中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告(版)

1、中國內(nèi)地零擔(dān)物流企業(yè)約有幾十萬家，很多只憑一部電話一輛車，靠價(jià)格戰(zhàn)競爭，位列三甲的天地華宇（TNT全資子公司）、德邦、新時(shí)代這三大零擔(dān)物流企業(yè)，市場(chǎng)份額加起來也不到整個(gè)市場(chǎng)1%。國內(nèi)較大的幾家民營公路運(yùn)輸企業(yè)，天地華宇被TNT收購，通城物流攀上了新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)鏈，佳宇物流被美國耶路物流（YRCLogistics）吃下。一說，難逃大吃??；比如新時(shí)代收購?fù)ǔ晌锪鳌Ｒ徽f，堅(jiān)持并做大；于是眾人把目光投向德邦物流，看看它還能走得多遠(yuǎn)。業(yè)內(nèi)有三家企業(yè)先行者，分別代表了三個(gè)不同的發(fā)展方向：天地華宇嫁接了TNT的管理模式，通成物流攀上了新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)鏈，德邦物流在“自有”的堅(jiān)持上是一項(xiàng)長遠(yuǎn)而艱苦的投資。巧合的是，

2、這三家公司都以上海為總部，彼此間有著或多或少的相似和聯(lián)系。徐水波和德邦物流的董事長崔維星都是學(xué)財(cái)會(huì)出身，都已年近40歲，兩人“一年要見好幾面”；通成物流的創(chuàng)始人田林與天地華宇的創(chuàng)始人同樣來自黑龍江省佳木斯市。不巧的是，十多年發(fā)展后，這三家企業(yè)均達(dá)到員工上萬名、銷售額10億元以上的規(guī)模。公路運(yùn)輸?shù)娜龂鵂幇灾畡?shì)初露端倪。天地華宇、德邦物流和新時(shí)代通成這行業(yè)三強(qiáng)。目前各個(gè)城市規(guī)劃的物流園區(qū)基本都是為這類企業(yè)所服務(wù)。而真正具備完善網(wǎng)絡(luò)的卻只有為數(shù)不多的幾個(gè)企業(yè)。目前我國零擔(dān)前5位，市場(chǎng)份額之和占零擔(dān)市場(chǎng)總額的1%。從目前發(fā)展?fàn)顩r來看，其地域性、行業(yè)專一性較強(qiáng)。由于各類企業(yè)需求不一致，服務(wù)難度較高，固全

3、國性項(xiàng)目物流公司目前仍是鳳毛麟角。第一章 中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸產(chǎn)品概述第一節(jié) 產(chǎn)品定義、性能及應(yīng)用特點(diǎn)第二節(jié) 發(fā)展歷程第二章 國外市場(chǎng)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)谝还?jié) 概述第二節(jié) 亞洲地區(qū)主要國家市場(chǎng)概況第三節(jié) 歐洲地區(qū)主要國家市場(chǎng)概況第四節(jié) 美洲地區(qū)主要國家市場(chǎng)概況第三章 中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸環(huán)境分析第一節(jié) 我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡三、進(jìn)出口貿(mào)易歷史變動(dòng)軌跡四、我國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)第二節(jié) 行業(yè)相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)第四章 零擔(dān)貨物運(yùn)輸特性分析第一節(jié) 集中度零擔(dān)貨物運(yùn)輸及預(yù)測(cè)第二節(jié) SWOT零擔(dān)貨物運(yùn)輸及預(yù)測(cè)一、優(yōu)勢(shì)零擔(dān)貨物運(yùn)輸二、劣勢(shì)零擔(dān)貨物運(yùn)輸三、機(jī)會(huì)零擔(dān)貨物運(yùn)輸四、風(fēng)險(xiǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)谌?jié)

4、 進(jìn)入退出狀況零擔(dān)貨物運(yùn)輸及預(yù)測(cè)第四節(jié) 替代品零擔(dān)貨物運(yùn)輸及預(yù)測(cè)第五章 全球零擔(dān)貨物運(yùn)輸發(fā)展分析第一節(jié) 中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及預(yù)測(cè)第二節(jié) 中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預(yù)測(cè)一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)能規(guī)模二、2008-2012年消費(fèi)情況第三節(jié) 中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸市場(chǎng)需求分析及預(yù)測(cè)第四節(jié) 中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸價(jià)格趨勢(shì)分析一、中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)格及分析二、2012-2017年中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)第六章 中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸分析一、中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸分析二、未來市場(chǎng)容量分析三、行業(yè)現(xiàn)階段發(fā)展特點(diǎn)分析四、零擔(dān)貨物運(yùn)輸SWOT分析（一）行業(yè)有利因素分析（二）行業(yè)不利因素分析第七章中國零擔(dān)貨物

5、運(yùn)輸產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展分析一、當(dāng)前中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展現(xiàn)況分析二、中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸產(chǎn)品技術(shù)成熟度分析三、中外零擔(dān)貨物運(yùn)輸技術(shù)差距及其主要因素分析四、提高中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸技術(shù)的策略第八章 國內(nèi)主要零擔(dān)貨物運(yùn)輸企業(yè)及競爭格局一、德邦物流股份有限公司1.1 企業(yè)介紹1.2企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析1.3企業(yè)市場(chǎng)份額1.4企業(yè)發(fā)展策略二、天地華宇集團(tuán)2.1 企業(yè)介紹2.2企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析2.3企業(yè)市場(chǎng)份額2.4企業(yè)未來發(fā)展策略三、上海佳吉快運(yùn)有限公司3.1 企業(yè)介紹3.2企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析3.3企業(yè)市場(chǎng)份額3.4企業(yè)未來發(fā)展策略四、中鐵物流集團(tuán)有限公司4.1 企業(yè)介紹4.2企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析4.3企業(yè)市場(chǎng)份額4.4企

6、業(yè)未來發(fā)展策略五、新時(shí)代通成（上海）物流集團(tuán)有限公司5.1 企業(yè)介紹5.2企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析5.3企業(yè)市場(chǎng)份額5.4企業(yè)來發(fā)展策略六、大田集團(tuán)5.1 企業(yè)介紹5.2企業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析5.3企業(yè)市場(chǎng)份額5.4企業(yè)未來發(fā)展策略第九章 零擔(dān)貨物運(yùn)輸投資建議一、零擔(dān)貨物運(yùn)輸投資環(huán)境分析二、零擔(dān)貨物運(yùn)輸投資風(fēng)險(xiǎn)分析三、零擔(dān)貨物運(yùn)輸投資建議第十章 中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸未來發(fā)展預(yù)測(cè)及投資前景分析第一節(jié) 未來零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析一、未來零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析二、未來零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)技術(shù)開發(fā)方向三、總體行業(yè)“十二五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè)第二節(jié) 2012-2017年零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況預(yù)測(cè)一、2012-2017年零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)銷售收入預(yù)測(cè)二、2012-2017年零擔(dān)貨物運(yùn)輸行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測(cè)第十一章 業(yè)內(nèi)專家對(duì)中國零擔(dān)貨物運(yùn)輸投資的建議及觀點(diǎn)第一節(jié) 投資機(jī)遇零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)诙?jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)零擔(dān)貨物運(yùn)輸一、同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)二、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)第三節(jié)