施工便道及保通施工方案

1、1第一章編制依據(jù)及原則.21.1編制依據(jù).21.2編制原則.2第二章工程概況.22.1項(xiàng)目設(shè)計(jì)概況.22.2擬修建施工便道概述.2第三章施工布署 .33.1總體布署.33.2施工便道規(guī)劃.33.3組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分.43.4勞動力安排.43.5施工機(jī)具安排.5第四章施工便道修建及保通工期安排 .54.1施工便道修建施工計(jì)劃.54.2保通施工工期.5第五章施工方法及保通.55.1臨時(shí)便道施工方法.55.2施工便道保通.8第六章安全管理.92第一章編制依據(jù)及原則1.1編制依據(jù)1.1施工設(shè)計(jì)圖；1.2現(xiàn)場考察和勘察所取得的資料；1.3施工組織設(shè)計(jì)。1.2編制原則1.2.1在充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，

2、采用先進(jìn)、合理切實(shí)可行的施工方 案，以滿足施工車輛通行為第一要素，并符合相關(guān)的規(guī)范要求。1.2.2根據(jù)擬建道路區(qū)間地理位置與周邊路網(wǎng)關(guān)系，確定最優(yōu)施工便道， 保障施工過程施工車輛正常通行，滿足施工需要。1.2.3處理好與當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系，搞好交通疏導(dǎo)工作。第二章工程概況2.1項(xiàng)目設(shè)計(jì)概況XXXX工程呈南北走向，工程起于XX與XXXX分界處，止于XXX與XXX交叉處，全線長XXXXKM道路等級為城市主干道，道路規(guī)劃紅線寬度60米，設(shè)計(jì)速度60Km/h2.2擬修建施工便道概述2.2.1周邊已有路網(wǎng)與本項(xiàng)目的關(guān)系本工段總長2690米，根據(jù)現(xiàn)場勘察，施工段最近的主要道路為XX國道；起 點(diǎn)可從XXX國道沿

3、XXX一側(cè)現(xiàn)有土基路直接進(jìn)入，終點(diǎn)可從XXX國道XXX旁現(xiàn)有土 基路進(jìn)入?，F(xiàn)有路網(wǎng)與本項(xiàng)目關(guān)系示意圖2.2.2現(xiàn)有路況施工段連接XXX國道全為土基路，且道路路面損毀嚴(yán)重、坑洼較多，車輛難 以通行，最寬路幅6米，部分路段寬度僅2.5米，現(xiàn)有路網(wǎng)無法保障施工車輛 正常通行，施工前需對該條進(jìn)場道路進(jìn)行修復(fù)及擴(kuò)寬處理。3工段沿線部分段現(xiàn)已土路基較少或離沿線較遠(yuǎn)，進(jìn)場后應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增 設(shè)施工便道。223施工便道主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序 號項(xiàng)目名稱所處位置長度（m寬度（m備注1施工便道【1】柳青飯店至項(xiàng) 目起點(diǎn)43986m （轉(zhuǎn)彎處寬 8 米、錯車道寬 8m 長 10 米）施工便道修筑要求詳?shù)谖?章

4、；其中 4311 米需先擴(kuò)寬 處理后（平均擴(kuò)寬 3-3.5m ），再按便道要求 修筑。2施工便道【2】紙廠至項(xiàng)目起占八、32856m （轉(zhuǎn)彎處寬 8 米、錯車道寬 8m、長 10 米）施工便道修筑要求詳?shù)谖?章；其中 3242 米需先擴(kuò)寬 處理后（平均擴(kuò)寬 3-3.5m ），再按便道要求 修筑。3新修施工便道【1】接已有施工便道【1】3806m （轉(zhuǎn)彎處寬 8 米、錯車道寬 8m 長 10 米）新修施工便道要求詳?shù)谖逶纭５谌率┕げ际?.1總體布署（1）結(jié)合一工段與現(xiàn)有主要道路XX國道較遠(yuǎn)的實(shí)際情況， 擬從XX國道柳 青飯店和紙廠進(jìn)入一工段現(xiàn)有土基路進(jìn)行施工便道布設(shè)。（2） 本期修的施工便道主

5、要滿足于項(xiàng)目全線路基完成前的施工保通，當(dāng)路基完成后，米取半幅通行半幅施工的方式保通。（3）根據(jù)xxx道路地理位置與周邊路網(wǎng)關(guān)系，確定最優(yōu)施工便道，保障施 工過程施工車輛正常通行，滿足施工需要。（4） 所有便道綜合考慮現(xiàn)有路基地貌布設(shè)，依山而建、順溝而上，減少挖填及植被、莊稼破壞。（5） 由于本工區(qū)挖填方量大，其中棄土方量約30萬方， 為保證施工高峰 期車輛的正常通行，而綜合考慮本工段施工便道。3.2施工便道規(guī)劃4本工段計(jì)劃從XXX國道設(shè)置兩條進(jìn)入本工段的道路，并在工段沿線、棄土場、拌合站間設(shè)置施工便道，棄土場便道布設(shè)詳棄土場方案。XXXXX施工便道規(guī)劃示意圖3.3組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分331組織機(jī)

6、構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu)圖3.3.2任務(wù)劃分臨時(shí)便道施工分為兩個施工班組，為施工班組及養(yǎng)護(hù)班組，施工班組負(fù)責(zé) 路基施工及排水溝等附屬工程，養(yǎng)護(hù)班組負(fù)責(zé)施工及以后使用的養(yǎng)護(hù)工作。具體責(zé)任人：便道施工組：XXX養(yǎng) 護(hù) 組：XXX3.4勞動力安排施工班組：（共42人）1機(jī)械工班：3人。2汽車工班：6人。53現(xiàn)場管理人員：3人4普工：30人。養(yǎng)護(hù)班組：（共12人）1機(jī)械工班：1人。2管理人員：1人。3普工：10人。3.5施工機(jī)具安排主要機(jī)具設(shè)備表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1裝載機(jī)ZLC-50臺12挖掘機(jī)320臺13壓路機(jī)20T臺14發(fā)電機(jī)15KW臺15自卸車輛6第四章施工便道修建及保通工期安排4.1施工便道修

7、建施工計(jì)劃本工段臨時(shí)便道計(jì)劃于2013年10月20日開工，2013年10月31日完工。（備注：加寬路段需占用林地（耕地），需建設(shè)單位協(xié)調(diào)；一工段內(nèi)需場地移交。）4.2保通施工工期本施工便道將服務(wù)于本工程全線路基完成。第五章施工方法及保通5.1臨時(shí)便道施工方法5.1.1施工便道要求：臨時(shí)便道直線段路寬6米；轉(zhuǎn)彎、錯車地段路寬8米，長度不小于10米； 土質(zhì)地段路基基層為不小于50 cm厚的片石墊層，面層為10 cm厚的泥結(jié)碎石； 路面設(shè)置不小于2%的排水橫坡，并在兩側(cè)設(shè)置排水邊溝。6便道橫段面圖5.1.2施工便道施工方法：開挖采用機(jī)械開挖，人工輔助整修邊坡。土方開挖采用挖掘機(jī)直接裝車，自卸汽車運(yùn)輸

8、。5.1.3施工順序：施工測量-路基擴(kuò)寬(新修便道路基成型)-50 cm厚的片石墊層-10 cm厚 的泥結(jié)碎石5.1.4施工測量(1)根據(jù)施工便道規(guī)劃圖進(jìn)行測量放線，嚴(yán)格控制線路走向、坡度及線路 加寬帶，以方便重型車輛通行；并嚴(yán)格控制線路的橫向坡度，以利于排水。(2) 臨時(shí)施工便道測量采用動態(tài)RTK測量系統(tǒng)S82T(1+2)。5.1.5路基擴(kuò)寬(新修便道路基成型)5.1.5.1、路基擴(kuò)寬在建設(shè)單位與有關(guān)部門協(xié)調(diào)好并同意后，方可進(jìn)行路基擴(kuò)寬處理，路基擴(kuò) 寬處理路段全長8343米，擴(kuò)寬處理首先清除擴(kuò)寬部位的樹木植被及苗木莊稼，采用挖機(jī)或推土機(jī)進(jìn)行擴(kuò)寬；擴(kuò)寬后的路面寬不小于6米。5.1.5.2、 新

9、修便道路基成型(1)場地清理臨時(shí)便道用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，砍伐的樹木應(yīng)堆放在用地之外，并妥善處理7用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除。（2）開挖地段1）土方開挖臨時(shí)施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方，根據(jù)開挖深度 的不同，路塹開挖分別采取橫向臺階或縱向臺階逐步順坡開挖，開挖時(shí)采用挖 機(jī)挖土，自卸車運(yùn)土，人工配合機(jī)械刷坡。如邊坡過高的地段，必須采取邊坡 防護(hù)，分段施工，及時(shí)防護(hù)。雨季施工要做好開挖面的排水，防洪工作。開挖面要小，防護(hù)工程緊隨其 后，防止坡面坍塌。2）石方開挖臨時(shí)施工便道盡量避開石方爆

10、破地段，如遇石方地段開挖應(yīng)根據(jù)不同地質(zhì)， 不同開挖斷面，不同部位，選擇不同的開挖方式；主要采用挖機(jī)破碎為主。（3）填方地段1）基底清理施工前按現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行施工便道用地測量放線，對用地范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行 砍伐，并清除樹根和地表耕植土；對于軟基地段要預(yù)先清除淤泥進(jìn)行換填或進(jìn) 行拋石擠淤處理。2）填方處理施工便道填筑以填筑毛石為主，每層壓實(shí)厚度不得大于30cm采用推土機(jī)輔以人工攤鋪、壓實(shí)機(jī)械采用振動壓路機(jī)，壓實(shí)以滿足實(shí)際使用要求為標(biāo)準(zhǔn)。 填筑按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央填筑。（4）截、排水工程路面修整的同時(shí)，在施工便道兩側(cè)設(shè)置排水溝，排水溝上寬60cm,下寬30cm,排水溝縱坡依實(shí)際地形坡度為準(zhǔn)

11、，并連接至便道外側(cè)自然排水溝內(nèi)。施工便道經(jīng)過低洼溝河時(shí)，埋設(shè)DN1000M的砼管涵，管涵埋設(shè)數(shù)量根據(jù)現(xiàn) 場匯水8量而定，確保原有自然排水通暢。5.1.6臨時(shí)便道路面臨時(shí)便道路面采用兩層結(jié)構(gòu)處理， 基層為不小于50 cm厚的片石墊層，采用 推土機(jī)輔以人工攤鋪、20T振動壓路機(jī)碾壓夯實(shí)，壓實(shí)以滿足實(shí)際使用要求為 標(biāo)準(zhǔn)；路面基層采用10 cm厚的泥結(jié)碎石，20T振動壓路機(jī)碾壓夯實(shí)，路面設(shè)置 不小于2%的排水橫坡。5.2施工便道保通5.2.1施工前先與當(dāng)?shù)卮迩f取得聯(lián)系，并積極與其合作協(xié)調(diào)營造良好的作 業(yè)環(huán)境和通行環(huán)境。5.2.2進(jìn)場施工便道與G320國道連接口，設(shè)置明顯指示牌，標(biāo)明施工工區(qū) 入口及距入

12、口距離。5.2.3保通人員及設(shè)備配備：設(shè)一名管理人員負(fù)責(zé)道路保通，下配勞務(wù)人 員10人，挖機(jī)1臺；主要負(fù)責(zé)施工期間對既有道路、 施工便道經(jīng)常檢查，加強(qiáng) 日常維護(hù)，保證施工期間的正常使用，做到路面平整、無坑槽，路拱適度、無 積水，邊溝排水暢通。干燥路段經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，泥濘路段及時(shí)換填材料整修， 便橋要保證泄洪排水暢通。5.2.4本合同段內(nèi)各交叉路口、長下坡路段、急轉(zhuǎn)彎路段，提前設(shè)置提醒 標(biāo)示牌，提醒過往車輛行車安全。便道轉(zhuǎn)彎、陡坡地段：臨時(shí)便道在轉(zhuǎn)彎及陡 坡地段要設(shè)置安全牢固的安全護(hù)欄及設(shè)置【減速】、【限速】、【方向指向】、【變 寬及變窄】等醒目的警示標(biāo)志。標(biāo)識牌按0.8m*0.6m尺寸統(tǒng)一制作，藍(lán)底白字， 標(biāo)明便道順序號、方向（標(biāo)明通往建筑物的方向、距離）、陡彎段里程、注意安 全駕駛等內(nèi)容。5.2.5施工所用的工程材料，嚴(yán)禁堆放在施工便道上，各種施工機(jī)械、設(shè) 備不得在既有便道上停置。5.3日常及雨期施工便道養(yǎng)護(hù)臨時(shí)施工便道的養(yǎng)護(hù)安排專門的施工班組負(fù)責(zé)，共計(jì)10個人，每天日至少 三次對沿線施工便道進(jìn)行灑水降塵；同時(shí)，養(yǎng)護(hù)組人員負(fù)責(zé)水溝清理及路面修 復(fù)等工作，做到9晴天不揚(yáng)塵、雨天不積水、不泥濘，路面及排水溝排水通暢； 如遇雨天，則需全天侯派人守候養(yǎng)護(hù)，及時(shí)排水、及時(shí)清理雜物，以防施工便 道被水沖垮而影響施工。第六章安全管理（1） 施工前對所有參與施工的人員進(jìn)