ZPW-2000A系統(tǒng)介紹ppt課件

1、 ZPW-2000A ZPW-2000A無絕緣軌道電路無絕緣軌道電路 系統(tǒng)引見系統(tǒng)引見中鐵建電氣化局集團南方工程2021年2月主主 要要 內內 容容第一章第一章 技術特點及條技術特點及條件件第二章第二章 系統(tǒng)設備引見系統(tǒng)設備引見第三章第三章 設備構造及運設備構造及運用用 第一章第一章 技術特點及條件技術特點及條件一、主要技術特點一、主要技術特點1 1、堅持、堅持UM71UM71無絕緣軌道電路技術特點及優(yōu)勢。無絕緣軌道電路技術特點及優(yōu)勢。2 2、處理了調諧區(qū)斷軌檢查，實現(xiàn)軌道電路全程斷軌、處理了調諧區(qū)斷軌檢查，實現(xiàn)軌道電路全程斷軌檢查。檢查。3 3、減少調諧區(qū)分路死區(qū)段。、減少調諧區(qū)分路死區(qū)段。

2、4 4、實現(xiàn)對調諧單元斷線缺點的檢查。、實現(xiàn)對調諧單元斷線缺點的檢查。5 5、實現(xiàn)對拍頻干擾的防護。、實現(xiàn)對拍頻干擾的防護。6 6、經過系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，提高了軌道電路傳輸長度。、經過系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化，提高了軌道電路傳輸長度。7 7、提高機械絕緣節(jié)軌道電路傳輸長度，實現(xiàn)與電氣、提高機械絕緣節(jié)軌道電路傳輸長度，實現(xiàn)與電氣絕緣節(jié)軌絕緣節(jié)軌道電路等長傳輸。道電路等長傳輸。8、軌道電路調整按固定軌道電路長度與允許最小道碴電阻方式進展。既滿足了1km規(guī)范道碴電阻、低道碴電阻傳輸長度要求，又提高了普通長度軌道電路任務穩(wěn)定性。9、用SPT國產鐵路信號數(shù)字電纜取代法國ZCO3電纜，減小銅芯線徑，減少備用芯組，加大傳輸

3、間隔，提高系統(tǒng)技術性能價格比，降低工程造價。10、采用長鋼包銅引接線取代75mm2銅引接線，利于維修。11、發(fā)送、接納設備四種載頻頻率通用，由于載頻通用，使器材種類減少，可降低總的工程造價；12、發(fā)送器和接納器均有較完善的檢測功能，發(fā)送器可實現(xiàn)“N+1冗余， 接納器可實現(xiàn)雙機互為冗余。 二、主要技術條件二、主要技術條件1 1 環(huán)境條件環(huán)境條件ZPW-2000AZPW-2000A型無絕緣移頻軌道電路設備在以下環(huán)境型無絕緣移頻軌道電路設備在以下環(huán)境條件下應可靠任務：條件下應可靠任務：室外：室外：-30-30+70+70；室內：；室內：-5-5+40+40周圍空氣相對濕度：不大于周圍空氣相對濕度：不

4、大于95%95%溫度溫度3030時時大氣壓力：大氣壓力：74.8kPa74.8kPa106kPa106kPa相對于海拔高度相對于海拔高度2500m2500m以下以下 2 發(fā)送器發(fā)送器 低頻頻率：低頻頻率：10.3+n1.1Hz ，n=017即：即： 10.3 Hz、11.4 Hz、12.5 Hz、13.6 Hz、14.7 Hz、15.8 Hz、 16.9 Hz、18 Hz、19.1 Hz、20.2 Hz、21.3 Hz、22.4 Hz、 23.5 Hz、24.6 Hz、25.7 Hz、26.8 Hz、27.9 Hz、29 Hz。L：11.4、LU:13.6、U2:14.7、U:16.9、UU:

5、18、UUS:19.1、U2S:20.2、HB:24.6、HU:26.8載頻頻率載頻頻率下行：下行：1700-1 1701.4 Hz 上行：上行： 20001 2001.4 Hz 1700-2 1698.7Hz 20002 1998.7Hz 2300-1 2301.4Hz 260012601.4Hz 2300-2 2298.7 Hz 26002 2598.7 Hz頻偏：頻偏：11 Hz輸出功率：輸出功率：70W 3 接納器接納器 軌道電路調整形狀下：主軌道接納電壓不小于軌道電路調整形狀下：主軌道接納電壓不小于240mV;主軌道繼電器電壓不小于主軌道繼電器電壓不小于20V1700負載，無并機負載

6、，無并機接入接入形狀下形狀下;小軌道接納電壓不小于小軌道接納電壓不小于33mV;小軌道繼電小軌道繼電器或器或執(zhí)行條件電壓不小于執(zhí)行條件電壓不小于20V1700負載，無并機接入負載，無并機接入形狀下。形狀下。4 4 任務電源任務電源直流電源電壓范圍：直流電源電壓范圍： 23.5V 23.5V24.5V24.5V；設備耗電情況：發(fā)送器在正常任務時負載為設備耗電情況：發(fā)送器在正常任務時負載為400400，功出為功出為1 1電平的情況下，耗電為電平的情況下，耗電為5.55A5.55A；當功出短路；當功出短路時耗電小于時耗電小于10.5A10.5A；接納器正常任務時耗電小于接納器正常任務時耗電小于500

7、mA500mA。 5 軌道電路分路靈敏度為0.15，分路殘壓小于140mv。主軌道無分路死區(qū)；調諧區(qū)分路死區(qū)不大于5m；有分別式斷軌檢查性能；軌道電路全程斷軌，軌道繼電器 可靠落下。傳輸長度見表1。6 6 系統(tǒng)冗余方式系統(tǒng)冗余方式發(fā)送器采用發(fā)送器采用N+1N+1冗余，實行缺點檢測冗余，實行缺點檢測轉換。轉換。接納器采用成對雙機并聯(lián)運用。接納器采用成對雙機并聯(lián)運用。 第第 二二 章章 系統(tǒng)設備引見系統(tǒng)設備引見一、系統(tǒng)構成一、系統(tǒng)構成 ZPW-2000A型無絕緣軌道電路系統(tǒng)，與型無絕緣軌道電路系統(tǒng)，與UM71無絕緣軌道無絕緣軌道電路一樣采用電氣絕緣節(jié)來實現(xiàn)相鄰軌道電路區(qū)段的隔離。電電路一樣采用電氣

8、絕緣節(jié)來實現(xiàn)相鄰軌道電路區(qū)段的隔離。電氣絕緣節(jié)長度改良為氣絕緣節(jié)長度改良為29m，電氣絕緣節(jié)由空芯線圈、，電氣絕緣節(jié)由空芯線圈、29m長鋼軌長鋼軌和調諧單元構成。調諧區(qū)對于本區(qū)段頻率呈現(xiàn)極阻抗，利于本和調諧單元構成。調諧區(qū)對于本區(qū)段頻率呈現(xiàn)極阻抗，利于本區(qū)段信號的傳輸及接納，對于相鄰區(qū)段頻率信號呈現(xiàn)零阻抗，區(qū)段信號的傳輸及接納，對于相鄰區(qū)段頻率信號呈現(xiàn)零阻抗，可靠地短路相鄰區(qū)段信號，防止了越區(qū)傳輸，實現(xiàn)了相鄰區(qū)段可靠地短路相鄰區(qū)段信號，防止了越區(qū)傳輸，實現(xiàn)了相鄰區(qū)段信號的電氣絕緣。同時為理處理全程斷軌檢查，在調諧區(qū)內增信號的電氣絕緣。同時為理處理全程斷軌檢查，在調諧區(qū)內增加了小軌道電路。加了小

9、軌道電路。 ZPW-2000A型無絕緣軌道電路分為主軌道電路和調諧區(qū)小軌型無絕緣軌道電路分為主軌道電路和調諧區(qū)小軌道電路兩部分，小軌道電路視為列車運轉前方主軌道電路的所屬道電路兩部分，小軌道電路視為列車運轉前方主軌道電路的所屬“延續(xù)段。主軌道電路的發(fā)送器由編碼條件控制產生表示不同含延續(xù)段。主軌道電路的發(fā)送器由編碼條件控制產生表示不同含義的低頻調制移頻信號，該信號經電纜通道實踐電纜和模擬義的低頻調制移頻信號，該信號經電纜通道實踐電纜和模擬電纜傳給匹配變壓器及調諧單元，該信號既向主軌道傳送，也電纜傳給匹配變壓器及調諧單元，該信號既向主軌道傳送，也向調諧區(qū)小軌道傳送，主軌道信號經鋼軌送到軌道電路受電

10、端，向調諧區(qū)小軌道傳送，主軌道信號經鋼軌送到軌道電路受電端，然后經調諧單元、匹配變壓器、電纜通道，將信號傳至本區(qū)段接然后經調諧單元、匹配變壓器、電纜通道，將信號傳至本區(qū)段接收器。調諧區(qū)小軌道信號由運轉前方相鄰軌道電路接納器處置，收器。調諧區(qū)小軌道信號由運轉前方相鄰軌道電路接納器處置，并將處置結果構成小軌道電路繼電器執(zhí)行條件送至本區(qū)段接納器，并將處置結果構成小軌道電路繼電器執(zhí)行條件送至本區(qū)段接納器，本區(qū)段接納器同時接納到主軌道移頻信號及小軌道電路繼電器執(zhí)本區(qū)段接納器同時接納到主軌道移頻信號及小軌道電路繼電器執(zhí)行條件，判決無誤后驅動軌道電路繼電器吸起，并由此來判別區(qū)行條件，判決無誤后驅動軌道電路繼

11、電器吸起，并由此來判別區(qū)段的空閑與占用情況。該系統(tǒng)段的空閑與占用情況。該系統(tǒng)“電氣電氣電氣和電氣和“電氣電氣機械兩種機械兩種絕緣節(jié)構造電氣性能一樣?，F(xiàn)按絕緣節(jié)構造電氣性能一樣?，F(xiàn)按“電氣電氣機械構造進展系統(tǒng)原理機械構造進展系統(tǒng)原理引見，系統(tǒng)原理構成見圖引見，系統(tǒng)原理構成見圖2-1。設備構成：設備構成：發(fā)送器發(fā)送器 ZPWF接納器接納器 ZPWJ衰耗盤衰耗盤 ZPWPS1電纜模擬網(wǎng)絡盤電纜模擬網(wǎng)絡盤 ZPWPML1匹配變壓器匹配變壓器 ZPWBP1調諧單元調諧單元 ZWT1空心線圈空心線圈 ZWXK1機械絕緣空心線圈機械絕緣空心線圈 ZPWXKJ網(wǎng)絡接口柜網(wǎng)絡接口柜 ZPWGL-2000A電纜模

12、擬網(wǎng)絡組匣電纜模擬網(wǎng)絡組匣 ZPWXML補償電容補償電容 CBG1/CBG2無絕緣移頻自動閉塞機柜無絕緣移頻自動閉塞機柜 ZPWG-2000A空芯線圈防雷單元空芯線圈防雷單元 ZPWULG鋼軌引接線鋼軌引接線 主主 軌軌 道道 電電 路路 調調 諧諧 區(qū)區(qū) （ 短短 小小 軌軌 道道 電電 路路 ） 補補 償償 電電 容容 G J 調 諧 單 元 調 諧 單 元 調 諧 單 元 空 心 線 圈 機械絕緣節(jié) 空心線圈匹 配變 壓 器匹 配變 壓 器電 纜 模擬 網(wǎng) 絡電 纜 模擬 網(wǎng) 絡電 纜 模擬 網(wǎng) 絡匹 配變 壓 器室內防雷達室內防雷達室內防雷達發(fā) 送 接 收 接 收 衰 耗 衰 耗圖2-

13、1 ZPW-2000A系統(tǒng)原理調諧區(qū)調諧區(qū) 調諧區(qū)按調諧區(qū)按29m29m設計，設備包括調諧單元及空設計，設備包括調諧單元及空芯線圈，其參數(shù)堅持原芯線圈，其參數(shù)堅持原“UM71UM71參數(shù)。功能是參數(shù)。功能是實現(xiàn)兩相鄰軌道電路電氣隔離。實現(xiàn)兩相鄰軌道電路電氣隔離。 F1 F2 29m 電電氣氣絕絕緣緣節(jié)節(jié)原原理理圖圖 空空芯芯線線圈圈調諧單元調諧單元發(fā)送器：發(fā)送器： 用于產生高精度、高穩(wěn)定、一用于產生高精度、高穩(wěn)定、一定功率的移頻信號。定功率的移頻信號。 系統(tǒng)采用發(fā)送系統(tǒng)采用發(fā)送N+1N+1冗余方式。故冗余方式。故障時，經過障時，經過FBJFBJ接點轉至接點轉至“1 1FSFS。機械絕緣節(jié)機械絕

14、緣節(jié) 由由“機械絕緣節(jié)空芯線圈按載頻分為機械絕緣節(jié)空芯線圈按載頻分為17001700、20002000、23002300、 2600Hz 2600Hz四種與調諧單元并接而成，其特性四種與調諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)一樣。與電氣絕緣節(jié)一樣。匹配變壓器匹配變壓器 普通條件下，按普通條件下，按0.30.31.0km1.0km道碴電阻設計，實現(xiàn)道碴電阻設計，實現(xiàn)軌道電路與軌道電路與SPTSPT傳輸電纜的匹配銜接。傳輸電纜的匹配銜接。補償電容補償電容 根據(jù)通道參數(shù)并兼顧低道碴電阻道床傳輸，選擇電容器容根據(jù)通道參數(shù)并兼顧低道碴電阻道床傳輸，選擇電容器容量。使傳輸通道趨于阻性，保證軌道電路具有良好傳

15、輸性能。量。使傳輸通道趨于阻性，保證軌道電路具有良好傳輸性能。傳輸電纜傳輸電纜 采用采用SPTSPT型鐵路信號數(shù)字電纜，線徑為型鐵路信號數(shù)字電纜，線徑為1.0mm1.0mm，總長，總長10km10km調諧區(qū)設備與鋼軌引接線調諧區(qū)設備與鋼軌引接線 采用采用3700mm3700mm、2000mm2000mm鋼包銅引接線各兩根構成。用于鋼包銅引接線各兩根構成。用于調諧單元、空芯線圈、機械絕緣節(jié)空芯線圈等設備與鋼軌間調諧單元、空芯線圈、機械絕緣節(jié)空芯線圈等設備與鋼軌間的銜接。的銜接。ZPW-2000A型無絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)系統(tǒng)框圖二、設備引見二、設備引見1、發(fā)送器、發(fā)送器ZPW-2000A型無絕緣軌

16、道電路發(fā)送器，型無絕緣軌道電路發(fā)送器，在區(qū)間適用于非電化和電化區(qū)段在區(qū)間適用于非電化和電化區(qū)段18信息信息無絕緣軌道電路區(qū)段，無絕緣軌道電路區(qū)段，供自動閉塞、機車信號和超速防護運用。供自動閉塞、機車信號和超速防護運用。在車站適在車站適 用于非電化和電化區(qū)段用于非電化和電化區(qū)段 站內移頻電碼化發(fā)送。站內移頻電碼化發(fā)送。2 2、接納器、接納器 ZPW-2000A ZPW-2000A型無絕緣軌道電路將軌道電路分為主軌道電路型無絕緣軌道電路將軌道電路分為主軌道電路和調諧區(qū)短小軌道電路兩個部分，并將短小軌道電路視為列和調諧區(qū)短小軌道電路兩個部分，并將短小軌道電路視為列車運轉前方主軌道電路的所屬車運轉前方

17、主軌道電路的所屬“延續(xù)段。該延續(xù)段。該“延續(xù)段信號由延續(xù)段信號由運轉前方相鄰軌道電路接納器處置，并將處置結果構成小軌運轉前方相鄰軌道電路接納器處置，并將處置結果構成小軌道電路軌道繼電器執(zhí)行條件經過道電路軌道繼電器執(zhí)行條件經過XGXG、XGHXGH送至本軌道送至本軌道電路接納器，做為軌道繼電器電路接納器，做為軌道繼電器GJGJ勵磁的必要檢查條件之一。勵磁的必要檢查條件之一。 XG、XGHGJGJXGJ XGJHG、GHG、GHXG、XGH調諧區(qū)短小軌道本軌道電路鄰軌道電路主軌道 JSFSFSCPU2CPU1 JSCPU2CPU1 主軌道和小軌道檢查原理圖 接納器用于接納主軌道電路信號，并在檢查所

18、屬調諧區(qū)短小軌道電路形狀XG、XGH條件下，動作本軌道電路的軌道繼電器GJ。另外，接納器還同時接納鄰段所 屬調諧區(qū)小軌道電路信號，向相鄰區(qū)段提供小軌道電路形狀 XG、XGH條件。 系統(tǒng)采用接納器成對雙機并聯(lián)冗余方式。主機并機主機并機A主機輸入B主機輸入A主機輸出B主機輸出A 并機輸入A 并機輸出B 并機輸入B 并機輸出圖2-4 接納器雙機并聯(lián)運用表示圖ZPW-2000AZPW-2000A系統(tǒng)中系統(tǒng)中A A、B B兩臺接納器構成成對雙機并聯(lián)運用。兩臺接納器構成成對雙機并聯(lián)運用。即：即：A A主機輸入接至主機輸入接至A A主機，且并聯(lián)接至主機，且并聯(lián)接至B B并機。并機。B B主機輸入接至主機輸入

19、接至B B主機，且并聯(lián)接至主機，且并聯(lián)接至A A并機。并機。A A主機輸出與主機輸出與B B并機輸出并聯(lián)，動作并機輸出并聯(lián)，動作A A主機相應執(zhí)行對象。主機相應執(zhí)行對象。B B主機輸出與主機輸出與A A并機輸出并聯(lián)，動作并機輸出并聯(lián)，動作B B主機相應執(zhí)執(zhí)行對象。主機相應執(zhí)執(zhí)行對象。3 3、衰耗盤、衰耗盤 用于實現(xiàn)主軌道電路、小軌道電路的調整。給出發(fā)送和用于實現(xiàn)主軌道電路、小軌道電路的調整。給出發(fā)送和接納器缺點、軌道占用表示及其它有關發(fā)送、接納用接納器缺點、軌道占用表示及其它有關發(fā)送、接納用24V24V電源電壓、發(fā)送功出電壓、接納電源電壓、發(fā)送功出電壓、接納GJGJ、XGJXGJ測試條件等。測

20、試條件等。4 4、電纜模擬網(wǎng)絡、電纜模擬網(wǎng)絡 電纜模擬網(wǎng)絡設在室內，按電纜模擬網(wǎng)絡設在室內，按0.50.5、0.50.5、1 1、2 2、2 2、2 22km2km六節(jié)設計，用于對六節(jié)設計，用于對SPTSPT電纜長度的補償，電纜與電纜模擬網(wǎng)電纜長度的補償，電纜與電纜模擬網(wǎng)絡補償長度之和為絡補償長度之和為10km10km。 5、機械絕緣節(jié)空芯線圈 按電氣絕緣節(jié)29m鋼軌及空心線圈等效參數(shù)設計。該機械節(jié)空心線圈分四種頻率，與相應頻率調諧單元相并聯(lián)，可獲得與電氣絕緣節(jié)阻抗一樣的效果。用在車站與區(qū)間銜接的機械絕緣處。6 6、衰耗盤、衰耗盤 用做對主軌道電路及調諧區(qū)短小軌道電路的用做對主軌道電路及調諧區(qū)

21、短小軌道電路的調整含正反向，給出發(fā)送、接納用電源電調整含正反向，給出發(fā)送、接納用電源電 壓、發(fā)送功出電壓、軌道輸入輸出壓、發(fā)送功出電壓、軌道輸入輸出GJGJ， XGJ XGJ測試條件。給出發(fā)送、接納缺點報測試條件。給出發(fā)送、接納缺點報 警和軌道占用指示燈等。警和軌道占用指示燈等。 7、防雷模擬網(wǎng)絡盤 用作對經過傳輸電纜引入室內雷電沖擊的橫向、縱向防護。經過0.5、0.5、1、2、2、22km六節(jié)電纜模擬網(wǎng)絡，補償SPT數(shù)字信號電纜，使補償電纜和實踐電纜總長度為10km，以便于軌道電路的調整和構成改動列車運轉方向。0.5km0.5km 1km 2km 2kmkm雷電縱向防護雷電橫向防護至發(fā)送及接

22、收衰耗盤至室外電纜2*2圖2-7 防雷模擬網(wǎng)絡盤原理圖8、匹配變壓器 匹配變壓器用于鋼軌對SPT電纜的匹配銜接，變比為1：9，L1用作對電纜容性的補償，并作為送端列車分路的限流阻抗。原理見圖2-10。 C1、C2電解電容按同極性串接，構成無極性，在直流電力牽引中用于隔離直流如地下鐵道。V1、V2接至鋼軌，E1、E2接至SPT電纜。F為帶劣化指示的防雷單元.圖2-10 匹配變壓器原理圖9、調諧區(qū)用鋼包銅引接線為加大調諧區(qū)設備與鋼軌間的間隔，便于工務維修等緣由，加長了引接線長度。其材質為多股鋼包銅注油線，滿足耐酸、堿，耐凍，耐磨，耐高溫性能。其長度為2000mm，3700mm各兩根并聯(lián)運用。10、

23、補償電容 為抵消鋼軌電感對移頻信號傳輸?shù)挠绊?，采取在軌道電路中，分段加裝補償電容的方法，使鋼軌對移頻信號的傳輸趨于阻性，接納端可以獲得較大的信號能量。另外，加裝補償電容可以實現(xiàn)鋼軌斷軌檢查。在鋼軌兩端對地不平衡條件下，可以保證列車分路。 在ZPW-2000A系統(tǒng)中，補償電容容量、數(shù)量均按軌道電路詳細參數(shù)及傳輸要求確定。11 11、SPTSPT數(shù)字電纜數(shù)字電纜主要電氣參數(shù)：主要電氣參數(shù)：導線線徑：導線線徑：1mm1mm； 直流電阻：直流電阻：47/km47/km； 線間電容：線間電容：292910%nF/km10%nF/km。第三章 設備構造及運用一、機柜1 構造特征 用于安裝室內發(fā)送器、接納器

24、、衰耗盤等設備， 每臺機柜可放置10套軌道電路的設備，機柜布置表示見圖3-1正面視，外形圖片見圖3-2。圖3-1 ZPW-2000A機柜布置表示圖n型號規(guī)格：型號規(guī)格：n ZPW G-2000An外形尺寸：外形尺寸： n 900X400X2350mmn分量：約分量：約200Kg2 2 安裝與運用安裝與運用 ZPWG -2000A ZPWG -2000A型機柜安裝在機械室內，型機柜安裝在機械室內，配線從頂端出線；運用時將發(fā)送器、接納器、配線從頂端出線；運用時將發(fā)送器、接納器、衰耗盤按照施工圖裝入對應位置，發(fā)送器、衰耗盤按照施工圖裝入對應位置，發(fā)送器、接納器掛在接納器掛在U U形槽上，用鑰匙鎖緊，

25、衰耗盤插形槽上，用鑰匙鎖緊，衰耗盤插入對應的框架內。機柜在出廠時已按照施工入對應的框架內。機柜在出廠時已按照施工圖將發(fā)送器、接納器的頻率選擇用跨線封好。圖將發(fā)送器、接納器的頻率選擇用跨線封好。n1該移頻架含10套ZPW-2000A型軌道電路設備。n每套設備含有發(fā)送、接納、衰耗各一臺及相應零層端子板、熔斷器板、按組合方式配備，每架五個組合。n四柱電源端子板用于外電源電纜與架內設備結合。n2移頻架縱向設置有5條不銹鋼導軌，用于安裝發(fā)送、接納設備。n3接納設備按1、2，3、4，5、6，7、8，9、10五對構成雙機并聯(lián)運用的構造。雙機并用不由工程設計完成，在機柜內自行構成。n4為減少柜內配線：nYBJ

26、引出接線，固定設置在位置1衰耗盤，1SH線條引至01端子板。n5站內正線電碼化發(fā)送及+1FS均設置在移頻組合內。 序序號號用用 途途代號代號零層端子號零層端子號一發(fā)送1低頻F1F18(29Hz10.3Hz) F1F1801-101-182功出S1、S202-102-23發(fā)送報警繼電器FBJ-1、FBJ-202-302-44發(fā)送電源FS+24、FS02402-1702-18三接收1主軌道輸入V1、V2 03-103-2主機與并機頻率選擇均在接納器上進展。主機+24V取自+24端子并級+24V取自+24端子2小軌道正向、反向輸入XZIN XFIN03-303-43主機小軌道1型載頻選擇X1(Z)0

27、3-5主機小軌道2型載頻選擇X2(Z)03-64并機小軌道1型載頻選擇X1(B)02-5并機小軌道2型載頻選擇X2(B)02-65主機軌道繼電器GJG(Z)GH(Z)03-703-86主機小軌道繼電器XGXG(Z)XGH(Z)03-903-107主機小軌道檢查條件XGJXGJ(Z)XGJH(Z)03-1103-128發(fā)送接納報警接點BJ-1BJ-203-1303-149接納電源JS+24JS02403-1703-18 二、發(fā)送器二、發(fā)送器1 1 構造特征構造特征 發(fā)送器內部由數(shù)字板、功放板兩塊電路板構成發(fā)送器內部由數(shù)字板、功放板兩塊電路板構成，外部裝有黑色網(wǎng)罩及鎖閉桿。，外部裝有黑色網(wǎng)罩及鎖閉

28、桿。2 2 規(guī)格型號規(guī)格型號 型號：型號：ZPWFZPWF 外形尺寸：外形尺寸：220mm220mm100mm100mm383mm 383mm 分量：約分量：約5.0kg5.0kg圖3-4 發(fā)送器外形及底座圖片圖3-5 發(fā)送器底座表示圖 序號 項 目 目的范圍 備 注1 低頻頻率 Fc0.03HzFc為10.3Hz29Hz共18個信息2載載頻頻頻頻率率1700-11700-22300-12300-22000-12000-22600-12600-21701.4Hz0.15 Hz1698.7Hz0.15 Hz2301.4Hz0.15 Hz2298.7Hz0.15 Hz2001.4Hz0.15 Hz

29、1998.7Hz0.15 Hz2601.4Hz0.15 Hz2598.7Hz0.15 Hz 3輸出電壓 1電平161V170V 直流電源電壓為25V0.5V400負載Fc=18 Hz輸出電壓 2電平146V154V輸出電壓 3電平128VV輸出電壓 4電平104.5V110.5V輸出電壓 5電平75V79.5V4缺點轉換時間1.6S缺點至FBJ后接點閉合4 發(fā)送器技術目的發(fā)送器技術目的三、接納器三、接納器1 1 構造特征構造特征 接納器為帶接納器為帶NS1NS1底座的底座的2M2M插座型盒體插座型盒體, ,內部由數(shù)字板、內部由數(shù)字板、I/OI/O板、板、CPUCPU板三塊電路板三塊電路板構成，

30、外部裝有黑色網(wǎng)罩及鎖閉桿。板構成，外部裝有黑色網(wǎng)罩及鎖閉桿。2 2 規(guī)格型號規(guī)格型號 型號：型號：ZPWJZPWJ外形尺寸：外形尺寸： 220 220100100123(mm) 123(mm) 分量：約分量：約1.5kg1.5kg圖3-6 接納器外形及底座圖片圖3-7 接納器底座表示圖序號 項 目 目的范圍 備 注1主主軌軌道道接接納納 吸起門限200mv210mV電源電壓：電源電壓： 24V24V 落下門限 170mV 繼電器電壓 不小于20V 吸起延時 2.32.8s 落下延時 2s2小小軌軌道道接接納納 吸起門限 6981 mV電 源 電 壓 ：電 源 電 壓 ：24V24V 落下門限

31、20.7 繼電器電壓 不小于20V 吸起延時 2.32.8s 落下延時 2s 4 接納器技術目的接納器技術目的 四、衰耗盤四、衰耗盤 1 1 構造特征構造特征 衰耗盤是帶有衰耗盤是帶有9696芯銜接器的盒體構造。盒體正面有芯銜接器的盒體構造。盒體正面有測試塞孔，可以丈量發(fā)送電源電壓、接納電源電壓、測試塞孔，可以丈量發(fā)送電源電壓、接納電源電壓、發(fā)送功出電壓、主軌道輸入電壓、主軌道輸出電壓、發(fā)送功出電壓、主軌道輸入電壓、主軌道輸出電壓、小軌道輸出電壓、軌道繼電器和小軌道繼電器電壓。小軌道輸出電壓、軌道繼電器和小軌道繼電器電壓。具有發(fā)送和接納正常任務、缺點指示，軌道空閑和占具有發(fā)送和接納正常任務、缺

32、點指示，軌道空閑和占用指示功能。用指示功能。2 2 規(guī)格型號規(guī)格型號 型號：型號：ZPWPS1ZPWPS1外形尺寸：外形尺寸： 188 1886868178(mm) 178(mm) 分量：約分量：約1.0kg1.0kg圖3-8 衰耗盤外形圖片n衰耗盤96芯插座表示圖1 42.270.42輸入2000Hz、10mA 輸出開路調整變壓器輸入阻抗V1V22調調整整變變壓壓器器5801V1V2設定設定2 0 0 0 H z 、 580mV1mVR1R251R4R5203R3R5303R6R7703R8R92103R8R106306R5R6R3R7連連1005R7R9R6R10連連49053 小軌道輸入

33、阻抗330033 4衰衰耗耗電電阻阻端子號端子號電阻值電阻值數(shù)數(shù)字字萬萬用用表表測測量量a11a12c35c36100.5a12a13c36c37200.5a13a14c37c38390.5a14a15c38c39751a15a16c39c401502a16a17c40c413004a17a18c41c425608a18a19c42c431.1K16a19a20c43c442.2K33a20a21c44c453.3K68a21a22c45c466.2K130a22a23c46c4712K2703 衰耗盤技術目的衰耗盤技術目的4 軌道電路調整主軌道電路的調整 主軌道電路的調整是按照接納電平調整表

34、3-5在衰耗盤后的96芯插座上進展跨線實現(xiàn)的。 小軌道電路的調整 首先用CD96-3公用選頻表在衰耗盤面板輸入塞孔上測出小軌道的輸入信號，然后按照下表在衰耗盤后的96芯插座上進展跨線。例：假設正向時測出的小軌道信號為46mV，那么對照表3-6第9項正向端子聯(lián)接在衰耗盤后的96芯插座上進展跨線。 假設反向時測出的小軌道信號為50mV，那么對照表3-6第13項反向端子聯(lián)接在衰耗盤后的96芯插座上進展跨線。衰耗盤軌道電路調整原理表示圖：五、接口柜五、接口柜1 1 構造特征構造特征 網(wǎng)絡接口柜用于安裝防雷電纜模擬網(wǎng)絡盤，網(wǎng)絡接口柜用于安裝防雷電纜模擬網(wǎng)絡盤，柜內最上一層為零層，可安裝兩排柜內最上一層為

35、零層，可安裝兩排1818柱端子板柱端子板，共，共3232個。零層以下最多可放個。零層以下最多可放9 9層網(wǎng)絡組匣，層網(wǎng)絡組匣，每層可放每層可放1010臺電纜模擬網(wǎng)絡盤。臺電纜模擬網(wǎng)絡盤。2 2 型號規(guī)格：型號規(guī)格：ZPWGL-2000AZPWGL-2000A 外形尺寸：外形尺寸：2350mm2350mm900mm900mm500mm500mm 3 3 安裝與運用安裝與運用 網(wǎng)絡接口柜放置在機械室內，運用時將防雷網(wǎng)絡接口柜放置在機械室內，運用時將防雷電纜模擬網(wǎng)絡盤插入所對應的組匣內，反面用電纜模擬網(wǎng)絡盤插入所對應的組匣內，反面用手擰螺絲固定，電纜模擬網(wǎng)絡的調整是經過網(wǎng)手擰螺絲固定，電纜模擬網(wǎng)絡的

36、調整是經過網(wǎng)絡盤絡盤3535芯銜接器的跨線進展。芯銜接器的跨線進展。n電纜模擬網(wǎng)絡補償長度調整表：電纜模擬網(wǎng)絡補償長度調整表：4 4 防雷電纜模擬網(wǎng)絡組匣防雷電纜模擬網(wǎng)絡組匣構造特征構造特征 防雷電纜模擬網(wǎng)絡組匣是防雷電纜模擬防雷電纜模擬網(wǎng)絡組匣是防雷電纜模擬網(wǎng)絡盤的另一種安裝方式，它裝在機械室網(wǎng)絡盤的另一種安裝方式，它裝在機械室組合架上，每臺組匣可放置組合架上，每臺組匣可放置8 8臺防雷電纜臺防雷電纜模擬網(wǎng)絡盤，帶惻面端子，用戶可根據(jù)現(xiàn)模擬網(wǎng)絡盤，帶惻面端子，用戶可根據(jù)現(xiàn)場實踐情況選用此安裝方式。場實踐情況選用此安裝方式。規(guī)格型號：ZPWXML1外形尺寸： 880484178(mm) 分量：

37、約30kg 圖3-11防雷電纜模擬網(wǎng)絡組匣圖片 六、防雷電纜模擬網(wǎng)絡盤六、防雷電纜模擬網(wǎng)絡盤 1 1 構造特征構造特征 防雷電纜模擬網(wǎng)絡盤是盒體構造，盒內裝有防雷電纜模擬網(wǎng)絡盤是盒體構造，盒內裝有兩塊模擬電纜板及防雷變壓器，盒體正面有測兩塊模擬電纜板及防雷變壓器，盒體正面有測試塞孔，可以丈量電纜側的電壓，也可以丈量試塞孔，可以丈量電纜側的電壓，也可以丈量設備側的電壓。盒體是經過設備側的電壓。盒體是經過3535線插頭與組匣相線插頭與組匣相銜接，經過調整銜接，經過調整3535線插座的端子進展電纜長度線插座的端子進展電纜長度的調整。的調整。2 規(guī)格型號ZPWPML1外形尺寸： 40876178(mm

38、) 分量：約3kg3 安裝與運用機柜安裝方式組匣安裝方式 測試端子 檢查目的檢查方法靜靜態(tài)態(tài)檢檢查查25-26，27-281M用萬用表電阻檔檢查用萬用表電阻檔檢查測試端子電阻。測試端子電阻。27-25，28-2693.64.6823-24，21-221M23-21，24-2246.82.3419-20，17-181M19-17，20-1846.82.3415-16，13-141M15-13，16-1423.51.1811-12，9-101M11-9，12-1011.750.597-8，5-61M7-5，8-611.750.59動動態(tài)態(tài)檢檢查查27-2810V0.1V銜接銜接25-2325-23

39、，26-2426-24，21-1921-19，22-22-2020，17-1517-15，18-1618-16，13-1113-11，14-14-1212，9-79-7，10-810-8，5-65-6號發(fā)生器輸號發(fā)生器輸出出2000Hz2000Hz、10V10V0.1V0.1V的正弦信號的正弦信號到到2727，2828端子。檢查測試端子電端子。檢查測試端子電壓。壓。25-266.076.21V21-224.094.18V17-182.062.1V13-141.031.05V9-100.520.53V5-604 模擬網(wǎng)絡盤技術目的七、匹配變壓器七、匹配變壓器1 1 構造特征構造特征 匹配變壓器的

40、盒體采用不飽和聚脂資料，匹配變壓器的盒體采用不飽和聚脂資料，盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引接線與鋼軌盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引接線與鋼軌銜接。匹配變壓器內裝有橫向防雷單元，型銜接。匹配變壓器內裝有橫向防雷單元，型號為號為V20-C/1 75V 15KAV20-C/1 75V 15KAOBOOBO。圖3-13 匹配變壓器內部構造表示圖2 規(guī)格型號型號：ZPWBP1外形尺寸： 35527086(mm) 分量：約5.4kg3 安裝與運用 安裝在軌道旁的根底樁上。V1-V2端子接軌道側。E1-E2接電纜測。 圖3-14 匹配變壓器外形圖片 序號項項 目目檢查目的檢查目的檢查方法檢查方法1耐耐壓壓1分鐘

41、無異狀分鐘無異狀測試工裝測試工裝A A對對B B，交流，交流50Hz 50Hz 500V500V電壓電壓2絕 緣絕 緣電阻電阻200M 測試工裝測試工裝A A對對B B，交流交流500V500V電壓電壓340Hz傳 輸傳 輸性能性能E1-E2上出現(xiàn)一個正弦信號電壓上出現(xiàn)一個正弦信號電壓7-11V匹配變壓器變比為匹配變壓器變比為9:18-10.3V匹配變壓器變比為匹配變壓器變比為18:1V 1 - V 2 輸 入輸 入 4 0 H z 電 平 為電 平 為1.5V0.1V的正弦信號的正弦信號42000Hz傳傳輸 性輸 性能能E1-E2上出現(xiàn)一個正弦信號電壓上出現(xiàn)一個正弦信號電壓14.5-17V匹

42、配變壓器變比為匹配變壓器變比為9:138-44V匹配變壓器變比為匹配變壓器變比為18:1V1-V2輸入輸入2000Hz電平為電平為3V0.1V的正弦信號的正弦信號 4 匹配變壓器技術目的八、調諧單元八、調諧單元1 1 構造特征構造特征 調諧單元的盒體采用不飽和聚脂資調諧單元的盒體采用不飽和聚脂資料，盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引料，盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引接線與鋼軌銜接。接線與鋼軌銜接。圖3-15 調諧單元內部構造表示圖 2 規(guī)格型號型號：ZWT1-1700、2000 ZWT1-2300、2600外形尺寸： 35527086(mm) 分量：約5.1kg 3 安裝與運用 安裝在軌道旁的根底樁上

43、。采用鋼包銅引接線與鋼軌銜接。圖3-16 調諧單元外形圖片 九、空芯線圈1 構造特征 空芯線圈盒體采用不飽和聚脂資料，盒蓋上帶有滑槽。采用鋼包銅引接線與鋼軌銜接。2 規(guī)格型號型號：ZWXK外形尺寸： 35527086(mm) 分量：約7.05kg圖3-17 空芯線圈內部構造表示圖圖3-18 空芯線圈外形圖片3 安裝與運用 空芯線圈安裝在調諧區(qū)軌道邊的根底樁上, 空芯線圈兩端采用鋼包銅引接線與鋼軌銜接。4 橫向銜接簡單橫向銜接完全橫向銜接用于牽引電流前往的完全橫向銜接橫向銜接設置規(guī)范5 空芯線圈技術目的電感值L ：33.5uH 1uH電阻值R：18.5m 5.5m 十、機械空芯線圈 機械絕緣節(jié)空

44、芯線圈的構造特征與空芯線圈一致。機械絕緣空芯線圈按頻率1700 Hz、2000 Hz、2300 Hz、2600 Hz分為四種，安裝在機械絕緣節(jié)軌道邊的根底樁上與相應頻率調諧單元相并聯(lián)，使電氣絕緣節(jié)-機械絕緣節(jié)間軌道電路的傳輸長度與電氣絕緣節(jié)-電氣絕緣節(jié)間軌道電路的傳輸長度一樣。 載頻載頻HzHzRmL()低低中中高高低低中中高高SVA170026.6429.632.5627.7428.629.46SVA200030.2233.5836.9427.5928.4429.29SVA230030.3833.7537.1327.4728.3229.17SVA260032.1335.739.2727.40

45、28.2529.10 機械空芯線圈技術目的十一、補償電容1 構造特征 電容器采用電纜線焊接在電容器內部，軸向分兩頭引出，把電纜用環(huán)氧塑脂灌封。電纜的銜接方式有兩種，一種是用錫焊接塞釘，塞釘鍍錫。另一種是壓接線鼻子，然后用公用銷釘與鋼軌銜接。電容器的外殼資料為黑色ABS塑料。2 安裝與運用 補償電容的安裝方法，是按照等間距設置補償電容的方法。其詳細方法如下:表示等間距長度；軌道電路兩端調諧單元與第一個電容間隔為2，安裝允許誤差0.5。3 補償電容規(guī)格及技術目的1700Hz：55F5%軌道電路長度2501450m2000Hz：50F5%軌道電路長度2501400m 2300Hz：46F5%軌道電路

46、長度2500m2600Hz：40F5%軌道電路長度2500m 測試頻率：1000Hz額定任務電壓：交流160V損耗角正切值：tg9010-4絕緣電阻：不小于500M，直流100V時圖3-25 補償電容安裝位置表示圖計算公式：L/ Nc，其中，：軌道電路兩端調諧單元的間隔并非軌道電路長 Nc：根據(jù)優(yōu)選設計確定的補償電容數(shù)量補償電容的配置，其容量根據(jù)軌道電路頻率的不同而不同，其數(shù)量按照軌道電路的長度來確定.十二、十二、SPT-PSPT-P內屏蔽電纜規(guī)格及運用內屏蔽電纜規(guī)格及運用 可實現(xiàn)可實現(xiàn)1MHz1MHz模擬信號、模擬信號、2Mbit/s2Mbit/s數(shù)字數(shù)字信號以及額定電壓交流信號以及額定電壓

47、交流750V750V或直流或直流1100V1100V及及以下鐵路信號系統(tǒng)中有關設備和控制安裝之間以下鐵路信號系統(tǒng)中有關設備和控制安裝之間的聯(lián)接，傳輸系統(tǒng)控制信息及電能。可在鐵路的聯(lián)接，傳輸系統(tǒng)控制信息及電能。可在鐵路電氣化和非電氣化區(qū)段運用。電氣化和非電氣化區(qū)段運用。該電纜不適用于：自動閉塞系統(tǒng)軌道電路一樣該電纜不適用于：自動閉塞系統(tǒng)軌道電路一樣頻率的發(fā)送線對和接納線對運用同一電纜。頻率的發(fā)送線對和接納線對運用同一電纜。該電纜不適用于：自動閉塞系統(tǒng)軌道電路一樣該電纜不適用于：自動閉塞系統(tǒng)軌道電路一樣頻率的發(fā)送線對或接納線對運用同一屏蔽四線頻率的發(fā)送線對或接納線對運用同一屏蔽四線組。組。1. 1.運用原那么運用原那么兩個頻率一樣的發(fā)送與接納不能采用同一根電纜。兩個頻率一樣的發(fā)送與接納不能采用同一根電纜。兩個頻率一樣發(fā)送不能設置在同一屏蔽四線組內。兩個頻率一樣發(fā)送不能設置在同一屏蔽四線組內。兩個頻率一樣接納不能設置在同一屏蔽四線組內。兩個頻率一樣接納不能設置在同一屏蔽四線組內。電纜中有兩個及其以上的一樣頻率的發(fā)送、或者有兩個及電纜中有兩個及其以上的一樣頻率的發(fā)送、或者有兩個及其以上的一樣頻率的接納時，該電纜需采用內屏蔽型。其以上的一樣頻率的接納時，該電纜需采用內屏蔽型。電纜中各發(fā)送、各接納頻率均不一樣時，可采用非內屏蔽電纜中各發(fā)送、各接納頻率均不一樣時，可采用非內屏蔽SPTSP