秀山關(guān)于成立汽車電子產(chǎn)品公司可行性報(bào)告（模板）

1、泓域咨詢/秀山關(guān)于成立汽車電子產(chǎn)品公司可行性報(bào)告秀山關(guān)于成立汽車電子產(chǎn)品公司可行性報(bào)告xxx集團(tuán)有限公司目錄第一章 擬組建公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊(cè)資本8三、 注冊(cè)地址8四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍8五、 主要股東8公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)9公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)10公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)11六、 項(xiàng)目概況12第二章 項(xiàng)目背景分析17一、 汽車電子的分類17二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局18三、 影響行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素19四、 全面提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，打造實(shí)力橋頭堡24五、 優(yōu)化要素環(huán)境25第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)27一、 市場(chǎng)規(guī)模27二、 產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的關(guān)聯(lián)性28

2、第四章 公司籌建方案30一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨30二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)30三、 公司組建方式31四、 公司管理體制31五、 部門職責(zé)及權(quán)限32六、 核心人員介紹36七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度37第五章 發(fā)展規(guī)劃44一、 公司發(fā)展規(guī)劃44二、 保障措施50第六章 法人治理52一、 股東權(quán)利及義務(wù)52二、 董事54三、 高級(jí)管理人員58四、 監(jiān)事60第七章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估62一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析62二、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策64第八章 項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)67一、 環(huán)境保護(hù)綜述67二、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析68三、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析69四、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析70五、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析70六、 環(huán)境影響

3、綜合評(píng)價(jià)71第九章 選址方案分析72一、 項(xiàng)目選址原則72二、 建設(shè)區(qū)基本情況72三、 在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)上求實(shí)效75四、 聚力轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)能力75五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)76第十章 項(xiàng)目投資分析77一、 投資估算的依據(jù)和說明77二、 建設(shè)投資估算78建設(shè)投資估算表80三、 建設(shè)期利息80建設(shè)期利息估算表80四、 流動(dòng)資金82流動(dòng)資金估算表82五、 總投資83總投資及構(gòu)成一覽表83六、 資金籌措與投資計(jì)劃84項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表85第十一章 經(jīng)濟(jì)效益分析86一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算86營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表86綜合總成本費(fèi)用估算表87固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表88無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)

4、攤銷估算表89利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表91二、 項(xiàng)目盈利能力分析91項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表93三、 償債能力分析94借款還本付息計(jì)劃表95第十二章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃97一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排97項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表97二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施98第十三章 項(xiàng)目總結(jié)99第十四章 附表附件101主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表101建設(shè)投資估算表102建設(shè)期利息估算表103固定資產(chǎn)投資估算表104流動(dòng)資金估算表105總投資及構(gòu)成一覽表106項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表107營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表108綜合總成本費(fèi)用估算表108固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表109無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表110利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表111項(xiàng)目投資現(xiàn)金

5、流量表112借款還本付息計(jì)劃表113建筑工程投資一覽表114項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表115主要設(shè)備購(gòu)置一覽表116能耗分析一覽表116報(bào)告說明盡管我國(guó)的汽車工業(yè)已經(jīng)得到了一個(gè)飛速的發(fā)展，在這種快速發(fā)展的背后也暴露了我國(guó)汽車行業(yè)的很多弊端，如國(guó)外大品牌的汽車性能相對(duì)穩(wěn)定，從技術(shù)角度來(lái)說，他們具有一個(gè)強(qiáng)大有力研發(fā)隊(duì)伍、一套穩(wěn)定的生產(chǎn)工藝控制體系和一個(gè)健全的物流體系。汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)與整車生產(chǎn)密不可分，目前整車生產(chǎn)工藝的控制仍處于借鑒、摸索時(shí)期，各汽車廠家要求并無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，難以形成一套可行體系，因此，汽車電子行業(yè)需要更為完善的生產(chǎn)管理體系才能提升我國(guó)汽車電子制造業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。xxx集團(tuán)有限公司主要

6、由xx集團(tuán)有限公司和xx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xx集團(tuán)有限公司出資420.00萬(wàn)元，占xxx集團(tuán)有限公司50%股份；xx（集團(tuán)）有限公司出資420萬(wàn)元，占xxx集團(tuán)有限公司50%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資33603.86萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資25679.47萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的76.42%；建設(shè)期利息311.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.93%；流動(dòng)資金7612.93萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的22.65%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入71700.00萬(wàn)元，綜合總成本費(fèi)用55836.81萬(wàn)元，凈利潤(rùn)11616.94萬(wàn)元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率27.35%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值21120.91萬(wàn)元，全部投資

7、回收期5.06年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項(xiàng)目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢(shì)，主要原材料從本地市場(chǎng)采購(gòu)，保證了項(xiàng)目實(shí)施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。綜上所述，項(xiàng)目的實(shí)施將對(duì)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，本期項(xiàng)目的建設(shè)，是十分必要和可行的。第一章 擬組建公司基本信息一、 公司名稱xxx集團(tuán)有限公司（以工商登記信息為準(zhǔn)）二、 注冊(cè)資本840萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址undefinedxxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍：從事汽車電子產(chǎn)品相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，開展經(jīng)營(yíng)

8、活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。）五、 主要股東xxx集團(tuán)有限公司主要由xx集團(tuán)有限公司和xx（集團(tuán)）有限公司發(fā)起成立。（一）xx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任，既是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必由之路，也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身可持續(xù)發(fā)展的必然選擇；既是順應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)的外在要求，也是提升企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的內(nèi)在需求；既是企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的重要途徑，也是企業(yè)國(guó)際化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。遵循“奉獻(xiàn)能源、創(chuàng)造和諧”的企業(yè)宗旨，公司積極履行社會(huì)責(zé)任，依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)守信，節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境，以

9、人為本、構(gòu)建和諧企業(yè)，回饋社會(huì)、實(shí)現(xiàn)價(jià)值共享，致力于實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)三大責(zé)任的有機(jī)統(tǒng)一。公司把建立健全社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制作為社會(huì)責(zé)任管理推進(jìn)工作的基礎(chǔ)，從制度建設(shè)、組織架構(gòu)和能力建設(shè)等方面著手，建立了一套較為完善的社會(huì)責(zé)任管理機(jī)制。公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額1388

10、4.1411107.3110413.10負(fù)債總額4631.463705.173473.60股東權(quán)益合計(jì)9252.687402.146939.51公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入51564.5241251.6238673.39營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10774.628619.708080.97利潤(rùn)總額10050.418040.337537.81凈利潤(rùn)7537.815879.495427.22歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)7537.815879.495427.22（二）xx（集團(tuán)）有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介未來(lái)，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時(shí)，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，

11、踐行社會(huì)責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實(shí)”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國(guó)。公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化，各部門分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng)，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額13884.14111

12、07.3110413.10負(fù)債總額4631.463705.173473.60股東權(quán)益合計(jì)9252.687402.146939.51公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入51564.5241251.6238673.39營(yíng)業(yè)利潤(rùn)10774.628619.708080.97利潤(rùn)總額10050.418040.337537.81凈利潤(rùn)7537.815879.495427.22歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)7537.815879.495427.22六、 項(xiàng)目概況（一）投資路徑xxx集團(tuán)有限公司主要從事關(guān)于成立汽車電子產(chǎn)品公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。（二）項(xiàng)目提出的理由由于我國(guó)汽車

13、電子企業(yè)起步較晚，雖然過去幾年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的帶動(dòng)下發(fā)展迅速，企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、服務(wù)水平都得到較大提升，但是國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)與國(guó)際大型的汽車電子企業(yè)相比在技術(shù)積累、經(jīng)驗(yàn)等方面仍存在不足，特別是在我國(guó)傳統(tǒng)汽車技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平有一定差距。因此，目前我國(guó)的汽車電子行業(yè)集中度較低，企業(yè)規(guī)模不大，整體的競(jìng)爭(zhēng)力較弱。但由于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究著手較早，與國(guó)外差距較??；同時(shí)，新能源汽車，特別是電動(dòng)汽車涉及的技術(shù)雖高，但涉及面相對(duì)較窄，國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)易于進(jìn)行集中攻關(guān)和技術(shù)突破。目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車電子領(lǐng)域已出現(xiàn)多家本土領(lǐng)先企業(yè)。“十三五”時(shí)期，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展增量提質(zhì)的五年。我們堅(jiān)持把發(fā)

14、展作為解決所有問題的關(guān)鍵，不斷提高經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化為9.5:43.6:46.9。綠色工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。海王生物、紅日藥業(yè)等上市企業(yè)建成投產(chǎn)，奇分享食品、邁思科電子等企業(yè)達(dá)產(chǎn)增效，電解錳、工業(yè)硅等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技改升級(jí)，升規(guī)工業(yè)企業(yè)32家，特色鮮明、多業(yè)支撐的工業(yè)格局初步形成。堅(jiān)持產(chǎn)城互動(dòng)、園城融合，工業(yè)園區(qū)4.1平方公里水電路氣全面貫通，標(biāo)準(zhǔn)廠房、住教商娛等配套設(shè)施加速完善，產(chǎn)業(yè)集聚能力、資源整合能力、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出能力大幅提升，入園企業(yè)增至103家，產(chǎn)業(yè)集中度升至94%，獲批市級(jí)特色中醫(yī)藥基地、休閑食品產(chǎn)業(yè)園。第三產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。奧特萊斯、愛琴海城市廣場(chǎng)入駐秀山，核心商圈消費(fèi)集聚效應(yīng)持續(xù)增

15、強(qiáng)。物流園區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)彰顯，入駐商戶3300家，貨物到發(fā)量年均增長(zhǎng)22.6%，邁向千億級(jí)商貿(mào)物流新城。電商云倉(cāng)、物流配送中心建成投用，快遞分撥覆蓋周邊6個(gè)區(qū)縣，1760家電商主體、1.7萬(wàn)個(gè)網(wǎng)絡(luò)店鋪抱團(tuán)發(fā)展，49條生產(chǎn)線開足馬力，上行快遞超過9000萬(wàn)單，網(wǎng)絡(luò)零售額年均增長(zhǎng)27.5%。川河蓋游客中心、云端天梯、星空酒店投入運(yùn)營(yíng)。洪安邊城三省風(fēng)情街一期主體竣工，公共服務(wù)機(jī)構(gòu)完成搬遷，基礎(chǔ)配套設(shè)施加速完善。西街、鳳凰山創(chuàng)成國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。大溪濕地公園、清溪龍鳳花海等鄉(xiāng)村旅游蓬勃發(fā)展，“四季旅游”主題活動(dòng)有聲有色。游客接待量、旅游綜合收入大幅增長(zhǎng)，旅游發(fā)展呈現(xiàn)加速崛起、后發(fā)趕超之勢(shì)。特色農(nóng)業(yè)優(yōu)

16、化升級(jí)。糧油種植面積穩(wěn)定在100萬(wàn)畝。建成中藥材、茶葉、油茶、水果等產(chǎn)業(yè)基地95萬(wàn)畝，銀花成為全市單體規(guī)模最大品種，茶葉、油茶規(guī)模全市第一。德康、唐人神等國(guó)家農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)相繼落地，畜禽業(yè)向全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)體系不斷完善。農(nóng)業(yè)園區(qū)獲批國(guó)家農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范園，隘口平所田園綜合體基本成型。新增新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)主體712個(gè)、“兩品一標(biāo)”190個(gè)，總量翻了兩番。入選“巴味渝珍”農(nóng)產(chǎn)品31個(gè)，“秀山毛尖”成為區(qū)域公用品牌。（三）項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xx（以選址意見書為準(zhǔn)），占地面積約60.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建

17、設(shè)。（四）生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xx套汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。（五）建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積73898.14，其中：生產(chǎn)工程43629.60，倉(cāng)儲(chǔ)工程17191.20，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6868.54，公共工程6208.80。（六）項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資33603.86萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資25679.47萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的76.42%；建設(shè)期利息311.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的0.93%；流動(dòng)資金7612.93萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的22.65%。（七）經(jīng)濟(jì)效益（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：71700.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：55836.81萬(wàn)元。3、凈

18、利潤(rùn)（NP）：11616.94萬(wàn)元。4、全部投資回收期（Pt）：5.06年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：27.35%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：21120.91萬(wàn)元。（八）項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。（九）項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)經(jīng)分析，本期項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)較好，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)均高于行業(yè)平均水平，項(xiàng)目的社會(huì)效益、環(huán)境效益較好，因此，項(xiàng)目投資建設(shè)各項(xiàng)評(píng)價(jià)均可行。建議項(xiàng)目建設(shè)過程中控制好成本，制定好項(xiàng)目的詳細(xì)規(guī)劃及資金使用計(jì)劃，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期的建設(shè)管理及項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的生產(chǎn)管理，特別是加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)的現(xiàn)金流管理，確保企業(yè)現(xiàn)金流充足，同時(shí)保證各產(chǎn)業(yè)鏈及各工序之間的銜接，控制產(chǎn)品的次

19、品率，贏得市場(chǎng)和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。第二章 項(xiàng)目背景分析一、 汽車電子的分類從應(yīng)用層面來(lái)看，汽車電子可以分為車體電子（車體汽車電子控制系統(tǒng)）和車載電子（車載汽車電子系統(tǒng)）兩大類。車體汽車電子控制系統(tǒng)一般與車上的機(jī)械系統(tǒng)配合使用，即所謂“機(jī)電結(jié)合”的汽車電子系統(tǒng)，包括動(dòng)力控制系統(tǒng)、底盤控制和安全系統(tǒng)、車身電子控制系統(tǒng)。車載汽車電子系統(tǒng)是在汽車環(huán)境下能夠獨(dú)立使用的電子裝置，一般不直接影響汽車的運(yùn)行性能，而是通過提高智能化、信息化和娛樂化程度來(lái)增加汽車附加值，包括汽車信息系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)等。車體汽車電子控制系統(tǒng)技術(shù)含量高，價(jià)值量大，約占汽車電子成本的80%左右。車體汽車電子控制系統(tǒng)能夠顯

20、著改善汽車的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性等各項(xiàng)性能指標(biāo)，是汽車技術(shù)含量最高的部分，對(duì)汽車的整車性能、安全性和舒適性產(chǎn)生直接影響。車載汽車電子系統(tǒng)主要是為了給汽車提供更多的娛樂、通信及移動(dòng)辦公等附加功能，與汽車本身的性能并無(wú)直接關(guān)系。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，用戶對(duì)駕車體驗(yàn)要求日益提高，汽車不僅僅是人們用以代步或運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸饾u成為家庭娛樂與辦公環(huán)境的延伸，車載汽車電子系統(tǒng)與行車的舒適性及便利性息息相關(guān)，已成為現(xiàn)代汽車不可或缺的一部分。二、 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局由于汽車電子產(chǎn)品開發(fā)和維護(hù)周期較長(zhǎng)，所以產(chǎn)業(yè)上下游各環(huán)節(jié)之間形成了較為固定的合作模式，整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局基本穩(wěn)定，國(guó)外汽車電子企業(yè)起步較早，依托

21、本國(guó)汽車巨頭進(jìn)行全球擴(kuò)張，產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢(shì)明顯。全球汽車電子領(lǐng)域主要由美、日、德三國(guó)的零部件巨頭廠商所掌控，占據(jù)了絕大多數(shù)市場(chǎng)份額，2012年全球前10大汽車電子供應(yīng)商的市占率就已經(jīng)達(dá)到70%。目前，國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)的中高端產(chǎn)品基本被國(guó)外汽車電子巨頭企業(yè)所壟斷。在相對(duì)低端產(chǎn)品領(lǐng)域，由于進(jìn)入門檻相對(duì)較低，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)的突破口，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。雖然國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)規(guī)模普遍較小，產(chǎn)業(yè)能力處于較低層次，從技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品性能及市場(chǎng)份額方面均與國(guó)外廠商存在較大的差距，但依靠成本優(yōu)勢(shì)和靈活的市場(chǎng)策略，我國(guó)汽車電子企業(yè)正快速成長(zhǎng)。近些年來(lái)，部分企業(yè)在政府的支持下，通過自主創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)，在產(chǎn)品

22、質(zhì)量和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力上有了提高，擴(kuò)大了在國(guó)內(nèi)自主品牌整車中的配套率，部分汽車電子產(chǎn)品開始在中檔汽車中配套，未來(lái)增長(zhǎng)潛力很大。從汽車電子不同的產(chǎn)品類別來(lái)看：車體汽車電子控制系統(tǒng)與整車性能息息相關(guān)，整車廠商的要求集中體現(xiàn)在可靠性、適用性兩方面。車體汽車電子控制系統(tǒng)作為汽車的組成部分將進(jìn)入整車廠商的生產(chǎn)、裝配作業(yè)線，配套廠商需嚴(yán)格按照整車廠的工藝要求進(jìn)行制造，包括規(guī)格、尺寸、抗震要求、抗干擾，以及防水防塵、耐高低溫等要求。由于整車廠商對(duì)產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量等要求很高，因此，車體汽車電子控制系統(tǒng)市場(chǎng)代表了更高的技術(shù)含量和價(jià)值，產(chǎn)品利潤(rùn)空間更為可觀。三、 影響行業(yè)發(fā)展的有利因素和不利因素1、有利因素（1）國(guó)家和地

23、方產(chǎn)業(yè)政策扶持我國(guó)是汽車制造和消費(fèi)大國(guó)，長(zhǎng)期以來(lái)國(guó)家和地方一直明確支持汽車電子產(chǎn)業(yè)的研究和生產(chǎn)，積極發(fā)展汽車電子產(chǎn)業(yè)，加速在汽車產(chǎn)品、銷售物流和生產(chǎn)企業(yè)中運(yùn)用電子信息技術(shù)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此外，各地也陸續(xù)出臺(tái)了相關(guān)文件，對(duì)本地汽車工業(yè)、汽車零部件行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行扶持、鼓勵(lì)。（2）國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)發(fā)展，居民收入持續(xù)增長(zhǎng)汽車工業(yè)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)發(fā)展會(huì)持續(xù)推動(dòng)汽車消費(fèi)的增長(zhǎng)。近年來(lái)，我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，居民人均收入不斷增加，我國(guó)居民人均購(gòu)買力不斷提高，有利于汽車市場(chǎng)規(guī)模的繼續(xù)擴(kuò)大。中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)。2015年中國(guó)汽車產(chǎn)量到達(dá)2,450.33萬(wàn)輛，銷量達(dá)到2,45

24、9.76萬(wàn)輛，過去十年的年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過20%。IHS預(yù)測(cè)中國(guó)的汽車銷量在2020年將增長(zhǎng)至3000萬(wàn)輛以上，年化增長(zhǎng)率超過6%，遠(yuǎn)高于全球3%的平均增速。此外，目前我國(guó)仍處于城鎮(zhèn)化發(fā)展階段，面臨著消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，這也為汽車工業(yè)的發(fā)展提供了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。2014年我國(guó)千人汽車擁有量?jī)H為64輛，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家每千人大約400500輛的擁有量水平，與140輛的世界平均每千人汽車擁有量水平也存在較大差距，我國(guó)汽車市場(chǎng)仍有較大的成長(zhǎng)空間。受汽車工業(yè)的持續(xù)發(fā)展的影響，汽車電子行業(yè)也將保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。（3）高性能汽車電子符合現(xiàn)代汽車發(fā)展趨勢(shì)汽車電子占乘用車成本比重還較低，未來(lái)提升空間較大。

25、汽車電子化、智能化是汽車行業(yè)未來(lái)發(fā)展的長(zhǎng)期趨勢(shì)，汽車電子占緊湊型、中高端乘用車比重都將逐年提升，換車需求帶來(lái)的中高端乘用車比例將提升，消費(fèi)者對(duì)中高端車型的電子化要求也呈上升趨勢(shì)。隨著消費(fèi)者對(duì)高性能汽車電子的需求日趨旺盛，汽車生產(chǎn)商對(duì)更高效、實(shí)用的汽車電子配件的需求也在與日俱增。汽車電子系統(tǒng)在整車中的成本占比已從1980年的0.5%，提升到2015年的40%左右。中投顧問預(yù)計(jì)，全球汽車電子占整車總成本的比例將由2015年的40%上升到2020年的50%。隨著未來(lái)汽車智能化的不斷發(fā)展，汽車電子在整車中的成本占比還將繼續(xù)提高。隨著消費(fèi)者對(duì)車輛需求的增加、網(wǎng)絡(luò)在車輛中的快速發(fā)展、安全與防盜需求的增加、

26、機(jī)械系統(tǒng)與電子系統(tǒng)之間的轉(zhuǎn)換以及動(dòng)力總成方面性能的提高等因素，都進(jìn)一步推動(dòng)了汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)的發(fā)展，未來(lái)汽車電子行業(yè)將形成巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)。（4）國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移由于中國(guó)巨大的國(guó)內(nèi)需求以及勞動(dòng)力和工程師紅利，吸引了國(guó)際整車企業(yè)來(lái)華設(shè)立合資公司，也吸引了配套汽車電子產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至中國(guó)，汽車電子產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)類似的國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，世界100強(qiáng)的汽車零部件企業(yè)中已有70在中國(guó)設(shè)廠，對(duì)中國(guó)投資的外資汽車零部件企業(yè)超過1,200家。我國(guó)本土汽車電子行業(yè)經(jīng)過幾十年的技術(shù)積累，技術(shù)水平也已有很大提升，依托我國(guó)制造成本較發(fā)達(dá)國(guó)家低廉的優(yōu)勢(shì)，正越來(lái)越多地進(jìn)入到國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)

27、鏈。（5）自主品牌整車制造企業(yè)快速發(fā)展，汽車零部件國(guó)產(chǎn)化率逐步提高我國(guó)自主品牌汽車對(duì)零部件產(chǎn)品呈現(xiàn)多樣化的柔性需求特點(diǎn)，同時(shí)在國(guó)家建設(shè)零部件配套體系的戰(zhàn)略引導(dǎo)下，國(guó)內(nèi)汽車零部件廠商通?？梢愿鶕?jù)整車廠商的需求提供產(chǎn)品，形成整車廠商與國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)一體化的配套體系。汽車電子企業(yè)在同汽車廠商的合作中也是如此。自主品牌整車制造企業(yè)往往由于地緣和成本的因素，傾向于向國(guó)產(chǎn)汽車零部件廠商采購(gòu)，這為國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)提供了大量的訂單，也為我國(guó)汽車電子行業(yè)企業(yè)帶來(lái)了大量的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。未來(lái)隨著我國(guó)自主品牌汽車在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的逐步增強(qiáng)，使得汽車零部件、汽車電子產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化率不斷提高，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車電子行業(yè)的發(fā)展將構(gòu)成

28、強(qiáng)有力的推動(dòng)。自主品牌汽車的發(fā)展將為國(guó)產(chǎn)汽車零部件企業(yè)提供廣闊的市場(chǎng)空間。（6）環(huán)保要求和排放標(biāo)準(zhǔn)提高根據(jù)國(guó)家環(huán)保部關(guān)于發(fā)布國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)<輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第五階段）>的公告（2013年第37號(hào)），我國(guó)將于2018年1月1日起全面實(shí)施國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)大幅度加嚴(yán)了污染物排放限值，已經(jīng)與歐洲正在實(shí)施的第五階段輕型車排放水平相當(dāng)。由于國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)均需配備整車ECU、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM等汽車電子設(shè)備，要進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)節(jié)能和減少尾氣排放，就必須通過汽車電子設(shè)備實(shí)現(xiàn)智能化的精確控制以充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能，從而對(duì)汽車電子的性能提出了更高的要求。未來(lái)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將采用更多先進(jìn)的汽車

29、電子化配件。2、不利因素（1）國(guó)際汽車電子巨頭的競(jìng)爭(zhēng)壓力全球范圍而言，歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家和地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)都曾伴隨當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展而經(jīng)歷快速發(fā)展的時(shí)期，并且在發(fā)展的過程積累并形成了汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)水平。目前國(guó)外汽車電子產(chǎn)品生產(chǎn)主要集中在幾家主要的汽車電子公司，如日本的電裝公司、美國(guó)的德爾福公司、德國(guó)的博世公司和德國(guó)大陸公司等。它們依靠自身?yè)碛械暮诵募夹g(shù)和長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累，為世界上多家大型汽車廠商提供配套電子部件。而我國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，與國(guó)際汽車電子巨頭相比，國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)無(wú)論在技術(shù)水平、開發(fā)新客戶、擴(kuò)大市場(chǎng)份額等方面均面臨巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。（2）行業(yè)集中度較低，企業(yè)規(guī)模較小，整體競(jìng)

30、爭(zhēng)力較弱由于我國(guó)汽車電子企業(yè)起步較晚，雖然過去幾年中國(guó)汽車電子產(chǎn)業(yè)在國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的帶動(dòng)下發(fā)展迅速，企業(yè)的技術(shù)實(shí)力、服務(wù)水平都得到較大提升，但是國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)與國(guó)際大型的汽車電子企業(yè)相比在技術(shù)積累、經(jīng)驗(yàn)等方面仍存在不足，特別是在我國(guó)傳統(tǒng)汽車技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平有一定差距。因此，目前我國(guó)的汽車電子行業(yè)集中度較低，企業(yè)規(guī)模不大，整體的競(jìng)爭(zhēng)力較弱。但由于我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)研究著手較早，與國(guó)外差距較??；同時(shí)，新能源汽車，特別是電動(dòng)汽車涉及的技術(shù)雖高，但涉及面相對(duì)較窄，國(guó)內(nèi)汽車電子企業(yè)易于進(jìn)行集中攻關(guān)和技術(shù)突破。目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車電子領(lǐng)域已出現(xiàn)多家本土領(lǐng)先企業(yè)。（3）我國(guó)汽車電子企業(yè)與整車廠商的

31、聯(lián)動(dòng)性較差，難以形成產(chǎn)業(yè)鏈汽車電子不同于普通電子產(chǎn)品，應(yīng)用環(huán)境惡劣，對(duì)溫度、濕度、氣候等的適應(yīng)能力要求更高，不同的整車廠商對(duì)汽車電子產(chǎn)品的要求也各不相同。由于汽車電子超前性、配套性的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，要求汽車電子產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)與整車開發(fā)相互協(xié)調(diào)，汽車電子企業(yè)需要和整車廠商密切配合同步開發(fā)。在國(guó)外，汽車廠商多通過OEM形式與汽車電子供應(yīng)商建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。目前，我國(guó)的整車廠商和汽車電子企業(yè)之間仍然缺少必要的有效合作，業(yè)務(wù)配套關(guān)系也相對(duì)松散，大多數(shù)汽車電子企業(yè)并未進(jìn)入前裝市場(chǎng)，而集中于后裝市場(chǎng)，故難以形成緊密的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，制約了國(guó)內(nèi)汽車電子產(chǎn)品與技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用和行業(yè)的發(fā)展。四、 全面提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，

32、打造實(shí)力橋頭堡堅(jiān)持以創(chuàng)新為引領(lǐng)，突出大數(shù)據(jù)智能化應(yīng)用，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，建成契合城市定位、突出資源優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)體系。全力打造現(xiàn)代中醫(yī)藥、食品加工、材料、電子信息、汽車配件“五大百億級(jí)特色工業(yè)集群”，積極培育生物制藥、智能家居、綠色建材、裝配建筑、特色輕工等產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技改升級(jí)。建成10平方公里工業(yè)園區(qū)，建設(shè)市級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。集中打造洪安邊城、川河蓋景區(qū)，建設(shè)國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)、國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)。穩(wěn)步完善縣城旅游配套服務(wù)功能，協(xié)同發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。提升旅游品牌形象，文化旅游業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達(dá)到15%以上。提質(zhì)升級(jí)花燈廣場(chǎng)商圈，加快壯大城東商圈，規(guī)劃建設(shè)高鐵商圈，建設(shè)一批新型專業(yè)

33、批發(fā)市場(chǎng)和集貿(mào)市場(chǎng)，建成區(qū)域性消費(fèi)中心。推進(jìn)物流園區(qū)鐵路、化工品、快遞、冷鏈、保稅五大中心功能提升，建成商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐。穩(wěn)定100萬(wàn)畝糧油生產(chǎn)。鞏固提質(zhì)中藥材、茶葉、油茶、水果等100萬(wàn)畝特色產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)畜禽業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)殖，建設(shè)現(xiàn)代山地特色高效農(nóng)業(yè)示范縣。強(qiáng)化品種優(yōu)化、品質(zhì)提升、品牌引領(lǐng)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化增值。建設(shè)一批現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、田園綜合體。五、 優(yōu)化要素環(huán)境落實(shí)扶持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，完善含金量更大的“政策包”，加大政策宣傳講解力度，讓企業(yè)能夠應(yīng)享盡享優(yōu)惠政策。加強(qiáng)“政銀企”聯(lián)動(dòng)，搭建綜合服務(wù)平臺(tái)，暢通金融活水流向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的渠道，發(fā)放中小微企業(yè)貸款20億元以上。密切跟蹤社保、金融等政策變

34、化，積極解決企業(yè)用能、物流、融資等困難。杜絕違規(guī)涉企收費(fèi)。完善企業(yè)家參與涉企政策制定機(jī)制，堅(jiān)持本土企業(yè)與招商引資企業(yè)同等待遇。以更大力度推動(dòng)企業(yè)上市，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)上市企業(yè)零突破。第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè)一、 市場(chǎng)規(guī)模1、汽車電子行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模和市場(chǎng)前景在汽車不斷推陳出新的行業(yè)趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車電子的整體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。根據(jù)測(cè)算，2016年全球汽車電子規(guī)模將達(dá)到2,348億美元，2012年至2016年的年化增長(zhǎng)率達(dá)到9.8%，如下圖所示：我國(guó)是新興的汽車市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，2015年中國(guó)汽車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2,450.33萬(wàn)輛，銷量達(dá)到2,459.76萬(wàn)輛，連續(xù)七年保持

35、全球第一，過去十年的年復(fù)合增長(zhǎng)率超過20%，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量占世界汽車額產(chǎn)量比例也從2001年的4.20%增長(zhǎng)至2014年的26.20%。IHS預(yù)測(cè)中國(guó)的汽車銷量在2020年將增長(zhǎng)至3,000萬(wàn)輛以上，年化增長(zhǎng)率超過6%，遠(yuǎn)高于全球3%的平均增速。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)帶動(dòng)著汽車電子市場(chǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，且汽車電子市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度高于整車市場(chǎng)的增速：2002年我國(guó)汽車電子銷售額僅為231億元人民幣，德勤測(cè)算2016年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到740.6億美元，同期復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到14.6%。汽車電子的快速增長(zhǎng)將推動(dòng)汽車電子滲透率不斷提高，預(yù)計(jì)到2020年，汽車電子滲透率會(huì)從現(xiàn)階

36、段30%左右增長(zhǎng)到50%以上。在汽車智能化和節(jié)能化趨勢(shì)的推動(dòng)下，汽車電子的整體市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速。歐美國(guó)家通過強(qiáng)制法規(guī)提高汽車節(jié)能化及安全化，消費(fèi)電子的興起促使消費(fèi)者對(duì)汽車的通訊娛樂功能的要求逐步增高。根據(jù)德勤分析，從生命周期來(lái)看，汽車安全駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車載信息娛樂系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）等主流汽車電子產(chǎn)品均處于快速普及的成長(zhǎng)期，未來(lái)將向中低端車型滲透，從而迎來(lái)快速發(fā)展階段。此外，在車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車等新技術(shù)大發(fā)展的背景下，汽車電子產(chǎn)業(yè)有望成為智能硬件時(shí)代的汽車革命的主動(dòng)力。在車載電子、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車電子等新興領(lǐng)域，相關(guān)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)高于汽車工業(yè)的發(fā)展速度，也給國(guó)內(nèi)的汽

37、車電子企業(yè)提供巨大的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇。二、 產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的關(guān)聯(lián)性汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈主要由三個(gè)層級(jí)構(gòu)成。自上而下分別是半導(dǎo)體芯片/電子元器件廠商、汽車電子零部件廠商/系統(tǒng)總成廠商、汽車整車廠商/維修廠。汽車電子行業(yè)的上游，依據(jù)不同的汽車電子產(chǎn)品而定，包含了各類原材料、電子元器件、電子信息軟件等各類不同的行業(yè)，由各類研發(fā)和制造公司構(gòu)成。上游技術(shù)水平的發(fā)展對(duì)汽車電子的發(fā)展和技術(shù)提升起到了積極的影響。汽車電子行業(yè)的下游系各類整車廠和維修廠。汽車電子是汽車工業(yè)必不可少的重要環(huán)節(jié)，下游需求直接拉動(dòng)了汽車電子行業(yè)的發(fā)展。第四章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨公司通過整合資源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、智能化和平臺(tái)化。二

38、、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，實(shí)施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)

39、政策、汽車電子產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求，制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn)，搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xxx集團(tuán)有限公司主要由xx集團(tuán)有限公司和xx（集團(tuán)）有限公司共同出資成立。其中：xx集團(tuán)有限公司出資420.00萬(wàn)元，占xxx集團(tuán)有限公司50

40、%股份；xx（集團(tuán)）有限公司出資420萬(wàn)元，占xxx集團(tuán)有限公司50%股份。四、 公司管理體制xxx集團(tuán)有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營(yíng)銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級(jí)人

41、員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè)；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)

42、產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報(bào)表，并督促銷售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公

43、司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì)，每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制，并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃

44、及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營(yíng)銷策略，制定營(yíng)銷計(jì)劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實(shí)施銷售工作，確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息，分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶

45、，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè)，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估，根據(jù)公司需求計(jì)劃，編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃，并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu)，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí)，確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程，設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具，選擇合格的運(yùn)輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費(fèi)用開支，查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)

46、素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、彭xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、宋xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事

47、會(huì)主席。3、秦xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。4、馬xx，中國(guó)國(guó)籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理。5、蔡xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。20

48、18年3月至今任公司董事。6、湯xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。7、魏xx，中國(guó)國(guó)籍，無(wú)永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。8、葉xx，中國(guó)國(guó)籍，1977年出生，本科學(xué)歷。20

49、18年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度（一）財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。上述財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。2、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外，將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個(gè)人名義開立賬戶存儲(chǔ)。3、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后，經(jīng)股東大

50、會(huì)決議，還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn)，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。4、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí)，所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。5、公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后2個(gè)月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項(xiàng)。6、公司

51、利潤(rùn)分配政策為：公司采取積極的現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，即公司當(dāng)年度實(shí)現(xiàn)盈利，在依法提取法定公積金、盈余公積金后進(jìn)行利潤(rùn)分配。（1）利潤(rùn)分配原則公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理回報(bào)并兼顧公司的可持續(xù)發(fā)展。利潤(rùn)分配政策應(yīng)保持連續(xù)性和穩(wěn)定性，并符合法律、法規(guī)的相關(guān)規(guī)定。（2）具體利潤(rùn)分配政策利潤(rùn)分配形式及間隔期：公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利，公司優(yōu)先采用現(xiàn)金方式分配利潤(rùn)，現(xiàn)金分配的比例不低于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)的可分配利潤(rùn)的10%。公司當(dāng)年如實(shí)現(xiàn)盈利并有可供分配利潤(rùn)時(shí)，應(yīng)每年度進(jìn)行利潤(rùn)分配。董事會(huì)可以根據(jù)公司盈利狀況及資金需求狀況提議公司進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅。除非經(jīng)董事會(huì)論證同意，且經(jīng)獨(dú)立董事發(fā)表獨(dú)立意見、監(jiān)事會(huì)決議通

52、過，兩次分紅間隔時(shí)間原則上不少于六個(gè)月?，F(xiàn)金分紅的具體條件：公司在當(dāng)年盈利且累計(jì)未分配利潤(rùn)為正，現(xiàn)金流滿足公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展的前提下，最近三個(gè)會(huì)計(jì)年度內(nèi)，公司以現(xiàn)金形式分配的利潤(rùn)不少于最近三年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%。公司董事會(huì)應(yīng)當(dāng)綜合考慮所處行業(yè)特點(diǎn)、發(fā)展階段、自身經(jīng)營(yíng)模式、盈利水平以及是否有重大資金支出安排等因素，區(qū)分下列情形，提出具體現(xiàn)金分紅政策：公司發(fā)展階段屬成熟期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到80%；公司發(fā)展階段屬成熟期且有重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到40%；公司發(fā)展階段

53、屬成長(zhǎng)期且無(wú)重大資金支出安排的，進(jìn)行利潤(rùn)分配時(shí)，現(xiàn)金分紅在本次利潤(rùn)分配中所占比例最低應(yīng)達(dá)到20%。本章程中的“重大資金支出安排”是指公司未來(lái)十二個(gè)月內(nèi)擬對(duì)外投資、收購(gòu)資產(chǎn)或購(gòu)買資產(chǎn)累計(jì)支出達(dá)到或超過公司最近一次經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的10%。出現(xiàn)以下情形之一的，公司可不進(jìn)行現(xiàn)金分紅：合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度未實(shí)現(xiàn)盈利；合并報(bào)表或母公司報(bào)表當(dāng)年度經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量?jī)纛~或者現(xiàn)金流量?jī)纛~為負(fù)數(shù)；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末資產(chǎn)負(fù)債率超過70%（包括70%）；合并報(bào)表或母公司報(bào)表期末可供分配的利潤(rùn)余額為負(fù)數(shù)；公司財(cái)務(wù)報(bào)告被審計(jì)機(jī)構(gòu)出具非標(biāo)準(zhǔn)無(wú)保留意見；公司在可預(yù)見的未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)存在重大資金支出安排，進(jìn)行現(xiàn)金分紅可能

54、導(dǎo)致公司現(xiàn)金流無(wú)法滿足公司經(jīng)營(yíng)或投資需要。（3）利潤(rùn)分配的決策程序和機(jī)制公司利潤(rùn)分配方案由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)狀況和有關(guān)規(guī)定擬定，并在征詢監(jiān)事會(huì)意見后提交股東大會(huì)審議批準(zhǔn)，獨(dú)立董事應(yīng)當(dāng)發(fā)表明確意見。獨(dú)立董事可以征集中小股東的意見，提出分紅提案，并直接提交董事會(huì)審議。股東大會(huì)對(duì)現(xiàn)金分紅具體方案進(jìn)行審議時(shí)，應(yīng)當(dāng)通過多種渠道主動(dòng)與股東特別是中小股東進(jìn)行溝通和交流（包括但不限于提供網(wǎng)絡(luò)投票表決、邀請(qǐng)中小股東參會(huì)等方式），充分聽取中小股東的意見和訴求，并及時(shí)答復(fù)中小股東關(guān)心的問題。公司在年度報(bào)告中詳細(xì)披露現(xiàn)金分紅政策的制定及執(zhí)行情況。公司董事會(huì)應(yīng)在年度報(bào)告中披露利潤(rùn)分配方案及留存的未分配利潤(rùn)的使用計(jì)劃安排

55、或原則，公司當(dāng)年利潤(rùn)分配完成后留存的未分配利潤(rùn)應(yīng)用于發(fā)展公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。公司當(dāng)年盈利但董事會(huì)未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的，應(yīng)在年度報(bào)告中披露未做出現(xiàn)金分紅預(yù)案的原因及未用于分紅的資金留存公司的用途，獨(dú)立董事發(fā)表的獨(dú)立意見。公司如遇借殼上市、重大資產(chǎn)重組、合并分立或者因收購(gòu)導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更的，應(yīng)在重大資產(chǎn)重組報(bào)告書、權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書或者收購(gòu)報(bào)告書中詳細(xì)披露重組或者控制權(quán)發(fā)生變更后上市公司的現(xiàn)金分紅政策及相應(yīng)的規(guī)劃安排、董事會(huì)的情況說明等信息。（4）利潤(rùn)分配政策調(diào)整的條件、決策程序和機(jī)制（5）利潤(rùn)分配方案的實(shí)施公司股東大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后，董事會(huì)須在股東大會(huì)召開后兩個(gè)月內(nèi)完成現(xiàn)金分紅或股利的派發(fā)

56、事項(xiàng)。如存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度，配備專職審計(jì)人員，對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。（三）會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任1、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定，董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。2、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料，不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。3、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。4、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí)，提前30天事先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所，公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí)，允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會(huì)說明公司有無(wú)不當(dāng)情形。第五章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計(jì)劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術(shù)支撐，正在轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，由“高速增長(zhǎng)階段”向“高質(zhì)量發(fā)展”邁進(jìn)。公司順應(yīng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營(yíng)理念，以技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級(jí)和節(jié)能環(huán)保為重點(diǎn)，致力于構(gòu)造技術(shù)密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質(zhì)優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進(jìn)公司高質(zhì)量