框架涵施工工藝

1、框 架 涵 施 工 工 藝中鐵一局秦沈七經(jīng)部 楊忠強(qiáng) 向宏【摘要】本文通過(guò)框架涵施工總結(jié)，對(duì)大塊竹膠合板制作模型加以介紹，具有可操作性【關(guān)鍵詞】框架涵 大塊竹膠合板 模板施工總結(jié) 1 工程概況秦沈客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)DK376+000DK385+000段內(nèi)共有鋼筋砼斜蓋板框架涵23座，其中3m孔徑5m的11座。孔徑5m的12座，我部管段框架涵1999年8月開(kāi)工，2000年8月完工，扣除冬季4個(gè)多月的停工期，實(shí)際施工時(shí)間8個(gè)月。根據(jù)設(shè)計(jì)文件及實(shí)際勘查，該地區(qū)地下水位高，地面以下為砂粘土、細(xì)砂、黃褐色、流塑，所以我們采用井點(diǎn)降水法施工涵洞明挖基坑。涵洞主體砼工程采用大塊竹膠合板自行加工模板施工，砼集中拌合，現(xiàn)

2、場(chǎng)人工配合汽車(chē)吊灌注砼，各工序?qū)嵭小肮ば蛄鞒炭ā敝贫?，有效的保證了施工質(zhì)量。2 地質(zhì)及基坑挖深情況2.1 地層 表層為砂粘土，黃褐色，硬塑軟塑，下為砂粘土，黃褐色，軟塑，再下為細(xì)砂，黃褐色，軟塑等。2.2 地下水 地面下1.12.0m為穩(wěn)定地下位，2.3 基坑挖深 2.86.0m。3 框架涵施工3.1 施工圖紙審核放樣及地質(zhì)情況核查3.1.1每個(gè)單項(xiàng)工程的圖紙都進(jìn)行了作業(yè)隊(duì)與經(jīng)理部的兩級(jí)審核制，現(xiàn)場(chǎng)施工放線(xiàn)亦實(shí)行雙檢測(cè)及經(jīng)理部復(fù)核的制度。3.1.2 施工放樣完成后，及時(shí)在涵洞位置范圍內(nèi)作靜力觸探地質(zhì)核查，以查明該涵處地質(zhì)情況是否與設(shè)計(jì)相符。如果經(jīng)查與設(shè)計(jì)有變化，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理、設(shè)計(jì)院現(xiàn)場(chǎng)處理組反

3、映情況，經(jīng)設(shè)計(jì)院技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)核查，若確為為原設(shè)計(jì)資料有誤，需按核查后的資料對(duì)該涵進(jìn)行優(yōu)先設(shè)計(jì)。3.2 基礎(chǔ)施工3.2.1 基坑開(kāi)挖采用環(huán)形輕型井點(diǎn)降水法降水和挖掘機(jī)開(kāi)挖的方法進(jìn)行施工。3.2.2基礎(chǔ)換填級(jí)配碎石 基坑開(kāi)挖完成并經(jīng)檢查合格后開(kāi)始級(jí)配碎石的填筑，級(jí)配碎石填筑采用分層法施工，每層(厚40cm)填筑完后，用1.5t壓路機(jī)碾壓3遍，每填筑三層后用重型動(dòng)力觸探法檢測(cè)一次（標(biāo)準(zhǔn)為：N63.55），檢測(cè)合格方可繼續(xù)施工，級(jí)配碎石填筑到標(biāo)高后都應(yīng)用重型動(dòng)力觸探檢測(cè)一次,合格后可進(jìn)行下道工序的施工。3.2.3砼墊層施工 按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工放樣、立模、經(jīng)檢查合格后可進(jìn)行砼的灌注。3.3 框架涵涵身、翼

4、墻施工3.3.1鋼筋加工及安裝 鋼筋采用集中加工制作，汽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)完成人工安裝。3.3.2模板設(shè)計(jì)、加工 1）涵洞內(nèi)模采用大塊竹膠合板(加工尺寸：1.2m×2.4m)，120012001200240040040040050*5角鋼13mm厚竹膠合板50*75小方木單塊模板背平面板背面用50×5mm角鋼及小方木加固制成,如上圖：2) 涵洞外模采用3015組合鋼板配制。3) 模板支撐(1)內(nèi)支撐采用輪扣腳手架及15cm×15cm方木靠條組成，靠條間距：橫、豎向均為600mm。(2)外支撐翻斜用150×150mm方木靠條組成，靠條間距：橫、豎向均為600mm。(3

5、)拉桿采用12圓鋼制成，間距為:600×600mm。4）橫板加工 針對(duì)不同的設(shè)計(jì)尺寸，我們共計(jì)加工模板8套，加工成的模板進(jìn)行了質(zhì)量驗(yàn)收，合格模板方可投入使用。3.3.3 模板安裝及支撐的安裝。1)橫板之間加壓縮泡膜密封條處理，以防漏漿。2)大塊模板按設(shè)計(jì)拼裝圖，采用小滑輪提升的方法進(jìn)行安裝。3)支撐同樣按設(shè)計(jì)拼裝圖安裝。4)驗(yàn)收模板及支撐系統(tǒng)的質(zhì)量，合格后可簽發(fā)工序流程卡，進(jìn)行下道工序的施工 (由技術(shù)主管：主管領(lǐng)工員負(fù)責(zé)檢查)。3.3.4鋼筋模板檢查合格并經(jīng)監(jiān)理檢查通過(guò)，簽讓后方可進(jìn)行下道工序的施工。3.3.5 砼灌注1)砼采用拌合站，砼罐車(chē)運(yùn)至各工點(diǎn)進(jìn)行灌注。2)砼提升采用8t或2

6、0t汽車(chē)吊提升，砼入模要掛串筒或凡布筒，串筒下端口距砼澆筑面不大于2.0m,防止砼的離析，砼在入模前每罐車(chē)要作坍落度試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行砼的入模灌注。3)砼澆筑及搗固，砼分層對(duì)稱(chēng)灌注設(shè)專(zhuān)人搗固并實(shí)行掛牌制。3.3.6 模板拆卸及整修1)砼檢查試塊強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa便可進(jìn)行拆模，用小滑輪提落除模，以防損壞模型影響其利用率。2)對(duì)使用過(guò)的模板，都應(yīng)進(jìn)行整修，涂刷膜劑后方可進(jìn)入下次施工的使用。3.3.7 砼養(yǎng)生 設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，用塑料布覆蓋，每個(gè)涵上設(shè)小水箱一個(gè)，按時(shí)灑水養(yǎng)生（養(yǎng)護(hù)期14天）。4 施工中應(yīng)注意的問(wèn)題4.1 模板縫要通順，不能錯(cuò)位，模板間連接要可靠，平順，不能有錯(cuò)臺(tái)。4.2 模板及支撐系統(tǒng)檢查要細(xì)致，若有問(wèn)題決不能進(jìn)行下道工序的施工。5 工效及效果5.1 大塊竹膠合板加工模板，重