郵件轉(zhuǎn)運員(國際接發(fā)模塊)初級填空

1、1. 接收使用集裝箱裝運的海運國際郵件，開箱前應驗看原寄郵政和港務雙方會同加封的_封志_是否完好。2. 中華人民共和國郵政法規(guī)定郵政企業(yè)經(jīng)營的業(yè)務有：郵件寄遞；郵政匯兌、郵政儲蓄；_郵票發(fā)行_以及集郵票品制作、銷售；國內(nèi)報刊、圖書等出版物發(fā)行以及國家規(guī)定的其他業(yè)務。3. 郵政編碼是用阿拉伯數(shù)字組成、代表郵件_投遞局_的一種專用代號，也是這個局投遞范圍內(nèi)居民和單位通信的代號。4. 中華人民共和國著作權法規(guī)定著作權包括_人身權_和財產(chǎn)權。5. 押運員出乘時準備的業(yè)務資料有郵件發(fā)運計劃表、機要袋發(fā)運計劃表_、全國干線郵路經(jīng)轉(zhuǎn)地名表（包括省表）、國內(nèi)郵件處理規(guī)則、國際郵件處理規(guī)則等。6. 現(xiàn)代使用的滅

2、火劑除水以外已發(fā)展到許多類型，其中有泡沫、_二氧化碳_、干粉和鹵代烷（1211）等。7. _郵車倉位_圖是火車郵件派押局單位對所押運的火車郵政車，按照與地面局站交換順序和郵件運量劃定郵件堆碼位置，并繪成圖。8. 火車押運員對車上要全部交卸終點站的郵件，按終點局要求進行_分堆_、復點面交郵件等工作并完全處理完畢。9. 郵件的分揀，是指按照地址，將相關郵件分發(fā)到_規(guī)定格口_內(nèi)的處理過程。10. 運郵汽車行駛中遇有道路擁擠情況，必須在到達第一個交接點時，請支局電告_本局調(diào)度_，能及時向下一個交接點進行預報。11. 火車押運員應根據(jù)進出口單據(jù)，將登單處理的各類郵件袋、捆分別結算總數(shù)，登入“押運郵件_收

3、發(fā)登記表_”（郵1308）。12. 郵件投遞是把郵件送達_收件人_的過程，是郵件生產(chǎn)過程的最后一個環(huán)節(jié)。13. 山東省位于中國東部沿海、黃河下游，山東半島突出于渤海與黃海之中，同_遼東_半島遙相對峙。14. 航空郵路交接驗收應以_網(wǎng)上郵件路單_信息為郵件交接依據(jù)。15. T31/2次北京杭州郵政車，派押局是_杭州_。16. 在對給據(jù)郵件合攏時，如果_總數(shù)_不平衡或結存數(shù)與實存數(shù)不符，應即采取措施查明。17. 郵政夾鉗是憑以確認局際之間_權責_關系的印信。18. 郵件數(shù)目比來單多或少，或有不合規(guī)格與破損等情況，押運員簽收之前必須在相關路單正副頁上_詳細批注_，以明責任。19. 郵政編碼是用阿拉伯

4、數(shù)字組成、代表郵件_投遞局_的一種專用代號，也是這個局投遞范圍內(nèi)居民和單位通信的代號。20. 法人是具有民事權利能力和民事_行為_能力，依法獨立享有民事權利和承擔民事義務的組織。21. 1379/80次南寧無錫郵政車，派押局是_南寧_。22. 郵政法規(guī)定，違反郵政法規(guī)定被吊銷快遞業(yè)務經(jīng)營許可證的，自快遞業(yè)務經(jīng)營許可證被吊銷之日起_三年_內(nèi)，不得申請經(jīng)營快遞業(yè)務。23. 郵政代辦業(yè)務是在郵件_寄遞服務_的基礎上為廣大城鄉(xiāng)居民提供的各項服務。24. 重慶是襄渝、成渝、_川黔_鐵路線的起終點，是西南主要鐵路樞紐。25. T87/8次北京西貴陽郵政車，派押局是_貴陽_。26. 民法通則中規(guī)定，公民從出

5、生時起到死亡時止，依法享有民事權利，承擔_民事義務_。27. 報刊按文版劃分為中文版、外文版、_少數(shù)民族_版。28. 位于非鐵道郵路的安徽省壽縣的國內(nèi)總包郵件是由_合肥_郵區(qū)中心局經(jīng)轉(zhuǎn)。29. 國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關系是制定_郵件發(fā)運_計劃和組織郵政運輸?shù)闹匾罁?jù)。30. 郵件是指通過郵政企業(yè)寄遞的信件、印刷品、郵包、_匯款通知_、報刊等。31. 在計算機應用中，根據(jù)軟件的用途可將其分為兩類：_系統(tǒng)軟件_和應用軟件。32. 國家規(guī)定報刊的發(fā)行資費實行_政府_定價。33. 接收進口和過境航空郵件總包時，如未收到CN38路單，應按有關規(guī)定補做一式_四_份。34. 郵政通信網(wǎng)是以局所和_郵路_相互聯(lián)

6、結而形成的，是實現(xiàn)郵政通信的物質(zhì)基礎。35. 對不合規(guī)定的進口和過境郵件總包在國內(nèi)轉(zhuǎn)發(fā)時，可作記錄隨_路單_一起附送。36. CN38路單一般由_封發(fā)（出口互換局）_部門編制。37. 郵件轉(zhuǎn)運員任務是：按時限、頻次要求和發(fā)運計劃規(guī)定，完成各類總包郵件在運輸過程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、押運任務，按各崗位權限完成郵件信息錄入、_發(fā)送_、接收、查詢、處理等工作。38. 自治區(qū)、自治州、自治縣、_自治旗_是少數(shù)民族聚居地區(qū)的民族自治地方，是祖國不可分離的部分。39. 1379/80次南寧無錫郵政車，派押局是_南寧_。40. 郵件按址投遞是指郵局按照郵件地址，將郵件投交到收件人或規(guī)定的_代收人_或指定地點的投交

7、過程。41. 發(fā)運郵件必須封成_總包_，不準零星散發(fā)，放在局外的待運郵件必須有人看管，等待交運。42. 袋牌脫落，無法判明去向的，應會同海關開拆查明后重封，并補拴袋牌，在袋牌背面批注_原袋牌脫落_字樣和加蓋日戳。43. 包裹業(yè)務包括國內(nèi)包裹業(yè)務和國際及_港澳臺_包裹業(yè)務。44. 處理郵件時發(fā)現(xiàn)信件封口裂開，應即報告主管人員，并會同用“_郵件代封簽條_”代封。45. EMS為用戶提供代客包裝、代客報關、_代收貨款_、代上保險等一系列綜合延伸服務。46. 民法通則中規(guī)定，按民事行為能力分，不滿十周歲的未成年人是_無民事_行為能力人。47. 2575/6/7/8次青島太原郵政車，派押局是_太原_。4

8、8. 國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關系是制定_郵件發(fā)運計劃_和組織郵政運輸?shù)闹匾罁?jù)。49. 郵件的分揀、封發(fā)是以_郵區(qū)中心局_為基本分揀單元。50. 交換站接收出口和過境郵件總包時，經(jīng)查驗無誤后，在路單上簽收和加蓋_日戳_。51. 郵政職業(yè)道德是郵政行業(yè)貫徹“_人民郵政為人民_”企業(yè)宗旨和實現(xiàn)郵政通信生產(chǎn)“迅速、準確、安全、方便”質(zhì)量方針的道德保證。52. 袋牌分為條碼袋牌和_標志袋牌_兩類。53. 計算機系統(tǒng)軟件主要包括操作系統(tǒng)、語言處理程序、_服務性_程序、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。54. 配屬局應對每輛火車郵政車建立“_備品_交接簿”，用以記載郵車內(nèi)部設備、備品情況，作為登記和交接的書面依據(jù)。55. 火

9、車押運員應在到達接收站前，根據(jù)接收局要求分類、分批將郵件堆放在車門口，并與_路單（或總單）_碰數(shù)。56. 郵路變更通知就是郵件_發(fā)運路向_、交接關系變更的命令，必須及時抄錄。57. 郵袋類容器根據(jù)不同型號可用于盛裝包裹、印刷品、信函、_期刊_、公物等各類郵件。58. 物流業(yè)務是以用戶為中心，為用戶提供多功能、_個性化_、一體化的物流服務。59. 國內(nèi)總包郵件指定經(jīng)轉(zhuǎn)關系是制定郵件發(fā)運計劃和組織_郵政運輸_的重要依據(jù)。60. 郵件轉(zhuǎn)運員任務是：按時限、頻次要求和發(fā)運計劃規(guī)定，完成各類總包郵件在運輸過程中的接發(fā)、貯轉(zhuǎn)、_押運_任務，按各崗位權限完成郵件信息錄入、發(fā)送、接收、查詢、處理等工作。61.

10、 郵政通信擔負著傳遞國家政令、_公文_和溝通各級黨政軍機關之間聯(lián)系的重任。62. 封扎郵袋時，按_豬蹄扣_捆扎法扎緊，不松動，不能抽出袋繩。63. 郵件在處理過程中，局際之間辦理郵件交接的都必須嚴格執(zhí)行_點數(shù)_交接制度，并在規(guī)定處理時限內(nèi)完成掃描勾核。64. 郵件是指通過郵政企業(yè)寄遞的信件、印刷品、郵包、_匯款通知_、報刊等。65. 株洲市是湘黔和_浙贛線_的起止點，是我國中南重要鐵路樞紐。66. _隨車管理制度_是列車在運行過程中押運人員由列車長或列車黨支部統(tǒng)一管理的制度。67. CN38路單一般由_封發(fā)（出口互換局）_部門編制。68. 郵政通信的服務方針是_迅速、準確、安全、方便_。69. 交換站接收出口和過境郵件總包時，經(jīng)查驗無誤后，在_路單上簽收_和加蓋日戳。70. 知識產(chǎn)權包括著作權、_專利權_和商標權。71