安全行車短信提示制度【合集】(3)

1、安全行車管理制度 P-MSP-285-30-04（A/0版）一、夏季高溫天氣，注意做好行車安全：1、發(fā)車前做好安全檢查；2、切勿疲勞駕駛；3、觀察標志標識，按車道車速行駛；4、認真觀察，注意保持安全距離；5、不能酒后駕駛。二、遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時，應(yīng)適當減速、增加車距，以防不測；在隧道、陡坡、彎道、施工路段要提前減速并按指示標志的要求安全行駛。三、攜謹慎出行，帶平安回家！請各位駕駛員一定要嚴格控制車速，過路口要減速慢行，細致觀察，勤鳴笛，確認安全后再通過！四、時值夏季，請隨時檢查車輛技術(shù)狀況，防止因天氣高溫造成發(fā)動機、制動、方向等系統(tǒng)過熱而損壞，引起事故。合理安排作息時間，確保精力旺盛

2、，杜絕疲勞駕駛。五、久晴初雨，路面濕滑，請駕駛員注意降低車速，加大跟車距離。特別是高速公路上一些危險路段，要嚴格按照交警提示和限速牌規(guī)定行駛，確保行車安全。六、雨天路滑需謹慎，降低車速應(yīng)慢行！路口彎道細觀察，跟車距離保持好。標志限速要看清，超載超速不得要。安全時刻心中繞，你好我好大家好！七、元宵過后為客流高峰期，近期南方又持續(xù)陰雨，致使路面情況復(fù)雜。請駕駛員一定要嚴格控制車速，提高警惕，謹慎駕駛，過路口時千萬要減速慢行，確認安全后再通過，確保安全、效益雙豐收。八、近期多雷雨天氣，請各位駕駛員提高警惕，減速慢行，謹慎駕駛，注意道路積水和山體滑坡，遇險情要緊急避險，遠離危險地段，確保旅客和車輛的安

3、全。九、時值五一小長假，旅客流量、車流量加大，路面情況復(fù)雜，請駕駛員一定要嚴格控制車速，仔細觀察，謹慎駕駛。安全行車短信提示制度第一條為增強車輛駕駛員安全行車意識，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司客運安全和機務(wù)技術(shù)管理辦法（試行）、安全學(xué)習(xí)教育制度等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實際，特制定本制度。第二條本制度適用于公司建制車輛所有駕駛員。第三條安全行車短信提示采用微機統(tǒng)一群發(fā)方式進行。第四條安全行車短信提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢應(yīng)注意的安全行車事項；通報安全情況和來自同行業(yè)的典型事故案例；安全行車其它警示

4、內(nèi)容。第五條安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項重要的和必不可少的安全管理工作來抓。第六條對存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責任事故記錄但尚未達到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點進行安全短信提示，同時還要做好安全教育工作。第七條堅持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運行動態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全。第八條安全短信提示具體內(nèi)容要有針對性、時效性，講求實效，防止走過場、做形式。對每臺運行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應(yīng)記錄備查。第九條 本制度自發(fā)文之日起施行。安全

5、行車管理制度為對行車安全的有關(guān)方面作出相應(yīng)規(guī)定并嚴格、認真執(zhí)行，確保乘車員工的生命和企業(yè)財產(chǎn)的安全，提高企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益，特制訂本制度。一、 本制度適用于公司內(nèi)所有駕駛員及有關(guān)公司車輛駕駛?cè)藛T。二、 安全行車要求：所有駕駛員應(yīng)遵守交通法規(guī)，牢固樹立安全觀念，認真做到一樹、二嚴、三勤、四慢、五知、六不、七禁、八防。一樹：樹立安全第一，防范為主的思想；二嚴：嚴格遵章守紀，嚴格操作規(guī)程；三勤：勤清潔車輛，勤檢查車輛，勤保養(yǎng)車輛；四慢：情況不明慢，視線不良慢，起步會車慢，通過交通叉口、危險地段、繁華地段慢；五知：知車輛技術(shù)狀況，知道路情況，知氣象變化，知行人車輛動態(tài)特點，知乘載規(guī)定；六不：不開英

6、雄車，不開霸道車，不開賭氣車，不開帶病車，不開急躁車，不開麻痹車；七禁：禁止酒后開車，禁止打手機開車，禁止吸煙開車，禁止飲食開車，禁止談笑開車，禁止爭道搶行，禁止超速行駛；八防：讓車防里檔，會車防車后，跟車防急剎，超車防車前，路口防突然，行駛防橫穿，弄口防小孩，下雨防橫滑。三、 安全行車操作規(guī)程：1、 發(fā)動機未熄滅前，不得添加燃料。2、 化油器發(fā)生回火時，應(yīng)立即回檢查、調(diào)整，故障未消除前不得行駛。3、 汽油著火時，應(yīng)用滅火器或砂土、麻袋、衣服撲滅亡，不得澆水。在有汽油的地方禁止吸煙，不得有火種。4、 汽車電線著火時，應(yīng)立即關(guān)閉電門，迅速拆去一根蓄電池以截斷電源，不可亂扯電線線路。5、 嚴禁采取

7、不經(jīng)過汽油泵和濾清器而直接將汽油注入或流入化油器的操作。6、 嚴禁使用高壓線“吊火”的作法。7、 拆卸機件，不得使用不合適的工具。8、 卸輪胎時，應(yīng)做到支撐穩(wěn)固，采取有效措施防止車輛滑動。9、 儀表顯示異常，有危險性異響，應(yīng)迅速停車，查明原因，排除故障后方可行車。10、 車輛應(yīng)關(guān)好車門，讓乘客坐穩(wěn)，行駛中避免急制動，急轉(zhuǎn)彎，急起步加速。11、 車輛?？炕蛑型居谐俗鴨T工上、下車應(yīng)盡量靠邊，并提醒觀察車后有否跟近人員和車輛，并盡量從右門下車。文件編制、審批、修改頁版次生效日期修改編號修訂內(nèi)容A/02010.4.23第一版版次編制/日期部門審核/日期體系審核/日期審定/日期批準/日期A/0表單編號：

8、P-RD-010-01-001-A/2第 5 頁 共 13 頁安全行車管理制度 P-MSP-285-30-04（A/0版）安全行車管理制度1目的堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，全年交通安全力爭做到五無，即無傷亡、無翻車、無起火、無爆炸、無重大機械設(shè)備事故，同時努力做到降低一般事故，不發(fā)生等級事故，避免非責任事故，班組要把車不碰漆，人不破皮作為目標，完成公司下達的安全目標責任。2 適用范圍本預(yù)案適用于我司車輛運行過程。3 職責3.1 潤寧物業(yè)是公司車輛安全運行的責任歸口部門。4工作程序及內(nèi)容4.1.1預(yù)知出車任務(wù)的駕駛員，應(yīng)提前十分鐘將車開到出車地點；4.1.2車輛出發(fā)前必須堅持“四看”，看車

9、輛周圍有無障礙物，看乘車人員裝載的貨物是否穩(wěn)妥，看制動氣壓、儀表工作是否正常，看證件是否帶齊全。4.1.3服從調(diào)度指揮，嚴禁駕駛員隨意改變出車任務(wù)或辦私事，不按規(guī)定的路線行駛。4.1.4行車途中發(fā)現(xiàn)方向剎車、燈光失靈，要及時修復(fù)，不得帶病行駛。4.1.5途中停放車輛位置要確當，停車下人時，駕駛員有義務(wù)提醒開門人注意行人、車輛，防止車門撞碰發(fā)生意外傷害。行駛途中主動提醒乘車人系好安全帶4.2事故處理4.2.1本公司車輛被碰擦造成一些損壞的，駕駛員應(yīng)負責追索賠償，并取得有關(guān)證明，否則一切損失由本人負責。4.2.2車輛在外發(fā)生事故，應(yīng)保持好現(xiàn)場由當?shù)毓补芾聿块T處理，及時匯報，嚴禁私下了結(jié)。4.3安

10、全教育4.3.1駕駛員應(yīng)積極參加班組的安全學(xué)習(xí)活動，駕駛車輛時，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，遵守交通規(guī)則，杜絕私自動車和車輛亂停亂放。4.3.2駕駛員應(yīng)負責做好車輛定期保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)良好，做到轉(zhuǎn)向、制動有效，喇叭響、燈光亮，輪胎氣壓正常，不帶病開車。4.3.3牢固樹立安全第一的觀念，嚴禁違章超速行駛，遵守交通法規(guī)。5 相關(guān)文件車輛使用管理規(guī)定 P-MSP-283-14重大道路交通事故應(yīng)急預(yù)案 P-MSP-285-30-05安全行車提示制度第一條為增強車輛駕駛員安全行車意識，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司客運安全和機務(wù)技術(shù)管理辦法（試行）、安全學(xué)習(xí)教育制度等安全管理制度規(guī)定，

11、結(jié)合生產(chǎn)實際，特制定本制度。第二條本制度適用于公司車輛所有駕駛員。第三條安全行車提示采用1GPS短信統(tǒng)一群發(fā)2分片包干聯(lián)系(見分片包干聯(lián)系管理辦法)方式進行。第四條安全行車提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢應(yīng)注意的安全行車事項；通報安全情況和來自同行業(yè)的典型事故案例；安全行車其它警示內(nèi)容。第五條安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項重要的和必不可少的安全管理工作來抓。第六條對存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責任事故記錄但尚未達到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點進行安全短信提示，同時還要做好安全教育工作。第七條堅持“人

12、盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運行動態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行車安全。第八條安全短信提示具體內(nèi)容要有針對性、時效性，講求實效，防止走過場、做形式。對每臺運行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應(yīng)記錄備查。第九條 本制度自發(fā)文之日起施行。 伊川宏源氣體科技有限公司安全行車提示制度第一條 為增強車輛駕駛員安全行車意識，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司實際情況，特制定本制度。第二條 本制度適用于公司所有車輛所有駕駛員。第三條 安全行車短信提示采用手機統(tǒng)一群發(fā)方式進行。第四條

13、 安全行車短信提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢應(yīng)注意的安全行車事項；通報安全情況和來自同行業(yè)的典型事故案例；安全行車其它警示內(nèi)容。第五條 安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項重要的和必不可少的安全管理工作來抓。第六條 對存在違規(guī)違章駕駛行為的駕駛員、有責任事故記錄但尚未達到取消上崗資格規(guī)定的駕駛員和新上崗的駕駛員要重點進行安全短信提示，同時還要做好安全教育工作。第七條 堅持“人盯人、人盯車”制度，即：按照全員注意安全，全員關(guān)心安全的要求，安全管理人員分工關(guān)注車輛運行動態(tài)和駕駛員安全情況，按各自分工，提醒駕駛員注意休息好，注意行

14、車安全。第八條 安全短信提示具體內(nèi)容要有針對性、時效性，講求實效，防止走過場、做形式。對每臺運行車輛的駕駛員安全短信提醒每月不得少于十條，并作好相應(yīng)記錄備查。第九條 本制度自發(fā)文之日起施行。 2013年元月1日重慶市龍?zhí)╇娏τ邢薰景踩熊囍贫燃翱己宿k法為堅持“安全第一、預(yù)防為主”方針，增強龍?zhí)┕抉{乘人員安全行車的責任意識，確保人身和車輛安全，制訂本制度及考核辦法。一、安全行車目標1、按照安全生產(chǎn)“十杜絕”的目標，公司全年不發(fā)生一起負主要責任的交通事故；2、遵紀守法，無違章紀錄和違法違紀現(xiàn)象； 3、車況完好，行駛過程中無磕碰掛擦。一、 安全行車規(guī)定1、公司所有車輛的駕駛員均應(yīng)由公司批準的具有

15、駕駛資質(zhì)的人員擔任，其他人員不得駕駛公司機動車輛。2、 駕駛員應(yīng)認真執(zhí)行道路交通安全法，嚴格遵守交通法規(guī)，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。3、 公司車輛駕駛員應(yīng)服從公司的統(tǒng)一調(diào)度和管理，做到出車及時、駕駛安全。4、 駕駛員應(yīng)積極參加公司、電站組織的安全教育及有關(guān)活動，牢固樹立安全第一意識。5、駕駛員應(yīng)自覺愛護養(yǎng)護車輛，每天認真做好“三檢”“四勤”工作，準確掌握車輛運行狀況。“三檢”“四勤”表需存放于車內(nèi)備檢。6、駕駛員應(yīng)嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕駛員在駕車過程中接（打）電話時間不能超過1分鐘。7、禁止將車輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車輛交給

16、非駕駛?cè)藛T駕駛。8、按規(guī)定及時對駕駛證及車輛進行年檢年審。9、車輛的出行執(zhí)行派車單制度。電站車輛因日常工作需要往返縣城大壩電站行駛時需由電站綜合員派遣，電站綜合員應(yīng)做好記錄。車輛因工作需要跨縣或長距離（單向30Km）行駛時必須經(jīng)公司綜合部派遣，如未經(jīng)綜合部同意擅自行駛則該次出車費用不予報銷外同時考核駕駛員。10、駕駛班長、綜合管理員應(yīng)建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。11、執(zhí)行行車任務(wù)時，任何人不得擅自改變預(yù)定的行車路線，駕駛途中不得做與工作無關(guān)的事情。12、 車輛在雨天行駛中如發(fā)現(xiàn)前方路面狀況無法識別或周圍有塌方可能時，駕駛員應(yīng)下車進行先期檢查，確保

17、安全后方能通過。三、考核辦法1、違反安全行車目標第一條，發(fā)生負次要責任的交通事故的駕駛員考核當月績效工資20%；發(fā)生負主要責任交通事故的駕駛員考核當月績效工資50%，并按照交通安全事故相關(guān)處罰規(guī)定進行處罰。2、違反安全行車目標第二條、第三條的駕駛員每次考核20元。3、違反安全行車規(guī)定第四條、第五條、第六條、第八條相關(guān)內(nèi)容，每次考核當事駕駛員20元。4、違反安全行車規(guī)定第一條、第七條、第九條相關(guān)內(nèi)容，考核當事駕駛員當月全部績效工資，并承擔由此帶來的所有經(jīng)濟、刑事責任。5、違反安全行車規(guī)定第十條，每次考核駕駛班長、綜合管理員20元。 本規(guī)定至2011年9月1日起實行，如本規(guī)定相關(guān)內(nèi)容有與重慶市龍?zhí)?/p>

18、電力（魚劍口水電）有限公司車輛管理辦法相抵觸之處，按本規(guī)定執(zhí)行。重慶市龍?zhí)╇娏Γ~劍口水電）有限公司二0一一年八月十八日廊坊市叢隆園林綠化有限公司安全行車提示制度第一條 為增強車輛駕駛員安全行車意識，提高駕駛員安全生產(chǎn)素質(zhì)，預(yù)防和減少行車事故發(fā)生，根據(jù)公司安全學(xué)習(xí)教育制度等安全管理制度規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)實際，特制定本制度。 第二條 本制度適用于公司建制車輛所有駕駛員。 第三條 安全行車短信提示采用統(tǒng)一群發(fā)方式進行。 第四條 安全行車短信提示主要內(nèi)容為行車安全基本要求、安全法律法規(guī)、操作規(guī)程、安全駕駛職業(yè)道德；不同路況、天氣等形勢應(yīng)注意的安全行車事項；通報安全情況和來自同行業(yè)的典型事故案例；安全行車其它警示內(nèi)容。 第五條 安全管理部門必須把安全行車短信提示作為一項重要的和必