通用試生產(chǎn)及斷點(diǎn)案例分享

1、Present by: SGM 物流部物流部 工程更改協(xié)調(diào)股工程更改協(xié)調(diào)股PC&L EC GROUP零件試生產(chǎn)零件試生產(chǎn)(PTR)(PTR)須知須知供應(yīng)商斷點(diǎn)事故案例供應(yīng)商斷點(diǎn)事故案例供應(yīng)商斷點(diǎn)事故案例供應(yīng)商斷點(diǎn)事故案例斷點(diǎn)（斷點(diǎn)（BPBP）須知）須知SGMSGM簡要斷點(diǎn)流程簡要斷點(diǎn)流程案例介紹一供應(yīng)商未接到SGM斷點(diǎn)通知的情況下，擅自斷點(diǎn)。11/1南廠F/U接到報(bào)警，某供應(yīng)商反饋老零件只能夠維持供貨到11/4。此時新零件的PTR剛剛完成申請，且該P(yáng)TR的申請執(zhí)行輪數(shù)為兩輪（共40輛車），因斷點(diǎn)零件是車身零件，按正常流程完成PTR至少需要一周。緊急情況下物流立刻召集車身和質(zhì)量部等相關(guān)人員，開會

2、協(xié)調(diào)只做一輪PTR（10輛），并需要在PTR車輛下線后立即出報(bào)告。最終該新零件在11/5完成斷點(diǎn)上線。供應(yīng)商為什么會突然供不出老零件？供應(yīng)商為什么會突然供不出老零件？工程更改導(dǎo)致老模具不可逆，無法繼續(xù)生產(chǎn)老零件供應(yīng)商違反了哪些流程？供應(yīng)商違反了哪些流程？1.供應(yīng)商在操作不可逆的更改前，未通知SGM物流部2.物料有缺口時沒有提前4周向SGM的物流部報(bào)警給給SGM帶來了哪些影響？帶來了哪些影響？1.報(bào)警時間距離斷料時間僅僅3天，存在來不及執(zhí)行PTR引起停線的風(fēng)險。 2.如PTR失敗，工程和SQE來不及分析研究零件來做出進(jìn)一步改進(jìn),從而引起停線。什么是什么是PTRPTR？PTR定義：新零件或修正過的

3、零件投入到制造系統(tǒng)前的受控的先期試生產(chǎn)。什么情況下需要執(zhí)行什么情況下需要執(zhí)行PTRPTR？ 新零件：因工程更改而引入生產(chǎn)的零件（帶新零件號）。 修正過的零件：因新供應(yīng)商或供應(yīng)商工藝更改等而須進(jìn)行PPAP的零件。PTRPTR實(shí)施的前提實(shí)施的前提PTR零件應(yīng)通過PPAP。PTRPTR完成的時間完成的時間 供應(yīng)商必須支持在新零件斷點(diǎn)前向SGM提供PTR零件。正常情況下，距離斷點(diǎn)時間三周前必須完成PTR的實(shí)施。SGM內(nèi)部內(nèi)部PTR職責(zé)的分工職責(zé)的分工 由SQE申請；（采購部） 由PC&L EC協(xié)調(diào)；（物流部） 由PC&L LSM訂購；（物流部） 由泛亞產(chǎn)品工程技術(shù)支持；（泛亞工程） 由制造車間實(shí)施；（

4、制造部） 由整車質(zhì)量進(jìn)行跟蹤并出據(jù)成功或失敗報(bào)告。（質(zhì)量部）正確的做法正確的做法l 對于有不可逆模具更改的斷點(diǎn)，在進(jìn)入正常斷點(diǎn)流程前，供應(yīng)商、SGM工程、SGM采購、SGM物流 四方必須開會制定詳細(xì)斷點(diǎn)計(jì)劃。同時討論決定合理的老零件庫存數(shù)量，在實(shí)施修模前，供應(yīng)商必須備足此庫存數(shù)量。l 在PTR未完成的情況下，如果供應(yīng)商老零件無法滿足SGM四周需求，供應(yīng)商必須依據(jù)“短缺零件報(bào)警流程”向SGM物流部LSM工程師以書面形式報(bào)警。l 在PTR成功結(jié)束前，不能啟動物料斷點(diǎn)流程以避免在PTR失敗后無法采購到舊零件案例介紹二2010-08-30,SGM南廠接到某A供應(yīng)商報(bào)警，9/1日就不能提供老零件，只能供

5、新零件。EC工程師立即查詢PTR結(jié)果，發(fā)現(xiàn)該P(yáng)TR在8/26日完成兩輪，總報(bào)告在8/30日剛簽出，且該P(yáng)TR是相關(guān)的，該零件與另外一家B供應(yīng)商的零件需要同時斷點(diǎn)。之后立即與B供應(yīng)商聯(lián)系得知，B供應(yīng)商還有10000多套老的零件，于是立即通知B供應(yīng)商準(zhǔn)備新零件，并立即發(fā)布斷點(diǎn)通知。A供應(yīng)商的擅自斷點(diǎn)導(dǎo)致了SGM的緊急斷點(diǎn)，另外造成了相關(guān)B供應(yīng)商的老零件剩余。Text in here供應(yīng)商為什么會突然供不出老零件供應(yīng)商為什么會突然供不出老零件？PTR成功后供應(yīng)商即開始停止采購老的原材料供應(yīng)商違反了哪些流程供應(yīng)商違反了哪些流程？沒有按照SGM物流部發(fā)出的零件預(yù)測進(jìn)行備貨給給SGM帶來了哪些影響帶來了哪

6、些影響？1.造成另外B供應(yīng)商的零件有剩余，需SGM承擔(dān)大量報(bào)廢2.B供應(yīng)商的新零件如不能及時供應(yīng)上，造成SGM有停線風(fēng)險什么是斷點(diǎn)什么是斷點(diǎn)？斷點(diǎn)是新舊零件號在生產(chǎn)線上的交替點(diǎn)。 -對于EWO中沒有零件號變化的更改，SGM物流部EC工程師和LSM工程師不參與控制。 斷點(diǎn)的分類斷點(diǎn)的分類按時間：按時間：SGM根據(jù)時間要求將斷點(diǎn)時間提前通過零件級預(yù)測發(fā)布給供應(yīng)商，供應(yīng)商則根據(jù)該預(yù)測信息來實(shí)施斷點(diǎn)。 1) 供應(yīng)商根據(jù)SGM所提供的Forecast，嚴(yán)格控制舊零件庫存，并做好新零件的供貨準(zhǔn)備工作(原材料準(zhǔn)備/生產(chǎn)安排)； 2) 舊零件的具體交貨數(shù)量按照SGM的交貨計(jì)劃單執(zhí)行；按老零件數(shù)量按老零件數(shù)量

7、：根據(jù)供應(yīng)商所提供的舊零件庫存數(shù)量來決定斷點(diǎn)時間。 供應(yīng)商必須在8個工作小時內(nèi)回復(fù)SGM發(fā)出工程斷點(diǎn)查詢通知，并認(rèn)真填寫相關(guān)內(nèi)容，提供正確的舊零件庫存信息以作為SGM斷點(diǎn)的依據(jù)； 供應(yīng)商應(yīng)嚴(yán)格控制舊零件庫存，若舊零件實(shí)際庫存與所提供庫存有差異應(yīng)及時與SGM計(jì)劃人員聯(lián)系; a. 若發(fā)生在斷點(diǎn)實(shí)施之前，SGM可根據(jù)供應(yīng)商處舊零件的實(shí)際庫存對斷點(diǎn)時間稍作調(diào)整，盡量將舊零件用完； b. 若發(fā)生在斷點(diǎn)實(shí)施之后，SGM將不再負(fù)責(zé)使用舊零件，因供應(yīng)商提供庫存信息有誤造成的損失將由供應(yīng)商自行負(fù)責(zé)；SGMSGM物流部是正常生產(chǎn)階段物流部是正常生產(chǎn)階段SGMSGM唯一確定零件批量供貨斷點(diǎn)時間的唯一確定零件批量供貨

8、斷點(diǎn)時間的部門部門 零件的斷點(diǎn)詢問通知由EC工程師通過E-SCHEDULE向供應(yīng)商發(fā)布，供應(yīng)商應(yīng)在E-SCHEDULE上回復(fù)最早新零件供貨時間以及屆時舊零件剩余數(shù)量，EC工程師根據(jù)供應(yīng)商回復(fù)信息及當(dāng)前SGM生產(chǎn)計(jì)劃安排斷點(diǎn)。EC工程師確定零件斷點(diǎn)時間并做系統(tǒng)設(shè)置后，供應(yīng)商可以從預(yù)測中看到舊零件的預(yù)測結(jié)束時間和新零件的預(yù)測開始時間，以此作為舊零件可以停止供應(yīng)的依據(jù)。供應(yīng)商在未收到EC工程師發(fā)布的零件斷點(diǎn)詢問通知以及新零件的預(yù)測以前，必須按照E-SCHEDULE系統(tǒng)發(fā)布的舊零件預(yù)測數(shù)量準(zhǔn)備零件。供應(yīng)商如由于任何原因而不能根據(jù)零件預(yù)測持續(xù)供應(yīng)零件的, 應(yīng)于零件短缺前四個星期, 依據(jù)“短缺零件報(bào)警流程

9、”向SGM物流部LSM工程師以書面形式報(bào)警。零件斷點(diǎn)須知零件斷點(diǎn)須知對于有不可逆模具更改的斷點(diǎn)，在進(jìn)入正常斷點(diǎn)流程前，供應(yīng)商、SGM工程、SGM采購、SGM物流 四方必須開會制定詳細(xì)斷點(diǎn)計(jì)劃。同時討論決定合理的老零件庫存數(shù)量，在實(shí)施修模前，供應(yīng)商必須備足此庫存數(shù)量。供應(yīng)商根據(jù)SGM工程/質(zhì)量部門要求而變更零件狀態(tài)，如不能確定是否會引起零件號變化的, 必須向SGM物流部提前書面告之。零件斷點(diǎn)須知零件斷點(diǎn)須知正確的正確的做法做法如果供應(yīng)商更改，造成向SGM供貨的零件號發(fā)生變化。在實(shí)施更改之前，先先到eSchedule斷點(diǎn)管理上查看是否有物流部EC工程師發(fā)布的斷點(diǎn)零件詢問信息。u 1.如有，且已做回復(fù)，則物流部EC工程師會該斷點(diǎn)設(shè)置入生產(chǎn)系統(tǒng)，供應(yīng)商可以通過每周零件預(yù)測表看到新零件的需求日期和當(dāng)前零件的停止供貨日期，按照需求備好當(dāng)前零件庫存，并進(jìn)行零件更改。u 2.如有，但未做回復(fù)，則供應(yīng)商根據(jù)零件更改的周期預(yù)估更改時間和屆時的當(dāng)前零件剩余數(shù)量，并在eSchedule上回復(fù)，物流部EC工程師根據(jù)供應(yīng)商的回復(fù)在生產(chǎn)系統(tǒng)中設(shè)置斷點(diǎn)時間，之后供應(yīng)商可以通過每周零件預(yù)測表