機(jī)車齒輪箱磨合試驗(yàn)臺(tái)使用說明書給周工

1、ZH-1型機(jī)車齒輪箱磨合試驗(yàn)臺(tái)使 用 說 明 書北京南北縱橫軌道交通科技開發(fā)有限責(zé)任公司2005年07月目 錄ZH-1型機(jī)車齒輪箱磨合試驗(yàn)臺(tái)11. 用途、主要參數(shù)及構(gòu)造31.1 用途31.2 主要參數(shù)31.3 構(gòu)造32. 使用方法52.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備52.2 試驗(yàn)52.3 試驗(yàn)參考數(shù)據(jù)63.設(shè)備總成示意圖74.電氣原理圖81. 用途、主要參數(shù)及構(gòu)造1.1 用途 ZH-1型機(jī)車齒輪箱磨合試驗(yàn)臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)東方紅5型、東方紅21型、GK1C型內(nèi)燃工礦機(jī)車的機(jī)車齒輪箱進(jìn)行磨合試驗(yàn)。動(dòng)力源采用調(diào)速電機(jī)，控制器采用電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)控制裝置。1.2 主要參數(shù)設(shè)備空間尺寸：長(zhǎng)寬高400025001500設(shè)備總功

2、率：約10KW（AC380V） 電機(jī)調(diào)速范圍：1251250 r/min1.2.4 機(jī)車試驗(yàn)速度（相當(dāng)于）：1060 Km/h1.3 構(gòu)造 ZH-1型機(jī)車齒輪箱磨合試驗(yàn)臺(tái)由調(diào)速電機(jī)、傳動(dòng)箱、電器控制箱、支座組成、拉臂組成、千斤頂?shù)炔考M成。 調(diào)速電機(jī)：電機(jī)功率7.5KW（AC380V），電機(jī)調(diào)速范圍1251250 r/min，提供機(jī)車齒輪箱磨合試驗(yàn)所需動(dòng)力及不同轉(zhuǎn)速。 傳動(dòng)箱：傳遞機(jī)車齒輪箱磨合試驗(yàn)所需動(dòng)力，主要由支撐箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、萬向軸、連接法蘭等組成。萬向軸采用可伸縮十字軸萬向連軸器，伸縮量為50mm，便于裝卸連接法蘭；連接法蘭共四種，對(duì)應(yīng)機(jī)車型號(hào)參見下圖： 電器控制箱：控制調(diào)速電機(jī)啟動(dòng)及

3、調(diào)速，從而控制機(jī)車齒輪箱磨合試驗(yàn)?？刂泼姘逵?個(gè)電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)控制裝置，3個(gè)按鈕開關(guān)（電機(jī)正轉(zhuǎn)、電機(jī)反轉(zhuǎn)、電機(jī)停止），2個(gè)指示燈（顯示總電源、控制電源）組成。 支座組成：主要由支座、墊塊等組成。墊塊共四種，見下圖：墊塊2與墊塊1形狀完全一樣，只是高26mm。墊塊1、墊塊2共四件，左右各兩件。墊塊1、墊塊2適應(yīng)紅5、GK1C型機(jī)車。墊塊2-DFH21與墊塊1-DFH21形狀完全一樣，只是高26mm。墊塊1-DFH21、墊塊2-DFH21共四件，左右各兩件。墊塊1-DFH21、墊塊2-DFH21適應(yīng)21型機(jī)車。1.3.5 拉臂組成、千斤頂用于固定與支撐機(jī)車齒輪箱。2. 使用方法2.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備

4、將要磨合試驗(yàn)的機(jī)車輪對(duì)組成用天車調(diào)運(yùn)至支座組成上，墊塊的形式應(yīng)適應(yīng)機(jī)車型號(hào)，鎖緊機(jī)車軸箱。調(diào)整千斤頂高度使機(jī)車齒輪箱保持水平，連接拉臂，天車移開。將對(duì)應(yīng)機(jī)車型號(hào)的連接法蘭與機(jī)車齒輪箱法蘭連接，移開聯(lián)軸器支架，將聯(lián)軸器法蘭與連接法蘭連接。保證所有連接緊固后，移開千斤頂。打開總電源開關(guān)（在控制箱內(nèi)），控制面板上的總電源指示燈應(yīng)亮。2.2 試驗(yàn)首先確定電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)控制裝置調(diào)速旋鈕在零位。1.正轉(zhuǎn)試驗(yàn)：按“電機(jī)正轉(zhuǎn)”按鈕啟動(dòng)電機(jī)，控制面板上的控制電源指示燈應(yīng)亮。調(diào)整電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)控制裝置調(diào)速旋鈕至磨合轉(zhuǎn)速，開始試驗(yàn)。2.反轉(zhuǎn)試驗(yàn)：正轉(zhuǎn)試驗(yàn)完畢后，按“電機(jī)停止”按鈕停止電機(jī)，調(diào)整電磁調(diào)速異步電

5、動(dòng)機(jī)控制裝置調(diào)速旋鈕在零位。按“電機(jī)反轉(zhuǎn)”按鈕啟動(dòng)電機(jī)，控制面板上的控制電源指示燈應(yīng)亮。調(diào)整電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)控制裝置調(diào)速旋鈕至磨合轉(zhuǎn)速，開始試驗(yàn)。3.正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)試驗(yàn)調(diào)整電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)控制裝置調(diào)速旋鈕應(yīng)從低至高轉(zhuǎn)速進(jìn)行，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速參見控制面板上的“磨合試驗(yàn)速度指示表”，即下表：4.所有試驗(yàn)完畢后，應(yīng)關(guān)閉總電源開關(guān)，調(diào)整電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)控制裝置調(diào)速旋鈕在零位。卸下連接拉臂、連接法蘭，移回聯(lián)軸器支架支撐聯(lián)軸器。2.3 試驗(yàn)參考數(shù)據(jù)車型1：東方紅5型機(jī)車機(jī)車速度單位車輪直徑輪對(duì)轉(zhuǎn)數(shù)單位錐齒輪減速比傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)數(shù)單位皮帶傳動(dòng)比電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)單位10Km/h105050.551006r/min48/18134

6、.8026826r/min1.5202.204024r/min20Km/h1050101.102012r/min48/18269.6053651r/min1.5404.408048r/min30Km/h1050151.653018r/min48/18404.4080477r/min1.5606.612072r/min40Km/h1050202.204024r/min48/18539.2107303r/min1.5808.816095r/min50Km/h1050252.75503r/min48/18674.0134129r/min1.51011.02012r/min車型2：東方紅5B,5C及G

7、K1C型機(jī)車機(jī)車速度單位車輪直徑輪對(duì)轉(zhuǎn)數(shù)單位錐齒輪減速比傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)數(shù)單位皮帶傳動(dòng)比電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)單位10Km/h105050.551006r/min45/2687.49212571r/min1.5131.238189r/min20Km/h1050101.102012r/min45/26174.9842514r/min1.5262.476377r/min30Km/h1050151.653018r/min45/26262.4763771r/min1.5393.714566r/min40Km/h1050202.204024r/min45/26349.9685028r/min1.5524.952754r/mi

8、n50Km/h1050252.75503r/min45/26437.4606285r/min1.5656.190943r/min車型3：東方紅21型機(jī)車機(jī)車速度單位車輪直徑輪對(duì)轉(zhuǎn)數(shù)單位錐齒輪減速比傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)數(shù)單位皮帶傳動(dòng)比電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)單位10Km/h91558.0093511r/min62/30119.8859923r/min1.5179.828988r/min20Km/h915116.018702r/min62/30239.7719846r/min1.5359.657977r/min30Km/h915174.028053r/min62/30359.6579769r/min1.5539.486965r/min40Km/h915232.03