鋼板樁拔除專項施工方案

1、金山區(qū)亭林鎮(zhèn)黑屋江等重污染河道整治工程箱涵拉森鋼板樁拔除方案 編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 上海汀瀅環(huán)保科技有限公司金山區(qū)亭林鎮(zhèn)黑屋江等重污染河道整治工程2018年5月3號一、編制依據(jù)4二、工程概況5三、主要建設(shè)內(nèi)容（箱涵）5四、鋼板樁圍護設(shè)計方案5五、箱涵工程施工情況6六、施工部署116.1施工現(xiàn)場布置116.2機械設(shè)備安排126.3勞動力計劃表136.4施工進度安排13七、鋼板樁拔除方案137.1墻后回填土147.2切除內(nèi)支撐（對撐鋼管）157.3切除圍檁157.4拔除鋼板樁15八、安全技術(shù)措施168.1鋼管及圍檁切除安全保證措施168.2吊裝作業(yè)安全保證措施178.3機械安全保證措施18

2、8.4拔樁安全保證措施18九、應(yīng)急預(yù)案189.1事故類型、分析及預(yù)防措施189.2組織機構(gòu)199.3應(yīng)急物資與裝備保障209.4應(yīng)急處置措施21十、 鋼板樁拔與不拔費用對比23一、編制依據(jù)（1） 經(jīng)前期的測量及現(xiàn)場踏勘所獲得的自然條件資料；（2） 地質(zhì)勘查報告；（3） 金山區(qū)亭林鎮(zhèn)黑屋江等重污染河道整治工程基坑設(shè)計方案；（4） 金山區(qū)亭林鎮(zhèn)黑屋江等重污染河道整治工程合同文件；（5） 水利水電工程測量規(guī)范SL197-2013；（6） 上海市標(biāo)準(zhǔn)基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程（DG/TJ08-2001-2006）；（7） 建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009；（8）上海市基坑工程技術(shù)規(guī)范（DG/

3、T08-61-2010）；（9）建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330-2013；（10）建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ12J0-2012；（11）上海市地基處理技術(shù)規(guī)范DG/TJ08-40-2010（J11631-2010）；（12）水工混凝土施工規(guī)范DL/T 5144-2001；（13）基坑工程設(shè)計規(guī)范DG/TJ08-61-2010；（14）水利水電工程施工通用安全技術(shù)規(guī)程SL398-2007；（15）水利工程施工質(zhì)量檢驗與評定標(biāo)準(zhǔn)DG/TJ08-90-2014；（16）水利水電工程施工質(zhì)量檢驗與評定規(guī)程SL176-2007；（17）水利水電建設(shè)工程驗收規(guī)程SL223-2008；（18）國家和地區(qū)

4、頒布的其它有關(guān)規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)的法律、法規(guī)；（19）危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)范DGJ08-2077-2010；（20）危險性較大的分部分項工程安全管理辦法；（21）鋼板圍護設(shè)計方案；（22）氣焊、焊接工藝規(guī)程GB/T19867.2-2008；二、工程概況 本工程為金山區(qū)亭林鎮(zhèn)黑屋江等重污染河道整治工程，其建設(shè)地點位于金山區(qū)亭林鎮(zhèn)東北部，共整治河道5條，總長5391.6m，分別為黑屋江（牛橋港亭衛(wèi)公路）401.6m；南星北市河（松隱市河松隱中心河）1282m；亭東橫涇（亭東新經(jīng)港橫塘港）795.3m；亭東新涇港（運港健達(dá)化工有限公司）河道長度為1026.7m；亭北蔡家港（南泖涇莊涇

5、河）河道長度為1886m。三、主要建設(shè)內(nèi)容（箱涵） 南星北市河精峰液壓廠處長箱涵（樁號NXc0+000.0NXc0+045.0）采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，長度為45m，基礎(chǔ)層為（5000mmX250mmX250mm）的方樁、間距1m布置、100mm厚C15墊層。主體結(jié)構(gòu)為（C30）500mm厚鋼筋砼底板、400mm厚鋼筋砼墻身、400mm厚鋼筋砼頂板、400mm厚鋼筋砼擋墻。鋪裝層為200mm厚三渣墊層、200mm厚C30砼路面恢復(fù)、仿木欄桿安裝等。四、鋼板樁圍護設(shè)計方案現(xiàn)場施工時用拉森型鋼板樁進行基坑支護。樁尺寸（寬×高）為400×170mm，樁長9m，配合2H400*400*13

6、*24型鋼圍檁通長布置，中間配合鋼管（400*12）作支撐，間距為5米，在靠近廠房段設(shè)置三處上下兩道撐，剩余的均為一道撐。在鋼板樁圍護后，對鋼板樁后土體進行壓密注漿固結(jié)土體，保護兩側(cè)的房屋。考慮到后期拔出鋼板樁會對房屋影響，因此現(xiàn)將三層廠房旁邊12m鋼板樁不予拔除，剩余106米將全部拔除。（詳見下圖）五、箱涵工程施工情況截止到2018年5月2日箱涵底板、墻身及頂板已經(jīng)全部澆筑完成，待箱涵主體結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強度后，將進行墻后回填土，回填土完成后將進行圍檁、鋼管及鋼板樁的拆除?，F(xiàn)場施工現(xiàn)狀由于箱涵周邊情況較復(fù)雜，西側(cè)為一條狹長的道路，且路西側(cè)為居民住宅區(qū)，東側(cè)為精峰液壓廠三層廠房，房屋的年代都比較悠

7、久，基礎(chǔ)都很薄弱，有很多的老房子本身也存在質(zhì)量的缺陷。箱涵周邊環(huán)境平面布置圖上圖為箱涵周邊建筑物照片，均在箱涵施工前拍攝，且項目部人員會同監(jiān)理見證拍攝如上圖所示箱涵施工前對箱涵基坑兩側(cè)及周邊建筑物都設(shè)置了沉降及位移觀測點，周邊建筑物共設(shè)置了11個沉降觀測點，基坑兩側(cè)地表上共設(shè)置了4個沉降觀測點，鋼板樁上面設(shè)置了4個水平位移觀測點。監(jiān)測過程與現(xiàn)場施工同步進行，監(jiān)測時間應(yīng)持續(xù)到沉降及位移穩(wěn)定一個月之后。在箱涵施工期間，項目部專職測量員每天都對基坑及周邊建筑物進行監(jiān)測（一天兩次），截止到2018年5月2號，累計最大沉降量為5mm，未超過報警值，累計最大偏移量為3mm，未超過報警值。工況計算項目計算結(jié)

8、果允許值二級三級結(jié)論臨近建筑2m樁偏移位移6.2mm9mm滿足要求整體穩(wěn)定安全系數(shù)2.431.2滿足要求抗傾覆安全系數(shù)2.261.1滿足要求抗隆起驗算3.541.9滿足要求基坑外地表沉降值6.77.5mm滿足要求距建筑6m以上樁偏移位移5.421mm滿足要求整體穩(wěn)定安全系數(shù)2.831.2滿足要求抗傾覆安全系數(shù)2.441.1滿足要求抗隆起驗算3.311.9滿足要求基坑外地表沉降值6.816.5mm滿足要求基坑及建筑物沉降、偏移設(shè)計驗算結(jié)果（設(shè)計）鋼板樁拔除前，項目部人員將積極與周邊居民及相關(guān)單位溝通，聽取各方意見，確保在鋼板樁拔除過程中將影響降到最低，鋼板樁拔除過程中將采取以下措施：箱涵周邊圍護

9、措施落實到位。提前告知周邊居民鋼板樁拔樁日期，由于在鋼板樁拔除過程中將產(chǎn)生較大的振動，且周邊房屋靠的較近，項目部人員將盡量協(xié)調(diào)周邊居民，積極疏導(dǎo)周邊行人遠(yuǎn)離施工區(qū)域。鋼板樁拔除過程中盡量讓居民離開房間。由于東側(cè)為精峰液壓廠，廠里有很多工人，拔樁盡量安排在周末，員工休息的時間。挑選經(jīng)驗豐富且技術(shù)過硬的拔鋼板樁工人。拔樁與監(jiān)測同步進行，對基坑及周邊建筑物進行沉降及位移觀測，及時整理和對比數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)超過報警值，立刻停止施工。拔樁的時候盡量選用液壓拔樁設(shè)備，采用千斤頂配合液壓振動錘。截止到目前箱涵周邊建筑物及基坑外地表的沉降及位移已經(jīng)穩(wěn)定不再有變化，但是在鋼板樁拔除前、過程中以及拔樁后將會每天都對

10、現(xiàn)場進行監(jiān)測，隨時比對數(shù)據(jù)，提前采取預(yù)防措施。六、施工部署6.1施工現(xiàn)場布置箱涵施工段由于現(xiàn)場整個施工作業(yè)面比較狹小，因此在拔除鋼板樁前，現(xiàn)場將西側(cè)的彩鋼板硬質(zhì)圍護將拆除，方便吊機及貨運卡車的進入，進行吊裝。圍檁、鋼管及鋼板樁拆除周期較短，此處施工期間將采取全封閉施工，項目部人員將積極與相關(guān)單位及周邊居民溝通，提前告知讓周邊行人進行繞行。鋼板樁拔樁前所有的機械及材料由亭楓公路轉(zhuǎn)入郭匯路進入箱涵施工地點（詳見下面進場路線平面圖）。當(dāng)對撐鋼管、圍檁及鋼板樁進行拆除時，現(xiàn)場將用吊機將鋼管、圍檁及鋼板樁吊放于貨運卡車上，如圖所示，吊車及貨運卡車?？奎c為箱涵西側(cè)郭匯路上面。鋼板樁、支撐及圍檁拆除后立即運

11、出場外，沿著郭匯路轉(zhuǎn)入亭楓公路。6.2機械設(shè)備安排序號機械名稱數(shù)量性能1ZX450挖掘機1良好2插入式振搗器2良好3貨運車（運輸鋼板樁）1良好4RTS112SL全站儀1良好5DSZ3水準(zhǔn)儀1良好6ET-02經(jīng)緯儀1良好7鋼卷尺2良好8液壓千斤頂（拔鋼板樁）2良好8液壓振動錘（用于拔鋼板樁）1良好925T吊車（用于吊運鋼板樁、圍檁及對稱鋼管）1良好10氣割機一套良好11路基箱（尺寸：120mm厚、5m長、5m寬）4良好6.3勞動力計劃表工種電焊工砼工機械工電工挖機工吊車司機司索工貨運司機人數(shù)383121216.4施工進度安排序號施工工藝施工周期計劃時間1箱涵墻后回填土4天2鋼管對撐拆除1天3圍檁

12、拆除1天4鋼板樁拆除3天七、鋼板樁拔除方案施工流程圖：墻后回填土切除內(nèi)支撐（對撐鋼管）切除圍檁拔除鋼板樁（采取分節(jié)施工，共計三節(jié)詳見下圖）箱涵兩側(cè)鋼板樁共計118米，對撐鋼管、圍檁采取分節(jié)拆除，鋼板樁采取分節(jié)跳拔樁，（下圖對鋼板樁重新進行了樁號劃分，共劃分為三節(jié)），樁號分別為Gc0+000.0Gc0+018.0、Gc0+018.0Gc0+036.0、Gc0+036.0Gc0+045.0，分節(jié)施工時間還請專家給予意見，分節(jié)施工順序依次為由北向南施工，鋼板樁跳拔方向詳見下圖。由于箱涵南側(cè)東面有一處老房子，房子為木結(jié)構(gòu)，且距離基坑比較近，因此此處三米左右的鋼板樁也不予拔除。（詳見下圖）7.1墻后回填

13、土箱涵主體結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強度后，將進行墻后回填土，墻后回填土選用再生碎石配合C15砼攪拌進行回填，回填時進行分層回填，回填厚度為30cm，分層回填后及時進行振搗、壓實，保證回填密實?；靥罡綦x時采用脫模劑或者水泊油。（詳見下圖）7.2切除內(nèi)支撐（對撐鋼管）箱涵兩側(cè)墻后回填土完畢后，進行內(nèi)支撐的拆除（對撐鋼管）（分節(jié)施工），如下圖所示，內(nèi)支撐距離箱涵頂板有一定的距離，直接切除將會掉下，會砸壞箱涵的頂板，因此拆除前先在下面回填土方，并進行壓實，用吊車提前先吊住，切除完畢后及時用吊車將鋼管吊入貨運卡車。鋼管全部吊裝完畢后，及時將鋼管拉出場外。7.3切除圍檁內(nèi)支撐分節(jié)切除吊裝完畢后，進行圍檁的切除，圍檁也

14、采取分節(jié)拆除，拆除前提前將鋼絲繩固定于圍檁上，且用吊機吊住，切除后立即用吊機吊出，裝入貨運卡車，拉出場外。7.4拔除鋼板樁鋼管及圍檁分節(jié)拆除完畢后，開始拔除鋼板樁，拔樁時采用分段跳拔樁（詳見P13分段及拔樁示意圖），首先采用液壓千斤頂將鋼板樁提起小部分，讓其松動，隨后采用ZX450挖機搭配液壓振動錘，振動錘將已提起的鋼板樁夾住，慢慢的將其拔除。拔樁機將在頂板上面進行作業(yè)，考慮到可能對箱涵頂板產(chǎn)生破壞，開始拔樁前將對箱涵頂板上面進行回填土，回填至鋼板樁一樣高，并進行壓實。拔樁機進場時將配備路基箱共同作業(yè)，路基箱尺寸為：120mm厚（空心）、5m長、5m寬，共計四塊。鋼板樁一旦拔出后，立即埋注漿管

15、然后進行雙液注漿，將樁孔封堵住。為防止?jié){液流入未拔除的鋼板樁間，灌漿前將采取隔離措施。八、安全技術(shù)措施8.1鋼管及圍檁切除安全保證措施（1） 氣焊人員必須佩戴齊全勞保防護用品，且必須持證上崗。（2） 場地10米工作范圍內(nèi)的雜物必須清理干凈，更不得放置油類、棉紗等易燃、易爆物品，并對附近的鋼絲繩、電纜用不燃性材料做好保護。（3） 氧氣、乙炔使用前必須檢查系統(tǒng)各部分（氧氣瓶、乙炔瓶減壓閥、導(dǎo)管、壓力表等）氣密性及膠管接頭是否有松動，若有漏氣則不準(zhǔn)使用。（4） 氧氣、乙炔使用前必須檢查高、低壓壓力表指針是否靈敏可靠，指數(shù)是否準(zhǔn)確，若有誤不準(zhǔn)使用。（5） 作業(yè)前，作業(yè)人員首先到達(dá)作業(yè)地點，然后再將氧氣

16、、乙炔瓶放在箕斗里運送到作業(yè)地點并且把氧氣瓶倒放乙炔瓶立放，擺放距離應(yīng)大于5米。作業(yè)時，氧氣、乙炔瓶與作業(yè)點的距離大于5米。（6） 現(xiàn)場配備好滅火器。（7）施焊人、監(jiān)護人必須持證上崗，施焊時，一人工作，一人監(jiān)護。8.2吊裝作業(yè)安全保證措施（1） 吊裝前，組織所有施工人員進行吊裝安全技術(shù)交底，做到人人清楚吊裝過程和相關(guān)的安全及質(zhì)量要求。（2） 起吊時，要檢查吊點是否牢固，索具、卸扣使用是否正確。吊機作業(yè)半徑是否控制在額定負(fù)載的80之內(nèi)，圍繩是否拉緊，在確認(rèn)正確無誤后才能繼續(xù)作業(yè)。（3）起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平衡，兩吊點之間標(biāo)高控制在小于或等于30cm，回轉(zhuǎn)要慢，下落時需慢速輕放，禁止忽慢忽快

17、和突然制動，做到密切配合，動作協(xié)調(diào)。（4）吊裝工作區(qū)設(shè)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁人內(nèi)。起重機工作時，起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人或通過。（5）運輸、吊裝構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。（6）構(gòu)件必須綁扎牢固，起吊點應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時應(yīng)平穩(wěn)，避免振動或擺動。 （7）構(gòu)件就位后臨時固定前，不得松鉤，解開吊裝索具。構(gòu)件固定后應(yīng)檢查連接牢固和穩(wěn)定性。當(dāng)連接安全確定可靠，才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。（8）吊裝時有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，指揮人員應(yīng)位于操作人員視力能力能及的地點，并能清楚的看到吊裝的全過程。起重機駕駛?cè)藛T必須熟悉信號，并按指揮人

18、員的各種信號進行操作，指揮信號應(yīng)事先統(tǒng)一規(guī)定，發(fā)出的信號要鮮明、準(zhǔn)確。8.3機械安全保證措施（1） 各種機械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械運行的關(guān)鍵部位進行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷人。（2） 機械使用時操作人員要密切注意機上的儀器、儀表、指針是否超出安全范圍，機體是否有異常振動及發(fā)出聲響，出現(xiàn)問題及時停電關(guān)機處理，不得擅離職守，隱瞞不報。8.4拔樁安全保證措施（1） 基坑外地表及周邊建筑物的監(jiān)測與鋼板樁拔除同時進行，及時分析對比數(shù)據(jù)，一旦發(fā)現(xiàn)超過報警值，立即停止施工。（2） 鋼板樁拔樁時不能進行橫拽，可移動齒塊要夾在鋼板樁中間。（3） 在拔樁作業(yè)前，必須在樁上安裝輔助鋼絲纜后在進行作業(yè)

19、。（4） 考慮到周邊環(huán)境較復(fù)雜，鋼板樁拔除時將產(chǎn)生振動，因此鋼板樁拔除過程中，項目部管理人員將到周邊建筑物進行旁站，隨時反饋周邊建筑物振動的情況，對產(chǎn)生振動較大的及時現(xiàn)場叫停，并采取相應(yīng)措施再進行拔樁。九、應(yīng)急預(yù)案9.1事故類型、分析及預(yù)防措施可能發(fā)生的事故類型主要有：（1） 鋼板樁拔除時候產(chǎn)生較大的振動，導(dǎo)致周邊的房屋沉降及位移。預(yù)防措施：在拔樁前先對鋼板樁頭部進行輕微的振動，將土體振松散。拔樁過程中如果難以拔除，且振動較大時，先將鋼板樁向下重新沉入一點，然后再拔除?；蛹爸苓吔ㄖ锉O(jiān)測同步進行，一旦發(fā)現(xiàn)超過報警值，立即停止施工。（2） 鋼板樁拔除后由于周邊土體尚未穩(wěn)定，導(dǎo)致周邊土體及建筑物

20、沉降及位移。預(yù)防措施：鋼板樁墻后進行壓密注漿固結(jié)土體。鋼板樁拔除后立即埋設(shè)注漿導(dǎo)管并及時注漿?；蛹爸苓吔ㄖ锉O(jiān)測同步進行，一旦發(fā)現(xiàn)超過報警值，立即停止施工。（3） 起重機傾覆造成機械傷害及物體打擊。預(yù)防措施：對起重機械進行安全檢驗，安全保護裝置齊全。專人統(tǒng)一指揮，按操作規(guī)程操作。嚴(yán)禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、超負(fù)荷吊運。地面和行走道路要堅實平整，支撐穩(wěn)定。（4） 吊裝時構(gòu)件捆綁不牢固造成物體滑落，從而形成物體打擊。吊裝構(gòu)件不穩(wěn)定，從而造成物體打擊。 預(yù)防措施：起吊前必須捆綁牢固，人員持證上崗。不得隨意改變吊裝方案。信號工、起重工密切配合，嚴(yán)格遵守“十不吊”原則。（5） 構(gòu)件吊裝不穩(wěn)定造

21、成物體打擊。預(yù)防措施：設(shè)置牢固的操作平臺，周邊設(shè)防護欄桿。吊裝前疏散周邊人員，并設(shè)置警戒線及圍護措施。9.2組織機構(gòu)由項目部成立應(yīng)急救援部，組長和副組長分別由項目經(jīng)理和項目技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。成 員：邢超、韓賓、薛源、孫怡雯項目部全體職工是應(yīng)急救援體系中的組成成員。在發(fā)生事故時，及時報告、現(xiàn)場搶救及配合的責(zé)任和義務(wù)。相關(guān)的應(yīng)急電話有：醫(yī)院名稱：上海市金山區(qū)亭林醫(yī)院醫(yī)院地址：上海市金山區(qū)亭林鎮(zhèn)寺平北路78號 電話：院救護中心：120 火警：119 交通：122 匪警：1109.3應(yīng)急物資與裝備保障應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需救援機械和設(shè)備、交通