ABS電磁閥在空氣懸掛中的妙用

1、ABS 電磁閥在空氣懸掛中的妙用呂習奎(猛獅客車有限公司,河南鄭州450016摘要:通過創(chuàng)新設計思路,將ABS 電磁閥巧妙地用在了空氣懸掛系統(tǒng)中作降閥使用。關鍵詞:ABS ;電磁閥;空氣懸掛;客車底盤Abstract :Through innovative design ,the author ingeniously applies the magnet valve of the ABS as the down 2valve of the air suspension system.K ey w ords :ABS ;magnet valve ;air suspension ;bus chas

2、sis中圖分類號:U463.52+6文獻標識碼:B 文章編號:100623331(2006022*ABS 電磁閥是ABS 防抱制動系統(tǒng)中的主要部件之一,它接受來自ECU 的指令,執(zhí)行充氣、保壓、放氣的功能。但除此之外,我們在設計A92型客車底盤時,發(fā)現(xiàn)ABS 在空氣懸掛中還有妙用。1背景簡介A92型客車底盤是我公司在引進德國MAN 公司A55型客車底盤的基礎上,結合中國國情而自行研發(fā)的一款高檔客車底盤。該產品定位于交通部大型高二級客車標準,在不降低整車性能和質量的前提下,最大限度地國產化,以追求更高的性價比,提升市場競爭力。A92型客車底盤采用六氣囊空氣懸掛,高度閥控制,選裝電控升降裝置,其工

3、作原理如圖1所示 。a 2氣囊;b 2降閥;c 2高度閥;d 2升閥;e 2溢流閥圖1A92型客車底盤電控升降裝置電控升降裝置由三個帶控制口(第4口的高度閥c 、一個升閥d 、四個降閥b 等組成。高度閥c 除了常規(guī)的調平功能外,若控制口有氣,則保持向氣囊a 充氣直到某一確定高度。升閥d 為二位三通常閉電磁氣閥,通電即通氣。降閥b 為二位三通常通圖2降閥b 的工作原理電磁氣閥,通電即斷氣,其工作原理如圖2所示。在車輛正常行駛時,無論載荷大小,路況如何,高度閥c 通過調整氣囊內壓力而使車輛高度保持不變;上下乘客時,按下儀表臺上控制車輛下降的開關,降閥b 通電,氣囊a 中的壓縮空氣由降閥b 排向大氣

4、,車輛下降(A92型客車底盤可下降80mm ;若車輛要通過一個障礙物,可按下儀表臺上控制車輛上升的開關,升閥d 通電,壓縮空氣經升閥d 到達高度閥c 控制口,高度閥c 保持向氣囊a 充氣,車輛上升(A92型客車底盤可上升55mm 。為安全起見,車輛速度在超過10km/h 時將自動恢復正常高度。2ABS 電磁閥在空氣懸掛中的妙用降閥b 是一個安全件,一旦損壞,車輛將無法正常行駛。此閥要求流量較大,國內生產此閥的廠家較少,價格較高,可靠性有待進一步提高。目前各客車廠使用的大部分還依賴進口,價格高,供貨周期長,不能滿足準時化生產(J IT 的需要,且維修存在一定困難。那么,有沒有可能在現(xiàn)有常規(guī)閥類中

5、尋找一個,通過變通,來實現(xiàn)降閥的功能呢?從ABS 電磁閥的工作原理(見圖3可以看出,ABS 電磁閥是一個三位三通閥,流量滿足需要。若6.2接地,6.1、6.3并在一起接火(由速圖3ABS 電磁閥f 的工作原理度信號控制,則就變成了我們需要的降閥。ABS 電磁閥價格較便宜,且國內生產此閥的技(下轉第57頁設計計算研究客車技術與研究2006年第2期表3最小月產量和最大月產量 月份工作日(天單休雙休CL 05月產量單休雙休125207461125740212114235404073272385712158514262211241170814522197719907036262284011708147

6、27228831 21581482622100011708149262211591170814102219727990703112622849117081412272311211215851圖1月產量曲線示意圖產管理者可以根據(jù)公司的實際情況,選擇一個合理的日生產量,一般應該在3745之間,作為基準安排2005年的人員、設備、場地等,必要時可以進行技術改造,但必須要在旺季到來之前完成。為了更直觀,可以將每月的預期日產量,分成單休和雙休兩種情況,并用最大取值45、最小取值37,用表和圖的方式表示出來,分別見表3和圖1。4結束語本文應用預測方法中比較簡單的移動平均法對年生產大綱、月生產量乃至日產量的

7、最大、最小值進行了預測分析,簡單易行。筆者多年來一直用該方法規(guī)劃公司的生產,實際用下來,其預測的準確度誤差不超過10%。準確度主要受幾方面的影響:一個是歷年的數(shù)據(jù)要準確,在實際使用中還要刨去特殊的事例。比如,2003年非典造成了客運行業(yè)大滑坡,影響了5、6、7三個月。在進行下年度預測時,必須要考慮該數(shù)據(jù)所帶來的影響。本文由于只是介紹使用移動平均法來作預測,限于篇幅,并沒有特別對上述數(shù)據(jù)進行特殊處理。另一個是在公司制定下一年度銷售計劃時,作為生產部門的負責人,要積極參與討論,要經常與銷售部門交流,了解銷售計劃的組成及可行性,包括國家政策的影響等,不能簡單地只根據(jù)銷售提供過來的數(shù)據(jù)盲目地進行預測分

8、析。再一個是在作好預測分析以后,發(fā)現(xiàn)需要增加較多設備、要大量資金進行技改的或者需要補充大量熟練員工的,要立即與總經理溝通,把問題說明白,先期規(guī)劃好,否則等到銷售旺季,生產部門除了辛辛苦苦加班加點地干,還可能滿足不了銷售的需求。修改稿日期:2005209209(上接第45頁術已經成熟,可靠性遠高于一般電磁閥。a 2氣囊;c 2高度閥;d 2升閥;e 2溢流閥;f 2ABS 電磁閥圖4改進后的電控升降裝置方案論證可行后,我們進行了試裝車,結果效果很好。后來,我們又進一步改進了空氣懸掛的氣路設計(見圖4,減少了一個ABS 電磁閥的使用,既降低了成本,又方便了安裝,并能保證前橋左右氣囊內壓力相同,提高了方向穩(wěn)定性。3結束語