下，應(yīng)盡量加快裝卸速度，特別是分卸時(shí)，應(yīng)隨時(shí)關(guān)閉貨廂門(mén)，以維持車(chē)廂溫度。必要時(shí)應(yīng)控制分卸次數(shù)。鼓勵(lì)采用能實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度、 濕度及運(yùn)輸位置的行駛溫度記錄儀監(jiān)控系統(tǒng)。渀最倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)主要用作對(duì)食品、乳制品、肉類(lèi)、水產(chǎn)、禽類(lèi)、果蔬、冷飲、花卉、綠植、茶葉、藥品、化工原料等的恒溫貯藏。冷庫(kù)設(shè)計(jì)要達(dá)到工藝要求，并配備自動(dòng)溫度記錄儀和溫度計(jì)，并且遵循以下出入庫(kù)

9、及在庫(kù)管理原則：只有經(jīng)驗(yàn)收合格的原料或成品才能入庫(kù)存放；相互串味的產(chǎn)品不能貯存于同一個(gè)冷庫(kù)內(nèi)；成品庫(kù)、冷藏庫(kù)、包裝間的溫度符合要求，成品冷藏庫(kù)溫度在-18c18c 以下，速凍庫(kù)溫度在一 10c10c一 15C15C。庫(kù)內(nèi)產(chǎn)品需有完整的包裝、禁止裸露堆放；不同品種產(chǎn)品分垛存放，堆放整齊、批次清楚庫(kù)內(nèi)物品與墻壁、地面、天花板保持一定的距離并分垛存放。庫(kù)內(nèi)清潔、無(wú)霉、無(wú)蟲(chóng)害。冷藏庫(kù)、成品庫(kù)定期清理消毒；冷庫(kù)的衛(wèi)生應(yīng)有冷庫(kù)的專(zhuān)門(mén)人員負(fù)責(zé)每天檢查；所有進(jìn)出庫(kù)產(chǎn)品要每天進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)；無(wú)進(jìn)出庫(kù)作業(yè)時(shí)必須關(guān)燈關(guān)門(mén)。渀最流通加工、包裝標(biāo)準(zhǔn)冷鏈物流中的流通加工主要包括為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工，如生鮮食品的冷凍加工，保鮮

10、加工；以及為促進(jìn)銷(xiāo)售所進(jìn)行的流通加工，如蔬菜；肉類(lèi)洗凈切塊以滿(mǎn)足消費(fèi)者要求等。在冷鏈物流中這些活動(dòng)都應(yīng)在低溫環(huán)境下進(jìn)行以保證產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。在冷鏈物流的包裝環(huán)節(jié)上，要針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品食品、藥品等的不同屬性設(shè)計(jì)符合要求綠色環(huán)保的包裝方法。首先要有能夠完成產(chǎn)品包裝過(guò)程的設(shè)備包裝過(guò)程中需要用到的填充機(jī)、封口機(jī)、真空包裝機(jī)、貼標(biāo)簽機(jī)、清洗機(jī)、殺菌機(jī)等都需要達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。其次選擇合適的包裝材料，水果、蔬菜的包裝膜要有一定的通透性，肉類(lèi)產(chǎn)品要進(jìn)行真空包裝，以防腐壞變質(zhì)。在流通加工、包裝環(huán)節(jié)中，只有經(jīng)上崗培訓(xùn)且考核合格的人員才可以進(jìn)行操作。要嚴(yán)格做好從業(yè)人員健康管理和衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)工作

11、。企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備保障食品安全的設(shè)施設(shè)備和條件，遠(yuǎn)離污染源，并符合國(guó)家有關(guān)食品安全標(biāo)準(zhǔn)。渀最配送標(biāo)準(zhǔn)在冷鏈物流的配送環(huán)節(jié)，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。. .安全性。必須將產(chǎn)品完好無(wú)損地送達(dá)到指定地點(diǎn)，防止產(chǎn)品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過(guò)程中損壞，避免給廠家和消費(fèi)者帶來(lái)不必要的麻煩。. .溝通性。配送屬于物流末端服務(wù)，直接與客戶(hù)接觸，必須進(jìn)行積極有效地溝通。比如確認(rèn)客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品、送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)等內(nèi)容，配送貨物由客戶(hù)進(jìn)行點(diǎn)貨后完成驗(yàn)收。有效地處理與客戶(hù)間的交接手續(xù)是非常必要的。. .時(shí)效性。必須快速及時(shí)地響應(yīng)顧客的需求。按訂單進(jìn)行配送，接到訂單后制定高效的運(yùn)輸路線，選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具，將產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確地送達(dá)賣(mài)場(chǎng)。零售冷藏貨柜標(biāo)準(zhǔn)冷鏈?zhǔn)称愤M(jìn)入賣(mài)場(chǎng)后，要及時(shí)地?cái)[放到冷藏貨柜中， 冷凍產(chǎn)品應(yīng)包裝完好地貯存在-1818c c以下的環(huán)境中，冷藏產(chǎn)品貯存在一 2c2c 到 15c15c 的環(huán)境中。 需要進(jìn)行保鮮的蔬菜、水果應(yīng)當(dāng)進(jìn)行加濕處理。賣(mài)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)對(duì)從事生鮮食品貨柜操作的人員進(jìn)行培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。賣(mài)場(chǎng)應(yīng)做到定期對(duì)冷藏貨柜進(jìn)行整理清洗消毒，按時(shí)進(jìn)行貨柜的溫度檢查并要有專(zhuān)門(mén)的冷藏貨柜維修和保養(yǎng)部門(mén)加強(qiáng)冷鏈物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)冷鏈物流要實(shí)施全程溫度控制管理，必須依靠先進(jìn)的信息技術(shù)作為支撐。對(duì)冷藏車(chē)輛安裝溫度跟蹤儀；通過(guò)溫度跟蹤儀反饋的數(shù)據(jù)，對(duì)產(chǎn)品在途溫度控制做到全程監(jiān)控；通過(guò)物流 ERPERP 系統(tǒng)、車(chē)