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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 動能、動能定理練習1、下列關于動能的說法中,正確的是( )A、動能的大小由物體的質(zhì)量和速率決定,與物體的運動方向無關B、物體以相同的速率分別做勻速直線運動和勻速圓周運動時,其動能不同.因為它在這兩種情況下所受的合力不同、運動性質(zhì)也不同C、物體做平拋運動時,其動能在水平方向的分量不變,在豎直方向的分量增大D、物體所受的合外力越大,其動能就越大2、一質(zhì)量為2kg的滑塊,以4m/s的速度在光滑水平面上向左滑行,從某一時刻起,在滑塊上作用一向右的水平力.經(jīng)過一段時間,滑塊的速度方向變?yōu)橄蛴遥笮?m/s.在這段時間里水平力做的功為( )A、0 B、8J C、16J D、3
2、2J3、質(zhì)量不等但有相同動能的兩物體,在動摩擦因數(shù)相同的水平地面上滑行直到停止,則( )A、質(zhì)量大的物體滑行距離小 B、它們滑行的距離一樣大C、質(zhì)量大的物體滑行時間短 D、它們克服摩擦力所做的功一樣多4、一輛汽車從靜止開始做加速直線運動,運動過程中汽車牽引力的功率保持恒定,所受的阻力不變,行駛2min速度達到10m/s.列車在這段時間內(nèi)行的距離( )A、一定大于600m B、一定小于600m C、一定等于600m D、可能等于1200m5、質(zhì)量為1.0kg的物體,以某初速度在水平面上滑行,由于摩擦阻力的作用,其動能隨位移變化的情況如下圖所示,則下列判斷正確的是(g=10m/s2)( )A、物體
3、與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.30 B、物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為0.25C、物體滑行的總時間是2.0s D、物體滑行的總時間是4.0s6、一個小物塊從斜面底端沖上足夠長的斜面后,返回到斜面底端,已知小物塊的初動能為E,它返回斜面底端的速度大小為,克服摩擦阻力做功為E/2.若小物塊沖上斜面的初動能變?yōu)?E,則有( )A、返回斜面底端的動能為E B、返回斜面底端時的動能為3E/2C、返回斜面底端的速度大小為2 D、返回斜面底端的速度大小為7、以初速度v0急速豎直上拋一個質(zhì)量為m的小球,小球運動過程中所受阻力f大小不變,上升最大高度為h,則拋出過程中,人手對小球做的功( ) A. B. C. D.
4、 8、如圖所示,AB為1/4圓弧軌道,BC為水平直軌道,圓弧的半徑為R,BC的長度也是R,一質(zhì)量為m的物體,與兩個軌道間的動摩擦因數(shù)都為,當它由軌道頂端A從靜止開始下落,恰好運動到C處停止,物體在AB段克服摩擦力所做功為A. B. C. D. 9、 質(zhì)量為m的物體靜止在粗糙的水平地面上,若物體受水平力F的作用從靜止起通過位移s時的動能為E1,當物體受水平力2F作用,從靜止開始通過相同位移s,它的動能為E2,則: A、E2E1 B、E22E1 C、E22E1 D、E1E22E110、 用拉力F使一個質(zhì)量為m的木箱由靜止開始在水平冰道上移動了s,拉力F跟木箱前進的方向的夾角為a,木箱與
5、冰道間的動摩擦因素為u,求木箱獲得的速度。11、 質(zhì)量為m的小球被系在輕繩的一端,在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運動,運動過程中小球受到空氣阻力的作用。設某一時刻小球通過軌道最低點,此時繩子的張力為7mg,此后小球繼續(xù)運動,經(jīng)過半個圓周恰能通過最高點,則在此過程中小球克服空氣阻力做的功為多少? 12. 質(zhì)量為M=500t的機車,以恒定功率從靜止起動,經(jīng)時間t=5min,在水平軌道上行駛了s=2.25km,速度達到最大vm=15m/s。試求: (1)機車的功率P;(2)機車運動過程中所受的平均阻力。13、 一質(zhì)量為2kg的鉛球從離地面2m高處自由下落,陷入沙坑中2cm深處。求沙子對鉛球的平均阻力。
6、(g=10m/s2)14、 一個物體從斜面上高h處由靜止滑下并緊接著在水平面上滑行一段距離后停止,量得停止處與開始運動處的水平距離為S,如圖所示,不考慮物體滑至斜面底端的碰撞作用,并設斜面和水平面與物體間的動摩擦因數(shù)都相同,求動摩擦因數(shù)u動能、動能定理練習 答案1、A 2、A 3、ACD 4、A 5、BD 6、AD 7、AD 8、D 9、C9、正確答案為C。解答本題的關鍵是弄清物體運動過程中受到哪些力和各力做功情況(正功還是負功或不做功),然后由動能定理分析判斷。 物體在粗糙的水平面上通過位移s的過程中,所受到的摩擦力不變,由動能定理可得: 注意:此題列動能定理方程時,易漏掉摩擦阻力的功,誤認
7、為Fs是合外力所做的功。10、此題知物體受力,知運動位移s,知初態(tài)速度,求末態(tài)速度。 拉力F對物體做正功,摩擦力f做負功,G和N不做功。 11、小球從最低點到最高點通過這半個圓周的過程中,空氣阻力大小未知,方向始終與速度方向相反,是變力。求此變力所做的功應從功和能的關系入手,由動能定理求出,但先應分別求出小球在最低點和最高點的動能。 如圖所示,小球在最低點A時,由牛頓第二定律得: 小球在最高點B時,由牛頓第二定律得: 小球從A經(jīng)半個圓周運動到B的過程中由動能定理 12、機車以恒定功率起動,牽引力為變力,做變加速運動不可能運用牛頓 機車以恒定功率起動,由于速度越來越大,由P=F·v可知,牽引力不斷減小。機車運動過程中,牽引力和阻力對機車做的總功等于機車動能的增加。 13、小球的運動包括自由落體和陷入沙坑減速運動兩個過程,知初末態(tài)動能,運動位移, (一)分段列式:鉛球自由下落過程設小球落到沙面時速度為v則: 。 小球陷入沙坑過程,只受重力和阻力f作用,由動能定理得: (二)全程列式:全過程有重力作功,進入沙中又有阻力做功。 14、設該斜面傾角為,斜坡長為l,
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