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1、底板荷載腹板荷載菱形梁翼板荷載底縱梁后橫梁前橫梁內(nèi)導(dǎo)梁頂板荷載滑道內(nèi)導(dǎo)梁后錨后下橫梁后上橫梁菱形組合梁前支腿前下橫梁底縱梁側(cè)模前上橫梁液壓千斤頂?shù)鯒U0#1# 2# 1# 2# 底縱梁千斤頂調(diào)節(jié)桿上橫梁側(cè)模板吊桿內(nèi)導(dǎo)梁下橫梁方木掛籃移動(dòng)就位調(diào)整模板測(cè)量撓度、確定標(biāo)高復(fù)測(cè)標(biāo)高澆筑混凝土移動(dòng)掛籃安裝鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)應(yīng)力筋加工鋼筋加工穿縱向預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿養(yǎng)生n 為保證箱梁結(jié)構(gòu)尺寸,使成橋線形滿足設(shè)計(jì)線形的要求,施工中的線型控制十分重要,箱梁的線型控制包括標(biāo)高控制、中線控制。n1. 控制點(diǎn)及觀測(cè)點(diǎn)的選擇n 兩個(gè)0號(hào)塊施工時(shí),我們?cè)谙淞喉斆骖A(yù)埋鋼筋作為測(cè)量控制點(diǎn),采用四等水準(zhǔn)測(cè)量將2點(diǎn)標(biāo)高與大
2、堤上的高級(jí)點(diǎn)聯(lián)測(cè)。n 從箱梁第2號(hào)節(jié)段開(kāi)始,在梁段前端距端面15cm斷面(橋縱向),沿橫向布置3個(gè)箱梁頂面標(biāo)高測(cè)點(diǎn),其中中間測(cè)點(diǎn)也是連續(xù)梁水平軸線的測(cè)量控制點(diǎn)。n2. 標(biāo)高控制n 立模標(biāo)高并不等于設(shè)計(jì)中橋梁建成后的標(biāo)高,需設(shè)一定的預(yù)拱度,以抵消施工中產(chǎn)生的各種變形(撓度)。所以施工中需要對(duì)梁段進(jìn)行標(biāo)高觀測(cè)。每一個(gè)懸澆梁段進(jìn)行3種工況的標(biāo)高觀測(cè),即掛籃就位及立模后、澆筑混凝土后、張拉完預(yù)應(yīng)力鋼束后。n 影響箱梁懸臂端產(chǎn)生撓度的主要因素有:梁體結(jié)構(gòu)自重、施工荷載、施加預(yù)應(yīng)力、混凝土徐變、掛籃彈性變形 、使用荷載。撓度計(jì)算公式如下:4321ffffffHHylsm梁段立模標(biāo)高mH 梁段設(shè)計(jì)標(biāo)高sH生
3、的撓度總和各梁段自重在本梁段產(chǎn)lf梁段產(chǎn)生的撓度總和各梁段預(yù)應(yīng)力張拉在本yf產(chǎn)生的撓度砼收縮、徐變?cè)诒玖憾?f產(chǎn)生的撓度施工臨時(shí)荷載在本梁段2f的撓度使用荷載在本梁段產(chǎn)生3f掛籃變形值4fn2. 中線控制n 彎梁平面線形控制,關(guān)鍵在于控制掛籃及模板的平面位置。在施工中采取相對(duì)平面位置測(cè)量)與絕對(duì)平面位置測(cè)量相結(jié)合的方法,控制平面曲線位置。n 在已澆注梁段測(cè)量定位出箱梁軸線及掛籃滑道軸線位置;n 在掛籃移動(dòng)之前將滑道方向調(diào)整至與下一梁段軸線相同方向。并移動(dòng)掛籃,使主梁平行于箱梁軸線;n 依據(jù)測(cè)量定位軸線調(diào)整底模及側(cè)模標(biāo)高。首先將后橫梁吊桿稍微放松,放松前橫梁吊桿,使掛籃底模系統(tǒng)可以活動(dòng),再用倒鏈將底模調(diào)整至設(shè)計(jì)中線。接著調(diào)整底模標(biāo)高。
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