人文地理知識總結(jié)(四)(五)

1、四、人類活動的地域聯(lián)系1、人類活動地域聯(lián)系的主要方式及作用人類活動地域聯(lián)系的主要方式（交通運輸、通信、商業(yè)、服務業(yè)等）及作用主要方式作用運輸業(yè)主要是運送旅客和貨物是發(fā)展經(jīng)濟的“先行官”和“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”：開發(fā)利用自然資源、促進市場經(jīng)濟發(fā)展，發(fā)展旅游業(yè)，加強各地區(qū)、各民族間政治、經(jīng)濟、文化的聯(lián)系，首先要創(chuàng)造便利的運輸和郵電等交通條件郵電通信主要是傳遞信息和物品商業(yè)通過商品的買進和賣出活動，實現(xiàn)商品的交換和商品的價值，滿足生產(chǎn)和生活的需要。包含收購、儲存、調(diào)運和銷售等環(huán)節(jié)。服務業(yè)通過租讓勞務，使消費者得到方便和享受，促進人民生活水平的提高2、交通運輸和通信主要運輸方式及其特點：運輸方式優(yōu)點缺點鐵路運輸

2、當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高公路運輸發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強運量小，耗能多，成本高，運費較貴水路運輸歷史最悠久的運輸方式，運量大，運費低（適于大宗貨物的長途運輸）速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大航空運輸速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式運量小，能耗大，運費高，且設(shè)備投資大，技術(shù)要求高。管道運輸運具和線路合二為一的新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。損耗小

3、，連續(xù)性強，平穩(wěn)安全，管理方便，而且可以晝夜不停，連續(xù)性強，運量很大。管道運輸要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活性差。交通運輸線、站的區(qū)位因素：a.影響鐵路的建設(shè)的區(qū)位因素：由于科學技術(shù)的發(fā)展，經(jīng)濟、社會因素的影響已經(jīng)超出自然因素成為決定性因素。自然因素仍很重要，應盡可能利用有利條件、避開不利條件（山、河、沼澤等），減少工程量，便于維修養(yǎng)護。此外，技術(shù)因素也影響鐵路的區(qū)位。b.影響公路的建設(shè)的區(qū)位因素：修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質(zhì)、水文條件復雜的地段。盡量少占農(nóng)田耕地，處理好與農(nóng)田水利設(shè)施的關(guān)系和與城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系。c.汽車站：要與市內(nèi)、市外有方便、直接的聯(lián)系，能夠最大限

4、度地方便顧客d.航空港：占地廣，要平坦開闊，利于跑道建設(shè)，以及飛機起飛有凈空保證；坡度適當?shù)牡匦?，以利排水；良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定；跑道沿盛行風的方向修建，利于飛機逆風起飛和降落；航空港噪音較大，與城市應有一定的距離，并有快速交通干道連接。e.港口建設(shè)的條件：港口的區(qū)位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如筑港條件、腹地條件）的影響。因此建設(shè)港口時要考慮其航行、停泊、筑港等自然條件，以及腹地、城市等社會經(jīng)濟條件。可以綜合歸納為：自然因素（航行條件、停泊條件、筑港條件）、社會經(jīng)濟因素（經(jīng)濟腹地、城市依托）兩個方面。交通運輸網(wǎng)的形成與發(fā)展：在特定的地域范圍內(nèi)，

5、根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展和人們活動的需求，各種現(xiàn)代交通運輸方式聯(lián)合，各種交通線（如鐵路、航線）、點（車站、碼頭）交織，形成了不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)。分一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)、兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)及不同地域的綜合運輸網(wǎng)。交通運輸不僅日益網(wǎng)絡(luò)化、國際化（二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線），而且日益高速化和專業(yè)化（集裝箱運輸節(jié)省包裝費用，便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)機械化，且貨物運輸安全）。中國主要交通運輸線、鐵路樞紐和港口：（讀圖）主要的交通線及樞紐主要鐵路線京哈-京廣線、京九線、京滬線、焦柳線、寶成-成昆線、青藏線京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線、寧西線大秦線、神驊線、太焦-石

6、太線、寶中線、南昆線、泛亞鐵路重要樞紐北京、鄭州、徐州、株洲、蘭州、成都沿海主要港口北方航區(qū)：大連、秦皇島、天津、煙臺、青島、連云港、南通、上海、寧波、溫州；南方航區(qū)：福州、廈門、汕頭、廣州、湛江、北海、?？诘戎饕獌?nèi)河航道長江（重慶、武漢、九江、蕪湖、南京、鎮(zhèn)江、南通、上海）京杭運河（濟寧以南）、珠江（廣州）及松花江（哈爾濱）重要航空港北京、上海、廣州；西安、成都、昆明、烏魯木齊主要輸油、氣管道大慶-大連、大慶-秦皇島-北京、任丘-北京、勝利-南京、勝利-青島；西氣東輸、四川境內(nèi)的天然氣管道、陜氣入京、澀寧蘭管道郵電業(yè)形成以北京、上海、天津、廣州為中心的，由衛(wèi)星、電纜、短波等各種通信手段組成的

7、現(xiàn)代化通信網(wǎng)城市的道路交通網(wǎng)絡(luò)：特點：交通運輸點、線、面緊密結(jié)合；行人和車輛的流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化，運輸?shù)闹攸c是客運，早晚上下班是高峰；行人與車輛交叉是典型的混合交通，安全問題格外重要；道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多，占用大量的城市面積和空間，是城市的一個有機組成部分。形式：主要有環(huán)行放射式道路網(wǎng)和方格環(huán)行放射式道路網(wǎng)二種形式。放射線有利于進入市區(qū)，環(huán)行線避免將車流、人流引入市中心，縮短各端點距離，有利于對外聯(lián)系，同時緩解對市中心的壓力，擴大市中心區(qū)的交通容量。原則：滿足人們出行的需要，節(jié)約用地，合理利用地形和水文條件，保護環(huán)境?，F(xiàn)代通信手段和通信網(wǎng)絡(luò)的作用：電子通信是電信通信領(lǐng)域的排頭兵：以計算

8、機應用為核心，比用電通信更新、更快、更安全。電子郵件最大特點是一種人到人的通信方式，而電話和傳真是場所到場所的通信方式。信息高速公路：是一個集電話、電視、電腦功能于一體，能夠綜合傳輸和處理圖、文、聲、像等各種信息的一個全社會化通信網(wǎng)。國際互聯(lián)網(wǎng)：當前信息領(lǐng)域發(fā)展最快、作用最大、影響最廣、公眾關(guān)注程度最高的通信網(wǎng)絡(luò)，是信息高速公路的具體體現(xiàn)。作用：開展電子商務，促進經(jīng)濟發(fā)展；為人們提供各種服務，方便生活；使世界各地的科學家頻繁、方便地參加電子會議，發(fā)表思想、論文，推動科技發(fā)展。3、商業(yè)貿(mào)易 商業(yè)中心的區(qū)位因素：市場因素：以市場最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在城市的幾何中心處，商業(yè)活動的范圍很大。交通因

9、素：以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)中心建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的高速公路沿線。商業(yè)網(wǎng)點的布局：自然、社會、經(jīng)濟因素共同影響制約商業(yè)網(wǎng)點的布局。a.自然條件是形成和發(fā)展的必要前提，平原沿公路線布局，山區(qū)沿谷地布局。b.自然環(huán)境相對惡劣，人口稀少地區(qū)，交通閉塞，商業(yè)中心很難建立和發(fā)展，多采用流動服務形式，而在人口密集、交通方便的地區(qū)、商業(yè)網(wǎng)點設(shè)置可以采用相應的固定形式如商業(yè)街或商業(yè)小區(qū)。中國主要商業(yè)中心：古代：我國的四大商埠重鎮(zhèn)：廣東佛山、江西景德鎮(zhèn)、湖北漢口、河南朱仙鎮(zhèn)；四大米市（無錫、蕪湖、九江、長沙）現(xiàn)代：上海、北京、武漢、廣州、重慶、沈陽、西安、天津、哈爾濱、南京、深圳、成都主要進出口商品：出

10、口：紡織、服裝、日用工業(yè)品、煤、機械、茶葉、稻米、土特產(chǎn)、工藝品等，近來高科技產(chǎn)品出口增速較快。進口：鋼材、機電產(chǎn)品、交通工具、化肥、木材、羊毛、鐵礦石、小麥主要貿(mào)易國家和地區(qū)：美國、日本、韓國、歐盟、東南亞各國當代金融、貿(mào)易的國際聯(lián)系及特點：當今的世界各國和地區(qū)之間的經(jīng)濟聯(lián)系越來越密切。突出表現(xiàn)是，以各國間商品、商品信息（會展業(yè)）和勞務交換為主要內(nèi)容的國際貿(mào)易，以貨幣資金的周轉(zhuǎn)和運動為主要內(nèi)容的國際金融，在種類和數(shù)量上都達到了前所未有的水平。國際貿(mào)易和金融成為現(xiàn)代各國之間經(jīng)濟聯(lián)系的基本形式。發(fā)達國家工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，主要出口工業(yè)制成品，小麥、玉米和畜產(chǎn)品等少數(shù)幾種農(nóng)產(chǎn)品，以及資本和技術(shù)；進口大量

11、燃料和原材料。發(fā)展中國家工業(yè)基礎(chǔ)比較薄弱，主要出口農(nóng)礦產(chǎn)品等初級產(chǎn)品，例如橡膠、棕油、咖啡等農(nóng)產(chǎn)品、鐵、銅、石油、鋁土礦等礦產(chǎn)品。發(fā)達國家以低價從發(fā)展中國家買進所需的燃料、原料等農(nóng)礦產(chǎn)品，向發(fā)展中國家出口工業(yè)制成品。發(fā)達國家在世界貿(mào)易格局中居優(yōu)勢地位。三大國際金融中心：紐約、倫敦、蘇黎世（瑞士）。次一級：巴黎、法蘭克福（德國、歐洲中央銀行）東京、香港。五、文化景觀1、文化景觀：人們?yōu)榱四撤N需要，利用自然物質(zhì)加以創(chuàng)造，并附加在自然景觀上的人類活動形態(tài)。如生產(chǎn)和生活活動景觀（物質(zhì)文化景觀農(nóng)田、道路、城市、村落等）和人類精神活動景觀（精神文化景觀學校、法院、紀念碑、寺廟、雕塑、古巖畫等）。主要特性：空間性（占有一定空間和固定的位置）、時代性（文化景觀是特定時代的產(chǎn)物，不同時代功能會發(fā)生改變）2、文化景觀與環(huán)境的關(guān)系：物質(zhì)文化與自然環(huán)境關(guān)系較密切，而精神文化則相對疏遠。文化景觀對自然環(huán)境有一定的指示作用，也能折射出當?shù)氐娜宋纳鐣h(huán)境，但這種反映并不是絕對的，有一定的局限性。文化景觀的建設(shè)，如果順應了自然、社會發(fā)展規(guī)律，將對環(huán)境產(chǎn)生有利的積極影響。3、文化源地與文化傳播基本概念：文化源地是指文化事物、文化現(xiàn)象和文化系統(tǒng)最初產(chǎn)生的地方；。文化系統(tǒng)由許許多多簡單的文化事物或文化現(xiàn)象構(gòu)成的文化有機整體，也稱文化綜合體；文化區(qū)某種文化事物或文化系統(tǒng)的覆蓋地區(qū)。中國傳統(tǒng)文化區(qū)下分為東部農(nóng)業(yè)文