水泥穩(wěn)定碎石施工方案

1、30%。水泥穩(wěn)定碎石施工方案水泥穩(wěn)定碎石路基施工方案一、水泥穩(wěn)定碎石施工工藝本工程基層主要為5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石16cm 厚，是路面施工中的關(guān)鍵項(xiàng)目。按照技術(shù)規(guī)范的要求，結(jié)合攤鋪碾壓機(jī)械的性能，以20cm/層進(jìn)行分層施工； 5%水穩(wěn)層下層20cm，上層 15cm，分兩層施工。水泥碎石穩(wěn)定層采用拌合站集中拌合，自卸汽車運(yùn)輸車運(yùn)輸，人工攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)及光輪壓路機(jī)碾壓成型，施工完成后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生。水泥碎石穩(wěn)定層的施工工序： 施工準(zhǔn)備拌合站集中拌合運(yùn)輸車運(yùn)輸混合料人工攤鋪混合料碾壓成型接縫及調(diào)頭處處理養(yǎng)生。施工工藝見(jiàn)后附圖：水泥穩(wěn)定碎石路面基層施工工藝框圖。1.1 下承層準(zhǔn)備施工前，對(duì)下承層進(jìn)行全

2、面的檢驗(yàn)驗(yàn)收， 會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)每一斷面的標(biāo)高、橫坡、平整度、寬度、壓實(shí)度等進(jìn)行檢測(cè)， 對(duì)有不符合規(guī)范要求的斷面進(jìn)行處理，達(dá)到監(jiān)理工程師滿意。下承層表面平整、密實(shí)，具有規(guī)定的路拱，無(wú)松散及軟弱地點(diǎn)。經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，滿意后方可進(jìn)行水泥碎石穩(wěn)定層的施工。施工前，下承層表面干燥時(shí)， 可灑少量水濕潤(rùn)。 按照設(shè)計(jì)寬度在下承層邊緣按照攤鋪的厚度進(jìn)行支立模板。 模板采用鋼釬固定在下承層上， 具有足夠的穩(wěn)定度，保證在碾壓時(shí)不發(fā)生內(nèi)傾或外傾，保證邊緣的直順及有效寬度。1.2 材料準(zhǔn)備水泥可采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥。使用前，按規(guī)范要求進(jìn)行取樣檢驗(yàn)安定性、 初凝時(shí)間、終凝時(shí)間和強(qiáng)度，

3、合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。水泥的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。碎石·碎石應(yīng)堅(jiān)硬、耐久、無(wú)雜質(zhì)。·碎石級(jí)配應(yīng)滿足表6-2 的級(jí)配要求。·水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的壓碎值不大于1水泥穩(wěn)定碎石施工方案路面基層碎石級(jí)配表表 6-2篩孔直徑（ mm）通過(guò)篩孔的質(zhì)量百分率（ %）31.510019.068869.5038584.7522322.3616280.68150.07503水：水應(yīng)潔凈，不得含有有害雜質(zhì)。配合比準(zhǔn)備： 在監(jiān)理工程師監(jiān)督下 , 試驗(yàn)室根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的材料取樣進(jìn)行配合比的選定。進(jìn)行最大干密度及強(qiáng)度試驗(yàn)， 選定滿足強(qiáng)度要求的水泥最佳用量及碾壓達(dá)到最大干密度的最佳含水量。 配

4、合比選定后， 申報(bào)監(jiān)理工程師， 經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行試驗(yàn)段施工。施工放樣： 在基面上測(cè)量放線， 根據(jù)所施工結(jié)構(gòu)層的施工寬度每 10 20M 放出邊樁，在距邊樁 0.5 米外設(shè)指示樁，其上用紅漆標(biāo)出松鋪線及壓實(shí)厚度線。測(cè)量人員在邊部每 10 15 米按照設(shè)計(jì)標(biāo)高定樁，作為攤鋪的控制線。拌合場(chǎng)建設(shè)拌合場(chǎng)建設(shè)包括拌合站的安裝、料場(chǎng)的硬化、修建臨時(shí)排水設(shè)施等。料場(chǎng)采有壓路機(jī)碾壓石粉渣硬化， 保證原材料的使用質(zhì)量不降低； 不同規(guī)格材料分開(kāi)堆放，高度不超過(guò) 3 米；臨時(shí)進(jìn)出場(chǎng)道路采用石粉渣鋪筑，便于雨后正常施工；完善臨時(shí)排水設(shè)施， 保證下雨時(shí)拌合站場(chǎng)區(qū)內(nèi)的地面水順利排出； 拌合場(chǎng)配備足夠數(shù)量的防雨布， 便于覆蓋石

5、料， 不降低使用質(zhì)量； 拌合設(shè)備的安裝以利于混合料上料及運(yùn)輸為宜，底座牢固，上部采用風(fēng)纜繩固定。水泥采用罐裝水泥；拌合設(shè)備的安裝以利于混合料上料及運(yùn)輸為宜。機(jī)械準(zhǔn)備：所有參與施工的機(jī)械都進(jìn)行試運(yùn)行，有問(wèn)題的及時(shí)修理或更換，使所有設(shè)備處于良好工作狀態(tài)；拌合機(jī)進(jìn)行試拌。準(zhǔn)備足夠的模板，不得使2水泥穩(wěn)定碎石施工方案模板的數(shù)量及支立成為進(jìn)度的制約因素。試驗(yàn)段準(zhǔn)備： 在各類機(jī)械調(diào)試合格 , 狀態(tài)良好 , 且全部就位后， 在監(jiān)理工程師指定的位置內(nèi)，根據(jù)施工所采用的方法和機(jī)械設(shè)備修筑一定長(zhǎng)度的試驗(yàn)路段。試驗(yàn)段的任務(wù)是檢驗(yàn)施工工藝和設(shè)備的可靠性以及配套情況等； 檢驗(yàn)混合料的組成設(shè)計(jì)是否符合質(zhì)量要求及各道工序的

6、質(zhì)量控制措施； 提出用以大面積施工的各種材料配比和松鋪系數(shù)； 確定每一作業(yè)段的合適長(zhǎng)度和一次鋪筑的合理厚度， 提出標(biāo)準(zhǔn)的施工方法。 標(biāo)準(zhǔn)施工方法包括： 各種材料數(shù)量的控制； 混合料最佳含水量的控制方法；壓實(shí)機(jī)具的組合、壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；壓實(shí)度檢測(cè)方法、養(yǎng)生方式等。試驗(yàn)段施工完成后，總結(jié)試驗(yàn)段各種技術(shù)參數(shù)，形成報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師審批；將試驗(yàn)段總結(jié)并入施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)， 作為以后施工的依據(jù)， 指導(dǎo)大面積施工。 1.3 水泥穩(wěn)定碎石拌合采用穩(wěn)定土拌合機(jī)進(jìn)行拌合。各種材料的配比、稱重采用轉(zhuǎn)速控制。試驗(yàn)室根據(jù)試驗(yàn)段確定的各種材料的用量通知拌合站人員進(jìn)行調(diào)試，取樣進(jìn)行含水量檢測(cè)，調(diào)試合格后進(jìn)行批量生產(chǎn)

7、。拌合站操作人員嚴(yán)格按照試驗(yàn)段所確定的施工配合比上料拌合，除含水量可根據(jù)天氣情況靈活掌握外，其他集料的上料比例未經(jīng)試驗(yàn)人員及工程師批準(zhǔn)，不得擅自改動(dòng)。拌合好的混合料含水量較最佳含水量高出 23 個(gè)百分點(diǎn)，防止運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中的水份損失。儲(chǔ)料斗上設(shè)置篩子，以防止超粒徑材料進(jìn)入。采用兩臺(tái)裝載機(jī)上料。拌合過(guò)程中，質(zhì)檢人員采用目測(cè)和取樣試驗(yàn)的方法對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量隨時(shí)抽檢。一旦發(fā)現(xiàn)不合格，立即停機(jī)及時(shí)處理?；旌狭涎b車時(shí)，每裝一斗料，車挪動(dòng)一下地方，防止水泥穩(wěn)定碎石發(fā)生離析。水泥穩(wěn)定碎石拌合好后，立即運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。如拌合場(chǎng)內(nèi)無(wú)運(yùn)輸車或攤鋪機(jī)故障等原因出現(xiàn)時(shí)，必須立即停止拌合，避免造成材料的浪費(fèi)

8、。1.4 水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸拌合好的水泥穩(wěn)定碎石立即運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。所有裝滿料的運(yùn)輸車均加蓬布覆蓋，以防混合料被污染或表面含水量降低影響混合料的質(zhì)量。3水泥穩(wěn)定碎石施工方案運(yùn)輸車采用大型標(biāo)準(zhǔn)自卸車運(yùn)輸，保持車廂光滑、整潔，保證無(wú)漏料、無(wú)污染現(xiàn)象。運(yùn)輸車輛的數(shù)量在滿足拌合設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)要求的同時(shí)，還必須要有一定的富余，以備車輛意外事故發(fā)生，不能因車輛少而停工。合理組織拌合站和攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸車輛，為減少運(yùn)輸時(shí)間，提前將運(yùn)輸便道修好、整平。按照每輛車的載重量裝料，不得超載或少載。當(dāng)分兩層攤鋪時(shí)，為保護(hù)下層的質(zhì)量不受損害，運(yùn)輸車在下層上的行駛速度不超過(guò) 40km/h，不緊急剎車或急轉(zhuǎn)彎；并派專人清掃運(yùn)輸

9、車遺落在下層上的混合料顆粒，以免損壞下基層表面。1.5 水泥穩(wěn)定碎石攤鋪水泥穩(wěn)定碎石采用人工攤鋪。開(kāi)始攤鋪前，根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度兩側(cè)掛線，根據(jù)每車運(yùn)輸混合料的數(shù)量及松鋪厚度， 確定每車料的攤鋪范圍， 然后用白灰撒出卸料的方格網(wǎng)， 運(yùn)料車輛嚴(yán)格按灰線網(wǎng)進(jìn)行卸料。 人工攤鋪時(shí)要將每車料的料底徹底翻起，撒落在它處，防止料堆處骨料過(guò)多，造成局部不平整。人工攤鋪時(shí)要米字線進(jìn)行找平，在人工行走的區(qū)域，混合料的高程要比其它處低 2 。人工初步攤平后，用壓路機(jī)初壓一遍，然后用 3 米直尺進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不局部平整高處，用人工鏟平，低洼處先在其表面灑水，然后補(bǔ)料，如此重復(fù)至到高程達(dá)到要求為至。1.6 水泥穩(wěn)

10、定碎石碾壓碾壓原則為：隨鋪隨壓，先靜后振，先慢后快，先低處后高處。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓采用震動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉震動(dòng)進(jìn)行碾壓。碾壓遍數(shù)為兩遍，碾壓速度控制在 1.5 2Km/h。使混合料穩(wěn)定，得到初步的壓實(shí)，減少?gòu)?fù)壓過(guò)程中的推擠。復(fù)壓是水泥穩(wěn)定碎石路面壓實(shí)的主要工序，是使整個(gè)路面全厚密實(shí)、達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的關(guān)鍵。采用高頻、低振幅碾壓，碾壓遍數(shù)為34 遍，速度不超過(guò)3Km/h。碾壓過(guò)程中試驗(yàn)人員采用灌砂法隨時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度增長(zhǎng)情況，碾壓至合格。終壓采用光輪壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)混凝土表面情況一般為68 遍，碾壓速度為4 6Km/h。消除攤鋪或復(fù)壓時(shí)出現(xiàn)的拉裂裂紋和碾壓輪跡，使基層表面更加致

11、密。4水泥穩(wěn)定碎石施工方案碾壓過(guò)程中，壓路機(jī)前后輪跡應(yīng)重疊 1/3 輪寬，避免漏壓或接縫處碾壓不密實(shí)。每遍碾壓完成后， 都采用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)， 直至碾壓到合適的壓實(shí)度時(shí)為止。 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)度 98%，4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層壓實(shí)度 97%。碾壓過(guò)程中如出現(xiàn)“彈簧”，采用翻開(kāi)晾曬或換填新料的方法處理，但應(yīng)保證最小厚度不小于 10 厘米，嚴(yán)禁貼薄層。碾壓注意事項(xiàng)：穩(wěn)壓必須在全斷面內(nèi)進(jìn)行，防止局部漏壓；碾壓過(guò)程中， 壓路機(jī)必須保持勻速前進(jìn)，嚴(yán)禁突然啟動(dòng)或緊急剎車， 避免對(duì)混合料產(chǎn)生推移，以免影響平整度；壓路機(jī)停機(jī)位必須成階梯狀，不得在同一斷面上；嚴(yán)禁壓路機(jī)在未碾壓完成的基層上

12、停車或調(diào)頭；未碾壓完成的路面上禁止非碾壓機(jī)械行走；1.7 接縫處理本工程水泥穩(wěn)定碎石接縫采用濕接縫， 就是指前幅攤鋪的混合料在靠近接縫邊緣向里留出 3050cm不作碾壓，待該部分混合料在其初凝之前與后幅新攤鋪的混合料一并碾壓密實(shí)，以保證前后兩幅攤鋪形成的施工縫質(zhì)量。結(jié)合路面基層施工經(jīng)驗(yàn)，采用梯狀施工，前后兩個(gè)作業(yè)面相距50 米。兩幅并行攤鋪所形成的縱向濕縫處理方法為：第一幅靠近接縫的一邊 3050cm范圍內(nèi)攤鋪時(shí)不作碾壓， 等第二幅攤鋪到時(shí)一并進(jìn)行壓實(shí)， 接縫碾壓時(shí)要注意多壓幾遍，局部表面粗糙處要篩細(xì)料進(jìn)行補(bǔ)面， 如遇大風(fēng)和炎熱天氣， 第一幅未碾壓的部分要用塑料布進(jìn)行覆蓋， 以防止水份過(guò)量蒸發(fā)

13、。 橫向施工濕縫的處理類似縱縫，先期攤鋪段亦預(yù)留 30 50cm不作碾壓，等下一次攤鋪時(shí)一并碾壓?？v向濕接縫處理方法見(jiàn)“縱向濕接縫處理示意圖”。橫向施工縫的處理： 應(yīng)采用垂直平接。 方法有二：其一是前一天攤鋪的混合料端部已被碾壓成斜坡?tīng)睿?待第二天攤鋪時(shí)， 在坡頂處用切割機(jī)切齊， 將混合料鏟除，重新攤鋪新的混合料； 其二是前一天攤鋪到末端時(shí)， 用與碾壓成型厚度相同的方木頂放在接頭處， 壓路機(jī)全部碾壓， 待第二天施工時(shí)將方木去掉， 在接縫處灑水潤(rùn)濕， 再攤鋪新的混合料。 攤鋪接頭完成后， 派專人負(fù)責(zé)將接頭處混合料5水泥穩(wěn)定碎石施工方案中的大顆粒剔除，用細(xì)的混合料填充，保證接頭的平整及順接。第段1

14、00米長(zhǎng)第段100米長(zhǎng)第 段50米長(zhǎng)第段100米長(zhǎng)已攤鋪基層道面中心線模板縱向濕接縫處理示意圖接縫碾壓時(shí)，可采用橫向碾壓。開(kāi)始碾壓時(shí)，壓路機(jī)全部重量在已碾壓斷面上，以 1020cm的寬度逐漸向新攤鋪的斷面內(nèi)移動(dòng)，直到壓路機(jī)全部重量進(jìn)入新攤鋪斷面內(nèi)后， 再改為縱向碾壓。 橫向施工縫的處理方法見(jiàn) “橫向施工縫的處理方案示意圖”。接縫處理方案一接縫處理方案二水泥碎石穩(wěn)定層水泥碎石穩(wěn)定層1.碎石1.方木水泥碎石穩(wěn)定層水泥碎石穩(wěn)定層2.需清除的碎石2.水泥碎石穩(wěn)定層新攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石水泥碎石穩(wěn)定層新攤鋪的水泥穩(wěn)定碎石3.3.橫向施工縫的處理方案示意圖縱向施工縫處理： 對(duì)必須設(shè)置縱向施工縫的地方， 要按

15、設(shè)計(jì)圖紙要求的位置提前進(jìn)行測(cè)量放線， 然后支立好模板， 模板頂面高程與混合料壓實(shí)后的頂面設(shè)計(jì)高程值相同。 混合料碾壓時(shí)， 對(duì)縱縫附近要特別注意， 一是要保證該區(qū)域的壓實(shí)度合格，二是要保證碾壓時(shí)模板不移位。 待下次施工時(shí)， 切除松散或壓實(shí)度不夠的一條（一般為 1020cm），先涂刷一層水泥漿，而后相接。6水泥穩(wěn)定碎石施工方案1.8 養(yǎng)生施工完成后，應(yīng)灑水養(yǎng)生， 時(shí)間不少于 7 天。灑水養(yǎng)生時(shí)要保證灑水均勻，不得漏灑、過(guò)灑，灑水以保持基層表面濕潤(rùn)為宜。養(yǎng)生期間，每天派專人檢測(cè)混合料表面的濕潤(rùn)情況，避免產(chǎn)生干縮裂縫, 同時(shí)應(yīng)封閉交通，以保護(hù)路面。1.9 檢測(cè)1、水泥碎石穩(wěn)定層施工完成后，立即進(jìn)行檢測(cè)

16、，檢測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表4-9 。2、水泥劑量為水泥質(zhì)量與全部粗細(xì)顆粒比值的百分率，即水泥劑量（%）=水泥質(zhì)量 / 干石粉碴質(zhì)量。水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間3 h 以上，終凝時(shí)間 6h 以上，且標(biāo)號(hào)較低的水泥。3、基層、底基層的 7d 浸水抗壓強(qiáng)度要求： 5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層3.0MPa ;4%水泥穩(wěn)定石粉碴底基層2MPa。路面結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度控制標(biāo)準(zhǔn)4、各結(jié)構(gòu)層及土基頂面設(shè)計(jì)容許彎沉5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層頂面設(shè)計(jì)控制彎沉28.20（ 0.01mm）4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層頂面設(shè)計(jì)控制彎沉101.20（ 0.01mm）路基頂面交工驗(yàn)收彎沉值252.60（ 0.01mm）5、結(jié)構(gòu)層強(qiáng)度控制標(biāo)準(zhǔn)5% 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎

17、石抗壓回彈模量不低于1300MPa（7 天）；4% 水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石抗壓回彈模量不低于1100MPa（7 天）；7水泥穩(wěn)定碎石施工方案水泥碎石穩(wěn)定層檢測(cè)項(xiàng)目表 4-9規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目城市主干路次干路、支路、檢驗(yàn)頻率地面快速路非機(jī)動(dòng)車道1壓 實(shí) 度代表值9797JTJ071-98 附錄 B，每200m，(%)極 限9898每車道 2處2平整度（ mm）12153m直尺：每 200m2處× 10 尺3縱斷高程（ mm）+5、-15+5、 -20水準(zhǔn)儀：每200m4點(diǎn)代表值-10-12JTJ071-98附錄 ，每，H200m4 厚度（mm）極 限-25-30每車道 1點(diǎn)5寬度（

18、 mm）不小于設(shè)計(jì)值尺量：每 200m4處6橫坡（ %）±0.3±0.5水準(zhǔn)儀：每 200m4個(gè)斷面7中線偏位不大于設(shè)計(jì)值JTJ071-98 附錄 I ，每 200m4點(diǎn)1.10水泥穩(wěn)定碎石的底基層、基層施工工藝圖8水泥穩(wěn)定碎石施工方案路面底基層施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)施樣修整下承層廠拌混合料配合比設(shè)計(jì)運(yùn)輸人工攤鋪碾壓接縫處理監(jiān)理工程師檢驗(yàn)（Y/N ）養(yǎng)護(hù)和交通管理嚴(yán)格控制混合料的含水量與水泥劑量；保證混合料的良好級(jí)配。9水泥穩(wěn)定碎石施工方案路面基層檢查下承層機(jī)械、材料、勞力準(zhǔn)備測(cè)量放樣材料備運(yùn)配合設(shè)計(jì)混合料拌合定位放線混合料運(yùn)輸人工攤鋪壓實(shí)養(yǎng)生交驗(yàn)控制基層質(zhì)量首先從原材料、 級(jí)配及配

19、合比及壓實(shí)工序上嚴(yán)格把關(guān)， 同時(shí)養(yǎng)生也是比較關(guān)鍵的一環(huán)10水泥穩(wěn)定碎石施工方案二、質(zhì)量保證措施1、加強(qiáng)技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，成立以項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)，下設(shè)項(xiàng)目部各科室及施工隊(duì)主管的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。2、施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，所有工序都要經(jīng)過(guò)自檢合格，并經(jīng)質(zhì)檢工程師及監(jiān)理工程師簽字后方能進(jìn)入下一步工序，技術(shù)資料也相應(yīng)的隨著工序的完成而整理結(jié)束。3、施工中認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度，嚴(yán)把“五關(guān)”?！叭龣z”即：施工前、施工中、完工后檢查。“五關(guān)”即：技術(shù)圖紙資料復(fù)核關(guān)、測(cè)量換手復(fù)核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工程試驗(yàn)關(guān)、隱蔽工程檢查簽證關(guān)。4、制定以自檢為基礎(chǔ)，質(zhì)檢員專檢、互檢和質(zhì)檢工程師專檢、抽檢相結(jié)合的質(zhì)量檢查制度和工前試驗(yàn)、工中檢查、工后檢驗(yàn)的試驗(yàn)制度。5、嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的檢查簽證制度，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理檢查簽證一律不得進(jìn)行下一道工序。在施工隊(duì)伍中開(kāi)展“三工序”活動(dòng)，即檢查上道工序、做好本道工序、服務(wù)下道工序。6、堅(jiān)持“三服從、五不施工、一票否決”制度，即進(jìn)度、工作量、計(jì)量支付服從工程質(zhì)量；施工準(zhǔn)備工作不充分不施工、 設(shè)計(jì)圖紙沒(méi)有自審和會(huì)審不施工、沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工、 必需的試驗(yàn)未達(dá)