郴州汽車(chē)零部件項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告（范文參考）

1、泓域咨詢(xún)/郴州汽車(chē)零部件項(xiàng)目資金申請(qǐng)報(bào)告目錄第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析7一、 行業(yè)與行業(yè)上下游的關(guān)系7二、 行業(yè)發(fā)展概況7三、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)11四、 強(qiáng)化招商引資。積極開(kāi)展“對(duì)接500強(qiáng)提升產(chǎn)業(yè)鏈”行動(dòng)，實(shí)施精準(zhǔn)招商、鏈?zhǔn)秸猩?、集群招商。?jiān)持引資引技引智相結(jié)合，重點(diǎn)圍繞石墨新材料、大數(shù)據(jù)、有色金屬、硅材料、電子信息、食品醫(yī)藥、智能家居、節(jié)能環(huán)保、化工、礦物寶石、裝備制造和農(nóng)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展招商，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)。強(qiáng)化招商跟蹤服務(wù)，提高項(xiàng)目履約率、開(kāi)工率和資金到位率。積極開(kāi)展“對(duì)接郴籍商人建設(shè)新家鄉(xiāng)”行動(dòng)，推動(dòng)郴商產(chǎn)業(yè)回歸、總部回歸、資本回歸、人才回歸，著力強(qiáng)

2、化郴商回歸服務(wù)。積極開(kāi)展“對(duì)接北上廣優(yōu)化大環(huán)境”行動(dòng)，營(yíng)造“安商”法治環(huán)境、“興商”發(fā)展環(huán)境，構(gòu)建良好政商關(guān)系。13五、 堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，著力推進(jìn)千億工業(yè)集群提質(zhì)升級(jí)、千億園區(qū)培育壯大、千億文化旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)優(yōu)發(fā)展、百億工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鞏固壯大、百億企業(yè)培育培強(qiáng)、百億產(chǎn)業(yè)品牌培育創(chuàng)新等“六大工程”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力。14六、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性16第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析18一、 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模18二、 進(jìn)入行業(yè)的主要壁壘19第三章 項(xiàng)目概述23一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)性質(zhì)23二、 項(xiàng)目承辦單位23三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由

3、25四、 報(bào)告編制說(shuō)明26五、 項(xiàng)目建設(shè)選址27六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模27七、 建筑物建設(shè)規(guī)模27八、 環(huán)境影響27九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成28十、 資金籌措方案28十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)29十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃29主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表30第四章 項(xiàng)目選址方案32一、 項(xiàng)目選址原則32二、 建設(shè)區(qū)基本情況32三、 提升開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)水平36四、 強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)新發(fā)展動(dòng)能37五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)39第五章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案41一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容41二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)41產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表41第六章 發(fā)展規(guī)劃分析43一、 公司發(fā)展規(guī)劃43二、 保障措施44第七章

4、運(yùn)營(yíng)模式47一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨47二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)47三、 各部門(mén)職責(zé)及權(quán)限48四、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度51第八章 SWOT分析說(shuō)明55一、 優(yōu)勢(shì)分析（S）55二、 劣勢(shì)分析（W）57三、 機(jī)會(huì)分析（O）57四、 威脅分析（T）58第九章 組織架構(gòu)分析66一、 人力資源配置66勞動(dòng)定員一覽表66二、 員工技能培訓(xùn)66第十章 環(huán)境保護(hù)分析68一、 編制依據(jù)68二、 環(huán)境影響合理性分析69三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析70四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析70五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析71六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析71七、 環(huán)境管理分析72八、 結(jié)論及建議73第十一章 原輔材料分析75一、 項(xiàng)目

5、建設(shè)期原輔材料供應(yīng)情況75二、 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期原輔材料供應(yīng)及質(zhì)量管理75第十二章 節(jié)能分析77一、 項(xiàng)目節(jié)能概述77二、 能源消費(fèi)種類(lèi)和數(shù)量分析78能耗分析一覽表79三、 項(xiàng)目節(jié)能措施79四、 節(jié)能綜合評(píng)價(jià)80第十三章 項(xiàng)目投資分析82一、 投資估算的編制說(shuō)明82二、 建設(shè)投資估算82建設(shè)投資估算表84三、 建設(shè)期利息84建設(shè)期利息估算表85四、 流動(dòng)資金86流動(dòng)資金估算表86五、 項(xiàng)目總投資87總投資及構(gòu)成一覽表87六、 資金籌措與投資計(jì)劃88項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表89第十四章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益91一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算91營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表91綜合總成本費(fèi)用估算表92固定資產(chǎn)

6、折舊費(fèi)估算表93無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表94利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表96二、 項(xiàng)目盈利能力分析96項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表98三、 償債能力分析99借款還本付息計(jì)劃表100第十五章 招標(biāo)、投標(biāo)102一、 項(xiàng)目招標(biāo)依據(jù)102二、 項(xiàng)目招標(biāo)范圍102三、 招標(biāo)要求102四、 招標(biāo)組織方式103五、 招標(biāo)信息發(fā)布103第十六章 總結(jié)104第十七章 附表附錄106建設(shè)投資估算表106建設(shè)期利息估算表106固定資產(chǎn)投資估算表107流動(dòng)資金估算表108總投資及構(gòu)成一覽表109項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表110營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表111綜合總成本費(fèi)用估算表112固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表113無(wú)形資產(chǎn)和其他資

7、產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表114利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表114項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表115第一章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性分析一、 行業(yè)與行業(yè)上下游的關(guān)系1、關(guān)聯(lián)性本行業(yè)與上游行業(yè)的關(guān)聯(lián)性較低，上游行業(yè)主要影響本行業(yè)的采購(gòu)成本水平。本行業(yè)與下游行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，國(guó)家對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，以及汽車(chē)整車(chē)制造技術(shù)的變更是影響本行業(yè)需求的重要因素，下游行業(yè)的需求變化將對(duì)本行業(yè)的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生較大影響。2、上下游行業(yè)對(duì)本行業(yè)的有利與不利影響上游行業(yè)基本屬于競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，產(chǎn)能、需求變化對(duì)本行業(yè)自身發(fā)展的影響較小，本行業(yè)所需的大多數(shù)原材料都可以獲得充足的供應(yīng)。本行業(yè)與下游行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，下游行業(yè)的投資增減與政策調(diào)整會(huì)

8、對(duì)本行業(yè)需求產(chǎn)生影響。下游行業(yè)涉及汽車(chē)主機(jī)廠商、汽車(chē)整車(chē)廠商等，在未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，國(guó)家對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，以及汽車(chē)整車(chē)制造技術(shù)的變更會(huì)對(duì)本行業(yè)產(chǎn)生較大影響。下游行業(yè)對(duì)于節(jié)能環(huán)保、輕質(zhì)化、耐久性的要求提高，能夠激勵(lì)本行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品創(chuàng)新，有利于優(yōu)勢(shì)企業(yè)的發(fā)展。二、 行業(yè)發(fā)展概況汽車(chē)行業(yè)是全球經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在制造業(yè)中占有很大比重。汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售與其它經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域息息相關(guān)，對(duì)工業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有明顯的帶動(dòng)作用，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、涉及面廣、技術(shù)要求高、綜合性強(qiáng)、零部件數(shù)量多、附加值大的特點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)經(jīng)過(guò)三十多年的快速發(fā)展，已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)。進(jìn)入21世紀(jì)以

9、來(lái)，尤其在加入WTO后，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，全面融入世界汽車(chē)工業(yè)體系的新階段。2016年是“十三五”開(kāi)局之年，在改革創(chuàng)新深入推進(jìn)和宏觀政策效應(yīng)不斷釋放的共同作用下，國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。受此影響，汽車(chē)行業(yè)加大供給側(cè)改革力度，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和更新步伐持續(xù)加快，產(chǎn)銷(xiāo)增速呈逐月增高態(tài)勢(shì)，尤其是2016年下半年同比呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超2800萬(wàn)輛，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)呈明顯增長(zhǎng)，對(duì)確保宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行起到了重要作用。1、產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高2016年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)較快增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)總量再創(chuàng)歷史新高。受購(gòu)置稅優(yōu)惠政

10、策等促進(jìn)因素影響，月度銷(xiāo)量除2月份以外，其余月份均明顯高于上年同期，銷(xiāo)量累計(jì)增長(zhǎng)率呈“直線(xiàn)上升”走勢(shì)，總體呈現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺發(fā)展態(tài)勢(shì)。2016年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2811.9萬(wàn)輛和2802.8萬(wàn)輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)14.5%和13.7%，高于2015年同期11.2%和9.0%的增長(zhǎng)率。2、乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)高速增長(zhǎng)受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策影響，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2016年，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2442.1輛和2437.7萬(wàn)輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)15.5%和14.9%，其快速增長(zhǎng)對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度分別達(dá)到92.3%和94.1%。乘用車(chē)四類(lèi)車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，與2015年同期相比，

11、轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)3.9%和3.4%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，分別增長(zhǎng)45.7%和44.6%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)增速分別為17.1%和18.4%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降38.3%和37.8%。2016年，受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策影響，1.6升及以下乘用車(chē)銷(xiāo)售1760.7萬(wàn)輛，比同期增長(zhǎng)21.4%，占乘用車(chē)銷(xiāo)量比重為72.2%，比上年同期提高3.6%，對(duì)乘用車(chē)銷(xiāo)量的貢獻(xiàn)度為97.9%。1.6升及以下乘用車(chē)購(gòu)置稅減半政策促進(jìn)汽車(chē)增長(zhǎng)，對(duì)于節(jié)能減排、促進(jìn)小排量車(chē)型消費(fèi)起到了很大引導(dǎo)作用。3、貨車(chē)?yán)瓌?dòng)商用車(chē)增長(zhǎng)2016年，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成369.8萬(wàn)輛和365.1萬(wàn)輛，與上年同期相比產(chǎn)銷(xiāo)分別增長(zhǎng)了8%和5.8%

12、，增幅進(jìn)一步提高。分車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)情況看，客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降7.4%和8.7%；貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別增長(zhǎng)了11.2%和8.8%，貨車(chē)自2016年3月起產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)上升，拉動(dòng)作用明顯，增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度分別達(dá)到116%和126%。4、新能源汽車(chē)增速?gòu)?qiáng)勁2016年新能源汽車(chē)生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成41.7萬(wàn)輛和40.9萬(wàn)輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)63.9%和65.1%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9.9萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)15.7%和17.1%。新能源乘用車(chē)中，純電動(dòng)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成26.3萬(wàn)輛和

13、25.7萬(wàn)輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)73.1%和75.1%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.1萬(wàn)輛和7.9萬(wàn)輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)29.9%和30.9%。新能源商用車(chē)中，純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15.4萬(wàn)輛和15.2萬(wàn)輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)50.2%和50.7%；插電式混合動(dòng)力商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1.8和1.9萬(wàn)輛，比2015年同期分別下降22.5%和19.3%。5、中國(guó)品牌乘用車(chē)市場(chǎng)份額繼續(xù)提高2016年，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售1052.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.5%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.2%，比2015年同期提高2%；其中：中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)售234萬(wàn)輛，同比下降3.7%，占轎車(chē)

14、銷(xiāo)售總量的19.3%，比2015年同期下降1.4%；中國(guó)品牌SUV銷(xiāo)售526.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.6%，占SUV銷(xiāo)售總量的58.2%，比2015年同期提高4.8%；中國(guó)品牌MPV銷(xiāo)售223.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.9%，占MPV銷(xiāo)售總量的89.6%，比2015年同期提高1.2%。6、重點(diǎn)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入保持增長(zhǎng)據(jù)2016年1至11月汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持不同程度增長(zhǎng)，增幅與2016年1至10月相比，利潤(rùn)、利稅總額有所回落。2016年1至11月，汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）營(yíng)業(yè)收入呈較快增長(zhǎng)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32596.89億元，同比增長(zhǎng)16.21%，增幅與201

15、6年1至10月相比，提高0.23%。2016年1至11月，汽車(chē)工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額3300.04億元，同比增長(zhǎng)7.21%，增幅與2016年1至10月相比，回落2.43%。累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額5309.48億元，同比增長(zhǎng)7.44%，增幅與2016年1至10月相比，回落2.29%。三、 行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、整零（整車(chē)、零部件）之間的戰(zhàn)略關(guān)系進(jìn)一步優(yōu)化全球汽車(chē)行業(yè)的整零關(guān)系可分為：一是以歐美為代表的平行發(fā)展模式。零部件企業(yè)獨(dú)立于整車(chē)企業(yè)之外，零部件企業(yè)自由競(jìng)爭(zhēng)；二是以日韓為代表的塔式模式，整車(chē)與零部件企業(yè)之間是利益共同體，會(huì)有很強(qiáng)的資本合作關(guān)系?，F(xiàn)階段整車(chē)制造商對(duì)零部件企業(yè)提出越來(lái)越高的要求

16、，未來(lái)整車(chē)制造商所要求的零部件企業(yè)，不是傳統(tǒng)意義上的單純零部件供應(yīng)商，而是能夠給整車(chē)制造商提供系統(tǒng)解決方案的供應(yīng)商，特別對(duì)供應(yīng)商系統(tǒng)的集成能力、創(chuàng)新能力有非常高的要求，這就需要零部件企業(yè)在技術(shù)開(kāi)發(fā)的早期，就與整車(chē)制造商進(jìn)行非常緊密的合作，在經(jīng)營(yíng)發(fā)展上，互相支撐。從長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略上，他們之間是共創(chuàng)未來(lái)的關(guān)系，為整零企業(yè)創(chuàng)造了和諧發(fā)展環(huán)境和廣闊空間。2、政策支持將促進(jìn)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)2015年5月國(guó)務(wù)院頒布的中國(guó)制造2025中提出：繼續(xù)支持電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)發(fā)展，掌握汽車(chē)低碳化、信息化、智能化核心技術(shù)，提升動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)

17、化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動(dòng)自主品牌節(jié)能與新能源汽車(chē)同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。此外，中央財(cái)政持續(xù)實(shí)施新能源汽車(chē)相關(guān)補(bǔ)貼政策，以保持政策連續(xù)性，加大支持力度，以此推廣新能源汽車(chē)應(yīng)用，促進(jìn)節(jié)能減排。這一系列政策將積極促進(jìn)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，促進(jìn)零部件產(chǎn)業(yè)向節(jié)能型和環(huán)保型、高技術(shù)型和高質(zhì)量型企業(yè)發(fā)展，同時(shí)亦能起到積極推進(jìn)品牌戰(zhàn)略建設(shè)和品牌國(guó)際化發(fā)展的作用。3、零部件高端制造業(yè)升級(jí)隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的逐步成熟，購(gòu)車(chē)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的要求也隨之提高，整車(chē)制造商對(duì)零部件供應(yīng)商技術(shù)實(shí)力與生產(chǎn)管理能力的要求更為嚴(yán)格，汽車(chē)“三包”等政策的實(shí)施使產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題后整車(chē)制造商與零部件供應(yīng)

18、商承擔(dān)更大的風(fēng)險(xiǎn)。那些研發(fā)能力更強(qiáng)、管理水平更高的零部件公司將在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。雖然國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力較國(guó)際巨頭仍有差距，但在一些細(xì)分子行業(yè)中，國(guó)內(nèi)零部件公司已經(jīng)取得突破，更為廣闊的全球零部件供應(yīng)市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi)。四、 強(qiáng)化招商引資。積極開(kāi)展“對(duì)接500強(qiáng)提升產(chǎn)業(yè)鏈”行動(dòng)，實(shí)施精準(zhǔn)招商、鏈?zhǔn)秸猩?、集群招商。?jiān)持引資引技引智相結(jié)合，重點(diǎn)圍繞石墨新材料、大數(shù)據(jù)、有色金屬、硅材料、電子信息、食品醫(yī)藥、智能家居、節(jié)能環(huán)保、化工、礦物寶石、裝備制造和農(nóng)業(yè)機(jī)械等產(chǎn)業(yè)鏈開(kāi)展招商，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)。強(qiáng)化招商跟蹤服務(wù)，提高項(xiàng)目履約率、開(kāi)工率和資金到位率。積極開(kāi)展“對(duì)接郴籍商人

19、建設(shè)新家鄉(xiāng)”行動(dòng)，推動(dòng)郴商產(chǎn)業(yè)回歸、總部回歸、資本回歸、人才回歸，著力強(qiáng)化郴商回歸服務(wù)。積極開(kāi)展“對(duì)接北上廣優(yōu)化大環(huán)境”行動(dòng)，營(yíng)造“安商”法治環(huán)境、“興商”發(fā)展環(huán)境，構(gòu)建良好政商關(guān)系。五、 堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，著力推進(jìn)千億工業(yè)集群提質(zhì)升級(jí)、千億園區(qū)培育壯大、千億文化旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)優(yōu)發(fā)展、百億工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鞏固壯大、百億企業(yè)培育培強(qiáng)、百億產(chǎn)業(yè)品牌培育創(chuàng)新等“六大工程”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力。（一）推進(jìn)工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展著力發(fā)展高端裝備制造業(yè)，建立結(jié)構(gòu)合理、特色鮮明、綠色低碳、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的現(xiàn)代制造業(yè)體系，鞏固壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)根基

20、，打造“一核兩廊三點(diǎn)”工業(yè)空間布局。實(shí)施千億工業(yè)集群提質(zhì)升級(jí)，打造以有色金屬新材料、石墨新材料、化工新材料等為重點(diǎn)的新材料千億級(jí)產(chǎn)業(yè)，以5G運(yùn)用及信息服務(wù)業(yè)、電子信息制造及大數(shù)據(jù)為重點(diǎn)的電子信息千億級(jí)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展以工程及農(nóng)用機(jī)械、鍛鑄造、家居智能制造等為重點(diǎn)的高端裝備制造千億級(jí)產(chǎn)業(yè)，形成具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的三大千億優(yōu)勢(shì)工業(yè)集群。實(shí)施百億工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈鞏固壯大工程，積極培育礦物寶石、食品醫(yī)藥、通航產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)品工業(yè)、建筑建材等一批百億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)形成具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)集群。實(shí)施百億企業(yè)培育培強(qiáng)工程，培育一批新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的優(yōu)勢(shì)龍頭企業(yè)，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展方向，每個(gè)大產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)培育35家百

21、億龍頭企業(yè)。繼續(xù)實(shí)施“小巨人”培育計(jì)劃，推動(dòng)中小企業(yè)專(zhuān)精特新發(fā)展。實(shí)施百億產(chǎn)業(yè)品牌提質(zhì)升級(jí)工程，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量、專(zhuān)利、檢測(cè)等建設(shè)，促進(jìn)全面質(zhì)量管理，提升郴州制造競(jìng)爭(zhēng)力。（二）促進(jìn)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展按照錯(cuò)位發(fā)展、揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短理念，推動(dòng)園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施，加速形成“一園一主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、一園一特色”的發(fā)展格局，努力把產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造成產(chǎn)業(yè)洼地、企業(yè)洼地、財(cái)源洼地、創(chuàng)新洼地。實(shí)施千億園區(qū)培育壯大工程，著力打造三大千億園區(qū)，支持有條件的園區(qū)調(diào)區(qū)擴(kuò)區(qū)。推動(dòng)園區(qū)優(yōu)化升級(jí)，支持園區(qū)建設(shè)外貿(mào)發(fā)展服務(wù)平臺(tái)，提升優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)本地配套率，探索反向飛地招商，建立制造業(yè)項(xiàng)目購(gòu)地入園目標(biāo)導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持園區(qū)集約發(fā)展，優(yōu)化土地供應(yīng)方式，狠抓土地

22、集約利用，積極推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)廠房建設(shè)，開(kāi)展園區(qū)循環(huán)化改造。創(chuàng)新園區(qū)管理體制，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)市場(chǎng)化改革，推行畝產(chǎn)效益承諾制，強(qiáng)化高質(zhì)量發(fā)展激勵(lì)約束機(jī)制，完善管理運(yùn)營(yíng)機(jī)制。完善園區(qū)設(shè)施配套，提高園區(qū)質(zhì)量和效益。（三）大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)大力發(fā)展數(shù)字產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)引入智能終端整機(jī)品牌企業(yè)和明星代工企業(yè)，以及電子功能材料和電子元器件“隱形冠軍”企業(yè)，做強(qiáng)軟件服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，提高制造業(yè)柔性化和個(gè)性化訂制服務(wù)能力。以推進(jìn)東江湖大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園建設(shè)為突破口，全力打造華南綠色數(shù)據(jù)谷。加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，聚焦有色金屬、工程及農(nóng)用機(jī)械、鍛鑄造等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)智能制造單元、智能生產(chǎn)線(xiàn)、智能車(chē)間、智能工廠建設(shè)，全面提升企業(yè)數(shù)字化

23、水平。發(fā)展以生物醫(yī)藥、高端裝備制造為重點(diǎn)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，繼續(xù)推進(jìn)“機(jī)器換人”“工廠物聯(lián)網(wǎng)”和“企業(yè)上云上平臺(tái)”專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，培育數(shù)字化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，推進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)數(shù)字化發(fā)展，推動(dòng)智能物流、智慧交通、數(shù)字金融等領(lǐng)域發(fā)展。發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，加快先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的深度融合。推進(jìn)旅游、康養(yǎng)、教育、餐飲等生活性服務(wù)業(yè)數(shù)字化升級(jí)，促進(jìn)線(xiàn)上線(xiàn)下資源的有效整合和利用。加快推廣大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、加工、經(jīng)營(yíng)中的運(yùn)用，促進(jìn)新一代信息技術(shù)與種植業(yè)、畜牧業(yè)、漁業(yè)等加工業(yè)全面深度融合應(yīng)用。六、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)

24、構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第二章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模汽車(chē)零部件是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分。汽車(chē)零部件產(chǎn)值約占整車(chē)產(chǎn)值的50%-70%。因此，整車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量及保有量決定汽車(chē)零部件的市場(chǎng)需求量，我國(guó)的汽車(chē)零部件行業(yè)正是伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的。1994年我國(guó)制定了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策，汽車(chē)零部件行業(yè)迎來(lái)了寶貴的發(fā)展機(jī)遇。2000年以后，隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及人均購(gòu)買(mǎi)力

25、水平的提高，轎車(chē)開(kāi)始大舉進(jìn)入家庭，汽車(chē)零部件行業(yè)迎來(lái)了大發(fā)展時(shí)期。在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和汽車(chē)行業(yè)高速增長(zhǎng)的推動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平得到很大提高，形成了一大批頗具實(shí)力的零部件生產(chǎn)企業(yè)。部分企業(yè)已經(jīng)具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了整車(chē)制造商全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)，打入了歐美日等主流市場(chǎng)。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要支柱產(chǎn)業(yè)，而汽車(chē)零部件是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)中上游產(chǎn)業(yè)，它在整個(gè)汽車(chē)工業(yè)鏈中占據(jù)越來(lái)越重要的位置。近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)經(jīng)濟(jì)保持了快速發(fā)展的局面，是世界上最活躍的汽車(chē)零部件市場(chǎng)之一。在上述大背景下，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、合資合作、自主發(fā)展、多元化投資

26、等相關(guān)措施，在裝備水平、制造技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、管理水平等方面均得到了較大的提升，汽車(chē)及零部件國(guó)產(chǎn)化程度顯著提高，并形成了較為完整的汽車(chē)零部件配套供應(yīng)體系。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2015年國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.19萬(wàn)億元，2011年-2015年汽車(chē)零部件行業(yè)銷(xiāo)售收入年平均增長(zhǎng)率為18.5%。二、 進(jìn)入行業(yè)的主要壁壘1、客戶(hù)供應(yīng)鏈導(dǎo)入認(rèn)證壁壘整車(chē)配套市場(chǎng)對(duì)新供應(yīng)商的引入有嚴(yán)格的認(rèn)證評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和較長(zhǎng)的產(chǎn)品驗(yàn)證流程。通常需要經(jīng)過(guò)技術(shù)能力認(rèn)證和制造現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量審核，才能進(jìn)入汽車(chē)制造企業(yè)供應(yīng)鏈體系。目前國(guó)際組織、國(guó)家和地區(qū)汽車(chē)協(xié)會(huì)組織對(duì)汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量及其管理體系都有了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求，（如I

27、SO/TS16949國(guó)際汽車(chē)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證）只有滿(mǎn)足這些標(biāo)準(zhǔn)要求，同時(shí)擁有豐富的同類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)與開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和良好的供貨業(yè)績(jī)，汽車(chē)零部件供應(yīng)商才可能具備進(jìn)入供應(yīng)商候選名單的資格，然后須經(jīng)過(guò)汽車(chē)制造企業(yè)進(jìn)一步的審核，在技術(shù)、質(zhì)量符合相關(guān)要求，通過(guò)招標(biāo)正式進(jìn)入到采購(gòu)體系。供應(yīng)商進(jìn)入采購(gòu)體系后，參與開(kāi)發(fā)的每一款配套產(chǎn)品都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)方案論證，開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品須經(jīng)過(guò)一系列的尺寸檢測(cè)、性能試驗(yàn)、整車(chē)道路使用試驗(yàn)等評(píng)估過(guò)程。樣件評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)后，繼續(xù)進(jìn)入小批試產(chǎn)審核及售后市場(chǎng)觀察。待PPAP(生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序)通過(guò)后，方能簽署商務(wù)合同獲得正式訂單。因此零部件制造企業(yè)一旦被納入整車(chē)制造企業(yè)的合格供應(yīng)商目錄，就會(huì)形成較為穩(wěn)

28、固的長(zhǎng)期合作關(guān)系。新進(jìn)入企業(yè)需要在產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力、工藝過(guò)程，質(zhì)量控制、價(jià)格和溝通能力等多方面顯著超過(guò)原有供應(yīng)商，才能獲得整車(chē)制造企業(yè)的認(rèn)可。因此整車(chē)配套市場(chǎng)有較高的客戶(hù)供應(yīng)鏈導(dǎo)入認(rèn)證壁壘。2、資金壁壘汽車(chē)零部件配套行業(yè)的資金壁壘主要體現(xiàn)在前期需投入大量資金購(gòu)置國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的機(jī)加工生產(chǎn)設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備、檢測(cè)儀器設(shè)備等，產(chǎn)品生產(chǎn)涉及到的模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)及制造、產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、樣品試制和檢測(cè)等環(huán)節(jié)。同時(shí)，下游汽車(chē)生產(chǎn)廠家通常采取先供貨后結(jié)算的方式，結(jié)算周期通常為3個(gè)月左右，結(jié)算方式大多為6個(gè)月的銀行承兌匯票；此外汽車(chē)廠根據(jù)銷(xiāo)售規(guī)模須凍結(jié)一定比例貨款作為質(zhì)量保證金，企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要較多的營(yíng)運(yùn)資金以

29、保證原材料采購(gòu)等日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的開(kāi)展。因此，較大的資金投入對(duì)新進(jìn)入者形成了較高的資金壁壘。3、技術(shù)壁壘隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展，整車(chē)制造企業(yè)對(duì)零部件的技術(shù)含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來(lái)越高，在選擇供應(yīng)商時(shí)技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。汽車(chē)零部件行業(yè)涉及到材料科學(xué)、鑄造技術(shù)、金屬加工、汽車(chē)電子、產(chǎn)品檢測(cè)等一系列跨學(xué)科的知識(shí)和技術(shù)，具有較高的技術(shù)門(mén)檻，企業(yè)需要有深厚的技術(shù)積累和優(yōu)秀的研發(fā)團(tuán)隊(duì)支持，才能制造出質(zhì)量達(dá)到客戶(hù)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。近年來(lái)，汽車(chē)車(chē)型的更新?lián)Q代周期逐步縮短，各大整車(chē)制造企業(yè)為了保證市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，往往要求供應(yīng)商參與到整車(chē)產(chǎn)品的同步開(kāi)發(fā)過(guò)程中，以保

30、證零部件能與整車(chē)同步推出，同步升級(jí)，這就要求汽車(chē)零部件制造企業(yè)具備較強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)工藝優(yōu)化能力。只有那些具有較強(qiáng)技術(shù)能力的企業(yè)，才有能力根據(jù)整車(chē)制造企業(yè)提供的新車(chē)型、新動(dòng)力平臺(tái)的各項(xiàng)參數(shù)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)及工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)。這類(lèi)汽車(chē)零部件制造企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中大多形成了獨(dú)特的生產(chǎn)工藝技術(shù)，這些生產(chǎn)工藝技術(shù)在提高產(chǎn)品性能、產(chǎn)品可靠性、生產(chǎn)效率及降低成本等方面具備獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。因此，汽車(chē)零部件企業(yè)不僅要建立一支具備豐富經(jīng)驗(yàn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料配方、模具設(shè)計(jì)、工藝開(kāi)發(fā)、工程分析的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，同時(shí)還要積累大量的同類(lèi)產(chǎn)品成功開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，從而形成了行業(yè)較高的技術(shù)壁壘。4、供應(yīng)體系壁壘整車(chē)配套市場(chǎng)的大部分汽車(chē)制造企業(yè)，（如

31、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍、上汽通用五菱、上汽通用、長(zhǎng)安汽車(chē)）在供應(yīng)商體系建設(shè)方面對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的大部分零部件推行“一品一點(diǎn)”制，即在確保質(zhì)量和保證供應(yīng)的前提下，一個(gè)產(chǎn)品只定點(diǎn)給一家供應(yīng)商。此舉旨在最大限度保護(hù)供應(yīng)商的利益，便于供需雙方形成高互信度的戰(zhàn)略合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)在規(guī)模效應(yīng)、成本、質(zhì)量、技術(shù)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等方面合作共贏。第三章 項(xiàng)目概述一、 項(xiàng)目名稱(chēng)及建設(shè)性質(zhì)（一）項(xiàng)目名稱(chēng)郴州汽車(chē)零部件項(xiàng)目（二）項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)本項(xiàng)目屬于擴(kuò)建項(xiàng)目二、 項(xiàng)目承辦單位（一）項(xiàng)目承辦單位名稱(chēng)xxx投資管理公司（二）項(xiàng)目聯(lián)系人李xx（三）項(xiàng)目建設(shè)單位概況公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅(jiān)持合規(guī)是底線(xiàn)、合

32、規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查，加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化，各部門(mén)分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng)，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司不

33、斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營(yíng)向品牌經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國(guó)家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)依然錯(cuò)綜復(fù)雜。從國(guó)際看，世界經(jīng)濟(jì)深度調(diào)整、復(fù)蘇乏力，外部環(huán)境的不穩(wěn)定不確定因素增加，中小企業(yè)外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，出口增長(zhǎng)放緩。從國(guó)內(nèi)看，發(fā)展階段的轉(zhuǎn)變使經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)增速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式從規(guī)模速度型粗放增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型集約增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力從物質(zhì)要素投入為主轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主。新常態(tài)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶

34、來(lái)新挑戰(zhàn)，企業(yè)遇到的困難和問(wèn)題尤為突出。面對(duì)國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新環(huán)境，公司依然面臨著較大的經(jīng)營(yíng)壓力，資本、土地等要素成本持續(xù)維持高位。公司發(fā)展面臨挑戰(zhàn)的同時(shí)，也面臨著重大機(jī)遇。隨著改革的深化，新型工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、信息化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，以及“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”、中國(guó)制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”、“一帶一路”等重大戰(zhàn)略舉措的加速實(shí)施，企業(yè)發(fā)展基本面向好的勢(shì)頭更加鞏固。公司將把握國(guó)內(nèi)外發(fā)展形勢(shì)，利用好國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，抓住發(fā)展機(jī)遇，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高發(fā)展質(zhì)量，依靠創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新開(kāi)辟發(fā)展新路徑，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)，實(shí)現(xiàn)發(fā)展新突破。三、 項(xiàng)目定位及建設(shè)理由汽車(chē)工業(yè)具有較長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈條，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支

35、柱產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)行業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的諸多其他行業(yè)均形成緊密的聯(lián)動(dòng)關(guān)系，其上游涉及鋼鐵、橡膠、石化、電子等行業(yè)，下游涉及保險(xiǎn)、金融、銷(xiāo)售、服務(wù)維修等行業(yè)。同時(shí)，汽車(chē)作為社會(huì)耐用消費(fèi)品，其本身亦對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的推動(dòng)作用。由于汽車(chē)工業(yè)能夠?yàn)樯鐣?huì)創(chuàng)造的巨大價(jià)值，提供大量就業(yè)崗位以及對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支持作用，我國(guó)政府歷來(lái)對(duì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展極為重視，先后出臺(tái)一系列促進(jìn)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的政策。2009-2010年汽車(chē)購(gòu)置稅減半、汽車(chē)下鄉(xiāng)、以舊換新等鼓勵(lì)政策有力地拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮。未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)，我國(guó)將通過(guò)提升國(guó)民收入水平及大力鼓勵(lì)節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展等方式推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)健康有序的發(fā)展。汽車(chē)制造業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展

36、將直接拉動(dòng)汽車(chē)零部件行業(yè)快速發(fā)展。四、 報(bào)告編制說(shuō)明（一）報(bào)告編制依據(jù)1、承辦單位關(guān)于編制本項(xiàng)目報(bào)告的委托；2、國(guó)家和地方有關(guān)政策、法規(guī)、規(guī)劃；3、現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定；4、相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、政策；5、項(xiàng)目承辦單位提供的基礎(chǔ)資料。（二）報(bào)告編制原則為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報(bào)告確定按如下原則編制：1、認(rèn)真貫徹國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路：資源綜合利用、節(jié)約能源、提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、地方及主管部門(mén)制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。3、積極采用新工藝、新技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，力求節(jié)能降耗。4、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。（二） 報(bào)告主要內(nèi)容1、

37、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案；2、調(diào)研產(chǎn)品市場(chǎng)；3、確定工程技術(shù)方案；4、估算項(xiàng)目總投資，提出資金籌措方式及來(lái)源；5、測(cè)算項(xiàng)目投資效益，分析項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。五、 項(xiàng)目建設(shè)選址本期項(xiàng)目選址位于xxx（待定），占地面積約53.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。六、 項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)xxx套汽車(chē)油封的生產(chǎn)能力。七、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項(xiàng)目建筑面積73542.96，其中：生產(chǎn)工程49171.25，倉(cāng)儲(chǔ)工程15319.18，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施6036.01，公共工程3016.52。八、 環(huán)境影響本項(xiàng)目符合國(guó)家和

38、地方產(chǎn)業(yè)政策，建成后有較高的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益；擬采用的各項(xiàng)污染防治措施合理、有效，水、氣污染物、噪聲均可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，固體廢物可實(shí)現(xiàn)零排放；項(xiàng)目投產(chǎn)后，對(duì)周邊環(huán)境污染影響不明顯，環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故出現(xiàn)概率較低；環(huán)保投資可基本滿(mǎn)足污染控制需要，能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一。因此在下一步的工程設(shè)計(jì)和建設(shè)中，如能?chē)?yán)格落實(shí)建設(shè)單位既定的污染防治措施和各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)對(duì)策建議，從環(huán)保角度分析，本項(xiàng)目在擬建地建設(shè)是可行的。九、 項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資30758.66萬(wàn)元，其中：建設(shè)投資23172.79萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投

39、資的75.34%；建設(shè)期利息553.91萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的1.80%；流動(dòng)資金7031.96萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的22.86%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資23172.79萬(wàn)元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用19941.80萬(wàn)元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2718.25萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)512.74萬(wàn)元。十、 資金籌措方案本期項(xiàng)目總投資30758.66萬(wàn)元，其中申請(qǐng)銀行長(zhǎng)期貸款11304.26萬(wàn)元，其余部分由企業(yè)自籌。十一、 項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營(yíng)年份）1、營(yíng)業(yè)收入（SP）：65700.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：51229.94萬(wàn)元。3

40、、凈利潤(rùn)（NP）：10604.31萬(wàn)元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)目標(biāo)1、全部投資回收期（Pt）：5.53年。2、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：26.19%。3、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值：22244.23萬(wàn)元。十二、 項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項(xiàng)目按照國(guó)家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實(shí)施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。十四、項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目建設(shè)符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，具有前瞻性；項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)及工藝成熟，達(dá)到大批量生產(chǎn)的條件，且項(xiàng)目產(chǎn)品性能優(yōu)越，是推廣型產(chǎn)品；項(xiàng)目產(chǎn)品采用了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工藝技術(shù)方案；項(xiàng)目設(shè)施對(duì)環(huán)境的影響經(jīng)評(píng)價(jià)分析是可行的；根據(jù)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析，經(jīng)濟(jì)效益好，在財(cái)務(wù)方面是充分可行的。主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指

41、標(biāo)備注1占地面積35333.00約53.00畝1.1總建筑面積73542.961.2基底面積21906.461.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝425.692總投資萬(wàn)元30758.662.1建設(shè)投資萬(wàn)元23172.792.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元19941.802.1.2其他費(fèi)用萬(wàn)元2718.252.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元512.742.2建設(shè)期利息萬(wàn)元553.912.3流動(dòng)資金萬(wàn)元7031.963資金籌措萬(wàn)元30758.663.1自籌資金萬(wàn)元19454.403.2銀行貸款萬(wàn)元11304.264營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元65700.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元51229.946利潤(rùn)總額萬(wàn)元14139.087凈利潤(rùn)萬(wàn)元10604.

42、318所得稅萬(wàn)元3534.779增值稅萬(wàn)元2758.1710稅金及附加萬(wàn)元330.9811納稅總額萬(wàn)元6623.9212工業(yè)增加值萬(wàn)元21814.6113盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元21271.99產(chǎn)值14回收期年5.5315內(nèi)部收益率26.19%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元22244.23所得稅后第四章 項(xiàng)目選址方案一、 項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求，并與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地。4、項(xiàng)

43、目選址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿(mǎn)足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件，水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕，能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道，具備便利的交通條件，有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷，有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。7、地勢(shì)平緩，便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、 建設(shè)區(qū)基本情況郴州市是湖南省下轄的地級(jí)市?！俺弧弊郑鉃榱种兄?，故郴州別稱(chēng)為“林城”；郴州自古被譽(yù)為“九仙二佛之地”，是道教、佛教發(fā)展之福地，故郴州又別稱(chēng)為“福城”。位于中國(guó)南部，湖南省東南部，地處南嶺山脈與羅霄山脈交錯(cuò)、長(zhǎng)江水系與

44、珠江水系分流的地帶。東界江西贛州，南鄰廣東韶關(guān)，西接湖南永州，北連湖南衡陽(yáng)、株洲，素稱(chēng)湖南的“南大門(mén)”；全市總面積19387平方千米。地處亞熱帶氣候帶中，地勢(shì)自東南向西北方向傾斜。下轄2區(qū)、1縣級(jí)市、8縣。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，郴州市常住人口為4667134人。郴州交通便利，京廣鐵路、京廣高速鐵路、京珠高速公路、廈蓉高速公路、107國(guó)道、106國(guó)道、省道1806線(xiàn)、1803線(xiàn)和郴資桂高等級(jí)公路等縱橫境內(nèi)。北上長(zhǎng)沙，南下廣州，可以朝發(fā)午至。郴州歷史文化底蘊(yùn)深厚，出現(xiàn)了李思聰?shù)任幕?，也是鄧中夏、黃克誠(chéng)、曾中生的故鄉(xiāng)，還是湘南起義所在地；同時(shí)，擁有豐富多彩的歷史文化遺跡和東江湖、蘇仙嶺、萬(wàn)華巖

45、、莽山國(guó)家森林公園等名勝風(fēng)光。2021年1月29日，入選湖南省人民政府公布的2020年度真抓實(shí)干成效明顯的地區(qū)名單。到二三五年，基本建成經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、科教強(qiáng)市、文化強(qiáng)市、生態(tài)強(qiáng)市、開(kāi)放強(qiáng)市、健康郴州，“紅色傳承、綠色發(fā)展”達(dá)到更高水平，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化。經(jīng)濟(jì)、科技實(shí)力大幅躍升，經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入再邁上新的大臺(tái)階，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。基本實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，對(duì)外開(kāi)放形成新格局。人民平等參與、平等發(fā)展權(quán)利得到充分保障，平安郴州建設(shè)達(dá)到更高水平，基本建成法治郴州、法治政府、法治社會(huì)，基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。市民素質(zhì)

46、和社會(huì)文明程度達(dá)到新高度，郴州文化軟實(shí)力、影響力顯著增強(qiáng)。廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn)，人與自然和諧共生。大部分群體進(jìn)入中等收入行列，基本公共服務(wù)實(shí)現(xiàn)均等化，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小。人民生活更加美好，人的全面發(fā)展、全體人民共同富裕取得更為明顯的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。今后五年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要努力實(shí)現(xiàn)的總體目標(biāo)是：踐行“四新”使命和五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)要求，結(jié)合郴州實(shí)際，實(shí)施“新理念引領(lǐng)、可持續(xù)發(fā)展”戰(zhàn)略，全力打造“一極四區(qū)”（“一極”即將郴州打造成全省對(duì)接粵港澳大灣區(qū)重要增長(zhǎng)極，“四區(qū)”即將郴州打造成國(guó)家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)、開(kāi)放程度更高的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、資源型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范

47、區(qū)、傳承紅色基因推進(jìn)綠色發(fā)展示范區(qū)）。圍繞“一極四區(qū)”的發(fā)展定位，按照高質(zhì)量發(fā)展要求，確保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度和質(zhì)量高于全國(guó)、全省平均水平，著力打造新材料（有色金屬新材料、石墨新材料、化工新材料等）、電子信息、高端裝備制造、文化旅游4個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，打造3個(gè)千億級(jí)園區(qū)，培育若干百億企業(yè)。依據(jù)上述總體目標(biāo)。當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，我市發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。從全球看，當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，國(guó)際力量對(duì)比深刻調(diào)整，和平與發(fā)展仍然是時(shí)代主題，人類(lèi)命運(yùn)共同體理念深入人心，同時(shí)新冠肺炎疫情加劇了大變局的演變，國(guó)際環(huán)境日趨復(fù)雜，不穩(wěn)定性不確

48、定性明顯增加，經(jīng)濟(jì)全球化遭遇逆流，世界進(jìn)入動(dòng)蕩變革期，單邊主義、保護(hù)主義、霸權(quán)主義對(duì)世界和平與發(fā)展構(gòu)成威脅。從國(guó)內(nèi)看，我國(guó)已轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，具有全球最完整、規(guī)模最大的工業(yè)體系，有強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、完善的配套能力，有超大規(guī)模內(nèi)需市場(chǎng)，制度優(yōu)勢(shì)顯著，治理效能提升，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、長(zhǎng)期向好，潛力足、韌性好、活力強(qiáng)、回旋空間大，社會(huì)大局穩(wěn)定，發(fā)展具有多方面優(yōu)勢(shì)和條件。從湖南看，全省區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯、科教資源豐富、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、人力資源豐厚，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、中部地區(qū)崛起等國(guó)家戰(zhàn)略提供區(qū)域發(fā)展新機(jī)遇，新技術(shù)革命帶來(lái)產(chǎn)業(yè)升級(jí)新動(dòng)力，共建“一帶一路”、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等引領(lǐng)開(kāi)放新格局，新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化

49、、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新空間。進(jìn)入新發(fā)展階段，省委旗幟鮮明提出實(shí)施“三高四新”戰(zhàn)略，開(kāi)啟了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新湖南的新征程。從郴州看，我市具有得天獨(dú)厚的區(qū)位、資源、生態(tài)優(yōu)勢(shì)，國(guó)家可持續(xù)發(fā)展議程創(chuàng)新示范區(qū)、中國(guó)（湖南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)郴州片區(qū)、湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、湘贛邊區(qū)合作示范區(qū)建設(shè)加快推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、改革開(kāi)放、基礎(chǔ)設(shè)施、民生保障、社會(huì)治理等方面具有巨大提升空間。三、 提升開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)水平主動(dòng)融入“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，積極開(kāi)展“對(duì)接一帶一路推動(dòng)走出去”行動(dòng)。積極與東盟、RCEP等開(kāi)展國(guó)際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)園區(qū)、口岸通關(guān)、精品會(huì)展、電子商務(wù)“四大平臺(tái)”功能，推動(dòng)對(duì)外貿(mào)易創(chuàng)新

50、發(fā)展。推動(dòng)郴州海關(guān)進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管、優(yōu)化服務(wù)，持續(xù)縮短進(jìn)出口通關(guān)時(shí)間。加快高速公路口岸、鐵路口岸、進(jìn)出口肉類(lèi)查驗(yàn)場(chǎng)等平臺(tái)整合升級(jí)。加快綜合保稅區(qū)建設(shè)，拓展服務(wù)貿(mào)易、跨境電商、融資租賃等新功能。提升園區(qū)外貿(mào)綜合服務(wù)能力，做大做強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作平臺(tái)。加大外貿(mào)“破零倍增”力度。積極推進(jìn)有色金屬、礦物寶石等加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型示范區(qū)。落實(shí)外商投資準(zhǔn)入前國(guó)民待遇加負(fù)面清單管理制度，實(shí)行外商投資企業(yè)信息報(bào)告制度。推動(dòng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能、基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域國(guó)際合作，帶動(dòng)技術(shù)、裝備和勞務(wù)“走出去”，在重點(diǎn)區(qū)域搭建集招商引資、外貿(mào)市場(chǎng)開(kāi)拓以及企業(yè)“走出去”于一體的境內(nèi)外綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)籌整合外事工作資源，深化友城合作。四

51、、 強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)新發(fā)展動(dòng)能以我省打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的科技創(chuàng)新高地為引領(lǐng)，加強(qiáng)創(chuàng)新體系建設(shè)，深入推進(jìn)重點(diǎn)科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)、創(chuàng)新型企業(yè)培育、創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)、“林邑聚才”、創(chuàng)新生態(tài)優(yōu)化、科技成果轉(zhuǎn)化等“六大計(jì)劃”，大力提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。（一）推進(jìn)重大科技攻關(guān)深入推進(jìn)重點(diǎn)科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)計(jì)劃，聚焦有色金屬新材料精深加工、裝備制造、電子信息、新材料、生物醫(yī)藥等一批重點(diǎn)科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)產(chǎn)業(yè)，突破一批關(guān)鍵技術(shù)和重要共性技術(shù)，解決產(chǎn)業(yè)瓶頸制約問(wèn)題，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。推進(jìn)民生技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)醫(yī)療健康、公共安全、食品安全、防災(zāi)減災(zāi)等方面共性技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用。研發(fā)一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。（二）增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新能力強(qiáng)化企

52、業(yè)創(chuàng)新主體地位，發(fā)揮企業(yè)家在技術(shù)創(chuàng)新中的重要作用，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，落實(shí)企業(yè)投入基礎(chǔ)研究稅收優(yōu)惠政策，推動(dòng)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu)、科技活動(dòng)全覆蓋。抓好政產(chǎn)學(xué)研深度融合，推動(dòng)企業(yè)與科研院所、高校結(jié)對(duì)合作。深入推進(jìn)創(chuàng)新型企業(yè)培育計(jì)劃，支持科技企業(yè)牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體和知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，承擔(dān)國(guó)家科技項(xiàng)目。鼓勵(lì)和支持有條件的科技企業(yè)組建研發(fā)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)企業(yè)增量提質(zhì)。促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。發(fā)展科技金融，壯大創(chuàng)業(yè)投資。（三）加快創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)深入推進(jìn)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)計(jì)劃，創(chuàng)建一批企業(yè)博士后科研工作站（流動(dòng)站）和院士專(zhuān)家工作站。加強(qiáng)高端創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，建設(shè)國(guó)家冷水資源開(kāi)發(fā)利用中心、國(guó)家超算中

53、心郴州分中心、南方新型碳材料研究院、非金屬材料研究院等一批技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)平臺(tái)。支持和鼓勵(lì)企業(yè)牽頭或參與省重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、科技成果轉(zhuǎn)化等科技項(xiàng)目。積極推薦有條件的企業(yè)參與國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)、重大項(xiàng)目、重點(diǎn)研發(fā)，創(chuàng)建一批國(guó)家、省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心。（四）激發(fā)人才創(chuàng)新活力深入推進(jìn)“林邑聚才”計(jì)劃，推廣柔性引才用才模式。建立靶向引才、專(zhuān)家薦才機(jī)制，培養(yǎng)引進(jìn)一批科技領(lǐng)軍人才、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)和青年科技人才，壯大基礎(chǔ)研究人才、高水平工程師和高技能人才隊(duì)伍。注重培養(yǎng)本地專(zhuān)業(yè)人才，建立健全技能大師工作室和高級(jí)技能人才培訓(xùn)基地，按規(guī)定評(píng)選“金牌工人”“首席技師”“郴州工匠”。完善高層次人才管理機(jī)制，探索建立年薪制度和競(jìng)爭(zhēng)性人才使

54、用機(jī)制。深化科技成果使用權(quán)、處置權(quán)、收益權(quán)改革，健全創(chuàng)新激勵(lì)機(jī)制。健全以創(chuàng)新能力、質(zhì)量、實(shí)效、貢獻(xiàn)為導(dǎo)向的科技人才評(píng)價(jià)體系。優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境，大力弘揚(yáng)企業(yè)家精神和工匠精神、勞模精神，提升公民科學(xué)素養(yǎng)和創(chuàng)新意識(shí)。（五）健全創(chuàng)新體制機(jī)制實(shí)施創(chuàng)新生態(tài)優(yōu)化計(jì)劃，推動(dòng)項(xiàng)目、基地、人才、資金一體化配置，打造一流創(chuàng)新環(huán)境。改進(jìn)科技項(xiàng)目組織管理方式，實(shí)行“揭榜掛帥”等制度。加大研發(fā)投入，構(gòu)建市場(chǎng)化、多元化科技投入機(jī)制。深入推進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化計(jì)劃，提高本地轉(zhuǎn)化率。深化科研放權(quán)賦能改革。加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，鼓勵(lì)企業(yè)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。完善科技獎(jiǎng)勵(lì)制度，加大科技獎(jiǎng)勵(lì)力度。營(yíng)造寬容失敗的創(chuàng)新環(huán)境和氛圍。

55、五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目選址所處位置交通便利、地勢(shì)平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應(yīng)充裕。項(xiàng)目選址周?chē)鷽](méi)有自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標(biāo)，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢(shì)開(kāi)闊，有利于大氣污染物的擴(kuò)散，區(qū)域大氣環(huán)境質(zhì)量良好。項(xiàng)目選址具備良好的原料供應(yīng)、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項(xiàng)目建設(shè)地提供，完全可以保障供應(yīng)。第五章 建設(shè)內(nèi)容與產(chǎn)品方案一、 建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容（一）項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積35333.00（折合約53.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積73542.96。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國(guó)內(nèi)外市

56、場(chǎng)需求和xxx投資管理公司建設(shè)能力分析，建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)xxx套汽車(chē)油封，預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入65700.00萬(wàn)元。二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整，各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平，并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定，同時(shí)，把產(chǎn)量和銷(xiāo)量視為一致，本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表序號(hào)產(chǎn)品（服務(wù)）名稱(chēng)單位單價(jià)（元）年設(shè)計(jì)產(chǎn)量產(chǎn)值1汽車(chē)油封套xx2汽車(chē)油封套xx3汽車(chē)油封套xx4.套5.套6.套合計(jì)xxx65700.00新能源商用車(chē)中，純電動(dòng)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15.4萬(wàn)輛和15.2萬(wàn)輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)50.2%和50.7%；插電式混合動(dòng)力商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1.8和1.9萬(wàn)輛，比2015年同期分別下降22.5%和19.3%。第六章 發(fā)展規(guī)劃分析一、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來(lái)