工程施工組織方案__總體施工組織布置和規(guī)劃

1、范文范例 指導(dǎo)參考第一章總體施工組織布置與規(guī)劃第1-1節(jié)概況及主要工程數(shù)量1概況1.1工程概況那曲至夏瑪段公路起點(diǎn)位于國(guó)道109線(xiàn)（青藏公路）K3579+500處，與青藏 公路相交叉，經(jīng)嘎扎村（K4+70C），在K41+360處跨龔曲，翻過(guò)玉托拉山、阿依 拉山，經(jīng)林堤鄉(xiāng)（K85+000,在K88+796處設(shè)麥地藏布橋跨越麥地藏布江，止于 夏瑪鄉(xiāng)，終點(diǎn)樁號(hào)K114+573.542,路線(xiàn)全長(zhǎng)114.493公里。第A合同段主線(xiàn)路 線(xiàn)全長(zhǎng)42.919公里（含短鏈81米），另建那曲機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)7.722公里，羅瑪鎮(zhèn) 支線(xiàn)2.146公里。本路段地勢(shì)較平坦，有局部路段分布有水毀、凍土等不良地質(zhì)， 但總體工程簡(jiǎn)

2、單，人煙稀少，無(wú)房屋拆遷。全路段共涉及橋梁4座，涵洞122道，路基挖方數(shù)量約22.1萬(wàn)方，路基填方數(shù)量約46.1萬(wàn)方。按照三級(jí)公路的 40和30公/小時(shí)的兩種不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。1.2工程地質(zhì)特征A標(biāo)段屬河谷平原地貌，地形較為平坦。線(xiàn)路中線(xiàn)標(biāo)高4451m至4692m相 對(duì)高差241m K0+000-K7+500為丘陵緩坡，地形略有起伏，地下水位埋深23m在K7+50CK50+000路段，線(xiàn)路行進(jìn)在河谷I、II級(jí)階地上，局部在漫灘上， 地下水位埋深12m其中K20K29m路段為丘陵坡，局部存在濕地。下伏基巖 為侏羅系的拉貢塘組（J3lg ）的黑色菱鐵質(zhì)頁(yè)巖、砂巖、頁(yè)巖夾灰?guī)r等。丘陵緩坡地帶土層主

3、要為角礫石、圓礫土，厚度10m河谷階地由卵石土組成，厚度5m稍密，稍濕。本標(biāo)段路段災(zāi)害表現(xiàn)形式主要為水毀； 濕地；在局部挖方路段，容易出現(xiàn)欠 穩(wěn)定邊坡。1.3氣象環(huán)境、水源項(xiàng)目區(qū)屬高原大陸性氣候，主要特點(diǎn)是：低溫干燥、空氣稀薄、日照充足、晝夜溫差大。封凍期半年以上，春冬季多風(fēng)，夏秋季多雷雨、冰雹。項(xiàng)目區(qū)水系發(fā)育，主要為怒江水系，包括那曲、龔曲和羅曲。這些河流多由冰雪融水和降雨補(bǔ)給，水溫較低，流量隨季節(jié)變化較大2主要工程數(shù)量序號(hào)指標(biāo)名稱(chēng)單位那夏路機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)羅瑪鎮(zhèn)支 線(xiàn)備注-一-路線(xiàn)km42.9197.7222.146-二二路基1填方萬(wàn)m346.054214.87190.88122挖方萬(wàn)m318.

4、05863.2920.7393排水工程數(shù)量m326919592204防護(hù)工程數(shù)量n88104/5特殊 路基 處治凍土m47114180風(fēng)吹雪m/泥石流m/涎流冰m/三路面1瀝青混凝土路面千m293.04154.3637.1742水泥混凝土路面千m0.7四橋涵1中橋m/座/2小橋m/座33.24/2/3涵洞道96137第1-2節(jié) 施工組織方案1施工組織機(jī)構(gòu)根據(jù)施工任務(wù)需要，為方便、有效地進(jìn)行施工管理，我單位決定組建“那曲至夏瑪公路改建工程第 A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部”，經(jīng)理部人員由多年在高原從事公 路工程施工和多年在內(nèi)地從事高速公路施工的有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人 員組成。為確保工期，保證工程質(zhì)量和

5、安全，根據(jù)工程需要擬設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目 技術(shù)負(fù)責(zé)人各1名，項(xiàng)目部下設(shè)工程計(jì)劃科、財(cái)務(wù)科、質(zhì)量檢驗(yàn)科、物資裝備科、 行政辦公室、環(huán)保辦公室六個(gè)職能部門(mén)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本合同工程的實(shí)施負(fù)全面責(zé)任，職能部門(mén)在經(jīng)理部辦公，是執(zhí)行經(jīng)理部各項(xiàng)指令的常設(shè)機(jī)構(gòu)， 經(jīng)理部下轄兩 個(gè)工區(qū)，各工區(qū)下面設(shè)有若干施工隊(duì)，由工區(qū)直接負(fù)責(zé)管理。詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表“七 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)”。2項(xiàng)目經(jīng)理部及各職能部門(mén)的職責(zé)序名稱(chēng)職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)組織、指揮、管理本合冋的施工等工作2工程計(jì)劃科負(fù)責(zé)圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、工藝落實(shí)、施工計(jì)劃、工程計(jì)量、統(tǒng)計(jì)上報(bào)等3財(cái)務(wù)科負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理、工程核算和糧油供應(yīng)等工作4質(zhì)量檢驗(yàn)科負(fù)責(zé)工程施工測(cè)量、放樣、試驗(yàn)、

6、工序、分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)的工作5物資裝備科負(fù)責(zé)工程材料米購(gòu)、調(diào)配、機(jī)械設(shè)備購(gòu)置及維修保養(yǎng)管理等工作6行政辦公室負(fù)責(zé)周邊關(guān)系的協(xié)調(diào)、工程安全與環(huán)保的管理以及人員調(diào)遣等工作7環(huán)保辦公室負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)知識(shí)宣傳、制定并落實(shí)規(guī)章制度、督促檢查等工作3施工任務(wù)安排工區(qū)施工施工范圍工作內(nèi)容路基路面工區(qū)-一-K0+000K22+700道路保通、路基及路面工程-二二K22+700K43+000、機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)K0+000K22+700排水及防護(hù)工程四K22+700K43+000、機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)橋涵工區(qū)-一-K0+000K22+700涵洞工程-二K22+700K43+000、機(jī)場(chǎng)連接線(xiàn)三K20+330、K31+727.2橋梁

7、工程4人員配備工區(qū)施工隊(duì)人員數(shù)量（人）技術(shù)員技術(shù)工人普通工人小計(jì)合計(jì)路基路面工區(qū)-一-33030285535二4303035030四44030橋涵工區(qū)-一-35030250二35030三44040主要人員詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表“附表1、擬投入本工程的主要施工人員表”，當(dāng)輔助勞動(dòng)力緊缺時(shí)將在當(dāng)?shù)毓陀谩?機(jī)械設(shè)備配備為保證本合同工程的按期完工，保證工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，施工以機(jī)械化配套施工為主，檢測(cè)手段使用先進(jìn)儀器和科學(xué)方法。根據(jù)我單位的機(jī)械設(shè)備實(shí)力， 擬投入本工程施工的主要機(jī)械設(shè)備和質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表“附表3擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表”和“附表4擬擬配備主要試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀 器設(shè)備表”。6施

8、工總平面設(shè)計(jì)施工總平面設(shè)計(jì)充分利用沿線(xiàn)地形地物， 盡可能少占用耕地、草場(chǎng)，服從于 方便施工為原則，施工總平面設(shè)計(jì)布置圖詳見(jiàn)施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū)“ 表5施工 總平面圖”。6.1駐地建設(shè)駐地建設(shè)將充分考慮保護(hù)生態(tài)環(huán)境，嚴(yán)格遵守環(huán)保規(guī)定，并采取有效措施， 避免環(huán)境污染；體現(xiàn)以人為本精神和文明施工的原則，辦公區(qū)和生活區(qū)功能分明、 整潔有序，并針對(duì)高原的氣候環(huán)境，配備完善的醫(yī)療設(shè)備；辦公和生活用房均采 用磚木或磚混結(jié)構(gòu)的房屋或制式活動(dòng)板房。施工期間使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行進(jìn)度、質(zhì)量、 計(jì)量支付等工程管理工作，配備足夠數(shù)量的計(jì)算機(jī)，硬件和軟件滿(mǎn)足施工管理的 需要。 項(xiàng)目經(jīng)理部是整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)施的指揮中心。為方便工程管

9、理及與各施2工隊(duì)聯(lián)系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)于 K20+800左側(cè)，占地面積約1000m。 施工隊(duì)既是施工現(xiàn)場(chǎng)的管理機(jī)構(gòu)，又是施工作業(yè)層，所有參工人員必須 晝夜在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，施工隊(duì)駐地選址方案如下：工區(qū)施工隊(duì)駐地位置占地面積(m2)用途樁號(hào)左(m)右(m)路基路面工 區(qū)-一-K11+100503000辦公、生活用房，材料庫(kù)， 停車(chē)場(chǎng)二K28+900503000三K11+600502000四K25+500302000橋涵工區(qū)-一-K12+500502000二K29+600502000三K25+55030500詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)附表“表7臨時(shí)用地計(jì)劃表”。6.2預(yù)制場(chǎng)、拌和廠布置為集中力量，抓住有利的施工

10、條件，完成合同任務(wù)，擬在 K24+100左100m 設(shè)立混凝土預(yù)制場(chǎng)、水泥穩(wěn)定拌合站，面積約10000吊，負(fù)責(zé)全線(xiàn)梁板及其它小型構(gòu)件的預(yù)制、混凝土攪拌、路面基層混合料的拌和。在K11+10 0左100m設(shè)立瀝青拌合站，面積約10000吊，負(fù)責(zé)路面面層瀝青混合料的拌和。6.3庫(kù)房根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件，擬將施工機(jī)械停放場(chǎng)分別設(shè)于相應(yīng)施工隊(duì)駐地附近，材料儲(chǔ)存庫(kù)設(shè)于各相關(guān)工區(qū)生活駐地附近。6.4資源供應(yīng) 供水根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)考察，項(xiàng)目區(qū)水資源豐富，沿線(xiàn)所經(jīng)那曲河，水質(zhì)良 好，無(wú)污染，擬就近抽取，可滿(mǎn)足工程及生活用水需要。 供電根據(jù)本工程的實(shí)際需要和現(xiàn)場(chǎng)考察， 沿線(xiàn)電力供應(yīng)缺乏，施工動(dòng)力用電及生 活用電均

11、采用自備發(fā)電機(jī)解決。 地材供應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件及現(xiàn)場(chǎng)考察，項(xiàng)目區(qū)沿線(xiàn)石料豐富，擬從沿線(xiàn)石場(chǎng)擇優(yōu)選購(gòu)。 砂及砂礫料較豐富，擬從沿線(xiàn)砂場(chǎng)擇優(yōu)選購(gòu)。 主材供應(yīng)水泥、鋼材及瀝青（改性瀝青除外）均從拉薩遠(yuǎn)運(yùn)，油料、木材在那曲縣購(gòu) 買(mǎi)。6.5道路交通由于本項(xiàng)目屬改建工程，各類(lèi)料場(chǎng)與原有公路均有便道相連，材料準(zhǔn)備期間 運(yùn)輸條件較好，但路線(xiàn)開(kāi)工后，由于原路較窄，且路彎坡陡，半幅施工較為困難， 加之公路沿線(xiàn)地理、地質(zhì)條件復(fù)雜，受季節(jié)性氣候影響強(qiáng)烈。因此，開(kāi)工前，大 型設(shè)備和大宗材料可先行運(yùn)至工地。7工期控制根據(jù)招標(biāo)文件，本合同限定工期489天，有效工期11個(gè)月（每年11月至次 年4月停工），暫定開(kāi)工時(shí)間2011年8

12、月1日，完工時(shí)間2012年11月30日， 為確保在限定工期內(nèi)完成施工任務(wù)，將施工分三個(gè)階段進(jìn)行：第一階段（施工準(zhǔn)備）：計(jì)劃工期1個(gè)月，主要組織人員、機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn) 場(chǎng)，完成施工便道、水池、給水管道、發(fā)電設(shè)施、臨時(shí)生活設(shè)施、工程控制測(cè)量、 技術(shù)資料的復(fù)核等工作。第二階段（工程施工）：計(jì)劃工期約14個(gè)月（實(shí)際有效工期約9個(gè)月），主要 完成路基、涵洞、橋梁、排水防護(hù)及路面等工程的施工。第三階段（清理現(xiàn)場(chǎng)）：計(jì)劃工期1個(gè)月，主要完成人員、設(shè)備退場(chǎng)，場(chǎng)地恢 復(fù)，竣工資料的編制及工程交驗(yàn)前的工作?？⒐べY料的整理，在施工過(guò)程中，邊施工，邊整理、完善，做到完成一個(gè)分項(xiàng)工程，就有一分完整的分項(xiàng)工程竣工資料，最

13、終在交工時(shí)提交完善的竣工資料。第1-3節(jié) 設(shè)備人員動(dòng)員周期及設(shè)備人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法我單位長(zhǎng)期承擔(dān)高原地區(qū)的公路工程施工， 施工人員已經(jīng)完全適應(yīng)高原工作 環(huán)境，對(duì)高原地區(qū)公路工程的施工積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)， 在接到中標(biāo)通知書(shū)后 即可趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)。1設(shè)備、人員動(dòng)員周期我單位在接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即按本投標(biāo)書(shū)的承諾，成立項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng) 理部主要管理人員和擬投入的各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍以及配備的主要施工機(jī)械設(shè)備， 將 陸續(xù)動(dòng)員調(diào)至工地現(xiàn)場(chǎng)，具體動(dòng)員周期如下：主要管理人員保證在7天內(nèi)到場(chǎng)就位工作，組建項(xiàng)目部，首批人員將在 10 天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，首批機(jī)械設(shè)備、材料將在 20天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，其他人員和機(jī)械設(shè)備將在 1 個(gè)月內(nèi)陸續(xù)集結(jié)到位，全線(xiàn)將按計(jì)劃展開(kāi)施工作業(yè)。2設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法如果我單位中標(biāo)，擬投入本合同段的施工機(jī)械設(shè)備、人員、測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì) 檢儀器將按動(dòng)員周期陸續(xù)通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆绞降竭_(dá)現(xiàn)場(chǎng)；主要工程材料提前確定 供應(yīng)廠家，及時(shí)與廠商聯(lián)系，選擇汽車(chē)或火車(chē)運(yùn)輸相結(jié)合的方法運(yùn)至各工點(diǎn)料庫(kù)。 所有地材在經(jīng)