安徽省2014屆高三物理一輪 基礎(chǔ)訓(xùn)練卷29（含解析） 新人教版

1、【安徽省，人教版】2014屆高三物理一輪基礎(chǔ)訓(xùn)練卷（29，含詳細解析）一、選擇題 1某班級同學(xué)要調(diào)換座位，一同學(xué)用斜向上的拉力拖動桌子沿水平地面勻速運動則下列說法正確的是()A拉力的水平分力等于桌子所受的合力B拉力的豎直分力小于桌子所受重力的大小C拉力與摩擦力的合力大小等于重力大小D拉力與重力的合力方向一定沿水平方向解析：本題考查共點力平衡由于桌子做勻速直線運動，故受力平衡，所受合力為零，拉力在水平方向的分量不為零，選項A錯誤；由于拉力在水平方向的分量與摩擦力平衡，所以地面對桌子的支持力不為零，選項B正確；拉力與摩擦力的合力應(yīng)等于重力與支持力的合力大小，選項C錯誤；由于拉力大小和方向均未明確，

2、拉力與重力的合力方向不確定，選項D錯誤答案：B2.如右圖所示，一運送救災(zāi)物資的直升飛機沿水平方向勻速飛行已知物資的總質(zhì)量為m，吊運物資的懸索與豎直方向成角設(shè)物資所受的空氣阻力為F阻，懸索對物資的拉力為F，重力加速度為g，則()AF阻mgsin BF阻mgtan CFmgcos DF解析：救災(zāi)物資勻速飛行，受力平衡，它受到向下的重力mg，向右的阻力F阻和沿細繩斜向上的拉力，可得F阻mgtan ，B項正確答案：B3如右圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，一邊緊貼墻壁若再在斜面上加一物體m，且M、m相對靜止，小車后來受力個數(shù)為()A3 B4C5 D6解析：對M和m整體，它們必受到重力和地面支持力對

3、小車因小車靜止，由平衡條件知墻面對小車必?zé)o作用力，以小車為研究對象如右圖所示，它受四個力；重力Mg，地面的支持力FN1，m對它的壓力FN2和靜摩擦力Ff，由于m靜止，可知Ff和FN2的合力必豎直向下，故B項正確答案：B4如右圖所示，在傾角為53°的斜面上，用沿斜面向上5 N的力拉著重4 N的木塊向上做勻速運動，則斜面對木塊的總作用力的方向是()A垂直斜面向上 B水平向左C沿斜面向下 D豎直向上解析：木塊受到重力、支持力、拉力和摩擦力而處于平衡狀態(tài)，因沿斜面向上的拉力在豎直方向的分力為Fsin 53°5×0.8 N4 Nmg，沿斜面向上的拉力在水平向右方向的分力為F

4、cos 53°5×0.6 N3 N，由平衡條件知斜面對木塊的總作用力的方向是水平向左，故選項B正確答案：B5密繞在軸上的一卷地膜用輕繩一端拴在軸上，另一端懸掛在墻壁上A點，如右圖所示，當(dāng)逆時針緩慢向下用力F抽出地膜時，整卷地膜受的各個力要發(fā)生變化，不計地膜離開整卷時對地膜卷的粘扯拉力和地膜卷繞軸轉(zhuǎn)動時的摩擦力，但在D點地膜與墻壁間有摩擦力，隨著地膜的不斷抽出，下述分析正確的是()A懸掛地膜的輕繩上的拉力在增大B地膜對墻的壓力在增大C拉動地膜的力在減小D地膜卷受墻的支持力與輕繩的拉力的合力不變解析：當(dāng)?shù)啬げ粩啾怀槌鲞^程中，OD逐漸減小，OAD逐漸減小，由于地膜質(zhì)量不斷減小，由

5、共點力平衡可知輕繩拉力逐漸減小，選項A、B均錯誤；因地膜卷對墻壁的壓力逐漸減小，由FfFN可知摩擦力逐漸減小，選項C正確；由于支持力逐漸減小，OAD逐漸減小，根據(jù)三角形定則可知地膜卷受墻的支持力與輕繩的拉力的合力減小，選項D錯誤答案：C6如圖甲所示，在圓柱體上放一物塊P，圓柱體繞水平軸O緩慢轉(zhuǎn)動，從A轉(zhuǎn)至A的過程，物塊與圓柱體保持相對靜止，則圖乙反映的是該過程中()A重力隨時間變化的規(guī)律 B支持力隨時間變化的規(guī)律C摩擦力隨時間變化的規(guī)律 D合外力隨時間變化的規(guī)律解析：在圓柱體緩慢轉(zhuǎn)動的過程中，物塊P的重力是定值，不隨時間發(fā)生變化，A錯；物塊P受三個力的作用，豎直向下的重力G，沿半徑指向外的支持

6、力FN，沿切線方向的靜摩擦力Ff，因圓柱體緩慢移動，所以物塊P在任意位置所受合力為零，D錯；對三力正交分解，設(shè)重力G與支持力FN方向所夾銳角為，則FNmgcos ，F(xiàn)fmgsin ，從A轉(zhuǎn)至A的過程中，先減小后增大，所以FN先增大后減小，B對；而Ff先減小后增大，C錯答案：B7如右圖所示，物體A靜止在傾角為30°的斜面上，現(xiàn)將斜面傾角由30°增大到37°，物體仍保持靜止，則下列說法中正確的是()AA對斜面的壓力不變 BA對斜面的壓力增大CA受到的摩擦力不變 DA受到的摩擦力增大解析：物體A受力分析如圖所示，將重力沿平行于斜面方向和垂直于斜面方向分解則靜摩擦力Ffm

7、gsin ，F(xiàn)f隨的增大而增大；斜面對物體A的支持力FNmgcos ，由牛頓第三定律，A對斜面的壓力FNFNmgcos ，隨的增大而減小答案：D8.如右圖所示，質(zhì)量分別為mA和mB的物體A、B用細繩連接后跨過滑輪，A靜止在傾角為45°的斜面上已知mA2mB，不計滑輪摩擦，現(xiàn)將斜面傾角由45°增大到50°，系統(tǒng)保持靜止下列說法正確的是()A細繩對A的拉力將增大BA對斜面的壓力將減小CA受到的靜摩擦力不變DA受到的合力將增大解析：對A受力分析如圖所示，由物體的平衡條件得：FNGcos 0，Gsin FfF0，F(xiàn)若從45°增大為50°，則有FN減小，

8、Ff增大物體A受到的合力仍為0.答案：B9.如右圖所示，一個木塊放在固定的粗糙斜面上，今對木塊施一個既與斜面底邊平行又與斜面平行的推力F，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，如將力F撤消，則木塊()A仍保持靜止B將沿斜面下滑C受到的摩擦力大小不變D受到的摩擦力方向不變解析：有力F作用時，木塊在斜面內(nèi)的受力如右圖，且Ff，當(dāng)撤去力F后，木塊只受mgsin 和Ff，且Ff<Ff故仍靜止，摩擦力的方向變?yōu)檠匦泵嫦蛏洗鸢笐?yīng)為A.答案：A二、非選擇題10.如右圖所示，在傾角為37°的固定斜面上靜置一個質(zhì)量為5 kg的物體，物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為0.8.求：(1)物體所受的摩擦力；(sin 37

9、6;0.6，cos 37°0.8)(2)若用原長為10 cm，勁度系數(shù)為3.1×103 N/m的彈簧沿斜面向上拉物體，使之向上勻速運動，則彈簧的最終長度是多少？(取g10 m/s2)解析：(1)物體靜止在斜面上受力分析如右圖所示，則物體受到的靜摩擦力Ffmgsin 37°代入數(shù)據(jù)得Ff5×10×sin 37°N30 N，摩擦力方向為沿斜面向上(2)當(dāng)物體沿斜面向上被勻速拉動時，如下圖所示，彈簧拉力設(shè)為F，伸長量為x，則FkxFmgsin 37°F滑F(xiàn)滑mgcos 37°彈簧最終長度ll0x，由以上方程解得l12 c

10、m.答案：(1)30 N方向沿斜面向上(2)12 cm11如下圖所示，A、B兩物體疊放在水平地面上，已知A、B的質(zhì)量分別為mA10 kg，mB20 kg，A、B之間，B與地面之間的動摩擦因數(shù)均為0.5.一輕繩一端系住物體A，另一端系于墻上，繩與豎直方向的夾角為37°，今欲用外力將物體B勻速向右拉出，求所加水平力F的大小，并畫出A、B的受力分析圖(取g10 m/s2，sin 37°0.6，cos 37°0.8)解析：A、B的受力分析如下圖所示對A應(yīng)用平衡條件FTsin 37°Ff1FN1FTcos 37°FN1mAg聯(lián)立、兩式可得：FN160 N

11、Ff1FN130 N對B用平衡條件FFf1Ff2Ff1FN2Ff1(FN1mBg)2Ff1mBg160 N.答案：160 N滾動訓(xùn)練(一)(本欄目內(nèi)容，在學(xué)生用書中以活頁形式分冊裝訂！)一、選擇題1一個物體從靜止開始做勻加速直線運動，以T為時間間隔，在第三個T內(nèi)的位移是3 m，第三個T終了時的瞬時速度是3 m/s，則()A物體的加速度是3 m/s2B物體在第一個T終了時的瞬時速度為1 m/sC時間間隔為1 sD物體在第一個T時間內(nèi)的位移為1 m答案：B2.(2013·浙江嘉興基礎(chǔ)測試)如右圖所示，傾角為30°，重為80 N的斜面體靜止在水平面上一根彈性輕桿一端垂直固定在斜面

12、體上，桿的另一端固定一個重為2 N的小球，小球處于靜止?fàn)顟B(tài)時，下列說法正確的是()A斜面有向左運動的趨勢B地面對斜面的支持力為80 NC球?qū)椥暂p桿的作用力為2 N，方向豎直向下D彈性輕桿對小球的作用力為2 N，方向垂直斜面向上解析：把小球、桿和斜面作為整體受力分析可知，僅受重力和地面的支持力，且二力平衡，故A、B錯；對小球受力分析知，只受豎直向下的重力和桿給的豎直向上的彈力(桿對小球的力不一定沿桿)，故C對，D錯答案：C3某人欲估算飛機著陸時的速度，他假設(shè)飛機停止運動前在平直跑道上做勻減速運動，飛機在跑道上滑行的距離為x，從著陸到停下來所用的時間為t，則飛機著陸時的速度為()A.B.C. D

13、.到之間的某個值解析：根據(jù)勻變速直線運動位移公式xt、平均速度公式，得v0.答案：B4.如右圖所示，輕繩上端固定在天花板上的O點，下端懸掛一個重為10 N的物體A，B是固定的表面光滑的圓柱體當(dāng)A靜止時，輕繩與天花板的夾角為30°，B受到繩的壓力是()A5 NB10 NC5 N D10 N解析：對物體A，根據(jù)平衡條件可知，繩子拉力FT10 N，B受到兩個方向夾角為120°的等大的兩個拉力FT的作用，合力沿著角平分線，故合力的大小應(yīng)等于FT10 N，B對答案：B5.一輛轎車和一輛卡車在同一公路上均由靜止開始同時做勻加速直線運動，加速度大小分別為3 m/s2和7 m/s2，兩車能

14、達到的最大速度均為30 m/s，剛開始運動時兩車距離為20 m，轎車車身全長5 m，卡車車身全長20 m，則兩車的錯車時間為()A1.1 s B1.0 sC1.2 s D1.7 s答案：B6物體A的質(zhì)量為1 kg，置于水平地面上，物體與地面的動摩擦因數(shù)為0.2.從t0開始物體以一定初速度v0向右滑行的同時，受到一個水平向左的恒力F1 N的作用，則能反映物體受到的摩擦力Ff隨時間變化的圖象是(取向右為正方向，g10 m/s2)()解析：物體開始運動，受到滑動摩擦力為2 N，方向向左，后來Ffmg物體靜止，受到靜摩擦力為1 N，方向向右，故A正確；本題要對運動過程清楚，分析受力從而確定過程，過程不

15、清楚容易誤選答案：A7一滑塊以某一速度從斜面底端滑到頂端時，其速度恰好減為零若設(shè)斜面全長L，滑塊通過最初L所需時間為t，則滑塊從斜面底端到頂端所用的時間為()A.t B.tC.t D2t解析：假設(shè)存在逆過程，即為初速度是零的勻加速直線運動，將全過程分為位移均為L/4的四個階段，根據(jù)勻變速直線運動規(guī)律，其時間之比為1(1)()(2)，根據(jù)題意可列方程：，t2t.答案：D8如右圖所示，A、B兩物體通過輕細繩跨過定滑輪相連接，已知物體A的質(zhì)量大于物體B的質(zhì)量，開始它們處于靜止?fàn)顟B(tài)在水平拉力F的作用下，使物體A向右做變速運動，同時物體B勻速上升設(shè)水平地面對物體A的支持力為FN，對A的摩擦力為Ff，繩子

16、對A的拉力為FT，那么在物體B勻速上升的過程中，F(xiàn)N、Ff、FT的大小變化情況是()AFN、Ff、FT都增大 BFN、Ff增大，F(xiàn)T不變CFN、Ff、FT都減小 DFN、FT減小，F(xiàn)f不變解析：該題考查連接體和動態(tài)平衡，物體B勻速上升過程，說明物體B受力平衡，繩子的拉力FT與物體B的重力大小相等，保持不變，隔離A分析，A受重力、地面的支持力FN、繩子的大小不變、方向變化的拉力FT，滑動摩擦力Ff和外力F，在豎直方向上，合力不變，拉力FT的豎直分力逐漸減小，則物體A與地面之間的彈力FN變大，滑動摩擦力Ff變大，故選B.答案：B9如右圖所示，一質(zhì)量為M、傾角為的斜面體在水平地面上，質(zhì)量為m的小木塊

17、(可視為質(zhì)點)放在斜面上，現(xiàn)用一平行斜面、大小恒定的拉力F作用于小木塊，拉力在斜面所在的平面內(nèi)繞小木塊旋轉(zhuǎn)一周的過程中，斜面體和木塊始終保持靜止?fàn)顟B(tài)下列說法中不正確的是()A小木塊受到斜面的最大摩擦力為Fmgsin B小木塊受到斜面的最小摩擦力可能為零C斜面體受到地面的最大摩擦力為FD斜面體受到地面的最小摩擦力為零答案：D10如下圖所示，物體m通過定滑輪牽引另一水平面上的物體沿斜面勻速下滑，此過程中斜面仍靜止，斜面質(zhì)量為M，則水平地面對斜面體()A無摩擦力B有水平向左的摩擦力C支持力為(Mm)g D支持力小于(Mm)g解析：設(shè)斜面夾角為，對M、m整體分析受力可得平衡方程：FTcos F靜，F(xiàn)T

18、sin FN(Mm)g，故D正確答案：D二、非選擇題11.(2013·合肥模擬)測速儀安裝有超聲波發(fā)射和接收裝置，如右圖所示，B為測速儀，A為汽車，兩者相距335 m，某時刻B發(fā)出超聲波，同時A由靜止開始做勻加速直線運動當(dāng)B接收到反射回來的超聲波信號時，A、B相距355 m，已知聲速為340 m/s，求汽車的加速度大小解析：設(shè)超聲波往返的時間為2t，根據(jù)題意汽車在2t時間內(nèi)位移為a(2t)220 m，所以超聲波追上A車時，A車前進的位移為at25 m，所以超聲波在2t內(nèi)的路程為2×(3355) m，由聲速340 m/s可得t1 s，代入式得，a10 m/s2.答案：10 m/s212(2013·湖北八校二次聯(lián)考)某公共汽車的運行非常規(guī)則，先由靜止開始勻加速啟動，當(dāng)速度達到v110 m/s時再做勻速運動，進站前開始勻減速制動，在到達車站時剛好停住公共汽車在每個車站停車時間均為t25 s，然后以同樣的方式運行至下一站已知公共汽車在加速啟動和減速制動時加速度大小都為a1 m/s2，而所有相鄰車站間的行程都為x600 m有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達一個車站時，一輛電動車剛經(jīng)過該車站一段時間t060 s，已知該電動車速度大小恒定為v26 m/s，而且行進路線、方向與公共汽車完全相同，不考慮其他交通狀況的影響，試求：(1)公共汽車從其中一車站出發(fā)至到達下