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文檔簡(jiǎn)介

1、車載 GPS系統(tǒng)可行性分析報(bào)告GPS系統(tǒng)即衛(wèi)星定位系統(tǒng)作為一種先進(jìn)實(shí)時(shí)跟蹤定位技術(shù)運(yùn)用到現(xiàn)在企業(yè)物流的車輛調(diào)度、 跟蹤、里程計(jì)算和安全以及費(fèi)用控制等進(jìn)行實(shí)時(shí)管理已越來(lái)越被企業(yè)管理者所青睞, 并在實(shí)際的工作中發(fā)揮十分重要的作用。 運(yùn)用這一技術(shù)對(duì)我們企業(yè)的各種車輛,特別是對(duì)卷煙送貨車輛的管理是十分必要的。從應(yīng)用而言,我們主要使用的是 GPS信息接收終端, GPS終端通過(guò)采集經(jīng)緯度、時(shí)間與終端行駛速度, 并轉(zhuǎn)換為信息流。 在物流的程序中, 信息流占據(jù)著主導(dǎo)地位。利用 GPS全面監(jiān)控車輛, 在電子地圖上清晰、 實(shí)時(shí)地了解煙草送貨車輛的位置、速度、方向等,記錄車輛的行駛軌跡,同時(shí)能將每個(gè)駕駛員的超速紀(jì)錄

2、、違規(guī)事件等信息存儲(chǔ)在中心數(shù)據(jù)庫(kù), 豐富管理理念,提高信息化程度, 加強(qiáng)對(duì)車輛、人員的管理。目前,煙草系統(tǒng)中的很多單位都已開始使用 GPS系統(tǒng),如紅塔集團(tuán)、信陽(yáng)煙草、威海煙草等, GPS系統(tǒng)在煙草企業(yè)管理中已經(jīng)發(fā)揮出越來(lái)越重要的作用。所以,我區(qū)采用 GPS系統(tǒng)是勢(shì)在必行。一、實(shí)現(xiàn)功能1 、車輛分布主要通過(guò)察看電子地圖上所標(biāo)識(shí)的車輛分布情況,了解到所有車輛在各區(qū)域分布的具體位置、 行駛狀況。通過(guò)對(duì)該功能的使用, 可以查到在某個(gè)地域內(nèi)哪些車輛可供使用, 也可以了解所以在途運(yùn)輸車貨的分布情況以及可供使用的車輛依據(jù)。2 、歷史軌跡通過(guò)對(duì)歷史軌跡的查詢, 可以看出車輛在行駛過(guò)程中的狀態(tài)、 路線,從而規(guī)定

3、行駛線路。 根據(jù)該車的行駛軌跡, 公司可以對(duì)貨物在途的運(yùn)輸過(guò)程有相應(yīng)的了解,并可將此作為考評(píng)依據(jù)。3 、當(dāng)前位置通過(guò)實(shí)時(shí)位置的查詢可以看出車輛當(dāng)前準(zhǔn)確的位置所在、運(yùn)行方向和運(yùn)行速度。 一般這個(gè)功能只有在意外或特殊情況下才會(huì)用到。 如:有報(bào)警信息發(fā)生需進(jìn)行救援、急于查看車輛的具體位置進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)度等。4 、里程統(tǒng)計(jì)設(shè)定一定的時(shí)間區(qū)域, 可以統(tǒng)計(jì)出車輛在該段時(shí)間區(qū)域內(nèi)行駛了多少里程數(shù)。該項(xiàng)功能主要用于對(duì)運(yùn)輸費(fèi)用的控制和成本的計(jì)算。5 、區(qū)域看車可根據(jù)車輛預(yù)計(jì)行駛的范圍或路線在電子地圖上設(shè)定一個(gè)或多個(gè)報(bào)警區(qū)域,當(dāng)車輛駛進(jìn)或駛出該區(qū)域時(shí)終端就會(huì)向系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信息。 這項(xiàng)功能可對(duì)車輛設(shè)定指定路線行駛中。6

4、 、防盜防劫持<1> 防盜發(fā)動(dòng)汽車而未輸入密碼或輸入密碼錯(cuò)誤,立即報(bào)警惡意破壞汽車,如敲、砸等,立即發(fā)生報(bào)警精品文檔<2> 防劫持在行車過(guò)程中,當(dāng)司機(jī)判明有人欲劫車時(shí), 能為司機(jī)提供脫身機(jī)會(huì)。按下特定按鈕, 立刻發(fā)送報(bào)警信息給系統(tǒng)和特定警情處理人員, 經(jīng)確認(rèn)后,警情處理人員可對(duì)車內(nèi)情況進(jìn)行監(jiān)聽, 并可對(duì)車輛進(jìn)行斷電鎖車停止行駛處理, 從而為公安部門偵破案件創(chuàng)造條件。該功能最大程度上保障了司機(jī)行車和貨物的安全。7 、電子地圖標(biāo)注可以將煙草配送點(diǎn)在電子地圖上標(biāo)注出來(lái),結(jié)合煙草送貨車輛所處的位置,就可以實(shí)現(xiàn)對(duì)煙草配送點(diǎn)的信息化管理。通過(guò)對(duì) GPS這些功能的應(yīng)用,在物流過(guò)程中可

5、及時(shí)進(jìn)行調(diào)度和配載,降低車輛空駛率, 可對(duì)承運(yùn)貨物的車輛進(jìn)行全程跟蹤以保證其安全性, 也可實(shí)時(shí)掌握車貨的所在位置提前完成對(duì)應(yīng)工作的安裝, 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的管理, 徹底解決私拉亂用問(wèn)題。二、方案比較傳輸方式比較GPS系統(tǒng)從傳輸方式上分,目前可分為GSM和 GPRS、CDMA三種,這是由選擇網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商來(lái)決定的。目前,主要有移動(dòng)和聯(lián)通兩家網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商,移動(dòng)主要使用 GSM和 GPRS網(wǎng)絡(luò)。 GSM網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)在于網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣(全區(qū)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍達(dá) 90%以上),費(fèi)用低廉。但是實(shí)時(shí)性不強(qiáng),信息有滯后的現(xiàn)象。GSM網(wǎng)絡(luò)主要應(yīng)用于私家車(對(duì)實(shí)時(shí)性要求不高的用戶)。GPRS網(wǎng)絡(luò)信息傳輸速率快,網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍廣,只要有G

6、SM網(wǎng)絡(luò)的地方就可以通GPRS網(wǎng)絡(luò),實(shí)時(shí)性強(qiáng), GPRS的費(fèi)用可以通過(guò)談判來(lái)確定。 聯(lián)通 CDMA網(wǎng)絡(luò)由于編碼方式比GSM網(wǎng)絡(luò)更為優(yōu)化,所以傳輸速度和穩(wěn)定性更強(qiáng)于GSM網(wǎng)絡(luò),而且費(fèi)用較低,但網(wǎng)絡(luò)覆蓋面較窄, GPS設(shè)備比較根據(jù)選擇的傳輸網(wǎng)絡(luò)不同,目前 GPS設(shè)備主要有 GSM型、GPRS型和CDMA型三種,雖然 GSM型報(bào)價(jià)最低,但由于針對(duì)的是私家車,其功能較少,不能滿足企業(yè)管理的需要, 應(yīng)不在考慮范圍內(nèi)。應(yīng)把選擇的重點(diǎn)放在 GPRS型和 CDMA 型上。GPRS型設(shè)備配置有GPS/GPRS主機(jī)(高級(jí)模塊)、中文車載電話或車載顯示屏、 GPS天線、 GPRS天線、免提麥克風(fēng)、插孔式耳機(jī)、鎖車?yán)^

7、電器、報(bào)警按鈕、擴(kuò)音音箱、后備電池等??梢詫?shí)現(xiàn)的功能主要有:1、全球衛(wèi)星定位 2、GPRS網(wǎng)無(wú)線快速傳輸3、車載免提通話4、搶劫遇險(xiǎn)報(bào)警5、遙控?cái)嚯婃i車 6、報(bào)警語(yǔ)音監(jiān)聽 7、實(shí)時(shí)位置監(jiān)控8、行駛記錄查詢9、網(wǎng)上查詢位置10、中文短信接收 11、終端故障報(bào)警12、終端定期自檢 13、主電切斷報(bào)警14、越界報(bào)警15、車輛設(shè)防 / 撤防 16、省電功能。CDMA型的設(shè)備配置 GPS/CDMA主機(jī)(高級(jí)模塊)、中文車載電話或車載顯示屏、 GPS天線、 CDMA天線、免提麥克風(fēng)、插孔式耳機(jī)、鎖車?yán)^電器、報(bào)警按鈕、擴(kuò)音音箱、后備電池等??梢詫?shí)現(xiàn)的功能主要有:1、全球衛(wèi)星定位 2、2精品文檔GPRS網(wǎng)無(wú)線

8、快速傳輸 3、車載免提通話 4、搶劫遇險(xiǎn)報(bào)警 5、遙控?cái)嚯婃i車 6、報(bào)警語(yǔ)音監(jiān)聽 7、實(shí)時(shí)位置監(jiān)控 8、行駛記錄查詢 9、網(wǎng)上查詢位置 10、中文短信接收 11、終端故障報(bào)警 12、終端定期自檢 13、主電切斷報(bào)警 14、越界報(bào)警15、車輛設(shè)防 / 撤防 16、省電功能。三、市場(chǎng)前景及市場(chǎng)投入、收益分析經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和培育, 我國(guó) GPS定位系統(tǒng)市場(chǎng)現(xiàn)在已到了可以進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展時(shí)期?,F(xiàn)在 GPS的應(yīng)用已越來(lái)越廣泛, 差不多涉及到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。 而我國(guó)汽車數(shù)量的不斷增多必將形成對(duì) GPS潛在的巨大需求。 以某市區(qū)為例, 共有租賃公司大小 42 家,租賃車輛 500 輛左右,出租車 600

9、輛左右,私家車 500 輛左右,其他單位車輛 1000 輛左右,合計(jì)為 2600 輛左右,巨大的市場(chǎng)存在著巨大的經(jīng)濟(jì)效益。以下我們對(duì)市場(chǎng)投入與收益做一個(gè)詳細(xì)的分析。目前,我們終端利潤(rùn)為幾百元不等(預(yù)設(shè)300 元/ 臺(tái)),每月服務(wù)費(fèi)是100 元/月 / 臺(tái),那么,每臺(tái)終端第一年的總收益扣除交付給移動(dòng)的SIM 卡費(fèi) 50 元/ 月/臺(tái),純收益是 300+50?12=900元 / 臺(tái) / 月。第一年,以該市2600 輛車輛 20%的裝機(jī)率計(jì),第一年的純收益是900?2600?20%=46.8萬(wàn)元第二年,再以 20%的裝機(jī)率計(jì),加上第一年所裝機(jī)車輛每月交納的服務(wù)費(fèi),第二年的純收益是 46.8 萬(wàn)元 +520?( 100-50 )?12=78萬(wàn)元第三年,再以 20%的裝機(jī)率計(jì),加上第一年和第二年所裝機(jī)車輛每月交納的服務(wù)費(fèi),第三年的純收益是 78 萬(wàn)元 +1040?( 100-50 )?12=138.24 萬(wàn)元通過(guò)以上分析,我們可以看到市場(chǎng)收益是十分的可觀的,相信通過(guò)良好的市場(chǎng)引導(dǎo)和廣告宣傳,以及終端采購(gòu)

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