寶天高速公路沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)居民支付意愿評價

1、生態(tài)環(huán)境學(xué)報 2010, 19(2: 404-409 Ecology and Environmental Sciences E-mail: editor基金項目：交通部西部交通建設(shè)科技項目（2004-318-000-57）；西北師范大學(xué)地環(huán)學(xué)院青年教師科研基金（NWNUDHXYKYXM-2009-3） 作者簡介：姚曉軍（1980年生），男，講師，博士研究生，主要從事生態(tài)經(jīng)濟(jì)與GIS 方面的研究工作。E-mail: xj_yao 收稿日期：2009-12-22寶天高速公路沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)居民支付意愿評價姚曉軍1, 2，孫美平2，張明軍11. 西北師范大學(xué)地理與環(huán)境科學(xué)學(xué)院，甘肅 蘭州 73007

2、0；2. 中國科學(xué)院寒區(qū)旱區(qū)環(huán)境與工程研究所，甘肅 蘭州 730000摘要：平均支付意愿是條件估值法（CVM ）推導(dǎo)環(huán)境物品總經(jīng)濟(jì)價值的一種表征尺度。以寶天高速公路修建過程中保護(hù)生態(tài)環(huán)境為例，采用支付卡式CVM 研究方法，對沿線居民支付意愿進(jìn)行了詳細(xì)分析。結(jié)果表明：平均支付意愿在收入、教育程度、年齡、性別和職業(yè)穩(wěn)定變量上均存在不同程度的組群差異。t 檢驗顯示收入、教育兩個變量平均支付意愿組間差異顯著；而協(xié)方差分析表明收入水平是影響平均支付意愿在年齡、性別、職業(yè)穩(wěn)定變量組間差異不突出的主要原因，也是導(dǎo)致支付意愿存在組群差異的最主要因素。最后利用回歸模型計算得到，寶天高速公路（牛背至天水段）沿線生

3、態(tài)環(huán)境保護(hù)的居民平均支付意愿為42.77元。關(guān)鍵詞：條件估值法；支付意愿；影響因素；寶天高速公路中圖分類號：X196 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-5906（2010）02-0404-06生態(tài)環(huán)境總價值（特別是非使用價值）的貨幣化計量是目前生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)與環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的熱點問題之一1。由于生態(tài)環(huán)境非使用價值的抽象性以及真實價值的不確定性，僅僅借助市場價格這一工具很難準(zhǔn)確判斷其總價值。在此背景下，條件估值法（CVM ）憑借本身獲取數(shù)據(jù)的靈活性及便捷性應(yīng)運而生，并越來越多地應(yīng)用于非使用價值評估中。近年來，我國學(xué)者對CVM 研究及應(yīng)用進(jìn)行了一些有益嘗試和探討2-8，但大多研究尚停留在實施CVM

4、過程并報告結(jié)果的初級階段，很少對平均支付意愿影響因素進(jìn)行系統(tǒng)的分析。為此，本文以評估寶天高速公路沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)居民支付意愿為例，采用t 檢驗、協(xié)方差法分析支付意愿的影響因素，進(jìn)而推導(dǎo)沿線居民平均支付意愿，以對修路過程中制定環(huán)境保護(hù)措施提供重要的科學(xué)依據(jù)。 1 條件估值法簡介1.1 條件估值法的基本含義條件估值法（Contingent Valuation Method，簡稱CVM ）是利用效用最大化原理，通過問卷調(diào)查，揭示消費者對環(huán)境物品和服務(wù)的偏好，并推導(dǎo)消費者支付意愿（Willingness To Pay，WTP ），從而得到公共物品非使用價值的一種研究方法9。直接詢問調(diào)查對象的支付意愿是

5、條件估值法的主要特點，該方法通常將一些家庭或個人作為樣本，以問卷調(diào)查、面對面訪談或電話訪談的形式，通過詢問一系列假設(shè)的問題，引出被調(diào)查者愿意支付金錢的數(shù)量5。因此，條件估值法不是基于可觀察到的或預(yù)設(shè)的市場行為，而是基于對被調(diào)查對象的詢問，他們的回答告訴調(diào)查者在假設(shè)情況下他們將可能采取的行動。1.2 條件估值法的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理CVM 的理論基礎(chǔ)源于公共物品理論，特別與庇古、希克斯等人創(chuàng)立發(fā)展的新古典經(jīng)濟(jì)學(xué)福利分析理論緊密相關(guān)1。在經(jīng)濟(jì)學(xué)中，消費者WTP 意味著消費者對環(huán)境服務(wù)所愿意支付的最大金錢數(shù)，等于消費者在享受環(huán)境服務(wù)中得到的效用。如果用圖形表示的話，需求曲線和坐標(biāo)軸圍成的面積代表WTP （圖1

6、(a），一方面它反映了消費者對商品和環(huán)境服務(wù)的需求行為，另一方面也反映消費者通過購買和消費商品個體狀態(tài)的改善，是一種主觀心理評價。需要強調(diào)的是，消費者對享受環(huán)境服務(wù)所愿意支付的最高價格并不等于環(huán)境資源在市場上的實際價格，而是這部分價格和消費者剩余之和10（圖1(b）。2 寶天高速公路概況及CVM 問卷設(shè)計2.1 寶天高速公路概況寶（雞）天（水）高速公路牛背至天水段是連云港至霍爾果斯國道主干線在甘肅境內(nèi)的重要路段，是我國規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的“一橫”，是中國將在西部地區(qū)新開工的“十大工程”之一，是甘肅省干線公路網(wǎng)“兩縱兩橫”公路主骨架的組成部分。項目起點位于陜甘兩省交界的牛背村附近，

7、經(jīng)東岔鎮(zhèn)、利橋鄉(xiāng)、黨川鄉(xiāng)、麥積鎮(zhèn)和甘泉鎮(zhèn)等5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的40個村莊，線路全長95.804 km。該項目的實施，對于加快實現(xiàn)國家東西大通道的暢通，推動?xùn)|西部經(jīng)濟(jì)、文化交流有著重要意義，同時為實現(xiàn)以國家級歷史文化名城為依托，將天水市建成以隴東南的商貿(mào)、旅游和加工業(yè)為主的中心城姚曉軍等：寶天高速公路沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)居民支付意愿評價 405 市發(fā)展目標(biāo)提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。寶天高速公路（牛背至天水段）沿線經(jīng)過的小隴山林區(qū)樹木茂盛，環(huán)境優(yōu)美，動植物資源豐富，保存了許多珍貴、稀有和瀕臨滅絕的動植物種類，是甘肅省生物群落多樣性保護(hù)較好的地區(qū)，因此，在修路過程中保護(hù)沿線的生態(tài)環(huán)境就顯得非常必要。目前，在各方努力下，力

8、爭將該路修成一條保護(hù)生態(tài)環(huán)境的樣板路。在這一背景下，本文采用條件估值方法（CVM ），調(diào)查評估了寶天高速公路（牛背至天水段）沿線居民保護(hù)生態(tài)環(huán)境的支付意愿，這將對在修路過程中制定環(huán)境保護(hù)措施提供重要的科學(xué)依據(jù)。2.2 調(diào)查問卷設(shè)計在充分了解寶天高速公路（牛背至天水段）沿線生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，筆者確定了調(diào)查的主要內(nèi)容和方式，經(jīng)調(diào)整后問卷由3部分組成：調(diào)查路段概況，簡要介紹了寶天高速公路（牛背至天水段）及其沿線生態(tài)環(huán)境概況。受訪者的社會經(jīng)濟(jì)信息變量，包括家庭收入、受教育程度、年齡、職業(yè)穩(wěn)定與否等基本信息。核心估值問題，調(diào)查居民在修路過程中為使沿線生態(tài)環(huán)境盡可能保持原樣的最大支付意愿（WTP ）。

9、這里采用投標(biāo)卡調(diào)查方法，投標(biāo)卡上的金額范圍是通過在西北師范大學(xué)進(jìn)行預(yù)調(diào)查后確定的。調(diào)查問卷中的第3部分設(shè)置如下。當(dāng)前保護(hù)寶天高速公路（牛背至天水段）沿線生態(tài)環(huán)境正處于資金籌集階段，如果您同意設(shè)立該基金，您愿意在未來的5年內(nèi)，每年從您的家庭收入中拿出多少元支持這一計劃（表1）。3 CVM 樣本特征分析本次調(diào)查共隨機(jī)發(fā)放問卷320份，獲得有效問卷258份，占總問卷數(shù)的80.63%。在有效問卷中有51份不同意設(shè)立基金，47人是因為家庭經(jīng)濟(jì)收入太低，無力支付。只有4人是抗議性回答，其中1人對在修路過程中對保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境問題不感興趣，2人認(rèn)為這種計劃項目應(yīng)全部由國家出資，而不應(yīng)由個人和家庭掏錢，1人擔(dān)

10、心在修路過程中保護(hù)沿線的生態(tài)環(huán)境不能取得預(yù)期效果。其余207份都同意并愿意支付一定數(shù)量的金錢，占有效問卷的80.23，但在支付方式上存在差異：163人選擇了捐款（78.74）；26人選擇了交生態(tài)環(huán)境保護(hù)稅（12.56）；還有18人選擇了其它形式（8.7），其中2人建議在工資中扣除，有7人肯定愿意支付金額為0元，原因也是家庭收入太低，但他們愿意以其他方式代替出資，如出工、種樹綠化等，考慮到他們有保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境的意愿，我們認(rèn)為這里的0元支付意愿有效，在處理過程中，參考Zarkin 11，Lee 12的研究經(jīng)驗，按相對小的WTP （1元）計算。表2為207份調(diào)查問卷的統(tǒng)計結(jié)果。4 平均支付意愿的影

11、響因素分析及計算4.1 平均支付意愿的組群差異表2列出了各變量的分組情況，其中收入、教育程度、年齡為多分類變量；性別、職業(yè)穩(wěn)定與否為二分類變量。從各分組變量的平均支付意愿看，均存在不同程度的差異。本文采用獨立樣本t 檢驗法13，考察平均WTP 在上述變量上的差異是否具有統(tǒng)圖1 支付意愿與需求曲線、供給曲線、消費者剩余之間的關(guān)系Fig.1 The demand curve, the supply curve and consumer surplus related to respondents WTP表1 寶天高速公路沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)資助金額調(diào)查Table 1 The subvention in

12、vestigation of ecological environment protectionof Baotian expressway 單位：元請在下面對應(yīng)的數(shù)值上劃圈0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100110120130140 150 160 170180190 200 210 220 230240 250 260270280290300310320330 340 350 360370380 390 400 410 420430 440 450460470480490500520540 560 580 600620640 660 680 700 720740

13、760 780800820840860880900920 940 960 9801000406 生態(tài)環(huán)境學(xué)報 第19卷第2期（2010年2月）計意義。（1）收入變量。隨著收入等級提高WTP 呈現(xiàn)出單調(diào)遞增趨勢。組間平均WTP 相差很大，最低收入和最高收入人群的平均WTP 相差100元左右。t 檢驗結(jié)果（t 1,2=-5.271，P =0.000；t 1,3=-10.822，P =0.000;t 1,4=-13.387，P =0.000；t 1,5=-7.917，P =0.000）（注：t 下標(biāo)數(shù)字是變量分組數(shù)，1表示第一組，2表示第二組）表明，收入變量組間平均支付意愿差異顯著。這一結(jié)論反映了受

14、訪者對回答WTP 的嚴(yán)肅性，與國外研究結(jié)果基本吻合，即收入高人群的支付意愿高于收入低人群的支付意愿14-15。（2）教育變量。隨著教育程度提高WTP 呈現(xiàn)出逐次上升趨勢。4個分組變量中學(xué)歷為大專以上人群的WTP 最高，高中、初中次之，小學(xué)最低，且WTP 大致呈20元的等差遞減分布。t 檢驗結(jié)果（t 1,2=-3.057，P =0.004；t 1,3=-5.499，P =0.000；t 1,4=-8.595，P =0.000）顯示教育程度分組變量的組間平均WTP 差異都顯著。這一結(jié)果支持了國外一些研究者得出的WTP 與教育程度之間成正比例的結(jié)論16。WTP 與受教育程度之間的這種關(guān)系可能與現(xiàn)實社

15、會中人們因受教育程度不同而獲得的實際收益差別有關(guān)，也可能與文化層次高的居民有較強的生態(tài)環(huán)境意識，對生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量要求較高有關(guān)。（3）年齡變量。WTP 呈現(xiàn)隨年齡增長而減小趨勢。其中1824歲年齡組平均WTP 最大，2535歲年齡組WTP 最小，其它兩組WTP 介于二者之間，并且差別不大。這可能與各年齡段受訪者的生活狀況有關(guān)。t 檢驗結(jié)果（t 1,2=1.366，P =0.174；t 1,3=0.622，P =0.510；t 1,4=0.550，P =0.584）表明年齡變量組間平均WTP 差異不突出。國外研究顯示年齡與WTP 的關(guān)系十分復(fù)雜17，目前亦無一定結(jié)論。（4）性別變量。統(tǒng)計結(jié)果表現(xiàn)為

16、女性平均WTP 高于男性，這一結(jié)論和我們預(yù)期結(jié)果相反。t 檢驗結(jié)果（t = 1.105，P =0.271）顯示平均WTP 的性別差異不大，這可能與本次調(diào)查中女性人數(shù)的比例偏少有關(guān)。（5）職業(yè)穩(wěn)定與否變量。WTP 與職業(yè)穩(wěn)定與否呈正相關(guān)，職業(yè)穩(wěn)定者WTP 略大于職業(yè)不穩(wěn)定者。t 檢驗結(jié)果（t = -0.566，P =0.572）顯示組間差異不顯著，即職業(yè)穩(wěn)定與否對平均WTP 影響較小。 4.2 平均支付意愿組群差異的進(jìn)一步分析考慮到我國目前尚屬于發(fā)展中國家，居民收入水平相對較低，消費觀念還比較傳統(tǒng)，收入有可能是導(dǎo)致WTP 存在組群差異的最主要因素，為驗證這一觀點，采用單因變量多因素協(xié)方差分析方法

17、13，在控制收入因素的條件下，檢驗WTP 在其它因素上是否仍然存在組群差異。表3為計算得到的協(xié)方差分析表，從表3中可以看出，WTP 在性別、年齡、職業(yè)方面的組群差異主要與收入因素有關(guān)。當(dāng)排除收入因素影響后，WTP 在這三個方面的差異都不具有顯著意義，說明個人或家庭的經(jīng)濟(jì)狀況是影響沿線居民WTP 的主要因素；而WTP 在教育變量上仍存在顯著統(tǒng)計意義，表明它對WTP 的影響與收入因素基本無關(guān)。 4.3 平均WTP 計算上述分析表明受訪者支付意愿主要與收入、受教育程度有關(guān)。圖2顯示了不同受教育程度受訪者WTP 與收入的關(guān)系，從4條趨勢線總體走向看，WTP 與收入呈對數(shù)關(guān)系。從其分布來看，文化程度高的

18、受訪者比文化程度低的受訪者支付意愿高，驗證了WTP 隨教育等級提高逐次上升的結(jié)論。通過以上分析，我們在計算居民平均WTP 時，以WTP 為因變量，收入和教育程度為自變量，建立回歸方程：WTP=0+1Ln I +2·E式中：0為常數(shù)項，1、2分別是收入自然對數(shù)（Ln I ）和教育（E ）的回歸系數(shù)。參照Serkan 18的研究經(jīng)驗，對E 變量賦值：小學(xué)（含文盲）=1，初中=2，高中（含職高、中專）=3，大專及以上=4，計算結(jié)果如表4所示。決定系數(shù)R 2、F 統(tǒng)計量（值）表明上述回歸方程可解釋因變量WTP 的67.5%變異，顯著性水平顯示W(wǎng)TP 與這兩變量間線性相關(guān)關(guān)系顯著。將表2 有效

19、調(diào)查問卷統(tǒng)計結(jié)果Table 2 The statistics results of valid investigation questionnaire N =207變量 變量含義樣本個數(shù)平均WTP變量變量含義樣本個數(shù)平均WTP2000 33 1824 52 47.78 20015000 82 2535 94 39.89 500110000 53 3650 47 42.94 1000120000 28 年齡 5172 14 41.54 收入20001 11 男 152 41.20 小學(xué)（含文盲） 49 性別 女 55 47.02 初中 95 高中 46 教育程度 大專及以上職業(yè)穩(wěn)定與否 是 否1

20、02 10543.95 41.25姚曉軍等：寶天高速公路沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)居民支付意愿評價 407 收入變量和教育程度變量平均值帶入上式，得到樣本的平均支付意愿為42.77元?？紤]到寶天高速公路（牛背至天水段）沿線共有22056戶居民，可得到5年后保護(hù)寶天高速公路（牛背至天水段）沿線生態(tài)環(huán)境的居民總支付意愿：5×42.77×22056×80.23%=3784189元。5 結(jié)語與討論（1）采用支付卡式CVM 研究方法，對寶天高速公路（牛背至天水段）沿線生態(tài)環(huán)境的支付意愿進(jìn)行詳細(xì)分析。結(jié)果表明：平均WTP 在收入、教育程度、年齡、性別和職業(yè)穩(wěn)定變量上均存在組群差異。（2

21、）t 檢驗表明收入、教育兩個變量平均WTP 組間差異顯著；而協(xié)方差分析表明收入水平是影響表4 回歸分析結(jié)果 Table 4 Regression results系數(shù)回歸值標(biāo)準(zhǔn)差t 檢驗值顯著性水平0 -215.541 13.572 -15.881 0.000 1 27.748 1.718 16.153 0.000 2 8.476 1.582 5.357 0.000 Adj. R 2=0.675；F =214.856（=0.000）表3 以收入為協(xié)變量的方差分析Table 3 Analyze of variance by income covariate 因變量：WTP變異來源 平方和SS 自由

22、度d f均方MS 統(tǒng)計量F P 值 校正模型 182625.104a51 3580.884 10.365 0.000 截距 12285.423 1 12285.423 35.560 0.000 收入 74247.304 1 74247.304 214.909 0.000 教育 5953.064 3 1984.355 5.744 0.001 性別 479.211 1 479.211 1.387 0.241 年齡 787.743 3 262.581 0.760 0.518 職業(yè) 41.615 1 41.615 0.120 0.729 教育、性別 683.103 3 227.701 0.659 0.

23、578 教育、年齡 2259.822 9 251.091 0.727 0.684 性別、年齡 44.417 3 14.806 0.043 0.988 教育、性別、年齡 1219.291 6 203.215 0.588 0.739 教育、職業(yè) 828.751 3 276.250 0.800 0.496 性別、職業(yè) 52.692 1 52.692 0.153 0.697 教育、性別、職業(yè) 759.542 3 253.181 0.733 0.534 年齡、職業(yè) 504.181 3 168.060 0.486 0.692 教育、年齡、職業(yè) 6698.294 8 837.287 2.424 0.117

24、性別、年齡、職業(yè) 172.572 2 86.286 0.250 0.779 教育、性別、年齡、職業(yè)60.283 1 60.283 0.174 0.677 誤差53549.775155345.482總體 615400.000 207 校正總體 236174.879 206a ：R 2=0.773 (Adjusted R 2 =0.699圖2 不同教育水平的受訪者支付意愿與收入關(guān)系Fig.2 Relationship between WTP and respondents income with education level408 生態(tài)環(huán)境學(xué)報 第19卷第2期（2010年2月）居民平均WTP 在

25、年齡、性別、職業(yè)穩(wěn)定變量組間差異不突出的主要原因，也是導(dǎo)致WTP 存在組群差異的最主要因素。（3）對不同受教育程度受訪者支付意愿分析表明，WTP 與收入呈對數(shù)關(guān)系。由回歸模型計算得到的居民平均支付意愿42.77元，考慮到存在一部分被調(diào)查者可能有意低報自己真實支付意愿，可以認(rèn)為42.77元是寶天高速公路（牛背至天水段）沿線生態(tài)環(huán)境保護(hù)居民最低平均WTP 。（4）CVM 計量結(jié)果存在不確定性。筆者曾對寶天高速公路（牛背至天水段）保護(hù)沿線生態(tài)環(huán)境的總經(jīng)濟(jì)價值進(jìn)行過評估。得出的結(jié)論是，采用的方法不同得到的估值結(jié)果也不同，但是它們都在一個數(shù)量級上。這正如Constanza 19所指出的，雖然條件估值法未

26、必能夠產(chǎn)生一個精確的估算結(jié)果，但即使作為一種數(shù)量級的初步估算，CVM 研究結(jié)論仍然可以作為一個足夠可靠的起點，為保護(hù)自然資源提供一定的管理決策依據(jù)。參考文獻(xiàn)：1 J A 迪克遜, L F斯庫拉, R A卡朋特, 等. 環(huán)境影響的經(jīng)濟(jì)分析M.北京: 中國環(huán)境科學(xué)出版社, 2001, 27-32, 85-102.DICHXUN J A, SCYLLA L F, CARPENTER R A, et al. Economic Analysis of Environmental EffectM. Beijing: China Environmental Science Press, 2001: 27-3

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