企業(yè)戰(zhàn)略管理的案例分析

1、福特汽車公司戰(zhàn)略分析企業(yè)戰(zhàn)略管理課題2 福特汽車公司是世界最大的汽車企業(yè)之一，是世界著名的汽車品牌，公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利福特（Henry Ford）的姓氏，成立于1903年，旗下?lián)碛懈Ｌ兀‵ord）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州迪爾伯恩（Dearborn）。除了制造汽車，公司還設(shè)有金融服務(wù)部門即福特信貸（Ford Credit），全球最大的汽車租賃公司Hertz和客戶服務(wù)品牌Quality Care。2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時，福特是唯一一家沒有經(jīng)過國家救濟(jì)而自己走出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的汽車集團(tuán)，主要經(jīng)營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業(yè)務(wù)。公司介紹Introductio

2、n3* Step01Step02Step03企業(yè)戰(zhàn)略環(huán)境分析戰(zhàn)略目標(biāo)執(zhí)行戰(zhàn)略目標(biāo)制定目錄/CONTENTS4STEP1 環(huán)境分析PART 01外部環(huán)境分析PART 02產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析PART 03競爭對手分析PART 04內(nèi)部環(huán)境分析5PART 01外部環(huán)境分析6* 政局穩(wěn)定狀況九十年代以來東歐政治變化中美關(guān)系的緩和歐洲經(jīng)濟(jì)統(tǒng)一基本政策有關(guān)法律法規(guī)政府出臺新油耗標(biāo)準(zhǔn)管制制度和環(huán)境上的壓力敦促公司凈化空氣提高燃料效率、安全標(biāo)準(zhǔn)污染控制水平政治法律因素美國汽車安全技術(shù)法規(guī)美國汽車環(huán)保技術(shù)法規(guī)美國汽車節(jié)能技術(shù)法規(guī)美國汽車防盜技術(shù)法規(guī)7* 經(jīng)濟(jì)因素人民生活水平產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)人民消費傾向經(jīng)濟(jì)增長市場利率外部環(huán)境

3、分析8* 020103050604人口統(tǒng)計教育水平消費結(jié)構(gòu)和水平收入分配人口流動性生活方式和價值觀的變化社會因素9* 1、社會總體科技水平 2、科技發(fā)展趨勢技術(shù)因素10PART 02產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析競爭對手本田克萊斯勒通用尼桑豐田福特競爭對手 日本公司使用了高技術(shù)從而控制了成本更加質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品吸引了許多美國顧客。 日本公司大量投資美國工廠以避開進(jìn)口限制；歐洲的公司也在做類似的事情，來避開在1992年歐共體形成一個真正的共同市場后那些新的嚴(yán)厲的貿(mào)易制度。 美國三大汽車公司卻在生產(chǎn)系統(tǒng)的現(xiàn)代化方面進(jìn)行了大量投資，并與外國公司合作以使公司變得更有效率。 美國公司正采取措施收購以國外為基地的小公司，以使

4、產(chǎn)品線更加多樣化，并且利用小公司的獨立精神和創(chuàng)造力。新加入者的威脅此時，規(guī)模經(jīng)濟(jì)限制了任何主要競爭者加入汽車工業(yè)。汽車生產(chǎn)的資金要求極大地增長，使得新進(jìn)入市場的可能性越來越小。機(jī)器人和其他自動化技術(shù)的發(fā)展有望控制成本。然而，開發(fā)和實施這些自動化技術(shù)需要巨大的先期項目成本、研究和開發(fā)成本以及高精尖的技術(shù)人才。政府對尾氣排放及油耗的政策將進(jìn)一步限制新加入者進(jìn)入市場的威脅供應(yīng)商的討價還價能力單一供貨來源和制造系統(tǒng)中用戶與供應(yīng)商的合作關(guān)系保持著增強(qiáng)趨勢。 日本、美國和歐洲的主要的汽車零部件供應(yīng)商紛紛開始在其他國家建廠。 與供應(yīng)商訂立長期合同變得越來越普遍。 通用汽車公司和它的兩家主要的資本設(shè)備供應(yīng)商簽

5、定了無限期的長期協(xié)議。 克萊斯勒公司和幾家主要的工具生產(chǎn)公司已經(jīng)訂立了五年的合同?？蛻舻挠憙r還價能力下列趨勢要歸因于激烈的競爭、滯銷和隨之而來的較高存貨水平： 為了吸引客戶，各廠商競相降價并給與折扣。 客戶在相當(dāng)程度上可以對售價、擔(dān)保及其他服務(wù)項目進(jìn)行討價還價。 公司管理者逐漸采用服務(wù)等級來衡量銷售績效，這些等級常常用來決定經(jīng)銷授權(quán)的機(jī)會、獲得廣告基金和其他經(jīng)濟(jì)優(yōu)惠的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。16* 替代產(chǎn)品或服務(wù)的威脅大城市居民面對日益增長的購車、保險、停車和維修費用等，紛紛轉(zhuǎn)向使用公共交通工具神州專車等服務(wù)業(yè)務(wù)的興起，使一些會開車或者不會開車的人都能享受到方便的駕駛服務(wù)主要大公司不能提供一個合適的細(xì)分市場

6、代駕服務(wù)公共交通工具17PART 03競爭對手分析以通用汽車為例競爭對手反應(yīng)概貌競爭對手反應(yīng)概貌20* 未來目標(biāo)同類產(chǎn)品市場占公司的主營業(yè)務(wù)將繼續(xù)改善在除中國以外的國際運營中，通用汽車將繼續(xù)接受包括品牌戰(zhàn)略、成本結(jié)構(gòu)、采購等方面的挑戰(zhàn)以期重新實現(xiàn)穩(wěn)定盈利?；诠矩攧?wù)狀況的持續(xù)改善，通用汽車計劃主要通過紅利的方式將多余的現(xiàn)金流返還給股東。21* 現(xiàn)行戰(zhàn)略產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)先建設(shè)凱迪拉克品牌保持在中國的增長提升主營利率繼續(xù)發(fā)展通用汽車金融22* 持久力成長能力適應(yīng)變化能力核心能力能力分析四個方面能力分析核心能力通用公司內(nèi)部因素評價矩陣24* 核心能力財務(wù)分析人員分析技術(shù)分析25PART 04內(nèi)部環(huán)境分

7、析26* 內(nèi)部環(huán)境分析生產(chǎn)、運營和技術(shù)員工組織和總體管理企業(yè)資源指企業(yè)在向社會提供產(chǎn)品或服務(wù)的過程中所擁有的或所控制的能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的各種要素集合營銷財務(wù)管理27STEP2 戰(zhàn)略目標(biāo)的制定提高自主研發(fā)技術(shù)，實行個人定制28* STEP3 戰(zhàn)略目標(biāo)執(zhí)行公司戰(zhàn)略目標(biāo)提高自主研發(fā)技術(shù)，實行個人定制公司戰(zhàn)略目標(biāo)執(zhí)行公司戰(zhàn)略層次公司層前向一體化業(yè)務(wù)層集中化戰(zhàn)略職能層營銷推廣29* 新戰(zhàn)略核心思想：前向一體化戰(zhàn)略市場細(xì)分了解客戶需求定制專屬轎車定制專屬轎車滿足客戶在網(wǎng)絡(luò)的配置需求全面多樣化汽車零件提供專業(yè)個性化服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)銷售互聯(lián)網(wǎng)銷售差異化生產(chǎn)按照客戶的需求制定個性化產(chǎn)品，并通過快速的物流渠道送到客戶手中。30* 前向一體化戰(zhàn)略該戰(zhàn)略針對有個性化需求的特殊客戶群體。通過互聯(lián)網(wǎng)自主定制的模式，福特公司可以滿足不同的客戶需求，獲得更大的市場機(jī)會。直接與顧客打交道降低甚至消除庫存細(xì)化市場31* 。防止威脅自制網(wǎng)站。要防止來自廣泛競爭對手的威脅實現(xiàn)網(wǎng)上與實體相關(guān)聯(lián)系根據(jù)消費者愛好、個性、經(jīng)濟(jì)狀況、生活方式把各個汽車層次進(jìn)行細(xì)分細(xì)分市場根據(jù)專營其目標(biāo)市場的銷售渠道的要求而特制價值鏈特制價值鏈集中化戰(zhàn)略32* 定制化的營銷推廣1.做好市場調(diào)查，掌握社會上對個性定制汽車要求較高的消費群的需求2.把個性定制的汽車同高