清理突出孔洞安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-497編號：_清理突出孔洞安全技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_清理突出孔洞安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、 工程概況：石板溝煤礦主斜井由上一施工單位在掘進到1456m時，于20xx年5月11日發(fā)生煤與瓦斯突出；事故發(fā)生后，該工程一直停工至20xx年6月，停工時

2、間達一年以上。此次突出煤量根據(jù)“重慶煤科分院”的估算為520t，涌出瓦斯量為1.5×105m3，突出煤炭在巷道的堆積長度達60m。我項目部進場后，對突出煤渣進行了清理，現(xiàn)已清收至煤層段。為了確保在煤層段清理突出煤渣期間的施工安全，特編制此措施。二、 安全技術(shù)措施：（一）、局部通風(fēng)管理：.局扇風(fēng)筒要緊跟磧頭，風(fēng)筒出口距磧頭不得大于m。.工作面要有足夠的風(fēng)量，風(fēng)筒末端風(fēng)量不得低于m3/min。.風(fēng)筒要吊掛平直，發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒損壞、脫落要及時維修和恢復(fù)。.局扇的開停由瓦檢員負責，如需停風(fēng)時必須匯報調(diào)度室、請示總工程師，并通知井下人員撤至安全地點。（二）、瓦斯管理：.配備專職瓦斯檢查員，負責檢查瓦

3、斯，并做到隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)瓦斯超限或其他危險預(yù)兆時，瓦斯檢查員有權(quán)停止作業(yè)，并撤離人員。2.瓦斯管理嚴格按檢查手冊、牌板、日報“三對口”進行管理。3.必須安設(shè)瓦斯自動報警斷電裝置。在井口、巷道中部、工作面回風(fēng)中按規(guī)定各安設(shè)一個瓦斯探頭，工作面回風(fēng)中的傳感器掛在距回風(fēng)口10-20m的回風(fēng)流中，各個瓦斯探頭均安設(shè)在巷道中上方，距巷道頂不大于300mm，距邦不小于200mm。人員聽到瓦斯報警系統(tǒng)報警后，應(yīng)立即全部撤出工作面，瓦斯?jié)舛冉抵?%以下方可作業(yè)。4.電子、光學(xué)瓦斯檢測儀器等必須按有關(guān)要求在投入使用前進行試驗，維修、校對，使用后要定期進行檢驗。確保其誤差不超出規(guī)定范圍。（三）、防塵管理：1.在

4、出煤渣前必須對清理工作面先進行灑水。2.清理人員要佩戴防塵口罩。3.井筒內(nèi)要設(shè)置不少于兩道水幕降塵。（四）、安全防范措施：1.每班設(shè)值班隊長一名，班長一名。2.值班隊長、班長必須佩帶便攜式瓦斯檢查儀，并負責當班的安全工作。3.全體井下作業(yè)人員必須佩帶自救器。4.作業(yè)時嚴禁使用風(fēng)鎬、風(fēng)錘，避免振動誘發(fā)突出；在清理中應(yīng)全部采用手鎬作業(yè)。5、現(xiàn)我項目部已清收至進入煤層段（巷道底板見煤層底板），根據(jù)1450m初步探鉆顯示，距離3上煤層3m左右，有一層650mm的煤（該次探鉆由于施鉆人員、鉆機及施工中遇到修改鉆孔設(shè)計等原因，造成探鉆資料不準確），現(xiàn)項目部正在組織人員、設(shè)備準備再一次進行探鉆。由于3上煤層

5、厚度達4.5m，且為突出后的松軟煤層，再向前清收又需要破底，為防止震動造成煤層大面積下滑，加之前方地質(zhì)資料不準確，經(jīng)建設(shè)方、監(jiān)理方和我項目部研究決定在下一步清收時按以下方法進行：（1）由于煤層為突出后的松軟煤，無法進行工作面突出危險性預(yù)測，故清收前先打6個排放孔（附：排放孔布置圖），觀察瓦斯涌出量和煤層松散程度估計。若瓦斯涌出量很大，造成工作面瓦斯超限，則另行編制瓦斯排放措施。若探到硬煤層，則馬上停工，對煤層進行突出危險性預(yù)測，另編制防突措施。（2）在探得前方均為突出后的松軟煤層，且瓦斯涌出量正常（工作面瓦斯無超限現(xiàn)象）的情況下，則沿煤層頂、底板向巷道前進方向逐步進行清收，清收至巷道頂板距煤層

6、底板垂直距離3m位置。（3）在清收過程中，先清收巷道上半部，邊清收邊用錨索（錨索規(guī)格為：15.5mm；長8m；托盤尺寸為400×400mm）對頂板進行臨時支護，錨索間排距為800×800mm。清收寬度為巷道前進方向兩側(cè)輪廓線外3m，上半部清收12m時，對巷道頂部和兩幫進行噴射混凝土臨時支護，臨時支護搞好后再清收下半部，下半部清收至上半部位置時，先進行噴射混凝土臨時支護；臨時支護做好后，在巷道前進方，向兩幫輪廓線外2m位置澆注1000mm厚的混凝土擋墻（附：3上煤層清收方案示意圖）。（4）待清收完畢后，在正前方澆筑1000mm的混凝土擋墻，將煤層封閉，然后布置進行地質(zhì)探鉆，探

7、明前方情況后，再制訂掘進方案，如需要揭煤另編制揭煤措施。6.在清理突出孔洞過程中，后方不能與其它工作平行作業(yè)。（五）、提升運輸管理：1.絞車工、信號工必須經(jīng)過培訓(xùn)后，持證上崗；工作時間嚴格執(zhí)行8小時工作制。2.絞車工必須做好當班絞車運行記錄和交接班記錄，如實記錄好絞車運行情況和存在問題。3.斜井運輸要嚴格執(zhí)行“一坡三擋”，在井口安設(shè)阻車器、阻車器和擋車欄。擋車欄、阻車器經(jīng)常關(guān)閉狀態(tài)，放車時方準打開。串車提升必須掛保險繩，做到行車不行人。4.鋼絲繩每天必須有專人檢查，并做好記錄。鉤頭、鏈環(huán)、插銷等鏈接裝置必須每班進行做好檢查記錄(檢查記錄存放于絞車房，以備隨時檢查)。5.出、入井人員嚴禁坐空、重

8、礦車。6.乘坐人車時，不得擁擠、嚴禁超載，車未停穩(wěn)不得上下人員。每班設(shè)置跟車工一民，在運送人員前，跟車工應(yīng)提前檢查人車的安全設(shè)施（手動防墜器、制動手把、保險鏈、防墜器和向絞車司機發(fā)送的緊急信號裝置等），這些設(shè)施不齊、不能靈活使用時，不得運送人員。7.運送人員時，應(yīng)先放一次空車后，再運送人員。8.目前主斜井還處在施工階段，軌道質(zhì)量差，又是混合運輸，加之人車安全設(shè)施還不齊備，所以運輸人員時的安全監(jiān)督由駐礦安全員負責。（六）、突出預(yù)兆的基本知識：1.打鉆時出現(xiàn)卡鉆、頂鉆、噴孔、鉆屑量倍增等。2.磧頭支架來壓、出現(xiàn)片幫、底鼓、煤體出現(xiàn)聲響等。3.瓦斯?jié)舛群龈吆龅突蛲咚褂砍隽矿E然增大等。4.煤體變軟、變暗，層理紊亂，煤層突然拉薄、缺失或變厚等。如發(fā)現(xiàn)上述突出預(yù)兆之一時，瓦斯檢查員及班、隊長必須立