某地鐵站預(yù)驗(yàn)收施工小結(jié)

1、上海軌道交通11號線北段（二期）6標(biāo)嚴(yán)御路站預(yù)驗(yàn)收小結(jié)施工單位：中交隧道工程局有限公司2012年1月13日、工程概況及本次驗(yàn)收范圍 41.1工程概況41.2驗(yàn)收范圍5二、工程合同履約情況及分包情況 5三、執(zhí)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性條文、施工規(guī)范情況 53.1強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn) 53.2工程主要施工技術(shù)規(guī)范 63.3工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 6四、工程是否按批準(zhǔn)的設(shè)計文件、圖紙（含變更設(shè)計）實(shí)施完畢，是否滿足設(shè)計要求 7五、施工中主要技術(shù)難點(diǎn)和采取的措施 75.1鋼筋施工7.5.2模板施工7.5.3混凝土施工 85.4 防迷流及止水帶施工 9六、主要技術(shù)指標(biāo)106.1實(shí)測實(shí)量 106.2沉降觀測106.3防迷流

2、測試情況 106.4滲漏統(tǒng)計11七、原材料、構(gòu)配件和重要施工設(shè)施的質(zhì)量檢查情況 11八、設(shè)計變更情況 14九、隱蔽工程驗(yàn)收情況 14十、關(guān)鍵部位節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收情況 15十一、工程質(zhì)量問題或事故及質(zhì)量問題或事故處理情況和結(jié)果 15十二、對所需整改問題的整改情況及有關(guān)部門認(rèn)可情況 16十三、工程遺留的問題或缺陷處理情況 16十四、工程自檢自評情況 16十五、其它需要說明的問題 16十六、結(jié)束語 17、工程概況及本次驗(yàn)收范圍1.1工程概況上海軌道交通11號線（二期）6標(biāo)嚴(yán)御路車站位于御橋路下，呈東西走向 布置。車站總建筑面積為9942.80m2 。車站全長185 m，其中東端頭井基坑開 挖深度約17.5m

3、，凈寬21.4m ；西端頭井基坑開挖深度約17.2m，凈寬21.4m。 頂板覆土厚度約2.5m o采用地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式，攪拌樁地基加固。本車站采用明挖順作法施工，本車站結(jié)構(gòu)抗震等級為二級，土建工程使用 年限按100年設(shè)計，其安全等級為一級，車站基坑保護(hù)等級為二級基坑。主體 結(jié)構(gòu)為兩柱三跨和單柱雙跨鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)，側(cè)墻與地下連續(xù)墻形成復(fù)合結(jié) 構(gòu)，共同受力。主體結(jié)構(gòu)墻、板混凝土設(shè)計強(qiáng)度 C35，立柱混凝土設(shè)計強(qiáng)度 C40，結(jié)構(gòu)頂、底板及頂、底板梁、內(nèi)襯墻、中板應(yīng)采用高性能防水混凝土，防水混凝土的抗?jié)B等級 印8。嚴(yán)御路車站共設(shè)3個出入口及1個人防聯(lián)通口，其中1號出入口合建1號 風(fēng)道，3號出

4、入口合建2號風(fēng)道。三個出入口均采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)及攪拌 樁止水帷幕。1號出入口合建1號風(fēng)道、2號出入口、3號出入口合建2號風(fēng)道 底板厚700mm，頂板厚700mm，側(cè)墻厚600mm。人防聯(lián)通口底板厚700mm， 頂板厚600mm，側(cè)墻厚400mm。內(nèi)部結(jié)構(gòu)墻、板混凝土設(shè)計強(qiáng)度 C35，立柱 混凝土設(shè)計強(qiáng)度 C40，結(jié)構(gòu)頂、底板及頂、底板梁、內(nèi)襯墻、中板應(yīng)采用高性 能防水混凝土，防水混凝土的抗?jié)B等級印8。嚴(yán)御路車站于2010年1月18日開始地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，于2010 年8月21日開始土方開挖，并于2010年9月25日開始結(jié)構(gòu)施工，至2013年1月初，全部結(jié)構(gòu)施工完成。1.2驗(yàn)收范圍本

5、次驗(yàn)收范圍為：嚴(yán)御路站土建工程二、工程合同履約情況及分包情況本工程嚴(yán)格按照合同要求進(jìn)行施工，全部完成合同中包括的施工項目，工程質(zhì)量達(dá)到合同要求。主要專業(yè)分包情況地下連續(xù)墻施工上海遠(yuǎn)方基礎(chǔ)工程有限公司降水施工上海廣聯(lián)建設(shè)發(fā)展有限公司鉆孔灌注樁宜興市太湖地基工程有限公司鋼支撐施工上海實(shí)聯(lián)建設(shè)發(fā)展有限公司車站監(jiān)測上海京海工程技術(shù)公司三、執(zhí)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性條文、施工規(guī)范情況經(jīng)檢驗(yàn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)施工滿足設(shè)計及規(guī)范要求，并嚴(yán)格按照強(qiáng)制性條文有關(guān) 條款執(zhí)行。3.1強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)國家工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文及其修訂補(bǔ)充部分；上海市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文。3.2工程主要施工技術(shù)規(guī)范地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5

6、0299-2003版建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-2002建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50202-2002地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-2007地下工程防水技術(shù)規(guī)范GBJ50108-2008上海市地鐵基坑工程施工規(guī)范SZ-08-2000地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范GB50308-1999 ;地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50208-2002 ;工程測量規(guī)范GB50026-93 ;地鐵雜散電流防腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程 CJJ49-92;建筑變形測量規(guī)程JGJ/T8-97;以及本工程合同及招標(biāo)技術(shù)文件。3.3工程質(zhì)量檢

7、查評定標(biāo)準(zhǔn)市政地下工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范DG/TJ08-236-2006地鐵工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)本工程施工嚴(yán)格按照以上規(guī)范和強(qiáng)制性條文進(jìn)行四、工程是否按批準(zhǔn)的設(shè)計文件、圖紙（含變更設(shè)計）實(shí)施完畢，是否滿足設(shè)計要求本車站施工嚴(yán)格按照設(shè)計文件及圖紙（含變更設(shè)計）精心組織施工，車站主體結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計要求。五、施工中主要技術(shù)難點(diǎn)和采取的措施5.1鋼筋施工主要技術(shù)關(guān)鍵（1）鋼筋加工（2）鋼筋安裝主要施工措施（1） 通過熟悉施工圖，由專人進(jìn)行鋼筋翻樣并復(fù)核，現(xiàn)場嚴(yán)格根據(jù)翻樣單 進(jìn)行加工，加工完成的鋼筋按不同種類和規(guī)格進(jìn)行分堆放置，同時對加工完成的電渣壓力焊、單面搭接焊接頭進(jìn)行外觀檢查并取樣送檢、直螺紋連接的絲

8、牙外觀檢查以及對加工完成的鋼筋構(gòu)件進(jìn)行尺寸抽查等措施來保證鋼筋加工的質(zhì)量。（2）通過對現(xiàn)場鋼筋安裝時采用的電弧焊以及直螺紋連接的接頭外觀檢查 及取樣送檢、鋼筋綁扎密度檢查和鋼筋間距劃線控制等措施來保證鋼筋安裝的 質(zhì)量。5.2模板施工主要技術(shù)關(guān)鍵(1) 模板支架(2) 模板安裝(3) 模板拆除522主要施工措施(1) 通過理論計算編制 莫板支架方案，確保模板支架的安全性、規(guī)范 性和可操作性，根據(jù)方案中支架間距拉線進(jìn)行鋼管支架立桿的定位，再在立桿 上劃線進(jìn)行橫桿的定位，同時加強(qiáng)檢查扣件是否擰緊及剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置等措施來保證模板支架的穩(wěn)定性。(2) 本工程模板采用木模，通過對模板拼縫和平整度

9、以及固定方式的檢查 來確保模板安裝質(zhì)量。(3) 通過對板、梁混凝土試塊的試壓強(qiáng)度來確定板、梁底模的拆模時間等 措施來保證結(jié)構(gòu)的安全性。5.3混凝土施工主要技術(shù)關(guān)鍵(1) 商品混凝土質(zhì)量(2) 混凝土澆筑(3) 混凝土養(yǎng)護(hù)主要施工措施(1) 通過選擇合理配比、坍落度檢查等措施來保證商品混凝土的質(zhì)量。(2) 通過施工接縫處浮漿的清理、垃圾清理、模板濕潤、混凝土墊塊放置 以及澆筑順序等措施來保證混凝土的澆筑質(zhì)量。（3）通過覆蓋土工布澆水養(yǎng)護(hù)或蓄水養(yǎng)護(hù)的措施工來保證混凝土后期質(zhì)量。5.4防迷流及止水帶施工主要技術(shù)關(guān)鍵（1）防迷流鋼筋的焊接（2）止水帶的安放主要施工措施（1） 通過對鋼筋焊接部位及焊接質(zhì)

10、量檢查，同時對防迷流鋼筋進(jìn)行標(biāo)識等 措施來保證防迷流的施工質(zhì)量。（2） 通過對現(xiàn)場對止水帶安放位置及規(guī)格的檢查來保證止水帶的質(zhì)量。在本工程施工過程中圍繞工程特點(diǎn)，我們針對以下質(zhì)量控制重點(diǎn)部位做了 嚴(yán)格的質(zhì)量管理。鋼筋在鋼筋工程施工中，加強(qiáng)對鋼筋起彎點(diǎn)位置，箍筋、構(gòu)造筋間距，焊接中 心位置及質(zhì)量，預(yù)埋件數(shù)量、規(guī)格及標(biāo)高的控制，確保鋼筋施工質(zhì)量符合設(shè)計 和規(guī)范要求。模板在模板工程施工中，主要著重對模板的軸線位置、標(biāo)高、平整度、垂直度 等的控制，確保模板施工質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求?；炷猎诨炷潦┕ぶ?，混凝土攪拌車進(jìn)場后，嚴(yán)把混凝土質(zhì)量關(guān)，詳細(xì)檢查質(zhì)保單及送貨單。嚴(yán)格控制混凝土振搗時間、移動間距、插

11、入深度，做到及時覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)、合理拆模，確?；炷潦┕べ|(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。六、主要技術(shù)指標(biāo)6.1實(shí)測實(shí)量經(jīng)拆模后實(shí)測，車站的軸線誤差值控制在允許范圍內(nèi)，凈高、凈寬等尺寸滿足設(shè)計要求，從完成的結(jié)構(gòu)外觀上看混凝土面平整度較好 。具體數(shù)據(jù)見附表。6.2沉降觀測按照業(yè)主申通地鐵要求，沉降點(diǎn)位布設(shè)在側(cè)墻施工縫和誘導(dǎo)縫兩側(cè)，點(diǎn)號如 下：主 體結(jié)構(gòu)：YYL-CJD-S1、 YYL-CJD-S2、YYL-CJD-S3、YYL-CJD-S4、 YYL-CJD-S5、YYL-CJD-N1、YYL-CJD-N2、YYL-CJD-N3、YYL-CJD-N4、 YYL-CJD-N51 號出入口合建 1 號風(fēng)道：1

12、CRK-CJ-N1，1CRK-CJ-N2，1CRK-CJ-N3， 1CRK-CJ-S1，1CRK-CJ-S2, 1CRK-CJ-S3。2 號出口： 2CRK-CJ-N1，2CRK-CJ-N2，2CRK-CJ-N3，2CRK-CJ-S1， 2CRK-CJ-S2，2CRK-CJ-S33 號出入口合建 3 號風(fēng)道:3CRK-CJ-N1，3CRK-CJ-N2，3CRK-CJ-N3， 3CRK-CJ-S1，3CRK-CJ-S2, 3CRK-CJ-S3。共設(shè)28個沉降觀測點(diǎn)，自2011年1月12日開始進(jìn)行沉降觀測，至2012 年12月18日止，累計最大沉降5.35mm，最小2.2mm。監(jiān)測頻率為每月一次

13、各月監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，整個車站結(jié)構(gòu)已經(jīng)趨于穩(wěn)定。6.3防迷流測試情況本項目部于2011年3月4日對嚴(yán)御路車站進(jìn)行防迷流測試，采用KT7006指針萬用表，東西端頭井各測兩點(diǎn)，數(shù)值在0.220.32之間，符合規(guī)范要求。 具體數(shù)值見附表6.4滲漏統(tǒng)計部位滲漏程度滲漏點(diǎn)數(shù)堵漏后效果備注主體結(jié)構(gòu)濕跡3良好滲水良好滴漏良好1號出入口合建1號風(fēng)道濕跡1良好滲水1良好滴漏0良好2號出入口濕跡1良好滴漏0良好線漏0良好3號出入口合建2號風(fēng)道濕跡0良好滲水1良好線漏0良好七、原材料、構(gòu)配件和重要施工設(shè)施的質(zhì)量檢查情況在結(jié)構(gòu)施工過程中，加強(qiáng)對原材料的管理，各種材料進(jìn)場均有質(zhì)量保證書 不合格材料不允許進(jìn)入施工現(xiàn)場。對進(jìn)場

14、的商品混凝土、鋼材等原材料按規(guī)范 要求進(jìn)行復(fù)試，復(fù)試合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師批復(fù)后投入使用，確保原材料質(zhì)量始終受控。原材料經(jīng)上海同納建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司檢測，試驗(yàn)結(jié)果見下嚴(yán)御路站主體結(jié)構(gòu)鋼筋、水泥、混凝土檢測匯總表序號材料名稱復(fù)試數(shù)量檢測結(jié)果合格率備注1鋼筋原材46組合格100%2電弧焊連接10組合格100%3混凝土抗壓123組合格100%抗?jié)B28組合格100%同條件19組合格100%4機(jī)械連接32組合格100%水泥原材15組合格100%水泥土取芯10組合格100%止水帶3組合格100%嚴(yán)御路站1號口結(jié)構(gòu)鋼筋、水泥、混凝土檢測匯總表序號材料名稱復(fù)試數(shù)量檢測結(jié)果合格率備注1鋼筋原材16組合格10

15、0%3混凝土抗壓45組合格100%抗?jié)B4組合格100%同條件9組合格100%4水泥7組合格100%5水泥土取芯15組合格100%嚴(yán)御路站2號出入口鋼筋、水泥、混凝土檢測匯總表序號材料名稱復(fù)試數(shù)量檢測結(jié)果合格率備注1鋼筋原材10組合格100%2混凝土抗壓14組合格100%抗?jié)B2組合格100%同條件3組合格100%3水泥2組合格100%4水泥土取芯3組合格100%嚴(yán)御路站3號出入口鋼筋、水泥、混凝土檢測匯總表序號材料名稱復(fù)試數(shù)量檢測結(jié)果合格率備注1鋼筋原材8組合格100%2混凝土抗壓34組合格100%抗?jié)B4組合格100%同條件5組合格100%3水泥4組合格100%4水泥土取芯15組合格100%八、

16、設(shè)計變更情況1、1號出入口合建1號風(fēng)亭，3號出入口合建2號風(fēng)亭（圍護(hù)結(jié)構(gòu)，內(nèi)部 結(jié)構(gòu)均發(fā)生變更）2、2號出入口結(jié)構(gòu)發(fā)生變更。（T型變成L型）3、中板改造變更九、隱蔽工程驗(yàn)收情況地下連續(xù)墻、鉆孔灌注樁鋼筋、車站主體結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎、混凝土澆筑，細(xì) 部構(gòu)造、頂板防水等隱蔽工序均做了嚴(yán)格的自檢后 ，填寫隱蔽工程記錄表，共 計542份，并附相關(guān)資料上報監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，待監(jiān)理驗(yàn)收通過之后進(jìn)行下道工 序施工。十、關(guān)鍵部位節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收情況本單位工程自開工至今進(jìn)行 6次關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收，每次驗(yàn)收之后均對驗(yàn)收過程中提出的問題進(jìn)行了整改消項。該6次驗(yàn)收情況如下表序號關(guān)鍵工序名稱驗(yàn)收日期驗(yàn)收評定意見施工監(jiān)理設(shè)計建設(shè)1地下連續(xù)墻驗(yàn)

17、收合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過2主體基坑開挖條件驗(yàn)收合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過3端頭井結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過4附屬結(jié)構(gòu)開挖條件驗(yàn)收合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過5主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過6附屬結(jié)構(gòu)驗(yàn)收合格同意驗(yàn)收符合要求驗(yàn)收通過1一一、工程質(zhì)量問題或事故及質(zhì)量問題或事故處理情況和結(jié)果嚴(yán)御路站附屬結(jié)構(gòu)施工未發(fā)生質(zhì)量、安全事故十二、對所需整改問題的整改情況及有關(guān)部門認(rèn)可情況工程在施工過程中，對監(jiān)理單位等提出的各項需整改問題進(jìn)行了及時的整 改。整改完畢后，報監(jiān)理單位驗(yàn)收，得到監(jiān)理單位的認(rèn)可后出具了銷項報告十三、工程遺留的問題或缺陷處理情況嚴(yán)御路站附屬結(jié)構(gòu)施工未存在工程遺留問題或缺陷的情況。十四、工程自檢自評情況經(jīng)對資料、外觀、實(shí)體測量等方面自查，嚴(yán)御路站構(gòu)自檢自評結(jié)論為：1、嚴(yán)御路站質(zhì)量合格。2、嚴(yán)御路站測量偏差值均控制在設(shè)計允許的范圍內(nèi)？3、嚴(yán)御路站外觀質(zhì)量良好，沒有明顯的滲漏水情