汽車(chē)工藝生產(chǎn)線(xiàn)及設(shè)備介紹

1、XX 汽車(chē)工藝生產(chǎn)線(xiàn)及設(shè)備簡(jiǎn)介一、車(chē)架車(chē)間：1、我們所處的建筑物為聯(lián)合廠(chǎng)房的車(chē)架生產(chǎn)車(chē)間，聯(lián)合廠(chǎng)房為 L 形建筑，此單體建筑總面積 為萬(wàn)多平米， 也是 XX汽車(chē)公司最大的一個(gè)單體建筑， 南北向?yàn)檐?chē)架生產(chǎn)車(chē)間， 東西向?yàn)橹兄?卡總裝車(chē)間；車(chē)架生產(chǎn)車(chē)間共由 4 個(gè)部分組成，從西往東依次為：車(chē)架下料車(chē)間、車(chē)架加工 車(chē)間、車(chē)架鉚接車(chē)間、車(chē)架涂裝車(chē)間。2、車(chē)架下料車(chē)間：一期不上。目前作為車(chē)廂裝配車(chē)間。3、車(chē)架加工車(chē)間： 工藝：碼料數(shù)控沖孔折彎切割、配對(duì)鉆孔拋丸清理鉚接線(xiàn)。主要設(shè)備： 3D U形槽梁數(shù)控三面沖孔生產(chǎn)線(xiàn)、 機(jī)械人等離子切割機(jī)、 縱梁數(shù)控折彎、 搖臂鉆、 縱梁鉆孔小車(chē)、電動(dòng)平移車(chē)。目前已安裝設(shè)

2、備： 3D U形槽梁數(shù)控三面沖孔生產(chǎn)線(xiàn)、搖臂鉆、縱梁鉆孔小車(chē)等。 數(shù)控三面沖孔機(jī)：比利時(shí)索能進(jìn)口設(shè)備：荷蘭的 DAF 卡車(chē)、德國(guó)的、意大利的 IVECO、瑞典 的 VOLVO、美國(guó)的 TOWER 、韓國(guó)的現(xiàn)代等全球著名汽車(chē)制造商都在近十年左右使用了索能 公司的 3D U 形槽梁數(shù)控三面沖孔生產(chǎn)線(xiàn)。4、車(chē)架鉚接車(chē)間： 工藝：左右縱梁及支撐板吊裝裝合橫梁鉚接支撐板、小件，正面鉚接角板、托架等，反 轉(zhuǎn)反向鉚接，鉚接中間支座修整、下線(xiàn)。主要設(shè)備：拋丸機(jī)、中重卡鉚接線(xiàn)、輕卡鉚接線(xiàn)、電動(dòng)平移車(chē)等。目前已安裝設(shè)備：拋丸機(jī)、中重卡鉚接線(xiàn)、輕卡鉚接線(xiàn)、鉚接機(jī)。5、車(chē)架涂裝車(chē)間：工藝：人工上件 預(yù)脫脂（噴） 脫脂

3、（浸） 水洗 1（噴） 水洗 2（浸噴） 表調(diào) （浸） 磷化（浸噴） 水洗 3（噴） 水洗 4（浸） 循環(huán)去離子水洗（浸） 干凈 去離子水洗（噴） 陰極電泳 槽上超濾水噴淋 超濾水洗（噴淋） 超濾水洗（浸） 干凈超濾水洗（噴淋） 去離子水洗（浸） 干凈去離子水洗（噴淋）人工轉(zhuǎn)掛烘干冷卻行車(chē)吊離 工藝（簡(jiǎn)述）：人工上件前處理電泳轉(zhuǎn)掛烘干冷卻人工下件 主要設(shè)備：前處理、電泳、密封室、烘干室、強(qiáng)冷室。車(chē)架涂裝采用的是陰極電泳工藝，該工藝是目前國(guó)際最先進(jìn)的涂裝工藝（陰極電泳） ，即工件 為陰極，所采用的電泳涂料是陽(yáng)離子型（帶正電荷） ，經(jīng)該涂裝供以后，工件的耐腐蝕能力、 美觀(guān)性大大提高。二、總裝車(chē)間

4、現(xiàn)在我們來(lái)到了聯(lián)合廠(chǎng)房的中重卡總裝車(chē)間，海西公司的總裝線(xiàn)主線(xiàn)總長(zhǎng)400 多米，我們雖然將她稱(chēng)為中重卡總裝線(xiàn)，但實(shí)際上是柔性線(xiàn)，輕卡、中重卡均可在此線(xiàn)上進(jìn)行裝配，據(jù)我 們了解也是亞洲最長(zhǎng)的中重卡總裝線(xiàn)，最快生產(chǎn)節(jié)拍為不到 4 分多鐘可下線(xiàn) 1 臺(tái)車(chē)； 總裝車(chē)間共 8 條生產(chǎn)線(xiàn)， 2 條主線(xiàn)為車(chē)架預(yù)裝線(xiàn)、總裝配線(xiàn)；在主線(xiàn)南側(cè)布置了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配 線(xiàn)、內(nèi)飾裝配線(xiàn)；空中為 4 條自行葫蘆線(xiàn)，分別為：發(fā)動(dòng)機(jī)上線(xiàn)、車(chē)身上線(xiàn)、輪胎輸送線(xiàn)、 車(chē)身轉(zhuǎn)移自行葫蘆線(xiàn)。1、車(chē)架預(yù)裝線(xiàn) 工藝：車(chē)架總成上預(yù)裝臺(tái)架裝部分制動(dòng)管線(xiàn)裝車(chē)架線(xiàn)束并連接捆扎吊至車(chē)架預(yù)裝線(xiàn)隨行小車(chē) 上裝各種支架及橫梁裝平衡軸及簧 （6×4）裝電

5、瓶箱儲(chǔ)氣筒組裝合件裝前橋及簧裝中、后橋予 裝總成裝傳動(dòng)軸等（進(jìn)入翻轉(zhuǎn)架下，翻轉(zhuǎn)裝置吊起車(chē)架）車(chē)架翻轉(zhuǎn)并吊運(yùn)到總裝配線(xiàn)上將車(chē) 架放在總裝配線(xiàn)軌道的裝配小車(chē)上。主要設(shè)備：騎馬螺栓擰緊機(jī)、車(chē)架翻轉(zhuǎn)機(jī)、預(yù)裝線(xiàn)2、總裝配線(xiàn) 工藝：吊裝車(chē)架總成放在裝配線(xiàn)軌道的裝配小車(chē)上裝燃油箱及管路裝變速操縱機(jī)構(gòu)裝轉(zhuǎn)向器 合件及管路裝制動(dòng)、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)裝各胎架、消聲器、空濾器裝發(fā)動(dòng)機(jī)前面支撐吊裝發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱組件連接傳動(dòng)軸裝水箱等冷卻裝置并連接進(jìn)排氣系統(tǒng)管路裝發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束并連接、裝駕 駛室支撐加注柴油、機(jī)油吊裝駕駛室裝轉(zhuǎn)向油罐、舉升油缸及翻轉(zhuǎn)裝置、尾燈裝置連接管線(xiàn) 及操縱裝置裝蓄電池連接電源線(xiàn)翼子板擋泥板裝輪胎及備胎，調(diào)整

6、保險(xiǎn)杠和踏腳板、離合器 及制動(dòng)拉桿行程加注防凍液、轉(zhuǎn)向液壓油、檢查調(diào)整下線(xiàn)轉(zhuǎn)調(diào)試工段 主要設(shè)備：騎馬螺栓擰緊機(jī)、輪胎抓取器、輪胎螺母擰緊機(jī)、環(huán)行排煙裝置、燈光調(diào)整儀、 總裝配線(xiàn)。3、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線(xiàn) 工藝：發(fā)動(dòng)機(jī)上線(xiàn)裝離合器、分離軸承裝變速箱裝轉(zhuǎn)向油泵裝風(fēng)扇、護(hù)風(fēng)罩等附件裝加速裝 置、冒煙限制器操作裝置裝離合器操縱裝置支撐架裝氣、水連接附件裝變速箱操縱附件下線(xiàn) 轉(zhuǎn)總裝配線(xiàn)。主要設(shè)備：發(fā)動(dòng)機(jī)分裝線(xiàn)、加油裝置4、內(nèi)飾裝配線(xiàn) 工藝：予裝駕駛室底部零部件上線(xiàn)清理螺紋孔、裝頂蓋及密封條、后窗玻璃裝翼子板、上車(chē) 蹋板裝各內(nèi)襯及隔音板鋪設(shè)頂燈線(xiàn)、 裝天線(xiàn) 、標(biāo)高示寬燈裝鎖緊裝置裝各內(nèi)襯板車(chē)頂零附件 裝地板、發(fā)動(dòng)

7、機(jī)等零附件裝內(nèi)前圍零部件裝左右車(chē)門(mén)內(nèi)外零部件及后視鏡裝前圍外測(cè)零部件 裝左右座椅及其他室內(nèi)附件裝前罩下線(xiàn)轉(zhuǎn)運(yùn)總裝配線(xiàn)。主要設(shè)備：內(nèi)飾裝配線(xiàn)、電熱恒溫干燥箱三、車(chē)身涂裝車(chē)間：1、生產(chǎn)節(jié)拍：前處理電泳中涂臺(tái)；面漆臺(tái)；年產(chǎn)量 5 萬(wàn)2、工藝：預(yù)清理熱水洗預(yù)脫脂脫脂水洗 1水洗 2（出槽干凈自來(lái)水噴淋）表調(diào) 磷化（出槽噴淋）水洗 3水洗 4（出槽干凈自來(lái)水噴淋）純水洗 1純水洗 2（出槽 干凈純水噴淋）檢查陰極電泳（出槽一次超濾噴淋） UF1水洗 UF2 水洗（出槽干凈 超濾水噴淋） 純水洗 3純水洗 4（出槽干凈純水噴淋） 瀝水電泳烘干電泳強(qiáng)冷燈 光檢查鈑金修整及遮蔽電泳打磨刮膩?zhàn)訃奝VC涂焊縫膠鋪

8、（整理）阻尼板膠烘干膠強(qiáng)冷膩?zhàn)哟蚰?中涂擦凈中涂噴漆中涂流平中涂烘干中涂強(qiáng)冷 （二期 工程）中涂打磨面漆擦凈面漆噴漆面漆流平面漆烘干面漆強(qiáng)冷燈檢及拋光修 飾（點(diǎn)修）下線(xiàn) .3、主要設(shè)備：前處理、陰極電泳、電泳烘干室、電泳強(qiáng)冷室、電泳打磨室、刮膩?zhàn)邮?、噴PVC室、涂焊縫膠、鋪瀝青板、膠烘干室、膠強(qiáng)冷室、膩?zhàn)哟蚰ァ?（中涂擦凈室、中涂噴漆室、中涂流平室、 中涂烘干室、 中涂強(qiáng)冷室， 一期不上）、中涂打磨室、 面漆擦凈室、 面漆噴漆室、 面漆流平室、 面漆烘干室、面漆強(qiáng)冷室、燈檢、拋光修飾、點(diǎn)修室、前處理電泳輸送系統(tǒng)、滑橇輸送系統(tǒng)、 輸調(diào)漆系統(tǒng)等 該車(chē)間是對(duì)潔凈度要求最高、設(shè)備最復(fù)雜的車(chē)間，涂裝工藝

9、為最先進(jìn)的涂裝工藝（與轎車(chē)工 藝完全一樣）。該涂裝線(xiàn)主要由底漆、面漆兩大部分組成，底漆部分主要位于中跨和西跨，面 漆部分位于東跨；其中底漆為陰極電泳，具有極強(qiáng)的防腐蝕能力，面漆為直接噴漆，面漆后 的駕駛室顏色就是我們看到的整車(chē)駕駛室顏色。該涂裝車(chē)間是海西公司斥巨資建成，采用最 先進(jìn)的涂裝工藝，采用最先進(jìn)的設(shè)備，全自動(dòng)化的控制方式，先進(jìn)的設(shè)備、重汽多年的汽車(chē) 生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，為該車(chē)間提供了強(qiáng)有力的支持，保證海西汽車(chē)生產(chǎn)的駕駛室全部為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。四、焊裝車(chē)間：1、有 2 條線(xiàn)：輕卡車(chē)身、中重卡車(chē)身焊裝線(xiàn)2、工藝：輕卡車(chē)身焊裝線(xiàn)MB010地板骨架組焊MB020地板總成組焊 1MB030 地板總成組焊 2 MB040地板總成補(bǔ)焊 MB050 駕駛室焊接總成組焊 MB060 駕駛室焊接總成補(bǔ)焊 1 MB060 駕駛室焊接總成補(bǔ)焊 2 二氧化碳補(bǔ)焊 打磨拋光 安裝車(chē)門(mén) 下線(xiàn) 左右車(chē)門(mén)總成 其中：前圍總成 后圍總成 頂蓋總成 地板總成補(bǔ)焊 MB050 駕駛室焊接總成組焊 左右側(cè)圍總成 主線(xiàn)共 7 個(gè)工位，氣控夾具，工位間采用葫蘆 +吊具輸送。地板骨架人工組焊 ;地板總成人工組焊 地板總成人工補(bǔ)焊 1;地板總成人工補(bǔ)焊 2; 駕駛室總成人工組焊 ;駕駛室總成人工補(bǔ)焊 1;駕駛室總成人工補(bǔ)焊 2; 中重卡車(chē)身焊裝線(xiàn)前圍總成 后圍總成 頂蓋總成地板總成 地板總成補(bǔ)焊 MB10 駕駛室焊接總成 MB2