六年級-第二單元-詹天佑修改

1、詹天佑詹天佑小學(xué)語文（人教版）六年級小學(xué)語文（人教版）六年級 上冊上冊 第二組第二組 精讀課文精讀課文 詹天佑是一位怎樣的人？他的杰出貢獻是詹天佑是一位怎樣的人？他的杰出貢獻是什么？什么？ 自主學(xué)習(xí) 詹天佑是我國杰詹天佑是我國杰出的愛國工程師。出的愛國工程師。 詹天佑是我國詹天佑是我國杰杰出出的的愛國愛國工程師。工程師。 1. 1.快速默讀快速默讀4 46 6自然段，說說課文記敘了詹自然段，說說課文記敘了詹天佑修筑京張鐵路過程中的哪幾件事？天佑修筑京張鐵路過程中的哪幾件事？ 2. 2. 詹天佑在修筑京張鐵路的過程中遇到了哪詹天佑在修筑京張鐵路的過程中遇到了哪些困難？請找出相關(guān)的句子。些困難？請

2、找出相關(guān)的句子。勘測線路勘測線路在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。開鑿隧道開鑿隧道設(shè)計人字形鐵路設(shè)計人字形鐵路（地勢險峻、氣候惡劣）（地勢險峻、氣候惡劣） 白天，他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就白天，他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。在油燈下繪圖，計算。（設(shè)備落后）（設(shè)備落后） 合作探究 合作探究 仔細閱讀課文第三部分，同桌之間相仔細閱讀課文第三部分，同桌之間相互交流，說說面對這些困難，詹天佑他是互交流，說說面對這些困難，詹天佑他是怎么說的？怎么想的？怎么做的

3、？怎么說的？怎么想的？怎么做的？提示：提示： 可從語言描寫、動作描寫、心理活動描寫來找出相可從語言描寫、動作描寫、心理活動描寫來找出相關(guān)語句。關(guān)語句。 詹天佑詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員經(jīng)常勉勵工作人員說說：“我們工作首我們工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。先要精密，不能有一點兒馬虎。大概大概差不差不多多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口”。 “大概大概”“”“差不多差不多”這類說法為什么不應(yīng)該出自工這類說法為什么不應(yīng)該出自工程人員之口？程人員之口？ 這句話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍，高度這句話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍，高度負責(zé)的精神和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。負責(zé)的精神和嚴謹?shù)目?/p>

4、學(xué)態(tài)度。 語言描寫想一想：詹天佑會在哪些場合說這句話？想一想：詹天佑會在哪些場合說這句話？ 遇到困難，遇到困難，他他總是總是想想：這是中國人自：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。國的工程師失掉信心。 心理描寫表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的情懷和為國爭氣表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的情懷和為國爭氣的堅強決心。的堅強決心。 這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會

5、使中國的工程師失掉信心。笑，還會使中國的工程師失掉信心。 動作描寫 他他親自親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終始終堅持在野外工作。堅持在野外工作。 表現(xiàn)了詹天佑身先士卒、不怕犧牲、以身作則、表現(xiàn)了詹天佑身先士卒、不怕犧牲、以身作則、始終如一的精神始終如一的精神 在面臨勘測線路遇到的困難時，詹天佑是在面臨勘測線路遇到的困難時，詹天佑是怎樣做的？怎樣做

6、的？ 居庸關(guān)山居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿勢高，巖層厚，詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工進的辦法。山頂?shù)娜聺B，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長常常跟工人們同吃同住，不離開工地。八達嶺隧道長11001100多米，是居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起多米，是居庸關(guān)隧道的三倍長。他跟老工人一起商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎商量，決定采用中部鑿井法。先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開

7、鑿，兩頭也同時施工，把工期縮井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工，把工期縮短一半。短一半。 在面臨開鑿隧道遇到的困難時，詹天佑是在面臨開鑿隧道遇到的困難時，詹天佑是怎樣做的？怎樣做的？ 鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數(shù)鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)居庸關(guān)和和八達嶺八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。兩個隧道的工程最艱巨。從兩端同時向中間鑿進從兩端同時向中間鑿進中部鑿井法中部鑿井法 鐵路要經(jīng)過很多高山，鐵路要經(jīng)過很多高山，不得不不得不開鑿隧道，開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。其中數(shù)居庸關(guān)和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。 想一想 鐵路要經(jīng)過很多高山，鐵路要經(jīng)過

8、很多高山，要要開鑿隧道，其中開鑿隧道，其中數(shù)居庸關(guān)和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。數(shù)居庸關(guān)和八達嶺兩個隧道的工程最艱巨。 想一想：把想一想：把“不得不開鑿不得不開鑿”換成換成“要開要開鑿鑿”好不好，為什么？好不好，為什么？ 不好，因為不好，因為“不得不不得不”是雙重否定，比肯是雙重否定，比肯定句的語氣更強烈，說明了修筑鐵路的難度大。定句的語氣更強烈，說明了修筑鐵路的難度大。 詹天佑順著山勢，設(shè)計一種詹天佑順著山勢，設(shè)計一種“人人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車頭，一個在前面拉，一個在后面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了向東北前進，過了“人人”字形線路的岔道口就倒過來，字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。