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文檔簡(jiǎn)介

1、1.1 剛性懸掛系統(tǒng)介紹剛性懸掛是將接觸導(dǎo)線夾裝在匯流排上的一種懸掛方式,依靠匯流排自身的剛性使得接觸導(dǎo)線保持在同一安裝高度,從而取消鏈形懸掛承力索而使接觸懸掛系統(tǒng)具備最小的結(jié)構(gòu)高度,最大程度利用有限的懸掛空間。剛性懸掛系統(tǒng)中接觸導(dǎo)線及匯流排不受張力作用,與柔性接觸懸掛系統(tǒng)相比,絕無(wú)斷線的可能。剛性懸掛接觸網(wǎng)作為一種全新的接觸懸掛方式,具有占用空間少、安裝簡(jiǎn)單、少維護(hù)、穩(wěn)定性好、安全可靠等特點(diǎn)。剛性懸掛系統(tǒng)的特點(diǎn)是高阻力,只有極少的幾個(gè)零部件是可移動(dòng)的,且移動(dòng)量微小,接觸導(dǎo)線沿匯流排全長(zhǎng)加牢,不承受機(jī)械應(yīng)力,所以運(yùn)營(yíng)期間磨耗最小、無(wú)須維修和調(diào)整。剛性懸掛與柔性懸掛比較,具有很多優(yōu)越性。剛性懸掛

2、與柔性懸掛的比較項(xiàng)目剛性懸掛柔性懸掛原 理剛性懸掛沒(méi)有張力補(bǔ)償裝置需要張力補(bǔ)償裝置線岔處匯流排為平行排列線岔處接觸導(dǎo)線多為交叉布置匯流排不需要抬高下錨處接觸導(dǎo)線必須抬高匯流排允許大電流通過(guò),可取消加強(qiáng)線必要時(shí)須設(shè)加強(qiáng)線安裝和調(diào)試最大跨距為12m,支持裝置(支柱)較多支柱、支持裝置較少每公里平均安裝時(shí)間為100小時(shí)(不含準(zhǔn)備時(shí)間),對(duì)于復(fù)雜的線路安裝,與柔性安裝的時(shí)間相等或者更多每公里平均安裝時(shí)間為78小時(shí)(不含準(zhǔn)備時(shí)間),復(fù)雜線路的安裝耗時(shí)會(huì)劇增最終的調(diào)試簡(jiǎn)單而省時(shí)(每公里1.5小時(shí))需要經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員進(jìn)行最終的調(diào)試,每公里大概8小時(shí)維護(hù)和維修由于剛性懸掛系統(tǒng)匯流排無(wú)張力,維修時(shí)間可以延長(zhǎng)

3、至2年一次大量的接觸網(wǎng)零部件和補(bǔ)償裝置要求每年一次較少的導(dǎo)電器件使安全性能更好事故的風(fēng)險(xiǎn)較高剛性懸掛的更換耗時(shí)少(大約每公里40分鐘)無(wú)需重新調(diào)試每公里用時(shí)6小時(shí),而且需要全面的再調(diào)整各段更換不會(huì)影響到相鄰的分段(替換一段3米長(zhǎng)的匯流排需要20分鐘)耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),需要保持補(bǔ)償張力恒定因?yàn)闆](méi)有機(jī)械張力,即使有一段被燒斷的接觸網(wǎng)導(dǎo)線也無(wú)需立即更換,可以等到無(wú)列車運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行燒斷的接觸網(wǎng)導(dǎo)線需要立即更換接觸網(wǎng)的磨損試驗(yàn)證明剛性懸掛與柔性懸掛有著同樣的受電弓抬升力受電弓抬升力應(yīng)在40N和200N之間,決定著磨損的大小硬度使磨耗均勻每一個(gè)懸掛定位點(diǎn)為一個(gè)“硬點(diǎn)”使得磨損不均勻允許磨耗可為接觸導(dǎo)線的50 當(dāng)

4、正常的交叉段磨損了30時(shí),接觸網(wǎng)必須更換。安全性和可靠性當(dāng)列車運(yùn)行時(shí),斷裂或燒損的接觸導(dǎo)線無(wú)須立即更換斷裂或燒損的接觸導(dǎo)線將危及人或者設(shè)備的安全,必須停止列車運(yùn)行承受短路電流能力強(qiáng)閃絡(luò)或短路易引起接觸網(wǎng)故障,承受短路電流能力弱線岔平行線路安裝,無(wú)相互干擾線岔處接觸導(dǎo)線交叉設(shè)置,正線、站線相互干擾系統(tǒng)出現(xiàn)故障的幾率很小,可以保證14年無(wú)故障運(yùn)行大量的零部件和保持恒定補(bǔ)償張力增加了故障出現(xiàn)的幾率1.2 施工主要工序流程施工縱向測(cè)量施工橫向測(cè)量回流線肩架打孔灌注匯流排打孔灌注匯流排底座安裝回流線底座安裝匯流排架設(shè)回流線架設(shè)接觸線架設(shè)接觸懸掛調(diào)整接地安裝電連接安裝剛性懸掛檢測(cè)1.3 施工方案及方法介紹

5、 施工測(cè)量(關(guān)鍵工序).1 作業(yè)準(zhǔn)備(1)技術(shù)準(zhǔn)備:測(cè)量前技術(shù)主管工程師已進(jìn)行了測(cè)量技術(shù)交底,所有測(cè)量人員都已明白測(cè)量方案。施工測(cè)量前應(yīng)已具備如下技術(shù)條件:A 已有完整的設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件。B 已進(jìn)行了圖紙審核和設(shè)計(jì)技術(shù)交底,發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題已得到解決。C 相關(guān)各方已共同確認(rèn)軌道和線路結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀和技術(shù)條件,已符合線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。D 業(yè)主代表或駐地監(jiān)理工程師已確認(rèn)土建結(jié)構(gòu)定位坐標(biāo)點(diǎn)(線)。(2)人員組織序 號(hào)人 員單 位數(shù) 量備 注一縱向測(cè)量1主管工程師人1技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量負(fù)責(zé)2測(cè)量人員人43安全員人1安全瞭望、安全檢查、安全提醒二橫向測(cè)量1測(cè)量工程師人1技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量負(fù)責(zé)2測(cè)量人員人53安全員人1安全瞭

6、望、安全檢查、安全提醒由于剛性懸掛接觸網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)定位測(cè)量要求非常嚴(yán)格,所以,測(cè)量工作將由技術(shù)主管工程師親自組織并負(fù)責(zé),組成測(cè)量小組。全線縱向測(cè)量小組由技術(shù)主管工程師1名、測(cè)量人員4名組成。全線縱向測(cè)量時(shí)邀請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)人員參加,現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)解決遇到的各種問(wèn)題。橫向定位測(cè)量小組由專業(yè)工程師1名、測(cè)量人員5名組成,配備測(cè)量專用車梯和激光測(cè)量定位儀器。(3)主要工、機(jī)具序 號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1水準(zhǔn)儀TDJ2E臺(tái)12經(jīng)緯儀DES3-E臺(tái)13激光測(cè)量?jī)xPD20data套34粉筆白色盒15紅油漆及畫筆1kg罐36測(cè)量桿3m副1配合水準(zhǔn)儀用7鋼卷尺50m,10m套18專用測(cè)量車梯臺(tái)29水平

7、尺600mm把210測(cè)量模板套211線墜個(gè)212鋼筋探測(cè)儀臺(tái)1.2 施工測(cè)量.2.1 縱向測(cè)量(1)操作流程圖:確定起測(cè)點(diǎn)縱向放線測(cè)量測(cè)量復(fù)核測(cè)量標(biāo)記(2)操作步驟及要點(diǎn)以隧道口標(biāo)明的測(cè)量起點(diǎn)開始測(cè)量。根據(jù)起測(cè)點(diǎn)里程和施工圖紙懸掛點(diǎn)里程,定測(cè)出第一個(gè)懸掛點(diǎn)的位置,用粉筆或油漆在鋼軌上作好標(biāo)記,并注明錨段號(hào)和懸掛定位號(hào)。按施工圖紙上的跨距,沿鋼軌依次測(cè)量標(biāo)記各懸掛定位位置,曲線上沿曲線外側(cè)鋼軌進(jìn)行測(cè)量,根據(jù)曲線半徑計(jì)算跨距增長(zhǎng)量,跨距測(cè)量長(zhǎng)度適當(dāng)增加。一個(gè)整錨段測(cè)量后,對(duì)此錨段全長(zhǎng)進(jìn)行復(fù)核,無(wú)誤后繼續(xù)進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量出各懸掛點(diǎn)位置后,用紅油漆在鋼軌側(cè)面和軌枕上作出明顯清晰的標(biāo)記,按拉出值方向在對(duì)應(yīng)

8、隧壁上標(biāo)記“十”字形標(biāo)志,并標(biāo)注定位點(diǎn)號(hào)、安裝類型及拉出值、導(dǎo)高等數(shù)據(jù)。(3)技術(shù)要求、起量前應(yīng)對(duì)起測(cè)點(diǎn)基樁進(jìn)行復(fù)核,確保起測(cè)點(diǎn)的正確性。、應(yīng)使用鋼卷尺進(jìn)行測(cè)量,嚴(yán)禁使用皮卷尺。、曲線上應(yīng)沿曲線外軌進(jìn)行測(cè)量,并適當(dāng)增加跨距測(cè)量值。、測(cè)量中懸掛定位點(diǎn)如處于隧道通風(fēng)口、結(jié)構(gòu)風(fēng)管排風(fēng)口等無(wú)法定位的空檔上時(shí),根據(jù)設(shè)計(jì)原則,合理調(diào)整相鄰跨距,并作好記錄,報(bào)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師確認(rèn)。.2.2 橫向測(cè)量測(cè)量對(duì)位受電弓中心定測(cè)鉆孔孔位定測(cè)數(shù)據(jù)記錄(1)操作流程圖(2)操作步驟及要點(diǎn)、將激光測(cè)量?jī)x道尺中心線對(duì)齊鋼軌上的測(cè)量標(biāo)記,道尺垂直于軌道中心線放置。、將激光儀移至“0”刻度位,開啟激光儀,激光束在隧道頂部定出受

9、電弓中心位置,1人站于測(cè)量梯車上,在隧道頂壁上標(biāo)記出受電弓中心點(diǎn),記為“×”。、根據(jù)懸掛定位、中錨底座、下錨底座等的中心線或鉆孔點(diǎn)距受電弓中心的偏移值,將激光儀移至相應(yīng)的偏移刻度,開啟激光儀定位至隧道壁上,作好標(biāo)記。、在測(cè)量梯車上,用專用測(cè)量模板定位標(biāo)記出鉆孔位置。、讀取激光儀數(shù)據(jù),作好記錄,為懸掛安裝選型提供隧道類型、凈空高度、曲線段的軌道超高等數(shù)據(jù)。(3)技術(shù)要求、運(yùn)用先進(jìn)的激光定位測(cè)量?jī)x,確保定測(cè)精度。使用時(shí)測(cè)量道尺放于軌面上,橫向垂直于懸掛定位處軌道中心線放置,道尺擋板抵緊鋼軌內(nèi)緣,激光束中心與受電弓中心重合;激光儀在道尺槽內(nèi)滑動(dòng),按設(shè)計(jì)限界、拉出值等來(lái)確定定位底座在隧道頂?shù)?/p>

10、位置,同時(shí)可測(cè)出隧道距軌面高度(即凈空高度)、接觸導(dǎo)線高度和拉出值。激光束垂直于兩軌面連線,其垂直偏差不大于1;激光測(cè)距精度精確應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。、測(cè)量定位時(shí)應(yīng)避開隧道伸縮縫、隧道連接縫、盾構(gòu)區(qū)間管片接縫、或明顯滲水、漏水等部位。但應(yīng)嚴(yán)格遵守最大設(shè)計(jì)偏移量、最大設(shè)計(jì)跨距值、相鄰跨距比等設(shè)計(jì)原則。、道岔處、交叉渡線處、錨段關(guān)節(jié)處、分段絕緣器處懸掛定位點(diǎn)嚴(yán)格按縱向定位標(biāo)記,垂直定位于隧道頂部,使用線墜進(jìn)行復(fù)核。、定位測(cè)量時(shí)使用鋼筋探測(cè)儀,探測(cè)出定位點(diǎn)處的鋼筋分布情況,以使鉆孔孔位避開鋼筋位置。盾構(gòu)隧道管片區(qū),鋼筋分布很有規(guī)律,制作鋼筋分布標(biāo)尺,定位測(cè)量時(shí),以使鉆孔孔位避開鋼筋。、兩孔以上的底座,都制

11、作出各種配套專用模板,并標(biāo)出中心線;定測(cè)時(shí),測(cè)量劃出底座中心線位置,并套模確定出鉆孔孔位。 鉆孔安裝(關(guān)鍵工序)施工技術(shù)方案:隧道段空間小,作業(yè)面也比較小,施工中我們將根據(jù)軌道占用計(jì)劃合理組織人力和機(jī)械,在多專業(yè)同時(shí)占一個(gè)施工點(diǎn)時(shí)我們采用梯車作業(yè)方式;在只有接觸網(wǎng)工程占用的施工點(diǎn)中我們采用軌道作業(yè)車進(jìn)行施工。隧道段打孔、螺栓和吊柱安裝項(xiàng)目的施工具有成熟的工藝和工法,在施工中廣泛應(yīng)用。.1 作業(yè)準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備A、確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)其他車輛通過(guò)。B、確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電源。 人員組織序號(hào)施工人員單位數(shù)量備 注1技術(shù)人員人1技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量負(fù)責(zé)2工 長(zhǎng)人1現(xiàn)場(chǎng)施工組織及協(xié)調(diào)3技術(shù)工人人34輔助工人人35安全

12、員人1安全瞭望,安全檢查,安全提醒 主要工、機(jī)具序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1梯車臺(tái)12鋼卷尺10m,5m單位各1把現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量3沖擊電鉆TE-55臺(tái)1鉆孔4沖擊電鉆TE-25臺(tái)1鉆孔、灌注5鉆頭套1與打孔型號(hào)匹配6吸塵器套17鋼筋探測(cè)儀套1鋼筋探測(cè)8照明設(shè)備套19線盤50m個(gè)1接電源用10金剛鉆機(jī)DD-160型臺(tái)111激光測(cè)量?jī)xPD20套112鉆孔模板個(gè)2與孔型一致13灌注安裝工具套1化學(xué)螺栓安裝14清孔毛刷套115清孔氣囊套116螺栓拉力測(cè)試儀套1螺栓拉力測(cè)試.2 操作流程圖鉆孔螺栓安裝螺栓拉力測(cè)試(1)鉆孔 操作步驟及要點(diǎn)A、技術(shù)人員根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù),編制懸掛鉆孔類型表和鉆孔技術(shù)要求,向施工班

13、組下達(dá)施工作業(yè)任務(wù)書。B、施工班組檢查核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)隧道壁上標(biāo)明的懸掛類型數(shù)據(jù)無(wú)誤后,按懸掛鉆孔類型選用沖擊鉆頭和鉆孔模板,根據(jù)鉆孔深度設(shè)置好深度尺。C、以施工測(cè)量時(shí)標(biāo)記在隧道頂壁的基準(zhǔn)點(diǎn)(線),套用鉆孔模板,畫出鉆孔孔位。使用鋼筋探測(cè)儀探測(cè)鉆孔范圍內(nèi)是否有鋼筋,以便適當(dāng)調(diào)整避開鋼筋。D、先套模板在孔位上鉆出35mm的凹槽,取下模板,1人持沖擊電鉆開始鉆孔,采用激光測(cè)量定位儀輔助,保持鉆頭垂直于水平面或隧道壁,1人握吹塵器將塵屑吹向無(wú)人側(cè)。E、螺栓鉆孔前設(shè)置好電鉆上的深度尺,達(dá)到鉆孔深度后無(wú)法再向內(nèi)鉆入,該螺栓如在圓形隧道內(nèi)用作吊栓時(shí),應(yīng)垂直于水平面鉆孔。F、鉆孔完成后,測(cè)量檢查孔深、孔距等尺寸并做

14、好鉆孔記錄。 技術(shù)要求A、套模鉆孔:兩個(gè)孔位以上的底座都應(yīng)使用特制模板,套模鉆孔。模板是底座板孔的“克隆”品(孔位一致、孔徑與鉆孔孔徑相同),標(biāo)有底座中心線。鉆孔前,模板中心線與測(cè)量中心線對(duì)準(zhǔn)。B、標(biāo)準(zhǔn)孔徑:選用規(guī)定規(guī)格的鉆頭或?qū)S勉@頭,嚴(yán)禁使用大于或小于規(guī)定直徑的鉆頭代替標(biāo)準(zhǔn)直徑鉆頭鉆孔。C、掌握孔深:嚴(yán)格按設(shè)計(jì)孔深和角度進(jìn)行鉆孔,使用激光定向儀輔助電鉆精確定向,確保孔位不發(fā)生偏斜。由于使用專用鉆頭和深度尺,能保證孔深達(dá)到設(shè)計(jì)要求,而不會(huì)出現(xiàn)深鉆現(xiàn)象。D、躲開鋼筋:鉆孔時(shí),經(jīng)常會(huì)碰到鋼筋,測(cè)量定位時(shí),使用鋼筋探測(cè)儀探明鋼筋分布,孔位碰到鋼筋,可順線路移位45cm,重新定位以避開鋼筋。E、避讓

15、接縫:鉆孔時(shí)應(yīng)避開隧道伸縮縫、隧道連接縫、盾構(gòu)區(qū)間管片接縫、或明顯滲水、漏水等部位,到接逢邊緣距離應(yīng)能滿足螺栓受力要求。 注意事項(xiàng)A、嚴(yán)格按照用水用電協(xié)議和安全規(guī)程要求安全用電,無(wú)法接施工電源的區(qū)段采用自配發(fā)電機(jī)供電。B、梯車上作業(yè)時(shí)系好安全帶,所有施工人員必須配帶好施工證件,戴好安全帽。C、如在鉆孔過(guò)程中(未達(dá)到設(shè)計(jì)深度)遇到隧道空洞、隧道漏水滲水現(xiàn)象,立即停止鉆孔,在隧道壁上作好標(biāo)記,記錄下該處里程、鉆入深度及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師,到現(xiàn)場(chǎng)檢查核實(shí),聯(lián)系土建單位注漿處理。經(jīng)確認(rèn)其滿足接觸網(wǎng)安裝要求后,重新鉆孔安裝,并進(jìn)行螺栓拉力測(cè)試檢測(cè)。(2)螺栓安裝 操作步驟及要點(diǎn)A、先用清孔毛刷、清孔氣囊徹

16、底清除孔屑。B、化學(xué)藥劑螺栓安裝時(shí),先將化學(xué)藥劑管放入孔中,用沖擊鉆均速(鉆速750轉(zhuǎn)/分)將錨栓旋入就位。這時(shí)化學(xué)藥劑破碎,樹脂,固化劑和石英顆?;旌?,并填充錨栓與鉆孔之間的空隙。安裝到位后,嚴(yán)禁再觸動(dòng)螺栓,保持穩(wěn)定5分鐘后撤下電鉆。隧道內(nèi)化學(xué)藥劑吊栓嚴(yán)格按螺栓選型表對(duì)號(hào)安裝。C、膨脹式螺桿錨栓安裝時(shí),使用專用安裝工具,按設(shè)計(jì)緊固力矩安裝到位,可通過(guò)螺栓上安裝標(biāo)記方便地查驗(yàn)是否正確安裝好。 技術(shù)要求A、按照設(shè)計(jì)規(guī)定的安裝方法和標(biāo)準(zhǔn),或產(chǎn)品使用說(shuō)明書的安裝程序和要求,正確安裝螺栓;螺栓埋設(shè)深度、規(guī)格型號(hào)符合設(shè)計(jì)要求;按照各種螺栓的扭矩標(biāo)準(zhǔn),采用相符的扭矩扳手。B、安裝前應(yīng)徹底清除孔屑。C、化學(xué)

17、藥劑螺栓在樹脂完全硬化之前,須嚴(yán)格遵守與溫度有關(guān)的等待時(shí)間,其間嚴(yán)禁觸動(dòng)螺栓。D、化學(xué)藥劑螺栓也可插入濕孔,但水要排出鉆孔,并擦干孔壁。這時(shí)等待時(shí)間要加倍。E、螺栓螺紋完好,鍍鋅層完好,化學(xué)藥劑螺栓孔填充密實(shí)。 注意事項(xiàng)A、化學(xué)藥劑應(yīng)在常溫下儲(chǔ)存,使用前應(yīng)檢查其是否在有效期內(nèi)和有無(wú)失效。B、化學(xué)藥劑錨栓安裝前必須徹底清除孔屑。.懸掛支持裝置安裝(關(guān)鍵工序)(1)懸臂式支持裝置,主要由安裝于隧道頂壁帶有接地線夾的方形鋼管、允許剛性懸掛縱向膨脹時(shí)自由移動(dòng)的絞接底座、棒式絕緣子、可進(jìn)行拉出值調(diào)整的調(diào)整臂、可調(diào)整剛性懸掛安裝高度的底座等五部分組成,如圖1、2所示。 圖1 可進(jìn)行拉出值調(diào)整的調(diào)整臂 圖2

18、 帶集中接地線夾的可調(diào)式底座(2)滑動(dòng)式支持裝置,主要由棒式絕緣子、化學(xué)錨栓、水平支撐管、匯流排固定底座等四部分組成。.1 作業(yè)準(zhǔn)備 人員組織序號(hào)施工人員單 位數(shù) 量備 注1技術(shù)人員人1技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量負(fù)責(zé)2工 長(zhǎng)人1現(xiàn)場(chǎng)施工組織及協(xié)調(diào)3技術(shù)工人人34輔助工人人35安全員人1安全瞭望,安全檢查,安全提醒6司 機(jī)人17助 手人1 主要工、機(jī)具序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1作業(yè)車臺(tái)12梯車臺(tái)13鋼卷尺10m,5m單位各1把現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量4水平尺600mm把15激光測(cè)量?jī)xPD20套16扳手10-32mm套27照明設(shè)備套18線盤50m個(gè)19扭矩扳手套110內(nèi)六角扳手把2.2 操作流程圖測(cè)量選型結(jié)構(gòu)裝配現(xiàn)場(chǎng)安

19、裝高度初調(diào).3 操作步驟及要點(diǎn) 測(cè)量選型:根據(jù)測(cè)量記錄的隧道類型、隧道凈空高度、曲線外軌超高等數(shù)據(jù),選擇相應(yīng)的懸掛類型,計(jì)算懸吊螺栓長(zhǎng)度,編制裝配表。 結(jié)構(gòu)裝配:裝配班按裝配數(shù)據(jù)表、裝配圖和裝配要求進(jìn)行選型、裝配。裝配前,對(duì)要裝配的各零部件先進(jìn)行檢查,有缺陷的產(chǎn)品不得安裝到工程中去。裝配完成后,絕緣子用草袋包扎保護(hù)好,標(biāo)明安裝位置,按序妥善放置。 現(xiàn)場(chǎng)安裝:安裝班組將裝配好的懸掛定位運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),逐點(diǎn)對(duì)號(hào)安裝。垂直懸吊安裝底座安裝水平緊固,部件安裝正確齊全緊固。 高度初調(diào):采用激光測(cè)量?jī)x和水平尺相結(jié)合調(diào)整懸吊槽鋼或絕緣橫撐與軌面平行,高度初調(diào)至設(shè)計(jì)值,絕緣子中心均處于受電弓中心位。.4 技術(shù)要

20、求 對(duì)與隧道壁相貼近的底座,在與隧道壁的接觸面上刷防銹漆。 貼頂垂直懸吊安裝底座調(diào)至水平,T頭螺栓安裝端正,懸掛槽鋼調(diào)至與軌面平行。整個(gè)懸吊裝置緊固件齊全,安裝到位穩(wěn)固,支撐面順線路鉛垂。 所有調(diào)節(jié)孔位均應(yīng)居中安裝,以保證充分的調(diào)整余量。調(diào)整螺栓應(yīng)有不小于15mm的調(diào)節(jié)余量。 絕緣子絕緣電阻抽樣試驗(yàn)合格,澆注水泥部分不得有松動(dòng)和輻射性裂紋。絕緣子安裝端正,絕緣子瓷釉表面光滑、清潔,無(wú)裂紋、缺釉、斑點(diǎn)、氣泡等缺陷,緊固件齊全,安裝穩(wěn)固可靠。.5 注意事項(xiàng)懸掛支持裝置運(yùn)輸和安裝時(shí)應(yīng)輕拿輕放,以防損傷鍍鋅層和碰傷絕緣子。.匯流排安裝(關(guān)鍵工序)匯流排即“”型截面梁,匯流排具有較大的硬度、自重比率及導(dǎo)

21、電截面可以較好改善牽引供電質(zhì)量,可以取消供電線、加強(qiáng)線等附加導(dǎo)線。根據(jù)錨段長(zhǎng)度、線路條件及懸掛點(diǎn)布置等參數(shù)采用計(jì)算機(jī)編程動(dòng)態(tài)模擬計(jì)算繪制出匯流排組合布置圖,篩選最合理的配置方案。在專用匯流排預(yù)制平臺(tái)上采用切割及鉆孔專用工具進(jìn)行匯流排預(yù)制,以保證預(yù)制質(zhì)量。匯流排對(duì)接安裝均在匯流排安裝作業(yè)平臺(tái)上進(jìn)行(安裝前懸掛支持裝置已全部初調(diào)到位)。利用匯流排安裝調(diào)整器精調(diào)匯流排對(duì)接安裝狀態(tài),保證匯流排對(duì)接安裝質(zhì)量和縮短匯流排安裝時(shí)間。.1 作業(yè)準(zhǔn)備 人員組織序號(hào)施工人員單位數(shù)量備 注1技術(shù)人員人1技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量負(fù)責(zé)2工 長(zhǎng)人1現(xiàn)場(chǎng)施工組織及協(xié)調(diào)3技術(shù)工人人84輔助人員人45軌道車司機(jī)人17司機(jī)助理人28安全員

22、人1安全瞭望、安全檢查、安全提醒主要工、機(jī)具序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1牽引作業(yè)車臺(tái)12匯流排安裝平臺(tái)臺(tái)23平板車臺(tái)14匯流排切割機(jī)臺(tái)1匯流排預(yù)制5匯流排鉆孔工具套1匯流排預(yù)制6匯流排調(diào)整器套47水平尺把18內(nèi)六角扳手把49扭距扳手10-60N.M套210扳手套211鋼卷尺5m把112對(duì)講機(jī)臺(tái)213梯車臺(tái)1.2 操作流程圖匯流排配置匯流排終端安裝分段絕緣器本體安裝匯流排對(duì)接安裝.3 工作步驟及要點(diǎn).3.1 匯流排配置A、錨段長(zhǎng)度復(fù)核:一個(gè)剛性懸掛段懸掛定位裝置安裝完成后,即對(duì)此剛性懸掛段實(shí)際各跨距和總跨距進(jìn)行測(cè)量復(fù)核 (現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),精確至mm) 。B、伸縮量計(jì)算:根據(jù)剛性懸掛段錨段長(zhǎng)度和現(xiàn)場(chǎng)

23、實(shí)際安裝溫度計(jì)算匯流排終端溫度伸縮量預(yù)留量。C、匯流排安裝長(zhǎng)度計(jì)算:根據(jù)溫度變化量預(yù)留匯流排終端伸縮量,計(jì)算匯流排總長(zhǎng)度。D、匯流排數(shù)量計(jì)算:計(jì)算整長(zhǎng)匯流排根數(shù)和預(yù)制匯流排長(zhǎng)度,并且預(yù)制匯流排長(zhǎng)度不能太短,不小于設(shè)計(jì)規(guī)定值。E、匯流排合理布置:繪制匯流排布置圖,將匯流排沿線路布置,分析比較采用合理的匯流排布置方案。預(yù)制短匯流排應(yīng)靠近懸掛定位點(diǎn),匯流排對(duì)接接頭盡可能靠近懸掛定位點(diǎn),也應(yīng)避免處于懸掛定位線夾位置或溫度變化可能處于定位線夾位置的情況。F、預(yù)制匯流排:制作加工成實(shí)際需要長(zhǎng)度的匯流排。首先在匯流排專用制作平臺(tái)上,使用專用切割機(jī)具,在專用加工平臺(tái)上根據(jù)實(shí)際需要匯流排長(zhǎng)度,切割匯流排。匯流排

24、切割機(jī)垂直于匯流排長(zhǎng)度中心線,割切后匯流排切割面與匯流排中心線呈90°直角,且整個(gè)形截面切割平整,符合匯流排截面尺寸偏差要求。切割完成并達(dá)標(biāo)后,使用專用鉆孔夾具,進(jìn)行鉆孔。切割、鉆孔后的余渣應(yīng)清除干凈。預(yù)制完成并達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,進(jìn)行試對(duì)接,對(duì)接后接縫應(yīng)密貼,無(wú)錯(cuò)位偏斜現(xiàn)象。G、匯流排編號(hào):按匯流排布置圖對(duì)配置好的匯流排按順序依次編號(hào)。.3.2 匯流排安裝A、織匯流排安裝作業(yè)車組:由牽引軌道車+作業(yè)平臺(tái)+作業(yè)平臺(tái)組成匯流排安裝作業(yè)車組,其中作業(yè)平臺(tái)是由軌道平板車 (13米)根據(jù)隧道內(nèi)匯流排安裝特點(diǎn)加裝作業(yè)安裝架而成,平臺(tái)上設(shè)置四組匯流排安裝調(diào)整器。 匯流排安裝示意圖B、匯流排搬運(yùn)和檢查:工

25、地裝卸匯流排時(shí),不得把匯流排成捆綁扎吊裝,如包裝符合吊裝要求,可整箱吊裝;單根匯流排搬運(yùn)時(shí)應(yīng)4人一組均力抬運(yùn),匯流排應(yīng)輕拿輕放,不得扭曲碰撞。匯流排槽口有變形、損傷的不能使用;匯流排切割面有損傷或不平整有偏斜、鉆孔孔位不正確的不能使用。安裝列車組中作業(yè)平臺(tái)平板上均勻安放四個(gè)等高木墊,用于放置匯流排,匯流排平面端向下放置,開口向上,不得放反。匯流排按安裝順序編號(hào)整齊放入作業(yè)平板上。C、匯流排終端安裝、分段絕緣器本體安裝:匯流排安裝應(yīng)從關(guān)節(jié)或分段絕緣器處開始安裝:匯流排終端安裝:先在關(guān)節(jié)懸掛點(diǎn)絕緣子下方安裝好匯流排定位線夾,用內(nèi)六角扳手松開匯流排定位線夾,將匯流排終端卡進(jìn)匯流排定位線夾內(nèi),調(diào)整匯流

26、排終端使匯流排終端端頭距懸掛定位點(diǎn)的距離符合本錨段偏移預(yù)留量。然后上緊匯流排定位線夾,并用錨固線夾卡住,防止在匯流排安裝過(guò)程中發(fā)生偏移。匯流排終端安裝時(shí)注意關(guān)節(jié)交叉的方向性,以免裝反。分段絕緣器本體安裝:有分段絕緣器的錨段,匯流排應(yīng)從分段絕緣器處向兩端安裝,先對(duì)接安裝分段絕緣器兩邊匯流排,將分段置于兩懸掛點(diǎn)中間,并將兩懸掛點(diǎn)處匯流排錨固,然后再依次安裝兩邊匯流排。D、匯流排中間接頭裝配:首先用潔凈毛巾將匯流排中間接頭擦拭干凈,匯流排中間接頭裝于前端匯流排,戴上緊固螺栓,待裝匯流排插入中間接頭,戴上緊固螺栓,每個(gè)螺栓配一個(gè)彈性墊圈。中間接頭裝配時(shí)注意方向性,兩塊接頭斜面大頭端靠匯流排開口側(cè),小頭

27、端靠匯流排平頭側(cè),接頭有凸起線形的斜面?zhèn)葢?yīng)緊貼匯流排兩側(cè),兩接頭平面?zhèn)葢?yīng)處于匯流排中間,兩接頭平面相對(duì)。這時(shí)不擰緊螺栓,保持連接接頭處于松動(dòng)狀態(tài)。E、匯流排對(duì)接:使用作業(yè)平臺(tái)上的安裝調(diào)整器將兩對(duì)接匯流排調(diào)至同一直線面,保持對(duì)接面密貼,尤其是匯流排開口處過(guò)渡平直順滑,不偏斜錯(cuò)位。依次擰緊16組螺栓,緊固力矩為16N.m。F、在懸掛支持裝置上安裝匯流排定位線夾,將匯流排卡入?yún)R流排定位線夾內(nèi)。兩端用臨時(shí)錨固線夾錨固,以防匯流排發(fā)生偏移。G、安裝列車前進(jìn),裝配匯流排中間接頭,對(duì)接安裝第二根匯流排,依次安裝至此錨段匯流排安裝完畢。.4 技術(shù)要求 待安裝匯流排錨段內(nèi)所有懸掛支持裝置應(yīng)已初調(diào)到位。 匯流排中

28、間接頭接觸面清潔,使用扭矩扳手安裝,緊固力矩為16N·m,緊固件安裝齊全。 匯流排對(duì)接口應(yīng)密貼、開口過(guò)渡應(yīng)平滑順直。連接端縫平均寬度不大于1mm。 懸掛線夾能夠水平靈活轉(zhuǎn)動(dòng),線夾包夾固定匯流排,兩片線夾安裝平整,不得相互錯(cuò)位,允許匯流排在溫度變化時(shí)順線路自由滑動(dòng)。 匯流排定位線夾安裝時(shí),使用內(nèi)六角專用扳手緊固兩螺栓,所有螺栓應(yīng)保持統(tǒng)一朝向,保持美觀且方便維護(hù)檢查。匯流排終端安裝預(yù)留量符合設(shè)計(jì)要求,螺栓安裝緊固力矩符合和產(chǎn)品安裝技術(shù)要求。分段絕緣器安裝處三跨內(nèi)應(yīng)呈直線狀態(tài),不應(yīng)受曲線力彎曲。.5 注意事項(xiàng)、 安裝作業(yè)列車兩端設(shè)置紅閃燈,列車行進(jìn)前方設(shè)專人了望引道,列車行進(jìn)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)

29、一指揮。、 作業(yè)平臺(tái)上所有施工人員必須戴好安全帽,面對(duì)列車行進(jìn)方向,注意隧道頂上的突出懸掛結(jié)構(gòu),以防掛傷。.接觸導(dǎo)線架設(shè)(關(guān)鍵工序)采用電動(dòng)注油器注油、架線小車導(dǎo)入一次安裝到位架設(shè)方法,實(shí)現(xiàn)架線小車牽引與銅導(dǎo)槽組聯(lián)動(dòng)控制來(lái)展放和導(dǎo)嵌接觸導(dǎo)線,以保證接觸線架設(shè)后平滑自然,不產(chǎn)生硬彎和損傷。.1 作業(yè)準(zhǔn)備 人員組織序號(hào)施工人員單位數(shù)量備 注1技術(shù)人員人1技術(shù)負(fù)責(zé)、質(zhì)量負(fù)責(zé)2工 長(zhǎng)人1現(xiàn)場(chǎng)施工組織及協(xié)調(diào)3技術(shù)工人人54輔助人員人25架線車司機(jī)人16司機(jī)助理人27安全員人1安全瞭望、安全檢查、安全提醒8軌道車司機(jī)人1 主要工、機(jī)具序號(hào)名 稱規(guī)格單位數(shù)量備 注1剛性架線小車件12手扳葫蘆1.5t系列件1

30、3注油器臺(tái)14排刷只45鋼鋸件16橡皮錘件17斷線鉗把18扳手常用型號(hào)套29挫刀把210低凈空作業(yè)車216kW臺(tái)111張力放線車臺(tái)112梯車臺(tái)1架線作業(yè)車組織:由低凈空作業(yè)車+放線作業(yè)車組成剛性懸掛架線作業(yè)車組。按放線方向,調(diào)度組織低凈空作業(yè)車、放線作業(yè)車順序。接觸導(dǎo)線檢查:檢查核對(duì)配盤表,所有錨段是否都已配盤,每個(gè)線盤的長(zhǎng)度是否足夠,并與每個(gè)盤上的實(shí)標(biāo)長(zhǎng)度相核對(duì)。保證所有剛性錨段接觸導(dǎo)線都架設(shè)一整條接觸導(dǎo)線,不允許中間斷開,進(jìn)行接續(xù)。導(dǎo)線盤及盤孔應(yīng)牢固完好不應(yīng)有扭曲和損壞;導(dǎo)線應(yīng)一層層整齊密貼纏繞,不得有相互嵌纏的情況;導(dǎo)線不得有損傷、扭曲,不能有硬彎,連輕微的硬彎都不能有,否則此點(diǎn)將會(huì)是硬

31、點(diǎn),造成剛性懸掛永久性無(wú)法處理的缺陷。 線盤吊裝:按導(dǎo)線配盤表吊裝線盤,核對(duì)線盤號(hào),每次放線后,都應(yīng)標(biāo)明已放錨段和導(dǎo)線長(zhǎng)度、剩余導(dǎo)線長(zhǎng)度。線盤吊裝時(shí)應(yīng)插軸吊裝,防止損傷線盤和導(dǎo)線。導(dǎo)線線盤吊裝時(shí),確保導(dǎo)線放出方向要與車組前進(jìn)放線方向一致。剛性接觸線架設(shè)示意圖.2 操作流程圖安裝注油器安裝架線小車注油接觸線導(dǎo)入?yún)R流排終端處理.3 操作步驟及要點(diǎn)、在第一、二個(gè)懸掛定位點(diǎn)兩端,用錨固線夾卡住匯流排,使匯流排在放線時(shí)不能滑動(dòng)。、將接觸導(dǎo)線穿入注油器內(nèi),用排刷將導(dǎo)電油脂均勻涂抹在導(dǎo)線兩凹槽內(nèi),注意導(dǎo)線工作面向下,不得翻轉(zhuǎn)。、在匯流排上安裝好架線小車,調(diào)整架線小車,將接觸導(dǎo)線從匯流排終端端頭嵌入?yún)R流排,緊

32、固匯流排終端上的緊固螺栓,按設(shè)計(jì)和產(chǎn)品安裝技術(shù)要求做好導(dǎo)線端頭。處于工作狀態(tài)的放線小車、安裝好注油器,啟動(dòng)電動(dòng)注油裝置,把導(dǎo)電油脂注入接觸線兩凹槽內(nèi)。注油器始終處于放線小車前方,在接觸導(dǎo)線上順暢滑行。、架線小車用拉線固定于前端牽引支架上,由車輛帶動(dòng)前進(jìn),牽引支架適時(shí)調(diào)整使?fàn)恳较蚴冀K位于匯流排正下方,牽引支架與接觸線銅導(dǎo)槽組聯(lián)動(dòng),接觸導(dǎo)線展放順滑自然。牽引支架設(shè)有緊急脫扣裝置,在列車前進(jìn)中,如遇到架線小車被卡住時(shí),拉線應(yīng)能隨時(shí)脫離牽引支架,防止拉壞整個(gè)匯流排結(jié)構(gòu)。、架線作業(yè)車組以每小時(shí)5公里均速架線。架線小車前設(shè)一人負(fù)責(zé)檢查調(diào)整,使接觸線燕尾端位于匯流排開口正下方,平行于匯流排。架線小車后,左

33、右各設(shè)一人仔細(xì)檢查接觸線嵌入狀況,如發(fā)現(xiàn)接觸線嵌入不到位時(shí),及時(shí)停車,退回架線小車(張力放線車不得后退),退出此段線,重新用架線小車嵌入?yún)R流排。、 接觸線架設(shè)至匯流排末端時(shí),在架線小車到達(dá)匯流排彎曲端前,放線車輛停車。人工勻力拉動(dòng)架線小車,把接觸線導(dǎo)入?yún)R流排終端,鎖緊終端螺栓,接觸線沿終端方向順直外露100150mm,用斷線器斷開接觸線,并用挫刀將端頭打磨平整光潔。從匯流排卸下架線小車。、拆除第一二定位點(diǎn)處臨時(shí)錨固裝置。.4 技術(shù)要求 接觸導(dǎo)線嵌入?yún)R流排前必須在兩凹槽內(nèi)均勻注入導(dǎo)電油脂,應(yīng)無(wú)遺漏。 導(dǎo)線不得有損傷、扭曲,在錨段內(nèi)無(wú)接頭、無(wú)硬彎。 架線小車應(yīng)調(diào)整好工作狀態(tài),導(dǎo)線與匯流排貼合,如導(dǎo)

34、線未完全嵌入?yún)R流排時(shí),應(yīng)倒回架線小車將導(dǎo)線拉出,重新嵌入。分段絕緣器和匯流排終端處導(dǎo)線端頭嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和產(chǎn)品安裝技術(shù)要求處理,端頭平整光潔,不應(yīng)碰弓及出現(xiàn)硬點(diǎn),螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)或產(chǎn)品安裝技術(shù)要求。.5 注意事項(xiàng) 架線列車兩端設(shè)置紅閃燈,列車行進(jìn)前方專人負(fù)責(zé)了望引道,列車行進(jìn)由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮。 作業(yè)車上所有施工人員必須戴好安全帽,面對(duì)列車行進(jìn)方向,注意隧道頂上的突出懸掛結(jié)構(gòu),以防掛傷。 接觸導(dǎo)線盤上隔紙等雜物應(yīng)清理干凈,不應(yīng)帶嵌入?yún)R流排內(nèi)。.接觸懸掛調(diào)整(關(guān)鍵工序)剛性接觸網(wǎng)接觸懸掛調(diào)整精度是最終影響剛性懸掛運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵一環(huán)。我們按照“三步調(diào)整法”,即懸掛初調(diào)、懸掛細(xì)調(diào)、綜合檢測(cè)調(diào)整。

35、懸掛初調(diào)是支持裝置初調(diào)到位,懸吊槽鋼與軌面平行,導(dǎo)高和拉出值初調(diào)到位;懸掛細(xì)調(diào)中對(duì)接觸線工作面、導(dǎo)線高度、拉出值等逐點(diǎn)精細(xì)調(diào)整,錨段關(guān)節(jié)、道岔關(guān)節(jié)、膨脹元件、分段絕緣器細(xì)調(diào)。綜合檢測(cè)調(diào)整中逐點(diǎn)對(duì)懸掛點(diǎn)接觸線工作面、導(dǎo)高及拉出值、跨中導(dǎo)高及拉出值等進(jìn)行檢測(cè),重點(diǎn)檢查調(diào)整錨段關(guān)節(jié)、道岔關(guān)節(jié)、膨脹元件、分段絕緣器。懸掛初調(diào)、懸掛細(xì)調(diào)、綜合檢測(cè)調(diào)整三道工序?qū)哟芜f進(jìn),層層把關(guān),保證接觸懸掛的調(diào)整精度。本分項(xiàng)工程控制的要點(diǎn)為:接觸導(dǎo)線的高度、接觸導(dǎo)線拉出值、懸掛結(jié)構(gòu)高度、錨段關(guān)節(jié)、線岔過(guò)渡情況、電連接以及下錨裝置等。.1 作業(yè)準(zhǔn)備 人員組織序號(hào)施工人員單位數(shù)量備 注1技術(shù)人員人1負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量2工 長(zhǎng)人1

36、負(fù)責(zé)施工組織、協(xié)調(diào)3技術(shù)工人人44輔助工人人25安全員人1負(fù)責(zé)安全瞭望、安全檢查、安全提醒 主要工、機(jī)具序號(hào)名 稱規(guī) 格單 位數(shù)量備 注1拉出值測(cè)量?jī)x光學(xué)臺(tái)12梯車臺(tái)13扳手套24內(nèi)六角扳手把25激光測(cè)量?jī)x套16光學(xué)拉出值測(cè)量?jī)x套17扭矩扳手套28尼龍手錘4磅把19作業(yè)車帶受電弓輛110手提式切割機(jī)臺(tái)1.2 操作流程圖接觸懸掛初調(diào)接觸懸掛細(xì)調(diào)綜合檢測(cè)調(diào)整.3 操作步驟及要點(diǎn) 接觸懸掛初調(diào)A、 導(dǎo)線高度初調(diào):逐點(diǎn)初步調(diào)整各定位點(diǎn)導(dǎo)線至設(shè)計(jì)導(dǎo)線高度,檢查各懸掛支持裝置緊固件是否齊全穩(wěn)固。B、 拉出值初調(diào):逐點(diǎn)調(diào)整各定位點(diǎn)導(dǎo)線拉出值至設(shè)計(jì)拉出值。C、導(dǎo)線工作面調(diào)整:調(diào)整懸吊槽鋼或絕緣橫撐平行于軌面,

37、檢測(cè)匯流排上平面與軌面平行,使導(dǎo)線工作面平行于兩軌面連線,避免接觸導(dǎo)線發(fā)生偏磨現(xiàn)象。D、 匯流排定位線夾調(diào)整:調(diào)整使匯流排定位線夾與匯流排包夾良好,滿足匯流排在溫度變化時(shí)能順線路自由滑動(dòng)。E、錨段關(guān)節(jié)初調(diào):初步調(diào)整膨脹元件、錨段關(guān)節(jié)處導(dǎo)高和拉出值至設(shè)計(jì)導(dǎo)高和拉出值。 接觸懸掛細(xì)調(diào)A、 導(dǎo)線高度及拉出值細(xì)調(diào):在接觸懸掛初調(diào)后,精細(xì)調(diào)整各定位點(diǎn)導(dǎo)線高度及拉出值至設(shè)計(jì)值。B、導(dǎo)線工作面調(diào)整:調(diào)整懸吊槽鋼或絕緣橫撐平行于軌面,檢查匯流排上平面應(yīng)與軌面平行,使導(dǎo)線工作面平行于兩軌面連線,避免接觸導(dǎo)線發(fā)生偏磨現(xiàn)象。C、錨段關(guān)節(jié)細(xì)調(diào):精細(xì)調(diào)整錨段關(guān)節(jié)處導(dǎo)高和拉出值至設(shè)計(jì)值,微調(diào)錨段關(guān)節(jié)使疊合過(guò)渡部分在受電弓

38、同時(shí)接觸的任一點(diǎn)上導(dǎo)線高度相等,使受電弓能夠平滑過(guò)渡,并使兩接觸導(dǎo)線工作面與兩軌面連線平行。錨段關(guān)節(jié)處兩匯流排以受電弓中心線為中心兩邊對(duì)稱分布,間距符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);絕緣關(guān)節(jié)處保證兩匯流排絕緣距離,任何一點(diǎn)不得小于150mm。D、道岔和交叉渡線處過(guò)渡調(diào)整:始觸點(diǎn)處兩接觸導(dǎo)線應(yīng)等高,受電弓過(guò)渡平穩(wěn),不應(yīng)出現(xiàn)打弓、刮弓、脫弓現(xiàn)象。特別保證列車在正線高速運(yùn)行時(shí),不會(huì)碰觸渡線上的接觸導(dǎo)線。 綜合檢測(cè)調(diào)整A、導(dǎo)高拉出值綜合檢測(cè):用激光測(cè)量?jī)x和光學(xué)測(cè)量?jī)x逐點(diǎn)檢查導(dǎo)高及拉出值,對(duì)超過(guò)允許偏差范圍的進(jìn)行調(diào)整,填寫導(dǎo)高及拉出值檢查記錄。B、關(guān)節(jié)、分段絕緣器處檢測(cè):在作業(yè)車上安裝受電弓,對(duì)錨段關(guān)節(jié)、道岔及交叉渡線、分

39、段絕緣器處過(guò)渡狀態(tài)進(jìn)行往返檢查,對(duì)出現(xiàn)打弓碰弓的地方進(jìn)行調(diào)整。C、 絕緣距離檢查:剛性懸掛所有帶電體距接地體的絕緣距離應(yīng)滿足150mm,對(duì)于特殊地點(diǎn)至匯流排絕緣距離不能滿足150mm時(shí),應(yīng)使用匯流排絕緣保護(hù)罩使之滿足絕緣要求。有滲水、漏水至匯流排的地方,使用匯流排防護(hù)罩來(lái)保護(hù)匯流排。D、 限界檢查:檢查所有接觸網(wǎng)安裝設(shè)備有無(wú)侵限,檢查有無(wú)其它設(shè)備侵入接觸網(wǎng)限界,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,屬接觸網(wǎng)安裝部分的及時(shí)處理,屬其它設(shè)備侵入接觸網(wǎng)限界的,及時(shí)反饋給業(yè)主代表和監(jiān)理工程師,妥善解決。E、 涂油防腐:剛性懸掛調(diào)整到位后,所有懸掛定位的活動(dòng)關(guān)節(jié)、絞接部位、調(diào)節(jié)螺栓等部位均勻涂抹黃油防腐。F、 底座封頂:剛性懸

40、掛調(diào)整到位后,所有貼近隧道壁的底座,與隧道壁間的間隙,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行填充,填充時(shí)注意保護(hù)并防止污染其它設(shè)備。填充密實(shí)、表面平整美觀。.4 技術(shù)要求 導(dǎo)線高度和拉出值符合設(shè)計(jì)要求,導(dǎo)線高度允許安裝誤差±3mm,相鄰的懸掛點(diǎn)相對(duì)高差一般不得超過(guò)所在跨距值的0.5,接觸線拉出值允許誤差為±5mm,且不得超過(guò)最大設(shè)計(jì)值。剛性懸掛設(shè)計(jì)坡度變化應(yīng)不大于1。 錨段長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,匯流排終端至相鄰懸掛點(diǎn)的距離符合設(shè)計(jì)要求,允許誤差:200mm,-100mm。 錨段關(guān)節(jié)處兩接觸線在關(guān)節(jié)中間懸掛點(diǎn)處應(yīng)等高,轉(zhuǎn)換懸掛非工作支不得低于工作支,可比工作支適當(dāng)抬高,并滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 受電弓雙向

41、通過(guò)錨段關(guān)節(jié)、道岔、分段絕緣器時(shí)應(yīng)平滑無(wú)撞擊。 接觸網(wǎng)帶電體對(duì)接地體的距離:靜態(tài)不應(yīng)小于150mm,動(dòng)態(tài)不應(yīng)小于100mm。 匯流排呈圓滑曲線布置,不應(yīng)出現(xiàn)明顯折角。.5 注意事項(xiàng) 接觸懸掛調(diào)整時(shí)應(yīng)采用高精度激光測(cè)量?jī)x和光學(xué)測(cè)量?jī)x進(jìn)行接觸導(dǎo)線高度和拉出值的調(diào)整工作。 底座封頂填充時(shí)注意保護(hù)并防止污染既有設(shè)備。 發(fā)現(xiàn)隧道滲水到接觸網(wǎng)匯流排上,應(yīng)對(duì)該處匯流排罩防護(hù)套進(jìn)行保護(hù),以防腐蝕匯流排等接觸網(wǎng)設(shè)備。并及時(shí)報(bào)告業(yè)主代表聯(lián)系土建單位處理。.設(shè)備安裝.1 分段絕緣器安裝采用剛性懸掛系統(tǒng),簡(jiǎn)單的供電分段絕緣器可以做成平行關(guān)節(jié),平行關(guān)節(jié)方式的供電分段絕緣器在安裝后整個(gè)服務(wù)期間幾乎是無(wú)維修的。然而,平行關(guān)

42、節(jié)方式供電分段絕緣器不適合較高速度。目前剛性懸掛分段絕緣器已經(jīng)取得發(fā)展,與匯流排緊密連接且與之成軸線布置,無(wú)需調(diào)整,如下圖所示。圖 剛性懸掛分段絕緣器(1)操作流程圖分段絕緣器本體安裝接觸線處理分段絕緣器調(diào)整(2)操作步驟及要點(diǎn) 分段絕緣器本體隨匯流排一起安裝,先將分段絕緣器本體從兩端配套匯流排導(dǎo)軌上卸下。 將導(dǎo)軌與相鄰匯流排連接,在兩懸掛定位點(diǎn)中心預(yù)留分段絕緣器本體位置,安裝好匯流排,并在懸掛定位點(diǎn)處錨固緊匯流排。分別向兩端安裝完成本錨段匯流排。 架設(shè)完成本錨段接觸導(dǎo)線,將接觸導(dǎo)線從預(yù)留位置中心鋸斷,兩端各留出適量導(dǎo)線,并將接觸導(dǎo)線向上方略為彎曲,以滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 將分段絕緣器本體安裝在

43、導(dǎo)軌上,在分段絕緣器安裝固定分段絕緣器本體及銅滑軌。 在本錨段導(dǎo)高、拉出值及匯流排坡度調(diào)整完畢后,在分段絕緣器上安裝調(diào)整工具,松開銅滑軌固定螺栓,檢查滑軌面是否緊密貼合調(diào)整工具表面。手工臨時(shí)上緊滑軌螺栓。 以軌面為基準(zhǔn),用激光測(cè)量?jī)x、光學(xué)測(cè)量?jī)x檢測(cè)分段絕緣器是否平正。 用扭矩扳手上緊滑軌螺栓,取下調(diào)整工具,用水平尺復(fù)檢分段絕緣器過(guò)渡狀態(tài)和平直度。 用受電弓往返檢查分段絕緣器的狀態(tài),應(yīng)過(guò)渡平穩(wěn),無(wú)打弓碰弓現(xiàn)象。(3)技術(shù)要求 分段絕緣器本體外觀無(wú)損壞,絕緣棒應(yīng)完好、整潔,絕緣性能良好,零件應(yīng)配備齊全,產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品技術(shù)文件和安裝手冊(cè)齊全。 分段絕緣器嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和安裝手冊(cè)規(guī)范進(jìn)行安裝。 分

44、段絕緣器銅滑軌上固定螺栓緊固力矩為20N·m。 分段絕緣器中點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在受電弓的中心位置上(即拉出值為0mm),偏離受電弓中心線最大不應(yīng)超過(guò)50mm。、分段絕緣器與受電弓接觸部分應(yīng)調(diào)至一個(gè)平面上,且該平面應(yīng)與軌面平行。受電弓雙向通過(guò)分段絕緣器均應(yīng)過(guò)渡平穩(wěn),不打弓。 分段絕緣器距相鄰剛性懸掛定位點(diǎn)的距離符合設(shè)計(jì)要求,允許誤差±50mm。(4)注意事項(xiàng) 分段絕緣器安裝前,應(yīng)將其保存在獨(dú)立有保護(hù)層的紙板箱內(nèi),運(yùn)輸和安裝中應(yīng)輕拿輕放,不得擠壓和碰撞。 分段絕緣器安裝必須使用力矩扳手安裝,緊固力矩符合要求。.2 隔離開關(guān)安裝(1)操作流程圖底座安裝隔離開關(guān)安裝上網(wǎng)引線安裝隔離開關(guān)調(diào)試(

45、2)操作步驟及要點(diǎn) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙隔離開關(guān)位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,檢查隔離開關(guān)安裝位置限界和安裝空間是否符合設(shè)計(jì)要求,在無(wú)其它設(shè)備干擾和限界及空間符合的條件下,隔離開關(guān)安裝位置應(yīng)盡量靠近絕緣錨段關(guān)節(jié)。 用墨斗彈出水平直線,定出固定底座鉆孔孔位,重直于隧道壁鉆孔,安裝螺栓。 安裝固定底座,調(diào)整底座端正,其隔離開關(guān)安裝面水平。 將隔離開關(guān)安裝在固定底座上,調(diào)整隔離開關(guān)及操動(dòng)機(jī)構(gòu)至隧道壁的距離符合設(shè)計(jì)要求,隔離開關(guān)與操動(dòng)機(jī)構(gòu)處于同一垂直面上 調(diào)整操動(dòng)機(jī)構(gòu)行程至閉合位,隔離開關(guān)刀閘處于閉合位,安裝操縱桿,其安裝角度符合設(shè)計(jì)要求。 調(diào)整三聯(lián)隔離開關(guān)處于同一水平直線上,安裝隔離開關(guān)間接線板。 調(diào)試隔離開關(guān)和操動(dòng)機(jī)

46、構(gòu)開合同步到位,隔離開關(guān)動(dòng)觸頭和靜觸頭中心線重合。 安裝隔離開關(guān)至接觸網(wǎng)匯流排引線電纜,安裝美觀彎曲自然。實(shí)測(cè)接線端子長(zhǎng)度,按電纜絕緣層厚度調(diào)節(jié)剝切刀深度,剝除絕緣防護(hù)層,露出裸銅線芯,根據(jù)接線端子的壓接工藝進(jìn)行制作壓接兩端接線端子。在匯流排上安裝匯流排電連接線夾,將接線端子與匯流排電連接線夾、隔離開關(guān)相連接,所有接觸面均勻涂抹導(dǎo)電油脂。 將所有底座用接地跳線與架空地線相連接。 電動(dòng)隔離開關(guān)調(diào)試和配合變電所隔離開關(guān)聯(lián)調(diào)。(3)技術(shù)要求 隔離開關(guān)的安裝位置符合設(shè)計(jì)要求,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和產(chǎn)品技術(shù)文件要求安裝。 隔離開關(guān)的本體外觀應(yīng)無(wú)損壞,零件應(yīng)配套齊全,絕緣子應(yīng)完好、整潔,主接頭接觸良好,絕緣測(cè)試值、

47、主回路接觸電阻值應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求或產(chǎn)品技術(shù)文件要求。 隔離開關(guān)底座安裝時(shí),應(yīng)保證兩底座安裝面水平,且間距符合設(shè)計(jì)要求;多組隔離開關(guān)并列安裝時(shí),應(yīng)保證所有底座安裝面都在同一水平面上,且各底座間距符合設(shè)計(jì)要求。 隔離開關(guān)安裝時(shí)應(yīng)保證隔離開關(guān)到墻壁或其它接地體絕緣距離符合設(shè)計(jì)要求;隔離開關(guān)打開時(shí),刀口距接地體、墻壁最小距離符合設(shè)計(jì)要求。 隔離開關(guān)中心線應(yīng)鉛垂,操縱桿垂直于操動(dòng)機(jī)構(gòu)軸線一致,連接應(yīng)牢固無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,鉸接處活動(dòng)靈活。 隔離開關(guān)應(yīng)分合順利可靠,分、合位置正確,角度符合產(chǎn)品技術(shù)文件要求。觸頭接觸良好,無(wú)回彈現(xiàn)象。操動(dòng)機(jī)構(gòu)的分合閘指示與開關(guān)的實(shí)際分合位置一致。電動(dòng)開關(guān)當(dāng)?shù)厥謩?dòng)操作應(yīng)與遙控

48、電動(dòng)操作動(dòng)作一致;隔離開關(guān)機(jī)械聯(lián)鎖應(yīng)工作正確可靠。 隔離開關(guān)刀口部分涂導(dǎo)電油脂,機(jī)構(gòu)的連接軸、轉(zhuǎn)動(dòng)部分、傳動(dòng)桿涂潤(rùn)滑油。 隔離開關(guān)150mm2直流引線電纜連接正確規(guī)整。按匯流排隨溫度變化伸縮要求,預(yù)留位移長(zhǎng)度,彎曲方向與匯流排伸縮方向相同,電纜不應(yīng)壓在匯流排上,電纜重量應(yīng)由隧道頂電纜支架來(lái)承載。電纜應(yīng)平行整齊排列,不能壓疊;電纜支架應(yīng)安裝牢固,布置均勻合理;電纜彎曲自然,布置線路應(yīng)盡量短。電纜在匯流排上安裝應(yīng)盡量靠近懸掛定位點(diǎn)。 隔離開關(guān)所有底座都與架空地線相連通,可靠接地。(4)注意事項(xiàng) 隔離開關(guān)絕緣子應(yīng)采用麻布軟袋包扎保護(hù)。 安裝調(diào)試完畢后,所有隔離開關(guān)均應(yīng)處于分閘位置,所有操動(dòng)機(jī)構(gòu)加鎖,

49、嚴(yán)禁隨意操動(dòng)隔離開關(guān)。 變電所送電前,在隔離開關(guān)電源側(cè)進(jìn)行可靠接地,并懸掛明顯接地標(biāo)志。 中心錨結(jié)安裝由于環(huán)境溫度變化會(huì)引起剛性梁的熱脹冷縮,因此必須在一個(gè)剛性梁的膨脹段中部設(shè)置一個(gè)錨固點(diǎn),以使剛性梁由于溫度變化而產(chǎn)生物理變化時(shí)有個(gè)“起始點(diǎn)”,便于控制。.1 操作流程圖位置定測(cè)底座鉆孔安裝“V”形拉線安裝中錨狀態(tài)調(diào)整.2 操作步驟及要點(diǎn) 位置定測(cè):剛性懸掛調(diào)整到位后,按施工圖紙中錨位置,現(xiàn)場(chǎng)沿匯流排測(cè)量定出中心錨結(jié)錨固線夾位置(即該跨距中點(diǎn))。測(cè)量匯流排至隧道頂?shù)膬艨崭叨?,根?jù)中心錨結(jié)絕緣棒與匯流排夾角45°要求、中心錨結(jié)絕緣棒接地端距匯流排的絕緣距離不小于150mm的設(shè)計(jì)要求,確定

50、中心錨結(jié)底座位置。 中心錨結(jié)底座鉆孔安裝:套模進(jìn)行鉆孔安裝和中心錨結(jié)底座安裝。中心錨結(jié)底座應(yīng)安裝水平端正。直線上,中心錨結(jié)底座中心線應(yīng)位于匯流排中心線正上方;曲線上,中心錨結(jié)底座中心線應(yīng)在中心錨固線夾處匯流排中心線的延伸線正上方。 安裝中錨“V”形拉線:在匯流排與中心錨結(jié)錨固線夾的接觸面均勻涂抹導(dǎo)電油脂,安裝緊固中心錨結(jié)錨固線夾,連接安裝中錨“V”形拉線。兩端調(diào)整螺絲調(diào)節(jié)余量應(yīng)預(yù)留充足。 中錨狀態(tài)調(diào)整:調(diào)整中錨兩端拉線受力一致,并輕微拉住匯流排,檢測(cè)錨固處導(dǎo)線高度,不能使匯流排出現(xiàn)負(fù)弛度。 中錨安裝后,拆除所有臨時(shí)錨固線夾。.3 技術(shù)要求 直線上,錨固底座中心線位于匯流排中心線的正上方;曲線上

51、,錨固底座中心線位于中錨在匯流排上錨固線夾處匯流排中心線的延伸線的正上方。 中錨兩端底座距中心錨固點(diǎn)的距離應(yīng)相等,其安裝誤差為±50mm。 中心錨結(jié)拉線拉力應(yīng)均衡適度,兩端拉力應(yīng)一致,且不能使中錨點(diǎn)出現(xiàn)負(fù)弛度;可調(diào)節(jié)螺栓應(yīng)有足夠的調(diào)節(jié)余量,有鎖緊螺母的要鎖緊。 中錨錨固線夾與匯流排的接觸面應(yīng)均勻涂抹導(dǎo)電油脂,與匯流排固定牢固,螺栓緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求。.4 注意事項(xiàng)中心錨結(jié)絕緣棒用麻布軟袋包好,以免在運(yùn)輸和安裝中造成損壞。.電連接安裝在剛性懸掛系統(tǒng)的所有匯流排斷開處,通過(guò)軟銅絞線和電連接線夾連接,電連接線夾如下圖所示。匯流排電連接.1 操作流程圖電連接線預(yù)制電連接安裝匯流排接地線夾安裝.2 操作步驟及要點(diǎn) 電連接線預(yù)制:A、根據(jù)錨段關(guān)節(jié)或道岔關(guān)節(jié)處匯流排間距、匯流排最大偏移量、銅鋁過(guò)渡線夾長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)計(jì)算電連接軟銅絞線長(zhǎng)度。B、裁剪軟銅絞線,裁剪前先在軟銅絞線上纏一圈膠帶,這樣裁剪時(shí)絞線不會(huì)散股。C、將軟銅絞線兩端剝?nèi)ツz帶,套入銅鋁過(guò)渡線夾內(nèi)推入根部,兩端線夾相對(duì)正,不得相互偏扭,使用電動(dòng)液壓機(jī)進(jìn)行壓接,壓模應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 電連接現(xiàn)場(chǎng)安裝A、

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