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1、泓域咨詢(xún)/巴彥淖爾關(guān)于成立汽車(chē)精密零部件公司可行性研究報(bào)告巴彥淖爾關(guān)于成立汽車(chē)精密零部件公司可行性研究報(bào)告xx(集團(tuán))有限公司報(bào)告說(shuō)明xx(集團(tuán))有限公司主要由xxx有限公司和xx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中:xxx有限公司出資154.00萬(wàn)元,占xx(集團(tuán))有限公司20%股份;xx集團(tuán)有限公司出資616萬(wàn)元,占xx(集團(tuán))有限公司80%股份。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資17589.54萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資13428.93萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的76.35%;建設(shè)期利息383.72萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的2.18%;流動(dòng)資金3776.89萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的21.47%。項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入39

2、600.00萬(wàn)元,綜合總成本費(fèi)用33106.10萬(wàn)元,凈利潤(rùn)4738.21萬(wàn)元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率19.55%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4368.57萬(wàn)元,全部投資回收期6.18年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。按照供應(yīng)的對(duì)象分類(lèi),汽車(chē)零部件市場(chǎng)可以分為整車(chē)配套市場(chǎng)和售后維修市場(chǎng)。整車(chē)配套市場(chǎng)是指為新車(chē)制造配套零部件的市場(chǎng);售后維修市場(chǎng)是指汽車(chē)銷(xiāo)售之后,消費(fèi)者在使用過(guò)程中由于零部件損耗需要進(jìn)行修理或更換所形成的市場(chǎng)。售后維修市場(chǎng)的產(chǎn)品需求主要以多品種、小批量為主,相對(duì)于整車(chē)配套市場(chǎng)進(jìn)入門(mén)檻較低。因此,市場(chǎng)集中度較低,競(jìng)爭(zhēng)較為激烈。本報(bào)告為模板參考范文,不作為投資建議,僅供參考

3、。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息;項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 籌建公司基本信息8一、 公司名稱(chēng)8二、 注冊(cè)資本8三、 注冊(cè)地址8四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍8五、 主要股東8公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)9公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)9公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)11公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)11六、 項(xiàng)目概況11第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性15一、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)15二、 產(chǎn)業(yè)政策18三、 服務(wù)融入國(guó)內(nèi)大循環(huán)21四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性22第三章 公司籌建方案23一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨23二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)2

4、3三、 公司組建方式24四、 公司管理體制24五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限25六、 核心人員介紹29七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度30第四章 市場(chǎng)分析34一、 行業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)34二、 我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)36三、 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙38第五章 法人治理40一、 股東權(quán)利及義務(wù)40二、 董事43三、 高級(jí)管理人員47四、 監(jiān)事50第六章 發(fā)展規(guī)劃分析52一、 公司發(fā)展規(guī)劃52二、 保障措施56第七章 環(huán)保方案分析59一、 編制依據(jù)59二、 環(huán)境影響合理性分析60三、 建設(shè)期大氣環(huán)境影響分析60四、 建設(shè)期水環(huán)境影響分析64五、 建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響分析64六、 建設(shè)期聲環(huán)境影響分析64七、 環(huán)境管

5、理分析66八、 結(jié)論及建議67第八章 風(fēng)險(xiǎn)分析69一、 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析69二、 公司競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)76第九章 選址分析77一、 項(xiàng)目選址原則77二、 建設(shè)區(qū)基本情況77三、 大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)79四、 深度融入“一帶一路”建設(shè)80五、 項(xiàng)目選址綜合評(píng)價(jià)81第十章 項(xiàng)目投資計(jì)劃82一、 投資估算的依據(jù)和說(shuō)明82二、 建設(shè)投資估算83建設(shè)投資估算表87三、 建設(shè)期利息87建設(shè)期利息估算表87固定資產(chǎn)投資估算表89四、 流動(dòng)資金89流動(dòng)資金估算表90五、 項(xiàng)目總投資91總投資及構(gòu)成一覽表91六、 資金籌措與投資計(jì)劃92項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表92第十一章 經(jīng)濟(jì)效益分析94一、 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)測(cè)算94營(yíng)

6、業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表94綜合總成本費(fèi)用估算表95固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表96無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表97利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表99二、 項(xiàng)目盈利能力分析99項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表101三、 償債能力分析102借款還本付息計(jì)劃表103第十二章 進(jìn)度計(jì)劃方案105一、 項(xiàng)目進(jìn)度安排105項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表105二、 項(xiàng)目實(shí)施保障措施106第十三章 項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)107第十四章 附表附件109主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表109建設(shè)投資估算表110建設(shè)期利息估算表111固定資產(chǎn)投資估算表112流動(dòng)資金估算表113總投資及構(gòu)成一覽表114項(xiàng)目投資計(jì)劃與資金籌措一覽表115營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表11

7、6綜合總成本費(fèi)用估算表116固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表117無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表118利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表119項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表120借款還本付息計(jì)劃表121建筑工程投資一覽表122項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃一覽表123主要設(shè)備購(gòu)置一覽表124能耗分析一覽表124第一章 籌建公司基本信息一、 公司名稱(chēng)xx(集團(tuán))有限公司(以工商登記信息為準(zhǔn))二、 注冊(cè)資本770萬(wàn)元三、 注冊(cè)地址巴彥淖爾xxx四、 主要經(jīng)營(yíng)范圍經(jīng)營(yíng)范圍:從事汽車(chē)精密零部件相關(guān)業(yè)務(wù)(企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng);不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類(lèi)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。)五、

8、主要股東xx(集團(tuán))有限公司主要由xxx有限公司和xx集團(tuán)有限公司發(fā)起成立。(一)xxx有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介公司在“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)、社會(huì)參與”的總體原則基礎(chǔ)上,堅(jiān)持優(yōu)化結(jié)構(gòu),提質(zhì)增效。不斷促進(jìn)企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式,補(bǔ)齊生態(tài)環(huán)境保護(hù)不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調(diào)的短板,走綠色、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展道路,不斷優(yōu)化供給結(jié)構(gòu),提高發(fā)展質(zhì)量和效益。牢固樹(shù)立并切實(shí)貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享的發(fā)展理念,以提質(zhì)增效為中心,以提升創(chuàng)新能力為主線(xiàn),降成本、補(bǔ)短板,推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。公司堅(jiān)持提升企業(yè)素質(zhì),即“企業(yè)管理水平進(jìn)一步提高,人力資源結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,人員素質(zhì)進(jìn)一步提升,安全生產(chǎn)意識(shí)和社會(huì)責(zé)

9、任意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)水平進(jìn)一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素質(zhì)企業(yè)員工,企業(yè)品牌影響力不斷提升。2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額6885.115508.095163.83負(fù)債總額2434.391947.511825.79股東權(quán)益合計(jì)4450.723560.583338.04公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入29207.3023365.8421905.47營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4541.993633.593406.49利潤(rùn)總額4033.523226.823025.14凈利潤(rùn)3025.142359

10、.612178.10歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3025.142359.612178.10(二)xx集團(tuán)有限公司基本情況1、公司簡(jiǎn)介面對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài),公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索,提升企業(yè)綜合實(shí)力,配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時(shí),公司注重履行社會(huì)責(zé)任所帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇,積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的核心價(jià)值觀。多年來(lái),公司一直堅(jiān)持堅(jiān)持以誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)來(lái)贏得信任。公司全面推行“政府、市場(chǎng)、投資、消費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、企業(yè)”六位一體合作共贏的市場(chǎng)戰(zhàn)略,以高度的社會(huì)責(zé)任積極響應(yīng)政府城市發(fā)展號(hào)召,融入各級(jí)城市的建設(shè)與發(fā)展,在商業(yè)模式思路上領(lǐng)先業(yè)界,對(duì)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)與

11、社會(huì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 2、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額6885.115508.095163.83負(fù)債總額2434.391947.511825.79股東權(quán)益合計(jì)4450.723560.583338.04公司合并利潤(rùn)表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度營(yíng)業(yè)收入29207.3023365.8421905.47營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4541.993633.593406.49利潤(rùn)總額4033.523226.823025.14凈利潤(rùn)3025.142359.612178.10歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)3025.142359.61217

12、8.10六、 項(xiàng)目概況(一)投資路徑xx(集團(tuán))有限公司主要從事關(guān)于成立汽車(chē)精密零部件公司的投資建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理。(二)項(xiàng)目提出的理由下游汽車(chē)行業(yè)受?chē)?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保政策等多因素影響明顯,行業(yè)具有較強(qiáng)的周期性特征,對(duì)上游廠(chǎng)商有較大影響,汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展也因此會(huì)出現(xiàn)周期性波動(dòng)。展望二三五年,巴彥淖爾基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化,全面建成現(xiàn)代化生態(tài)田園城市。綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綠色高質(zhì)量發(fā)展水平大幅躍升,經(jīng)濟(jì)總量和城鄉(xiāng)居民人均收入邁上新的大臺(tái)階,人均生產(chǎn)總值達(dá)到全區(qū)平均水平。新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)牧業(yè)現(xiàn)代化深度融合發(fā)展,科技創(chuàng)新支撐綠色高質(zhì)量發(fā)展能力進(jìn)一步增強(qiáng),建成具有巴彥淖爾特色的現(xiàn)代化經(jīng)

13、濟(jì)體系。治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)邁出新步伐,各民族大團(tuán)結(jié)局面更加鞏固,法治巴彥淖爾基本建成,平安巴彥淖爾建設(shè)全面深化。河套文化軟實(shí)力顯著增強(qiáng),公共文化體系和產(chǎn)業(yè)體系更加健全,各族人民素質(zhì)、社會(huì)文明程度達(dá)到新高度。綠色生產(chǎn)生活方式廣泛形成,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,生態(tài)環(huán)境根本好轉(zhuǎn),生態(tài)安全屏障更加牢固。形成向北開(kāi)放新格局,建成資源集聚集散、要素融匯融通的全域開(kāi)放平臺(tái)?;竟卜?wù)實(shí)現(xiàn)均等化,城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展差距和居民生活水平差距顯著縮小,各族人民生活更加美好,人的全面發(fā)展、人民共同富裕取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。(三)項(xiàng)目選址項(xiàng)目選址位于xxx(待定),占地面積約36.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越

14、,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。(四)生產(chǎn)規(guī)模項(xiàng)目建成后,形成年產(chǎn)xxx套汽車(chē)精密零部件的生產(chǎn)能力。(五)建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目建筑面積44870.59,其中:生產(chǎn)工程26491.94,倉(cāng)儲(chǔ)工程10840.90,行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施4309.27,公共工程3228.48。(六)項(xiàng)目投資根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資17589.54萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資13428.93萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的76.35%;建設(shè)期利息383.72萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的2.18%;流動(dòng)資金3776.89萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的21.47%。(七)經(jīng)濟(jì)效益(正常經(jīng)營(yíng)年份)1、營(yíng)業(yè)收入(SP):3

15、9600.00萬(wàn)元。2、綜合總成本費(fèi)用(TC):33106.10萬(wàn)元。3、凈利潤(rùn)(NP):4738.21萬(wàn)元。4、全部投資回收期(Pt):6.18年。5、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率:19.55%。6、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值:4368.57萬(wàn)元。(八)項(xiàng)目進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃24個(gè)月。(九)項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)通過(guò)分析,該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益良好。從發(fā)展來(lái)看公司將面向市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),改變工藝條件以高附加值的產(chǎn)品代替目前產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景、必要性一、 行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)1、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)潛在規(guī)模大,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高根據(jù)歐美等成熟汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零部件規(guī)模比例約為1:1.7。目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整車(chē)

16、與零部件規(guī)模比例與成熟汽車(chē)市場(chǎng)有一定的差距,我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)仍有較大的潛在市場(chǎng)空間。同時(shí),隨著我國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力、海外市場(chǎng)開(kāi)拓能力逐步增強(qiáng),產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力逐步提升,我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪的發(fā)展期。成熟的汽車(chē)零部件市場(chǎng)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。而目前我國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)市場(chǎng)集中度較低,競(jìng)爭(zhēng)激烈。未來(lái),汽車(chē)零部件行業(yè)將加快并購(gòu)重組的步伐,整合和擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈,市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升。2、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品升級(jí)我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量眾多,除少數(shù)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的大型零部件企業(yè)外,多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足,在價(jià)格較低、利潤(rùn)有限的低端零部件市場(chǎng)展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

17、隨著我國(guó)人口紅利的消失,勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)日益削弱,國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)只有通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)向系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊化供貨方向發(fā)展,才能在日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。3、我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)對(duì)外擴(kuò)張步伐加快2008年全球金融危機(jī)給我國(guó)零部件企業(yè)帶來(lái)向外發(fā)展的良機(jī)。由于歐美零部件行業(yè)在全球金融危機(jī)中遭受重創(chuàng),大量企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)、減產(chǎn)甚至破產(chǎn)的現(xiàn)象。而我國(guó)零部件企業(yè)得益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的迅速回暖,短期內(nèi)恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng),國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)紛紛嘗試在全球范圍內(nèi)尋求合作及兼并收購(gòu)的機(jī)會(huì),同時(shí)在國(guó)際市場(chǎng)上大量吸納優(yōu)秀人才以擴(kuò)充研發(fā)實(shí)力。隨著內(nèi)資零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的布局拓展和技術(shù)提升,

18、我國(guó)零部件企業(yè)在出口整車(chē)配套市場(chǎng)上具有廣闊的發(fā)展前景。4、行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇(1)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策促進(jìn)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車(chē)零部件制造業(yè)是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),是汽車(chē)工業(yè)的重要組成部分。發(fā)展我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè),提升國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件生產(chǎn)水平是我國(guó)由世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)到世界汽車(chē)制造強(qiáng)國(guó)的必由之路。同時(shí),對(duì)于我國(guó)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、支撐國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步健康發(fā)展和形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有重要作用。為此,國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策,鼓勵(lì)汽車(chē)零部件企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)改造,以提高我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的自主創(chuàng)新和參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的能力。相關(guān)政策的出臺(tái)有利于汽車(chē)零部件行業(yè)健康、穩(wěn)定和有序的

19、發(fā)展,有利于進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)市場(chǎng)增長(zhǎng)。(2)我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展拉動(dòng)汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。在2000年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量突破200萬(wàn)輛后,到2007年連續(xù)八年保持兩位數(shù)增長(zhǎng),2008年受?chē)?guó)際金融危機(jī)的影響,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)增幅有所回落,但銷(xiāo)量依然增長(zhǎng)了6.7%。隨著國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的出臺(tái),2009年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)快速?gòu)?fù)蘇并呈現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,全年銷(xiāo)量1,364.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.2%。2010年,銷(xiāo)量達(dá)1,806.19萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32.4%;2011年和2012年,受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控力度加大,汽車(chē)相關(guān)鼓勵(lì)政策退出等諸多不利因素影響,我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量分別微增2.45%

20、和4.3%;根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,572.1萬(wàn)輛和2,576.9萬(wàn)輛,其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,136.0萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛。目前,我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)處于平穩(wěn)和緩增長(zhǎng)期,國(guó)家對(duì)于汽車(chē)工業(yè)的支持從根本上沒(méi)有改變,汽車(chē)工業(yè)仍為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)之一。居民的購(gòu)車(chē)需求依舊十分旺盛,尤其是三四線(xiàn)及農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)容量提升空間很大,預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,我國(guó)汽車(chē)工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好的發(fā)展態(tài)勢(shì),根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),目前乘用車(chē)銷(xiāo)量年增速將在5%左右。在我國(guó)汽車(chē)工業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展的背景下,汽車(chē)零部件的市場(chǎng)需求將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。5、行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)(1)高端技術(shù)和人才的缺乏汽車(chē)零部件行業(yè)對(duì)于技

21、術(shù)人員的知識(shí)背景、研發(fā)能力及操作經(jīng)驗(yàn)積累均有較高要求。由于中國(guó)研發(fā)起步較晚,業(yè)內(nèi)人才和技術(shù)水平仍然較為缺乏,在一定程度上制約了行業(yè)的快速發(fā)展。(2)下游汽車(chē)行業(yè)的周期性波動(dòng)下游汽車(chē)行業(yè)受?chē)?guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)政策、環(huán)保政策等多因素影響明顯,行業(yè)具有較強(qiáng)的周期性特征,對(duì)上游廠(chǎng)商有較大影響,汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展也因此會(huì)出現(xiàn)周期性波動(dòng)。二、 產(chǎn)業(yè)政策1、關(guān)于穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知為穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi),調(diào)整國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求、完善新能源汽車(chē)購(gòu)置相關(guān)財(cái)稅支持政策、加快淘汰報(bào)廢老舊柴油貨車(chē)、暢通二手車(chē)流通交易、用好汽車(chē)消費(fèi)金融等。2、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2019年本)輕量化材料應(yīng)用:高強(qiáng)度鋼、

22、鋁合金、鎂合金、復(fù)合塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度復(fù)合纖維等;新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件:高安全性能量型動(dòng)力電池單體;電池正極材料,電池負(fù)極材料,電池隔膜;電池管理系統(tǒng),電機(jī)控制器,電動(dòng)汽車(chē)電控集成等。3、關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見(jiàn)釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力:實(shí)施汽車(chē)限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況,探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施。有條件的地方對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)給予積極支持。促進(jìn)二手車(chē)流通,進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策,大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)允許符合在用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)在本?。ㄊ校﹥?nèi)交易流通。4、推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí)暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)大力推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、綠色化,大

23、幅降低新能源汽車(chē)成本,加快發(fā)展使用便利的新能源汽車(chē)。積極推動(dòng)汽車(chē)、家電、消費(fèi)電子產(chǎn)品更新消費(fèi),嚴(yán)禁各地出臺(tái)新的汽車(chē)限購(gòu)規(guī)定,各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu),已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。5、關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知調(diào)整完善推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策,以加快促進(jìn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,做好新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作。具體內(nèi)容包括提高技術(shù)門(mén)檻要求、完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、分類(lèi)調(diào)整運(yùn)營(yíng)里程要求。6、進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)多措并舉促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),更好滿(mǎn)足居民出行需要。有序推進(jìn)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新、

24、持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)補(bǔ)貼結(jié)構(gòu)、促進(jìn)農(nóng)村汽車(chē)更新?lián)Q代、穩(wěn)步推進(jìn)放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制范圍、加快繁榮二手車(chē)市場(chǎng)、進(jìn)一步優(yōu)化地方政府機(jī)動(dòng)車(chē)管理措施。7、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定鼓勵(lì)汽車(chē)產(chǎn)能利用率低的省份和企業(yè)加大資金投入和兼并重組力度。科學(xué)規(guī)劃新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局,鼓勵(lì)現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車(chē)企業(yè)加大資金投入,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)品。嚴(yán)格新建純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)投資項(xiàng)目管理,防范盲目布點(diǎn)和低水平重復(fù)建設(shè)。未來(lái)新建獨(dú)立燃油車(chē)項(xiàng)目將被禁止,現(xiàn)有燃油車(chē)產(chǎn)能的擴(kuò)大也將要滿(mǎn)足更加高標(biāo)準(zhǔn)的要求。支持社會(huì)資本投資新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)等,支持國(guó)有汽車(chē)企業(yè)與其他各類(lèi)企業(yè)開(kāi)展混合所有制改革。8、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃提出發(fā)展先進(jìn)車(chē)用材

25、料及制造裝備。依托國(guó)家科技計(jì)劃(專(zhuān)項(xiàng)、基金等),引導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)加強(qiáng)與原材料等相關(guān)行業(yè)合作,協(xié)同開(kāi)展高強(qiáng)鋼、鋁合金高真空壓鑄、半固態(tài)及粉末冶金成型零件產(chǎn)業(yè)化及批量應(yīng)用研究,加快鎂合金、稀土鎂(鋁)合金應(yīng)用,擴(kuò)展高性能工程塑件、復(fù)合材料應(yīng)用范圍。鼓勵(lì)行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)高強(qiáng)輕質(zhì)車(chē)身、關(guān)鍵總成及其精密零部件、電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件制造技術(shù)攻關(guān),開(kāi)展汽車(chē)整車(chē)工藝、關(guān)鍵總成和零部件等先進(jìn)制造裝備的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用。9、“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃意見(jiàn)提出建立起從整車(chē)到關(guān)鍵零部件的完整工業(yè)體系和自主研發(fā)能力,形成中國(guó)品牌核心關(guān)鍵零部件的自主供應(yīng)能力。加強(qiáng)整零合作,整車(chē)骨干企業(yè)要培育戰(zhàn)略性零部件體系,促進(jìn)形成一

26、批世界級(jí)零部件供應(yīng)商。積極發(fā)展整機(jī)和零部件再制造業(yè)務(wù),促進(jìn)提高資源循環(huán)利用水平。三、 服務(wù)融入國(guó)內(nèi)大循環(huán)積極參與呼包銀榆城市群和黃河“幾”字彎都市圈協(xié)同發(fā)展。充分發(fā)揮黃河流域河套灌區(qū)、汾渭平原生態(tài)保護(hù)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展交流協(xié)作平臺(tái)作用,加強(qiáng)與沿黃重點(diǎn)地區(qū)生態(tài)共建、產(chǎn)業(yè)協(xié)作、經(jīng)貿(mào)往來(lái)和文化交流,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏、共同發(fā)展。積極與京津冀、長(zhǎng)三角等地區(qū)合作,大力引進(jìn)資本、技術(shù)、人才等高端要素,形成引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的良好局面。四、 項(xiàng)目實(shí)施的必要性(一)提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資,引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu),補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力,降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平,提升

27、公司盈利能力,促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來(lái)成為國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持,提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三章 公司籌建方案一、 公司經(jīng)營(yíng)宗旨運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理方法,保證公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得成功,使全體股東獲得滿(mǎn)意的投資回報(bào)并為國(guó)家和本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮作出貢獻(xiàn)。二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé)(一)目標(biāo)近期目標(biāo):深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,優(yōu)化資源配置,加強(qiáng)企業(yè)管理,建立現(xiàn)代企業(yè)制度;精干主業(yè),分離輔業(yè),增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,加快發(fā)展;提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,完善管理制度及運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo):探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅(jiān)持發(fā)展自主品牌,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。此

28、外,面向國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng),優(yōu)化資源配置,實(shí)施多元化戰(zhàn)略,向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展,力爭(zhēng)利用3-5年的時(shí)間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的大型企業(yè)集團(tuán)。(二)主要職責(zé)1、執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策,在國(guó)家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,依法自主經(jīng)營(yíng)。2、根據(jù)國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策、汽車(chē)精密零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場(chǎng)需求,制定并組織實(shí)施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃、年度計(jì)劃和重大經(jīng)營(yíng)決策。3、深化企業(yè)改革,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整,轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,強(qiáng)化內(nèi)部管理,促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè),統(tǒng)一管理公司的名稱(chēng)、商標(biāo)、商譽(yù)等無(wú)形資產(chǎn),搞好公

29、司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下,公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定,集中資產(chǎn)收益,用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。三、 公司組建方式xx(集團(tuán))有限公司主要由xxx有限公司和xx集團(tuán)有限公司共同出資成立。其中:xxx有限公司出資154.00萬(wàn)元,占xx(集團(tuán))有限公司20%股份;xx集團(tuán)有限公司出資616萬(wàn)元,占xx(集團(tuán))有限公司80%股份。四、 公司管理體制xx(集團(tuán))有限公司實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制,各部門(mén)按其規(guī)定的職能范圍,履行各自的管理服務(wù)職能,而且直接對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé);公司建立完善的營(yíng)銷(xiāo)、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系,確立各部門(mén)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo),加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目

30、標(biāo)管理,確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運(yùn)行,有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展??偨?jīng)理的主要職責(zé)如下:1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作;對(duì)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé);向本公司職工傳達(dá)滿(mǎn)足顧客和法律法規(guī)要求的重要性;2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),采取有效措施,保證各級(jí)人員理解質(zhì)量方針并堅(jiān)持貫徹執(zhí)行;3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系,批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊(cè);4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門(mén)和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系;5、確保質(zhì)量管理體系運(yùn)行所必要的資源配備;6、任命管理者代表,并為其有效開(kāi)展工作提供支持;7、定期組織并主持對(duì)質(zhì)量管理體系的管理評(píng)審,以確保其持續(xù)的適宜性、

31、充分性和有效性。五、 部門(mén)職責(zé)及權(quán)限(一)綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系,并使其有效運(yùn)行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表,組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件(包括記錄)的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理,制訂并實(shí)施員工培訓(xùn)計(jì)劃。5、參與識(shí)別并確定為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境,并對(duì)工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。(二)財(cái)務(wù)部1、參與制定本公司財(cái)務(wù)制度及相應(yīng)的實(shí)施細(xì)則。2、參與本公司的工程項(xiàng)目可信性研究和項(xiàng)目評(píng)估中的財(cái)務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會(huì)及總經(jīng)理所需的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報(bào)。4、負(fù)責(zé)對(duì)財(cái)務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門(mén),如稅務(wù)局、財(cái)政局、銀行、會(huì)計(jì)事

32、務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財(cái)務(wù)情況說(shuō)明分析,向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告公司經(jīng)營(yíng)情況。6、負(fù)責(zé)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)、復(fù)核工作,每月負(fù)責(zé)編制銷(xiāo)售應(yīng)收款報(bào)表,并督促銷(xiāo)售部及時(shí)催交樓款。負(fù)責(zé)銷(xiāo)售樓款的收款工作,并及時(shí)送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制,匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長(zhǎng)及所有明細(xì)分類(lèi)賬的記賬、結(jié)賬、核對(duì),每月5日前完成會(huì)計(jì)報(bào)表的編制,并及時(shí)清理應(yīng)收、應(yīng)付款項(xiàng)。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作,并配合銷(xiāo)售部門(mén)做好銷(xiāo)售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會(huì)計(jì)報(bào)表、帳薄裝訂及會(huì)計(jì)資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財(cái)務(wù)管理,負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購(gòu)買(mǎi)、領(lǐng)用及保管,辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)

33、責(zé)先進(jìn)管理,審核收付原始憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證,登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬,月末與銀行對(duì)賬單和對(duì)銀行存款余額,并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作,現(xiàn)金收付工作。(三)投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場(chǎng)信息,并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計(jì)劃及中長(zhǎng)期投資計(jì)劃。3、負(fù)責(zé)投資項(xiàng)目的儲(chǔ)備、篩選、投資項(xiàng)目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)的投資項(xiàng)目的籌建工作。5、按照國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項(xiàng)。(四)銷(xiāo)售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷(xiāo)售目標(biāo)和銷(xiāo)售成本控制指標(biāo),并負(fù)責(zé)具體落實(shí)。2、依據(jù)公司年度銷(xiāo)售指標(biāo)

34、,明確營(yíng)銷(xiāo)策略,制定營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃和拓展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),并對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解,策劃組織實(shí)施銷(xiāo)售工作,確保實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場(chǎng)信息,分析市場(chǎng)動(dòng)向、銷(xiāo)售動(dòng)態(tài)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展?fàn)顩r等,并定期將信息報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷(xiāo)售合同規(guī)定收款和催收,并將相關(guān)收款情況報(bào)送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪(fǎng)客戶(hù),整理和歸納客戶(hù)資料,掌握客戶(hù)情況,進(jìn)行有效的客戶(hù)管理。6、制定并組織填寫(xiě)各類(lèi)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)報(bào)表,并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場(chǎng)物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測(cè),建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),不斷開(kāi)辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息,并對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評(píng)估,根據(jù)公司需求計(jì)

35、劃,編制與之相配套的采購(gòu)計(jì)劃,并進(jìn)行采購(gòu)談判和產(chǎn)品采購(gòu),保證產(chǎn)品供應(yīng)及時(shí),確保產(chǎn)品價(jià)格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運(yùn)流程,設(shè)計(jì)最佳運(yùn)輸路線(xiàn)、運(yùn)輸工具,選擇合格的運(yùn)輸商,嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運(yùn)成本預(yù)算進(jìn)行有效管理,定期分析費(fèi)用開(kāi)支,查找超支、節(jié)支原因并實(shí)施控制。10、負(fù)責(zé)對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識(shí)培訓(xùn)和考核等工作,不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷(xiāo)售人才,建設(shè)高素質(zhì)的銷(xiāo)售隊(duì)伍。六、 核心人員介紹1、湯xx,1957年出生,大專(zhuān)學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。2、趙xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居

36、留權(quán),1970年出生,碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。3、孟x(chóng)x,中國(guó)國(guó)籍,1977年出生,本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任,2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、羅xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1971年出生,本科學(xué)歷,中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱(chēng)。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。5、張xx,中國(guó)國(guó)籍,1978年出生,本科學(xué)歷,中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今

37、任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。6、武xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1961年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。7、丁xx,1974年出生,研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限責(zé)任公司銷(xiāo)售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng);2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。8、盧xx,中國(guó)國(guó)籍,無(wú)永久境外居留權(quán),1958年出生,本科學(xué)歷,高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱(chēng)。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng);2002年

38、6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng);2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理;2019年3月至今任公司董事。七、 財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度(一)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定,制定公司的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度。2、公司年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告、半年度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告和季度財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門(mén)規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。3、公司除法定的會(huì)計(jì)賬簿外,將不另立會(huì)計(jì)賬簿。公司的資產(chǎn),不以任何個(gè)人名義開(kāi)立賬戶(hù)存儲(chǔ)。4、公司分配當(dāng)年稅后利潤(rùn)時(shí),提取利潤(rùn)的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計(jì)額為公司注冊(cè)資本的50%以上的,可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的

39、,在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前,應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤(rùn)彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤(rùn)中提取法定公積金后,經(jīng)股東大會(huì)決議,還可以從稅后利潤(rùn)中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤(rùn),按照股東持有的股份比例分配,但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會(huì)違反前款規(guī)定,在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤(rùn)的,股東必須將違反規(guī)定分配的利潤(rùn)退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤(rùn)。5、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是,資本公積金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時(shí),所留存的該項(xiàng)公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊(cè)資本的25%。6、公司股東

40、大會(huì)對(duì)利潤(rùn)分配方案作出決議后,公司董事會(huì)須在股東大會(huì)召開(kāi)后2個(gè)月內(nèi)完成股利(或股份)的派發(fā)事項(xiàng)。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實(shí)行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤(rùn)分配辦法,并遵守下列規(guī)定:(1)公司的利潤(rùn)分配應(yīng)重視對(duì)投資者的合理投資回報(bào);在有條件的情況下,公司可以進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅;(2)原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計(jì)分配的利潤(rùn)不少于最近3年實(shí)現(xiàn)的年均可分配利潤(rùn)的30%;但具體的年度利潤(rùn)分配方案仍需由董事會(huì)根據(jù)公司經(jīng)營(yíng)狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例,報(bào)公司股東大會(huì)審議;(3)存在股東違規(guī)占用公司資金情況的,公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利,以?xún)斶€其占用的資金。(二)內(nèi)部審計(jì)1、公司實(shí)行內(nèi)部審計(jì)制度,配

41、備專(zhuān)職審計(jì)人員,對(duì)公司財(cái)務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計(jì)制度和審計(jì)人員的職責(zé),應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會(huì)批準(zhǔn)后實(shí)施。審計(jì)負(fù)責(zé)人向董事會(huì)負(fù)責(zé)并報(bào)告工作。第三節(jié)會(huì)計(jì)師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會(huì)計(jì)師事務(wù)所必須由股東大會(huì)決定,董事會(huì)不得在股東大會(huì)決定前委任會(huì)計(jì)師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會(huì)計(jì)師事務(wù)所提供真實(shí)、完整的會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)賬簿、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告及其他會(huì)計(jì)資料,不得拒絕、隱匿、謊報(bào)。5、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的審計(jì)費(fèi)用由股東大會(huì)決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所時(shí),提前30天事先通知會(huì)計(jì)師事務(wù)所,公司股東大會(huì)就解聘會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行表決時(shí),允許會(huì)計(jì)師事務(wù)所陳述意見(jiàn)。會(huì)計(jì)師事務(wù)所提出辭聘的,應(yīng)當(dāng)向股東

42、大會(huì)說(shuō)明公司有無(wú)不當(dāng)情形。第四章 市場(chǎng)分析一、 行業(yè)的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,具有涉及面廣、市場(chǎng)潛力大、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大的特點(diǎn)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平是衡量一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平、經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科研創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。汽車(chē)零部件行業(yè)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的重要組成部分,在整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要位置。1、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈以汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)品為主線(xiàn),產(chǎn)業(yè)上下游覆蓋現(xiàn)代民用產(chǎn)業(yè)的諸多領(lǐng)域。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈以汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)為核心,向上延伸至汽車(chē)零部件制造業(yè)及與零部件制造相關(guān)的其他基礎(chǔ)工業(yè);向下可延伸至汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易業(yè),包括汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、金融等。汽車(chē)零部件制造業(yè)為汽車(chē)整車(chē)制造業(yè)提供相應(yīng)的零部件

43、產(chǎn)品,包括沖壓件產(chǎn)品和注塑組件產(chǎn)品等,是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的重要環(huán)節(jié)。汽車(chē)零部件的種類(lèi)繁多,一輛汽車(chē)的零部件總數(shù)可達(dá)上萬(wàn)個(gè)。按照材質(zhì)分類(lèi),汽車(chē)零部件可分為金屬零部件和非金屬零部件;按照使用用途分類(lèi),汽車(chē)零部件可分為汽車(chē)制造用零部件和售后維修用零部件。2、汽車(chē)行業(yè)概況及發(fā)展趨勢(shì)(1)全球汽車(chē)行業(yè)概況經(jīng)過(guò)100多年的發(fā)展和演變,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已步入成熟期。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集中度較高,市場(chǎng)主要由通用、大眾、豐田、現(xiàn)代、福特等數(shù)十家國(guó)際整車(chē)廠(chǎng)商主導(dǎo)。2017年,全球汽車(chē)產(chǎn)量為9,730萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.44%。2019年,全球汽車(chē)產(chǎn)量為9,179萬(wàn)輛,同比減少4.02%。(2)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)概況汽車(chē)行業(yè)逐步發(fā)展成為我國(guó)國(guó)民

44、經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),在社會(huì)經(jīng)濟(jì)全局中的重要性逐漸提高。自2009年以來(lái),我國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)多年位居全球首位。2018年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,780.9萬(wàn)輛和2,808.1萬(wàn)輛,同比減少4.2%和2.8%,其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,352.9萬(wàn)輛和2,371.0萬(wàn)輛,同比減少5.2%和4.1%。2019年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,572.1萬(wàn)輛和2,576.9萬(wàn)輛,同比減少7.5%和8.2%,其中乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2,136.0萬(wàn)輛和2144.4萬(wàn)輛,同比減少9.2%和9.6%。從汽車(chē)的使用屬性來(lái)看,乘用車(chē)是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的主力。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,居民收入水平和購(gòu)買(mǎi)力水平大幅提升,乘用車(chē)

45、市場(chǎng)增長(zhǎng)快速。2010年至2019年,我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量的年均復(fù)合增長(zhǎng)率為5.06%。2019年,汽車(chē)總銷(xiāo)量中有83.37%是乘用車(chē)。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)雖然起步較遲,但近年來(lái)發(fā)展速度迅速,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,形成了多品種、全系列的各類(lèi)整車(chē)和零部件生產(chǎn)及配套體系,產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高,產(chǎn)品技術(shù)水平明顯提升,已經(jīng)成為世界汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó),在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、市場(chǎng)開(kāi)拓等諸多方面都取得了很大成績(jī)。近年來(lái),我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量不斷增加。截至2019年底,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.48億輛,其中汽車(chē)保有量為2.60億輛。2010年至2019年末,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和汽車(chē)保有量年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為5.94%和12.39%

46、,汽車(chē)保有量增速尤為明顯。人均汽車(chē)保有量也不斷增長(zhǎng),從2010年末的千人68輛增長(zhǎng)至2019年末的千人186輛,年均復(fù)合增長(zhǎng)率為11.83%。二、 我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)潛在規(guī)模大,市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高根據(jù)歐美等成熟汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零部件規(guī)模比例約為1:1.7。目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)整車(chē)與零部件規(guī)模比例與成熟汽車(chē)市場(chǎng)有一定的差距,我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)仍有較大的潛在市場(chǎng)空間。同時(shí),隨著我國(guó)汽車(chē)零部件制造企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力、海外市場(chǎng)開(kāi)拓能力逐步增強(qiáng),產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力逐步提升,我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新一輪的發(fā)展期。成熟的汽車(chē)零部件市場(chǎng)具有產(chǎn)業(yè)集中的特點(diǎn)。而目前我國(guó)汽車(chē)零部件

47、制造企業(yè)市場(chǎng)集中度較低,競(jìng)爭(zhēng)激烈。未來(lái),汽車(chē)零部件行業(yè)將加快并購(gòu)重組的步伐,整合和擴(kuò)展產(chǎn)業(yè)鏈,市場(chǎng)集中度將進(jìn)一步提升。2、汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和產(chǎn)品升級(jí)我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)數(shù)量眾多,除少數(shù)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)的大型零部件企業(yè)外,多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、實(shí)力弱、研發(fā)能力不足,在價(jià)格較低、利潤(rùn)有限的低端零部件市場(chǎng)展開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。隨著我國(guó)人口紅利的消失,勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)日益削弱,國(guó)內(nèi)汽車(chē)零部件企業(yè)只有通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)、完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)向系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊化供貨方向發(fā)展,才能在日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境保持持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。3、我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)對(duì)外擴(kuò)張步伐加快2008年全球金融危機(jī)給我國(guó)零部件企業(yè)帶來(lái)向外發(fā)展的良

48、機(jī)。由于歐美零部件行業(yè)在全球金融危機(jī)中遭受重創(chuàng),大量企業(yè)出現(xiàn)停產(chǎn)、減產(chǎn)甚至破產(chǎn)的現(xiàn)象。而我國(guó)零部件企業(yè)得益于國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的迅速回暖,短期內(nèi)恢復(fù)正常經(jīng)營(yíng),國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)紛紛嘗試在全球范圍內(nèi)尋求合作及兼并收購(gòu)的機(jī)會(huì),同時(shí)在國(guó)際市場(chǎng)上大量吸納優(yōu)秀人才以擴(kuò)充研發(fā)實(shí)力。隨著內(nèi)資零部件企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上的布局拓展和技術(shù)提升,我國(guó)零部件企業(yè)在出口整車(chē)配套市場(chǎng)上具有廣闊的發(fā)展前景。三、 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展和積累,汽車(chē)零部件行業(yè)已形成一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和行業(yè)格局,在質(zhì)量認(rèn)證和供應(yīng)商評(píng)審、產(chǎn)品研發(fā)和模具設(shè)計(jì)、規(guī)模和資金、精細(xì)化管理等方面形成市場(chǎng)進(jìn)入壁壘和障礙。1、質(zhì)量認(rèn)證和供應(yīng)商評(píng)審壁壘汽車(chē)零部件行

49、業(yè)實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證體系。2016年10月之前,業(yè)內(nèi)主要采用的是ISO/TS16949質(zhì)量管理體系。新標(biāo)準(zhǔn)IATF16949:2016于2016年10月發(fā)布,現(xiàn)持有ISO/TS16949:2009證書(shū)的客戶(hù)須在2018年9月14日之前必須轉(zhuǎn)換至新版本。目前,國(guó)內(nèi)外各大整車(chē)廠(chǎng)商、一級(jí)零部件供應(yīng)商基本都要求其供應(yīng)商進(jìn)行IATF16949:2016認(rèn)證,要求供應(yīng)商在原材料管理、生產(chǎn)能力、技術(shù)水平、質(zhì)量管理控制等方面均達(dá)到較高的水平。此外,各大整車(chē)廠(chǎng)商、一級(jí)零部件供應(yīng)商還實(shí)行嚴(yán)格的供應(yīng)商評(píng)審體系,對(duì)供應(yīng)商的研發(fā)技術(shù)能力、生產(chǎn)能力、質(zhì)量管理控制能力等方面進(jìn)行評(píng)審,只有通過(guò)評(píng)審的企業(yè)才能進(jìn)入各大整車(chē)廠(chǎng)商、

50、一級(jí)零部件供應(yīng)商的“合格供應(yīng)商名錄”。雙方建立起供銷(xiāo)關(guān)系之后,一般能夠維持較為穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系。2、產(chǎn)品研發(fā)、模具設(shè)計(jì)等技術(shù)壁壘汽車(chē)研發(fā)周期日趨縮短,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)速度加快,各大整車(chē)廠(chǎng)商或一級(jí)零部件供應(yīng)商往往要求配套供應(yīng)商具有獨(dú)立的產(chǎn)品研發(fā)和模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力,甚至具備與整車(chē)廠(chǎng)商同步開(kāi)發(fā)的能力。模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的參與,新進(jìn)入企業(yè)往往由于規(guī)模較小、經(jīng)驗(yàn)不足無(wú)法實(shí)現(xiàn)模具的自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)。3、規(guī)模和資金壁壘汽車(chē)零部件行業(yè)是資金密集性行業(yè),在設(shè)備投入、技術(shù)研發(fā)、日常運(yùn)營(yíng)等方面需要大量資金,而且零部件的產(chǎn)品單位價(jià)值較低,企業(yè)只有達(dá)到足夠的生產(chǎn)規(guī)模才能產(chǎn)生良好的效益。此外,各大整車(chē)廠(chǎng)

51、商、一級(jí)零部件供應(yīng)商均要求其供應(yīng)商擁有一定的資金實(shí)力和生產(chǎn)規(guī)模,才能滿(mǎn)足其大規(guī)模訂單的需求,保證供貨的穩(wěn)定性和及時(shí)性。4、精細(xì)化管理的壁壘汽車(chē)零部件的生產(chǎn)制造日趨呈現(xiàn)多批次、品種多、質(zhì)量要求高等特點(diǎn),生產(chǎn)管理難度較大。只有精細(xì)化、系統(tǒng)的管理,企業(yè)才能持續(xù)保持原材料質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和供貨的持續(xù)性,因此,越來(lái)越多的企業(yè)采用精細(xì)化管理模式,精細(xì)化管理涵蓋原材料采購(gòu)管理、生產(chǎn)過(guò)程管理至銷(xiāo)售過(guò)程管理。高水平的管理來(lái)自于高效精干的管理團(tuán)隊(duì)和持續(xù)不斷的管理方法改進(jìn),新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)難以在短時(shí)間內(nèi)建立高效的管理團(tuán)隊(duì)和穩(wěn)定的管理機(jī)制。第五章 法人治理一、 股東權(quán)利及義務(wù)1、公司召開(kāi)股東大會(huì)、分配股利、清算

52、及從事其他需要確認(rèn)股東身份的行為時(shí),由董事會(huì)或股東大會(huì)召集人確定股權(quán)登記日,股權(quán)登記日收市后登記在冊(cè)的股東為享有相關(guān)權(quán)益的股東。2、公司股東享有下列權(quán)利:(1)依照其所持有的股份份額獲得股利和其他形式的利益分配;(2)依法請(qǐng)求、召集、主持、參加或者委派股東代理人參加股東大會(huì),并行使相應(yīng)的表決權(quán);(3)依法請(qǐng)求人民法院撤銷(xiāo)董事會(huì)、股東大會(huì)的決議內(nèi)容;(4)對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)進(jìn)行監(jiān)督,提出建議或者質(zhì)詢(xún);(5)依照法律、行政法規(guī)及本章程的規(guī)定轉(zhuǎn)讓、贈(zèng)與或質(zhì)押其所持有的股份;(6)查閱本章程、股東名冊(cè)、公司債券存根、股東大會(huì)會(huì)議記錄、董事會(huì)會(huì)議決議、監(jiān)事會(huì)會(huì)議決議、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)告;(7)公司終止或者清算時(shí),按

53、其所持有的股份份額參加公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配;(8)對(duì)股東大會(huì)作出的公司合并、分立決議持異議的股東,要求公司收購(gòu)其股份;(9)單獨(dú)或者合計(jì)持有公司百分之10以上股份的股東,有向股東大會(huì)行使提案的權(quán)利;(10)法律、行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章或本章程規(guī)定的其他權(quán)利。3、股東提出查閱前條所述有關(guān)信息或者索取資料的,應(yīng)當(dāng)向公司提供證明其持有公司股份的種類(lèi)以及持股數(shù)量的書(shū)面文件,公司經(jīng)核實(shí)股東身份后按照股東的要求予以提供。4、公司股東大會(huì)、董事會(huì)決議內(nèi)容違反法律、行政法規(guī)的,股東有權(quán)請(qǐng)求人民法院認(rèn)定無(wú)效。股東大會(huì)、董事會(huì)的會(huì)議召集程序、表決方式違反法律、行政法規(guī)或者本章程,或者決議內(nèi)容違反本章程的,股東有權(quán)自決議

54、作出之日起_日內(nèi),請(qǐng)求人民法院撤銷(xiāo)。5、董事、高級(jí)管理人員執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,給公司造成損失的,連續(xù)180日以上單獨(dú)或合并持有公司1%以上股份的股東有權(quán)書(shū)面請(qǐng)求監(jiān)事會(huì)向人民法院提起訴訟;監(jiān)事會(huì)執(zhí)行公司職務(wù)時(shí)違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,給公司造成損失的,股東可以書(shū)面請(qǐng)求董事會(huì)向人民法院提起訴訟。監(jiān)事會(huì)、董事會(huì)收到前款規(guī)定的股東書(shū)面請(qǐng)求后拒絕提起訴訟,或者自收到請(qǐng)求之日起30日內(nèi)未提起訴訟,或者情況緊急、不立即提起訴訟將會(huì)使公司利益受到難以彌補(bǔ)的損害的,前款規(guī)定的股東有權(quán)為了公司的利益以自己的名義直接向人民法院提起訴訟。他人侵犯公司合法權(quán)益,給公司造成損失的,

55、本條第一款規(guī)定的股東可以依照前兩款的規(guī)定向人民法院提起訴訟。6、董事、高級(jí)管理人員違反法律、行政法規(guī)或者本章程的規(guī)定,損害股東利益的,股東可以向人民法院提起訴訟。7、公司股東承擔(dān)下列義務(wù):(1)遵守法律、行政法規(guī)和本章程;(2)依其所認(rèn)購(gòu)的股份和入股方式繳納股金;(3)除法律、法規(guī)規(guī)定的情形外,不得退股;(4)不得濫用股東權(quán)利損害公司或者其他股東的利益;不得濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任損害公司債權(quán)人的利益;公司股東濫用股東權(quán)利給公司或者其他股東造成損失的,應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公司股東濫用公司法人獨(dú)立地位和股東有限責(zé)任,逃避債務(wù),嚴(yán)重?fù)p害公司債權(quán)人利益的,應(yīng)當(dāng)對(duì)公司債務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任。(5

56、)法律、行政法規(guī)及本章程規(guī)定應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的其他義務(wù)。8、持有公司_%以上有表決權(quán)股份的股東,將其持有的股份進(jìn)行質(zhì)押的,應(yīng)當(dāng)自該事實(shí)發(fā)生當(dāng)日,向公司作出書(shū)面報(bào)告。9、公司的控股股東、實(shí)際控制人員不得利用其關(guān)聯(lián)關(guān)系損害公司利益。違反規(guī)定的,給公司造成損失的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。公司控股股東及實(shí)際控制人對(duì)公司和公司社會(huì)公眾股股東負(fù)有誠(chéng)信義務(wù)??毓晒蓶|應(yīng)嚴(yán)格依法行使出資人的權(quán)利,控股股東不得利用利潤(rùn)分配、資產(chǎn)重組、對(duì)外投資、資金占用、借款擔(dān)保等方式損害公司和社會(huì)公眾股股東的合法權(quán)益,不得利用其控制地位損害公司和社會(huì)公眾股股東的利益。二、 董事1、公司設(shè)董事會(huì),對(duì)股東大會(huì)負(fù)責(zé)。2、董事會(huì)由9名董事組成(其中獨(dú)立董事3人),設(shè)董事長(zhǎng)1人3、董事會(huì)行使下列職權(quán):(1)召集股東大會(huì),并向股東大會(huì)報(bào)告工作;(2)執(zhí)行股東大會(huì)的決議;(3)決定公司的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和投資方案;(4)制訂公司的年度財(cái)務(wù)預(yù)算方案、決算方案;

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