120噸龍門(mén)吊安裝交底

1、MG120t/10t-35m龍門(mén)吊機(jī)安裝方案交底一、龍門(mén)吊概況本MG120t門(mén)式起重機(jī)用于西岸梁場(chǎng)40m箱梁移梁和提梁作業(yè)，共2臺(tái)，梁體最大 重量165to該門(mén)吊為雙梁桁架門(mén)式起重機(jī)，由鋼結(jié)構(gòu)龍門(mén)架、打車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、主鉤起升 機(jī)構(gòu)、副鉤電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、大小車(chē)供電系統(tǒng)及電氣控制系統(tǒng)等部件組成。該門(mén)吊采用單軌走 行方式，軌道采用P80鋼軌。龍門(mén)吊總高27米（不含天車(chē)），整機(jī)外 輪廓尺寸43X16.2X29.5刃 主梁由6片桁架組成，空間組合為2個(gè)“品”字形，其之間采用聯(lián)結(jié)系加強(qiáng)剛度，梁高4.3米； 走行前后中心距12米，龍門(mén)吊原設(shè)計(jì)跨度46米，用于本工程的跨度為35m其主要參數(shù)如下：

2、MG120t-36m門(mén)式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)結(jié)構(gòu)型式A型桁架跨度35m工作級(jí)別A4工作時(shí)最大風(fēng)壓300N/m2非工作時(shí)最大風(fēng)壓800N/mf電 源380V,50Hz,三相五線.整機(jī)電機(jī)功率160KW防風(fēng)錨定裝置止輪器+地錨小車(chē)質(zhì)量20t整機(jī)質(zhì)量206t外型尺寸43 X 16.2 X 29.5m糾錯(cuò)裝置糾偏顯示超載限制器xc-n 型起升機(jī) 構(gòu)主鉤電動(dòng)葫蘆起重暈120t10t起升高度20m21m起升速度2.5m/s8m/s工作類(lèi)型M4電動(dòng)機(jī)YZR225M1-8 (724r/min 30KW )減速器制動(dòng)器YWZs-315/45YWZs-400/90卷筒0 660起升滑輪0 500鋼絲繩倍率2X8限位開(kāi)矢

3、LX7-1運(yùn)行機(jī) 構(gòu)大車(chē)小車(chē)運(yùn)行方式八輪主動(dòng)四輪主動(dòng)運(yùn)行速度0-20m/s& 16m/s工作類(lèi)型M4電動(dòng)機(jī)YZPB160M2-6 (965r/minYEZ132M4/85.5減速器ZSCA650-82SBLN3-112-4.5制動(dòng)器YWZ3B-250-45電機(jī)自帶輪壓30t18.2t車(chē)輪0 6000 400鋼軌P50P38主要構(gòu)件及重量（標(biāo)高以走行頂面為0）名稱(chēng)數(shù)量上標(biāo)高（m軍暈（t）備注主梁12750吊裝車(chē)量副梁12740剛性支腿122.742.4柔,性支腿122.723.4小車(chē)129.420吊鉤1222.5大車(chē)走行41.419.2其它278.5總車(chē)暈206二、總體拼裝方案MG120

4、t/35m門(mén)式起重機(jī)安裝采用分體安裝方法，根據(jù)拼裝條件、現(xiàn)有起重設(shè)備及各分體部 件重量和安裝高度情況，采用在梁場(chǎng)西側(cè)插打鋼管樁安裝支架后，利用支架拼裝龍門(mén)吊，見(jiàn)附圖“龍門(mén)吊拼裝總體布置圖”。主要拼裝步驟：支架施工（軌道安裝）一支腿安裝（與支架連接固定）主梁逐段安裝（支承 于支架上）司機(jī)室、檢修室、爬梯等附屬結(jié)構(gòu)安裝一其中臺(tái)車(chē)安裝一電氣設(shè)備、電纜等安裝一調(diào) 試、試車(chē)。拼裝過(guò)程主要采用50t履帶吊和35t汽車(chē)吊機(jī)配合。門(mén)吊拼裝技術(shù)要求如下：門(mén)吊拼裝技術(shù)要求序號(hào)名稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)值允許偏差備注1主梁上拱度（mr）30士 52主梁旁彎（mr）10< 103小車(chē)軌道咼低偏差（mn）1< 14小車(chē)軌道左

5、右偏差（mm1< 15小車(chē)軌道接縫間隙（mm2< 26大車(chē)運(yùn)行臺(tái)車(chē)對(duì)角線（mr）10< 107支腿垂直度（mr）10< 10四、施工準(zhǔn)備1、安裝前軌道檢查兩側(cè)軌道高度差不大于10mu軌道跨度測(cè)量（土 2+0.25 x （ S-10）IIIII但最大不超過(guò)土 15mr）軌道平直度測(cè)量（軌道總長(zhǎng)度內(nèi)側(cè)向極限偏差土 10Hill沿軌道長(zhǎng)度方向，水平面內(nèi)彎曲每加測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)極限偏差不得超過(guò)土 Imr）2、場(chǎng)地要求將梁場(chǎng)內(nèi)拼裝龍門(mén)吊范圍場(chǎng)地清理干凈，根據(jù)各構(gòu)件吊重、起重設(shè)備吊幅要求提前規(guī)劃構(gòu)件 存放位置和拼裝位置，預(yù)留吊機(jī)站位位置。3、設(shè)備檢查設(shè)備主梁、支腿鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)變形、損傷和銹

6、蝕。鋼絲繩不得有斷絲、銹蝕、損傷、打環(huán)、彎折、扭結(jié)、裂嘴和松散現(xiàn)象。電氣電線電纜不得有破損、電氣盤(pán)柜不得損壞。對(duì)損壞的結(jié)構(gòu)件及電氣件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并進(jìn)行準(zhǔn)備。對(duì)可現(xiàn)場(chǎng)制作的結(jié)構(gòu)件必須馬上進(jìn)行制 作'并檢驗(yàn)合格，以備安裝。4、施工人員組織：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)員2人，安全員1人，鉗工10人，起重工5人，電焊工4人，電工1人，專(zhuān)職信號(hào)員1人，觀察員2人，共27人5、主要施工機(jī)具、材料準(zhǔn)備序名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1履帶吊50噸臺(tái)12汽車(chē)吊30噸臺(tái)13鏈條葫蘆5噸個(gè)124扳手36、32、30套各25過(guò)沖© 22根106交流電焊機(jī)BX500臺(tái)27氧割設(shè)備套28全站儀臺(tái)19水平管(尺)把各

7、110撬棍30根411大錘16磅把212千斤頂50T臺(tái)513支架材料、操作平臺(tái)腳手板、安全網(wǎng)、爬梯、攬風(fēng)、起重鋼絲繩和卡環(huán)等提前儲(chǔ)備五、施工方法1、支架施工支架施工主要包括管樁插打、連接系和分配梁安裝，施工前根據(jù)總體布置進(jìn)行場(chǎng)地 清理，測(cè)量放線定位后采用DZ90振動(dòng)打樁錘插打© 600X 8:IIIIIi鋼管樁，鋼管樁共設(shè)置8根，均布置于梁場(chǎng)軌道之間，連接系采用© 273X 6mn鋼管，樁頂設(shè)置HN45X 200IIIII2cm/min鋼。支架施工注意事項(xiàng):(1)根據(jù)場(chǎng)地地質(zhì)，鋼管樁插打以控制最終貫入度為主，最終貫入度不大于方可終錘，插打過(guò)程詳細(xì)記錄插打過(guò)程和最終入土深度，

8、以便于對(duì)支架進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算。支架頂面標(biāo)高控制：分配梁頂標(biāo)高相對(duì)鋼軌軌頂標(biāo)高為+22.383m,即分配梁頂至鋼軌頂面距離為22.383m,為便于主梁標(biāo)高、拱度調(diào)整，施工支架時(shí)先預(yù)留33mm即分配梁頂相對(duì)鋼軌軌頂標(biāo)高為+2235m。門(mén)吊支腿均與支架連接保證穩(wěn)定，連接系承受拉力荷載較大，支架連接系焊縫質(zhì)6mm量必須保證，支架所有構(gòu)件連接采用角焊縫，焊縫厚度不小于2、主體結(jié)構(gòu)安裝首先完成現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地的清理和定位，按照?qǐng)D紙將履帶吊、運(yùn)輸車(chē)輛位置就位。(1)安裝鋼軌，并對(duì)其安裝質(zhì)量進(jìn)行檢查、調(diào)整至合格；安裝門(mén)吊走行車(chē)，按照?qǐng)D紙指定位置安裝走行車(chē)，首先用枕木在兩側(cè)抄墊，對(duì)走行車(chē)進(jìn)行 支撐，再用止輪器定位，然后

9、利用型鋼將走行車(chē)與軌道及軌道兩側(cè)錨固鋼筋固定牢固，保證安全 穩(wěn)固，確保兩側(cè)走行車(chē)相對(duì)位置及標(biāo)高符合規(guī)范要求。龍門(mén)吊安裝完畢后方可拆除約束。剛性支腿安裝：利用50噸履帶吊在指定位置處預(yù)拼剛性支腿主支腿。預(yù)拼完成后，利用 50噸履帶將支腿吊至安裝位置，插入連接較軸并緊固支腿與走行車(chē)連接法蘭的螺栓，調(diào)整好支腿 垂直度，完成主支腿安裝，注意剛性支腿安裝在線路左側(cè)(靠近攪拌站側(cè))。頁(yè)眉內(nèi)容共享知識(shí)分享快樂(lè)柔性支腿安裝：同剛性支腿的安裝。包含支腿上橫梁、支腿聯(lián)結(jié)系、支腿法蘭和墊梁等結(jié) 構(gòu)。主梁吊裝：主梁共分成4段9+12+10+12) mJ拼裝完成，其結(jié)構(gòu)由上下三個(gè)三角桁組成的“品”字型結(jié)構(gòu)，首先拼裝西側(cè)

10、主桁的下部?jī)蓚€(gè)三角結(jié)構(gòu)(此片主梁帶電動(dòng)葫蘆，電動(dòng)葫蘆及 其走道在主梁拼裝完成后再安裝就位)。首先將50t履帶吊機(jī)按照施工步驟圖示位置就位，再 在圖示位置進(jìn)行主梁預(yù)拼，預(yù)拼完成后利用50t履帶吊機(jī)將主梁起吊安裝就位，先將主梁與剛性 支腿之間用螺栓固定，然后再將主梁與柔性支腿之間用螺栓 固定。主梁下部結(jié)構(gòu)拼裝完成后，再 利用50t履帶吊將主梁上部結(jié)構(gòu)三角桁架分片吊裝就位，并將主梁上下部分連成整體，完成西側(cè) 主梁拼裝。按照類(lèi)似方法完成其余主梁拼裝。小車(chē)吊裝：在兩主梁外部懸臂部分起吊小車(chē)，將小車(chē)吊至標(biāo)高位置就位，根據(jù)圖紙安裝限 位器。待龍門(mén)吊組成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后，抽出臨時(shí)墩上分配梁使主梁脫空。輔件安裝：用履

11、帶吊或汽車(chē)吊吊裝機(jī)械散件，并進(jìn)行安裝。(9)鉤頭及鋼絲繩安裝：待電氣系統(tǒng)調(diào)試完成后，按圖紙要求進(jìn)行鋼絲繩及鉤頭的安裝。囿減速機(jī)加潤(rùn)滑油：根據(jù)設(shè)備使用要求，對(duì)全部減速機(jī)、制動(dòng)器等進(jìn)行檢查注油。2、電氣系統(tǒng)安裝起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)組裝完畢后，立即進(jìn)行電氣安裝工作。(1)準(zhǔn)備電氣設(shè)備安裝：在主梁上設(shè)置照明燈具，并設(shè)置必要的跳板、欄桿、安全繩等，為電 氣安裝工作做好準(zhǔn)備。電氣件的吊裝：利用吊機(jī)將電氣設(shè)備、電纜、電阻及機(jī)械小件等吊裝到主梁。吊裝時(shí)要使 用安全可靠的起吊工具，防止吊點(diǎn)不對(duì)，將設(shè)備吊裝變形，以至損壞設(shè)備，并防止磕碰電氣設(shè) 備°(3)電氣設(shè)備測(cè)試：電工進(jìn)行電氣設(shè)備試驗(yàn)，包括電機(jī)絕緣、電阻、

12、電纜電線等的測(cè)試和檢 查。電氣設(shè)備元件安裝：整車(chē)限位、報(bào)警系統(tǒng)、照明燈具、電阻器、空調(diào)器、配電接線箱、避 雷針等安裝。電纜敷設(shè)：按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行整車(chē)電源電纜、控制電纜、行走車(chē)及小車(chē)移動(dòng)電纜、照明 輔助電纜等的敷設(shè)。敷設(shè)時(shí)，要按計(jì)劃、統(tǒng)一指揮、按圖施工。(6)校線接線：按照?qǐng)D紙要求，對(duì)電纜進(jìn)行校線、接線工作。軟線一律用壓接接線端共享知識(shí) 分享快樂(lè)子的方式。接線前，首先要對(duì)設(shè)備接線螺栓進(jìn)行緊固工作，并查明內(nèi)部線路無(wú)錯(cuò)號(hào)、錯(cuò) 線時(shí)方可進(jìn)行接線工作，接線一定要牢固，避免虛接，以防止重載時(shí)打火燒毀o接線完畢，進(jìn)行 徹底清理周?chē)s物，為下一步空投試車(chē)作好準(zhǔn)備?？胀叮捍薪泳€完畢后，電工進(jìn)行整車(chē)電氣系統(tǒng)檢查，確認(rèn)接線無(wú)誤，方可聯(lián) 系送電進(jìn) 行空投工作。調(diào)試前首先確認(rèn)各安全系統(tǒng)安裝是否正確。在各項(xiàng)調(diào)試時(shí)，設(shè)專(zhuān)人指揮，并各個(gè)機(jī) 構(gòu)有專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù)，動(dòng)作前應(yīng)先報(bào)警，待各監(jiān)護(hù)人應(yīng)答后方可動(dòng)作。3、整車(chē)系統(tǒng)調(diào)試根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和說(shuō)明書(shū)要求對(duì)整車(chē)進(jìn)行檢查，保證各機(jī)構(gòu)、部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各安全裝置穩(wěn)定可 靠。4、空重載試驗(yàn)按照動(dòng)載110%，靜載115%試驗(yàn)。5、門(mén)吊拼裝過(guò)程中需注意的問(wèn)題(1)嚴(yán)格控制好臨時(shí)墩標(biāo)高；進(jìn)行吊裝前必須檢查鋼絲