電動(dòng)汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的介紹

1、.專業(yè)整理 .電動(dòng)汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)介紹摘要：作為汽車綠色消費(fèi)的發(fā)展方向，目前，國內(nèi)推廣新能源汽車的力度雖然較大 ，但技術(shù)水平 、市場環(huán)境和用戶心理層面的顧慮卻在客觀上制約了推廣效果 。 因此 ，從新能源汽車的推廣角度來看，電動(dòng)汽車私人租賃模式的引入，不僅給國內(nèi)電動(dòng)汽車的推廣提供了新思路，也給電動(dòng)汽車私人消費(fèi)市場帶來了突破的可能 ，意義十分遠(yuǎn)大 。 本文主要從租車流程、后臺(tái)管理和數(shù)據(jù)分析3 個(gè)方面對(duì)電動(dòng)車汽車分時(shí)租賃系統(tǒng)的功能進(jìn)行介紹，讓用戶了解電動(dòng)車汽車分時(shí)租賃系統(tǒng) 。關(guān)鍵字 ：新能源汽車分時(shí)租賃數(shù)據(jù)分析一、引言(一)概述隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，尤其是居民消費(fèi)水平和消費(fèi)觀念的提升和變化。越來越多

2、的人對(duì)于擁有汽車和使用汽車的看法也發(fā)生了變化。電動(dòng)汽車分時(shí)租賃能滿足無車市民的出行需求，也為偶爾需要用車的人提供了方便。對(duì)市民來說，采取租賃的方式 ，不僅省去了購車費(fèi)用，而且避免支付保險(xiǎn)費(fèi)、稅收和維修等諸多麻煩 ；時(shí)間選擇更加靈活 ，滿足了部分短時(shí)間內(nèi)有租車需求的市民；分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)分布貼近客戶，為市民提供便捷出行；信息化的自助式預(yù)約、租. 學(xué)習(xí)幫手 .專業(yè)整理 .車、還車和支付服務(wù) ，操作簡單 ，更接地氣 。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示 ，私家車長時(shí)間處于停駛狀態(tài) ，造成了資源和經(jīng)濟(jì)的浪費(fèi)。研究表明 ，對(duì)于每年累積行駛里程在10000 公里之內(nèi)的車主 ，采取分時(shí)租賃要比擁有一輛私家車更為經(jīng)濟(jì)劃算。很多的年輕一

3、代的人對(duì)于自己是否擁有一輛車已經(jīng)變得不是那么的重要了。越來越多的年輕人慢慢的接受了租車使用的概念。(二) 發(fā)生上述的現(xiàn)象的原因城市道路資源不堪重負(fù)：國內(nèi)絕大多數(shù)的城市，市政道路建設(shè)的速度根本無法趕上汽車保有量增長的速度。以深圳市為例 ，全市人口為 1000 多萬，市區(qū)和機(jī)動(dòng)車保有量為 259.8 萬 。平均每不到 4 個(gè)人就擁有一輛機(jī)動(dòng)車 。如此龐大的機(jī)動(dòng)車數(shù)量造成早期規(guī)劃的道路根本無法承擔(dān)。可以說現(xiàn)在的杭城早晚高峰的堵車時(shí)間間隔在不斷的減小。停車泊位緊張 ：道路資源不足的情況下，交管部門只能不斷的取消路邊停車泊位 ，最大限度讓位于車輛通行需要。老城區(qū)的小區(qū)沒有規(guī)劃相關(guān)的停車區(qū)域，新開樓盤的停

4、車庫基本售價(jià)很高一般人不愿意單獨(dú)花費(fèi)一大筆資金購置停車庫。每天回家爭搶車位這個(gè)便是很多小區(qū)每天必上演的一出出鬧劇。養(yǎng)車成本不斷的升高：一輛車除了基本的燃油費(fèi)之外還有維修保養(yǎng)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、違章罰款 、停車費(fèi) 、過路過橋費(fèi)等一系列的費(fèi)用。所以經(jīng)常聽朋友說起的一句話 “買車容易 ，養(yǎng)車難 ”。限牌限號(hào) ：目前全國已經(jīng)實(shí)行了限牌的城市有：北京 、上海、廣州、深圳、杭州 5 個(gè)城市 。相信隨著機(jī)動(dòng)車的快速增長會(huì)有越來越多的城市加入到限牌的陣營中來 。. 學(xué)習(xí)幫手 .專業(yè)整理 .綜上所述的幾點(diǎn)造成了當(dāng)下很多年輕人新的消費(fèi)觀念- “租車 ”。租車 ：顧名思義就是向相關(guān)的汽車租賃公司租賃汽車使用。無需承擔(dān)購車費(fèi)

5、用、無需承擔(dān)汽車維修保養(yǎng)的費(fèi)用、無需承擔(dān)每年購置保險(xiǎn)的費(fèi)用。這里可以省下大筆的資金。電動(dòng)汽車分時(shí)租賃可行性分時(shí)租賃是城市內(nèi)部“短途、短距離 ”交通出行的解決方式。據(jù)統(tǒng)計(jì) ， 90%的單次出行需求都在50 公里以內(nèi) ，目前主流電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程（200 公里左右）完全滿足 。 電動(dòng)汽車低速加速性能好、怠速不耗電 、零排放 ，更適合城市擁堵情況下使用 。充電樁建設(shè)可以更廣泛化，網(wǎng)點(diǎn)更能貼近客戶布局，重點(diǎn)在交通樞紐 、科技園區(qū) 、高校、大型居住區(qū)等場所 。 比如，由社區(qū)向工作區(qū)域的通勤用車需求 ；機(jī)場、火車站等 “交通樞紐 ”和寫字樓 、酒店之間的商務(wù)用車需求；由于每周一天限行產(chǎn)生的14.2% 的私

6、人用車需求等等，一旦電動(dòng)汽車分時(shí)租賃形成網(wǎng)絡(luò) ，都能給用戶提供更實(shí)惠和高效的出行方式。. 學(xué)習(xí)幫手 .專業(yè)整理 .二、項(xiàng)目介紹(一)項(xiàng)目簡介1、 系統(tǒng)可以通過自助租賃電動(dòng)汽車，隨租隨還 ，降低租賃用戶的使用成本，提高租賃企業(yè)車輛利用率，創(chuàng)建高效 ，綠色，便捷，智能的租賃服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2、 以客戶服務(wù)為中心 ，依托生物識(shí)別技術(shù) ，智能卡技術(shù) ，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能終端應(yīng)用 ，對(duì)用戶租賃 ，使用 ，計(jì)費(fèi)和結(jié)算整個(gè)服務(wù)周期的全程管理。3、 多功能的監(jiān)控服務(wù)中心 ，通過話務(wù)平臺(tái)和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為租車者提供各類增值服務(wù) ，實(shí)時(shí)收集車況信息 ，為設(shè)備保養(yǎng)檢修 ，企業(yè)決策提供數(shù)據(jù)支持。4、 通過智能手機(jī)的應(yīng)用，提供便

7、利的查詢和預(yù)約業(yè)務(wù),增加用戶交互途徑。5、 智能終端準(zhǔn)確顯示車輛的動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀態(tài)，包括：車速、里程、運(yùn)行路段、堵車、火警、車輛故障 、超速告警及超速提示、疲勞駕駛提示等 ；. 學(xué)習(xí)幫手 .專業(yè)整理 .提供一鍵通導(dǎo)航服務(wù)和消費(fèi)查詢服務(wù)，方便駕駛員 。6、 智能車載終端和電池內(nèi)置的數(shù)據(jù)采集模塊，通過平臺(tái) ，結(jié)合了先進(jìn)的可視化技術(shù) ，提供美觀易用的人機(jī)交互界面，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和電池的狀態(tài)進(jìn)行持續(xù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的監(jiān)控 。7、 系統(tǒng)全自動(dòng)運(yùn)營 ，無須每個(gè)站點(diǎn)都配人員管理，降低運(yùn)營人工成本 。(二)拓?fù)鋱D管理平臺(tái)數(shù)據(jù)分析服務(wù)器管理員車輛 1數(shù)據(jù)手機(jī) APP車輛 2客戶車輛 3微信分時(shí)租賃服務(wù)器Web頁面充電站 2充電

8、站 1(三)租車流程辦卡預(yù)約租車還車查詢. 學(xué)習(xí)幫手 .專業(yè)整理 .1、 辦卡租車人必須先到網(wǎng)點(diǎn)辦理租車卡才能進(jìn)行租車。辦理租車卡需要辦卡人攜帶身份證 、駕駛證 、保證金或信用卡 ，然后在網(wǎng)點(diǎn)登記后可以拿到租車卡、賬號(hào)和密碼 。2、 預(yù)約租車人也可以通過手機(jī)App 軟件進(jìn)行預(yù)約租車 ，首先登陸 App ，然后 App會(huì)自動(dòng)查找附近車輛，然后選擇車輛點(diǎn)擊預(yù)約，完成預(yù)約 。 在預(yù)約完成之后 ，車輛上的黃色預(yù)約燈亮起，租車人到現(xiàn)場后 ，刷卡或 App 點(diǎn)我要租車即開始租車。3、 租車將具有租車功能的IC 卡放在有電動(dòng)汽車刷卡區(qū)刷卡，此時(shí)，刷卡器界面上的黃燈預(yù)約等亮起 ，并車門打開 ，表示已經(jīng)預(yù)約該車

9、，租車人及時(shí)進(jìn)入車內(nèi)，點(diǎn)擊開始租車按鈕 ，藍(lán)色租賃中燈亮起，車輛動(dòng)力解鎖 ，則完成租車 （刷卡后需要在3 分鐘內(nèi)完成租車，否則車輛將變?yōu)榭臻e狀態(tài)并自動(dòng)關(guān)門和鎖定動(dòng)力）。如果是手機(jī)App ，需要租車人到達(dá)車輛附近，點(diǎn)擊我要租車 （可以是預(yù)約車輛，也可以是未預(yù)約車輛，已預(yù)約車輛也可以刷租車卡開門），車輛車門隨即打開 ，租車人及時(shí)進(jìn)入車內(nèi)，點(diǎn)擊開始租車按鈕，藍(lán)色租賃中燈亮起 ，車輛動(dòng)力解鎖 ，完成租車 （點(diǎn)擊租車后需要在3 分鐘內(nèi)完成租車 ，否則車輛將變?yōu)榭臻e狀態(tài)并自動(dòng)關(guān)門和鎖定動(dòng)力）。4、 還車. 學(xué)習(xí)幫手 .專業(yè)整理 .點(diǎn)擊車上還車 ，在提示框中點(diǎn)yes 確認(rèn)還車 ，車子動(dòng)力將被鎖定 ，還車可以

10、使用手機(jī) App 鎖定車門 ，或者刷卡鎖定車門 ，如果租車人忘記鎖門 ，系統(tǒng)將在 1、4、7 分鐘后自動(dòng)鎖門 。如果還車在充電樁邊上 ，客戶還需要把車插上充電線，給車進(jìn)行充電 （未在充電樁還車屬于異常還車 ，需要加收異常還車手續(xù)費(fèi)）。5、 查詢通過手機(jī) App 或者網(wǎng)站 ，在會(huì)員登陸之后 ，可以查詢個(gè)人信息 、預(yù)約車輛、預(yù)約充電樁 、剩余金額 、消費(fèi)信息 、租車和還車記錄等功能 。(四)后臺(tái)管理1、 車輛管理管理車輛信息 ，如果有新車加入 ，需要在車輛管理模塊中進(jìn)行添加，車輛變更和刪除也需要在車輛管理模塊進(jìn)行相應(yīng)操作。2、 網(wǎng)點(diǎn)開通客戶到達(dá)網(wǎng)點(diǎn)辦理租車卡，需要登記客戶的姓名、身份證 、駕駛證

11、、電話、信用卡、保證金、信用額度等信息 。并提供用戶初始卡號(hào)和密碼。3、 運(yùn)營管理運(yùn)營管理包括 ，如果車輛出現(xiàn)問題，需要工作人員可以通過運(yùn)營卡將車門打開，車輛就變更為運(yùn)營模式，在系統(tǒng)中顯示運(yùn)營模式，運(yùn)營模式的車輛將不在進(jìn)行計(jì)費(fèi)統(tǒng)計(jì) ，路線跟蹤統(tǒng)計(jì) （數(shù)據(jù)繼續(xù)上傳保存數(shù)據(jù)庫）。4、 車輛租賃記錄車輛租賃記錄模塊 ，可以查詢車輛每一次租賃信息，車輛出租時(shí)間 、租車. 學(xué)習(xí)幫手 .專業(yè)整理 .位置、行駛路線 、停車位置 、還車位置等信息 。5、 費(fèi)用信息的統(tǒng)計(jì)所有的費(fèi)用信息都可以在費(fèi)用信息的統(tǒng)計(jì)模塊中找到，包括總收入 ，車輛月收入，會(huì)員月消費(fèi)記錄 。6、 故障車輛警報(bào)車輛上終端檢測(cè)到車子存在故障，上

12、報(bào)車輛故障信息，方便派遣工作人員維修。7、 車輛定位GPRS終端時(shí)上報(bào)車輛信息 ，數(shù)據(jù)保存數(shù)據(jù)庫 ，工作人員可以在后臺(tái)查詢車輛所在位置 、運(yùn)行路徑信息 ，可以快速找到車子所在位置分析車輛運(yùn)行軌跡。8、 電量預(yù)警當(dāng)車輛的電量達(dá)到系統(tǒng)設(shè)置的預(yù)約電量，系統(tǒng)后臺(tái)將提醒工作人員車輛電量低。9、 遠(yuǎn)程還車如果客戶遇到無法還車 ，可以通過客服遠(yuǎn)程還車，遠(yuǎn)程還車后 ，車輛狀態(tài)變?yōu)榭臻e 。(五)數(shù)據(jù)分析1、 點(diǎn)對(duì)點(diǎn)租賃路線分析根據(jù)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的租賃分析，可以查詢出現(xiàn)對(duì)租賃比較頻繁的租賃點(diǎn)，可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行車輛投放。如 ： 某 A 站點(diǎn)，早上租車的人多晚上還車的人多，某 B 站點(diǎn)，早上還車的人多晚上租車的人多，如果

13、 A、B 站點(diǎn)相差不是很. 學(xué)習(xí)幫手 .專業(yè)整理 .遠(yuǎn)，系統(tǒng)就提示 ，讓工作人員在早上A 站點(diǎn)的車往 B 站點(diǎn)挪動(dòng) ，網(wǎng)上 B 站點(diǎn)的車往 A 站點(diǎn)挪動(dòng) ； 如果某一時(shí)段A 地點(diǎn)到 B 地點(diǎn)的線路租車人很多，那么可以考慮那一時(shí)間B 地點(diǎn)到 A 地點(diǎn)半價(jià)優(yōu)惠等措施 ，加大車輛流動(dòng) 。2、 故障車輛分析上報(bào)可能存故障車輛數(shù)據(jù)到后臺(tái)，派工作人員查看 ，減輕工作人員輪詢檢查車輛的工作量 。如 ： 同一充電站的車 ，其他車都被租賃 ，而某一輛車一直未被租賃 ； 某一輛車多次被不同的人租賃后在3 分鐘之內(nèi)被還車 。3、 客戶信息分析根據(jù)客戶長去租車和還車的地址，停車位置結(jié)合用戶預(yù)留的年齡性別等信息，分析客

14、戶類型 、行業(yè)、喜好等 。 如需要可在車載終端中投放相應(yīng)類型的廣告。如 ： 如果客戶經(jīng)常去購物廣場，那就可以投放相應(yīng)購物廣告； 如果去醫(yī)院，那就投放相應(yīng)醫(yī)療廣告； 如果經(jīng)常去風(fēng)景區(qū)，可以投放相應(yīng)景區(qū)介紹信息。三、總結(jié)近年來隨著大城市環(huán)境污染的加重，減少汽車尾氣排放日益得到社會(huì)各界的重視 ，特別是特大城市 。 上個(gè)月 ，京津滬為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，相繼出臺(tái)了鼓勵(lì)促進(jìn)新能源汽車有關(guān)方案，為未來汽車租賃行業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，帶來了新的機(jī)遇 。 新能源汽車采用分時(shí)共享租賃的方式，可以讓更多的客戶分?jǐn)傋饨?，提高汽車的利用率 。 所以在電動(dòng)汽車租賃方面，使用電動(dòng)車分時(shí)租賃系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)有： 1、分時(shí)共享

15、 。一輛汽車在不同時(shí)間段分別給不同用戶使用，鼓勵(lì)短時(shí)用車 、銜接式用車 ，最大化車輛在城市中的使用效率； 2、按需付. 學(xué)習(xí)幫手 .專業(yè)整理 .費(fèi)。按個(gè)人用車需求和使用時(shí)間付費(fèi)，降低了出行成本 ，減少了購車成本及保險(xiǎn)費(fèi)、維修費(fèi)等費(fèi)用 。3、全程自助 。通過手機(jī) 、電腦等信息化手段實(shí)現(xiàn)預(yù)約、租車、還車及付費(fèi) ，簡單便捷 。 4、隨借隨還 。隨時(shí)租賃 、隨處歸還 ，在居民較集中的社區(qū) 、街道，科技園區(qū) 、高校、主要交通樞紐等地建設(shè)租賃點(diǎn)，形成網(wǎng)絡(luò)化借還地點(diǎn) ，更貼近客戶 ，方便使用 。 5、自動(dòng)化運(yùn)營 。 除了辦卡網(wǎng)點(diǎn)和維修人員，其它網(wǎng)點(diǎn)不需要配備人員進(jìn)行管理。政府近年來對(duì)于節(jié)能減排的要求在逐年提高，從而為新能源汽車的發(fā)展創(chuàng)造了巨大契機(jī) 。 今