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文檔簡介
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上武漢理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)學(xué)院 試題紙 B卷課程名稱 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)專業(yè)班級(jí) 機(jī)電2005、開卷題號(hào)一二三四五六七八九十總分題分 30 20 20 10 20 100 備注: 學(xué)生不得在試題紙上答題(含填空題、選擇題等客觀題) 一、 簡答題:(每小題6分,共30分)1、 試分析低碳鋼工件材料的切削加工性,并提出改善切削加工性的措施。2、 通常鎢鈷鈦類硬質(zhì)合金刀具材料不能用來切削加工不銹鋼工件材料,說明為什么?3、 擬定零件加工工藝過程,安排加工順序時(shí)一般應(yīng)遵循什么原則?4、 試分析用YT類硬質(zhì)合金刀具材料切削45鋼時(shí),切削速度v、進(jìn)給量f和切削深度對(duì)刀具耐用度T的影響,選擇切
2、削用量時(shí)一般應(yīng)如何選擇?5、 當(dāng)車床主軸采用滑動(dòng)軸承支撐時(shí),對(duì)主軸軸承處軸徑的形狀精度要求非常高,而對(duì)滑動(dòng)軸承的軸瓦孔的形狀精度要求不高,說明為什么?二、判斷題:(正確的劃“”,錯(cuò)誤的劃“”,每小題2分,共20分)1車床主軸的徑向跳動(dòng)不會(huì)影響車削軸類零件的圓度誤差。( )2加工原理誤差在加工過程中可以消除。( )3工序能力系數(shù)與被加工工件工序公差無關(guān)。( )4一批工件的尺寸服從正態(tài)分布,則這批零件的隨機(jī)誤差是6。 ( )5為保證不加工表面與加工表面之間的相對(duì)位置要求,一般應(yīng)選擇加工表面為粗基準(zhǔn) 。 ( )6工件有兩個(gè)以上表面參與定位稱為過定位。( ) 7精加工時(shí)使用的定位基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。( )
3、8車削時(shí)為獲得高的表面質(zhì)量應(yīng)采用中速切削。( )9復(fù)映誤差是由于工藝系統(tǒng)受力變形所引起的。( )10單件、小批生產(chǎn)多采用工序集中原則。( ) 三、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)1.當(dāng)有色金屬(如銅、鋁等)的軸類零件外圓表面要求尺寸精度較高、表面粗糙度值較低時(shí),一般只能采用的加工方案為( )(A)粗車精車磨削 (B)粗銑精銑(C)粗車精車超精車 (D)粗磨精磨2.加工鑄鐵時(shí),產(chǎn)生表面粗糙度主要原因是殘留面積和 等因素引起的。 ( ) (A)塑性變形 (B)塑性變形和積屑瘤(C)積屑瘤 (D)切屑崩碎3. 在車削細(xì)長軸時(shí),為了減小工件的變形和振動(dòng),故采用較大 的車刀進(jìn)行切削,以減小徑向切削分力。
4、 ( )(A)主偏角 (B)副偏角(C)后角 (D)副偏角和后角4. 車削螺紋時(shí),產(chǎn)生螺距誤差、影響誤差大小的主要因素是( )(A)主軸回轉(zhuǎn)精度 (B)導(dǎo)軌誤差(C)傳動(dòng)鏈誤差 (D)測(cè)量誤差5. 在主軸箱體的加工中,以主軸毛坯孔作為粗基準(zhǔn),目的是( )。(A).保證主軸孔表面加工余量均勻 (B)保證箱體頂面的加工余量均勻(C)保證主軸與其它不加工面的相互位置 (D)減少箱體總的加工余量6. 在大量生產(chǎn)零件時(shí),為了提高機(jī)械加工效率,通常加工尺寸精度的獲得方法為( )(A)試切法 (B)調(diào)整法(C)成形運(yùn)動(dòng)法 (D)劃線找正安裝法7. 工件在安裝定位時(shí),根據(jù)加工技術(shù)要求實(shí)際限制的自由度數(shù)少于六個(gè)
5、,且不能滿足加工要求,這種情況稱為。 ( )(A)欠定位 (B)部分定位 (C)完全定位 (D)重復(fù)定位8.在機(jī)械加工工藝過程中安排零件表面加工順序時(shí),要“基準(zhǔn)先行”的目的是 ( )(A)避免孔加工時(shí)軸線偏斜 (B)避免加工表面產(chǎn)生加工硬化(C)消除工件殘余應(yīng)力 (D)使后續(xù)工序有精確的定位基面9.車床上安裝鏜孔刀時(shí),刀尖低于工件回轉(zhuǎn)中心,其工作角度將會(huì)比標(biāo)注角度( )(A)前、后角均變小 (B)前、后角均變大(C)前角變小,后角變大 (D)前角變大,后角變小10既可加工鑄鐵,又可加工鋼料,也適合加工不銹鋼等難加工鋼料的硬質(zhì)合金是 ( )(A)YW類 (B)YT類 (C)YN類 (D)YG類
6、三、計(jì)算題(每小題7分,共21分)1、加工一批小軸其直徑尺寸要求為mm,加工測(cè)量后有=17.988mm,=0.006mm,屬正態(tài)分布。求合格率和廢品率。Z1.81.92.02.12.22.32.4F(Z)0.46410.47130.47720.48210.48610.48930.4819 四、定位原理分析:(本題共 10 分)下圖所示零件,各平面和孔已加工完畢,現(xiàn)在工件上銑槽,試: 指出必須限制的自由度有哪些;選擇定位基準(zhǔn)面; 選擇定位元件,并指出各定位元件限制的自由度數(shù)目。五、計(jì)算題(每小題10分,共20分)1、在CA6140車床上用切斷刀切斷軸類工件,已知工件外徑d=40mm, 切斷刀的標(biāo)
7、注角度如下:=8 , =12 , 4 ,90 ,5 , 0。若刀刃安裝時(shí)高于中心2 mm,試計(jì)算切刀剛開始切斷工件時(shí)(暫不考慮切削速度的影響),切刀的工作前角 和工作后角 ,要求畫出計(jì)算簡圖,在圖中標(biāo)注、 。2、如下圖所示軸套零件的軸向尺寸,其外圓、內(nèi)孔及端面均已加工完畢。試求:當(dāng)以B面定位鉆直徑為10mm孔時(shí)的工序尺寸A1及其偏差。(要求畫出尺寸鏈圖、指出封閉環(huán)、增環(huán)和減環(huán))武漢理工大學(xué)教務(wù)處 試題標(biāo)準(zhǔn)答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) (B卷)| 課程名稱:機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ) 一、 簡答題:(每小題6分,共30分)1、 答: 低碳鋼材料的切削加工性分析:材料的強(qiáng)度和硬度低,但其塑性和韌性大,切削加工時(shí),非常容易
8、出現(xiàn)積屑瘤、鱗刺,嚴(yán)重影響加工質(zhì)量和加工精度(3分),且不易斷屑(3分),故加工性差。改善措施: 對(duì)低碳鋼進(jìn)行正火處理,以提高材料的硬度,降低其塑性; 合理地選用刀具材料、刀具幾何參數(shù)和切削用量。 2、答:由于YT類硬質(zhì)合金材料中含有鈦合金元素,切削溫度較高時(shí),容易與工件材料中的鈦元素發(fā)生親和現(xiàn)象,造成刀具表面上的鈦元素的流失而加劇刀具的磨損,故YT類硬質(zhì)合金不能用來切削不銹鋼材料。 3、答:安排加工順序一般應(yīng)遵循下列原則: 基面先行(定位基準(zhǔn)面先加工)、先粗后精(先粗加工、后精加工)、先主后次(先加工工件的主要加工面、后加工次要加工面)、先面后孔(先加工工件的平面、后加工控系) (本題共6分
9、) 4、答:用YT15硬質(zhì)合金車刀切削45碳鋼時(shí),切削用量與刀具壽命的關(guān)系式為: ,此式表明:切削速度v對(duì)T的影響極大,f 次之,而切削厚度 對(duì)T的影響最小。(3分) 故:為提高切削效率,在機(jī)床電機(jī)功率允許的情況下,應(yīng)優(yōu)先采用較大的 ,其次采用較大的進(jìn)給量 f ,v 對(duì)T的影響太大,應(yīng)慎重確定。(3分) 5、答:車削外圓時(shí):由于切削力的方向不變,主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),主軸軸頸始終被壓向軸瓦孔的某一側(cè),故主軸軸頸的圓度誤差將直接傳給被切削的工件。(4分)而軸瓦孔的圓度誤差基本不影響主軸軸線的回轉(zhuǎn)精度。(2分)故:對(duì)車床主軸軸徑的形狀精度要求非常高,而對(duì)滑動(dòng)軸承的軸瓦孔的形狀精度要求不高。 二、判斷題:(正
10、確的劃“”,錯(cuò)誤的劃“”,每小題2分,共20分) 第15小題,依次為 , , , , ; 第610小題,依次為 , , , 。 三、單項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分) 1、(C) 2、(D) 3、(A) 4、(C) 5、(A) 6、(B) 7、(A) 8、(D) 9、(D) 10、(A) 四、定位原理分析:(本題共 10 分) 解: 必須限制的自由度: ;(4分) 選擇定位基準(zhǔn)面:第一基準(zhǔn):工件底平面A;第二基準(zhǔn):工件上側(cè)面B; 第三基準(zhǔn)C:孔(允許不選) (3分) 選擇定位元件:第一基準(zhǔn)采用支承板定位(限制了3個(gè)自由度);(1分)第二基準(zhǔn)采用兩個(gè)支承銷定位(限制了2個(gè)自由度);(1分) 第三基準(zhǔn)采用削邊銷定位(限制了1個(gè)自由度)。(1分) 五、計(jì)算題(每小題10分,共20分)1、解:畫出計(jì)算簡圖如下: 已知:h2 mm,D=40 mm, =8 , =15 則由計(jì)算簡圖可知: (2分)工作前角: (2分) 工作后角: (2分) 計(jì)算簡圖 (4分) 2、解:
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