交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作匯報(bào)-總結(jié)報(bào)告模板

1、交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)隱患排查整治工作匯報(bào)今年以來(lái)，加大安全生產(chǎn)執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊道路運(yùn)輸違法行為，規(guī)范道 路運(yùn)輸安全生產(chǎn)秩序;強(qiáng)化隱患排查治理，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)解決道 路運(yùn)輸安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題；加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)宣傳教育， 進(jìn)一步樹(shù)立“安全發(fā)展”理念，增強(qiáng)行業(yè)的全員安全意識(shí)，提高從業(yè)人員安全生 產(chǎn)技能素質(zhì)。通過(guò)整治行動(dòng)，確保道路運(yùn)輸事故隱患及時(shí)治理，安全發(fā)展理念更加 深入人心，安全監(jiān)管能力和執(zhí)法水平得到進(jìn)一步提升，遏制重特大道路運(yùn)輸事故 的發(fā)生。一、安全生產(chǎn)工作情況（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，周密部署交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。一是我局對(duì)安全生產(chǎn)工作高度重視，年初制定了工作計(jì)劃

2、和安排，明確 安全生產(chǎn)工作作為“一把手”工程、主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、 一級(jí)抓一級(jí)的目標(biāo)管理體制。堅(jiān)持實(shí)行安全例會(huì)制度 ，每月組織召開(kāi)全系統(tǒng)安全 生產(chǎn)例會(huì)，每季度召開(kāi)安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)，分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)，研究部署安 全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)安全生產(chǎn)有關(guān)文件、 會(huì)議精神，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。局屬各單位也每月組織召開(kāi) 了一次安全會(huì)議，做到了安全工作常抓不懈，警鐘長(zhǎng)鳴。二是嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸安全生 產(chǎn)責(zé)任制，自覺(jué)遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針 ，按照安全管理 “一崗雙責(zé)”的要求和“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，在安全工作中建立橫向到邊、

3、 縱向到底的安全責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書(shū)，已落實(shí)渡口縣、鄉(xiāng)村、渡工四級(jí)安 全責(zé)任狀，并簽訂縣局與下屬單位安全生產(chǎn)、消防責(zé)任書(shū)，明確各自的安全管理職 責(zé)，把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)“抓生產(chǎn)必須抓安全”，做到安全工作與交通 運(yùn)輸工作同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人, 有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全各項(xiàng)工作的開(kāi)展。（二）突出重點(diǎn)，通力協(xié)作，強(qiáng)化水上及道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”，落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”管理規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)道路危貨運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)監(jiān)管。加強(qiáng)對(duì)班線客 車亂線、亂班經(jīng)營(yíng)及途中倒客、無(wú)證經(jīng)營(yíng)等行為的查處力度 ，嚴(yán)厲打擊駕駛?cè)?/p>

4、員 超速、超載、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法經(jīng)營(yíng)等違章行為，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)強(qiáng)制落地休息制度的規(guī)定，各運(yùn)輸GPSffi 3G 視頻監(jiān)控平臺(tái)使用規(guī)范、正常。強(qiáng)化駕駛?cè)藛T、管理人員、押運(yùn)人員的安全教育， 堅(jiān)持安全例會(huì)制度，各項(xiàng)會(huì)議記錄完善。二是加強(qiáng)渡口渡船的安全監(jiān)管。嚴(yán)厲打 擊船舶超載、非客運(yùn)船舶載客及非法渡運(yùn)現(xiàn)象，全縣渡船適航、渡工適任，船舶證 書(shū)齊全有效，消防、救生設(shè)備均按要求配備，確保了全縣渡運(yùn)安全。三是加強(qiáng)農(nóng)村 公路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度 ，對(duì)危險(xiǎn)路面、橋涵、易 塌方路段進(jìn)行了全面排查，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，同時(shí)加大公路巡查，及時(shí)清理農(nóng)村 公

5、路沿線路障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。四是狠抓了重點(diǎn)時(shí)段的交通 運(yùn)輸安全監(jiān)管。認(rèn)真貫徹市、縣安全生產(chǎn)會(huì)議和市交通運(yùn)輸局、縣委縣政府安全 生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運(yùn)、“兩會(huì)”、清明、“五一”、端午、汛期、“中秋、 國(guó)慶”雙節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全工作及高考期間考生的安全接送。在這些重點(diǎn)時(shí)段，我局都及時(shí)召開(kāi)專題會(huì)議，制定安保方案，認(rèn)真組織開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢 查，并在節(jié)假日及特殊時(shí)段由我局牽頭會(huì)同海事、交警、公路分局等部門(mén)和單位 組織開(kāi)展全縣水上及道路運(yùn)輸安全大檢查，今年以來(lái)共開(kāi)展交通運(yùn)輸安全檢查 22次，確保了交通運(yùn)輸系統(tǒng)重點(diǎn)時(shí)段無(wú)重特大安全事故發(fā)生。（三）加大巡查，及時(shí)整治，全力排查交通運(yùn)輸

6、安全隱患。一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治活動(dòng)。 我局加強(qiáng)了交通運(yùn)輸安全隱 患排查整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了安全隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安 全隱患排查整治工作方案，局屬各單位也成立相應(yīng)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作 方案，明確專人負(fù)責(zé)，緊密結(jié)合本行業(yè)的實(shí)際，周密安排部署，把交通運(yùn)輸安全隱 患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查整治工 作落實(shí)到位。二是扎實(shí)開(kāi)展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)。結(jié)合“道路客運(yùn)安全 年”活動(dòng)的開(kāi)展，于今年6月在全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)組織開(kāi)展了道路客運(yùn)隱患整治 專項(xiàng)行動(dòng)，各單位對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位、每一項(xiàng)安全措施落實(shí)情況等進(jìn)行 了全面徹底的自查。各

7、單位在自查的基礎(chǔ)上，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行了全面深 入的木查，對(duì)事故易發(fā)、頻發(fā)、多發(fā)的和領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)檢查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在此次專項(xiàng) 行動(dòng)中，我局組織檢查組3個(gè)，檢查20人次，檢查交通運(yùn)輸12家，查處一般安全隱 患4處,現(xiàn)已全部整改到位。三是及時(shí)排查整改水上及道路運(yùn)輸安全隱患。根據(jù) 我縣農(nóng)村公路線長(zhǎng)面廣和渡口多的特點(diǎn)，我局在節(jié)假日或重要時(shí)段會(huì)同海事、交 警、公路等部門(mén)并適時(shí)組織局屬有關(guān)單位對(duì)危險(xiǎn)路面、橋涵、易塌方路段、客運(yùn) 站場(chǎng)和渡口進(jìn)行安全隱患排查，共查出安全隱患6條,對(duì)排查出來(lái)能整改的隱患 要求相關(guān)單位和立即進(jìn)行整改，目前隱患已全部整改到位，有效遏制和防范了交 通運(yùn)輸重特大事故發(fā)生，維護(hù)了人民群眾

8、生命財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸安 全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。（四）抓住載體，穩(wěn)步推進(jìn)，應(yīng)急“雙基”和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作進(jìn) 展順利。1、認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動(dòng)。一是制定了工作方案,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了目標(biāo)任務(wù)，按照方案要求統(tǒng)籌安排、積極推進(jìn)各項(xiàng)工作， 適時(shí)對(duì)活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行了自查。每年都組織局屬各單位進(jìn)行相互交流學(xué)習(xí)和檢 查，并對(duì)開(kāi)展“雙基”建設(shè)的情況進(jìn)行了專項(xiàng)督查。二是對(duì)公路、水路、城市客 運(yùn)和交通運(yùn)輸建設(shè)等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)和應(yīng)急文件進(jìn)行梳理，進(jìn)一步建立健全了交 通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急法規(guī)體系。三是加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，對(duì)現(xiàn)有預(yù)案進(jìn)行 了全面評(píng)估，并結(jié)合實(shí)際制定了相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急

9、預(yù)案。相繼編制了縣交通運(yùn)輸局 交通突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案縣交通運(yùn)輸局處置出租汽車和道路班線車客運(yùn)行 業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案縣交通運(yùn)輸局大量旅客滯留應(yīng)急預(yù)案縣交通運(yùn)輸 局道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案縣交通運(yùn)輸局公路橋梁交通中斷突發(fā)事件應(yīng)急 預(yù)案縣交通運(yùn)輸局交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案縣交通運(yùn)輸局抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案縣交通運(yùn)輸局應(yīng)對(duì)雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案 縣交通運(yùn) 輸局重大交通事故應(yīng)急預(yù)案縣交通運(yùn)輸局水路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案等一 系列預(yù)案。四是加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化安全保障能力建設(shè)，確保突發(fā)事件應(yīng)對(duì)處 置人員到位。通過(guò)各種渠道，積極組織對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部、應(yīng)急管理人員、應(yīng)急救援隊(duì) 伍進(jìn)行培訓(xùn)，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

10、干部處置公共突發(fā)事件的能力和應(yīng)急管理工作人員的 業(yè)務(wù)素質(zhì)。2、穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。制定了縣交通運(yùn)輸安全生 產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作方案，合理確定了階段目標(biāo)。20XX年重點(diǎn)抓好了政策法規(guī)、評(píng) 級(jí)和評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的制訂及宣傳推廣等工作，20XX年全面開(kāi)展了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建 設(shè)工作,20XX年對(duì)全縣35家運(yùn)輸進(jìn)行了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)達(dá)標(biāo)摸底和等級(jí)自評(píng)上報(bào)，做到成熟一批、評(píng)審一批。（五）加大宣傳，提升服務(wù)，營(yíng)造濃厚交通運(yùn)輸安全氛圍。一是在縣城廣場(chǎng)、局機(jī)關(guān)門(mén)口、車站、渡口 （碼頭）等顯要位置設(shè)立安全 教育宣傳欄，張貼安全宣傳標(biāo)志，宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)。今年 6月9 日開(kāi)展了 “安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡?/p>

11、活動(dòng)，散發(fā)宣傳單400多份，接受群眾咨詢20余人 次,營(yíng)造了濃厚的交通運(yùn)輸安全氛圍。二是嚴(yán)格執(zhí)彳T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)提供運(yùn)力、班 線時(shí)刻、售票、天氣、路況等出行信息，營(yíng)造溫馨、文明的服務(wù)氛圍。公布投訴， 在節(jié)假日和重要時(shí)段安排專人 24小時(shí)值班,并實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制,要求值班人員在 值班期間保持手機(jī)通訊通暢，及時(shí)報(bào)告當(dāng)日值班情況，做好值班記錄。三是做好汛 期交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，按照縣里劃分的防汛區(qū)域配備了防汛人員和防汛車 輛。四是做好群眾投訴處理，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸服務(wù)滿意度。二、存在的主要困難和問(wèn)題一是水上渡口渡運(yùn)仍存在較大隱患。是目前全市渡口數(shù)量較多的縣，共9 道渡口，隱患較多，在目前條件還不能

12、取締的情況下，加強(qiáng)監(jiān)管任務(wù)仍然較重。二是農(nóng)村公路及橋梁安全隱患也較多。由于我縣對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及危橋 改造資金投入相對(duì)較少，加上少數(shù)鄉(xiāng)村不明白道路養(yǎng)護(hù)體制是縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng) 管、村道村管的責(zé)任主體，且當(dāng)前我縣大部分農(nóng)村橋梁建設(shè)年限較長(zhǎng)，有的甚至已 建幾十年之久，橋梁修建等級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著車流量和載重量的日益增大，公路 和橋梁超負(fù)荷承載現(xiàn)象嚴(yán)重，存在安全隱患。另外，仍有部分農(nóng)村公路兩旁存在建 筑材料占道現(xiàn)象。三是道路客運(yùn)安全潛在隱患依然存在。由于長(zhǎng)運(yùn)公司已劃歸長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)管理，從而增加了交通部門(mén)的管理難度，公交、客運(yùn)超載超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，存在安 全隱患。三、20XX年安全生產(chǎn)工作打算20XX年,我局

13、將采取更加扎實(shí)有效的措施,切實(shí)加強(qiáng)水上及道路交通安 全監(jiān)管，加大安全隱患排查力度，全力做好交通運(yùn)輸安全工作，努力遏制和預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保全縣道路交通安全暢通。一是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)”責(zé)任制，繼續(xù)深 入開(kāi)展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)。二是抓住重點(diǎn)，繼續(xù)深入開(kāi)展進(jìn)一步深化“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)集中開(kāi) 展“回頭看”活動(dòng)，消除安全隱患，杜絕重特大事故發(fā)生。三是著力抓好交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管。進(jìn)一步加強(qiáng)源頭管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)管的 力度，嚴(yán)格道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件，著力抓好客運(yùn)站場(chǎng)、危貨運(yùn)輸、渡口渡船 及農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。強(qiáng)化行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)船舶和薄弱環(huán) 節(jié)的安全監(jiān)管，尤其是水上交通的管理，確保全縣水上及道路運(yùn)輸安全暢通。四是繼續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)。按照交通運(yùn)輸部制定的交通 運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)管理辦法、交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)以及考評(píng) 程序、考評(píng)機(jī)構(gòu)和考評(píng)人員管理辦法等配套規(guī)定，細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，積極、有序 地推進(jìn)重點(diǎn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。五是不斷推進(jìn)應(yīng)急處置能力建設(shè)。加大安全基礎(chǔ)設(shè)施資金投入，推進(jìn)安 全監(jiān)管和應(yīng)急處置能力建設(shè)