機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)的工作日記

1、機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)的工作日記1. 6月5日上午我們?cè)缟?點(diǎn)到達(dá)柳工大門(mén)，首先由黃老師帶領(lǐng)我們參觀柳工產(chǎn)品展覽館， 在這里給我們介紹了柳工產(chǎn)品的情況，不管是主導(dǎo)產(chǎn)品裝載機(jī)，還是其他產(chǎn)品如挖掘 機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車(chē)等的銷(xiāo)售都在業(yè)內(nèi)名列前茅，這體現(xiàn)了柳工雄厚的技術(shù)實(shí) 力。接著，黃老師帶領(lǐng)我們總體參觀了一遍柳工所有的廠房，讓我們對(duì)柳工的生 產(chǎn)有一個(gè)總體的認(rèn)識(shí)。26月5日下午下午參觀熱處理廠和工具廠。熱處理廠有許多大型的熱處理機(jī)器，組成一條全自動(dòng)的熱處理生產(chǎn)線，能完 成各種熱處理工藝，包括正火，回火，調(diào)質(zhì)處理，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等 工藝。每臺(tái)設(shè)備都設(shè)有安全防護(hù),墻上和告示板上隨處可見(jiàn)安全警示語(yǔ)，

2、這體現(xiàn)出柳 工對(duì)安全生產(chǎn)的重視。緊接著我們參觀了工具廠。這里最讓我印象深刻的是工人們認(rèn)真工作的態(tài)度, 我們一大群人圍在機(jī)床四周觀看，但是工人們所有的注意力全部集中在他們所加工的 零件上，好像從來(lái)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)我們圍在四周一樣。我想，柳工的發(fā)展和壯大，是離不開(kāi) 這樣一群令人欽佩的工人的。在這里，我們近距離的觀察了多種機(jī)床，包括車(chē)床、銃 床、鉆床、線切割機(jī)床和數(shù)控車(chē)床等傳統(tǒng)的和先進(jìn)的加工設(shè)備。3. 6月6日上午上午參觀變速箱廠。我們先進(jìn)入大件車(chē)間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設(shè)備為專(zhuān)用機(jī)床和組合機(jī)床， 夾具使用專(zhuān)用夾具減少裝夾時(shí)間以提高生產(chǎn)效率。專(zhuān)用機(jī)床的特點(diǎn)是加工效率高，但 精度較低，故結(jié)合使用加工中心的組

3、合機(jī)床來(lái)彌補(bǔ)它的不足。如在組合機(jī)床上，采用 面兩銷(xiāo)定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時(shí)進(jìn)行加工。加工箱體的線微觀流程是: 精銃合套面及端蓋面銃小泵面和操縱面一占、鋰孑一粗鋰半精錘鋰 槽精鋰/加工中心精錘孔鉆孔一攻絲一一鉆孔二攻絲二一一鋰、 鉆孑L_I占孔攻絲清理。小件車(chē)間生產(chǎn)變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車(chē)間內(nèi)，有許多機(jī) 床是用于加工齒輪的，如滾齒機(jī)，磨床，鉆床，坐標(biāo)鋰床，差齒機(jī)銃床，仿形車(chē)床， 拉床，插床，加工中心，數(shù)控車(chē)床，普通車(chē)床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭， 軸等零件。箱體廠采用了先進(jìn)的企業(yè)生產(chǎn)管理理念U型線理論進(jìn)行生產(chǎn)管理，該 生產(chǎn)理念是由日本人首先提出的并將之運(yùn)用到企業(yè)生

4、產(chǎn)實(shí)踐的。U型線是以多品種小 批量瀕繁插線和變線的生產(chǎn)線，以減少人力，物力的浪費(fèi)為首要目標(biāo)。生產(chǎn)線U型化必 須將生產(chǎn)的投入點(diǎn)(Input,即材料的放置點(diǎn))與成品的取出點(diǎn)(Output)的位置盡可能地 靠近，我們稱(chēng)之為IO致"的原則。也就是將投入點(diǎn)與取出點(diǎn)接近時(shí)，可免除"返回" 的時(shí)間上浪費(fèi)。為了達(dá)到IO 致的原則,生產(chǎn)線的布置就排成像英文字母的U字型，所 以稱(chēng)之為"U型生產(chǎn)線"。IO 致的原則，除了用在生產(chǎn)線上的布置之處也可以應(yīng)用在 機(jī)器設(shè)備的設(shè)計(jì)上同樣是以節(jié)省人力順暢物流消除浪費(fèi)為首要目的。據(jù)黃老師介紹， 該廠自08年采用U型線理論生產(chǎn)后，在

5、半年時(shí)間里生產(chǎn)成本降低了三分之一，取得 了良好的經(jīng)濟(jì)效益此夕卜，在車(chē)間門(mén)口的墻上，我們還看到了柳工的生產(chǎn)管理理論，即六西格瑪(6。) 理論。六西格瑪(Six Sigma)是在20世紀(jì)90年代中期開(kāi)始被GE從一種全面質(zhì)量管理 方法演變成為一個(gè)高度有效的企業(yè)流程設(shè)計(jì)、改善和優(yōu)化的技術(shù)，并提供了一系列同 等地適用于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和服務(wù)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工具。繼而與GE的全球化、服務(wù)化、電子 商務(wù)等戰(zhàn)略齊頭并進(jìn)，成為全世界上追求管理卓越性的企業(yè)最為重要的戰(zhàn)略舉措。六 西格瑪逐步發(fā)展成為以顧客為主體來(lái)確定企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的標(biāo)尺，追求 持續(xù)進(jìn)步的一種管理哲學(xué)。6o管理法是一種統(tǒng)計(jì)評(píng)估法，核心是追求零缺陷生

6、產(chǎn)，防范產(chǎn)品責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)， 降低成本,提高生產(chǎn)率和市場(chǎng)占有率，提高顧客滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度。6。管理既著眼于產(chǎn) 品、服務(wù)質(zhì)量，又關(guān)注過(guò)程的改進(jìn)。是希臘文的一個(gè)字母，在統(tǒng)計(jì)學(xué)上用來(lái)表示 標(biāo)準(zhǔn)偏差值,用以描述總體中的個(gè)體離均值的偏離程度，測(cè)量出的a表征著諸如單位 缺陷、百萬(wàn)缺陷或錯(cuò)誤的概率性3值越大，缺陷或錯(cuò)誤就越少。6。是一個(gè)目標(biāo)，這 個(gè)質(zhì)量水平意味的是所有的過(guò)程和結(jié)果中，99.99966%是無(wú)缺陷的,也就是說(shuō)，做 100萬(wàn)件事情，其中只有3.4件是有缺陷的，這幾乎趨近到人類(lèi)能夠達(dá)到的最為完美 的境界。6o管理關(guān)注過(guò)程，特別是企業(yè)為市場(chǎng)和顧客提供價(jià)值的核心過(guò)程。因?yàn)檫^(guò)程 能力用。來(lái)度量后，Q越大，過(guò)程的波

7、動(dòng)越小，過(guò)程以最低的成本損失、最短的時(shí)間 周期、滿(mǎn)足顧客要求的能力就越強(qiáng)。6o理論認(rèn)為，大多數(shù)企業(yè)在3q4q間運(yùn)轉(zhuǎn)，也 就是說(shuō)每百萬(wàn)次操作失誤在6210 66800之間，這些缺陷要求經(jīng)營(yíng)者以銷(xiāo)售額在 15%-30%的資金進(jìn)行事后的彌補(bǔ)或修正，而如果做到6o ,事后彌補(bǔ)的資金將降低到 約為銷(xiāo)售額的5%o為了達(dá)到6o ,首先要制定標(biāo)準(zhǔn)，在管理中隨時(shí)跟蹤考核操作與標(biāo)準(zhǔn)的偏差， 不斷改進(jìn)，最終達(dá)到6q°現(xiàn)己形成一套使每個(gè)環(huán)節(jié)不斷改進(jìn)的簡(jiǎn)單的流程模式：界定、 測(cè)量、分析、改進(jìn)、控制。據(jù)悉柳工采用該理論后取得了非常好的經(jīng)濟(jì)效益。4.6月6日下午下午我們參觀動(dòng)橋廠。驅(qū)動(dòng)橋的功能特點(diǎn)是承載、驅(qū)動(dòng)、差

8、速和制動(dòng)。這 里我們接觸到所謂的"5S"標(biāo)準(zhǔn)。"5S"是整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seis。)、 清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)這5個(gè)詞的縮寫(xiě)。因?yàn)檫@5個(gè)詞日語(yǔ)中羅馬拼音的 第一個(gè)字母都是"S",所以簡(jiǎn)稱(chēng)為"5S"。"5S"活動(dòng)起源于日本，并在日本企業(yè) 中廣泛推行，它相當(dāng)于中國(guó)企業(yè)開(kāi)展的文明生產(chǎn)活動(dòng)?！?S"活動(dòng)的對(duì)象是現(xiàn)場(chǎng)的環(huán) 境"，它對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境全局進(jìn)行綜合考慮，并制訂切實(shí)可行的計(jì)劃與措施，從而達(dá) 到規(guī)范化管理。5S"

9、活動(dòng)的核心和精髓是修身，如果沒(méi)有職工隊(duì)伍修身的相應(yīng)提高, “5S”活動(dòng)就難以開(kāi)展和堅(jiān)持下去?！?S根據(jù)豐田的管理內(nèi)容,已經(jīng)成為品質(zhì)管理 的基礎(chǔ)，品質(zhì)管理應(yīng)該以5S管理為基礎(chǔ)。5.6月7日上午早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房?jī)?nèi)彌漫的刺激性氣味。這里的 生產(chǎn)線也符合U型線理論,效率很高。在造型車(chē)間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺 陷原因一欄的記錄為：夾砂（9次）;氣孔（1次）由此可以推斷在工廠的實(shí)際鑄造生 產(chǎn)中，造成鑄件的缺陷的最主要原因?yàn)閵A砂，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝流程規(guī)劃及工人生產(chǎn) 操作等過(guò)程就要特別注意這個(gè)問(wèn)題”以便減少?gòu)U品率。接著，我們參觀結(jié)構(gòu)件廠。這里大部分工人都在進(jìn)行焊接作業(yè)，焊接車(chē)間

10、墻 壁展板上，記錄有在焊接工藝當(dāng)中常見(jiàn)的焊接缺陷，如：火星飛濺，燒穿，未清渣， 有焊瘤，打火走位，焊縫不均勻，有氣孔等，還有一些與之對(duì)應(yīng)的防治措施。這里的 加工設(shè)備有TCBAR立柱移動(dòng)臥式加工中心，等離子線切割機(jī)，剪板機(jī)，鍛壓機(jī)床，數(shù) 控等離子切割步?jīng)_機(jī)，數(shù)控火焰切割機(jī)等大型先進(jìn)設(shè)備?？梢?jiàn)，結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)模式是 先將板材切下，然后將其焊接而成。&6月7日下午下午我們來(lái)到柳工的另一個(gè)廠區(qū)。首先去了液壓件廠。活塞桿是用摩擦焊的方式生產(chǎn)的，在這里我們第一次近 距離地觀察了摩擦焊的整個(gè)過(guò)程：其中一個(gè)部件夾緊固定，另一個(gè)部件在主軸的帶動(dòng) 下高速旋轉(zhuǎn)，兩個(gè)部件相對(duì)摩擦產(chǎn)生的熱量很快使接觸面融化，一段時(shí)間后旋轉(zhuǎn)的部 件迅速停止，然后用石棉布包住焊縫保溫一段時(shí)間即可。接著，我們進(jìn)入了活塞桿表面處理車(chē)間。這里主要完成活塞桿表面鍍鋸，工藝流程為：精磨外圓檢驗(yàn)一鍍前拋光一鍍鋸一鋸?fù)旯z驗(yàn)一后拋光 檢驗(yàn)。鍍鋸采用的