防撞護(hù)欄施工方案

1、大榭第二大橋標(biāo)段工程防 撞 護(hù) 欄 施 工 方 案中交第三航務(wù)工程局有限公司大榭第二大橋合同項(xiàng)目經(jīng)理部二0一一年十二月十一日目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、防撞墻施工工藝2四、施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)24.1施工準(zhǔn)備34.2鋼筋加工及工藝64.3預(yù)埋件安裝74.4模板安裝74.5砼澆筑與養(yǎng)護(hù)84.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)94.7砼質(zhì)量通病及防治措施10五、施工進(jìn)度計(jì)劃安排13六、機(jī)械及人員投入計(jì)劃13七、質(zhì)量保證措施147.1質(zhì)量方針、目標(biāo)147.2設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)147.3質(zhì)量控制要點(diǎn)147.4技術(shù)保證措施167.5組織保障措施18八、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施198.1安全保證措施198.2文明施工和環(huán)

2、境保護(hù)措施21九、雨、夜施工措施219.1雨季施工措施219.2夜間施工措施21十、施工用電安全措施計(jì)劃2210.1保護(hù)零線與接地處理2210.2配電線路2210.3安全用電管理2310.4現(xiàn)場(chǎng)施工用電23大榭第二大橋III標(biāo)防撞護(hù)欄施工方案一、編制依據(jù)1、大榭對(duì)外第二公路通道工程III標(biāo)施工招標(biāo)文件；2、大榭對(duì)外第二公路通道工程III標(biāo)施工招標(biāo)補(bǔ)充文件；3、大榭對(duì)外第二公路通道工程III標(biāo)施工圖；4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 （JTJ-076-95）5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （JTJ041-2000）二、工程概況本合同段為大榭第二大橋北侖側(cè)引橋，北侖側(cè)引橋標(biāo)準(zhǔn)12.5m寬段采用T型獨(dú)柱墩，墩

3、身為矩形空心截面，本工程采用C40高性能海工耐久性砼現(xiàn)澆防撞護(hù)欄，防撞等級(jí)為SA級(jí)，頂部設(shè)置鋼管扶手與墻內(nèi)預(yù)埋鋼板焊接，墻內(nèi)預(yù)留照明管線和監(jiān)控管線，并在一定距離預(yù)埋接線箱、燈桿和監(jiān)控預(yù)埋件。防撞護(hù)欄C40高性能海工耐久砼總方量為3304m3，級(jí)鋼筋73.7t，I級(jí)鋼筋524.1t，鋼扶手長(zhǎng)度8165m。護(hù)欄扶手預(yù)埋件4082塊，接線箱132個(gè)，燈座基礎(chǔ)128塊。本工程采用C型防撞墻結(jié)構(gòu)，混凝土護(hù)欄在橋墩中心處及每隔4米左右設(shè)假縫，假縫寬2cm深25cm槽內(nèi)嵌雙組分聚氨酯密封膏，假縫離開欄桿立柱、燈柱中心不小于1m，并每隔16m設(shè)置斷縫一道。護(hù)欄鋼構(gòu)件的鋼材等級(jí)除注明外均采用Q345qC或其他性

4、能相當(dāng)材料，預(yù)埋鋼板涂膜鍍鋅，鋅層厚度100um，除銹標(biāo)準(zhǔn)st3，螺栓采用達(dá)克羅層保護(hù)，螺栓頂設(shè)塑料保護(hù)套。鋼管護(hù)欄立柱外壁涂裝體系為：環(huán)氧富鋅底漆、環(huán)氧封閉漆、環(huán)氧云鐵中間漆、交聯(lián)型氟樹脂涂料涂裝。鋼扶手在斷開處均需用4mm厚R=57圓鋼板封口。其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式見下圖：三、防撞墻施工工藝斷縫泡沫預(yù)埋測(cè)量放樣施工工藝流程圖假縫處理拆模養(yǎng)護(hù)砼澆筑模板安裝預(yù)埋件安裝鋼筋制作鋼筋焊接施工準(zhǔn)備四、施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)防撞護(hù)欄采用定制鋼模分段拼裝澆注，模板安裝采用無支架吊籃作業(yè)，節(jié)約工時(shí)，安全可靠，快捷便利。4.1施工準(zhǔn)備（1）清理及植筋在防撞護(hù)欄施工前應(yīng)先將箱梁頂面的浮漿和垃圾清理干凈，并用水清理。檢查

5、與防撞護(hù)欄連接的預(yù)埋筋，確保其位置正確。（2）模板制作根據(jù)設(shè)計(jì)要求的尺寸、線形，選擇有經(jīng)驗(yàn)、有資質(zhì)、信得過的生產(chǎn)廠家加工鋼模板。模板加工要有足夠的剛度和強(qiáng)度，不易變形，鋼板轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用壓模處理，以保證板面光滑、線形圓順，面板鋼材厚度應(yīng)大于4mm，加工時(shí)不允許采用碎鋼板拼接板面，確保澆筑的砼表面光潔。為了保證曲線段防撞護(hù)欄線形順暢，應(yīng)適當(dāng)加工一些短模板來調(diào)整線形。本工程模板單塊長(zhǎng)2m,模板面板采用5mm厚鋼板，外楞用8#槽鋼，加工模板1套，長(zhǎng)100m，其中內(nèi)側(cè)模板50塊，外側(cè)模板48塊，燈箱處模板4塊，監(jiān)控龍門架處模板1塊。結(jié)構(gòu)圖如下： 標(biāo)準(zhǔn)段側(cè)面 內(nèi)側(cè)模板 外側(cè)模板 燈箱平面 監(jiān)控龍門架平面（

6、3）測(cè)量放線防撞護(hù)欄放線堅(jiān)持多布點(diǎn)以及精度高的原則，特別是豎曲線地段以及設(shè)置超高地段，在立模前后以及砼澆筑前后要進(jìn)行測(cè)量以及誤差調(diào)整。確保線條平直、順暢，使得護(hù)欄線型圓順、美觀。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、橋梁中線、高程點(diǎn)，測(cè)放防撞護(hù)欄的平面位置和高程，并在橋面砼上彈出防撞護(hù)欄邊線。（4）內(nèi)模底口找平 沿線每5m測(cè)量一個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)，本工程采用的模板底口比護(hù)欄底口標(biāo)高高3cm，以此為依據(jù)利用砂漿沿線找平，并在砂漿找平層施工時(shí)預(yù)埋橋面鋪裝鋼筋。（5）掛籃施工 掛籃支架底盤工20型鋼焊接，形成方體結(jié)構(gòu)，底盤為270*270cm正方形，底盤底部安裝4只無膽橡膠輪，方便支架移動(dòng)。4根豎杠采用工20型，高3.5m。掛籃

7、2道主杠均采用工20型鋼結(jié)構(gòu)與支架固定，長(zhǎng)度為7m，主杠前側(cè)用3道工20型鋼連接，后側(cè)采用1道型鋼連接，主杠上面設(shè)置20圓鋼拉筋與支架焊接，以增強(qiáng)主杠的剛度。為滿足支架的穩(wěn)定安全，在支架底盤尾部采用沙袋壓重。并在支架尾部設(shè)置鋼筋絆線與橋面板預(yù)埋地錨連接，以增加其穩(wěn)定性。掛籃結(jié)構(gòu)見下圖。掛籃主體結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)型鋼，強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性有較大的富余，無須進(jìn)行驗(yàn)算。4.2鋼筋加工及工藝進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須有出場(chǎng)合格證、檢測(cè)報(bào)告及標(biāo)牌等，外觀要無鱗片，無分層，無裂縫，無軋制時(shí)的傷痕，浮皮、鐵銹、油污應(yīng)清除。鋼筋的質(zhì)量、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、位置等必須要按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求施工。按照規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋的機(jī)械性能（屈服強(qiáng)度、抗

8、拉極限強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率，以及其冷彎性能和抗沖擊韌性）進(jìn)行檢驗(yàn)。不符合要求禁止使用。鋼筋按不同等級(jí)、牌號(hào)、爐號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌在存放處堆放，下面墊上枕木，離地不小于30cm，其上應(yīng)用防水材料遮蓋，并避免鋼筋存放期過長(zhǎng)。鋼筋表面如有油污或鐵銹要清去，按設(shè)計(jì)尺寸在鋼筋加工棚下料，用彎曲機(jī)彎曲成型。鋼筋接頭搭接長(zhǎng)度35d（d為鋼筋直徑），接頭區(qū)段錯(cuò)開的距離，不應(yīng)少于30d，也不應(yīng)小于500mm。焊接接頭與鋼筋彎折處的距離，不應(yīng)小于10d。在搭接接頭搭接長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，受力鋼筋接頭要錯(cuò)開，綁扎要牢固。設(shè)計(jì)圖上14、15號(hào)筋需要焊接，使用焊條種類質(zhì)量要符合規(guī)范要求，焊縫要飽滿，不得出現(xiàn)夾雜氣孔現(xiàn)象。鋼筋綁扎完

9、后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可進(jìn)行模板安裝。4.3預(yù)埋件安裝在綁扎防撞墻鋼筋的同時(shí)，要特別注意防撞墻內(nèi)的預(yù)埋件，預(yù)埋件包括制作安裝燈柱底座的預(yù)埋鋼板、鋼管扶手預(yù)埋鋼板，以及為照明，監(jiān)控設(shè)置的預(yù)埋件，如預(yù)埋管道、接線箱等。要按照設(shè)計(jì)要求施工，電力與監(jiān)控施工單位配合，現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)，保證預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確，預(yù)埋電纜管在伸縮縫處必須設(shè)置伸縮接頭。用于燈桿安裝的下法蘭盤與水平面保持水平，以確保燈桿安裝的垂直度。固定螺桿必須為通長(zhǎng)，且與下法蘭、防撞墻內(nèi)基礎(chǔ)主鋼筋網(wǎng)牢固焊接，露出防撞墻頂面100mm。在防撞墻內(nèi)每一燈桿基礎(chǔ)邊需埋設(shè)接線箱一只，接線箱中心線距燈桿基礎(chǔ)中心線1000mm。防撞墻內(nèi)縱向主電纜保護(hù)管及穿

10、線管應(yīng)和接線箱連通。接線箱外平面應(yīng)和防撞墻外平面保持一致，以保證防撞墻的美觀。4.4模板安裝模板采用無支架掛籃法施工。模板安裝加固采取“夾、拉、頂、壓”的方法對(duì)模板進(jìn)行加固，確保模板穩(wěn)固不變形。模板安裝根據(jù)彈出的墨線恢復(fù)護(hù)欄內(nèi)邊線，先安裝和加固好內(nèi)側(cè)模板，內(nèi)側(cè)模板安裝時(shí)底部面板內(nèi)側(cè)和內(nèi)邊墨線相吻合，安放好保護(hù)層墊塊，確保模板不向內(nèi)側(cè)移動(dòng)。外側(cè)距離模板1.5m處打入16鋼筋頭，外漏6cm,每塊模板打3根，外側(cè)采用48×3.5mm鋼管頂住模板，形成內(nèi)外雙夾的形式卡住模板。內(nèi)外側(cè)模板之間的尺寸和標(biāo)高用上下雙排拉桿和頂部橫擔(dān)來固定，模板垂直度采用斜撐的鋼管和松緊器進(jìn)行調(diào)整，斜撐鋼管加固為：一

11、頭焊接掛鉤固定在內(nèi)模上，另一頭與鋼筋頭上固定的水平鋼管連接，并采用可調(diào)節(jié)松緊的拉線（拉線直徑=6mm）進(jìn)行穩(wěn)固，絆線與箱梁頂面鋼筋頭連接。在模板安裝時(shí)，每一塊都應(yīng)嚴(yán)格吊線，保證模板垂直度，模板間的錯(cuò)臺(tái)必須控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi),并在模板拼接縫處貼雙面膠密封。模板安裝時(shí)應(yīng)該做好預(yù)留縫設(shè)置，防撞墻在伸縮縫處斷開，防撞墻通長(zhǎng)鋼筋在該處也應(yīng)斷開處理。伸縮縫處縫寬4cm，縫內(nèi)填塞聚苯乙烯硬質(zhì)泡木板，縫口采用彈性密封膠密封，厚度不小于2cm。在安裝模板之前必須特別檢查，還要注意橋面排水通道位置。鋼筋綁扎后在立模時(shí)應(yīng)設(shè)置墊塊，保證防撞墻砼保護(hù)層厚度為40 mm。安裝完整段模板后再次對(duì)防撞墻模板的線形進(jìn)行調(diào)整

12、，保證防撞墻模板沒有反彎線形、急彎現(xiàn)象，做到防撞墻圓順、美觀。防撞墻模板支撐圖4.5砼澆筑與養(yǎng)護(hù)（1）混凝土的配制：延長(zhǎng)混凝土的模內(nèi)養(yǎng)護(hù)期或加大水泥用量，有利于混凝土表面的自然光潔度。砂石骨料含砂百分率除與級(jí)配、孔隙率相關(guān)外，還與砂的粗細(xì)程度（細(xì)度模數(shù)）相關(guān)。在配比中，我們選擇比通常情況含砂率稍高1%2%的砂率。 由于防撞護(hù)欄對(duì)外觀質(zhì)量要求比較高，故坍落度一般應(yīng)盡量選擇小坍落度，一般較理想的坍落度為120±30mm，但考慮實(shí)際操作中混凝土采用攪拌站集中拌合，混凝土運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用罐車自卸將混凝土送至模板中，插入式振搗棒搗固的施工方式，且考慮運(yùn)輸過程中的及澆筑等待過程中的塌損，坍落

13、度可以適當(dāng)放大些。施工時(shí)，要求混凝土攪拌運(yùn)送對(duì)混凝土坍落度波動(dòng)嚴(yán)格按照上下限限差控制，以保證混凝土的塑性穩(wěn)定。（2）混凝土的施工：a、分段分層、限時(shí)接茬防撞護(hù)欄內(nèi)側(cè)腰部部位圓弧半徑較大，弧度變化較緩，容易在施工過程中因振搗而發(fā)生蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷，就使得防撞護(hù)欄混凝土澆筑必須分層進(jìn)行，為避免上、下層之間出現(xiàn)明顯的接茬痕跡，要嚴(yán)格控制好接茬時(shí)間。b、澆前振后，切莫早振和過振混凝土振搗密實(shí)過程，是混凝土拌和物在所澆部位上進(jìn)行:一是液化，二是振動(dòng)，三是搗實(shí)。為達(dá)到混凝土均勻密實(shí)性，必須作好前面澆后面振的配合步驟，切忌過早振搗和過振。c、振搗過程中要快插慢撥，振速控制當(dāng)振搗棒的棒頭直徑和振動(dòng)頻率一定

14、，而施加于混凝土拌和物的振實(shí)力度，可以按每一點(diǎn)插棒位置的振搗時(shí)間或上提速度來定。（3）拆模與養(yǎng)護(hù)每個(gè)澆注段第二天拆模后必須對(duì)頂部圓角以及模板接縫處進(jìn)行及時(shí)修整，派專人覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)達(dá)到7天以上，并且施工中采取措施，防止施工車輛及設(shè)備可能產(chǎn)生的撞擊。4.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （1）混凝土防撞護(hù)欄澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土防撞護(hù)欄澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查平面偏位（mm）4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處斷面尺寸（mm）±5尺量，每100m檢查3處豎直度（mm）4吊垂線：每100m檢查3處預(yù)埋件位置（mm）

15、77;3尺量：每件（2）外觀鑒定防撞護(hù)欄線型直順美觀；混凝土表面應(yīng)平整，不應(yīng)出現(xiàn)蜂窩、麻面、露筋、掉角；防撞護(hù)欄澆筑節(jié)段間應(yīng)平滑順接。4.7砼質(zhì)量通病及防治措施（1）a、混凝土坍落度偏大，砼局部離析。b、砼振搗時(shí)過振，頂層積水未及時(shí)清理。預(yù)防措施：a、控制砼質(zhì)量，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)砼質(zhì)量檢查，安排人員全程跟蹤對(duì)砼質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，檢查砼的坍落度與和易性，保證砼到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后坍落度在13cm左右，與拌和站及時(shí)溝通，不合格砼即刻退料。b、控制砼振搗質(zhì)量，實(shí)行振搗責(zé)任制，分區(qū)到人。嚴(yán)格控制砼振搗時(shí)間及分層厚度，同時(shí)振搗要有序進(jìn)行。局部振搗將30#棒調(diào)整為50#棒，同時(shí)選派有經(jīng)驗(yàn)的振搗手進(jìn)行施工。振搗時(shí)由外到內(nèi)，快插慢

16、拔，振搗時(shí)控制振搗時(shí)間，同時(shí)振搗頂部時(shí)避免過快拔出振搗棒以便盡量將氣泡控制在最少的范圍內(nèi)。c、對(duì)砼頂面出現(xiàn)的積水及時(shí)清理。（2）防撞墻局部特別是頂部出現(xiàn)小氣泡 砼澆筑時(shí)，模板附近氣泡無法排出，附著在模板上預(yù)防措施：a、施工前的模板要清除干凈，表面刷油后擦拭多余油。b、同一結(jié)構(gòu)物使用的水泥要求同批，澆搗砼的坍落度盡量控制在120±30，如坍落度過大容易產(chǎn)生過多的汽泡，特別是對(duì)鋼模板，氣泡很不容易跑出來，故每層在澆搗時(shí)插入式振搗棒沿模板多次來回插數(shù)次，速度放慢，使汽泡能夠充分跑出來。c、模板拆除以后，如砼表面存在汽泡、砂帶、細(xì)裂縫等缺陷時(shí)，可采用同批的水泥和白水泥配成一定比例的水泥漿，用

17、紗頭往有缺陷砼面上碾擦，使得細(xì)裂縫和汽泡孔都填滿、摸平，待水泥漿干了以后，再用砂皮和紗頭把水泥漿擦干凈，模板接縫處砼高低不平的砼，用砂皮和磨光機(jī)打平、磨光。（3）防撞墻底部漏漿、爛根防撞墻與箱梁連接處局部有微量露漿，影響外觀質(zhì)量。模板拼接縫處理不細(xì)致，止?jié){效果不佳。 預(yù)防措施：a、注意模板與防撞墻根部及模板本身拼縫的密貼。在箱梁頂部提前放好防撞墻輪廓線，箱梁頂面凹凸不平處用磨光機(jī)磨平。支立模板后注意止?jié){條密封質(zhì)量；模板拼縫之間粘接雙面膠條，同時(shí)在拼縫處使用玻璃膠進(jìn)行填縫，確保不漏漿。b、底部爛根處理采用局部劃線切5mm縫，用高一級(jí)強(qiáng)度砼砂漿進(jìn)行修補(bǔ)抹平。（4）色差顏色不統(tǒng)一，過渡明顯，有銹斑等

18、污染。預(yù)防措施：a、防撞墻砼材料，必須選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥，以保證防撞墻的顏色一致。本標(biāo)段的所有防撞墻砼必須用同一種砼級(jí)配。b、分層澆筑時(shí)，其間隙時(shí)間最長(zhǎng)不應(yīng)超過砼初凝時(shí)間，一般不得超過2小時(shí)。c、模板安裝前，清理干凈；且刷油時(shí)使用油輥沿一個(gè)方向均勻涂刷，確保涂刷厚度均勻；模板安裝后，注意防塵，如時(shí)間過長(zhǎng)，未進(jìn)行澆筑，應(yīng)重新檢查模板表面清潔度，污染嚴(yán)重，重新拆除模板清理。d、砼表面銹跡、色差在拆模后及時(shí)用砂紙、土工布等進(jìn)行擦拭、打磨處理。（5）（6）（7）五、施工進(jìn)度計(jì)劃安排 計(jì)劃開工時(shí)間為2011年12月，結(jié)束時(shí)間為2012年6月，工期6個(gè)月六、機(jī)械及人員投入計(jì)劃根據(jù)工程量及施工

19、進(jìn)度計(jì)劃安排，擬投入本工程的機(jī)械、人員數(shù)量見下表：主要機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力配置表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率（KW）或容量或噸位數(shù)量1混凝土罐車MR60-S8m36臺(tái)2鋼筋加工機(jī)械2套3吊機(jī)QY16t1臺(tái)4木工機(jī)械2套5鋼模板100m/套1套6插入振動(dòng)棒30、50cm各4套7鋼筋工20人8木工20人9泥水工及雜工10人七、質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量方針、目標(biāo)a、質(zhì)量方針“質(zhì)量是企業(yè)的生命，優(yōu)良的質(zhì)量是員工永恒的追求”是我們的質(zhì)量方針。b、本工程的質(zhì)量目標(biāo)工程合格率100%，其中單位工程合格率90%以上，分項(xiàng)（分部）工程合格率100%；砼強(qiáng)度合格率100%，確保寧波市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)獎(jiǎng)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。7.2

20、設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)對(duì)于工程的主要部位，影響質(zhì)量關(guān)鍵工序或材料作為重要控制對(duì)象，以質(zhì)量管理點(diǎn)加以控制管理。施工單位按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制定相應(yīng)的技術(shù)措施、檢查手段、工具、方法等，并制定成文件。施工過程嚴(yán)格按所制文件執(zhí)行。本工程設(shè)立的質(zhì)量管理點(diǎn)。a.測(cè)量定位及高程控制；b.防撞墻外觀質(zhì)量及尺寸控制；7.3質(zhì)量控制要點(diǎn)a、防撞墻模板拼裝和安裝質(zhì)量控制要點(diǎn) 防撞墻模板各分片部件的型號(hào)和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求，且無損壞； 模板拼裝后的尺寸、表面平整度、所有連接部位的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，面板拼縫和模板拼縫平順，不得有超過3mm錯(cuò)臺(tái)； 模板安裝后平面位置和標(biāo)高偏差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定； 模板安裝后使

21、用緊松緊器進(jìn)行調(diào)整、固定，螺栓使用雙螺母緊固；b、鋼筋施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 鋼筋必須有出廠合格證及復(fù)檢報(bào)告； 鋼筋的品種、規(guī)格、尺寸及保護(hù)層必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定； 焊接質(zhì)量、接頭布置必須符合規(guī)范規(guī)定； 骨架綁扎應(yīng)牢固，具備足夠的剛度和穩(wěn)定性； 防撞墻預(yù)埋鋼筋的數(shù)量、位置必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。c、自拌混凝土施工質(zhì)量控制要點(diǎn) 拌和設(shè)備計(jì)量用器具應(yīng)有檢定證書； 原材料必須有檢驗(yàn)報(bào)告，所有原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后才允許使用； 嚴(yán)格進(jìn)行混凝土的配合比設(shè)計(jì)，混凝土拌和按照配合比通知單執(zhí)行； 砼施工由試驗(yàn)人員，全程對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行控制； 混凝土的拌和、運(yùn)輸、澆注必須符合規(guī)范規(guī)定； 按規(guī)范要求進(jìn)行混凝土各種

22、試驗(yàn)；7.4技術(shù)保證措施工程項(xiàng)目措施內(nèi)容實(shí) 現(xiàn) 措 施 的 步 驟一、 施工準(zhǔn)備1、圖紙會(huì)審及學(xué)習(xí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖；、對(duì)圖紙中存在的問題，用文字形成向設(shè)計(jì)及監(jiān)理工程師提出；、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行。2、編制施工組織設(shè)計(jì)、集思廣益研究施工工藝，編制切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)；、施工組織設(shè)計(jì)審批手續(xù)齊全，嚴(yán)格按審批后的施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行，重大改動(dòng)報(bào)公司和監(jiān)理審批。3、技術(shù)、質(zhì)量、培訓(xùn)、對(duì)各工種工人進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)，加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育；、特殊工種和主要職能人員執(zhí)證上崗。4、技術(shù)交底、項(xiàng)目總工在單位工程開工前向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底；、主辦工程師（

23、分項(xiàng)工程）開工前向施工班組進(jìn)行細(xì)致具體的技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。5、首件開工、制訂合理的施工方案及作業(yè)指導(dǎo)書，明確施工方法質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程。、在首件施工中，檢驗(yàn)施工工藝質(zhì)量水平，以及存在的問題。、改進(jìn)和完善施工工藝，推廣執(zhí)行。6、建立三項(xiàng)臺(tái)帳、建立工程技術(shù)交底臺(tái)帳；、建立原材料進(jìn)場(chǎng)和抽檢臺(tái)帳；、建立隱蔽工程驗(yàn)收臺(tái)帳。工程項(xiàng)目措施內(nèi)容實(shí) 現(xiàn) 措 施 的 步 驟二、 測(cè)放基線防止錯(cuò)誤,保證基線和水準(zhǔn)點(diǎn)的精度、與業(yè)主做好施工控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的交接工作；、施工基線基點(diǎn)和新引測(cè)的水準(zhǔn)點(diǎn)要設(shè)在不易發(fā)生沉降和位移、不易被破壞的地點(diǎn)；并經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)和校核；、基線、基點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)要有明顯標(biāo)志，并有保護(hù)措施；、按

24、規(guī)范要求的精度測(cè)設(shè)基線和水準(zhǔn)點(diǎn)；、基線和水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量的計(jì)算成果要整理成冊(cè)，然后提交監(jiān)理工程師復(fù)核；、施工基線定期用控制點(diǎn)校核；、測(cè)量?jī)x器經(jīng)指定單位校核后方可使用；三、模板加工與安裝保證防撞墻模板制作、拼裝質(zhì)量(1)、模板的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性必須經(jīng)過計(jì)算，要有足夠的剛度和強(qiáng)度；(2)、模板板面之間應(yīng)平整，光滑，無銹蝕，接縫嚴(yán)密，不漏漿，保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀，線條流暢，外表面應(yīng)涂刷防銹漆；(3)、模板的拼裝應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，各種螺栓連接件應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；(4)、模板在安裝過程中，必須設(shè)計(jì)防傾覆設(shè)施；(5)、模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查。四、鋼筋制作與安裝保證鋼筋施工質(zhì)量

25、1）鋼筋必須有出廠合格證及復(fù)檢報(bào)告，（2）所有鋼筋的品種、規(guī)格、尺寸及保護(hù)層必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定；（3）鋼筋的綁扎、焊接質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定；（4）鋼筋骨架綁扎應(yīng)牢固，具有足夠的剛度和穩(wěn)定性；（5）鋼筋的垂直度加強(qiáng)控制；工程項(xiàng)目措施內(nèi)容實(shí) 現(xiàn) 措 施 的 步 驟五、砼澆筑保證砼澆注質(zhì)量（1）所有原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后才允許使用；（2）嚴(yán)格進(jìn)行砼的配合比設(shè)計(jì)，盡量采用低水化熱水泥，降低水泥用量以減少水化熱來確保砼質(zhì)量；（3）夏日砼澆注采取降溫等措施來防止砼產(chǎn)生裂縫；（4）砼澆注一次連續(xù)澆注完畢，澆注砼前墊層上雜物一定要清理干凈；（5）澆筑砼時(shí)采取水平分層澆筑，每層厚度不大于50cm，上下兩

26、層間隙時(shí)間應(yīng)盡量縮短，在振搗時(shí)要將插入式振搗器的振動(dòng)棒稍伸入到下層砼。六、隱蔽工程驗(yàn)收鋼筋鋼筋質(zhì)量、數(shù)量驗(yàn)收7.5組織保障措施（1）文件資料的控制a、根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理要求，并結(jié)合質(zhì)量手冊(cè)和程序文件的要求，執(zhí)行文件控制程序的有關(guān)規(guī)定，保證施工過程中所使用的文件和資料都是有效的。b、由專職信息員負(fù)責(zé)所有往來文件的收發(fā)和管理工作，按要求建檔立卷，并建立有效文件清單，并及時(shí)反饋上報(bào)相關(guān)信息。c、做好內(nèi)部文件的管理、施工圖紙的接收、發(fā)放、整理、歸檔；質(zhì)量保證資料的保存、整理、移交；其它相關(guān)文件的保存整理歸檔。d、做好質(zhì)量資料、質(zhì)量記錄工作，填寫及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)、規(guī)范。（2）人力資源的控制a、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的人

27、員進(jìn)行合理安排與調(diào)配，保證資源使用的合理性；b、對(duì)特殊工作人員和特種作業(yè)人員進(jìn)行專門檢查培訓(xùn)，持證上崗；c、定期開展質(zhì)量培訓(xùn)、總結(jié)、檢查活動(dòng)，提高質(zhì)量意識(shí)。（3）機(jī)械設(shè)備的控制a、進(jìn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用；b、設(shè)備的使用嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，操作人員持證上崗c、機(jī)械設(shè)備施工期間按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)，保證完好率。（4）工程材料質(zhì)量管理的控制a、嚴(yán)格控制采購(gòu)材料的質(zhì)量, 各種材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須按要求進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。b、搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。八、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施8.1安全保證措施始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全生產(chǎn)

28、的具體措施如下：1、安全生產(chǎn)的原則和目標(biāo)（1）原則 a、堅(jiān)持管生產(chǎn)必須同時(shí)管安全的原則 b、堅(jiān)持生產(chǎn)與安全同步實(shí)施的原則c、生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持安全優(yōu)先（2）目標(biāo)本工程有關(guān)活動(dòng)在安全的方式下進(jìn)行，將施工中的傷害或損壞的風(fēng)險(xiǎn)減至最小。2、安全施工具體保證措施（1）安全生產(chǎn)小組安全生產(chǎn)管小組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、專職安全員和兼職安全員組成，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)小組組長(zhǎng)。安全生產(chǎn)小組職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)政策、法律和規(guī)章制度；審批安全生產(chǎn)措施計(jì)劃，完善各部門管理人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制；定期研究解決安全生產(chǎn)中的難題；組織安全生產(chǎn)檢查和開展安全無事故競(jìng)賽活動(dòng)等，總結(jié)與推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)；

29、主持重大傷亡事故的調(diào)查分析，提出對(duì)責(zé)任人處理意見和改進(jìn)措施。（2）現(xiàn)場(chǎng)人員安全防范措施防止物料由高空墜落，施工時(shí)嚴(yán)禁隨意向橋下仍混凝土塊、鋼筋頭等物品，在防撞墻鋼筋未焊接前，模板、電纜保護(hù)管道、施工機(jī)具等物品擺放時(shí)要遠(yuǎn)離箱梁邊緣1.5m以上；防止人由橋面和模型欄桿墜落，鋼筋焊接，模板安裝時(shí)施工人員要配帶安全帶，安全帶掛鉤要扣在防撞墻預(yù)埋鋼筋上；防止鋼絲或鋼絲繩斷、飛、彈；防止地面電纜線漏電；防止吊車或高平車出軌翻車；防止模型板翻倒；安排橋梁生產(chǎn)各工種工序時(shí)，嚴(yán)防重疊施工，吊運(yùn)重物跨越范圍的下面，不準(zhǔn)安排另一工種作業(yè)。各工序要互相創(chuàng)造條件，不給下道工序或下一班遺留險(xiǎn)情和不衛(wèi)生狀況；發(fā)現(xiàn)上工序或上

30、一班遺留的險(xiǎn)情，要及時(shí)上報(bào)處理，消除險(xiǎn)情后再作業(yè)。（3）鋼筋加工綁扎安全保障措施a、鋼筋調(diào)直、切斷、彎制、對(duì)焊等設(shè)備的能力和鋼筋相適應(yīng)，不允許設(shè)備超載使用；b、經(jīng)常檢查掛籃吊架及鋼絲繩，如發(fā)現(xiàn)吊架變形或鋼絲繩斷絲根數(shù)超標(biāo)，及時(shí)修理、更換；c、調(diào)直、切斷、彎制、對(duì)焊時(shí)，不許有人橫跨正在制作的鋼筋，兩旁嚴(yán)禁閑人站立參觀。（4）安拆模板作業(yè)安全保障措施a、模型吊立前首先要在箱梁下方用警戒線圈出危險(xiǎn)范圍，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入；b、模型上附件連接懸掛綁牢，防止在吊運(yùn)中掉下傷人；c、模型起吊運(yùn)行過程中要嚴(yán)禁從人頂上過；d、在安裝護(hù)欄外側(cè)模板時(shí)，必須在內(nèi)側(cè)模板加固牢固后才能安放吊籃（及安裝外模時(shí)的作業(yè)平臺(tái)），

31、并在掛籃上施工，放置掛籃時(shí)必須檢查掛籃的焊接牢固性，有脫焊的吊籃禁止使用，吊籃保險(xiǎn)纜繩一定要與地錨扣牢。e、所施工的人員不能赤腳和穿拖鞋施工，應(yīng)穿防滑膠鞋。在作業(yè)平臺(tái)上施工的人員必須把安全帶系在穩(wěn)固的地方，戴好安全帽，注意力一定要高度重視，嚴(yán)禁酒后上崗。在橋面上的人員不能拋擲工具給平臺(tái)上的人，應(yīng)手送保證人員的安全。f、在掛籃要前移的時(shí)候，平臺(tái)上的人一定要從平臺(tái)上下來后方可移動(dòng)平臺(tái)到下一段，不能人和掛籃在其他人的推動(dòng)下移動(dòng)。g、拆卸下的模型零件，必須碼放整齊或放置指定位置。（5）主要交通路口施工安全保障措施防撞護(hù)欄在跨越通道施工時(shí)必須掛設(shè)加密防拋網(wǎng)，防止在施工時(shí)的施工器械等物體墜落傷及行人，影響

32、交通安全及正常行車。 a、鋼筋綁扎焊接要避開上下班高峰期，鋼筋焊接時(shí)橋下面要有人協(xié)調(diào)交通，用警戒線隔離危險(xiǎn)范圍，行人和車輛避開危險(xiǎn)范圍。b、防撞墻混凝土澆筑時(shí)為防止外漸或底部下漏混凝土傷人、車，用警戒線隔離危險(xiǎn)范圍，暫時(shí)封閉澆筑混凝土影響段交通。8.2文明施工和環(huán)境保護(hù)措施本標(biāo)段位于民居較為密集的地方，對(duì)施工文明及環(huán)境保護(hù)要求極高。為在保證工程進(jìn)度和質(zhì)量的前提下達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)和文明施工要求，為此我部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)和文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立、健全組織管理機(jī)構(gòu)，層層落實(shí)責(zé)任人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程環(huán)境保護(hù)和文明施工管理工作，加強(qiáng)對(duì)管理人員和施工人員的教育，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)和文明施工意

33、識(shí)，提高文明施工水平。具體應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：a、材料堆放整齊并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，鋼筋底部采用木方進(jìn)行支墊并用彩條布覆蓋保護(hù)。b、水泥：散裝入罐存儲(chǔ)，袋裝進(jìn)屋保管。c、機(jī)械設(shè)備?？空R有序。加工設(shè)備位置布置合理規(guī)范。d、施工廢料及設(shè)備更換的舊件回收歸類堆放。e、施工污水不得隨意排放，須沉淀達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后排放。f、平時(shí)注意對(duì)施工便道的保護(hù)，經(jīng)常灑水濕潤(rùn)，及時(shí)修補(bǔ)坑塘防止雨天集水。g、控制好施工噪音和揚(yáng)塵，減少對(duì)附近居民的影響。h、對(duì)施工區(qū)域采用鋼管維護(hù)，防止非施工人員進(jìn)入。九、雨、夜施工措施9.1雨季施工措施a、雨季施工時(shí)，按時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，周密安排施工，應(yīng)調(diào)整施工作業(yè)時(shí)間，澆筑混凝土?xí)r盡量避開雨天、雨時(shí)施工，做到大雨停工，小雨時(shí)采取必要的防雨措施；b、拌和站砂石堆場(chǎng)設(shè)置排水和防止污水污染的措施；c、增加骨料含水率測(cè)定次數(shù)，隨時(shí)調(diào)整拌和用水量；d、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水溝或排水通道，確保場(chǎng)地內(nèi)不積水、不存水；鋼筋等材料應(yīng)存放在高出地平面的平臺(tái)上（現(xiàn)場(chǎng)使用木方支墊，離地面15cm；加工區(qū)使用50cm砼支墊）；e、應(yīng)避免雨天在現(xiàn)場(chǎng)焊接鋼筋施工；綁扎鋼筋的地方應(yīng)設(shè)置簡(jiǎn)易遮雨