金工實(shí)習(xí)報(bào)告體會(huì) .doc

1、金工實(shí)習(xí)報(bào)告體會(huì) 不同專業(yè)的人實(shí)習(xí)都會(huì)又不一樣的體會(huì)，那金工實(shí)習(xí)有什么樣的體會(huì)呢？接下來(lái)WTT為大家推薦的是金工實(shí)習(xí)報(bào)告體會(huì)，僅供參考。金工實(shí)習(xí)報(bào)告體會(huì)一時(shí)間過(guò)得真快，一轉(zhuǎn)眼間三周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過(guò)了。在這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西，也認(rèn)識(shí)到了自己很多的缺乏，感覺(jué)收益非淺?！敖鸸?shí)習(xí)”是一門(mén)理論性的學(xué)科根底課，也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)展的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、進(jìn)步綜合素質(zhì)的重要必修課。但是我們作為工科的學(xué)生，在這之前一直沒(méi)有受到嚴(yán)肅正式的工程訓(xùn)練。就我自身而言，很可能由于長(zhǎng)期的無(wú)視，導(dǎo)致工程意識(shí)淡薄，沒(méi)有對(duì)這種工科思維的精華引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到

2、工作的要求。其實(shí)作為一名大一學(xué)生來(lái)說(shuō)，假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)校帶著我們進(jìn)展了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從理論中對(duì)機(jī)械專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的根底。理論是大學(xué)生活非常重要的一局部,是知識(shí)常新和開(kāi)展的泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑，它的重要性甚至超過(guò)了課堂。一個(gè)人的知識(shí)和才能只有在理論中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和開(kāi)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于理論,將所學(xué)的理論知識(shí)與理論相結(jié)合一起,在理論中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在理論中進(jìn)步自己由知識(shí)、才能、智慧等因素交融成的綜合素質(zhì)和才能,為自己事業(yè)的成功打

3、下良好的根底。金工實(shí)習(xí)報(bào)告體會(huì)二金工實(shí)習(xí)是一門(mén)理論根底課，它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手才能有很大的意義。而且可以使我們理解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。作為非機(jī)械專業(yè)的一名學(xué)生，但是汽車和機(jī)械其實(shí)是一路子，學(xué)好理論知識(shí)固然重要，但動(dòng)手才能也是至關(guān)重要，我們大學(xué)生平時(shí)自己動(dòng)手的時(shí)機(jī)少，動(dòng)手的才能差，很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的時(shí)機(jī)，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里，自己動(dòng)手，親身體驗(yàn)，這些對(duì)我們的幫助是宏大的。在實(shí)習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了很多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書(shū)本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己的動(dòng)手

4、才能。第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新穎，上午上完一二節(jié)的英語(yǔ)課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，到了金工車間，教師給我們講解金工實(shí)習(xí)的意義，課程安排，以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的平安問(wèn)題。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的挪動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，接下來(lái)，教師要求我們做自動(dòng)走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要純熟掌握操作順序：先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到準(zhǔn)確位置，退刀停車。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好

5、壞，1mm平時(shí)覺(jué)得很小，無(wú)所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯(cuò)誤而不是誤差。車工之后是焊工，無(wú)數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們帶好防護(hù)罩開(kāi)場(chǎng)了我焊工的操作，從教師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短那么當(dāng)然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，那么經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的缺點(diǎn)，出現(xiàn)了破綻;練習(xí)的過(guò)程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，不過(guò)在后來(lái)的反復(fù)體驗(yàn)中，還是掌握了一些竅門(mén)，這次更讓我認(rèn)識(shí)到：不要把一件事情看的太簡(jiǎn)單，只有自己做過(guò)，體驗(yàn)過(guò)才知道其中的微妙。到最后一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)鉗工?？粗ぷ髋_(tái)上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來(lái)制作錘子。接下來(lái)我們開(kāi)場(chǎng)把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照教師的劃線開(kāi)場(chǎng)了銼錘的工作，剛開(kāi)場(chǎng)好似鋸鐵塊的時(shí)候進(jìn)展不大，后來(lái)在教師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺(jué)。接下來(lái)還要用銼子把鐵塊面來(lái)銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種