事故風(fēng)險評估報告書模板

1、專業(yè)整理分享公司事故風(fēng)險評估結(jié)果評估小組人員 ：審核人 ：WORD 完美 .格式專業(yè)整理分享公司編制2016年 12 月WORD 完美 .格式專業(yè)整理分享目錄1 前言12 評估原則13 事故風(fēng)險評估13.1 公司概況13.2 事故風(fēng)險分析14 事故風(fēng)險防控措施25 事故風(fēng)險評估結(jié)論6WORD 完美 .格式專業(yè)整理分享1 前言為企業(yè)提高事故風(fēng)險防控能力提供切實指導(dǎo)，按照國家安監(jiān)總局 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法（安監(jiān)總局第88 號令）的相關(guān)要求 ，結(jié)合公司港口內(nèi)提供貨物裝卸服務(wù)；港口機械的租賃服務(wù)；貨物綁扎 、系固等的危險特性 ，公司成立了應(yīng)急預(yù)案編制小組，開展了事故風(fēng)險評估和應(yīng)急資源調(diào)查。通過

2、事故風(fēng)險評估，針對不同事故種類，評估各種后果的危害程度和影響范圍 ，為全面有效落實應(yīng)急管理工作提供基礎(chǔ)，為切實保障公司應(yīng)急能力，完善應(yīng)急管理機制，以達到大最大限度降低人身傷害和事故損失的目標。2 評估原則為提高事故防控能力，全面落實企業(yè)防控主體責任，并遵循以下原則開展風(fēng)險評估 ：（ 1）應(yīng)體現(xiàn)科學(xué)性 、規(guī)范性、客觀性和真實性的原則 。（ 2）應(yīng)貫徹執(zhí)行我國安全相關(guān)的法律法規(guī) 、標準、政策，分析公司自身風(fēng)險狀況 ，明確風(fēng)險防控措施和事故風(fēng)險程度 。3 事故風(fēng)險評估3.1 公司概況公司成立于 .年.月，位于 區(qū)內(nèi) ，是一家專門從事港口裝卸服務(wù)的公WORD 完美 .格式專業(yè)整理分享司。.公司為有限責

3、任公司 ，法定代表人 .，注冊資金 .萬元，公司現(xiàn)有員工 .人。公司主要經(jīng)營范圍（營業(yè)執(zhí)照 ）：在港區(qū)內(nèi)提供貨物裝卸服務(wù)；港口機械的租賃服務(wù) ；貨物綁扎 、系固。公司目前為 .公司（以下簡稱 “港口公司 ”）服務(wù) ，是港口公司的協(xié)力單位。公司目前主要從事港口公司通用碼頭貨物的卸船及倒運等業(yè)務(wù)，貨物主要是鋼材 。公司設(shè)置辦公室 、財務(wù)室 、安質(zhì)科、生產(chǎn)隊等部門 ，各部門根據(jù)其職責完成公司事務(wù)各項工作。公司辦公場所設(shè)在港口福隆院內(nèi)一棟上下兩層彩鋼房內(nèi)。公司擁有兩間緊挨辦公樓的小倉庫；公司員工食宿和食堂均在港口內(nèi)由港口公司提供。3.2 事故風(fēng)險分析公司的事故類型有：起重傷害 、車輛傷害 、高處墜落

4、、淹溺、坍塌、觸電、火災(zāi)等。主要作業(yè)及事故風(fēng)險分析結(jié)果見下表：事故類型及危害程度表序可能導(dǎo)致的事故的涉區(qū)域作業(yè)影響范圍傷害程度號主要事故險人數(shù)1雜件碼頭門機指揮起重傷害 、碼頭門機12人員傷亡WORD 完美 .格式專業(yè)整理分享物體打擊2雜件碼頭解系纜繩淹溺碼頭邊緣12人員傷亡起重傷害 、123雜件碼頭摘掛鉤物體打擊碼頭人員傷亡車輛傷害 、124雜件碼頭叉車下倉高處墜落 、物體打擊碼頭人員傷亡輪胎起重機轉(zhuǎn)起重傷害 、車輛傷害 、12人員傷害 、設(shè)5雜件碼頭運火災(zāi)碼頭備損毀1人員傷害 、設(shè)6雜件碼頭叉車轉(zhuǎn)運車輛傷害 、火災(zāi)碼頭備損毀車輛傷害 、起重傷害 、1人員傷害 、設(shè)7雜件碼頭運輸車運輸火災(zāi)碼

5、頭備損毀輪胎起重機轉(zhuǎn)車輛傷害 、起重傷害 、1人員傷害 、設(shè)8貨場運火災(zāi)貨場備損毀人員傷害 、設(shè)9貨場叉車轉(zhuǎn)運車輛傷害 、火災(zāi)貨場1備損毀 、財產(chǎn)損失人員傷害 、設(shè)10貨場牽引車牽引車輛傷害碼頭1備損毀 、財產(chǎn)損失11貨場人工苫蓋車輛傷害 、堆垛處1人員傷害高處墜落12貨場、雜貨物綁扎 、系高處墜落 、物體打擊 、貨場 、雜12人員傷害件碼頭固坍塌件碼頭人員傷亡 、設(shè)13辦公區(qū)辦公室火災(zāi) 、觸電辦公室12備損毀 、財產(chǎn)損失14候工區(qū)候工觸電燈具 、開1人員傷亡 、財關(guān)處產(chǎn)損失15其他車輛加油火災(zāi)、爆炸、車輛附近12人員傷亡 、設(shè)車輛傷害備損毀WORD 完美 .格式專業(yè)整理分享公司碼頭貨物的卸船

6、及倒運等業(yè)務(wù)在港口，若遇惡劣天氣如大風(fēng)、強降雨或風(fēng)暴潮等 ，可能發(fā)生群體人員淹溺事故。4 事故風(fēng)險防控措施公司采取以下措施對事故風(fēng)險進行管控：（1）建立應(yīng)急管理體系， 明確應(yīng)急負責人 ，以及負責人的責任和權(quán)力。（ 2）起重機械必須設(shè)有安全裝置 ，并保持齊全可靠 。（ 3）起重機運行時 ，起重機的懸臂伸到的區(qū)域不得站人 。（ 4）吊運物品時 ，不得從有人的區(qū)域上空經(jīng)過 ;吊物上不準站人 ;不能對吊掛著的物品進行加工 。（ 5）起吊的物品不能在空中長時間停留 ，特殊情況下應(yīng)采取安全保護措施。（ 6）起重機駕駛?cè)藛T接班時 ，應(yīng)對制動器 、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進行檢查 ，發(fā)現(xiàn)異常時 ，應(yīng)在起重前排除

7、故障 。（ 7）按指揮信號操作 。對緊急停車信號 ，不論任何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。（ 8）嚴格執(zhí)行 “十不吊 ”規(guī)定。（ 9）遇有六級以上強風(fēng) 、濃霧時，停止作業(yè) 。WORD 完美 .格式專業(yè)整理分享（ 10）雨天和雪天必須采取可靠的防滑 、防凍措施 。（ 11）嚴禁停站在港池岸邊或船舷邊，嚴禁遇惡劣天氣時在船上作業(yè)。（ 12）車輛載貨嚴禁超載 、超高、超寬，捆扎應(yīng)牢固可靠 ，應(yīng)防止車上物體失穩(wěn)跌落傷人 。（ 13）裝載車輛司機嚴格遵守交通法規(guī) ，車輛嚴禁超速 。（ 14）行車進出場要減速 ，并做到四慢 ：道路情況不明要慢 ；線路不良要慢 ；起步、會車、停車要慢 ；在狹路、基坑邊沿 、叉道、行人

8、地點時要慢。（ 15）對員工進行防火培訓(xùn) ，使其掌握預(yù)防火災(zāi)的各項措施 、滅火器材的使用 、火場逃生的基本技能 。（ 16）發(fā)現(xiàn)火災(zāi) ，應(yīng)立即報警 ，以免貽誤滅火時機而釀成大的火災(zāi) 。（ 17）杜絕電氣設(shè)備超負荷工作 。（ 18）經(jīng)常開展電氣安全檢查工作 ，對電線老化或絕緣降低的機電設(shè)備進行更換和維修 。（ 19）經(jīng)常檢查錨定的牢固程度和攬繩的使用情況 。（ 20）經(jīng)常檢查圍護桿 、柵欄、梯臺等牢固情況 。（ 21）每六個月舉行一次應(yīng)急演練 ，提高應(yīng)急反應(yīng)速度和事故處置能力。（22）明確應(yīng)急物資器材管理責任人，定期檢查應(yīng)急物資儲存狀況，WORD 完美 .格式專業(yè)整理分享保障應(yīng)急物資器材處于完好狀態(tài)。（ 23）建立預(yù)警機制及時預(yù)警 。明確預(yù)警信息來源 ，及時獲取應(yīng)急信息。設(shè)立應(yīng)急值守電話 ，負責 24 小時接警 。5 事故風(fēng)險評估結(jié)論通過對公司經(jīng)營的在港區(qū)內(nèi)提供貨物裝卸服務(wù)；港口機械的租賃服務(wù)；貨物綁扎 、系固等特點的分析，本公司事故風(fēng)險主要發(fā)生在貨物裝卸過程中 ，危險源是叉車 、起