1章末過(guò)關(guān)檢測(cè)

1、第一章測(cè)試題(時(shí)間：90分鐘，滿(mǎn)分：100分)一、選擇題(本題共10小題，每小題4分，共40分在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分)1做下列運(yùn)動(dòng)的物體，能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理的是()A自轉(zhuǎn)中的地球B旋轉(zhuǎn)中的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片C勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的火車(chē)D在冰面上旋轉(zhuǎn)的花樣滑冰運(yùn)動(dòng)員解析：選C.A、B、D三種情況，物體各部分的運(yùn)動(dòng)情況并不都相同，因此不能看作質(zhì)點(diǎn)，只有C項(xiàng)正確2如圖11所示，甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖象，下列說(shuō)法正確的是()圖11A.甲是at圖象B乙是xt圖象C丙是xt圖象 D丁是vt圖象解析：

2、選C.加速度a不變化，故A錯(cuò)；位移xt2，故B錯(cuò)C對(duì)；速度vt，故D錯(cuò)圖123某物體運(yùn)動(dòng)的vt圖象如圖12所示，則下列說(shuō)法正確的是() A物體在第1 s末運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變B物體在第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的加速度是相同的C物體在第6 s末返回出發(fā)點(diǎn)D物體在第5 s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，且最大位移為0.5 m解析：選B.在前2秒內(nèi)速度都是正的，即物體都沿著正方向運(yùn)動(dòng)，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；物體在第2秒內(nèi)和第3秒內(nèi)加速度都是負(fù)值，大小都是1 m/s2，故B選項(xiàng)正確；vt圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示物體的位移，前6秒內(nèi)的位移是1 m，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；第5秒末離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)的位移是0.5 m，但并不是最大位移，D選項(xiàng)錯(cuò)誤圖13 4

3、一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始由甲地出發(fā)，沿平直公路開(kāi)往乙地汽車(chē)先做勻加速運(yùn)動(dòng)，接著做勻減速運(yùn)動(dòng)，開(kāi)到乙地剛好停止其速度時(shí)間圖象如圖13所示，那么在0t0和t03t0兩段時(shí)間內(nèi)()A加速度大小之比為31B位移大小之比為13C平均速度大小之比為21D平均速度大小之比為11解析：選D.，A選項(xiàng)錯(cuò)，B選項(xiàng)錯(cuò)12，故D選項(xiàng)正確5在交警處理某次交通事故時(shí)，通過(guò)監(jiān)控儀器掃描，輸入計(jì)算機(jī)后得到該汽車(chē)在水平路面上剎車(chē)過(guò)程中的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律為x20t2t2(x的單位是m，t的單位是s)則該汽車(chē)在路面上留下的剎車(chē)痕跡長(zhǎng)度為()A25 m B50 mC100 m D200 m解析：選B.由題知v020 m/s，a4 m/

4、s2，x50 m.圖14 6 從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體、的速度圖象如圖14所示在0t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是()A、兩個(gè)物體的加速度都在不斷減小B物體的加速度不斷增大，物體的加速度不斷減小C物體的位移不斷增大，物體的位移不斷減小D、兩個(gè)物體的平均速度大小都是解析：選A.速度時(shí)間圖象的切線(xiàn)的斜率表示物體的加速度，由圖可知，兩物體的加速度都在不斷減小，A正確，B錯(cuò)誤；兩物體在0t0時(shí)間內(nèi)的速度均為正值，故物體均沿正方向前進(jìn)，位移不斷增大，C錯(cuò)誤；由圖可知物體的平均速度大于，物體的平均速度小于，故D錯(cuò)誤7沿直線(xiàn)做勻變速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)0.5 s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1

5、.5 s內(nèi)的平均速度大2.45 m/s，以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，則質(zhì)點(diǎn)的加速度為()A2.45 m/s2 B2.45 m/s2C4.90 m/s2 D4.90 m/s2解析：選D.設(shè)第一個(gè)0.5 s內(nèi)的平均速度為v1，即t10.25 s時(shí)的速度v1；第一個(gè)1.5 s內(nèi)的平均速度為v2，即t20.75 s時(shí)速度為v2.由題意得：v1v22.45 m/sa m/s24.90 m/s2，故D正確8一只氣球以10 m/s的速度勻速上升，某時(shí)刻在氣球正下方距氣球6 m處有一小石子以20 m/s的初速度豎直上拋，若g取10 m/s2，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是()A石子一定能追上氣球B石子一定追不

6、上氣球C若氣球上升速度等于9 m/s，其余條件不變，則石子在拋出后1 s末追不上氣球D若氣球上升速度等于7 m/s，其余條件不變，則石子在到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)追上氣球解析：選B.以氣球?yàn)閰⒖枷担拥某跛俣葹?0 m/s，石子做減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度減為零時(shí)，石子與氣球之間的距離縮短了5 m，還有1 m，石子追不上氣球若氣球上升速度等于9 m/s，其余條件不變，1 s末石子與氣球之間的距離恰好縮短了6 m，石子能追上氣球. 圖15 9如圖15所示為物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的vt圖象若將該物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程用xt圖象表示出來(lái)(其中x為物體相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移)，則圖16中的四幅圖描述正確的是()圖16解析：選C.由vt圖象知，

7、0t1物體沿正向勻速，t1t2物體靜止，位移不變，t2t3物體反向勻速10兩輛游戲賽車(chē)a、b在兩條平行的直車(chē)道上行駛t0時(shí)兩車(chē)都在同一計(jì)時(shí)線(xiàn)處，此時(shí)比賽開(kāi)始它們?cè)谒拇伪荣愔械膙t圖如圖17所示哪些圖對(duì)應(yīng)的比賽中，有一輛賽車(chē)追上了另一輛()圖17解析：選AC.t0時(shí)兩車(chē)都在同一計(jì)時(shí)線(xiàn)處，說(shuō)明兩車(chē)同時(shí)同地出發(fā)，當(dāng)一輛賽車(chē)追上另一輛賽車(chē)時(shí)，位移相等即圖線(xiàn)與橫軸所包圍的面積相等，根據(jù)此原理A、C圖中有面積相等的時(shí)刻，而B(niǎo)、D中，b的圖線(xiàn)與橫軸的面積一直大于a的圖線(xiàn)與橫軸的面積，則a追不上b，不可能相遇二、 填空題(本題共2小題，每小題8分，共16分把答案填在題中橫線(xiàn)上)11在“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)

8、驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖18所示，交流電的頻率為50 Hz,0、1、2、3、是選用的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有3個(gè)點(diǎn)沒(méi)有在圖上標(biāo)出圖中還畫(huà)出了某次實(shí)驗(yàn)將米尺靠在紙帶上進(jìn)行測(cè)量的情況，讀出圖中所給的測(cè)量點(diǎn)的數(shù)據(jù)分別是_、_、_和_計(jì)算出物體的加速度的大小是a_ m/s2.圖18解析：從題圖中讀出數(shù)據(jù)，利用x4x13aT2求解可得a2.5 m/s2.答案：10.00 cm12.60 cm22.60 cm30.00 cm2.512在“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)測(cè)量數(shù)據(jù)后，通過(guò)計(jì)算得到了小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中各計(jì)時(shí)時(shí)刻的速度如下表所示.位置編號(hào)012345時(shí)間t/s00.10.20.30.40

9、.5速度v/m·s10.380.630.881.121.381.63(1)分析表中數(shù)據(jù)可知，在誤差允許的范圍內(nèi)，小車(chē)做_運(yùn)動(dòng)(2)由于此次實(shí)驗(yàn)的原始紙帶沒(méi)有保存，另一同學(xué)想估算小車(chē)從位置0到位置5的位移，其估算方法如下：x(0.38×0.10.63×0.10.88×0.11.12×0.11.38×0.1)m那么，該同學(xué)得到的位移_(選填“大于”、“等于”或“小于”)實(shí)際位移，為了使計(jì)算位移的誤差盡可能小，你認(rèn)為采取什么方法更合適？(不必算出具體數(shù)據(jù))_答案：(1)勻加速直線(xiàn)(2)小于xt總?cè)⒂?jì)算題(本題包括4小題，共44分解答應(yīng)寫(xiě)出

10、必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)13(10分)一物體做勻加速運(yùn)動(dòng)，在某時(shí)刻前的t1時(shí)間內(nèi)位移是x1，在該時(shí)刻后的t2時(shí)間內(nèi)位移為x2，求加速度解析：t1時(shí)間中點(diǎn)的速度v1t2時(shí)間中點(diǎn)的速度v2t1時(shí)間中點(diǎn)到t2時(shí)間中點(diǎn)之間的時(shí)間為t，所以a.答案：14(10分)如圖19所示，公路上一輛汽車(chē)以v110 m/s的速度勻速行駛，汽車(chē)行至A點(diǎn)時(shí)，一人為搭車(chē)，從距公路30 m的C處開(kāi)始以v23 m/s的速度正對(duì)公路勻速跑去，司機(jī)見(jiàn)狀途中剎車(chē)，汽車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車(chē)和人同時(shí)到達(dá)B點(diǎn)，已知AB80 m，問(wèn)：汽車(chē)在距A多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車(chē)？

11、剎車(chē)后汽車(chē)的加速度有多大？圖1-9解析：人從C到B用時(shí)t s10 s，這一時(shí)間內(nèi)汽車(chē)由A到B且停在B點(diǎn)，設(shè)車(chē)從A經(jīng)時(shí)間t1開(kāi)始剎車(chē)v1t1(10t1)×x代入數(shù)據(jù)解得：t16 s所以x1v1t160 m，a m/s22.5 m/s2.答案：60 m2.5 m/s215（12分）12架殲11B型戰(zhàn)斗機(jī)作為空中第八梯隊(duì)飛越了天安門(mén)廣場(chǎng)上空參加了國(guó)慶閱兵活動(dòng)這是殲11B首次在國(guó)慶受閱亮相殲11B起飛滑行時(shí)，由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4 m/s2，滑行速度到達(dá)85 m/s時(shí)離開(kāi)地面升空，如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí)，突然接到指揮塔的命令要求停止起飛，飛行員立即制動(dòng)，飛機(jī)做勻減速直線(xiàn)

12、運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為5 m/s2，如果要求你為殲11B設(shè)計(jì)一條跑道，使飛機(jī)在這種特殊情況下不至于滑出跑道，則飛機(jī)跑道的長(zhǎng)度至少為多長(zhǎng)？圖1-10解析：飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程是：先做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到85 m/s后改做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直到停止，設(shè)前一段的位移為x1，后一段的位移為x2，總位移為x.由運(yùn)動(dòng)規(guī)律可得x1，x2解得x1 m903.1 m，x2 m722.5 m，則xx1x2903.1 m722.5 m1625.6 m1626 m故跑道的長(zhǎng)度至少應(yīng)為1626 m.答案：1626 m16(12分)(2010年廣州畢業(yè)班測(cè)試)為了安全，在高速公路上行駛的汽車(chē)之間應(yīng)保持必要的距離已知某段高速公路的最高限速v108 km/h，假設(shè)前方車(chē)輛突然停止，后面車(chē)輛司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況起，經(jīng)操縱剎車(chē)到汽車(chē)開(kāi)始減速經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t0.50 s，剎車(chē)時(shí)汽車(chē)受到阻力的