k2200大嶺互通1#橋樁基開工報告

1、承惠州惠東至東莞常平高速公路惠州段（K0+014.94K12+300）分項工程開工報告(K1+536大嶺互通主線1#橋樁基)山東魯中公路建設有限公司惠莞高速公路(惠州段)第一合同段二00六年十月五日K1+536大嶺互通1#橋樁基施工組織設計一、 工程概況：本橋跨越村仔河，河常水位寬14米，洪水位河寬120m,橋梁中心線與河涌交角為90°?；A為直徑D=1.3m砼灌注樁，共36根，樁長2528m；地質情況自上而下為：耕植土、亞粘土、泥質亞粘土、亞粘土、中粗砂、礫石、強風化花崗巖、弱風化花崗巖、微風化花崗巖，樁尖持力層為：強風化花崗巖。主要工程數量見下表：材料單位樁基C25混凝土m389

2、2鋼筋t2.55t20.26二、施工準備工作為保證工程按計劃順利進行，我項目部已組織本分項工程施工的全體員工做好施工前的一切準備工作。目前施工便道以鋪筑完成。混凝土由拌和站統(tǒng)一拌和，砼運輸車運送。施工用電從預制場架設電力線路到施工現場，同時配備200kw發(fā)電機組一臺。三、施工方案1、施工準備選用四臺沖擊鉆機，兩側橋臺各兩臺5t沖擊鉆機。施工前先平整場地，清除表面浮土，鏟除松軟的土層并壓實。修筑施工便道。2、測量放樣根據設計座標，全站儀測設出樁位，在5×5cm方木條上定鋼釘，由樁位控制點用棉線引測出四周的護樁，以便施工時檢查、校核。護樁用砼固定，護樁距護筒不小于1.5m。 3、護筒埋設

3、護筒采用鋼護筒直徑為1.5m。由于樁位大部分處于旱地，護筒埋入天然地層，埋入深度一般不小于1.5 m，底部及周圍夯填粘土以防漏水；對于部分處于水中的樁基采用圍堰的方法使水中樁變?yōu)殛懮蠘哆M行施工，當泥質層較厚時，護筒應深入到不透水層1.01.5 m。護筒頂面應高出地下水位1.02.0 m，還應高出地面0.3m。護筒埋設后進行偏差復核，要求不大于5cm，傾斜度不大于1%。4、泥漿制備泥漿池采用就地開挖，泥漿池的總容量約等于孔體積的1.5倍，對于就地供水困難的現場，建立貯水池，配合一臺水車，施工前必須配以足夠數量的粘土，粘土的塑性指數不小于25，護筒內泥漿的標高應始終高于外部水位或地下水位至少1米，

4、泥漿性能指標應符合規(guī)定的各項指標，考慮到施工現場粘土指標的限制，可購買性能指標都符合要求的粘土制作泥漿。5、開孔開孔時應先在孔內灌注泥漿，泥漿相對密度等指標應根據土層情況而定。如孔中有水可直接投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復沖擊造漿。6、成孔a、鉆孔要求：鉆機架利用枕木作支架，鉆機、鉆架或桅桿的頂端應用風纜固定，并在鉆孔過程中經常檢查。鉆機頂部起重滑輪槽緣，固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，以保證鉆進的垂直度。鉆孔必須連續(xù)作業(yè)，中途不得無故停止。在鉆孔抽渣土時，取樣保存加以記錄，分析查考。在成孔過程中經常用測繩對成孔深度進行檢查，用護樁控制點掛線檢查主鋼絲繩的偏位情況，發(fā)現偏移超出規(guī)

5、范，及時調整鉆機的位置和水平來保證樁孔的傾斜度和樁孔中心位置。在鉆孔深度達到設計要求時，應作孔深、孔徑、孔位、孔形、斜度檢查經監(jiān)理工程師批準后的鉆孔才能澆注混凝土。；b、沖程應根據土層情況而定：一般在通過堅硬、密實卵石層和基巖漂石之類的土層時宜采用高沖程（100cm），在通過松散砂礫，類土或卵石夾土層中時宜采用中沖程（約75）。沖程過高，對孔底振動大，易引起坍孔。在通過高液限粘土、含砂低液限粘土時，宜采用中沖程。在易坍塌式流砂地段宜用小沖程，并應提高泥漿的粘度和相對密度。c、在通過漂石或巖層，如表面不平整，應先投入粘土、小片石，將表面墊平，再用十字形鉆錐進行沖擊鉆進，防止發(fā)生斜孔、坍孔現象。d

6、、要注意均勻地松放鋼絲繩的長度，一般在松軟土層每次可松繩58，在密實、堅硬土層，每次可松繩35，應注意防止松繩過少形成“打空錘”，使鉆機、鉆架及鋼絲繩受到過大的沖擊荷載，遭受損壞。松繩過多，則會減少沖程，降低鉆進速度，嚴重時使鋼絲糾纏發(fā)生事故和孔體直徑不均勻質量事故。7、掏渣取樣當鉆渣太厚時，泥漿不能將鉆渣全部懸浮上來，鉆機沖擊不到新土（巖）層上，還會使泥漿逐漸變稠，吸收大量沖擊能，并防礙鉆機轉動，使沖擊進尺顯著下降，或有沖擊成梅花孔、扁孔的危險，因此必須及時掏渣，一般在密度堅硬土層每小時純鉆進小于510、松軟地層每小時純鉆進小于1530時應進行掏渣。掏至泥漿內含渣顯著減少、無粗顆粒，相對密度

7、恢復正常為止。掏渣后應及時向孔內添加泥漿或清水以維持水頭高度。投放粘土自行造漿的，一次不可投入過多，以免粘錐、卡錐。當地質發(fā)生變化或者入巖時，都應進行取樣。各種地質取樣不少于一組，當樁孔入巖時，3050cm要取樣一次，并將巖樣清洗干凈，標注好橋梁名稱、樁號、取樣時間、取樣標高、取樣次數等備查。在終孔后用密封袋裝取巖樣保承歸檔。8、終孔當孔底標高達到設計標高或入巖深度符合設計要求時，由施工技術人員先作自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師進行終孔檢查與決定終孔。9、第一次清孔終孔后，立即進行清孔，清孔時，提升鉆頭距孔底下1020cm，用比重1.051.2的泥漿壓入孔內，不斷循環(huán)，把鉆孔內的懸浮渣和相對密

8、度較大的泥漿換出，直到孔底沉淀厚度小于5cm，清孔時必須保持孔內水位高出地下水位或河流水位1.52.0M，以防塌孔，不得用加深孔底深度的方法代替清孔，檢查孔口溢出和孔底泥漿的指標應達到：相對密度1.101.20；粘度1720，含砂率小于4%，膠體率大于98% 。10、檢孔第一次清孔完畢后，在鋼筋安裝前，會同監(jiān)理工程師對成孔質量進行檢查。檢孔器用鋼筋做成籠，其外徑等于設計孔徑，長度等于孔徑的4-6倍。對成孔的檢查誤差要求：平面位置：小于5cm；鉆孔直徑：不小于設計值；傾斜度：垂直井孔為0.5/100；孔深：不小于設計；沉渣厚度：嵌巖樁5cm；摩擦樁30cm;11、鋼筋籠和聲測管的制安鋼筋骨架的制

9、作安裝：鋼筋、骨架的制作在鋼筋加工場地分段制作，運至現場后吊入孔內，并在孔口進行焊接、接長。焊接采用搭接焊，焊縫長度滿足施工技術規(guī)范的要求。并將接頭錯開50cm以上，為使鋼筋骨架有足夠的剛度，以保證在運輸和吊放過程中不產生變形，每隔2m2.5m用20mm鋼筋設置一道加強十字箍。在箍筋上設穿心圓式砼墊塊。鋼筋骨架用吊車起吊安裝，第一段放入孔后用鋼管式型鋼臨時擱支在護壁口再吊起另一段。對正位置焊接后逐段放入孔內至設計標高。鋼筋骨架在下放時應注意防止碰撞孔壁，如放入困難應查明原因不得強行插入。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標高應符合設計要求，其誤差不得大于±5cm。在孔口用鋼筋制作定位環(huán)并固定

10、在護筒上。聲測管的制作安裝聲測管宜采用金屬管，管內徑為4560mm，聲測管每節(jié)長度與鋼筋籠長度基本一致，節(jié)間用螺紋套管聯(lián)接，確保接頭密封，管底標高與鋼筋籠一致，底部用鋼板密封，不漏水，聲測管上端應高出護筒口不小于30cm，在管內注滿清水，管頂用軟木塞封閉。聲測管用鐵線幫扎在鋼筋籠內側，確保牢固、定位準確、順直而且平行。聲測管必須埋設到樁底。12、第二次清孔鋼筋籠安裝完畢后，調節(jié)泥漿參數，用導管配合泥漿分離器進行第二次清孔孔?？卓谝绯龊涂椎啄酀{的指標應達到：相對密度1.031.10；粘度1720，含砂率小于2%，膠體率大于98% 。經監(jiān)理工程師檢查合格后進行水下混泥土的灌注。13、水下混凝土的澆

11、注（導管法）清孔完成后，經監(jiān)理工程師檢查合格，盡快澆注砼，如果清孔后4小時內仍未澆砼，則應進行重新清孔。導管內徑應一致，且內徑不小于25cm，內壁平順，有足夠的密封性和堅固性，各管節(jié)應用墊圈的聯(lián)接法組成。導管使用前先組拼，并做水密性試驗，提升試驗，并做好連接記錄。充水試驗時的壓力用公式Pd=rchc-rwHw進行計算比較，試驗水壓不小于0.7MPa。吊裝和使用時，應保持位置居中，軸線順直。砼在攪拌站攪拌，用砼運輸車運輸砼到現場，直接倒入導管內進行澆注。澆注前，應再次探測孔底沉渣厚度，若大于5，應重新清孔。孔中的水位應保持穩(wěn)定，并超過地下水位或鉆孔水位1m。鉆孔灌注樁施工工藝框圖測量定位埋設護筒

12、 鉆機就位成 孔護筒制作綁扎鋼筋籠（聲測管制作一次清孔成孔質量檢查鉆機拼裝安裝鋼筋籠（聲測管）泥漿制作下 導 管二次清孔水密試驗澆 注 砼驗 收測量沉碴儲備首批混凝土數量，據公式V=h1×d²/4+Hc×D²/4計算，其數量使導管埋深應不小于1.0m。通過計算樁徑1.3m孔樁首批砼數量為2.6m3以上，灌注開始后應連接不斷地進行，每斗砼的灌注時間應盡量縮短，拆除導管時間應嚴格限制不超過15分鐘，中途不得停工。在灌注過程中，應經常探測混凝土高度，及時地提升和拆除導管，使導管保持適當的埋置深度，導管在砼中保持埋深2m以上，不能超過6m。砼灌注至末期料斗底口應

13、高出樁頂面或水面4-6m。砼最小完成的標高應超過樁頂50100cm，待砼終凝時再清除80cm，砼抗壓強度大于5Mpa時，鑿除20cm砼，以便安裝立柱鋼筋。14、成樁后的檢查每根樁完成后按要求進行超聲波或動測檢測，以檢查是樁徑、樁底沉渣厚度、砼強度、樁身完好情況等。需要時進一步進行鉆芯檢查，做芯樣抗壓強度試驗。每根樁完成后應全面進行單樁檢測（具體安排見K1+536大嶺主線1#橋樁基檢測平面布置圖）。鉆孔灌注樁實測項目項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度(Mpa)在合格標準內按附錄D檢查2樁位(mm)群樁100前站儀經緯儀：每樁檢查排架樁503孔深（m）不小于設計測量繩：每

14、樁測量4孔徑（mm）不小于設計探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度（mm）1%樁長，且不大于500用測斜儀鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設計要求沉淀盒標準測錘：每樁檢查支承樁不大于設計規(guī)定：507鋼筋骨架底面高程(mm)±50水準儀1）、鉆孔灌注樁砼施工順序及注意事項a、儲料斗和漏斗儲存夠滿足首批砼數量，同時在砼輸送泵及拌和機料斗儲存一定數量的砼時，即可打開活門。b、儲料斗和漏斗中砼沖出活門全部下落后，宜將導管下降1020cm，以增加導管埋置深度。C、灌注開始后，應連續(xù)有節(jié)奏地進行，導管在砼內埋置深度為2m<埋深6m，每灌注一定數量的砼應檢查砼面的位置及時調整導管埋深

15、。d、當砼灌注面接近和進入鋼筋骨架時，要特別注意觀察鋼筋骨架是否上浮，同時在砼面接近骨架時，宜使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減小砼的沖擊力。當砼灌注面進入鋼筋骨架一定深度后，宜適當提升導管，使骨架在導管下口有一定的埋深。e、灌注的砼樁頂標高比設計標高多加1.0m，以后在承臺或立柱施工時將其多余部分鑿除。f、砼灌注完畢后可立即將護筒拔出，在砼灌注全過程都應有專人記錄，并按規(guī)定表格詳細填寫。2）、 灌注中途發(fā)生下列故障時處理的方法為A、首批砼灌注后導管進水：立即將導管拆除將沉渣抽出，達到清孔要求后重新安裝導管進行灌注。B、導管提高過長，發(fā)生導管下口進水時，可重新將導管插入砼，并將導管內泥

16、漿全部吸出后再繼續(xù)灌砼。C、導管發(fā)生堵塞時，可用長桿沖搗或振動器振動導管，如無效可按第一種方法處理。D、灌注過程中發(fā)生數量不大的坍孔時，應將沉積在砼表面上的泥土吸出后再繼續(xù)灌注，同時針對坍孔原因，采取加大水頭壓力等措施，防止繼續(xù)坍孔。E、灌注開始不久發(fā)生故障，用上述方法處理無效時，應及時拔出導管吸出砼，拔出鋼筋骨架，然后重新清孔吊裝鋼筋骨架和重新灌注砼。四、質量控制1、原材料水泥、粗集料、細集料、片石、水和外參劑等拌和混凝土的原材料應按照公路工程集料試驗規(guī)程進行試驗；各項指標應符合公路橋涵施工技術規(guī)范規(guī)定要求。2、混凝土混凝土應符合混凝土施工技術規(guī)范和公路橋涵施工技術規(guī)范的要求。粗集料使用碎石

17、時，最大粒徑不超過4cm，通過孔隙為0.25cm篩子的集料重應是總量的6%10%?；炷恋氖┕づ浜媳葟姸缺仨毎幢仍O計強度高半級的標準進行設計。3、鋼筋所有用于上述構造物的鋼筋應符合現行的鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（GB13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（GB1499）、冷軋帶肋鋼筋（GB13788）、低碳鋼熱軋圓盤條（GB701）的規(guī)定。每批進場鋼筋應有合格的出廠證明書和試驗報告單，同時按規(guī)定取樣進行鋼筋的拉伸、冷彎和可焊性試驗。只有上列項試驗合格的鋼筋才準予投入使用。五、工期安排本分項工程計劃2006年10月8日開工，于2006年12月1日完工，工期54天，具體進度計劃詳見K1+536大嶺

18、互通1#橋樁基分項工程施工計劃橫道圖。橋位、墩位、臺位測量放樣施工場地清理，水中鉆孔樁圍堰筑島或鉆樁平臺完成樁位測量放樣人員、材料、設備準備、材料試驗合格開工報告鉆機到位，埋設護筒，泥漿池泵準備完鉆進成孔，支承樁、嵌巖樁鉆進結束自檢孔深、井徑、傾斜度合格，清孔泥漿密度粘度合格逐節(jié)下鋼筋籠并逐節(jié)焊接下到設計位置下導管至規(guī)定位置，再次清孔，泥漿沉淀檢查合格砼攪制，封管球堵料斗鐵絲吊住，料斗儲足砼提管，剪斷鐵絲將球壓出，導管口埋入沖出的砼中至少2m繼續(xù)澆水下砼到承臺底標高上至少0.5-1.0m拆除導管，挖起護筒，移開鉆機至下一樁位開挖，破除樁頭多余砼，單樁無破損檢測試驗合格資料整理，各項資料報監(jiān)理審

19、查填寫中間交記錄及申請計量鋼筋焊件檢查鋼筋籠制作砂，石，水泥試驗配合比，坍落度試驗試件養(yǎng)生7天，28天強度檢測橋梁鉆孔灌注樁施工工藝框圖自檢合格、監(jiān)理檢查合格監(jiān)理批準監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查合格監(jiān)理檢查合格合格 六、確保工程質量和工期的措施 1、質量保證機構 本工程實行施工單位自檢、監(jiān)理工程師檢測和工程質量監(jiān)督站抽檢的三級質量管理體系，進行定期的質量大檢查。建立了在質檢工程師領導下的工程部、質檢部、試驗室、測量組等組織機構和由各施工班組長兼職質檢工作的責任制度。1-1、工程部1-1-1、組織工程技術人員認真查閱、復核圖紙領會設計意圖。 1-1-2、根據工程具體情況，對各施工項目進行施工方案設計。 1-

20、1-3、編寫每個分項工程項目的施工工藝細則，并且組織工程技術人員、施工第一線管理和操作人員進行技術交底，認真學習。1-2、質檢部1-2-1、提前作好各分項工程的質檢計劃，準備各種施工原始記錄表格。 1-2-2、對各分項工程施工工序的質檢工作做好詳細的分工，每天到施工現場進行質量檢查，如發(fā)現問題及時處理。1-2-3、作好鄰近工序交接時的檢查。同一分項工程項目，上一工序完畢，轉入下一道工序施工時，報告負責該項目的監(jiān)理工程師，由質檢部部長主持，副食施工隊隊長、質量監(jiān)督員以及班組長、質檢員組成的質量檢查組，進行工序間的質量檢查，由監(jiān)理工程師簽認合格后，才能進行下一道工序的施工。1-3、測量監(jiān)控組1-3

21、-1、在整個工程項目開工之前，用全站儀復測設計單位提供的導線控制點，并建立覆蓋整個施工范圍的控制網。1-3-2、提前作好各分項工程的測量監(jiān)控計劃。1-3-3、對工程的整個路段，重點部位和監(jiān)測項目，施工時按要求進行跟蹤觀測各工序的平面位置。1-4、試驗室1-4-1、做好施工前各種原材料（砂、石、水泥、鋼筋等）的檢測試驗工作，確保各種建材符合規(guī)范要求。1-4-2、作好施工現場的混凝土取樣、試件成型和強度試驗工作，指導現場拆模、回填、養(yǎng)護工作。1-4-3、收集各種試驗檢測報告，提交質檢部，為工程竣工驗和質量評定提供依據。1-5、施工隊質量監(jiān)督員、工班班組質檢員1-5-1、督促施工第一線人員按質量控制

22、標準的要求進行施工操作，作好詳細的施工原始記錄。1-5-2、作好班組交接檢查工作，同一工種和工序、分班作業(yè)的工班的班長和班組質檢員必須對本班的工程質量隨時進行檢查，發(fā)現問題及時糾正。兩班交接時，由各班長進行質量和安全檢查。每日收工前例行檢查一次。2、確保工程質量的措施我項目部將嚴格按照ISO9002質量標準，推行全面質量管理，進行全員質量意識教育，提高全體員工質量意識，建立全面質量管理體系。開展質量前期控制，健全檢測制度，形成檢測網絡，培養(yǎng)全體施工人員嚴格執(zhí)行各項質量檢測的自覺性。對每道工序、每個部位進行自檢。經自檢合格報監(jiān)理工程師認可后，方可進行下道工序的施工。確保工程質量，認真落實工程技術

23、人員的崗位職責，做到分工明確，各負其責，認真做好施工記錄。要用數據說話，實事求是，在工程技術人員中樹立“百年大計，質量第一”的好風氣，從而保證整個工程施工優(yōu)質、高效、低耗地進行。同時應做好以下幾個方面的工作：2-1、組織施工人員、技術人員、質檢人員進行全面質量管理教育，認真熟悉圖紙、資料和有關技術規(guī)范，嚴格按圖紙及規(guī)范施工。2-2、在每項工程施工前，技術主管和質檢人員要對技術人員、施工員、實驗員等進行全面的技術交底，交待本工程特點、施工技術難點、要點和具體要求，切實抓好典型和重點工程。2-3、做好施工現場自檢、配合監(jiān)理工程師抽檢以及試驗室檢測工作，以試驗指導施工。在施工全過程中，嚴格按照公路工

24、程施工技術規(guī)范、路基工程施工技術規(guī)范及公路工程質量檢驗評定標準的各項要求進行施工。2-4、各種原材料進場以前，都應由試驗室進行嚴格質量檢測，凡不合格的材料，一律禁止進場。各種試驗儀器在使用前必須請有關部門標定。2-5、嚴格把好各工序交接的質量檢測、驗收關，并嚴格質量、監(jiān)理簽證程序，凡不符合質量要求的工程、工序或施工項目必須堅決返工，直到符合技術標準要求為止。2-6、對于工程中出現的技術問題，現場施工負責人應組織有關人員研究，同時加強與建設單位、監(jiān)理工程師、設計單位聯(lián)系，認真聽取各單位的意見，詳細鄰會設計意圖及對工程的質量要求，誠懇地接受監(jiān)督、檢查、指導，以提高工程質量。2-7、從檢測、試驗設備

25、上保證工程質量，配備一套完整的檢測、試驗設備，建立工地實驗室，負責全標段材料的檢測和各個項目的試驗，以指導施工和對各施工班組的產品作檢測校正，保證工程材料和各工序符合技術規(guī)范的要求。2-8、建立一套公正、公平、公開的獎懲制度。對違反操作規(guī)程，影響工程質量的應堅決制止，除返工補救外，并給當事人一定處罰，對有功者給予一定獎勵。3、工期保證為保證工程按期順利完成，應充分發(fā)揮公司專業(yè)隊伍技術骨干和機械設備齊全的優(yōu)勢，工程全面鋪開后，狠抓各分項工程環(huán)節(jié)銜接和進度計劃的落實，使工程施工運轉在總體計劃的安排指導下有組織、有步驟地進行；具體措施如下：1）、從組織和機械設備、人員配備上保證 抽調精干人員由項目經

26、理統(tǒng)一指揮、協(xié)調全合同段的施工，配備較強的技術力量和設備齊全的先進機械，投入施工，以保證工程按時完成。2）、從計劃安排上保證按照合同工期要求，按月制訂施工計劃和實施方案，重要工序做好施工組織設計。合理安排各項工程的施工順序，充分利用有利條件和時間，縮短作業(yè)流程，從各個施工環(huán)節(jié)上加快施工進度，確保合同工期的實現。3）、加強與業(yè)主聯(lián)系，做好與當地政府和群眾的協(xié)調工作并嚴格控制好泥漿的排放及排灌的暢通等問題，尊重當地的風俗習慣維護地方群眾的切身利益，積極尋求當地政府與人民群眾的理解和支持，確保工程施工進展順利。4）、及時召開專題會議，統(tǒng)一認識，處理施工過程中的技術難點。每周進行一次進度計劃執(zhí)行情況檢

27、查總結會，每月按工程進度開一次評比會，表揚先進，找出差距，總結經驗。加強團結協(xié)作，增強集體的凝聚力，使每個施工隊（班組）形成一個戰(zhàn)斗力強的集體，確保施工順利進行。質量保證體系框圖項目經理：劉祥項目付經理：朱錦彬項目總工：陳杰QC質量活動小組：經常性開展群眾質量活動，提出修改施工方案意見及提高優(yōu)化質量措施。試驗室：原材料成品半成品質量控制，現場施工各種檢測，整理各種檢測數據填報試驗報告，進行數據分析。資料組：資料收集、匯總、編號、分類存檔，利用電腦技術收集有關質量信息及信息反饋研究分析匯報情況，優(yōu)化質量管理措施。施工技術組：審核設計圖紙制訂施工方案進行分項技術交底，開展技術咨詢，收集情況，總結分

28、析。質檢組：現場質量控制監(jiān)察。收集有關質量資料，填寫各種質量報表，向監(jiān)理工程師報驗，組織質量教育，制訂落實各項質量保證措施。測量組：測量施工放樣，成品檢查，收集資料，填報測量報表，測圖繪制。優(yōu)化方案監(jiān)理工程師社會監(jiān)理業(yè)主監(jiān)管督查質監(jiān)站政府監(jiān)督ISO9002質量受控質量保證體系圖 質檢員自檢生產班組 生產分隊質檢組檢驗 不合格 試驗室檢驗返 工質檢部復檢項目部不合格 不合格 項目部駐地監(jiān)理 工程師檢驗不合格 CMA檢測機構 進行下道工序施工“三級驗收”流程圖班組自檢項目部檢查驗收項目組檢查驗收填報質檢資料報監(jiān)理工程師班組返工、總結不合格不合格合格不合格合格合格本工程嚴格按監(jiān)理實施細則配合監(jiān)理工程

29、師進行工序驗收。現場監(jiān)理工程師驗收流程審核開工申請單每道（步）工序完工后施工單位自檢填報質量驗收通知單監(jiān)理工程師進行質量檢查，填寫質量驗收單單項（個）工程已完施工單位自檢填報中間交工證書監(jiān)理工程師檢查，匯總質量驗收單簽認中間交工證書合格不合格合格不合格合格不合格 合格 合格 30 / 30文檔可自由編輯打印七、資源供應計劃1、主要人員一覽表（詳見附表）2、主要材料進場一覽表（詳見附表）3、機械設備一覽表（詳見附表）八、安全組織保證措施1、建立安全保證體系項目部設立安全管理機構，由主管生產的項目經理任組長，工地設專業(yè)安全員，歸保安部領導，負責工程的安全管理工作，各生產班組設專職安全員，協(xié)助班組長

30、做好本班組的各項安全管理活動。2、安全教育和培訓1）、對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，經考核合格后，方準其進入操作崗位。2）、對起重、焊接和車輛駕駛等特殊工種進行專門的安全操作訓練。3）、在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。4）、設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全生產的活動情況，并對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。3、落實安全責任制，制定安全管理的各項規(guī)章制度。建立健全各項安全生產的規(guī)章和管理制度，體現“全員管理，安全第一”的基本思想。明確安全生產責任，做到職責分明，各負其責。需進一步制定的規(guī)章制度有：各級人員安

31、全生產責任制度，安全生產教育培訓計劃、安全檢查制度、安全交底制度、事故的分析處理制度。4、各項安全技術措施1）、施工操作人員進入現場進必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系安全帶。2）、沖擊錐起吊應平穩(wěn)，防止沖撞護筒和孔壁，進出孔口時，嚴禁孔口附近站人，防止發(fā)生鉆錐撞擊人身事故。因故停鉆時，孔口應加蓋保護。3）、配電箱內的開關電器必須是合格產品，開關箱與電器設備之間實行“一機一閘一漏電”制，防止一閘多機帶來的意外傷害事故。4） 流動式配電箱和開關箱的進出導線應采用橡皮絕緣電纜，保障其緣強度和抗磨損性能，以防漏電傷人。5）、對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養(yǎng)，以保證使用和安全。6）、所有臨時結構的施工

32、設計，必須考慮安全技術，并在施工前由設計者對操作人員進行詳細交底。7） 對工地上設置的消防器材要定期維護和檢查，嚴禁挪作他用。九、文明施工1、建立健全管理組織機構，工地成立以項目經理為組長，各業(yè)務部室和生產班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構。2、加強教育宣傳活動工作，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識。3、制訂各項規(guī)章制度、并加強檢查和監(jiān)督。4、合理布置施工場地，合理定制各種施工設施。5、對施工現場產生的廢物集中處理。十、環(huán)境保護措施保護好生態(tài)環(huán)境是每個人應有的責任。在日常生活中、在工程施工中，控制各種污染源對周邊環(huán)境的污染，亦是一項至關重要的工作。施工隊伍進場后，組織項目部全體施工人員學習

33、環(huán)保知識及有關環(huán)境保護的法律法規(guī)，以墻報、簡報、宣傳標語等形式開展環(huán)保宣傳工作，提高全體員工的環(huán)保意識及保護周邊良好環(huán)境的自覺性。1、生活污染源的控制施工現場的辦公場地、生活區(qū)設立專人對周邊環(huán)境衛(wèi)生進行清掃，教育全體員工不得亂丟亂扔垃圾，隨地大小便，以保證辦公場地及周邊有良好的生活衛(wèi)生環(huán)境。定期對周圍環(huán)境進行消毒、消滅四害，注意飲食衛(wèi)生，防止疾病流行。生活垃圾不得亂倒，應按環(huán)保要求進行集中處理。生活污水排放應綜合考慮排放系統(tǒng)，防止污染生活用水及地下水源。2、施工污染源的控制廢氣污染控制：選用尾氣排放量符合國家標準的設備車輛進駐施工現場，對于尾氣排放嚴重超標的機械車輛不得在施工現場使用。選用熟練

34、的機械操作手，在機械運轉過程中，盡量使油料充分燃燒。凡是能用電氣的機械，盡量選用電氣機械設備。將廢氣排放控制在國家規(guī)定的允許排放標準范圍之內。粉塵控制：施工場地、臨時駐地、材料堆放場地一律進行硬化，砂石料用完后對地面剩余的粉塵及時予以清除，臨時道路在晴天及旱季進行適當灑水，控制塵土飛揚。施工污水控制：施工場地周邊及臨時道路兩側挖好排水溝，設置良好的排水渠道，絕不可污水四溢，污染周邊耕地、魚塘，橋梁樁基施工應設專門泥漿池制作泥漿，由樁孔排出的廢漿也應設池存放不得到處外流，污染周邊環(huán)境。防撒漏控制：土方砂石料以及粉粒狀物資的運輸，車輛周邊都應很好的遮擋，必要時車頂進行復蓋運輸，土方砂石料在裝車時不

35、能裝得過量，防止中途撒漏，以免污染道路及周邊環(huán)境。機械噪音控制：盡量使用噪音低的機械施工，對于那些噪音較大的施工機械，盡量安排在白天作業(yè)，如趕工期需夜間作業(yè)的，盡量安排在離居民點較遠的施工地段作業(yè)，以減少噪音擾民。工地廢料處理：木材加工場的木屑，鋸末以及非金屬材料使用后余節(jié)廢料，要集中堆放，并加以圍欄。不得到處亂扔，污染周邊環(huán)境。施工完工后及時進行統(tǒng)一銷毀。所有金屬材料加工后剩余的廢料堆放在一起，完工后統(tǒng)一處理。安全保證體系框圖項目經理安全匯報制度各部各班組兼職安全員項目部專職安全員國家勞動安全法教育。公路工程施工安全技術規(guī)程教育施工人員逐月動態(tài)登記檔案上級及項目部文件檢查記錄，巡視日志專職安全員每日巡視檢查施工隊班組日檢查建立安全專職制度項目部月檢查、周檢查專項檢查事故處理報告制度防火