電梯井基礎(chǔ)施工滲水處理方案(共6頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上湖南鴻翔建設(shè)有限公司 來雁新城友愛安置小區(qū)一期電梯井基礎(chǔ)施工滲水處理方案來雁新城友愛安置小區(qū)一期 電梯井基礎(chǔ)施工滲水處理方案編制單位: 湖南鴻翔建設(shè)有限公司 編制人: 審核人: 審批人: 編制時間: 二0一五年九月八日 施工組織設(shè)計（方案）審批記錄 湘質(zhì)監(jiān)統(tǒng)編 施200210工程名稱：來雁新城友愛安置小區(qū)一期結(jié)構(gòu)類型：框架剪力墻結(jié)構(gòu)層次：建筑面積：約我項目部根據(jù)施工合同和施工圖設(shè)計的要求已完成了 工程施工組織設(shè)計（方案）的編制，并經(jīng)公司技術(shù)部門組織審查批準(zhǔn)，請予審查。附：電梯井基礎(chǔ)施工滲水處理方案 施工單位(章）： 項目經(jīng)理： 年 月 日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： 專

2、業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日監(jiān)理單位審核意見：監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師 監(jiān)理項目部（章） 年 月 日 建設(shè)單位審核意見： 建設(shè)單位項目專業(yè)負(fù)責(zé)人 建設(shè)單位項目部（章） 年 月 日電梯井基礎(chǔ)施工滲水處理方案 1、電梯井基坑內(nèi)目前存在的滲水問題衡陽來雁新城友愛安置小區(qū)一期工程基坑土方大開挖時，并未采取專門降水措施，只是在基坑土方大開挖完成后進行局部土方開挖時，采取在基坑周邊設(shè)置明降水井的方法降排水，但降水效果不明顯。目前4#、5#、6#、7#樓電梯井樁承臺及積水井(坑)土方開挖早已完成，但由于此處承臺和集水井(坑)設(shè)置較深，最深處距地下室底板 底(標(biāo)高為52.55m)約4.0m深，從自然地面計算土方

3、開挖深度約為 7.6m，由于已基本到達(dá)地基土的地下水位線，地基土層含水豐富，電 梯井坑內(nèi)有較多的滲水，深度12m，尤其是最近連續(xù)多日降雨，滲水增多，己影響電梯井底板防水及基礎(chǔ)的正常施工。本方案編制目的主 要是解決電梯井基坑在滲水條件下的基礎(chǔ)施工問題。 2、滲水處理方案 為解決電梯井基坑內(nèi)滲水而造成的施工困難，確保施工正常進行 和保證施工質(zhì)量，決定采取以下處理措施。 1、電梯井基坑降水措施。在每個電梯井基坑外側(cè)靠近集水井(坑) 設(shè)1個明降水井，盡量降低基底土層水位，減少電梯井基坑內(nèi)的滲水 量。降水井做法:尺寸500 x500 x 1500(深)，井壁采用240頁巖實 心磚砌筑，降水井內(nèi)放置4m長

4、DN400高密度波紋排水管，然后回填 土方至地下室底板墊層底標(biāo)高，排水管內(nèi)安裝1臺功率不小于2.5KW潛污泵連續(xù)抽排水。 由于地基土為滲水較差的粘土層，并且基底已到地下水位線，采 用明降水井的降水效果是有限的，不能完全解決電梯井基坑內(nèi)滲水問 題，還需要采取一定措施解決電梯井基坑在一定滲水條件下的基礎(chǔ)正 常施工問題。 2、電梯井基礎(chǔ)施工技術(shù)措施。在電梯井基坑有一定滲水的條件 下，采取如下施工技術(shù)措施:首先將基坑內(nèi)積水抽凈，保持電梯井基 坑外明降水井持續(xù)降水和基坑內(nèi)持續(xù)抽水的條件下，在磚胎模內(nèi)做卷 材防水，若墻面有滲水點，采取疏通的方式，在防水層上留排水小孔， 然后做防水保護層，綁扎承臺、地梁、底

5、板鋼筋和墻體插筋，安裝止 水鋼板和模板，澆筑混凝土。電梯井坑內(nèi)外墻水平施工縫做法同地下 室外墻，施工縫設(shè)置在底板以上300mm高，埋設(shè)止水鋼板。3、電梯井坑滲水的處理措施。由于電梯井基礎(chǔ)施工是在磚胎模 內(nèi)持續(xù)滲水的條件下進行的，基礎(chǔ)施工完成后，底板或外墻可能一定 的滲水量，待結(jié)構(gòu)混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后，采用高壓注漿的方式 堵塞基礎(chǔ)滲水部位，確保電梯井坑不再滲水。 3、施工方法 3.1在保持電梯井基坑外明降水井持續(xù)降水的條件下，將電梯井基坑內(nèi)積水抽排凈，然后澆筑墊層，砌筑磚胎模，磚胎模外抹20mm厚防 水砂漿，減少磚胎模內(nèi)滲水，內(nèi)側(cè)抹20厚水泥砂漿壓光。 3.2待水泥砂漿達(dá)到一定強度后，將基坑

6、內(nèi)積水抽凈，保持電梯井基坑外明降水井持續(xù)降水和基坑內(nèi)持續(xù)抽水的條件下，在磚胎模內(nèi)做卷材防水，若墻面有滲水點，采取疏通的方式，在防水層上留排水小孔。 3.3防水驗收合格后，做防水保護層。 3.4綁扎承臺、地梁、底板鋼筋和墻體插筋，安放止水鋼板和支模板。 3.5鋼筋、模板驗收合格后，將磚胎模內(nèi)積水抽凈，及時澆筑C40抗 滲混凝土，控制混凝土坍落度160mm。采用汽車泵分層澆筑振搗密 實，并將表面抹平。若磚胎模內(nèi)積水深度50mm，應(yīng)從一側(cè)向另一 側(cè)澆筑混凝土，通過流動的混凝土將水?dāng)D走，不得直接往水里澆筑混 凝土。當(dāng)磚胎模內(nèi)積水深度>50mm時，必須將積水清除至深度50mm， 否則采用導(dǎo)管按澆筑

7、水下混凝土的方法澆筑混凝土。3.6電梯井基礎(chǔ)施工完成后，待結(jié)構(gòu)混凝土強度達(dá)到設(shè)計要求后，若 底板或外墻有一定的滲水量，則采用高壓注漿的方式堵塞基礎(chǔ)滲水部 位或滲水點，確保電梯井坑不再滲水。 4、質(zhì)量保證措施 4.1電梯井基礎(chǔ)施工過程中，保持電梯井基坑外明降水井持續(xù)降水和 基坑內(nèi)持續(xù)抽水，創(chuàng)造正常的施工作業(yè)條件。 4.2嚴(yán)格控制磚胎模內(nèi)積水深度，盡量清除積水，保證混凝土澆筑質(zhì) 上旦。4.3控制混凝土坍落度。由于磚胎模內(nèi)有積水，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土坍 落度160mm。 4.4澆筑電梯井基礎(chǔ)凝土?xí)r，當(dāng)磚胎模內(nèi)有少量積水時，必須從一側(cè) 向另一側(cè)澆筑，由流動的混凝土擠走積水，并及時將混凝土表面積水 清除，不得將混凝土直接澆筑在積水里。 4.5采用汽車泵澆筑混凝土，在滲水較少的前提下快速完成混凝土澆 筑。澆筑完成后在混凝土表面覆蓋一層塑料布。 4.6澆筑樁承臺大體積混凝土?xí)r，在每個電梯井最深或最大的2個承臺內(nèi)各設(shè)1個測溫點，每個測溫點設(shè)2個測溫孔，深度分別為承臺中部和頂面