工作面輔運(yùn)和膠運(yùn)安全技術(shù)措施

1、工作面輔運(yùn)和膠運(yùn)安全技術(shù)措施Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as tocoord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.編制：審核：批準(zhǔn)：工作面輔運(yùn)和膠運(yùn)安全技術(shù)措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達(dá)成上下級或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整 體計劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊

2、。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細(xì)閱 讀內(nèi)容。一、概述根據(jù)50104綜采工作面地理情況，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，由原來在50104輔助運(yùn)輸巷1300m （ 3號聯(lián)絡(luò)巷口）處，以270 °0 08 方位向西掘進(jìn)165.5m，改為向西掘進(jìn)130m,掉頭以0 °0'08 方位向北掘進(jìn)20m，斷面2-2為：寬X高=4000 X2500mm;以90 °00 08 方位向東掘進(jìn)115m與50104綜采工作面二部皮帶機(jī)頭貫通，斷面1-1為:4800X2600mm 為保證施工期間的安全與順利，特編制本措施，嚴(yán)格按照本措施施工。附圖1 : 50104工作面輔助和膠運(yùn)順槽通道示

3、意圖二、施工方案1、施工順序綜掘機(jī)在50104輔助運(yùn)輸巷向西掘進(jìn) 125m 處，掉頭以0 °0 08 方位向北掘進(jìn)20m，再掉頭以270 °00 08 方位 向西掘進(jìn)84m，與50104綜采工作面三部皮帶機(jī)尾巷貫通，退機(jī)至拐彎處掉頭反掘115m，與50104綜采工作面二部皮帶機(jī)頭巷貫通，最后退機(jī)至50104輔運(yùn)順槽通與移變列車通道交叉處，以 90 °00 08 方位向東掘進(jìn)116m 與50104 輔 助運(yùn)輸通道貫通。2、支護(hù)方式巷道采用錨（索）網(wǎng)配合鋼帶聯(lián)合支護(hù)，頂部錨桿采用$20mm X2400mm 螺紋鋼錨桿，孔深2350mm ,錨桿外露螺母長度10-40mm

4、,使用一卷半樹脂藥卷,藥卷采用MSCK2850 ,錨固力不低于 105kN ,預(yù)緊力不小于 100N m，托板采用Q235鋼板規(guī)格為長X寬X厚 =150 X150 X12mm ;巷幫錨桿采用$ 20mm X 1200mm 的全螺紋玻璃鋼錨桿,塑料網(wǎng)為礦用雙抗塑料網(wǎng)，抗拉強(qiáng)度不得低于 30MPa。錨桿外露長度要求保證露出螺母10-40mm ;每根錨桿使用1卷半MSCK2850型樹脂藥卷，單根玻璃鋼錨桿錨固力不低于70kN ;網(wǎng)片：錨網(wǎng)采用F6.5mm鋼筋焊制，規(guī)格為長X寬=1800mm X1000mm ,網(wǎng)孔規(guī)格為 100mm X100mm,搭接長度不小于100mm ;錨索采用規(guī)格為：$ 17.

5、8 X7900mm 鋼絞線，每根錨索使用3卷MSCK2850 樹脂藥卷，錨索預(yù)應(yīng)力不小于140kN，錨索錨固力不小于 330kN , 錨索托板采用Q235鋼板規(guī)格長X 寬X厚=300 X300 X15mm ;W 鋼帶采用長X寬X厚=3400 X230 X5mm，錨固劑 執(zhí)行國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) MT146.2-2011。錨桿：1-1斷面每排6根錨桿，間排距為900 X900mm ,2-2斷面每排6根錨桿，間排距為 800 X900mm。錨索：1-1、斷面每排打 2根錨索，間排距1800 X1350mm ，二、一、二布置，2-2斷面每排打3根錨索，間排距1500 X1800mm，三、三布置。幫錨：幫部每

6、排2根塑料錨桿，間排距900 X 1200mm , 下部錨桿距底板500mm。附圖2、3 : 50104工作面輔助和膠運(yùn)順槽通道斷面支 護(hù)圖3、運(yùn)輸系統(tǒng)：1）、前期：出渣系統(tǒng)：用綜掘機(jī)裝煤，綜掘機(jī)后安裝SGB40T刮板機(jī)運(yùn)煤至50104輔助運(yùn)輸順槽通道 DSJ800皮帶機(jī)，至3號聯(lián)絡(luò)巷SGB40T刮板機(jī)運(yùn)煤至綜采隊一部皮帶，再運(yùn)至主皮帶系統(tǒng)至地面。中期：50104輔助順槽通道掘進(jìn)經(jīng)過綜采隊二部皮帶后， 綜掘機(jī)后安裝 DSJ800皮帶直接運(yùn)煤至綜采隊二部皮帶，運(yùn) 至主系統(tǒng)到地面。2 ）、運(yùn)料路線：地面-副斜井-5號煤中央輔運(yùn)大巷-50104綜采工作面輔助運(yùn)輸巷-施工迎頭。三、安全技術(shù)措施（一）、

7、頂板安全技術(shù)措施：1. 開工前，跟班班長和安全員先檢查迎頭頂、幫情況， 確認(rèn)無問題后方可施工。作業(yè)過程中必須由有經(jīng)驗(yàn)的職工監(jiān) 護(hù)施工地點(diǎn)周圍的幫、頂及支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)險情及時通知施 工人員撤離到安全地點(diǎn)，待頂板穩(wěn)定并采取措施后，方可繼 續(xù)施工。2嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度（工作面必須配備鎬、撬棍等敲幫問頂長柄工具），仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況， 處理凈活 矸、危石，確保施工安全。3. 嚴(yán)禁空頂作業(yè)，最大控頂距離不超過 3m ,必須在有正 式支護(hù)或臨時支護(hù)下打眼，錨桿眼的方向、角度原則上應(yīng)與 巖石的層理面垂直，當(dāng)層理面不明顯時，錨桿眼方向與巷道 周邊垂直。4. 施工隊組要經(jīng)常檢查巷道施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)錨桿數(shù)量

8、不 夠、托板變形、缺少螺母、穿皮錨桿等 不合格錨桿時必須及 時補(bǔ)打。5. 發(fā)現(xiàn)頂板壓力大、頂板離層、托板變形、鋼帶斷裂、網(wǎng)包增多、聽見頂板有響聲等冒頂預(yù)兆時，要立即停止作業(yè)，撤出工作面所有人員，待壓力穩(wěn)定后，由外向里進(jìn)行頂板維護(hù)。若具備打錨索時，根據(jù)頂板情況加密錨索，否則要加棚 維護(hù)，另報專項(xiàng)措施。6. 施工中要有專人監(jiān)護(hù)頂板的變化情況，專人指揮維護(hù)，施工人員聽從命令，相互配合好。（二）、運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、 用防爆膠輪車運(yùn)輸材料， 必須遵守膠輪車運(yùn)輸管理規(guī) 定。2、 防爆膠輪車必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，車燈、信號、車閘剎 車系統(tǒng)等要靈活可靠。3、車輛必須專人負(fù)責(zé)駕駛， 不得交給他人駕駛，嚴(yán)禁他 人乘

9、座。4、車輛行駛途中遇人員、 拐彎時，必須提前減速，并發(fā) 出信號，待人員通過后方可正常行駛。車輛過風(fēng)門時，嚴(yán)禁將兩道風(fēng)門同時打開。5、車輛倒車時，車輛后方嚴(yán)禁有人，司機(jī)要注意觀察周 圍情況，防止撞傷人員及巷道內(nèi)機(jī)電設(shè)備和電纜、管路。（三）、特殊點(diǎn)施工安全措施1、三岔口或四角門 5米范圍內(nèi)巷道錨索排距縮小為一 排一支護(hù)，加強(qiáng)錨索支護(hù)，同時，根據(jù)實(shí)際情況，合理補(bǔ)打 錨桿、錨索，保證三岔口或四角門支護(hù)安全到位。2、掘進(jìn)剩余10米時，應(yīng)在透巷處標(biāo)出危險區(qū)，危險區(qū) 域貫通處左右各10米，危險區(qū)內(nèi)禁止進(jìn)入人員，每班要派 有責(zé)任心的人員進(jìn)行警戒。3、 貫通過皮帶巷前，先對皮帶巷進(jìn)行錨索加強(qiáng)支護(hù)，由 于空頂面

10、積打，陪打木垛進(jìn)行當(dāng)班維護(hù)。如圖4:50104輔運(yùn)和膠運(yùn)順槽通道三叉口支護(hù)示意圖（四）、預(yù)防廢棄油井安全技術(shù)措施1、根據(jù)井上下圖例對照，精確測量數(shù)據(jù)，在廢棄油井揭 露10m范圍內(nèi)，加強(qiáng)工作面監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)有可疑現(xiàn)象，及時匯 報調(diào)度室。2、工作面安裝瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)， 加強(qiáng)監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的 維護(hù)和保養(yǎng)，對監(jiān)測監(jiān)控裝置進(jìn)行經(jīng)常性檢查、校對，以確 保監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)靈敏可靠。3、加大工作面通風(fēng)量，防止瓦斯積聚。加大工作面通風(fēng) 量，確保有效稀釋和排除有害氣體，防止瓦斯?jié)舛瘸?，按照工作面排除瓦斯最低風(fēng)速等諸多因素計算決定工作面配 風(fēng)量。4、建立瓦斯防突安全機(jī)制， 加強(qiáng)檢測和預(yù)防。揭露前每 班安排專職人員用便攜式

11、瓦斯檢測儀對工作面、巷道、巷道 底板進(jìn)行檢測，并對高濃度區(qū)進(jìn)行取樣，及時分析。5、加強(qiáng)職工的安全教育培訓(xùn)工作。針對井下施工作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、新設(shè)備多、瓦斯和有害災(zāi)害嚴(yán)重的問題，提前對職工 進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工的安全意識和綜合素質(zhì)，掌握突發(fā)預(yù)兆，提高職工的自救和互救能力。5、遇到瓦斯?jié)舛仍龃?、頂板有淋水、周圍煤質(zhì)變軟等預(yù) 兆性現(xiàn)象，立即停止工作面作業(yè)，通知調(diào)度室，相關(guān)專業(yè)部門及人員進(jìn)行確認(rèn)處理。6、 10m范圍內(nèi)，迎頭打深 6-8m眼進(jìn)行探測，有可疑 現(xiàn)象，掘進(jìn)時放緩掘進(jìn)速度。7、 揭露后，立即停止工作面所有工作，待相關(guān)人員現(xiàn)場 處理確認(rèn)安全后，方可作業(yè)。（五）、串聯(lián)通風(fēng)安全技術(shù)措施1、 在串

12、聯(lián)風(fēng)進(jìn)入綜采工作面前必須安裝甲烷斷電儀，斷 電門限為0.5%，斷電范圍為綜采工作面及其進(jìn)回風(fēng)內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。2、 進(jìn)入綜采工作面的串聯(lián)風(fēng)流中，瓦斯及二氧化碳濃度 不得超過0.5 %，一氧化碳不超 24ppm。3、機(jī)電隊、綜采隊嚴(yán)格檢查各自所負(fù)責(zé)串聯(lián)通風(fēng)內(nèi)的機(jī) 電設(shè)備，杜絕失爆。4、 嚴(yán)格執(zhí)行瓦斯檢查制度，在甲烷斷電儀處設(shè)置瓦斯檢 查點(diǎn)，瓦檢員對綜采工作面瓦斯?jié)舛让堪嘀辽贆z查三次以上； 檢查瓦斯與甲烷傳感器顯示數(shù)據(jù)相對照，當(dāng)兩數(shù)誤差值超過 允許誤差值時，要以較大數(shù)據(jù)為準(zhǔn)記錄在冊并匯報處理。5、 發(fā)現(xiàn)綜采工作面進(jìn)風(fēng)流瓦斯達(dá)到0.5 %時，立即停電 撤人，保持工作面的正常供風(fēng)，并采取措施排放瓦斯，待瓦 斯?jié)舛然謴?fù)正常時方可作業(yè)。6、保證綜采工作面的供風(fēng)量， 防止風(fēng)量不足引起的瓦斯 超限。7、 掘進(jìn)工作面施工隊伍在工作面沿線必須設(shè)置2道凈化水幕和防塵網(wǎng)，其中距工作面50米范圍內(nèi)一道，距施工巷道最近的聯(lián)巷口一道。掘進(jìn)面皮帶沿線卸載點(diǎn)必須設(shè)置噴霧降塵。8、 在污風(fēng)進(jìn)入綜采工